სანთლები (სვეჩები), რა დავაყენო პარამეტრები

[Sturbo]

მანუალში (ფორუმზე რომ დევს, ჩემსას არ მოყოლია) უწერია ჩემპიონის RC10YP4A სვეჩები. ამჟამად რაც სტოკშია გამოსაწერად, ჩემპიონი არის ასეთი: Double platinium RC10PYP4. როგორც ვხედავთ, ოდნავი განსხვავებაა კოდებში.

http://www.championsparkplugs.com/results_...sp?AAIA=1429613

ტემპერატურის კოეფიციენტი აქვს 10, ღრეჩო ("ზაზორი")1.1.
ვაკე-საბურთალოზე რომაა მაღაზია მოტული (ჩემპიონის დილერი), მითხრეს შენი მანქანისთვის ჩემპიონის სვეჩებს აქვსო 0.9 მმ ზაზორი და სიცივის კოეფიციენტი 8. ვეღარ გავიგე ურევენ იაპონურ და ამერიკულ მოდელებს თუ რა. რამდენი უნდა ჰქონდეს 2.5 უტურბინო ამერიკულ ფორესტერს სიცივის კოეფიციენტი და ღრეჩო ჩემპიონზე? სხვადასხვა მწარმოებელს განსხვავებული კლასიფიკაცია აქვთ თურმე ამ კოეფიციენტების.
ზოგი NGK მირჩევს.... არადა მინდა დროზე შევუკვეთო..

ჩემპიონზე მეც 10 მახსოვს კოეფიციენტი და 1.1 ზაზორი. მოტულში ურევენ . NGK ს რაც შეეხება http://www.ngksparkplugs.com/part_finder/c...?engineid=39819 მანდ 6 იანი მიდის და 1.1 ზაზორით.

მოკლედ ტვინი წავიღე ჩემი სვეჩებით. შეცვლა მინდა თავისი პრავოდკებიანად. სვეჩებს ვაპირებ NGK NGK (3500) PFR6B Double Platinum Spark Plug ან 4 NGK Laser Platinum Spark Plugs PFR6G 4793 , მაგრამ e-Bay-ს არ ვენდეობი და NGK (4115) PFR6G-13 Double Platinum Spark Plug. ოღონდ ერთი პრობლემაა ამას სავარაუდოდ 1.3 აქვს ზაზორი და გადაღუნ-გადმოღუნვა არ მინდა. Premium Autoparts-ში 24 ლარი მითხრეს ერთ ცალ PFR6G-ში. ამარჩევინეთ რა .

აი პრავოდკებისა კი ვერაფერი ვერ გავიგე, ამ 24 გვერდის გადაკითხივს შემდეგაც კი . სად იყიდება, ამაზონიდან რომ ჩამოვიტანო წავა? ამერიკულსა და იაპონურ შორის არის რამე სხვაობა?

ჩემი აზრით NGK (3500) PFR6B Double Platinum Spark Plug იდეალური ვარიანტია. პროვოდკას რაც შეეხება მეც ვერ ვიპოვე ვერაფერი. სავარაუდოდ ამერიკულის არ წავა EJ205 EJ206 ძრავებს მანდ არ აყენებდნენ ან აყენებდნენ 2002 ის შემდეგ იმპეზებზე ოღონთ უკვე ინდივიდუალირი ბაბინებით ანუ კაბელის გარეშე ასე რომ მგონი არ ღირს.

[PAINKILLER]

მოკლედ ტვინი წავიღე ჩემი სვეჩებით. შეცვლა მინდა თავისი პრავოდკებიანად. სვეჩებს ვაპირებ NGK NGK (3500) PFR6B Double Platinum Spark Plug ან 4 NGK Laser Platinum Spark Plugs PFR6G 4793 , მაგრამ e-Bay-ს არ ვენდეობი და NGK (4115) PFR6G-13 Double Platinum Spark Plug. ოღონდ ერთი პრობლემაა ამას სავარაუდოდ 1.3 აქვს ზაზორი და გადაღუნ-გადმოღუნვა არ მინდა. Premium Autoparts-ში 24 ლარი მითხრეს ერთ ცალ PFR6G-ში. ამარჩევინეთ რა .

აი პრავოდკებისა კი ვერაფერი ვერ გავიგე, ამ 24 გვერდის გადაკითხივს შემდეგაც კი . სად იყიდება, ამაზონიდან რომ ჩამოვიტანო წავა? ამერიკულსა და იაპონურ შორის არის რამე სხვაობა?

შენს მანქანას ცალკე ბაბინები აქვს, რა პრავოდკის შეცვლას აპირებ???

ჩემი აზრით NGK (3500) PFR6B Double Platinum Spark Plug იდეალური ვარიანტია. პროვოდკას რაც შეეხება მეც ვერ ვიპოვე ვერაფერი. სავარაუდოდ ამერიკულის არ წავა EJ205 EJ206 ძრავებს მანდ არ აყენებდნენ ან აყენებდნენ 2002 ის შემდეგ იმპეზებზე ოღონთ უკვე ინდივიდუალირი ბაბინებით ანუ კაბელის გარეშე ასე რომ მგონი არ ღირს.

არა, ეგ სვეჩები 1 ბაბინიანისთვის არის, წინა გვერდები გადაიკითხე

ტვინტურბო ლეგასებს და 2000-იდან იმპრეზებს უნდა PFR6G, 4 ბაბინიანებს ყველას ეგ სჭირდება

[Niklolozi]

შენს მანქანას ცალკე ბაბინები აქვს, რა პრავოდკის შეცვლას აპირებ???

ეხლა მაგრად მინდაო რომ ვთქვა მოგატყებ , ისე მკითხე მგონი საჭირო არ არის და ძალიანაც კარგი. მგონი ისევ Premium Autoparts-ში ვიყიდო ჯობია, eBay-დან ჩამოტანა უფრო ძვირი ჯდება. ისე ვარგა Premium Autoparts-ის სვეჩები?

[Sturbo]

შენს მანქანას ცალკე ბაბინები აქვს, რა პრავოდკის შეცვლას აპირებ???
არა, ეგ სვეჩები 1 ბაბინიანისთვის არის, წინა გვერდები გადაიკითხე

ტვინტურბო ლეგასებს და 2000-იდან იმპრეზებს უნდა PFR6G, 4 ბაბინიანებს ყველას ეგ სჭირდება

პრავოდკა ნეტა ჩემსასაც არ ქონდეს ისე რა განსხვავებაა მაგ PFR6G და PFR6B ს შორის ვინმემ იცის ? თვით NGK არ ვითვლება

[Tubal]

Sturbo
ზაზორი
G-ს 0,8 აქვს, B-ს 0,7

[PAINKILLER]

ეხლა მაგრად მინდაო რომ ვთქვა მოგატყებ , ისე მკითხე მგონი საჭირო არ არის და ძალიანაც კარგი. მგონი ისევ Premium Autoparts-ში ვიყიდო ჯობია, eBay-დან ჩამოტანა უფრო ძვირი ჯდება. ისე ვარგა Premium Autoparts-ის სვეჩები?

მაიცა კაცო, სვეჩებს იბეიდან რა უნდა, ამაზონზე ღირს იმის ნახევარი ფასი რაც პრემიუმ ავტპარტში წინა გვერდები გადაიკითხე, ლინკებს იპოვი ბლომად

Sturbo
ზაზორი
G-ს 0,8 აქვს, B-ს 0,7

ხო, ზაზორშია 0.1 მმ სხვაობა და ასევე B-ს ის ადგილი რეზბაზე აქვს, რაზეც კაბელი ჯდება ანუ ეგ თავი ეხსნება

[Tubal]

PAINKILLER
ისე იქნებ შიგნითაც არის სხვაობა რაღაცაში, მაგალითად წინაღობაში?

[Niklolozi]

მაიცა კაცო, სვეჩებს იბეიდან რა უნდა, ამაზონზე ღირს იმის ნახევარი ფასი რაც პრემიუმ ავტპარტში smile.gif წინა გვერდები გადაიკითხე, ლინკებს იპოვი ბლომად smile.gif

ეს არის ამაზონის სვეჩები http://www.amazon.com/s?ie=UTF8&tag=mo...=Mozilla-search.
PFR6G-ით მოვძებნე. New NGK Double Platinum Spark Plugs PFR6G-11 ისე ეს რომ ვიყიდო და ცოტა ჩავღუნო 0.8-მდე ვითომ ცუდი გამოვა?

[PAINKILLER]

ეს არის ამაზონის სვეჩები http://www.amazon.com/s?ie=UTF8&tag=mo...=Mozilla-search.
PFR6G-ით მოვძებნე. New NGK Double Platinum Spark Plugs PFR6G-11 ისე ეს რომ ვიყიდო და ცოტა ჩავღუნო 0.8-მდე ვითომ ცუდი გამოვა?

რატო უნდა ჩაღუნო, PFR6G არ იშოვება? არ იღუნება ეგა, გაფუჭდება ელექტროდი


http://www.amazon.com/NGK-PFR6G-Laser-Plat...0378&sr=8-1

9.99$ ღირს ცალი პრემიუმ აუტოპარტში 25 ლარს ითხოვენ მაგაში, და ადგილზე შეიძლება არც ჰქნდეთ (შეიძლება გააძვირეს კიდევ, დოლარის პონტში)

[Sturbo]

ეს არის ამაზონის სვეჩები http://www.amazon.com/s?ie=UTF8&tag=mo...=Mozilla-search.
PFR6G-ით მოვძებნე. New NGK Double Platinum Spark Plugs PFR6G-11 ისე ეს რომ ვიყიდო და ცოტა ჩავღუნო 0.8-მდე ვითომ ცუდი გამოვა?

საერთოდ ბევრი სვეჩისთვის ჩამიღუნია თავი მაგრამ NGK რატომღაც კრძალავს მაგ საქმიანობას. საიტზე უწერიათ არ ჩაღუნოთო ნუ 0.8 დან 0.7 მდე ჩაღუნვას არაუშავს მაგრამ 1.1 დან 0.8 მდე ნამეტანი მოუვა. მოკლედ პლატინაზე არაა რეკომენდებული.

[PAINKILLER]

საერთოდ ბევრი სვეჩისთვის ჩამიღუნია თავი მაგრამ NGK რატომღაც კრძალავს მაგ საქმიანობას. საიტზე უწერიათ არ ჩაღუნოთო ნუ 0.8 დან 0.7 მდე ჩაღუნვას არაუშავს მაგრამ 1.1 დან 0.8 მდე ნამეტანი მოუვა. მოკლედ პლატინაზე არაა რეკომენდებული.

ხო, პლატინაზე არ შეიძლება, თორე ჩვეულებრივზე კი ბატონო

[Niklolozi]

http://www.amazon.com/NGK-PFR6G-Laser-Plat...0378&sr=8-1

9.99$ ღირს ცალი smile.gif პრემიუმ აუტოპარტში 25 ლარს ითხოვენ მაგაში, და ადგილზე შეიძლება არც ჰქნდეთ smile.gif (შეიძლება გააძვირეს კიდევ, დოლარის პონტში)

მე რატომღაც მეგონა, რომ Laser Platinum-ები არ მიდიოდა ჩემსაზე. თუ მიდის მაგას რა ჯობია. მადლობა ყველას.

[PAINKILLER]

მე რატომღაც მეგონა, რომ Laser Platinum-ები არ მიდიოდა ჩემსაზე. თუ მიდის მაგას რა ჯობია. მადლობა ყველას.

რას ჰქვია მიდის, იმენნა ეგ სვეჩები სჭირდება

http://www.ngk.com/results_appNonUS.asp?in...alMotiveID=3991

[Niklolozi]

დავით მაშინ Double Platinum-სა და Laser Platinum-ს შორის რა განსხვავებაა?

[karoche]

ირიდიუმის BKR6EIX-ს 0,8მმ აქვს ღრეჩო
http://www.ngk.com/results_cross.asp?pid=B...mp;x=32&y=8


ჩვენს ნაცნობ პლატინებს PFR6B-ს კი 0,7მმ
http://www.ngk.com/results_cross.asp?pid=p...amp;x=0&y=0

პლატინა - PFR6G - 0,8 აქვს
http://www.ngk.com/results_cross.asp?pid=p...amp;x=0&y=0

ამაზონზე ამ მომენტში შემდეგი ფასებია:
პლატინები

PFR6G (4793) - http://www.amazon.com/NGK-PFR6G-Laser-Plat...9341&sr=1-1
PFR6B (3500) - http://www.amazon.com/NGK-PFR6B-Double-Pla...1641&sr=1-1

ირიდიუმი, რომელიც როგორც ბოკამ თქვა, ორივეს ცვლის

BKR6EIX (6418) - http://www.amazon.com/NGK-BKR6EIX-Iridium-...1766&sr=1-2



კიდევ ერთის შესახებ...

NGK BKR7EIX (2667) - სანთელი მეტი სიცივის კოეფიციენტით
http://www.ngk.com/results_cross.asp?pid=b...amp;x=0&y=0
ხომ არ გვეცადა?
http://www.amazon.com/NGK-BKR7EIX-Iridium-..._ys_home_shvl_6


The heat range numbers used by spark plug manufacturers are not universal, by that we mean, a 10 heat range in Champion is not the same as a 10 heat range in NGK nor the same in Autolite. Some manufacturers numbering systems are opposite the other, for domestic manufacturers (Champion, Autolite, Splitfire), the higher the number, the hotter the plug. For Japanese manufacturers (NGK, Denso), the higher the number, the colder the plug.

Do not make spark plug changes at the same time as another engine modification such as injection, carburation or timing changes as in the event of poor results, it can lead to misleading and inaccurate conclusions (an exception would be when the alternate plugs came as part of a single precalibrated upgrade kit). When making spark plug heat range changes, it is better to err on the side of too cold a plug. The worst thing that can happen from too cold a plug is a fouled spark plug, too hot a spark plug can cause severe engine damage

NGK და დენსოზე რაც მეტია ნომერი მით უფრო ცივია, სხვა მწარმოებლებისგან განსხვავებით, და შეცდომის დაშვება სანთლის შერჩევაში უფრო მეტი სიცივისკენ შეიძლებაო, პირიქით შემთხვევაში კი ვიცით რაც შეიძლება მოხდეს

[Sturbo]

NGK და დენსოზე რაც მეტია ნომერი მით უფრო ცივია, სხვა მწარმოებლებისგან განსხვავებით, და შეცდომის დაშვება სანთლის შერჩევაში უფრო მეტი სიცივისკენ შეიძლებაო, პირიქით შემთხვევაში კი ვიცით რაც შეიძლება მოხდეს
[/quote]

ზაფხულში + ცუდ ბენზინზე + გაზაობისას უფრო ცივი სვეჩი უკეთესია . არ ვარგა პენსიონერივით სიარულისას განსაკუთრებით ზამთარში.

[PAINKILLER]

დავით მაშინ Double Platinum-სა და Laser Platinum-ს შორის რა განსხვავებაა?

ეგ DOUBLE PLATINUM კაკრაზ რომ Laser Platinum-ია

[Dzia]

ვინმეს თუ გამოგიწერიათ სვეჩები პირდაპირ www.ngk.com-დან? გამოწერა მინდა და ჩამოვა? ის რაც მჭირდება, არ არის ამაზონზე...

[PAINKILLER]

ვინმეს თუ გამოგიწერიათ სვეჩები პირდაპირ www.ngk.com-დან? გამოწერა მინდა და ჩამოვა? ის რაც მჭირდება, არ არის ამაზონზე...

რა სვეჩებია ეგეთი ამაზონზე რომ არ არის??

[Dzia]

PAINKILLER

მაგალითად, NGK PFR6B-11 (4014) ან BKR6EIX-11 (3764).
აქ არის ესენიც და სხვებიც:

http://www.ngk.com/results_app.asp?AAIA=1429613

ისე რომელი ავირჩიო? მე მგონი ირიდიუმი უფრო მისაღებია. როგორც მათი ნაწერებიდან ჩანს (ზემოთაც იყო ეს აზრი) ირიდიუმს უფრო კარგი მახასიათებლები აქვს, ვიდრე პლატინას. პლატინა უბრალოდ უფრო გამძლეა.