 როგორ ითიშება უკანა ხიდი ფორესტერზე?, 1998 s/Tb |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
  Jun 2 2009, 16:29
გამოხმაურება
#1
|
|
 Member  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 299 რეგისტრ.: 8-May 09 მომხმარებელი № 76  |
როგორც გამიგია ელექტრონულად ითიშება 98 იან ფორესტერებზე უკანა ხიდი და მანქანა ხდება წინა ამძრავიანი. საიდან ითიშება და რა პოტენციური საფრთხეებია ? ერთი მგონია რომ ზღვრული აქსელერაციის დროს შეიძლება მანქანა მოასრიალოს/დააბუქსაოს თუ უკანა ხიდი გათიშული იქნება.
კიდე რა შეიძლება ითქვას ამ ფაქტის პლიუს-მინუსებზე? მადლობა წინასწარ |
 |
 
|
|
Jun 2 2009, 16:31
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
ციტატა(cladhed @ Jun 2 2009, 14:29) [snapback]7522[/snapback] როგორც გამიგია ელექტრონულად ითიშება 98 იან ფორესტერებზე უკანა ხიდი და მანქანა ხდება წინა ამძრავიანი. საიდან ითიშება და რა პოტენციური საფრთხეებია ? ერთი მგონია რომ ზღვრული აქსელერაციის დროს შეიძლება მანქანა მოასრიალოს/დააბუქსაოს თუ უკანა ხიდი გათიშული იქნება. კიდე რა შეიძლება ითქვას ამ ფაქტის პლიუს-მინუსებზე? მადლობა წინასწარ პლიუსი არაფერი და მინუსი უამრავი. მასე სიარული არ შეიძლება უბრალოდ |
|
|
|
|
Jun 2 2009, 16:36
გამოხმაურება
#3
|
|
|
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 299 რეგისტრ.: 8-May 09 მომხმარებელი № 76 |
RACKER
ციტატა(RACKER @ 2nd June 2009 - 18:31) [snapback]7524[/snapback] პლიუსი არაფერი და მინუსი უამრავი. მასე სიარული არ შეიძლება უბრალოდ არგუმენტები თუ შეიძლება 
|
|
|
|
|
Jun 2 2009, 16:42
გამოხმაურება
#4
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,006 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 13 |
cladhed
სუბარუს ინდივიდუალობა სწორედ მის ლეგენდარულ AWD-შია, ხიდის გამთიში რომელიც აქტიურდება მცველის ჩასმით განკუთვნილ ადგილას, არის ავარიული გამთიში, ანუ მწყობრიდან გამოსული ავტომანქანის ევაკუაციისათვის., და რამდენადაც ვიცი არაა რეკომენდირებული მისი გამოყენება მუშა მანქანაზე. |
|
|
|
|
Jun 2 2009, 17:11
გამოხმაურება
#5
|
|
 Dat.. STI101 ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 17,288 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 14 |
ნეტა წინა ხიდი ითიშებოდეს რა გამისწორდებოდა
|
|
|
|
|
Jun 2 2009, 17:14
გამოხმაურება
#6
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
ციტატა(iPod @ Jun 2 2009, 15:11) [snapback]7536[/snapback] ნეტა წინა ხიდი ითიშებოდეს რა გამისწორდებოდა შენ კიდე ეგ გინდა?  უკანა ხიდის გათიშვა არ არის რეკომენდირებული რადგან იგივეა რაც ნეიტრალიტ სიარული. მაგ დროს უკანა ვისკომუფტაა თუ რაღაცა სრიალებს და დიდ ხანს მასე სიარული თან მაღალი სიჩქარით ახურებს და ბრიდავს. |
|
|
|
|
Jun 2 2009, 17:34
გამოხმაურება
#7
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,177 რეგისტრ.: 10-April 09 მომხმარებელი № 17 |
ნეიტრალით სიარული ცუდია? თუ ავტომატიკაზე ამბობ?
