 ცივზე გადართვისას "პერეგაზოვკებს" აკეთებს |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Nov 5 2009, 11:25
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358  |
ცივზე გადართვისას თითქოს ცეპლენია გაუთიშეს ნახევარი წამით. ამას აკეთებს ნებისმიერ სიჩქარეზე
გადართვისას როცა გათბება ყველაფერი ნორმაშია ნუ ცოტას ურტყავს ხანდახან. 200000 გარბენზე ცოტა ურტყავს მგონი ნორმალურია. აქ ხალხი ავტომატებში კარგათ ერკვევით მირჩიეთ რამე . ცხელზე რომ აკეთებდეს პერეგაზოვკებს ზეთის დაბალ წნევას დავაბრალებდი მაგრამ ცივზე წნევა მეტია თან გადართვა N -> D ნახევარ წამზე ნაკლებ დროში ხდება ე.ი. კარობკა ჯერ ცოცხალია. |
 |
 
|
|
Nov 5 2009, 12:05
გამოხმაურება
#2
|
|
 verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
Sturbo
ვერ გავიგე მექანიკა გყავს თუ ავტომატი. |
|
|
|
|
Nov 5 2009, 12:07
გამოხმაურება
#3
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(Raven @ Nov 5 2009, 14:05) [snapback]49267[/snapback] Sturbo ვერ გავიგე მექანიკა გყავს თუ ავტომატი. ავტომატია ავტომატი უბრალოდ გადართვისას ისეთი ეფექტია თითქოს ცოტა ცეპლებია დაბუქსავდა . |
|
|
|
|
Nov 5 2009, 12:07
გამოხმაურება
#4
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 928 რეგისტრ.: 4-May 09 მდებარ.: tiflis მომხმარებელი № 63 |
ამტომატი ყავს და როგორც ჩანს სიჩქარიდან სიჩქარეში გადართვას შორის დიდი ინტერვალი აქვს ასე რომ ვთქვათ ხალასტოი სვლის და აბაროტები ზემოთ ხტება მაგ დროს.
|
|
|
|
|
Nov 5 2009, 12:19
გამოხმაურება
#5
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(giogagnidze @ Nov 5 2009, 14:07) [snapback]49271[/snapback] ამტომატი ყავს და როგორც ჩანს სიჩქარიდან სიჩქარეში გადართვას შორის დიდი ინტერვალი აქვს ასე რომ ვთქვათ ხალასტოი სვლის და აბაროტები ზემოთ ხტება მაგ დროს. გაიხარე  აზრის ნორმალურად ჩამოყალიბებასაც ნიჭი უნდა. ეგრეა
|
|
|
|
|
Nov 5 2009, 12:25
გამოხმაურება
#6
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 928 რეგისტრ.: 4-May 09 მდებარ.: tiflis მომხმარებელი № 63 |
მე მასეთ დროს პირველ რიგში ზეთს შევცვლიდი, თუ ახალი შეცვლილი არ არის.
|
|
|
|
|
Nov 5 2009, 12:25
გამოხმაურება
#7
|
|
|
verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
Sturbo
კარობკის ამბავია, 200000 თუ აქ პრაბეგი ფრიქციონები ექნება მაგას უკვე შეჭმული. ყველა ვარიანტში დიაგნოსტიკა უნდა. |
|
|
|
|
Nov 5 2009, 12:27
გამოხმაურება
#8
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 928 რეგისტრ.: 4-May 09 მდებარ.: tiflis მომხმარებელი № 63 |
ჩემს ჰონდას, ასევე 200 აქვს გარბენი და ზუსტად მასეთი რამე სჭირს, ისიც ავტომატია. მაგრამ ზეთის შეცვლა მეშინია. აბაროტების აწევის გამო გადართვისას, მაგარს აკვრევინებს ხოლმე.
|
|
|
|
|
Nov 5 2009, 12:30
გამოხმაურება
#9
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(Raven @ Nov 5 2009, 14:25) [snapback]49282[/snapback] Sturbo კარობკის ამბავია, 200000 თუ აქ პრაბეგი ფრიქციონები ექნება მაგას უკვე შეჭმული. ყველა ვარიანტში დიაგნოსტიკა უნდა. მართალი ხარ მაგრამ პირიქით უნდა იქცეოდეს ცივზე კარგათ მუშაობდეს ცხელზე ცუდათ. ვინმეს ქონია ასეთი პრობლემა ? თუ 200000 იანი ტურბინით მარტო მე დავდიბარ  ციტატა(giogagnidze @ Nov 5 2009, 14:27) [snapback]49283[/snapback] ჩემს ჰონდას, ასევე 200 აქვს გარბენი და ზუსტად მასეთი რამე სჭირს, ისიც ავტომატია. მაგრამ ზეთის შეცვლა მეშინია. აბაროტების აწევის გამო გადართვისას, მაგარს აკვრევინებს ხოლმე. ცხელზე აკეთებს თუ ცივზე ? |
|
|
|
|
Nov 5 2009, 20:07
გამოხმაურება
#10
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ეგ იმას ნიშნავს რომ კარობკა ბუქსაობს და დიდ ხნის სიცოცხლე აღარ უწერია.
ზეთი თუ შეცვლილი არ გაქვს მაგის ბრალი იქნება, იმიტომ რომ სანამ ცივია ზეთი სქელია და გაბიდნულ ფილტრში კარგად ვერ გადის, რომ ცხელდება მერე იოლად გადის და იმიტომაც აღარ აბუქსავებს. პირველ რიგში ზეთი შეცვალე და თუ იგივე გააგრძელა სჯობია კარობკა დაშალო და დროზე უშველო თორემ მერე მოგიწევს ახალი კარობკის ყიდვა |
|
|
|
|
Nov 6 2009, 09:55
გამოხმაურება
#11
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(maxouni @ Nov 5 2009, 22:07) [snapback]49437[/snapback] ეგ იმას ნიშნავს რომ კარობკა ბუქსაობს და დიდ ხნის სიცოცხლე აღარ უწერია. ზეთი თუ შეცვლილი არ გაქვს მაგის ბრალი იქნება, იმიტომ რომ სანამ ცივია ზეთი სქელია და გაბიდნულ ფილტრში კარგად ვერ გადის, რომ ცხელდება მერე იოლად გადის და იმიტომაც აღარ აბუქსავებს. პირველ რიგში ზეთი შეცვალე და თუ იგივე გააგრძელა სჯობია კარობკა დაშალო და დროზე უშველო თორემ მერე მოგიწევს ახალი კარობკის ყიდვა გასაგებია, მადლობა. ამ მანქანამ მთელი ცხოვრება პარიზში გაატარა რაც ნიშნავს სუბარუს ოფიციალური სერვისი ემსახურებოდა. თუ სერვის მანუალიდან სწორედ გავიგე შიდა ფილტრის გარეცხვა ან გარე ფილტრის შეცვლა არაა რეკომენდებული ე.ი. არც შეცვლიდნნენ . გამოდის 200 ქარხნული ფილტრით გაიარა გაბიდნული იქნება მართლაც. თანაც როგორც ბოლო სერვისის ინვოისში ვნახე ზეთი შეცვალეს მაგრამ სულ 5.5 ლიტრი ჩაასხეს ანუ შეცვალეს კლასიკურად (როგორც მატორში). ხალხო თუ ზეთის ფილტრს 200 ამდე შეუძლია მუშაობა რას ცვლით ყოველ 40 - 50 თზე ? თან ძვირია 70 ლარი მითხრეს 
|
|
|
|
|
Nov 6 2009, 12:30
გამოხმაურება
#12
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Sturbo @ Nov 6 2009, 11:55) [snapback]49632[/snapback] გასაგებია, მადლობა. ამ მანქანამ მთელი ცხოვრება პარიზში გაატარა რაც ნიშნავს სუბარუს ოფიციალური სერვისი ემსახურებოდა. თუ სერვის მანუალიდან სწორედ გავიგე შიდა ფილტრის გარეცხვა ან გარე ფილტრის შეცვლა არაა რეკომენდებული ე.ი. არც შეცვლიდნნენ . გამოდის 200 ქარხნული ფილტრით გაიარა გაბიდნული იქნება მართლაც. თანაც როგორც ბოლო სერვისის ინვოისში ვნახე ზეთი შეცვალეს მაგრამ სულ 5.5 ლიტრი ჩაასხეს ანუ შეცვალეს კლასიკურად (როგორც მატორში). ხალხო თუ ზეთის ფილტრს 200 ამდე შეუძლია მუშაობა რას ცვლით ყოველ 40 - 50 თზე ? თან ძვირია 70 ლარი მითხრეს ზეთი მაგაზე ბევრად ძვირი ღირს  მანუალის მიხედვით მართლა არ სჭირდება შეცვლა, მაგრამ ჩვენთან ეგ ჩვევად აქვთ ქცეული უკვე
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Nov 10 2009, 18:58
გამოხმაურება
#13
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ზეთი შევცვალე მაგრათ გამოსწორდა. ცივზე ოდნავ აკეთებს კიდევ მაგრამ ცხელზე არანაირი დარტყმა ნორმალურად რთავს. 20000 ზე ზეთი ასე
როგორ გაფუჭდა ვარ ვხვდები ? თუმცა ვინ იცის 5000 კილომეტრი 4 დღეში პარიზი -> თბილისი და გასეირნება თბილისი -> წალკა -> ტაბაწყური -> ბაკურიანი ალბათ ცოტა არაა ეხლა მივხვდი რატომაა რეკომენდირებული ხშირი შეცვლა ექსპლუატაციის რთულ პირობებში. როგორც ჩანს კაროპკა ჯერ კიდევ ცოცხალია 
|
|
|
|
|
Nov 10 2009, 19:29
გამოხმაურება
#14
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Sturbo @ 10th November 2009 - 19:58) [snapback]51121[/snapback] ზეთი შევცვალე მაგრათ გამოსწორდა. ცივზე ოდნავ აკეთებს კიდევ მაგრამ ცხელზე არანაირი დარტყმა ნორმალურად რთავს თუ ცივზე არ ივლი კარობკას სიცოცხლეს გაუხანგრძლივებ |
|
|
|
|
Nov 10 2009, 21:46
გამოხმაურება
#15
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(maxouni @ Nov 10 2009, 21:29) [snapback]51129[/snapback] თუ ცივზე არ ივლი კარობკას სიცოცხლეს გაუხანგრძლივებ კარგი რა მახო . მანქანა შეიქმნა ადამიანისთვის და არა პირიქინ ამიტომ არის რკინის და უნდა გაგვიძლოს ხშირად გათბობის დრო არ არის.თუმცა თვითონაც კარგად იცი ეს ყველაფერი. მახო ერთი შეკითხვა მაქვს ცივზე ზამოკს რომ გავაღებ (არ დავქოქავ) და D ზე დავაყენებ წნევის რეგულაციის სოლენოიდის ხმა ისმის გაზს რომ დავადგავ სადღაც ნახევარზე ჩუმდება. სხვა მანქანაზე ვნახე იგივე პირობებში სანამ გაზს ცოტა ფეხს არ მიადგავ ის სოლენოიდი ჩუმადაა მერე აკაკნდება და ნახევარ გაზზე ისევ გაჩუმდება (მგონი ესეც უნდა იყოს). ჩემთან TPS ი მგონია არეული აშვებულ გაზზე კაროპკა ჩუმად უნდა იყოს ჩემი კი ტრრრრრრ. (თუმცა ეს მარტო ერთ მანქანაზე შევამოწმე მაგრამ იგივე კარობკა იყო ) P.S. როგორც გამიგია TPS ი სერიოზულად მოქმედებს ავტომატის ნორმალურ მუშაობაზე |
|
|
|
|
Nov 12 2009, 12:11
გამოხმაურება
#16
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Sturbo @ Nov 10 2009, 23:46) [snapback]51170[/snapback] კარგი რა მახო . მანქანა შეიქმნა ადამიანისთვის და არა პირიქინ ამიტომ არის რკინის და უნდა გაგვიძლოს ხშირად გათბობის დრო არ არის.თუმცა თვითონაც კარგად იცი ეს ყველაფერი. მახო ერთი შეკითხვა მაქვს ცივზე ზამოკს რომ გავაღებ (არ დავქოქავ) და D ზე დავაყენებ წნევის რეგულაციის სოლენოიდის ხმა ისმის გაზს რომ დავადგავ სადღაც ნახევარზე ჩუმდება. სხვა მანქანაზე ვნახე იგივე პირობებში სანამ გაზს ცოტა ფეხს არ მიადგავ ის სოლენოიდი ჩუმადაა მერე აკაკნდება და ნახევარ გაზზე ისევ გაჩუმდება (მგონი ესეც უნდა იყოს). ჩემთან TPS ი მგონია არეული აშვებულ გაზზე კაროპკა ჩუმად უნდა იყოს ჩემი კი ტრრრრრრ. (თუმცა ეს მარტო ერთ მანქანაზე შევამოწმე მაგრამ იგივე კარობკა იყო ) P.S. როგორც გამიგია TPS ი სერიოზულად მოქმედებს ავტომატის ნორმალურ მუშაობაზე კი, დროსელის დატჩიკი ძაან მნიშვნელოვანია ავტომატისთვის AWD-ს მუშაობაშიც აქტიურად არის ჩართული, მაგის მიხედვით ანაწილებს თორქს ხიდებს შორის
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jan 5 2010, 19:26
გამოხმაურება
#17
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
მას შემდეგ რაც დიაგნოსტიკა ამუშავდა დავინახე აშვებულ გაზის პედალზე TPS ზე ძაბვა 0.42 ვოლტი ეჭირა ნორმა 0.45 - 0.55 ია .
დღეს დავაყენე 0.50 ვოლტზე და საოცრება კარობკას ვეღარ ვცნობ მაგრათ გამოსწორდა. ვისაც გაქვთ მსგავსი პრობლემები კარობკასთან პირველ რიგში TPS ი შეამოწმეთ მერე დაიწყეთ ზეთის ცვლა და კარობკის რემონტი. |
|
|
|
|
Jan 5 2010, 21:03
გამოხმაურება
#18
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108 |
მშვენიერი ინფოა საღოლ , ისე ჩემის ოდნავ ზუზუნებს ზამოკ გადაწეულზე და D პოზიციაში, შევამოწმებ ერთი მანუალიც მაქვს და ერთ 5 ლარიან ვოლტმეტრსაც დავითრევ მაგის დედაც ჯეკ!!
|
|
|
|
|
Jan 5 2010, 21:17
გამოხმაურება
#19
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(bondzgi1 @ Jan 5 2010, 22:03) [snapback]72335[/snapback] მშვენიერი ინფოა საღოლ , ისე ჩემის ოდნავ ზუზუნებს ზამოკ გადაწეულზე და D პოზიციაში, შევამოწმებ ერთი მანუალიც მაქვს და ერთ 5 ლარიან ვოლტმეტრსაც დავითრევ მაგის დედაც ჯეკ!! კომპიუტერით უფრო სასიამოვნოა მაგის ნახვაც და გასწორებაც. ამ კვირაში ხიდთან რა ხდება იქნებ ამოვიდე კაბელსაც წამოვიღებ ნოუთნიკსაც. მიბარჭოთ შევხედოთ
|
|
|
|
|
Jan 5 2010, 21:22
გამოხმაურება
#20
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108 |
ეგრეც შეიძლება მააშ, შეკრებაზე ვიცალიჩოთ!!
|
|
|
|
|
Jan 5 2010, 21:34
გამოხმაურება
#21
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
დრომზე წავიკითხე ერთმა გენიოსმა ECU დაბრიდა მაგ ოპერაციისას და ჩინურ ვოლტმეტრს დააბრალა მერე. მე არ მჯერა რომ ვოლტმეტრის ბრალი იყო მაგრამ მაინც საშიშია, ECU ძალიან ძვირია მაინც.
|
|
|
|
|
Jan 5 2010, 21:38
გამოხმაურება
#22
|
|
 Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357 |
ჩემთან TPS ი მგონია არეული აშვებულ გაზზე კაროპკა ჩუმად უნდა იყოს ჩემი კი ტრრრრრრ. (თუმცა ეს მარტო ერთ მანქანაზე შევამოწმე მაგრამ იგივე კარობკა იყო )
ანუ შენ ამბობ რომ "ზაჟიგანიე" გახსნილზე D ში ხმა არ უნდა ქონდეს??? ჩემსას აქვს, და რავი სიჩქარეებს ნორმლურად რთავს, პრობლემა აქვს ვითომ??? |
|
|
|
|
Jan 5 2010, 21:54
გამოხმაურება
#23
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(mishaj @ Jan 5 2010, 22:38) [snapback]72351[/snapback] ჩემთან TPS ი მგონია არეული აშვებულ გაზზე კაროპკა ჩუმად უნდა იყოს ჩემი კი ტრრრრრრ. (თუმცა ეს მარტო ერთ მანქანაზე შევამოწმე მაგრამ იგივე კარობკა იყო ) ანუ შენ ამბობ რომ "ზაჟიგანიე" გახსნილზე D ში ხმა არ უნდა ქონდეს??? ჩემსას აქვს, და რავი სიჩქარეებს ნორმლურად რთავს, პრობლემა აქვს ვითომ??? ჩემიც ეგრე ტრრრრრ აკეთებს, რუსულ ფორუმზე ვნახე რომ ეგრე არ უნდა იყოს მერე ძმაკაცის 99 იან stb ზე შევამოწმე და ჩუმად იყო. მოიცა ცივზე უნდა ნახო დილით დაქოქვამდე. ცხელზე ყველა ტრრრრრ ს აკეთებს. ისე დღეს როცა TPS ს ვატრიალებდი ეგ ხმა რაღაც მომენტში ჩაირთო მერე გაქრა ანუ TPS ის ჩვენების მიხედვით რთავს კარობკა მაგ სოლენოიდს. წნევის რეგულირების სოლენოიდი მგონია. |
|
|
|
|
Jan 5 2010, 21:54
გამოხმაურება
#24
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108 |
ციტატა(Sturbo @ Jan 5 2010, 21:34) [snapback]72350[/snapback] დრომზე წავიკითხე ერთმა გენიოსმა ECU დაბრიდა მაგ ოპერაციისას და ჩინურ ვოლტმეტრს დააბრალა მერე. მე არ მჯერა რომ ვოლტმეტრის ბრალი იყო მაგრამ მაინც საშიშია, ECU ძალიან ძვირია მაინც. არამგონია, მანუალში პირდაპირ წერია რომ მაგ სალენოიდის გასწორება ვოლტმეტრით ხდება, ხვალ დავდებ მაგის მანუალს, სამწუხაროდ სახლის კომპში არ მაქ. |
|
|
|
|
Jan 7 2010, 15:48
გამოხმაურება
#25
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 552 რეგისტრ.: 9-June 09 მომხმარებელი № 154 |
ჩემიც აკეთებს ცივზე იგივეს ზეთი ფილტრი გამოცვლილია. ჩემიც ავტომატიკაა.. TPS რა არის? რა გავასწორო აბა
|
|
|
|
|
Jan 7 2010, 16:01
გამოხმაურება
#26
|
|
|
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357 |
Sturbo
ესეიგი გადავამოწმე და შედეგი ესეთია: ცივზე ხმა აქვს ცხელზე დუმს
|
|
|
|
|
Jan 7 2010, 20:25
გამოხმაურება
#27
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(mishaj @ Jan 7 2010, 17:01) [snapback]73168[/snapback] Sturbo ესეიგი გადავამოწმე და შედეგი ესეთია: ცივზე ხმა აქვს ცხელზე დუმს ჩემთან სულ მღერის  და კარობკას რამეს უჩივი ?? მოკლედ ორი დღეა დავბოდიალობ ხიდთან გუშინ ადრე მომივიდა მისვლა დღეს დავაგვიანე . TPS ს ჯობიაჯერ კომპით შევხედოთ მერე ღირს ტრიალი. აი ჩემი მობილური 895 905 225 იქნებ ვინმემ დამიმესიჯოთ როცა იკრიბებით ასეთ ხალხს სახეზე მაინც ხომ უნდა ვიცნობდე. ციტატა(levani12345 @ Jan 7 2010, 16:48) [snapback]73165[/snapback] ჩემიც აკეთებს ცივზე იგივეს ზეთი ფილტრი გამოცვლილია. ჩემიც ავტომატიკაა.. TPS რა არის? რა გავასწორო აბა რადგან კითხულობ TPS რა არის ჯობია ხელი არ ახლო . TPS დროსელზე აყენია და ცვლადი რეზისტორია მაგით კომპიუტერი იგებს როგორ აწვები გაზის პეგალს. საინტერესო ისაა რომ ავტომატის მართვის კომპიუტერსაც მაგრათ აინტერესებს გაზის პედლის მდგომარეობა ამის მიხედვით ხვდება რა წნევა ეჭიროს სიტემაში, შეცვალოს სიჩქარე თუ არა და ა.შ. მოცია ცივზე რას აკეთებს "პერეგაზოვკებს" თუ უბრალოდ ტრრრრრრ ??? |
|
|
|
|
Jan 8 2010, 17:23
გამოხმაურება
#28
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 552 რეგისტრ.: 9-June 09 მომხმარებელი № 154 |
პერეგაზოვკას აკეთებს
|
|
|
|
|
Jan 10 2010, 22:47
გამოხმაურება
#29
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(levani12345 @ Jan 8 2010, 18:23) [snapback]73680[/snapback] პერეგაზოვკას აკეთებს ცივზე თუ ცხეზე ? გარბენი რამდები აქვს ? მეც ნერვებს მიშლის ეგ პერგაზოვკები რამე უნდა ვუშველოთ  მარტო TPS მაგას ბოლომდე არ შველის. |
|
|
|
|
Jan 11 2010, 09:44
გამოხმაურება
#30
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Sturbo @ Jan 10 2010, 23:47) [snapback]74715[/snapback] ცივზე თუ ცხეზე ? გარბენი რამდები აქვს ? მეც ნერვებს მიშლის ეგ პერგაზოვკები რამე უნდა ვუშველოთ მარტო TPS მაგას ბოლომდე არ შველის.ვითომ ფრიქციონებს დაერხა?? -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jan 11 2010, 09:50
გამოხმაურება
#31
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(PAINKILLER @ Jan 11 2010, 10:44) [snapback]74819[/snapback] ვითომ ფრიქციონებს დაერხა?? მე არ მინდა დავიჯერო ეგ მწარე სიმართლე და ელექტრონიკას ვებრძვი. ფრიქციონებია ფრიქციონები. მაგრამ ყველა სიჩქარეზე აკეთებს ამას. თან N->D და P->რ ტესტი ნორმის ფარგლებში 1 წამზე ნაკლები დარტყმის გარეშე ე.ი. წნევა ნორმაშია. დასკვნა ან ყველა ფრიქციონია გაცვეთილი ან არ ვიცი რა ხდება . 20000 ია უკვე რაც ეგრე ურევს ზაფხულამდე ავიტან მერე დავშლი ალბათ
|
|
|
|
|
Jan 11 2010, 15:55
გამოხმაურება
#32
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 552 რეგისტრ.: 9-June 09 მომხმარებელი № 154 |
113 კმ გარბენი. ცივზე მხოლოდ
|
|
|
|
|
Jan 11 2010, 16:19
გამოხმაურება
#33
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(levani12345 @ Jan 11 2010, 16:55) [snapback]74969[/snapback] 113 კმ გარბენი. ცივზე მხოლოდ საინტერესოა ჩემსას 220 კმ ძალიან დიდი განსხვავებაა. ფრიქციონების გარდა რამე სხვაც უნდა ჭირდეს თუ გავარკვევ აქ დავწერ აუცილებლად. მანამდე გირჩევ ცივზე გაუფრთხილდე კარობკას 3 თი იარე დაბალი გაზით. რომ გათბება მერე შეუბერე. ისე თუ დრო გაქვს მიიყვანე კარობკის ხელოსანთან და სთხოვე წნევები გაზომოს. კარობკას 5-6 წერტილიაქვს სპეციალურად მაგისთვის. შედეგები და გაზომწის წერტილები ჩაინიშნე მერე აქ დაწერე იქნებ რამე მოვიფიქროთ. პირდაპირ კარობკის დაშლა ან იქვე დარეგულირება თუ შემოქთავაზეს კითხე მანომეტრი თუ აქვს და თუ გითხრა მანომეტრი რათ მინდა ისედაც ვიციო გამოიქეცი ეგრევე თორემ ..... |
|
|
|
|
Jan 11 2010, 16:34
გამოხმაურება
#34
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Sturbo @ 11th January 2010 - 17:19) [snapback]74984[/snapback] ფრიქციონების გარდა რამე სხვაც უნდა ჭირდეს თუ ზეთი და ფილტრი იმ დონეზე იყო გაბიდნილი რომ კარობკას აბუქსავებდა, მაშინ ერთი პატარა ნამცეცი იქნება შეტანილი კარობკის ეგრეთწოდებულ "მოზგში", ანუ კლაპნების სიტემაში და რომელიღაც კლაპანი გახაზა და ცუდად სრიალებს ან ზეთს აპარებს. გარდა გაერთა ფილტრებისა კარობკას შიგნით აქვს 2 ცალი პატარ ფილტრი გიდრომუფტის თორქის მარეგულირებელ სელენოიდში შესასვლელთან და შეიძლება ისიც იყოს გაბიდნილი. ის რომ სიჩქარეებში ჩაგდები დრო ნორმაშია სულაც არ ნიშნავს იმას რომ წნევა ნარმალურია, სირულის დროს სხვა წნევებია. კარობკას დატოვებული აქვს ერთუ ხაგლუშკა იმისთვის რომ მანომერი მიაერთო და წნევა გასინჯო, ეს უნდა გაკეთდეს სიარულისას. ახლა წნევები არ მახსოვს ზეპირად, მაგრამ მანუალში წერია |
|
|
|
|
Jan 11 2010, 16:52
გამოხმაურება
#35
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(maxouni @ Jan 11 2010, 17:34) [snapback]74998[/snapback] თუ ზეთი და ფილტრი იმ დონეზე იყო გაბიდნილი რომ კარობკას აბუქსავებდა, მაშინ ერთი პატარა ნამცეცი იქნება შეტანილი კარობკის ეგრეთწოდებულ "მოზგში", ანუ კლაპნების სიტემაში და რომელიღაც კლაპანი გახაზა და ცუდად სრიალებს ან ზეთს აპარებს. გარდა გაერთა ფილტრებისა კარობკას შიგნით აქვს 2 ცალი პატარ ფილტრი გიდრომუფტის თორქის მარეგულირებელ სელენოიდში შესასვლელთან და შეიძლება ისიც იყოს გაბიდნილი. ის რომ სიჩქარეებში ჩაგდები დრო ნორმაშია სულაც არ ნიშნავს იმას რომ წნევა ნარმალურია, სირულის დროს სხვა წნევებია. კარობკას დატოვებული აქვს ერთუ ხაგლუშკა იმისთვის რომ მანომერი მიაერთო და წნევა გასინჯო, ეს უნდა გაკეთდეს სიარულისას. ახლა წნევები არ მახსოვს ზეპირად, მაგრამ მანუალში წერია გაზომვა უნდა მეც მაგას ვიძახი მაგრამ ეხლა არც დრო მაქვს აღარც ფული რომ ვიყიდო ეგ მანომეტრი. საინტერესო ისაა რომ ერთ მანქანაზე 100 ია გავლილი მეორეზე 200 სიმპტომები ერთნაირი არადა მე ცვეთას ვაბრალებდი მაგრამ ეს პირველი რაღამ გაცვითა.
|
|
|
|
|
Jan 11 2010, 17:30
გამოხმაურება
#36
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Sturbo @ 11th January 2010 - 17:52) [snapback]75008[/snapback] გაზომვა უნდა მეც მაგას ვიძახი მაგრამ ეხლა არც დრო მაქვს აღარც ფული რომ ვიყიდო ეგ მანომეტრი. საინტერესო ისაა რომ ერთ მანქანაზე 100 ია გავლილი მეორეზე 200 სიმპტომები ერთნაირი არადა მე ცვეთას ვაბრალებდი მაგრამ ეს პირველი რაღამ გაცვითა. ეგ ცვეთის შედეგი კი არა დაბინძურებული ზეთის დროულად შეუცვლელობის ბრალია. კიდევ კარობკის კარტერის ჩარტყმამ იცის ეგეთი რამე |
|
|
|
|
Jan 11 2010, 17:41
გამოხმაურება
#37
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108 |
ისე არასწორად შერჩეული ზეთის ბრალიც შეიძლება რომ იყოს , მანუალში პირდაპირ წერია თუ მაგალითად ზეთის ტიპი უწერია დექსრონ 2 და ცასხმულია დექსრონ 3 მაგ დროს ამ უკანასკნელს ხახუნის კოეფიციენტი უფრო ნაკლები აქვს და შეიძლება ფროქციონების სრიალი გამოიწვიოს!!
|
|
|
|
|
Jan 11 2010, 20:20
გამოხმაურება
#38
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(bondzgi1 @ Jan 11 2010, 18:41) [snapback]75053[/snapback] ისე არასწორად შერჩეული ზეთის ბრალიც შეიძლება რომ იყოს , მანუალში პირდაპირ წერია თუ მაგალითად ზეთის ტიპი უწერია დექსრონ 2 და ცასხმულია დექსრონ 3 მაგ დროს ამ უკანასკნელს ხახუნის კოეფიციენტი უფრო ნაკლები აქვს და შეიძლება ფროქციონების სრიალი გამოიწვიოს!! მართალი ხარ მაგრამ სახლში მაქვს ამ უპატრონოს უზერ მანუალი ანუ წიგნი რომელიც მანქანას მოყვება ყიდვისას დაბეჭდილია იაპონიაში და ფრანგულ ენაზე შავით თეთრზე წერია გინდათ D2 ი ჩაასხით თუ გნებავთ D3 ო. მაგ ზეთებს შორის მართლაც განსხვავებაა D3 უფრო სრიალაა. |
|
|
|
|
Jan 11 2010, 21:31
გამოხმაურება
#39
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(bondzgi1 @ 11th January 2010 - 18:41) [snapback]75053[/snapback] ისე არასწორად შერჩეული ზეთის ბრალიც შეიძლება რომ იყოს , მანუალში პირდაპირ წერია თუ მაგალითად ზეთის ტიპი უწერია დექსრონ 2 და ცასხმულია დექსრონ 3 მაგ დროს ამ უკანასკნელს ხახუნის კოეფიციენტი უფრო ნაკლები აქვს და შეიძლება ფროქციონების სრიალი გამოიწვიოს!! 100 % ასეთ დაღლილ კარობკაში უნდა შაასხა D2 ოღონდ D2 სხვადასხვანაირებია და ახლა აღარ მახსოვრ რომელი მიდის და რომელი არა |
|
|
|
|
Jan 11 2010, 21:43
გამოხმაურება
#40
|
|
 გაბრ-ი-ელ ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,040 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: † მომხმარებელი № 61 |
maxouni
Automatic Transmission Capasity - 9.5 L Best DEXRON III Better DEXRON IID |
|
|
|
|
Jan 11 2010, 23:21
გამოხმაურება
#41
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Baal @ 11th January 2010 - 22:43) [snapback]75194[/snapback] Better DEXRON IID ეგაა და ცოტა ნაწვალებ კარობკაზე ეგ სკობია |
|
|
|
|
Jan 11 2010, 23:24
გამოხმაურება
#42
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108 |
ციტატა(maxouni @ Jan 11 2010, 23:21) [snapback]75250[/snapback] ეგაა და ცოტა ნაწვალებ კარობკაზე ეგ სკობია ნამდვილად +1 |
|
|
|
|
Feb 25 2010, 17:53
გამოხმაურება
#43
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 15 რეგისტრ.: 25-February 10 მომხმარებელი № 853 |
გამარჯობათ! ძალიან გამიხარდა, რომ მოგაგენით. ჩემს მანქანასაც(სუბარუ, ფორესტერი) ანალოგიური პრობლემა აქვს, ოღონდ 36 000 აქვს გარბენი. სამი კვირაა რაც ჩამოვაყვანინე იაპონიიდან. 97-იანია. ჯერ მითხრეს იაპონიაში ჩამოაყრევინეს და მეტი ექნეობა გარბენიო. არადა, სხვა რამეზეც ხომ უნდა ეტყობოდეს რომ ,,ნაჯლიგინები'' მანქანაა? სიჩქარეთა კოლოფში ზეთი გამოვუცვალე, თავის ფილტრიანად, მაგრამ შედეგი არ გამოიღო. ცივზე ისევ ,,პერეგაზოვკებით'' რთავს 1-დან მე-2-ში და მე-2-დან მე-3-ში. მერე ცხელ ძრავაზეც უჭირს, მაგრამ ცოტათი. იქნებ მირჩიოთ რა ვქნა? ხო, კიდევ, ხელოსანმა, რომელმაც გამომიცვალა ზეთი, მითხრა, რომ სიჩქარეთა კოლოფის ხუფზე ძველი ჰერმეტიკის კვალი ისეთია, რომ მგონი აქამდე გახსნილი უნდა იყოსო. რა ვქნა, როგორ მოვიქცე?
|
|
|
|
|
Feb 25 2010, 19:40
გამოხმაურება
#44
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
მიიყვანე სუბრუს მცოდნე ხელოსანთან, მე გამიგია, რომ ტოპსპიდის წინ ასახვევში კარგად იციან სუბარუ. თუ ზეთი შეიტანეთ ეჭვი ჩაასხ სუბარუს ორიგინალი ავტომატური კოლოფის ზეთი, თუ ზეთის ბრალი იქნა დაისვენებ, თუარადა ეგ ამბავი გამოირიცხება მაინც.
წაბუქსავება საერთოდ დაძველებულმა ზეთმა იცის, თუმცა სოლენოიდის ბრალიც შეიძლება იყოს, ანდა ფილტრია გაბიდნული. მოკლედ მდი ნუცუბიძის ქუჩაზე |
|
|
|
|
Feb 25 2010, 19:47
გამოხმაურება
#45
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
ციტატა(beselia @ Feb 25 2010, 18:53) [snapback]96811[/snapback] გამარჯობათ! ძალიან გამიხარდა, რომ მოგაგენით. ჩემს მანქანასაც(სუბარუ, ფორესტერი) ანალოგიური პრობლემა აქვს, ოღონდ 36 000 აქვს გარბენი. სამი კვირაა რაც ჩამოვაყვანინე იაპონიიდან. 97-იანია. ჯერ მითხრეს იაპონიაში ჩამოაყრევინეს და მეტი ექნეობა გარბენიო. არადა, სხვა რამეზეც ხომ უნდა ეტყობოდეს რომ ,,ნაჯლიგინები'' მანქანაა? სიჩქარეთა კოლოფში ზეთი გამოვუცვალე, თავის ფილტრიანად, მაგრამ შედეგი არ გამოიღო. ცივზე ისევ ,,პერეგაზოვკებით'' რთავს 1-დან მე-2-ში და მე-2-დან მე-3-ში. მერე ცხელ ძრავაზეც უჭირს, მაგრამ ცოტათი. იქნებ მირჩიოთ რა ვქნა? ხო, კიდევ, ხელოსანმა, რომელმაც გამომიცვალა ზეთი, მითხრა, რომ სიჩქარეთა კოლოფის ხუფზე ძველი ჰერმეტიკის კვალი ისეთია, რომ მგონი აქამდე გახსნილი უნდა იყოსო. რა ვქნა, როგორ მოვიქცე? აპორნი დისკებს დააკვირდი კარგათ, თუ ბევრი აქვს გავლილი უეჯველი დაეტყობა , ზუბოკები ნექნება აპორნის გარეთა რგოლზე , კარობკაზე გააჩნია როგორ უსვია გერმეტიკა , ერთ ზომაზე უნდა იყოს წასმილი , ქარხანაში რობოტი უსმევს და ზედმეტ ნაკლები არ იქნება , შოვივით უნდა ქონდეს |
|
|
|
|
Feb 25 2010, 19:48
გამოხმაურება
#46
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(beselia @ Feb 25 2010, 18:53) [snapback]96811[/snapback] გამარჯობათ! ძალიან გამიხარდა, რომ მოგაგენით. ჩემს მანქანასაც(სუბარუ, ფორესტერი) ანალოგიური პრობლემა აქვს, ოღონდ 36 000 აქვს გარბენი. სამი კვირაა რაც ჩამოვაყვანინე იაპონიიდან. 97-იანია. ჯერ მითხრეს იაპონიაში ჩამოაყრევინეს და მეტი ექნეობა გარბენიო. არადა, სხვა რამეზეც ხომ უნდა ეტყობოდეს რომ ,,ნაჯლიგინები'' მანქანაა? სიჩქარეთა კოლოფში ზეთი გამოვუცვალე, თავის ფილტრიანად, მაგრამ შედეგი არ გამოიღო. ცივზე ისევ ,,პერეგაზოვკებით'' რთავს 1-დან მე-2-ში და მე-2-დან მე-3-ში. მერე ცხელ ძრავაზეც უჭირს, მაგრამ ცოტათი. იქნებ მირჩიოთ რა ვქნა? ხო, კიდევ, ხელოსანმა, რომელმაც გამომიცვალა ზეთი, მითხრა, რომ სიჩქარეთა კოლოფის ხუფზე ძველი ჰერმეტიკის კვალი ისეთია, რომ მგონი აქამდე გახსნილი უნდა იყოსო. რა ვქნა, როგორ მოვიქცე? მოკლედ მარტო აღარ ვარ . პრობლემა სერიოზულია მაგრამ არც ისე . ჩემი ფორესტერი აგვისტოში ჩამოვიდა მაგ პრობლემიანათ. 20 000 გავიარე უკვე სულ კი 222 000 აქვს გავლილი. მე პირადად ერთი იდეა მაქვს მაგ ხუფის ქვეშ კიდევ ერთი ფილტრი დგას რკინის სეტკაა და ეგ მგონია გასარეცხი თუ მაგანაც არ უშველა მერე შეეგუე ბედს. დაიწყე ფულის დაგროვება ახალი კარობკისთვის. რჩევასაც მოგცემ, დილით სანამ კარობკა ცივია იარე 3 სიჩქარით დაბალი გაზით 5-6 კილომეტრი მაინც რომ გათბეს ნორმალურად. ცივზე დიდი გაზი არ მისცე არასოდეს თორემ უცებ შეჭამს ფრიქციონებს. გათბობის შემდეგ როგორც გინდა ისე იარე. მინიმუმ 1 წელი მაინც გაძლებს ასეთ მდგომარეობაში მერე რამეს მოიფიქრებ. TPS დაჩიკი შეამოწმე 0.5 ვოლტი უნდა იყოს როდესაც გაზზე ფეხი არ გიდგას კარობკისთვის მნიშვნელოვანია. კარბკიდან ცივზე რაღაც სტვენის მაგვარი ხმა მოდის ?? რეაქტიული თვითმფრინავის ხმას გავს. მე ვებრძვი მაგ პრობლემას თუ რაიმე პროგრესი იყო აქ დავწერ. 36 000 ?? ზე გასაკვირია. გარბენი ჩამოყრილი მგონია. ჰერმეტიკის კვალიც ამაზ მეტყველებს. ისე ჩამომყვანს ხომ არ მიაკითხავდი კომენტარის მოსასმენად თუ გარანტიას არ იძლევიან 
|
|
|
|
|
Feb 25 2010, 19:52
გამოხმაურება
#47
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
ისე კეკელიძეზე მიიყვანე და მოხსნიან ტორპედოს პანელს და შეამოწმებ თუ აქ არის ჩამოყრილი
|
|
|
|
|
Feb 25 2010, 20:43
გამოხმაურება
#48
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
Sturbo
ლოგის ჩაწერა არ გიჭირს ჰო და ეკუექსპლორერი ხომ გაქვს? აიღე ეს ფაილი http://forums.drom.ru/attachment.php?attac...mp;d=1243864616 გამოაარქივე და ამით შეცვალე ეკუექსპლორერის იგივე დასახელების ფაილი. ეს მოგცემს კარობკის ლოგირების საშუალებას შესაძლებელია შემდეგი პარამეტრების ლოგირება ანალოგურები : Turbine Revolution Speed Transfer Duty Ratio Lock Up Duty Ratio Line Pressure Duty Ratio Front Wheel Speed ATF Temperature Rear Wheel Speed Brake Clutch Duty Ratio დისკრეტულები: Check Status Tip Mode Switch Stop Lamp Switch ABS Signal Cruise Control Signal N/P Range R Range D Range 3rd Range 2nd Range 1st Range Hold Switch Power Switch Shift Solenoid 1 Shift Solenoid 2 L/C Timing Solenoid 2-4B Timing Solenoid Diagnosis Lamp მართალი გითხრა ჯერ კარობკის ლოგის გარჩცევის მცდელობა არ მქონია და თუ გინდა ერთად გავარჩიოთ |
|
|
|
|
Feb 25 2010, 21:04
გამოხმაურება
#49
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(maxouni @ Feb 25 2010, 21:43) [snapback]96886[/snapback] Sturbo ლოგის ჩაწერა არ გიჭირს ჰო და ეკუექსპლორერი ხომ გაქვს? აიღე ეს ფაილი http://forums.drom.ru/attachment.php?attac...mp;d=1243864616 გამოაარქივე და ამით შეცვალე ეკუექსპლორერის იგივე დასახელების ფაილი. ეს მოგცემს კარობკის ლოგირების საშუალებას შესაძლებელია შემდეგი პარამეტრების ლოგირება ანალოგურები : Turbine Revolution Speed Transfer Duty Ratio Lock Up Duty Ratio Line Pressure Duty Ratio Front Wheel Speed ATF Temperature Rear Wheel Speed Brake Clutch Duty Ratio დისკრეტულები: Check Status Tip Mode Switch Stop Lamp Switch ABS Signal Cruise Control Signal N/P Range R Range D Range 3rd Range 2nd Range 1st Range Hold Switch Power Switch Shift Solenoid 1 Shift Solenoid 2 L/C Timing Solenoid 2-4B Timing Solenoid Diagnosis Lamp მართალი გითხრა ჯერ კარობკის ლოგის გარჩცევის მცდელობა არ მქონია და თუ გინდა ერთად გავარჩიოთ 1 კვირის წინ უკვე ვეცი მაგ ლინკს მაგრამ უყურე : --> 80 10 F0 01 BF 40 - .....@ 17:07:14.296 - to ECU : QueryECUType 17:07:14.312 - <-- 80 10 F0 01 BF 40 - .....@ 17:07:14.421 - <-- 80 F0 10 29 FF A1 10 0B 19 44 54 05 05 61 C4 EB - .........DT..a.. 17:07:14.421 - <-- 80 08 08 00 00 00 00 00 70 CE 64 F8 BA 08 00 00 - ........p.d..... 17:07:14.421 - <-- E0 00 00 00 00 00 DC 00 00 10 80 00 00 67 - .............g 17:07:14.421 - from ECU : QueryECUTypeResponse კარობკის შესხებ ინფორმაციას ECU არ ფლობს ნოლებს ხედავ. მე ყველაზე ძალიან სტვენის ხმა არ მომწონს ეგ ნასოსი უსტვენს კარობკაში რაც ნიშნავს რომ ან დაბრედილია ან რკინის სეტკაა ჭუჭყით გაჭედილი და ზეთის შეწოვა უჭირს. ნისანზე ერთხელ კარტერი ჩავარტყი და შევღუნე ლაპა ზეთს ვეღარ იწოვდა ნასოსი ზუსტად ასევე უსტვენდა სანან კარტერი არ გამოვასწორე. დათბება და მოვხსნი კარობკას კარტერს თან D2 ზე გადავიყვან ბარემ . ისე 222 000 კილომეტრი ცოტა არაა ავტომატისთვის და სიმართლე რომ ვთქვა ნამეტანი თავს აღარ ვიკლავ მაგაზე ფიქრით. ფულს ვაგროვებ
|
|
|
|
|
Feb 25 2010, 21:10
გამოხმაურება
#50
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
კარობკა საკმაოდ კარგად ვიცი და რომ დათბება თუ გინდა დავშალოთ მაგის ნასოსი.
ისე ეგეთ ნატანჯ კარობკს კი ეკუთვნის D II |
|
|
|
|
Feb 25 2010, 21:44
გამოხმაურება
#51
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(maxouni @ Feb 25 2010, 22:10) [snapback]96914[/snapback] კარობკა საკმაოდ კარგად ვიცი და რომ დათბება თუ გინდა დავშალოთ მაგის ნასოსი. ისე ეგეთ ნატანჯ კარობკს კი ეკუთვნის D II http://www.amazon.com/Advanced-ATD-5550-Au...mp;sr=1-1-spell ამ ნივთს ვიყიდი ჯერ და მერე გავხდები ავტომატების პროფესორი ვინმეს თუ უნდა კიდებ ერთად ვიყიდოთ ჩამოტანაზე მაინც მოვიგებთ.
|
|
|
|
|
Feb 25 2010, 21:54
გამოხმაურება
#52
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Sturbo @ 25th February 2010 - 22:44) [snapback]96949[/snapback] ამ ნივთს ვიყიდი ჯერ და მერე გავხდები ავტომატების პროფესორი ვინმეს თუ უნდა კიდებ ერთად ვიყიდოთ ჩამოტანაზე მაინც მოვიგებთ. აქვე ავაწყობთ მაგას და მაგის ნახევარი დაჯდება. 10 ლარი დატჩიკი, 10-15 ლარი პერეხადნიკეის გაჩარხვა და შლანგი გემოვნებით. დიდ ხანია მაგის გაკეთება მინდა და დრო ვერ გამოვნახე |
|
|
|
 Feb 26 2010, 11:13
გამოხმაურება
#53
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 15 რეგისტრ.: 25-February 10 მომხმარებელი № 853 |
ციტატა(Sturbo @ Feb 25 2010, 20:48) [snapback]96869[/snapback] მოკლედ მარტო აღარ ვარ . პრობლემა სერიოზულია მაგრამ არც ისე . ჩემი ფორესტერი აგვისტოში ჩამოვიდა მაგ პრობლემიანათ. 20 000 გავიარე უკვე სულ კი 222 000 აქვს გავლილი. მე პირადად ერთი იდეა მაქვს მაგ ხუფის ქვეშ კიდევ ერთი ფილტრი დგას რკინის სეტკაა და ეგ მგონია გასარეცხი თუ მაგანაც არ უშველა მერე შეეგუე ბედს. დაიწყე ფულის დაგროვება ახალი კარობკისთვის. რჩევასაც მოგცემ, დილით სანამ კარობკა ცივია იარე 3 სიჩქარით დაბალი გაზით 5-6 კილომეტრი მაინც რომ გათბეს ნორმალურად. ცივზე დიდი გაზი არ მისცე არასოდეს თორემ უცებ შეჭამს ფრიქციონებს. გათბობის შემდეგ როგორც გინდა ისე იარე. მინიმუმ 1 წელი მაინც გაძლებს ასეთ მდგომარეობაში მერე რამეს მოიფიქრებ. TPS დაჩიკი შეამოწმე 0.5 ვოლტი უნდა იყოს როდესაც გაზზე ფეხი არ გიდგას კარობკისთვის მნიშვნელოვანია. კარბკიდან ცივზე რაღაც სტვენის მაგვარი ხმა მოდის ?? რეაქტიული თვითმფრინავის ხმას გავს. მე ვებრძვი მაგ პრობლემას თუ რაიმე პროგრესი იყო აქ დავწერ. 36 000 ?? ზე გასაკვირია. გარბენი ჩამოყრილი მგონია. ჰერმეტიკის კვალიც ამაზ მეტყველებს. ისე ჩამომყვანს ხომ არ მიაკითხავდი კომენტარის მოსასმენად თუ გარანტიას არ იძლევიან არა, ცივზე სტვენის მაგვარი ხმა არ მოდის არსაიდან. TPS დაჩიკი რა არის და როგორ უნდა შევამოწმო? ხუფის ქვეშ რომ ფილტრი აქვს, რკინის, ეგ არ იყო გასარეცხი. საერთოდაც, ძველი ზეთი არ იყო ძალიან შეცვლილი, ოდნავ მღვრიე და თხელი იყო ახალთან შედარებით. 420 ლარი დამიჯდა ზეთის შეცვლა და შედეგი - ნული. ახალი კარობკა რა ღირს? ავტომატური ტრანსმისიის ნორმალური ხელოსანი გეგულება საქართველოში? |
|
|
|
|
Feb 26 2010, 11:20
გამოხმაურება
#54
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(beselia @ 26th February 2010 - 12:13) [snapback]97132[/snapback] TPS დაჩიკი რა არის და როგორ უნდა შევამოწმო? გაზის ზასლონკის დატჩიკია. 3 ფეხიანი, ერთზე 5 ვოლტი უნდა მოდიოდეს, მეორეზე 0 და მესამე უნდა იცვლებოდეს გაზის დაჭერაზე, ხალასტოიზე 0.5 ვოლტი უნდა იყოს |
|
|
|
|
Feb 26 2010, 11:36
გამოხმაურება
#55
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 15 რეგისტრ.: 25-February 10 მომხმარებელი № 853 |
ციტატა(SUB 300 @ Feb 25 2010, 20:47) [snapback]96867[/snapback] აპორნი დისკებს დააკვირდი კარგათ, თუ ბევრი აქვს გავლილი უეჯველი დაეტყობა , ზუბოკები ნექნება აპორნის გარეთა რგოლზე , კარობკაზე გააჩნია როგორ უსვია გერმეტიკა , ერთ ზომაზე უნდა იყოს წასმილი , ქარხანაში რობოტი უსმევს და ზედმეტ ნაკლები არ იქნება , შოვივით უნდა ქონდეს კალოტკები გამოვაცვლევინე ამას წინად და კარგად დავათვალიერე აპორნი დისკები. კარგ მდგომარეობაშია. მანამდე ხადავიკს ვაჩვენე და ზოგიერთ ნაწილზე საღებავი გადაცლილიც კი არ არისო. მერე სხვა ხელოსანსაც დაუძახა ხომ არ მეშლება და გადაღებილი ხომ არ არისო და იმანაც დაადასტურა, რომ სავალი ნაწილები გარბენს შეესაბამება. ციტატა(maxouni @ Feb 26 2010, 12:20) [snapback]97137[/snapback] გაზის ზასლონკის დატჩიკია. 3 ფეხიანი, ერთზე 5 ვოლტი უნდა მოდიოდეს, მეორეზე 0 და მესამე უნდა იცვლებოდეს გაზის დაჭერაზე, ხალასტოიზე 0.5 ვოლტი უნდა იყოს გმადლობ განმარტებისთვის. მესამეზე უნდა იყოს ხალასტოიზე 0,5 ვოლტი? სად გავაზომინო? |
|
|
|
|
Feb 26 2010, 11:49
გამოხმაურება
#56
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(beselia @ 26th February 2010 - 12:36) [snapback]97146[/snapback] გმადლობ განმარტებისთვის. მესამეზე უნდა იყოს ხალასტოიზე 0,5 ვოლტი? სად გავაზომინო? თანამიმდევრო შეიძლება სხვადასხვა იყოს, მაგრამ ეგ ადვილი გასარკვევია, ნებისმიერმა ელექტრიკმა უნდა გაგიზომოს. |
|
|
|
|
Feb 26 2010, 16:03
გამოხმაურება
#57
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(beselia @ Feb 26 2010, 12:13) [snapback]97132[/snapback] არა, ცივზე სტვენის მაგვარი ხმა არ მოდის არსაიდან. TPS დაჩიკი რა არის და როგორ უნდა შევამოწმო? ხუფის ქვეშ რომ ფილტრი აქვს, რკინის, ეგ არ იყო გასარეცხი. საერთოდაც, ძველი ზეთი არ იყო ძალიან შეცვლილი, ოდნავ მღვრიე და თხელი იყო ახალთან შედარებით. 420 ლარი დამიჯდა ზეთის შეცვლა და შედეგი - ნული. ახალი კარობკა რა ღირს? ავტომატური ტრანსმისიის ნორმალური ხელოსანი გეგულება საქართველოში? 420 ლარი  რომელი ზეთი ჩაასხი ან სად ?? მე 170 დამიჯდა და მთელი კვირა ვყვიროდი რა ძვირია რა ამბავიათქო . გარე ფილტრი ნამდვილად კარობკის დააყენეს ?? მე მიგდია კარობკა რომელსაც მატორის ფილტრი დაუყენეს და გარდაიცვალა 6 თვეში. მოკლედ ცივზე არ იგაზავო და 1-2 წელი კიდევ ივლის ეგ კარობკა.97 იანი მანქაა პირველი თაობის TZ კარობკა დგას მგონი . ერთი ნახე ბირკაზე ტრანსმისიის ნომერი და დაწერე. კაპოტს რომ ახდი მარჯვნივ კრილოსთან ტაბლიჩკაა და იქ იპოვი. თუ პირველი თაობაა მაგაზე ტორმუზი რეგულირდება გარედან და შეიძლება უშველოს .დღეს მანომეტრი ვიყიდე ნორმალურ შლანგსაც გავჩითავ და ტოკარი დამჭირდება შტუცერი რომ გავაკეთებინო. პრიბორიც აიწყობა თუ ვინმეს დაჭირდება არ შერცხვეს. |
|
|
|
|
Feb 26 2010, 16:45
გამოხმაურება
#58
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
რა ზეთი ჩაასხი ასეთი??? იქნებ გაგვინდო
|
|
|
|
|
Feb 26 2010, 16:46
გამოხმაურება
#59
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Sturbo @ 26th February 2010 - 17:03) [snapback]97264[/snapback] დღეს მანომეტრი ვიყიდე ნორმალურ შლანგსაც გავჩითავ და ტოკარი დამჭირდება შტუცერი რომ გავაკეთებინო. პრიბორიც აიწყობა თუ ვინმეს დაჭირდება არ შერცხვეს. დაგიჯდა ხომ ჭკუაში? შლანგი ქავთარაძეზე იყიდება, ვულკანიზაციებში რომ ხმარობენ ისეთი. მაღალ წნევიანი . შტუცერები კარგი უნდა იყოს რომ ზეთი არ გაუშვას და რეზბა არ გააფუჭოს, მე გირჩევდი მანქანათა მექანიკის ინსტიტუტში ლუდვიგას. თანამშრომლებს ჰკითხე(კოტეს) და უფრო ზუსტად აგიხსნიან სადაა, ციტატა(bako @ 26th February 2010 - 17:45) [snapback]97281[/snapback] რა ზეთი ჩაასხი ასეთი??? იქნებ გაგვინდო სავარაუდოდ იქ იყო მისული მთლიანად რომ ცვლიან კარობკაში ზეთს |
|
|
|
|
Feb 26 2010, 17:44
გამოხმაურება
#60
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(maxouni @ Feb 26 2010, 17:46) [snapback]97282[/snapback] დაგიჯდა ხომ ჭკუაში? შლანგი ქავთარაძეზე იყიდება, ვულკანიზაციებში რომ ხმარობენ ისეთი. მაღალ წნევიანი . შტუცერები კარგი უნდა იყოს რომ ზეთი არ გაუშვას და რეზბა არ გააფუჭოს, მე გირჩევდი მანქანათა მექანიკის ინსტიტუტში ლუდვიგას. თანამშრომლებს ჰკითხე(კოტეს) და უფრო ზუსტად აგიხსნიან სადაა, სავარაუდოდ იქ იყო მისული მთლიანად რომ ცვლიან კარობკაში ზეთს დამიჯდა ჭკუაში აბა სულ 10 ლარი გადავიხადე . ძველ კაროპკაზე ტესტ პოინტებზე ზაგლუშკები აყენია იმას მოვხსნი მივიტან ტოკართან გადირკავს და შლაგის მისაერთებელ მხარეს გაუკეთებს, რეზბა კიაქვს უკვე თანაც კონუსური. რამოდენიმე აყენია კარობკაზე თუ გჭირდება წამოგიღებ.მეც მანდ შევაცვლევინე აპარატით + შელის D3 და 170 გადავიხადე სულ. |
|
|
|
|
Mar 1 2010, 10:19
გამოხმაურება
#61
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 15 რეგისტრ.: 25-February 10 მომხმარებელი № 853 |
ციტატა(Sturbo @ Feb 26 2010, 17:03) [snapback]97264[/snapback] 420 ლარი რომელი ზეთი ჩაასხი ან სად ?? მე 170 დამიჯდა და მთელი კვირა ვყვიროდი რა ძვირია რა ამბავიათქო . გარე ფილტრი ნამდვილად კარობკის დააყენეს ?? მე მიგდია კარობკა რომელსაც მატორის ფილტრი დაუყენეს და გარდაიცვალა 6 თვეში. მოკლედ ცივზე არ იგაზავო და 1-2 წელი კიდევ ივლის ეგ კარობკა.97 იანი მანქაა პირველი თაობის TZ კარობკა დგას მგონი . ერთი ნახე ბირკაზე ტრანსმისიის ნომერი და დაწერე. კაპოტს რომ ახდი მარჯვნივ კრილოსთან ტაბლიჩკაა და იქ იპოვი. თუ პირველი თაობაა მაგაზე ტორმუზი რეგულირდება გარედან და შეიძლება უშველოს .დღეს მანომეტრი ვიყიდე ნორმალურ შლანგსაც გავჩითავ და ტოკარი დამჭირდება შტუცერი რომ გავაკეთებინო. პრიბორიც აიწყობა თუ ვინმეს დაჭირდება არ შერცხვეს. YAMOტO-ს მაღაზიაა ვაჟა-ფშაველაზე, იაპონურ ზეთებს ყიდიან გარანტიით. 8,5 ლიტრა ზეთი ვიყიდე მანდ და დამიჯდა 300 ლარამდე. ამას დაემატა 60 ლარი კარობკის ფილტრის და 60 ლარი შეცვლის. ათონელის ქუჩაზე გამოვაცვლევინე. წნევით ცვლიან. ჩემი თვალით ვუყურე როგორ გამოვიდა ძველი ზეთი და შევიდა ახალი. მართლა 8,5 ლიტრა დაჭირდა. |
|
|
|
|
Mar 1 2010, 11:53
გამოხმაურება
#62
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(beselia @ Mar 1 2010, 11:19) [snapback]98303[/snapback] YAMOტO-ს მაღაზიაა ვაჟა-ფშაველაზე, იაპონურ ზეთებს ყიდიან გარანტიით. 8,5 ლიტრა ზეთი ვიყიდე მანდ და დამიჯდა 300 ლარამდე. ამას დაემატა 60 ლარი კარობკის ფილტრის და 60 ლარი შეცვლის. ათონელის ქუჩაზე გამოვაცვლევინე. წნევით ცვლიან. ჩემი თვალით ვუყურე როგორ გამოვიდა ძველი ზეთი და შევიდა ახალი. მართლა 8,5 ლიტრა დაჭირდა. გასაგებია, მე სულ 144 გადავიხადე ზეთში, 8 ლიტრი. 50 წნევით შეცვლაში. როგორც მივხვდი კარტერი არ მოუხსნიათ და არც შიდა ფილტრი გაურეცხიათ ?? მოკლედ მალე მანომეტრი მზად იქნება ერთ კვირაში მოვიცლი, ჩემ კარობკაზე გავზომავ წნევებს ჩავიწერ მერე შენთან ვნახოთ შევადაროთ და იქნებ მივხვდეთ რა ჭირს. |
|
|
|
|
Mar 2 2010, 16:43
გამოხმაურება
#63
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 15 რეგისტრ.: 25-February 10 მომხმარებელი № 853 |
ციტატა(Sturbo @ Mar 1 2010, 12:53) [snapback]98336[/snapback] გასაგებია, მე სულ 144 გადავიხადე ზეთში, 8 ლიტრი. 50 წნევით შეცვლაში. როგორც მივხვდი კარტერი არ მოუხსნიათ და არც შიდა ფილტრი გაურეცხიათ ?? მოკლედ მალე მანომეტრი მზად იქნება ერთ კვირაში მოვიცლი, ჩემ კარობკაზე გავზომავ წნევებს ჩავიწერ მერე შენთან ვნახოთ შევადაროთ და იქნებ მივხვდეთ რა ჭირს. დღეს ვიყავი კორტებთან, დიაგნოსტიკაზე, დათოსთან. გაზის ტროსი არისო დაჭიმულიო და მოაშვებინა ცოტა. ტპს დაჩიკი ნახა და გამოსაცვლელიაო, ანუ ამ ტროსის მოშვების შემდეგ ვოლტაჟი ნორმას მაინც ვერ დაუბრუნდა. ისე ეს ტროსი საიდანაც რეგულირდება შეცვლილი იყო, ანუ ვიღაცამ აწვალა იქ, ,,ძალიან მოწესრიგებულ'' იაპონიაში. ტროსის მოშვების შემდეგ ისევ ისე შვრება. ტპს დაჩიკზე მითხრეს 30 ლარი. ისიც ძლივს ავუხსენი, თორემ სადაც დავრეკე არავინ იცოდა. კიდე რა დავაფიქსირე იცი დღეს? მე-2 სიჩქარეში მანქანას აზანზარებს, განსაკუთრებით მაღალ გაზზე, მაგრამ არა ყოველთვის. კარობკის პრობლემაა ვითომ? თან გამახსენდა, როცა გამოვაცვლევინე ზეთი, მაშინ რაღაც უცნაური, თითქოს დამწვარი რეზინის, სუნი ჰქონდა ძველ ზეთს. ამაზე ამ დათომ მითხრა კარობკის პრობლემა იქნებაო და მირჩია დათო ლობჟანიძე ოპელის ცენტრთან. ჯერ ტპს დაჩიკს შევუცვლი და დავაკვირდები რას იზამს და მერე მოვიფიქრებ რამეს. |
|
|
|
|
Mar 2 2010, 18:49
გამოხმაურება
#64
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(beselia @ Mar 2 2010, 17:43) [snapback]98743[/snapback] დღეს ვიყავი კორტებთან, დიაგნოსტიკაზე, დათოსთან. გაზის ტროსი არისო დაჭიმულიო და მოაშვებინა ცოტა. ტპს დაჩიკი ნახა და გამოსაცვლელიაო, ანუ ამ ტროსის მოშვების შემდეგ ვოლტაჟი ნორმას მაინც ვერ დაუბრუნდა. ისე ეს ტროსი საიდანაც რეგულირდება შეცვლილი იყო, ანუ ვიღაცამ აწვალა იქ, ,,ძალიან მოწესრიგებულ'' იაპონიაში. ტროსის მოშვების შემდეგ ისევ ისე შვრება. ტპს დაჩიკზე მითხრეს 30 ლარი. ისიც ძლივს ავუხსენი, თორემ სადაც დავრეკე არავინ იცოდა. კიდე რა დავაფიქსირე იცი დღეს? მე-2 სიჩქარეში მანქანას აზანზარებს, განსაკუთრებით მაღალ გაზზე, მაგრამ არა ყოველთვის. კარობკის პრობლემაა ვითომ? თან გამახსენდა, როცა გამოვაცვლევინე ზეთი, მაშინ რაღაც უცნაური, თითქოს დამწვარი რეზინის, სუნი ჰქონდა ძველ ზეთს. ამაზე ამ დათომ მითხრა კარობკის პრობლემა იქნებაო და მირჩია დათო ლობჟანიძე ოპელის ცენტრთან. ჯერ ტპს დაჩიკს შევუცვლი და დავაკვირდები რას იზამს და მერე მოვიფიქრებ რამეს. მოიცა რას ქვია ვოლტაჟი ნორმას ვერ დაუბრუნდა და თვითონ ტპს ის დატრიალებაც რომ შეიძლება არ იცოდა 2 შურუპითაა დამაგრებული. რაღაც არ მჯერა მე დაჭიმული ტროსის თეორიის ხალასტოი აბაროტი მაღალი ეჭირა მანამდე ? რამდენი ვოლტი იყო ხომ არ თქვა ?დამწვრის სუნი ცუდია ფრიქციონები იწვის იაპონელენია აშკარად არ ინდობდნენ მაგ მანქანას .
|
|
|
|
|
Mar 4 2010, 09:53
გამოხმაურება
#65
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 15 რეგისტრ.: 25-February 10 მომხმარებელი № 853 |
ციტატა(Sturbo @ Mar 2 2010, 19:49) [snapback]98793[/snapback] მოიცა რას ქვია ვოლტაჟი ნორმას ვერ დაუბრუნდა და თვითონ ტპს ის დატრიალებაც რომ შეიძლება არ იცოდა 2 შურუპითაა დამაგრებული. რაღაც არ მჯერა მე დაჭიმული ტროსის თეორიის ხალასტოი აბაროტი მაღალი ეჭირა მანამდე ? რამდენი ვოლტი იყო ხომ არ თქვა ?დამწვრის სუნი ცუდია ფრიქციონები იწვის იაპონელენია აშკარად არ ინდობდნენ მაგ მანქანას .როგორ არ იცოდა, ეცადა რომ დაეტრიალებინა და ვერ ქნა, კბილანა არის გადამხტარიო. არა, ხალასტოი აბაროტი მაღალი არ ეჭირა. ესე იგი, თავიდან 78 იყო, მერე გაზის ტროსის მოშვების შემდეგ ჩამოვიდა 58-ზე. 48-ზე უნდოდა დაეყენებინა და ვერ ქნა. იცნობ ამ ტიპს, გაეგება რამე? დღეს დილით ცივზე ვიარე 40-ით ერთი 5 კილომეტრი და ნაკლებად ურევდა, მარა რად გინდა? მთელი თბილისი მე მაგინებდა. დეტაჩკინივით დავდიოდი. ცხელზე ისედაც უმნიშვნელოდ ურევს. |
|
|
|
|
Mar 4 2010, 10:15
გამოხმაურება
#66
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(beselia @ Mar 4 2010, 10:53) [snapback]99323[/snapback] როგორ არ იცოდა, ეცადა რომ დაეტრიალებინა და ვერ ქნა, კბილანა არის გადამხტარიო. არა, ხალასტოი აბაროტი მაღალი არ ეჭირა. ესე იგი, თავიდან 78 იყო, მერე გაზის ტროსის მოშვების შემდეგ ჩამოვიდა 58-ზე. 48-ზე უნდოდა დაეყენებინა და ვერ ქნა. იცნობ ამ ტიპს, გაეგება რამე? დღეს დილით ცივზე ვიარე 40-ით ერთი 5 კილომეტრი და ნაკლებად ურევდა, მარა რად გინდა? მთელი თბილისი მე მაგინებდა. დეტაჩკინივით დავდიოდი. ცხელზე ისედაც უმნიშვნელოდ ურევს. არა მე არ ვიცნობ ამიტომ არც მაგის ცოდნაში მეპარება ეჭვი. საინტერესო ისაა რომ თუ ტროსს დროსელი მაგხელაზე ღია ეჭირა ხალასტოი აბაროტი მაღალი უნდა ქონოდა. მიიყვანე სადმე და ეგ დროსელი მთლიანად მოახსნევინე კარბ ქლინერით (8 ლარი ღირს სულ) კარგათ გააწმენდინე. როგორც ჩანს დროსელში ჭუჭყია და ბოლომდე ვერ იხურება. არის მეორე ვარიანტიც ტროსის მხრიდან სპეციალური ბოლტი უყენია რომელიც დროსელ იჭერს ბოლომდე დახურვისდან თუ ეგ ვინმემ ატრიალა იგივე ეფექტი იქნება. 0.45-0.55 ვოლტის ფარგლებში უნდა იყოს. მე რომ ვატრიალე ტპს ძაბვა 0.30 დან 0.70 მდე იცვლებოდა და 0.50 დავაყენე. მართლა დროსელს თუ მოახსნევინებ მაგის ქვეშ PCV კლაპანია ერთი მხრით ჩაჭერილია კოლექტორში მეორე მხრიდან შლანგი აქვს წამოცმული და ბარემ ეგეც გარეცხონ. მოიცა შენთან რომელი მატორი დგას EJ20G თუ EJ205 ? |
|
|
|
|
Mar 4 2010, 17:06
გამოხმაურება
#67
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 15 რეგისტრ.: 25-February 10 მომხმარებელი № 853 |
ციტატა(Sturbo @ Mar 4 2010, 11:15) [snapback]99334[/snapback] არა მე არ ვიცნობ ამიტომ არც მაგის ცოდნაში მეპარება ეჭვი. საინტერესო ისაა რომ თუ ტროსს დროსელი მაგხელაზე ღია ეჭირა ხალასტოი აბაროტი მაღალი უნდა ქონოდა. მიიყვანე სადმე და ეგ დროსელი მთლიანად მოახსნევინე კარბ ქლინერით (8 ლარი ღირს სულ) კარგათ გააწმენდინე. როგორც ჩანს დროსელში ჭუჭყია და ბოლომდე ვერ იხურება. არის მეორე ვარიანტიც ტროსის მხრიდან სპეციალური ბოლტი უყენია რომელიც დროსელ იჭერს ბოლომდე დახურვისდან თუ ეგ ვინმემ ატრიალა იგივე ეფექტი იქნება. 0.45-0.55 ვოლტის ფარგლებში უნდა იყოს. მე რომ ვატრიალე ტპს ძაბვა 0.30 დან 0.70 მდე იცვლებოდა და 0.50 დავაყენე. მართლა დროსელს თუ მოახსნევინებ მაგის ქვეშ PCV კლაპანია ერთი მხრით ჩაჭერილია კოლექტორში მეორე მხრიდან შლანგი აქვს წამოცმული და ბარემ ეგეც გარეცხონ. მოიცა შენთან რომელი მატორი დგას EJ20G თუ EJ205 ? რომელია და EJ20J. სად შეიძლება შენი ნახვა? მითხარი და როდესაც გეცლება შეგხვდები. |
|
|
|
|
Mar 4 2010, 22:42
გამოხმაურება
#68
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,871 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: რუსთავი მომხმარებელი № 670 |
Sturbo
ჩემს კარობკას არ აქვს მსგავსი სიმპტომები ანუ არ ბუკსაობს და თითქოს კარგადაც მუშაობს, მაგრამ ეხლა ვნახე და P გაზს რომ მიადგავ ტუნდაც ბოლომდე აქვს ხმა კრრრრრ რაღაც მსგავსი, და D რომ გადაიტან ეგრევე აქვს ხმა სანამ გაზს შეეხები და გაზს რომ დაადგავ კიდევ დამატებით ისმის ისეთივე ხმა როგორც P -ში |
|
|
|
|
Mar 5 2010, 07:27
გამოხმაურება
#69
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(beselia @ Mar 4 2010, 18:06) [snapback]99494[/snapback] რომელია და EJ20J. სად შეიძლება შენი ნახვა? მითხარი და როდესაც გეცლება შეგხვდები. რა გითხრა არც ვიცი, ეხლა თბილიში არ ვარ იმედია შემდეგი კვირა თბილისში ვიქნები. სამსახური მაქვს ასეთი, მოკლედ დავწერ მერე. შეკრებებზე თუ დადიხარ მახოს (იგივე maxouni) დაელაპარაკე ავტომატები ჩემზე უკეთესად იცის. P.S. და არა მარტო ავტომატები. ციტატა(otarik @ Mar 4 2010, 23:42) [snapback]99639[/snapback] Sturbo ჩემს კარობკას არ აქვს მსგავსი სიმპტომები ანუ არ ბუკსაობს და თითქოს კარგადაც მუშაობს, მაგრამ ეხლა ვნახე და P გაზს რომ მიადგავ ტუნდაც ბოლომდე აქვს ხმა კრრრრრ რაღაც მსგავსი, და D რომ გადაიტან ეგრევე აქვს ხმა სანამ გაზს შეეხები და გაზს რომ დაადგავ კიდევ დამატებით ისმის ისეთივე ხმა როგორც P -ში TPS არ აწყენდა გასინჯვა. ლოგს თუ ჩაწერ და აქ დადებ ვნახავთ. კარობკის ჯამრთელობა TPS ზეც არის დამოკიდებული თუ არეულია გასწორება უნდა. 0.5 ვოლტზე დადგება + აკუმლატორს ჩახსნი 10 წუთით. |
|
|
|
|
Mar 5 2010, 14:10
გამოხმაურება
#70
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 15 რეგისტრ.: 25-February 10 მომხმარებელი № 853 |
ციტატა(maxouni @ Feb 26 2010, 12:20) [snapback]97137[/snapback] გაზის ზასლონკის დატჩიკია. 3 ფეხიანი, ერთზე 5 ვოლტი უნდა მოდიოდეს, მეორეზე 0 და მესამე უნდა იცვლებოდეს გაზის დაჭერაზე, ხალასტოიზე 0.5 ვოლტი უნდა იყოს გამარჯობა! Sturbo-ომ მითხრა, რომ შეკრებები იმართება რაღაც. ალბათ, აქაური ფორუმელების. სად იმართება ხოლმე და როდის? გაცნობა მინდა და დალაპარაკება მანქანის პრობლემებზე, თორემ ასე ძნელია. აქ ამოკითხულს ვეუბნები ხელოსნებს და ისინიც ვითომ მისით მიხვდნენ. საქმე იმაშია, რომ ბოლომდე ვერ ხვდებიან და ვერ მიწყვეტენ პრობლემას. არადა, ამ მარჩიელობაში ფულს შოულობენ ისინი და მე ვკოტრდები. მოკლედ, როგორც იტყვიან, თქვენს იქით გზა არ მაქვს. |
|
|
|
|
Mar 5 2010, 18:36
გამოხმაურება
#71
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,871 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: რუსთავი მომხმარებელი № 670 |
Sturbo
საქმე იმაშია რომ არ ვიცი ლოგის ჩაწერა და არც TPS გასინჯვა, კიდევ ერთი რამ დღეს დავაკვირდი რომ ცხელზეც აბსოლიტურად იგივე ხმა აქვს, ზეთი მე არ შემიცვლია რაც მანქანა ჩამოვიდა და უშველის ვითომ რამეს? P.S. შეკრება როდის არის მეც მინდა მაგრად მოსვლა რაც ვიყიდე მანქანა იმის მერე ვაპირებ და ვერ შევძელი
|
|
|
|
|
Mar 5 2010, 19:33
გამოხმაურება
#72
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
აი თემა შეკრებებზე http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtop...amp;#entry99934
otarik beselia-ამ გაასწორებინა კორტებთან, როგორც დაწერა იმ ბიჭებს ესმით თავის საქმე. არეული TPS კატასტროფა არ არის მაგრამ შეუძლია კარობკა ნელნელა მოკლას. მოკლედ როცა მოიცლი მიდი კორტებთან ან შეკრებაზე და გავასწოროთ 10 წუთის ამბავია. |
|
|
|
|
Mar 5 2010, 20:20
გამოხმაურება
#73
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
კარომკიდან კრრრრ ხმა თუ მექანიკურ ხმაურს ჰგავს და არა რელეს წკაპუნის მსგავს ხმას , მაშინ სავარაუდოდ ნასოსის სტუკი აქვს და დროზეა მისახედი.
მოსმენის გარეშე ძნელია მსჯელობა, იმიტომ რომ ეგეთი ხმა მოწყვეტილ ყუმბარაზეც მინახავს, ოღონდ იმას მერე სიარულის დროს აქვს დამატებითი სიმპტომები |
|
|
|
|
Mar 6 2010, 00:25
გამოხმაურება
#74
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,871 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: რუსთავი მომხმარებელი № 670 |
maxouni
არა ჩემთან რელეს წკაპუნს გავს მაგრამ ცივზეც და ცხელზეც ციტატა(otarik @ 4th March 2010 - 23:42) [snapback]99639[/snapback] მაგრამ ეხლა ვნახე და P გაზს რომ მიადგავ ტუნდაც ბოლომდე აქვს ხმა კრრრრრ რაღაც მსგავსი, და D რომ გადაიტან ეგრევე აქვს ხმა სანამ გაზს შეეხები და გაზს რომ დაადგავ კიდევ დამატებით ისმის ისეთივე ხმა როგორც P -ში |
|
|
|
|
Mar 6 2010, 00:38
გამოხმაურება
#75
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(otarik @ 6th March 2010 - 01:25) [snapback]100127[/snapback] არა ჩემთან რელეს წკაპუნს გავს მაგრამ ცივზეც და ცხელზეც კარობკიდან რომ გამოსის იმ პროვოდკის შტეკერები გადახსენი და ონტაქტ ქლინერი ჩაასხი, ან ცუდუ კონტაქტი აქვს ან რომელიღაც სოლენოიდი კვდება მატორის მასები გადაამოწმე |
|
|
|
|
Mar 6 2010, 00:42
გამოხმაურება
#76
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,871 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: რუსთავი მომხმარებელი № 670 |
maxouni
ციტატა(maxouni @ 6th March 2010 - 01:38) [snapback]100129[/snapback] კარობკიდან რომ გამოსის იმ პროვოდკის შტეკერები გადახსენი ციტატა(maxouni @ 6th March 2010 - 01:38) [snapback]100129[/snapback] მატორის მასები გადაამოწმე არ ვიცი სადაა , თუ ადვილია ორი სიტყვით ვერ ამიხსნი?!
|
|
|
|
|
Mar 6 2010, 01:26
გამოხმაურება
#77
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(otarik @ 6th March 2010 - 01:42) [snapback]100130[/snapback] არ ვიცი სადაა , თუ ადვილია ორი სიტყვით ვერ ამიხსნი?! ეგრე ზეპირად სად მახსოვს, აკუმულიატრის მინუსიდან სად მიდის უნდა მიყვე, მაგის გარდა კუხაოზე სადაც მსაა დამაგრებული უნდა ჩახედო 7-8 ადგილას უნდა იყუს დამასებული |
|
|
|
|
Mar 6 2010, 11:24
გამოხმაურება
#78
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ხალხნოოოო, ამ კაცს რაც ესმის წნევის რეგულირების დუტი და/ან 2-4 ტორმუზის დუტი სოლენოიდების ტრრრ არის
. otarik რატომ ირთულებ ცხოვრებას დაარეგულირე (ბინე) ეგ TPS და დაიძინებ მშვიდათ. |
|
|
|
|
Mar 6 2010, 12:25
გამოხმაურება
#79
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,871 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: რუსთავი მომხმარებელი № 670 |
Sturbo
მოვალ დღეს შეკრებაზე და იქ ვნახოთ რა არის და უშველის თუ არა მარტო დარეგულირება
|
|
|
|
|
Mar 16 2010, 15:21
გამოხმაურება
#80
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 15 რეგისტრ.: 25-February 10 მომხმარებელი № 853 |
ციტატა(Sturbo @ Mar 4 2010, 11:15) [snapback]99334[/snapback] არა მე არ ვიცნობ ამიტომ არც მაგის ცოდნაში მეპარება ეჭვი. საინტერესო ისაა რომ თუ ტროსს დროსელი მაგხელაზე ღია ეჭირა ხალასტოი აბაროტი მაღალი უნდა ქონოდა. მიიყვანე სადმე და ეგ დროსელი მთლიანად მოახსნევინე კარბ ქლინერით (8 ლარი ღირს სულ) კარგათ გააწმენდინე. როგორც ჩანს დროსელში ჭუჭყია და ბოლომდე ვერ იხურება. არის მეორე ვარიანტიც ტროსის მხრიდან სპეციალური ბოლტი უყენია რომელიც დროსელ იჭერს ბოლომდე დახურვისდან თუ ეგ ვინმემ ატრიალა იგივე ეფექტი იქნება. 0.45-0.55 ვოლტის ფარგლებში უნდა იყოს. მე რომ ვატრიალე ტპს ძაბვა 0.30 დან 0.70 მდე იცვლებოდა და 0.50 დავაყენე. მართლა დროსელს თუ მოახსნევინებ მაგის ქვეშ PCV კლაპანია ერთი მხრით ჩაჭერილია კოლექტორში მეორე მხრიდან შლანგი აქვს წამოცმული და ბარემ ეგეც გარეცხონ. მოიცა შენთან რომელი მატორი დგას EJ20G თუ EJ205 ? რას დავაფიქსირე იცი? როცა ფეჩი მაქვს ჩართული, თუნდაც ცივი იყოს მატორი, უფრო ნაკლებად იგრძნობა სიჩქარეების შეცვლა. შეიძლება ეს ნორმაა ანდა პირიქით. რას იტყვი? |
|
|
|
|
Mar 16 2010, 18:09
გამოხმაურება
#81
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(beselia @ Mar 16 2010, 16:21) [snapback]104577[/snapback] რას დავაფიქსირე იცი? როცა ფეჩი მაქვს ჩართული, თუნდაც ცივი იყოს მატორი, უფრო ნაკლებად იგრძნობა სიჩქარეების შეცვლა. შეიძლება ეს ნორმაა ანდა პირიქით. რას იტყვი? ნორმა ნამდვილათ არაა . უფრო ანომალიაა . რა ვიცი შეიძლება მართლა ელექტრული პრობლემაა მაგალითად ცუდი კონტაქტი. შევხედოთ შეკრებაზე.
|
|
|
|
|
Mar 16 2010, 18:58
გამოხმაურება
#82
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ძალიან ჰგავს ელექტროობას, რაღაცას ცუდი კონტაქტი აქვს, დატჩიკის დარეგულირება გამოვრიცხეთ უკვე
|
|
|
|
|
Mar 17 2010, 12:22
გამოხმაურება
#83
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 15 რეგისტრ.: 25-February 10 მომხმარებელი № 853 |
ციტატა(maxouni @ Mar 16 2010, 19:58) [snapback]104671[/snapback] ძალიან ჰგავს ელექტროობას, რაღაცას ცუდი კონტაქტი აქვს, დატჩიკის დარეგულირება გამოვრიცხეთ უკვე ხო, მაგრამ კორტებზე რომ ნახა იმ ტიპმა ტპს დაჩიკის ვოლტაჟი, ბევრი იყო. ვერ დაუწია. შეიძლება სადღაც ცუდი კონტაქტია და მისი შეკეთების შემდეგ ტპს დაჩიკის ვოლტაჟი თავისით ჩადგეს ნორმაში? |
|
|
|
|
Mar 17 2010, 14:14
გამოხმაურება
#84
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(beselia @ Mar 17 2010, 13:22) [snapback]104905[/snapback] ხო, მაგრამ კორტებზე რომ ნახა იმ ტიპმა ტპს დაჩიკის ვოლტაჟი, ბევრი იყო. ვერ დაუწია. შეიძლება სადღაც ცუდი კონტაქტია და მისი შეკეთების შემდეგ ტპს დაჩიკის ვოლტაჟი თავისით ჩადგეს ნორმაში? გამორიცხული არაა მაგრამ ტპს გასწორება მაინც უნდა . მალე გავასწორებთ . ისე შენი მანქანა წყალში ნამყოფი ხომ არაა ?? სადმე სალონში უშნო ლაქები ხომ არ შეგინიშნავს ?
|
|
|
|
|
Mar 17 2010, 16:54
გამოხმაურება
#85
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,635 რეგისტრ.: 22-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 40 |
Sturbo
შენი დიაგნოსტიკის კაბელი 97-იან ფორიკაზე შეერთდება? მე მგონია რომ რაც ჩემ კარობკას ჭირს ელექტროობის ბრალია და არა მექანიკური პრობლემა და ნახვა მინდა დიაგნოსტიკაზე
|
|
|
|
|
Mar 17 2010, 19:58
გამოხმაურება
#86
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(mtiuli @ Mar 17 2010, 17:54) [snapback]105013[/snapback] Sturbo შენი დიაგნოსტიკის კაბელი 97-იან ფორიკაზე შეერთდება? მე მგონია რომ რაც ჩემ კარობკას ჭირს ელექტროობის ბრალია და არა მექანიკური პრობლემა და ნახვა მინდა დიაგნოსტიკაზე არ შეერთდება. ჩემი კაბელით ჩემ მანქანაზე მარტო ძრავს ვკითხულობ მაგრამ კარობკასთან შეერთებას დიდი აზრი არ აქვს თუ power ი არ ციმციმებს. თვითდიაგნოსტიკა ცადე ტრანსმისიის თემაში იპოვი მაგრამ სავარაუდოდ პრობლემას არ აჩვენებს. მოკლედ იმის თქმა მინდა რომ ელექტრული პრობლემების შემთხვევაში power ი ციმციმებს და კარობკა ავარიულ რეჟიმში გადადის სხვა შემთხვევაში მიეთებას/დიგნოსტიკს აზრი არ აქვს გარდა ზეთის წნევის გაზომვისა რომელიც ზუსტი დიაგნოზის საშუალებას იძლევა თან დაუშლელად. |
|
|
|
|
Mar 17 2010, 20:01
გამოხმაურება
#87
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,563 რეგისტრ.: 6-January 10 მდებარ.: RUSTAVI მომხმარებელი № 701 |
97-98 ფორიკებს power არ აქვს
|
|
|
|
|
Mar 17 2010, 20:24
გამოხმაურება
#88
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(NUGOoo @ Mar 17 2010, 21:01) [snapback]105144[/snapback] 97-98 ფორიკებს power არ აქვს რაღაც მაინც ექნება რაც ციმციმებს დაკვირვება უნდა .
|
|
|
|
|
Mar 17 2010, 20:30
გამოხმაურება
#89
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,563 რეგისტრ.: 6-January 10 მდებარ.: RUSTAVI მომხმარებელი № 701 |
ალბათ ჰოლდი თუ აციმციმდე თორე სხვა რაღა
|
|
|
|
|
Mar 17 2010, 20:53
გამოხმაურება
#90
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(NUGOoo @ Mar 17 2010, 21:30) [snapback]105167[/snapback] ალბათ ჰოლდი თუ აციმციმდე თორე სხვა რაღა კი ნამდვილად ჰოლდი იქნება ან ზეთის ტემპერატირის ნათურა. ისე არავის უცდია თვითდიაგნოსტიკა 97 იან მანქანაზე ???? მარტივი საქმეა http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtopic=149 |
|
|
|
|
Mar 18 2010, 11:30
გამოხმაურება
#91
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 15 რეგისტრ.: 25-February 10 მომხმარებელი № 853 |
ციტატა(Sturbo @ Mar 17 2010, 15:14) [snapback]104940[/snapback] გამორიცხული არაა მაგრამ ტპს გასწორება მაინც უნდა . მალე გავასწორებთ . ისე შენი მანქანა წყალში ნამყოფი ხომ არაა ?? სადმე სალონში უშნო ლაქები ხომ არ შეგინიშნავს ?სალონში არ შემინიშნავს, მაგრამ კაპოტში, ნაწილებზე მარილის ლაქებივით აქვს. ამის გამო მეც შემეპარა ეჭვი და ვიფიქრე წყალდიდობაში მოხვედრილი ხომ არაა-თქო. |
|
|
|
|
Mar 23 2010, 21:55
გამოხმაურება
#92
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,871 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: რუსთავი მომხმარებელი № 670 |
Sturbo
2000 S\20 -ზე შეერთდება შენი დიაგნოსტიკის კაბელი? power ს არ ანთებს მაგრამ ხოდზე კარობკიდან მომდის ხმა კრრრრ მსგავსი, ხმები აქვს სხვადასხვა სიჩქარეებზე, 35-40, 50-60 და 80 მეტს არ დავკვირვებივარ, მახოუნიმ როგორც მითხრა გავწმინდე კონტაქტები მაგრამ არაფერი არ შეიცვალა, ციტატა(maxouni @ 6th March 2010 - 00:38) [snapback]100129[/snapback] ან ცუდუ კონტაქტი აქვს ან რომელიღაც სოლენოიდი კვდება და სოლენოიდზე ან პრობლემაზე იტყვის დიაგნოსტიკა რამეს? |
|
|
|
|
Mar 23 2010, 22:01
გამოხმაურება
#93
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,563 რეგისტრ.: 6-January 10 მდებარ.: RUSTAVI მომხმარებელი № 701 |
otarik
ეგეც შენი N-D , რა ძალა გედგა
|
|
|
|
|
Mar 23 2010, 22:12
გამოხმაურება
#94
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(otarik @ 23rd March 2010 - 22:55) [snapback]107909[/snapback] შეერთდება შენი დიაგნოსტიკის კაბელი? ამ შემთხვევაში ვერაფერსაც ვერ იტყვის ციტატა(otarik @ 23rd March 2010 - 22:55) [snapback]107909[/snapback] power ს არ ანთებს მაგრამ ხოდზე კარობკიდან მომდის ხმა ციტატა(otarik @ 23rd March 2010 - 22:55) [snapback]107909[/snapback] მახოუნიმ როგორც მითხრა გავწმინდე კონტაქტები მაგრამ არაფერი არ შეიცვალა, მასებიც გაწმინდე? |
|
|
|
|
Mar 23 2010, 23:48
გამოხმაურება
#95
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,871 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: რუსთავი მომხმარებელი № 670 |
NUGOoo
ციტატა(NUGOoo @ 23rd March 2010 - 22:01) [snapback]107923[/snapback] ეგეც შენი N-D , რა ძალა გედგა smile.gif ეგ ხმა მანამდეც ქონდა , არ ემატება აქვს და აქვს maxouni ციტატა(maxouni @ 23rd March 2010 - 22:12) [snapback]107938[/snapback] მასებიც გაწმინდე? კი რასაც მივაგენი ყველაფერი მოვხსენი და გავწმინდე მაგრამ იგივეა აბსოლიტურად, ანუ ვერაფერს იტყვის დიაგნოსტიკა? კიდევ ერთ რამეს ვიტყვი ხმასთან დაკავშირებით, დაახლოვებით ნივას რომ აქვს რაზდატკიდან რომ ხმა მოდის წუილივით ეგეთი ხმა აქვს სადღაც 60 და 80, სხვა შემთხვევაში უფრო კრრრრ გავს |
|
|
|
|
Oct 1 2010, 16:28
გამოხმაურება
#96
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602 |
მოკლედ ამ ბოლო დროს შევამჩნიე ჩემ მანქანას 1-დან 2-ი გადართვისას პრაბუსოვკას აკეთებს(თითქოს მექანიკურზე ხოდში რომ ცეპლენიას ჩააჭირო გაზ ჩადგმულზე) ეს იშვიათად ხდება მაგრამ არაა მოსაწონი.
გარბენი 78 000,რათქმაუნდა ავტომატიკაა. მე ვფიქრობ რომ ზეთია შესაცვლელი . |
|
|
|
|
Oct 1 2010, 16:33
გამოხმაურება
#97
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,641 რეგისტრ.: 24-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 657 |
ზეტი შევცვალე და მაინც დილას მესამე ეგრე მიკეთებს მერე აღარ შვება მაგრამ დიდი ხანი რო გაცჰერდე ერთი 4 სტ კიდე იმეორებს
|
|
|
|
|
Oct 1 2010, 16:42
გამოხმაურება
#98
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602 |
ჩემი მარტო 2-ე აკეთებს
|
|
|
|
|
Oct 1 2010, 16:56
გამოხმაურება
#99
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,641 რეგისტრ.: 24-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 657 |
ციტატა(datoxachi @ Oct 1 2010, 16:42) [snapback]179905[/snapback] ჩემი მარტო 2-ე აკეთებს ჩემი აზრით თუ ზეთი შეცვალე თავის დროზე ეგრე იქნება. ბევრია ეგრე დადის მეც მათ შორის იდეალურათ მუშაობს არც დარტყმები აქვს უბრალოდ ეგრე შვება + მესამეში ტკაცუნი  რა ვიცი მაშინ უნდა დაშალო
|
|
|
|
|
Oct 12 2010, 21:54
გამოხმაურება
#100
|
|
|
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357 |
გუშინ-წინ სიტუაციამ მოიტანა და მომიწია გაზის უცბად ჩაჭერა ხო და რა ქნა ეხლა მანქანამ, ყველაფერი იდეალურად იყო უბრალოდ ტახომეტრი რო დაკეტა მეორეში გადაიტანა ძალიან გვიან ესე 2 წამის მერე ალბათ, ადამიანური სიარულისას პრობლემები არ შემიმჩნევია საერთოდ, რა შეიძლება იყოს ხო არ იცით?
პ.ს მესამე თემაა სადაც ამ კითხვას ვსვამ :| |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: