IPB

გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )

4 გვერდი V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> áƒ–ეთის ფილტრების შედარება, bosch,mahle,hengst,denso,oem...
crimson
გამოხმაურება Nov 3 2011, 17:45
გამოხმაურება #1


mysubaru.ge
**********

ჯგუფი: Root Admin
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 13,289
რეგისტრ.: 5-April 09
მომხმარებელი № 2




დღევანდელ დღეს ბაზარზე გავრცელებული ზეთის ფილტრებიდან ძნელია ამოარჩიო მართლა ხარისხიანი ფილტრი, ვინაიდან ეს პროცესი მოითხოვს მის „ქირურგიულ გაკვეთას“ და მის „შიგნეულობის ამოტრიალებასâ€
œ. ხშირად კი ამის საშუალება და სურვილი არათუ მომხმარებელს, არამედ მაღაზიებსაც არ აქვთ და ინტერნეტით მოპოვებული თეორიული და სარეკლამო მასალებით კმაყოფილდებიá
áƒœ. შედარებით რეალური სურათის მისაღებად სუბარუ–მოტორáƒ
¡áƒ›áƒ სუბარუ ქლაბ ჯორჯიასთნ ერთად ჩაატარა ფილტრების კვლევა. გავჭერით რამოდენიმე ჩვენთვის ხელმისაწვდომá
˜ ფილტრები, რომლებიც კატალოგით სუბარუებს შეესაბამებოდ
ƒ.

* BOSCH TYPE-R F-1 გერმანული ბრენდი, წარმოებულია იაპონიაში (JDM) (ნაყიდია საქართველოში)
* BOSCH TYPE-R Z-2 გერმანული ბრენდი, წარმოებულია იაპონიაში (JDM) (ნაყიდია საქართველოში)
* DENSO 150-1011 იაპონური ბრენდი, წარმოების ქვეყანა უცნობია (ჩამოტანილია)
* PUROLATOR PL14460 კანადური ბრენდი, წარმოების ქვეყანა უცნობია (ჩამოტანილია)
* HENGST H97W06 გერმანული ბრენდი, წარმოებულია კორეაში (ნაყიდია საქართველოში)
* SUBARU 15208AA100 ორიგინალი ფილტრი (ნაყიდია საქართველოში)
* SCT SM134 გერმანული ბრენდი, წარმოების ქვეყანა უცნობია (ნაყიდია საქართველოში)
* MAHLE(knecht)OC 195 გერმანული ბრენდი, წარმოების ქვეყანა ავსტრია (ნაყიდია საქართველოში)
* CHAMPION F119 ამერიკული ბრენდი, წარმოების ქვეყანა ბელგია (ნაყიდია საქართველოში)









*** არცერთი ფილტრის დამამზადებელ
ქვეყანაზე და მის ორიგინალობაზáƒ
ჩვენ პასუხს არ ვაგებთ!!! ვიხელმძღვანეá
šáƒ”თ მხოლოდ ყუთზე არსებული წარწერებით.


პირველ რიგში ფილტრები დათვალიერდა ვიზუალურად გარედან. დენსო–ს ნახვრეტები საერთოდ არ იყო დამუშავებული და ქონდა ნაწიბურები.


სკტ–ს ფილტრს ნაწერები საშინელი ხარისხით იყო შესრულებული


დენსოს და პუროლატორის ფილტრზე ნაწერების მაგივრად დაკრული იყო სტიკერები.


ზედა რეზინები ზოგს ეყენა მრგვალი (ბოში, სუბარუ, მალე, ჰენგსტი, დენსო) და ზოგს ოთკუთხედი (ჩემპიონი, პუროლატორი, სკტ) ზედაპირით. ამ რეზინის საშუალებით ფილტრი ჰერმეტულად ეჭირება ძრავზე და ამ ჰერმეტიზაციიáƒ
¡ დარღვევის დროს ხდება ზეთის გამოჟონვა ფილტრიდან, რაც შემდგომ იწვევს სისტემაში წნევის დავარდნას და სხვა არასასურველ შედეგებს, ამიტომ გავამახვილეთ ყურადღბა ამ დეტალზე. მრგვალი რეზინებიდან ყველაზე სუსტი დენსოს ეყენა, რომელიც ძლიან ადვილად ვარდებოდა ბუდიდან. ჰენგსტზე და ორიგინალ ფილტრზე კი ისეა ჩასმული, რომ ცოტათი გაგვიჭირდა კიდეც მისი ამოგდება. ოთკუთხედი რეზინებიდან ყველაზე წვრილი პუროლატორს ეყენა და რაღაც არასიმეტრიულა
დ და თავისუფლად იყო ჩასმული მრავალკუთხედá
ƒ˜áƒ¡ ფორმით.



გარედან დათვალიერებიá
ƒ¡ სხვა უმნიშვნელო დეტალებზე აღარ გავჩერდით, უბრალოდ ყველას თვალში მოხვდა BOSCH-ის შესრულების ზედმიწევნით კარგი ხარისხი ყველა უმნიშვნელო დეტალზეც კი.
პირველადი ვიზუალური შემოწმების შემდეგ 5 ბალიან სისტემით ქულები შემდეგნაირად გადავანაწილეáƒ

BOSCH - 5+
SUBARU - 5
HENGST - 5
MAHLE - 4
CHAMPION - 4
DENSO - 3
PUROLATOR - 3
SCT - 1

ამ გაჭრა-გამოჭრის დროს აღმოჩნდა, რომ პუროლატორის გარე კორპუსი ძალიან თხელი მასალისგან იყო დამზადებული და ადვილად იღებდა დეფორმაციას. დიდი შანსია, რომ ფილტრის დაჭერის დროს დაიბრიცოს და მაღალ წნევაზე ესეთი თხელი კედელი შეიძლება გაიბეროს კიდეც. სხვა ყველა კორპუსი შედარებით მკვრივი და სქელი მასალით იყო დამზადებული.


გაჭრილ კორპუსზე SCT-ს ადვილად შეეტყო, რომ ადრე "ბავშვობაში" ეს ფილტრი ლურჯი იყო და რატომღაც შავად გადაუღებიათ


ხოლო MAHLE-ს კორპუსის შეღებვის დროს ალბათ ძალიან მოიწადინეს და შიდა მხარის ნახევარზეც იყვნენ გადასულები შავი საღებავით smile.gif



აბსოლიტურად ყველა ფილტრს ქონდა ბაიპას–კლაპაáƒ
œáƒ˜, რომლის საშუალებითაც ძრავში პირდაპირ გადადის გაუფილტრავი ზეთი, როდესაც ფილტრი კარგავს გამტარუნარიან
ობას და ზეთს უქმნის განსაზღვრულ წნევაზე მეტ წინაღობას. ეს კლაპანი ყველა ფილტრს სხვადასხვა წნევაზე აქვს გათვლილი. სამწუხაროდ ამ სიხისტის შემოწმება და შედარება ხელით მოგვიწია.
ყველაზე ხისტი კლაპანი ეყენა MAHLE-ს, PUROLATOR-ს და HENGST-ს. მერე SUBARU-ს, CHAMPION-ს, BOSCH-ს და DENSO-ს. SCT–ს კლაპანი კი შემოწმებისას რამოდენიმეჯეá
ƒ  გაგვეჭედა huh.gif რომლის შედეგსაც უკვე თქვენთვითონვ
ƒ” ხვდებით. აღსანიშნავია, რომ ყველა ფილტრს ამ კლაპნის ზამბარა შიგნიდან გულში ეყენა, ხოლო HENGST-ს და MAHLE-ს გარედან ქონდა ზამბარა-ფირფიტაზე დამაგრებული, ალბათ ამ მიზეზითაც ქონდათ ყველაზე ხისტი კლაპნები.



პუროლატორის და BOSCH TYPE-R F-1 –ის გარდა ყველას ქონდა ანტი–სლივის კლაპანი, რომელიც ასრულებს შემდეგ ფუნქციას: როდესაც ძრავი წყვეტს მუშაობას ეს კლაპანი უზრუნველყოფს ზეთის ნაწილობრივად სისტემაში დატოვებას ასევე ფილტრიც მუდმივად სავსეა ზეთით. რაც ძრავის დაქოქვისას წამიერ შეზეთვის წინაპირობაა. თუმცაღა სუბარუს ბოქსერის ტიპის ძრავის სპეციფიკიდან გამომდინარე იმ მოდელებზე, რომელსაც ფილტრი ვერტიკალურად დაბლა უყენია ეს კლაპანი ბევრს ვერაფერს ცვლის.
უხეში – შედარებით არადრეკადი რეზინის კლაპნები ქონდა HENGST-ს, CHAMPION-ს და SCT–ს.
SCT–ს შიდა გულზე პატარა ამოწეული ნაწიბური არ ქონდა რაზეც ეს კლაპანი უნდა ჩამოცმულიყო და ჰერმეტულობა დაეცვა ფილტრის თავსა და გულს შორის, ამის მაგივრად ჩაღრმავებული ადგილი ქონდა კლაპანის ჩასასმელად და შემდგომ თავსახურის დაფარების დროს რამდენად შეინარჩუნებდáƒ
 ეს კონსტრუქცია ჰერმეტულობას კითხვის ნიშნის ქვეშ დადგა, შესაბამისად იზრდებოდა ალბათობა მაღალ წნევაზე გაუფილტრავი და გაფილტრული ზეთების ერთმანეთში შერევის.


ყველასგან გამორჩეული, მასალის ხარისხით BOSCH ( Z-2) –ის კლაპანი იყო. ასევე ყველასგან განსხვავებით თვითონ გულზე ისე კარგად იყო მორგებული, რომ ამობრუნების დროსაც არ ვარდებოდა, ეს შეიძლება ძალიან უმნიშვნელო დეტალიც იყო, მაგრამ როდესაც იაპონელების ყველა უმნიშვნელოდ პატარა დეტალზეც კი პასუხისმგებლáƒ
áƒ‘ას ვხედავდით, გვსიამოვნებდ
ƒ smile.gif

DENSO-ს, SUBARU-ს და MAHLE-ს კლაპნებიც შედარებით თხელი, მაგრამ კარგი და ხარისხიანი მასალით იყო შესრულებული.

აღსანიშნავია, რომ BOSCH ( F-1)–ს რომელსაც არ ქონდა ეს კლაპანი, შიდა რკინის გულზე ქონდა რეზინის რგოლი, რის საშუალებითაც ფილტრის თავი ჰერმეტულად უერთდება. შედეგად გამორიცხულია გაუფილტრავი და გაფილტული ზეთების შერევა. პუროლატორს კი ესეთი რეზინის შუასადები არ ქონდა და უფო მეტიც, გული ისე ცუდად აჯდებოდა თავს, რომ იგივე კითხვა გაგვიჩნდა რაც SCT–ს შემთხვევაში.




სანამ ყველაზე საინტერესო – ქაღალდის გამოკვლევაზე
გადავიდოდით ასევე კარგად დავათვალიერეá
ƒ— ფილტრის გულებიც, რომელმაც უკვე გაფილტრული ზეთი უნდა გაიაროს და რაც ნაკლები წინაღობა შეექმნება მით უკეთსია. ყველასგან გამორჩეული, თანაბრად დახვრეტილი და კარგი ხარისხის მასალისგან დამზადებუი გულები ქონდა ბოშის, მაჰლეს, დენსოს და ორიგინალ ფილტრებს. სრულიად მოულოდნელად ჰენგსტის ფილტრზე აღმოჩნდა რომ გულზე ზედა და ქვედა რგოლები საერთოდ არ იყო მყარად შეერთებული და მხოლოდ ქაღალდი იჭერდა smile.gif

პუროლატორის ფილტრს საერთოდ არათნაბრად ქონდა ნახვრეტები გაკეთბული აქაიქ, ხოლო სკტ–ს ფილტრზე ნახვრეტები იყო თუ არა გაკეთბული თავიდან ვერც მივხვდით smile.gif




მოვიდა ყველაზე მთვარი ელემენტის, ქაღალდის შედარებების დროც. ერთი შეხედვით ყველასგან გამორჩეული ხარისხის ქაღალდი ქონდა ბოშს, ხოლო ყველაზე უხარისხოს შთბეჭდილება პუროლატორის ქაღალდმა დატოვა, რომელიც ჩვეულებრივ კარდონს უფრო გავდა.


პირველ რიგში გაიზომა ყველა ქაღლდის სიგრძე–სიგანá
” და შესაბამისად დაითვალა ქაღალდის ფართობები:


რაოდენ საოცარიც არ უნდა ყოფილიყო ორიგინალი ფილტრის ქაღალდის ფართობი ჩამორჩებოდა რამოდენიმე ფილტრს და რეალურად მხოლოდ 702 სმ*2 ფართობის ქაღალდი ქონდა. გარეგნული ზომით ყველაზე დიდ ფილტრს – PUROLATOR-ს მხოლოდ 598 სმ*2 და ასევე საკმაოდ დიდ ფილტრში - CHAMPION-ში მხოლოდ 4 სმ სიმაღლის ქაღალდი იდო, რასაც შიგნით მაღალი ზამბარა აკომპენსირებá
“ა. ყველაზე პატარა და მოკლე ქაღალდი იდო SCT–ში, მხოლოდ 1 მეტრის სიგრძის smile.gif გაოცება ვერ დავმალეთ როდესაც BOSCH F-1 ის ქაღალდი გავშალეთ, რომლის ფართობმაც 950 სმ*2 შეადგინა, რითაც კონკურენტებზá
ƒ” ბევრად დიდი ნაბიჯით გადახტა წინ, ბრავო იაპონელებს !!! საკმაოდ კარგი მაჩვენებელი აქვს MAHLE-ს ფილტრსაც (765 სმ*2) რის შემდეგაც HENGST-ი (711 სმ*2) ლიდერობს.
ზოგადად ქაღალდის ფართობი რაც უფრო დიდია, მით უფრო გამტარუნარიან
ია ფილტრი და მისი გაჭედვის (როდესაც ქაღლდი ზეთს ძალიან ცუდად, ან ვეღარ ატარებს) შანსი ბევრად ნაკლები.

ქაღალდის ავკარგიანობიáƒ
¡ დასადგენად გადავწყვიტეთ, რომ მისი გამტარიანობა შეგვემოწმები
ნა, რისთვისაც შემდეგი რაღაც მოვიფიქრეთ: ავიღეთ 1 ლიტრიანი ბოთლი, რომლის სახურავსაც გავუკეთეთ დიდი ნახვრეტი და ეს ფართობი ჩავთვალეთ ერთეულად და ეტალონად. ავავსეთ ეს ბოთლი ახალი MOTUL 5w30 X-Clean-ით, ბოლოში საჰაეროდ და წნევის დასაკომპენსიáƒ
 áƒ”ბლად გავუკეთეთ პატარა ნახვრეტი და დიდი ელექტრო სასწორის დახმარებით (რომელიც გრამის მეასედებსაც ზომავდა) გავზომეთ, თუ რამდენ გრამ ზეთს გაფილტრავდა თითოეული ქაღლდი 5 წუთის განმავლობაში.

გამოვთვალეთ 1 წუთში საშუალოდ რამდენი გრამი ზეთი გავიდა თავისუფალი დინებით და ჩვენ ენაზე ამ ციფრს დავარქვით დენადობის კოეფიციენტი.

გასაგებია, რომ რაც უფრო მაღალი იქნებოდა ეს ციფრი, მით უფრო უკეთესი გამტარი იქნებოდა ქაღალდი. ქაღალდის და ფილტრის მაღალი გამტარიანობა საჭიროა იმისთვის, რომ ძრავს საკმარისი წნევით (წნევის მინიმალური დანაკარგით) საჭირო რაოდენობის გაფილტრული ზეთი მიეწოდებოდეს,
ასევე ცივი ძრავის დაქოქვის შემთხვევაში მთლიანი სისტემა შეავსოს გაფილტრული ზეთით რაც შეიძლება სწრაფად, რადგან ზუსტად ამ დროს ხდება ძრავის დეტალების მაქსიმალური ცვეთა. ეს ყველაფერი კი ძრავისთვის სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანáƒ
˜ მომენტებია.
სანამ შედეგები დაიწერება, გვინდა ავღნიშნოთ, რომ რეალურად ძრავის მუშაობის დროს ფილტრში ზეთის წნევა გაცილებით მაღალია ვიდრე ატმოსფერული წნევა და შესაძლებელია, რომ მაღალ წნევაზე ქაღალდებმა შეიცვალონ თვისებები, მაგრამ ეხლანდელ მიღებულ სურათს დიდად მაინც ვერ შეცვლის.
მოკლედ ჩაირთო წამზომი და შედეგებიც გამოვლინდა:



როგორც მოველოდით PUROLATOR-ის ქაღლდმა ყველაზე ცუდი შედეგი აჩვენა, მაგრამ MAHLE-ს ამხელა კოეფიციენტს ნამდვილად არ ველოდებოდით. ძალიან კარგი შედეგი ქონდა იაპონურ ბოშის ქაღალდსაც, რომელსაც შემდგომ ჰენგსტი მოსდევს. მაგრამ ამით საქმე ჯერ არ დამთავრებულა, ქაღალდის ერთეულ ფართობზე გამტარუნარიან
ობა ერთია, მაგრამ მთლიანი ფილტრის გამტარუნარიან
ობა მეორე. ფილტრში რაც უფრო დიდი ქაღალდი დევს მით უფრო გამტარუნარიან
ი იქნება ის და ეს დამოკიდებულე
ƒ‘ა პირდაპირ პროპორციულია. ამიტომ ფილტრის კოეფიციენტის დასადგენად მიღებული მაჩვენებლები გავამრავლეთ ქაღალდის მთლიან ფართობზე და გავყავით 1000–ზე. საბოლოო შედეგები ესე გამოიყურება:


საინტერესოა, რომ bosch z-2–ს პატარა ფართობის მიუხედავად მაღლი ხარისხის ქაღლდის ხარჯზე პირველ სამეულში მოხვდა დენადობის მაჩვენებლით. თუმცაღა დენადობის კოეფიციენტის გაზრდა ჯობია ფილტრში ქაღლდის ფართობის გაზრდის ხარჯზე, რადგან ზოგადად ერთეულ ფართობზე გამტარიანობიáƒ
გაზრდა ფილტრაციის დონის შემცირებას იწვევს. სერიოზული და ძლიერი ფირმები მილიონობით დოლარს ხარჯავს, რათა უფრო და უფრო უკეთსი გამტარობის მასალა შექმნან მინიმუმ იგივე ფილტრაციით თუ გაუმჯობესებუá
ƒšáƒ˜áƒ— არა. შესაბამისად ესეთი დაპატენტებულáƒ
˜ ტექნოლოგიებიáƒ
— მზადდება ცნობილი ფირმების ქაღალდები.



*** ეს კოეფიციენტებá
˜ მოგონილია ჩვენს მიერ მხოლოდ გამტარიანობიáƒ
ერთმანეთთან შესადარებლად და არანაირ საერთაშორისო სისტემაში არ ზის (ალბათ smile.gif )


დეტალების ხარისხიანი შესრულების, გამოვლენილი დეფექტების, ქაღალდის ფართობის და ფილტრის დენადობის კოეფიციენტის გათვალისწინეáƒ
‘ით ადგილები ესე გადავანაწილეáƒ
— და გვერდზე მივუწერეთ საბაზრო ფასებიც:

1) bosch f-1 - 20ლ
2) Mahle - 15ლ
3) bosch z-2 - 20 ლ
4) OEM - 25ლ
5) Hengst - 12ლ
6) Champion -20ლ
7) Denso - 17-20 ლ (ესე ჯდება ჩამოტანა)
8) purolator - 17-20 ლ (ესე ჯდება ჩამოტანა)
9) SCT -10ლ

ჩვენი შედეგების მიხედვით ნათლად ჩანს, რომ ფასები არ შეესაბამება რეალურ ხარისხს. იმედი გვაქვს, რომ ეს კვლევა დაგვეხმარება ჩვენ ყველას და უკვე შევძლებთ რეალურად ხარისხიანი და კარგი პროდუქციის შერჩევას.
უხარისხო ფილტრი ძრავის სიკვდილის ერთერთი მიზეზია !!!



P.S.
ჩვენ არ ვართ არცეთი ამ ბრენდის ფილტრების იმპორტიორი !!!
არანაირი ინტერესი არ დევს ამათუ იმ ბრენდთან დაკავშირებით !!!
ეს კვლევა ჩატარდა პირველ რიგში იმისთვის, რომ სწორი მომწოდებელი და პროდუქცია შეგვერჩია !!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TRULOVI
გამოხმაურება Nov 3 2011, 18:09
გამოხმაურება #2


GURU SUBAROID
**********

ჯგუფი: Member
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 32,222
რეგისტრ.: 4-August 10
მდებარ.: tbilisi
მომხმარებელი № 1,307




საღოლ ძააან მაგარი ინფოა და მალადეც რო არ დაგზარდათ



პ.ს მე ძირიღადად თეგეტაში ვცვლი ზეთს და ფილტრსაც იქ ვყიდულობ ბოლოს რ ო შევცვალე არც კი ვიცი რა ფილტრი დავაყენე sad.gif

ეხლა მალე მიწევს შეცვლა და ალბად ბოშს ავიღებ
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Black Jo
გამოხმაურება Nov 3 2011, 18:21
გამოხმაურება #3


Subaru Legacy
**********

ჯგუფი: Moderator_!!!
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 12,394
რეგისტრ.: 15-March 10
მომხმარებელი № 905




ვახ როგორც იქმნა ჩაატარეთ ეს ტესტი, კარგია..... smile.gif აი უკვე ნათელია ყველაფერი

ციტატა(crimson @ 3rd November 2011 - 17:45) [snapback]326993[/snapback]
1) bosch f-1 - 20ლ

ეს ფილტრები სუბარუ მოტორს აქვს?

ციტატა(TRULOVI @ 3rd November 2011 - 18:09) [snapback]327002[/snapback]
პ.ს მე ძირიღადად თეგეტაში ვცვლი ზეთს და ფილტრსაც იქ ვყიდულობ ბოლოს რ ო შევცვალე არც კი ვიცი რა ფილტრი დავაყენე

მანდ ჰენგსტის ფილტრები აქვთ როგორც ვიცი

ისე ჯობია ეს თემა აიპინოს და დაიხუროს, თორე გაოფდება და თუ რამე ცდები კიდევ ჩატარდება დაკორეკტირდეá
ƒ¡ ხელახლა
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crimson
გამოხმაურება Nov 3 2011, 18:28
გამოხმაურება #4


mysubaru.ge
**********

ჯგუფი: Root Admin
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 13,289
რეგისტრ.: 5-April 09
მომხმარებელი № 2




ციტატა(Black Jo @ 3rd November 2011 - 18:21) [snapback]327004[/snapback]
ვახ როგორც იქმნა ჩაატარეთ ეს ტესტი, კარგია..... აი უკვე ნათელია ყველაფერი

ხო რა, ყველაზე მეტად მე მაინტერესებდá
ƒ რეალურად რა და როგორ იყო...

ციტატა(Black Jo @ 3rd November 2011 - 18:21) [snapback]327004[/snapback]
ეს ფილტრები სუბარუ მოტორს აქვს?

ხვალიდან ეგ ფილტრებიც მექნება, მანამდე Z-2-ები მქონდა. 1 კვირაში ალბათ MAHLE-საც შემოვიტან და ჰენგსტს დავტოვებ როგორც იაფს და მუშას, მაგის მეტი ალბათ თუ უკეთEსი რამე რ გამოჩნდა ხელს არ ვახლებ.

ციტატა(Black Jo @ 3rd November 2011 - 18:21) [snapback]327004[/snapback]
ისე ჯობია ეს თემა აიპინოს და დაიხუროს, თორე გაოფდება და თუ რამე ცდები კიდევ ჩატარდება დაკორეკტირდეá
ƒ¡ ხელახლა

ჯერჯეობით მინდა რომ ღია იყოს, ვინმეს რამე კითხვები თუ გაუჩნდება რომ ვუპასუხო. მერე ალბათ ეგ ბედი მოუწევს smile.gif

რაც მთAვარია ეს მონაცემები ისტორიას დარჩEბა და შენახული მაქვს ის თAვსახურიც და ყველა მასალა, თუ როდესმე სხვა უკეთEსი ფილტრი გამოჩნდა შეიძლება იგივეს ჩAტარება და ამ სიაში ჩAსმაც wink.gif

ასევე ვინმე თუ დააინტერესებá
¡ ამ მასალების ნახვა შეუძლია მოვიდეს ჩვენთAნ და ყველაფერს რაც ზევით მიწერია ფიზიკურადაც ვანახებ
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mixa
გამოხმაურება Nov 3 2011, 18:30
გამოხმაურება #5


Honorary Subaroid
*******

ჯგუფი: Club member
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 5,767
რეგისტრ.: 18-April 09
მომხმარებელი № 27




ძალიან საინტერესო მონაცემებია, დიდი მადლობა კოტე რო არ დაგეზარა ამხელა შრომის გაწევა საყვარელი ფორუმისთვის smile.gif

მაჰლეს და ჩემპიონის გარეთა პრუჟინას ვერ მივხვდი. ეგ კარგია თუ ცუდია თუ სულ ერთია?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Black Jo
გამოხმაურება Nov 3 2011, 18:31
გამოხმაურება #6


Subaru Legacy
**********

ჯგუფი: Moderator_!!!
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 12,394
რეგისტრ.: 15-March 10
მომხმარებელი № 905




crimson
ციტატა(crimson @ 3rd November 2011 - 18:28) [snapback]327007[/snapback]
ჯერჯეობით მინდა რომ ღია იყოს, ვინმეს რამე კითხვები თუ გაუჩნდება რომ ვუპასუხო. მერე ალბათ ეგ ბედი მოუწევს

ჩემპიიონმა არ გაამართლა ხო?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crimson
გამოხმაურება Nov 3 2011, 18:34
გამოხმაურება #7


mysubaru.ge
**********

ჯგუფი: Root Admin
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 13,289
რეგისტრ.: 5-April 09
მომხმარებელი № 2




ციტატა(mixa @ 3rd November 2011 - 18:30) [snapback]327008[/snapback]
მაჰლეს და ჩემპიონის გარეთა პრუჟინას ვერ მივხვდი. ეგ კარგია თუ ცუდია თუ სულ ერთია?

იდეაში სულ ერთია, მარა მე რატომღAც მაინც მეორენაირად მომწონს smile.gif უფრო ნაძიოჟნის აშუშენიას მიტოვებს.

Black Jo
ციტატა(Black Jo @ 3rd November 2011 - 18:31) [snapback]327009[/snapback]
მაშინ მე ვსვამ პირველი კითხვას, ჩემპიიონმა არ გაამართლა ხო?

სამწუხაროდ ამ ჩემპიონმა არა, რომელიც 2 წლის წინ გაჭრილი ჩემპიონისგან რატომღAც განსხვავდებოá
ƒ“ა. არადა გახსოვს ალბათ მე პირადად ვყიდიდი მაგ ფილტრს ერთი პერიოდი
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Black Jo
გამოხმაურება Nov 3 2011, 18:39
გამოხმაურება #8


Subaru Legacy
**********

ჯგუფი: Moderator_!!!
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 12,394
რეგისტრ.: 15-March 10
მომხმარებელი № 905




ციტატა(crimson @ 3rd November 2011 - 18:34) [snapback]327010[/snapback]
სამწუხაროდ ამ ჩემპიონმა არა, რომელიც 2 წლის წინ გაჭრილი ჩემპიონისგან რატომღAც განსხვავდებოá
ƒ“ა. არადა გახსოვს ალბათ მე პირადად ვყიდიდი მაგ ფილტრს ერთი პერიოდი

ხო რა, მეც მაგას ხომ ვამბობდი, უკვე აღარ მომწონს ეგ ჩემპიონის ფილტრები თქო, რაღაც ნეტოა თქო........ ეხ გააფუჭეს ეგ ფილტრები ან კიდევ უხარისხო შემოდის აქ sad.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crimson
გამოხმაურება Nov 3 2011, 18:42
გამოხმაურება #9


mysubaru.ge
**********

ჯგუფი: Root Admin
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 13,289
რეგისტრ.: 5-April 09
მომხმარებელი № 2




ციტატა(Black Jo @ 3rd November 2011 - 18:39) [snapback]327012[/snapback]
ხო რა, მეც მაგას ხომ ვამბობდი, უკვე აღარ მომწონს ეგ ჩემპიონის ფილტრები თქო, რაღაც ნეტოა თქო........ ეხ გააფუჭეს ეგ ფილტრები ან კიდევ უხარისხო შემოდის აქ


რა გინდა კარგი ინტუიცია გქონია smile.gif 100%-ით მართAლი აღმოჩნდი.

ციტატა(Black Jo @ 3rd November 2011 - 18:39) [snapback]327012[/snapback]
ეხ გააფუჭეს ეგ ფილტრები ან კიდევ უხარისხო შემოდის აქ

თAვს ვერცერთ ფილტრზე ვეღAრ დავდებ, ეს ბოშის F-1 და კნეხტის (მალე) ფილტრებიც ეხლა კაია და 1 წლის მერე რა შემოვა და როგორ იქნება ეგ ნაღდად არ ვიცი.

მე ყოველშემთხვვ
ƒáƒ¨áƒ˜ ყველაფერი შენახული მაქვს
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Black Jo
გამოხმაურება Nov 3 2011, 18:43
გამოხმაურება #10


Subaru Legacy
**********

ჯგუფი: Moderator_!!!
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 12,394
რეგისტრ.: 15-March 10
მომხმარებელი № 905




crimson
იამოტოს რომ ქონდა ადრე ფილტრები რა ბრენდის იყო დამავიწყდა სახელი sad.gif ეგენი მომწონდა, საინტერესო იქნებოდა მაგის ტესტიც
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crimson
გამოხმაურება Nov 3 2011, 18:44
გამოხმაურება #11


mysubaru.ge
**********

ჯგუფი: Root Admin
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 13,289
რეგისტრ.: 5-April 09
მომხმარებელი № 2




ციტატა(Black Jo @ 3rd November 2011 - 18:43) [snapback]327014[/snapback]
იამოტოს რომ ქონდა ადრე ფილტრები და ბრენდის იყო დამავიწყდა სახელი ეგენი მომწონდა, საინტერესო იქნებოდა მაგის ტესტიც

პიტვორკი, შევაგროვოთ კიდევ საინტერესო ფილტრები და მერე მეორე სერიაც მივცხოთ smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Black Jo
გამოხმაურება Nov 3 2011, 18:48
გამოხმაურება #12


Subaru Legacy
**********

ჯგუფი: Moderator_!!!
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 12,394
რეგისტრ.: 15-March 10
მომხმარებელი № 905




ციტატა(crimson @ 3rd November 2011 - 18:44) [snapback]327015[/snapback]
პიტვორკი,

აი აი, ხო ეგ არის...... თუ ჩამივარდა მე ხელთ ეგ ფილტრი აუცილებლად შემოგიტანთ


ისე ტუნინგოვი ფილტრიც უნდა გავრისკო და ჩამოვიტანო, საინტერესოა მაგათ რა ექნებათ სხვანაირი smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crimson
გამოხმაურება Nov 3 2011, 18:57
გამოხმაურება #13


mysubaru.ge
**********

ჯგუფი: Root Admin
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 13,289
რეგისტრ.: 5-April 09
მომხმარებელი № 2




ციტატა(Black Jo @ 3rd November 2011 - 18:48) [snapback]327016[/snapback]
ისე ტუნინგოვი ფილტრიც უნდა გავრისკო და ჩამოვიტანო, საინტერესოა მაგათ რა ექნებათ სხვანაირი

მე ვეძებე და ძAან ძვირებია. თითქმის ყველას აქვს რკინის ბადე შემოკრული ქაღAლდზე, და ქაღAლდის მაგივრად რაღAც ქეჩAსავით თხელი მატერიაა, პლიუს ზოგს მაგნიტიც უყენია შიგნით რომ ნაწილაკები მიიკროს და მთEლი სისტემა ისეა მოწყობილი რომ ფილტრის წინაღობა თითქის ნულამდეა დაყვანილი, რა დონეზე ფილტრავს ეგ მეორე საკითხია უკვე smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TRULOVI
გამოხმაურება Nov 3 2011, 19:06
გამოხმაურება #14


GURU SUBAROID
**********

ჯგუფი: Member
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 32,222
რეგისტრ.: 4-August 10
მდებარ.: tbilisi
მომხმარებელი № 1,307




და რა მაინტერესებს ზოგადად ფილტრზე ვინმე იძლევა გარანტიას ბრაკის აღმოცენის შემთხვევაში?

Go to the top of the page
 
+Quote Post
crimson
გამოხმაურება Nov 3 2011, 19:13
გამოხმაურება #15


mysubaru.ge
**********

ჯგუფი: Root Admin
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 13,289
რეგისტრ.: 5-April 09
მომხმარებელი № 2




ციტატა(TRULOVI @ 3rd November 2011 - 19:06) [snapback]327019[/snapback]
და რა მაინტერესებს ზოგადად ფილტრზე ვინმე იძლევა გარანტიას ბრაკის აღმოცენის შემთხვევაში?

ალბათ ღადაობ smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Optimus Prime
გამოხმაურება Nov 3 2011, 19:15
გამოხმაურება #16


Honorary Subaroid
*******

ჯგუფი: Member
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 4,267
რეგისტრ.: 7-July 11
მდებარ.: ქუთაისი
მომხმარებელი № 2,117




დიდი ენერგია, ცოდნა და დაუზარებლობა უნდა ამ ექსპერიმენტიáƒ
¡ ჩატარებას, საღოლ ძალიან სასარგებლო ინფოა, კარგი ზეთით და კარგი ფილტრით გაუხანგძლივეáƒ
‘თ ძრავს სიცოცხლეს. crimson შენ და ბიჭებს Respect vinsent.gif +55555 : )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crimson
გამოხმაურება Nov 3 2011, 19:23
გამოხმაურება #17


mysubaru.ge
**********

ჯგუფი: Root Admin
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 13,289
რეგისტრ.: 5-April 09
მომხმარებელი № 2




ციტატა(Svansky :) @ 3rd November 2011 - 19:15) [snapback]327021[/snapback]
დიდი ენერგია, ცოდნა და დაუზარებლობა უნდა ამ ექსპერიმენტიáƒ
¡ ჩატარებას, საღოლ ძალიან სასარგებლო ინფოა, კარგი ზეთით და კარგი ფილტრით გაუხანგძლივეáƒ
‘თ ძრავს სიცოცხლეს. crimson შენ და ბიჭებს Respect +55555 : )

სენქიუ ჩემი და ჩემი ბიჭების სახელით wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
leqsoo
გამოხმაურება Nov 3 2011, 19:40
გამოხმაურება #18


Honorary Subaroid
*******

ჯგუფი: Club member
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 6,409
რეგისტრ.: 18-February 10
მომხმარებელი № 833





smile.gif ჯერ ჯერობით რისი რესურსიც ამ ეტაპზე გვაქ ყველაზე კარგი ხარისხის ღმოჩნდა ბოში( მეც ვესწრებოდი ტესტებს) ფასიც ძალიან მისაღებია და ხარისხიც smile.gif
არჩევანი კიდე თქვენზეა
ხო და არ შემიძლია არ ავღნიშნო "იაფიანია" ჰენგსტის ვაჟკაცური ბრძოლა ეგ ფილტრი ბევრ ძალით მაგარ და ძვირიან ფილტრს ჯობს
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shreketa
გამოხმაურება Nov 3 2011, 19:42
გამოხმაურება #19


GURU SUBAROID
**********

ჯგუფი: Club member
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 10,227
რეგისტრ.: 23-October 09
მომხმარებელი № 496




ძაააან მაგარია საღოლ ვინც იშრომეთ ყველას..მაგარი ინფოა..მთავარიá
 შემომტანებმა იაფიანი არ წამოიღონდ და ხარისხი არ გააფუჭონ..მე [ორადად გადავდივარ ბოშის ფილტრებზე..და ვინაა შემომტანი???სანდოა რო ვთქვათ 1 თვეში რო 5ჯერ მეტი გაეყიდება მერე უფრო დაბალი ხარისხისას არ წამოიღებს??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SNIKERSA
გამოხმაურება Nov 3 2011, 19:47
გამოხმაურება #20


Honorary Subaroid
*******

ჯგუფი: Member
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 3,410
რეგისტრ.: 26-December 10
მდებარ.: TBILISI
მომხმარებელი № 1,727




ძაან მაგარი ინფოა


--------------------
SUBARU IMPEZA
1.5 GD2 , FF , MT .

TO-060-MA
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 გვერდი V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:

 





Recomended: Subaru-Motors.ge