|
|
|
|
|
Jun 2 2009, 18:05
გამოხმაურება
#8
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
ციტატა(Mazo @ Jun 2 2009, 15:34) [snapback]7550[/snapback] ნეიტრალით სიარული ცუდია? თუ ავტომატიკაზე ამბობ? ავტომატზე ვამბობ. მექანიკაზე ცეპლენიით სიარული ხომ არა კარგი. |
|
|
|
|
Jun 2 2009, 18:35
გამოხმაურება
#9
|
|
|
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 299 რეგისტრ.: 8-May 09 მომხმარებელი № 76 |
RACKER
ციტატა(RACKER @ 2nd June 2009 - 18:14) [snapback]7539[/snapback] მაგ დროს უკანა ვისკომუფტაა თუ რაღაცა სრიალებს და დიდ ხანს მასე სიარული თან მაღალი სიჩქარით ახურებს და ბრიდავს. ეგ ვისკომუფტა რა არის და სად არის? |
|
|
|
|
Jun 2 2009, 18:36
გამოხმაურება
#10
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
ციტატა(cladhed @ Jun 2 2009, 16:35) [snapback]7582[/snapback] RACKER ეგ ვისკომუფტა რა არის და სად არის? კარობკის უკანა ნაწილში. უკანა ხიდს რაც რთავს ეგ არის რა |
|
|
|
|
Jun 2 2009, 19:11
გამოხმაურება
#11
|
|
|
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 299 რეგისტრ.: 8-May 09 მომხმარებელი № 76 |
რა არის იცი, ახლა რასაც ვიტყვი უბრალოდ ლოგიკურადაა ნაფიქრი და რეალობასთან შეიძლება შეხება არ ქონდეს.
რახან მაგ ვისკომუფტაში ჩადებულია გათიშვის შესაძლებლობა ალბათ ისე იქნება გაკეთებული რომ გათიშვის დროს საკმარისად მაინც დააშოროს შეხებაში მყოფი ზედაპირები რათა ზედმეტი ხახუნი და ცვეთა არ გამოიწვიოს, სხვანაირად მე მაგას კონსტრუქტორულ ნაკლს დავარქმევდი. ბოლო ბოლო კარდანი რომ ჩახსნა ამით რამეს გააფუჭებ? და მაინც, რადგან გადაბმულობის გათიშვის შანსი არის, მთლად მასე ბანალურად იყოს გაკეთებული არ მგონია უფრო ლოგიკური მგონია ვთქვათ შემდეგი მიზეზი: სიტყვაზე უკანა ხიდის გათიშვის დროს წინა ამძრავ მექანიზმს ზედმეტი დატვირთვა აწვება, რაზეც ის არაა გათვალისწინებული და შეიძლება მწყობრიდან გამოვიდეს, ეს უფრო ლოგიკური იქნებოდა საბოლოოდ ეს ყველაფერი მაინც ვარაუდებია რეალობა უფრო საინტერესოა P.S თუ ამ პოსტის დროს რაღაც სისულელე დავაბრეხვე არ დამცინოთ, ახლა ვერკვევი მანქანაში.(პრინციპში რაც სუბარუ ვიყიდე მას მერე) კ.დ ბოკა სად ხარ, თქვი რამე შენც |
|
|
|
|
Jun 3 2009, 10:47
გამოხმაურება
#12
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(cladhed @ Jun 2 2009, 21:11) [snapback]7603[/snapback] რა არის იცი, ახლა რასაც ვიტყვი უბრალოდ ლოგიკურადაა ნაფიქრი და რეალობასთან შეიძლება შეხება არ ქონდეს. რახან მაგ ვისკომუფტაში ჩადებულია გათიშვის შესაძლებლობა ალბათ ისე იქნება გაკეთებული რომ გათიშვის დროს საკმარისად მაინც დააშოროს შეხებაში მყოფი ზედაპირები რათა ზედმეტი ხახუნი და ცვეთა არ გამოიწვიოს, სხვანაირად მე მაგას კონსტრუქტორულ ნაკლს დავარქმევდი. ბოლო ბოლო კარდანი რომ ჩახსნა ამით რამეს გააფუჭებ? და მაინც, რადგან გადაბმულობის გათიშვის შანსი არის, მთლად მასე ბანალურად იყოს გაკეთებული არ მგონია უფრო ლოგიკური მგონია ვთქვათ შემდეგი მიზეზი: სიტყვაზე უკანა ხიდის გათიშვის დროს წინა ამძრავ მექანიზმს ზედმეტი დატვირთვა აწვება, რაზეც ის არაა გათვალისწინებული და შეიძლება მწყობრიდან გამოვიდეს, ეს უფრო ლოგიკური იქნებოდა საბოლოოდ ეს ყველაფერი მაინც ვარაუდებია რეალობა უფრო საინტერესოა P.S თუ ამ პოსტის დროს რაღაც სისულელე დავაბრეხვე არ დამცინოთ, ახლა ვერკვევი მანქანაში.(პრინციპში რაც სუბარუ ვიყიდე მას მერე) კ.დ ბოკა სად ხარ, თქვი რამე შენც აგერ ვარ მე და ახლა დავწერ ციტატას თუ როგორ მუშაობს Active AWD სუბაურებზე (ანუ ის სისტემა რომელიც უმეტესობა ფორესტერებზე დგას) Active AWD: Subaru's automatic transmission use Active AWD, mostly front wheel drive and uses traction sensing computer input to electronically vary the front to rear power split via a hydraulic multi-plate transfer clutch. ხოდა ეგ ჰიდრავლიკური ბევრდისკიანი სცეპლენიე დგას კარობკის უკან, ვიზუალურად როგორია მე არ ვიცი, ვისაც დაუშლია, იმას ეცოდინება  მაგრამ იდეაში არანაირი პრობლემა არ უნდა იყოს თუ ეგ სცეპლენიე მთლიანად გაითიშება და ეგრე ივლის მანქანა მე რაც წამიკითხია რუსულ ფორუმებზე, ბევრი იყენებს მაგ მეთოდს ზაფხულში, ბენზინის ეკონომიის მიზნით ისე კი FWD რეჟიმი ავარიული სიტუაციებისთვის არის, როცა დაბუქსირება გჭირდება ეგ იმიტომ არის საჭირო, როცა მანქანა არ იქოქება, ელექტრონიკა არ მუშაობს, ცენტრალური დიფერენციალის კონტროლი შეუძლებელია, შესაბამისად დიდი შანსია რომ დიფერენციალს დაერხეს დაბუქსირების დროს
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 3 2009, 11:02
გამოხმაურება
#13
|
|
|
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 299 რეგისტრ.: 8-May 09 მომხმარებელი № 76 |
PAINKILLER
გაიხარე ბარემ ისიც მასწავლე როგორ გავთიშო, სად რა უნდა დავაკაროტკო? :ბოროტიხელებისფშვნეტისსმაილ კი: |
|
|
|
|
Jun 3 2009, 11:06
გამოხმაურება
#14
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(cladhed @ Jun 3 2009, 13:02) [snapback]7798[/snapback] PAINKILLER გაიხარე ბარემ ისიც მასწავლე როგორ გავთიშო, სად რა უნდა დავაკაროტკო? :ბოროტიხელებისფშვნეტისსმაილ კი: არაფერი არ უნდა დააკაროტკო, დამცველების ყუთში უნდა იპოვო AWD სადაც აწერია და იქ უნდა ჩაარჭო შესაბამისი ამპერაჟის დამცველი (ეგეც უნდა ეწეროს)
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 3 2009, 11:10
გამოხმაურება
#15
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 928 რეგისტრ.: 4-May 09 მდებარ.: tiflis მომხმარებელი № 63 |
ციტატა(PAINKILLER @ Jun 3 2009, 12:06) [snapback]7800[/snapback] არაფერი არ უნდა დააკაროტკო, დამცველების ყუთში უნდა იპოვო AWD სადაც აწერია და იქ უნდა ჩაარჭო შესაბამისი ამპერაჟის დამცველი (ეგეც უნდა ეწეროს) AჭD არა, FჭD, მექანიკური შეცდომა. FჭD სადაც აწერია, იქ უნდა ჩაარჭო. |
|
|
|
|
Jun 3 2009, 11:12
გამოხმაურება
#16
|
|
|
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 299 რეგისტრ.: 8-May 09 მომხმარებელი № 76 |
ციტატა(PAINKILLER @ 3rd June 2009 - 13:06) [snapback]7800[/snapback] არაფერი არ უნდა დააკაროტკო, დამცველების ყუთში უნდა იპოვო AWD სადაც აწერია და იქ უნდა ჩაარჭო შესაბამისი ამპერაჟის დამცველი (ეგეც უნდა ეწეროს) smile.gif ციტატა(giogagnidze @ 3rd June 2009 - 13:10) [snapback]7803[/snapback] AჭD არა, FჭD, მექანიკური შეცდომა. FჭD სადაც აწერია, იქ უნდა ჩაარჭო. ვაააა გაიხარეთ მოკლედ სამსახურიდან მივალ თუ არა მაგ ექსპერიმენტს ვატარებ. საინტერესოა რა ეკონომიას მომცემს როგორც პროგრამისტი, Customisation - ყველგან და ყველაფერში, ამ იდეის გამტარებელი ვარ.  ისე კაცს ცოლიც ეგეთი უნდა გყავდეს , customisable რომ იყოს, (ნუ ხმის დაწევის ან mute საშუალება რომ ქონდეს მინიმუმ )ნუ თუ ამ პროცედურით რამე მივქარე ხომ თქვენც გაიგებთ და გეცოდინებათ, თუ რამე არ მივქარე მაგასაც გაიგებთ და გეცოდინებათ პახოდუ დავწერ რა ცვლილებებს განიცდის მანქანის მოძრაობის მახასიათებლები, ოღონდ ამას დრო დაჭირდება, სანამ ყველაფერს გამოვცდი |
|
|
|
|
Jun 3 2009, 11:43
გამოხმაურება
#17
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 928 რეგისტრ.: 4-May 09 მდებარ.: tiflis მომხმარებელი № 63 |
cladhed
წინა წამყვანი გახდება მანქანა და მასეთებს რა პრობლემაც აქვთ, არის წინა ყუმბარების ცვეთა და რაკა-რუკი. მოკლედ მოსახვლზე დატვირთვა დიდი არ უნდა მისცე. |
|
|
|
|
Jun 3 2009, 12:01
გამოხმაურება
#18
|
|
|
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 299 რეგისტრ.: 8-May 09 მომხმარებელი № 76 |
ციტატა(giogagnidze @ 3rd June 2009 - 13:43) [snapback]7807[/snapback] მოსახვლზე მოსახვევს გულისხმობ? |
|
|
|
|
Jun 3 2009, 12:03
გამოხმაურება
#19
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 928 რეგისტრ.: 4-May 09 მდებარ.: tiflis მომხმარებელი № 63 |
ხო, მოსახვევში, ან მოხვეულზე დაძვრა, რაც უფრო მტკივნეულია.
|
|
|
|
|
Jun 3 2009, 12:07
გამოხმაურება
#20
|
|
|
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 299 რეგისტრ.: 8-May 09 მომხმარებელი № 76 |
ციტატა(giogagnidze @ 3rd June 2009 - 14:03) [snapback]7814[/snapback] ხო, მოსახვევში, ან მოხვეულზე დაძვრა, რაც უფრო მტკივნეულია. მართალი ხარ, მოსაფრთხილებელია ისე ფორესტერებს (და მგონი საერთოდ სუბარუებს) ყუმბარები იშვიათად უფუჭდება(თუ საერთოდ ფუჭდება) რადგან რაზვაროტი აქ ბანძი, მერსედესი ალბათ ორჯერ მოუხვევს იმ რადიუსში რაც ჩემ ფორიკას ჭირდება
|
|
|
|
|
Jun 3 2009, 12:11
გამოხმაურება
#21
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(giogagnidze @ Jun 3 2009, 13:43) [snapback]7807[/snapback] cladhed წინა წამყვანი გახდება მანქანა და მასეთებს რა პრობლემაც აქვთ, არის წინა ყუმბარების ცვეთა და რაკა-რუკი. მოკლედ მოსახვლზე დატვირთვა დიდი არ უნდა მისცე. ნუ ეგეთი დიდი სხვაობაც არ ექნება, რადგან ActiveAWD-ს შემთხევაშიც თორქის 90% წინა ხიდზე მიდის და მხოლოდ წინა ხიდის დაბუქსავების (სნოსი, ტალახი, ბალახი, ხრეში) დროს ან მოსახვევში გაზგაყრილი შესვლის შემთხვევაში გადააქვს უკანა ხიდზე თორქი, ეგეც საკმაოდ ინერციულად ციტატა(cladhed @ Jun 3 2009, 14:07) [snapback]7815[/snapback] მართალი ხარ, მოსაფრთხილებელია ისე ფორესტერებს (და მგონი საერთოდ სუბარუებს) ყუმბარები იშვიათად უფუჭდება(თუ საერთოდ ფუჭდება) რადგან რაზვაროტი აქ ბანძი, მერსედესი ალბათ ორჯერ მოუხვევს იმ რადიუსში რაც ჩემ ფორიკას ჭირდება რაზვაროტი ბანძი აქვს წინა ყუმბარების გამო მერსედესს და სხვა უკანავედუშებს ეგ პრობლემა არა აქვთ მერსო მაგ ამბავში სხვებსაც სჯობნის წინა პადვესკის გამო ბორბლები იმენნა წვება როცა ადგილზე რაზვაროტს აკეთებ
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 3 2009, 12:17
გამოხმაურება
#22
|
|
|
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 299 რეგისტრ.: 8-May 09 მომხმარებელი № 76 |
ციტატა(PAINKILLER @ 3rd June 2009 - 14:11) [snapback]7816[/snapback] ნუ ეგეთი დიდი სხვაობაც არ ექნება, რადგან ActiveAWD-ს შემთხევაშიც თორქის 90% წინა ხიდზე მიდის და მხოლოდ წინა ხიდის დაბუქსავების (სნოსი, ტალახი, ბალახი, ხრეში) დროს ან მოსახვევში გაზგაყრილი შესვლის შემთხვევაში გადააქვს უკანა ხიდზე თორქი, ეგეც საკმაოდ ინერციულად smile.gif მოიცა შენ გინდა თქვა რომ ჩემ ფორესტერზე თორქის 90% წინა მხარეზე მიდის ძირითადად? მე ვიცოდი რომ თავიდან არის 40/60 (წინა/უკანა) და მერე მაღალ სიჩქარეზე 10/90 წინა/უკანაზე. სადღაც მქონდა წაკითხული |
|
|
|
|
Jun 3 2009, 12:41
გამოხმაურება
#23
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(cladhed @ Jun 3 2009, 14:17) [snapback]7819[/snapback] მოიცა შენ გინდა თქვა რომ ჩემ ფორესტერზე თორქის 90% წინა მხარეზე მიდის ძირითადად? მე ვიცოდი რომ თავიდან არის 40/60 (წინა/უკანა) და მერე მაღალ სიჩქარეზე 10/90 წინა/უკანაზე. სადღაც მქონდა წაკითხული არასწორად გცოდნია 40/60-ზე არცერთ სუბარუს არა აქვს VTD სისტემაზე არის სტანდარტულად 45/55 DCCD-ს შეუძლია 35/65-ზე დაყენება (მექანიკური კარობკა!!!) Active AWD-ს წინა ხიდზე მიაქვს 90% სტანდარტულად, ნაგრუზკის მიხედვით ან მოცურების შემთხვევაში გადააქვს უკან თორქი მაგალითად აღმართზე ან რეზკი გაზის დროს უკანაზე 90% არ არსებობს, სუბარუს არცერთი დიფერენციალი მაგდენს უკან არ გაუშვებს, უფრო სწორედ ვერ გაუშვებს მექანიკაზე მაგხელა თოექის სხვაობა ცენტრალურ LSD-ს ბლოკავს ეგრევეროგორც ვიცი VTD-ს შეუძლია 80%-მდე უკან გადატანა
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 3 2009, 12:42
გამოხმაურება
#24
|
|
 Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 123 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 24 |
ციტატა(cladhed @ Jun 2 2009, 18:29) [snapback]7522[/snapback] როგორც გამიგია ელექტრონულად ითიშება 98 იან ფორესტერებზე უკანა ხიდი და მანქანა ხდება წინა ამძრავიანი. საიდან ითიშება და რა პოტენციური საფრთხეებია ? ერთი მგონია რომ ზღვრული აქსელერაციის დროს შეიძლება მანქანა მოასრიალოს/დააბუქსაოს თუ უკანა ხიდი გათიშული იქნება. კიდე რა შეიძლება ითქვას ამ ფაქტის პლიუს-მინუსებზე? მადლობა წინასწარ გაყიდე ფორესტერი და იყიდე ვექტრა. თან წინა ვედუში იქნება, თან ფულიც დაგრჩება. სუბარუს მუღამი რაღაა, თუ ხიდი გაუთიშე?ციტატა(PAINKILLER @ Jun 3 2009, 14:11) [snapback]7816[/snapback] ნუ ეგეთი დიდი სხვაობაც არ ექნება, რადგან ActiveAWD-ს შემთხევაშიც თორქის 90% წინა ხიდზე მიდის და მხოლოდ წინა ხიდის დაბუქსავების (სნოსი, ტალახი, ბალახი, ხრეში) დროს ან მოსახვევში გაზგაყრილი შესვლის შემთხვევაში გადააქვს უკანა ხიდზე თორქი, ეგეც საკმაოდ ინერციულად 40/60-ზეა თორქი მაქსიმუმი. მაგის მეტი არ ხდება სუბარუში სიმძლავრის გადანაწილება. |
|
|
|
|
Jun 3 2009, 12:44
გამოხმაურება
#25
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(forester @ Jun 3 2009, 14:42) [snapback]7825[/snapback] გაყიდე ფორესტერი და იყიდე ვექტრა. თან წინა ვედუში იქნება, თან ფულიც დაგრჩება. სუბარუს მუღამი რაღაა, თუ ხიდი გაუთიშე?40/60-ზეა თორქი მაქსიმუმი. მაგის მეტი არ ხდება სუბარუში სიმძლავრის გადანაწილება. ხო, მეც ეგრე ვიცი ოღონდ მექანიკაზეა მასე, უფრო მეტი სხვაობის დროს LSD ბლოკავს ცენტრალურ დიფერენციალს ციტატა(cladhed @ Jun 3 2009, 14:17) [snapback]7819[/snapback] მე ვიცოდი რომ თავიდან არის 40/60 (წინა/უკანა) და მერე მაღალ სიჩქარეზე 10/90 წინა/უკანაზე. პირიქით არის, 90/10 არის სტანდარტულად, და მაქსიმუმ 50/50-მდე შეუძლია
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 3 2009, 15:28
გამოხმაურება
#26
|
|
|
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 299 რეგისტრ.: 8-May 09 მომხმარებელი № 76 |
ციტატა(forester @ 3rd June 2009 - 14:42) [snapback]7825[/snapback] გაყიდე ფორესტერი და იყიდე ვექტრა. თან წინა ვედუში იქნება, თან ფულიც დაგრჩება. laugh.gif სუბარუს მუღამი რაღაა, თუ ხიდი გაუთიშე? დატოვა თემა!  ციტატა(PAINKILLER @ 3rd June 2009 - 14:44) [snapback]7826[/snapback] პირიქით არის, 90/10 არის სტანდარტულად, და მაქსიმუმ 50/50-მდე შეუძლია ჰოდა ძალიან კარგი, პრობლემების შექმნის ნაკლები შანსია P.S დღეს შენთან ვიყავი სამსახურში, უჩავას დაბდღეზე, შამპანური ჩავაყუდე და ახლა კაი ხასიათზე ვარ
|
|
|
|
| jangula |
Jun 6 2009, 19:07
გამოხმაურება
#27
|
|
Guests |
დილეტანტის დონეზე მე პირადად ვიტყვი რომ სუბარუს (ფორესტერის ჩემს შემთხვევაში) პლუსი და სიმპატია სწორედ იმაში გამოიხატება რომ რაღაც უნიკალური მანევრირების საშუალებას იძლევა ნებისმერ ამინდში ნებისმიერ სიჩქარეზე. (პირადი პრაქტიკიდან ვამბობ(!))
თუკი ვცდები, უმორჩილესად გთხოვთ მომიტევოთ! 
|
|
|
|
|
Jun 9 2009, 22:18
გამოხმაურება
#28
|
|
|
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 299 რეგისტრ.: 8-May 09 მომხმარებელი № 76 |
ციტატა(jangula @ 6th June 2009 - 20:07) [snapback]8993[/snapback] დილეტანტის დონეზე მე პირადად ვიტყვი რომ სუბარუს (ფორესტერის ჩემს შემთხვევაში) პლუსი და სიმპატია სწორედ იმაში გამოიხატება რომ რაღაც უნიკალური მანევრირების საშუალებას იძლევა ნებისმერ ამინდში ნებისმიერ სიჩქარეზე. (პირადი პრაქტიკიდან ვამბობ(!)) თუკი ვცდები, უმორჩილესად გთხოვთ მომიტევოთ! blush2.gif ნამდვილად არ ცდები
|
|
|
|
|
Apr 18 2010, 20:00
გამოხმაურება
#29
|
|
 Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 48 რეგისტრ.: 4-March 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 870 |
ისე ხალხო ხიდზე თემა ვერ ვნახე სხვა და აქ დავწერ მაშინ ამ კითხვას
რამდენი ლიტრი ზეთი ჩადის ხიდებში ? და რომელი ძეთი ვიყიდო და სად? წინასწარ მადლობა |
|
|
|
|
Apr 18 2010, 20:02
გამოხმაურება
#30
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,006 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 13 |
dashna
წინ 1.2ლ. უკან 0.8ლ. |
|
|
|
|
Apr 18 2010, 20:14
გამოხმაურება
#31
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(shota @ Apr 18 2010, 21:02) [snapback]120115[/snapback] dashna წინ 1.2ლ. უკან 0.8ლ. თუ მექანიკაა, წინა ხიდში არ სჭირდება ცალკე ზეთი, კარობკიდან იღებს
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Apr 18 2010, 20:41
გამოხმაურება
#32
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 48 რეგისტრ.: 4-March 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 870 |
ავტომატიკაა
ანი მაქსიმუმ 2,5 ლიტრი დასცჰირდება არა? და რომელი ცჰავასხა? რამე სახვაობები არის? |
|
|
|
|
Apr 18 2010, 20:43
გამოხმაურება
#33
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,006 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 13 |
dashna
2 ლიტრი გჭირდება ზუსტად სულ, ჩაასხი მოტული.... |
|
|
|
|
Apr 18 2010, 20:47
გამოხმაურება
#34
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 48 რეგისტრ.: 4-March 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 870 |
ოკ
მადლობა |
|
|
|
|
Jul 25 2011, 14:21
გამოხმაურება
#35
|
|
|
Newbie ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8 რეგისტრ.: 3-June 11 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 2,062 |
cladhed აბა რა ხდება ხიდის გათიშვის შემდეგ რაიმე ცვკლილება იგრძენი ბენზინის წვას მოუკლო მაქანა რა მდგომარეობაშია????
|
|
|
|
|
Jul 16 2015, 20:41
გამოხმაურება
#36
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 91 რეგისტრ.: 12-August 11 მომხმარებელი № 2,169 |
დადევით რა იმ დამცველის სურათი, რომელიც უნდა ამოვაძროთ ხიდის გათიშვისთვის.
ან იქნებ ისე აღწეროთ რომ იოლად მივხვდეთ დამცველის მდებარეობას. 
|
|
|
|
|
Jul 16 2015, 23:31
გამოხმაურება
#37
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 836 რეგისტრ.: 1-March 14 მომხმარებელი № 4,060 |
FWD დამცველს როცა ჩაარჭობ მაშინ ითიშება ხიდი
|
|
|
|
|
Jul 17 2015, 07:15
გამოხმაურება
#38
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 91 რეგისტრ.: 12-August 11 მომხმარებელი № 2,169 |
otto
ეგ როგორ ხდება ან სადაა ის არ ვიცი  მანქანამ აურია და ეჭვი მაქვს რომ უკანა ხიდია (აძიგძიგებს), ჰქონდა თავის დროზე მიზეზი იმ ხიდს... კონკრეტულად, (მისახვედრად ვერ დაწერთ როიმ გავხსნი დამცველების კოლოფს, სად უნდა ჩავარჭო ის დამცველი? როგორც მახსოვ იმ პლატაზე რამდენიმე ბუდეა თავისუფალი. |
|
|
|
|
Jul 17 2015, 10:07
გამოხმაურება
#39
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 467 რეგისტრ.: 12-December 12 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 3,139 |
ციტატა(subaru97 @ Jul 17 2015, 08:15) [snapback]665277[/snapback] otto ეგ როგორ ხდება ან სადაა ის არ ვიცი მანქანამ აურია და ეჭვი მაქვს რომ უკანა ხიდია (აძიგძიგებს), ჰქონდა თავის დროზე მიზეზი იმ ხიდს... კონკრეტულად, (მისახვედრად ვერ დაწერთ როიმ გავხსნი დამცველების კოლოფს, სად უნდა ჩავარჭო ის დამცველი? როგორც მახსოვ იმ პლატაზე რამდენიმე ბუდეა თავისუფალი. კაპოტში ,პლატის მოკლე მხარეს ,ბოლოში,სადაც ერთი დამცველია გათვალისწინებული ,იქ უნდა ჩაარჭო. |
|
|
|
|
Jul 17 2015, 15:52
გამოხმაურება
#40
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 91 რეგისტრ.: 12-August 11 მომხმარებელი № 2,169 |
 როგორც მივხვდი , პირველში უნდა ჩავარჭო, ხომ? ეგ დამცველი შებრუნებული ალბათ არ ჩაჯდება. |
|
|
|
|
Jul 17 2015, 16:09
გამოხმაურება
#41
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,684 რეგისტრ.: 28-July 11 მდებარ.: unknown მომხმარებელი № 2,150 |
ციტატა(subaru97 @ 17th July 2015 - 16:52) [snapback]665354[/snapback] როგორც მივხვდი , პირველში უნდა ჩავარჭო, ხომ? ეგ დამცველი შებრუნებული ალბათ არ ჩაჯდება. შენ რელეების ადგილები გაქ მონიშნული და რელე კი არა დამცველი უნდა ჩაარჭო და დამცველს წაღმა ჩაარჭობ თუ უკუღმა, მნიშვნელობა არ აქ... უნდა ჩაარჭო სურათში მარჯვენა ზედა კუთხეში რო რელეს გვერდით მცველის ადგილია იქ, სახურავზეც აწერია FWD. P.S. არ გირჩევ წინა ხიდით სიარულს. |
|
|
|
|
Jul 17 2015, 16:17
გამოხმაურება
#42
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 91 რეგისტრ.: 12-August 11 მომხმარებელი № 2,169 |
ANS-555
ციტატა(ANS-555 @ 17th July 2015 - 17:09) [snapback]665356[/snapback] უნდა ჩაარჭო სურათში მარჯვენა ზედა კუთხეში რო რელეს გვერდით მცველის ადგილია იქ, სახურავზეც აწერია FWD. სურათზე რომ ყვითელი კრესტიკი ჩანს ალბათ იქ, არა. ციტატა(ANS-555 @ 17th July 2015 - 17:09) [snapback]665356[/snapback] არ გირჩევ წინა ხიდით სიარულს. შარშან მასე ვიარე. მერე ვითომ გავაკეთე ახლა მაგის ჩალიჩის დრო, ნერვები და ფულის არა მაქვს. ზამთრამდე ვივილი. მერე კი იქნებ გავაკეთო ან შევცვალო... |
|
|
|
|
Jul 17 2015, 16:27
გამოხმაურება
#43
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,684 რეგისტრ.: 28-July 11 მდებარ.: unknown მომხმარებელი № 2,150 |
ციტატა(subaru97 @ 17th July 2015 - 17:17) [snapback]665358[/snapback] სურათზე რომ ყვითელი კრესტიკი ჩანს ალბათ იქ, არა. კი |
|
|
|
|
Jul 17 2015, 17:06
გამოხმაურება
#44
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 91 რეგისტრ.: 12-August 11 მომხმარებელი № 2,169 |
ANS-555
გაიხარე. |
|
|
|
|
Jan 11 2017, 22:29
გამოხმაურება
#45
|
|
|
Newbie ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2 რეგისტრ.: 8-September 16 მომხმარებელი № 6,254 |
გამარჯობათ, კითხვების თემა ვერ ვნახე ვერსად, ახალი თემის გახსნის უფლება ჯერ არ მაქვს და ხიდზე მაინტერესებდა ბარემ რაღაც და აქ დავწერ მეც..
ანუ წეღან ჩავხსენი უკანა ხიდი subaru legacy bl5-ზე (2.0 უტურბინო, ტიპტრონიკი), მაინტერესებდა რას იზავდა და ცოტა ვადრიფტავე, დაძვრის დროსას გავსინჯე სხვაობა და მერე ვნახე რომ გაზზე ბოლომდე როცა ვაჭერდი რაღაც გასდიოდა, ზეთს არ გავს, საწვავი არ არის. მერე ჩავურთე ისევ უკანა ხიდი და მუშაობს ჩვეულებრივად.. რისი ბრალი შეიძლება იყოს და რა იქნებოდა ის სითხე? საიდან გასდიოდა ვერ გავიგე, 2 ზოლად მიყვებოდა მანქანის ნავალს სადღაც გრუჩიტელების დაბლა რა.. |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: