 რა არის ბუსტი ?, ......... |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
  May 28 2010, 11:38
გამოხმაურება
#1
|
|
 Member  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 282 რეგისტრ.: 14-September 09 მომხმარებელი № 387  |
რას ნიშნავს მანქანის დაბუსტვა? ბუსტის მომატება და რატო არაა რეკომენდირებული ბუსტის მომატება?
იქნებ ვინმემ დეტალურად ამიხსნას  თემა მგონი სწორედ გავხსენი 
|
 |
 
|
|
May 28 2010, 11:46
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,006 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 13 |
არაა სწორად გახსნილი თემა, გადახედე ფორუმს და იპოვი პასუხს....
გადატანილია შესაბამის განყოფილებაში... kline ბუსტი არის ტურბინის წნევა.... |
|
|
|
|
May 28 2010, 12:35
გამოხმაურება
#3
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,562 რეგისტრ.: 21-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 406 |
გლეხურად: (
 )ტურბო ქმნის შემავალი ჰაერის წნევას რაც შესაბამისად მანქანის მონაცემებს რადიკალურად ზრდის. ამ წნევის ზედმეტად გაზდას ვერ იტანს ვერც ერთი სტოკ ძრავი. ასე რომ რაც რეკომენდირებულია ჯობია იმაზე იმუშაოს ისეც კარგად უკლებს რესურს... ზუსტად ეს წნევა რაზეც ვსაუბრბდი არის ბუსტი...
|
|
|
|
|
May 29 2010, 00:33
გამოხმაურება
#4
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 282 რეგისტრ.: 14-September 09 მომხმარებელი № 387 |
ანუ ბუსტის მომატება დაკლებით შესაძლებელია საწვავის წვის რეგულირება?
|
|
|
|
|
May 29 2010, 00:40
გამოხმაურება
#5
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,085 რეგისტრ.: 2-March 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 866 |
ციტატა(kline @ 29th May 2010 - 01:33) [snapback]138904[/snapback] ანუ ბუსტის მომატება დაკლებით შესაძლებელია საწვავის წვის რეგულირება? ჩემი აზრით კი მაგრამ არც მე არ ვარ ჩახედული მაგ საკითხში მთლად ბოლომდე....მაგრამ რო დააკლო გაწევაც მოაკლდბა მანქანას ტურბოს გახსნის დროს |
|
|
|
|
May 29 2010, 00:40
გამოხმაურება
#6
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,562 რეგისტრ.: 21-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 406 |
ციტატა(kline @ 29th May 2010 - 01:33) [snapback]138904[/snapback] ანუ ბუსტის მომატება დაკლებით შესაძლებელია საწვავის წვის რეგულირება? მთლად მასე არაა... საწვავის წვა ბევრ რამეზეა ძაან დამოკიდებული.... თუმცა მანქანა როცა მაღალ ბუსტზე მუშაობს ბევრად მეტს წვავს... |
|
|
|
|
May 29 2010, 10:17
გამოხმაურება
#7
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 282 რეგისტრ.: 14-September 09 მომხმარებელი № 387 |
hyberlevan
სუბარუებში იმის დარეგულირება შეიძლება ტურბო რომელ სიჩქარეზე ჩართოს და ა.შ. ?
|
|
|
|
|
May 29 2010, 10:18
გამოხმაურება
#8
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,210 რეგისტრ.: 1-June 09 მდებარ.: Zugdidi მომხმარებელი № 131 |
kline
კი და უნდა ჩაერიო მაშინ ECU-ში
|
|
|
|
|
May 29 2010, 10:56
გამოხმაურება
#9
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
არაფერში ჩარევა არაა საჭირო მითუმეტეს ECU-ში საკუთარი ფეხი (რომელიც გაზზე გიდგას) უნდა აკონტროლო მხოლოდ.
ტურბინა სულ ჩართულია მისი ეფექტურობა დამოკიდებულია გაზის პედალის მდგომარეობაზე და ძრავის დატვირთვაზე/აბაროტზე. საწვავის რაოდენობა რომელსაც ძრავი მოცემულ მომენტში მოიხმარს დამოკიდებულია ჰაერის რაოდენობაზე რომელსაც ყლაპავს. ტურბინიან ძრავს შეუძლია გაცილებით მეტი ჰაერის შესაბამისად საწვავის მოხმარება მაგრამ ეს ყველაფერი ხდება 0.5 ბარზე მეტი ბუსტის დროს. 0.5-1 ბარზე ასევე ბენზინი მიეწოდება საჭიროზე მეტი დეტონაციის თავიდან ასაცილებლად ანუ ყანწებით სვავს . მოკლედ ვისაც ტურბინიანი მანქანით ბენზინის ეკონომია უნდა იყიდეთ ბუსტის დაჩიკი დააყენეთ და დააკვირდით ბუსტს ეცადეთ 0.5 ბარზე მაღლა არ დაუბეროს. მე შეიძლება მოკლე ფეხი მაქვს მაგრამ დროის 80 პროცენტი ბუსტი არის 0 მხოლოდ გასწრებიასას ან გაზაობისას 0.6 ბარი შესაბამისად წვავს 10-12 ლიტრს. |
|
|
|
|
May 29 2010, 11:07
გამოხმაურება
#10
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Sturbo @ May 29 2010, 10:56) [snapback]139006[/snapback] არაფერში ჩარევა არაა საჭირო მითუმეტეს ECU-ში საკუთარი ფეხი (რომელიც გაზზე გიდგას) უნდა აკონტროლო მხოლოდ. ტურბინა სულ ჩართულია მისი ეფექტურობა დამოკიდებულია გაზის პედალის მდგომარეობაზე და ძრავის დატვირთვაზე/აბაროტზე. საწვავის რაოდენობა რომელსაც ძრავი მოცემულ მომენტში მოიხმარს დამოკიდებულია ჰაერის რაოდენობაზე რომელსაც ყლაპავს. ტურბინიან ძრავს შეუძლია გაცილებით მეტი ჰაერის შესაბამისად საწვავის მოხმარება მაგრამ ეს ყველაფერი ხდება 0.5 ბარზე მეტი ბუსტის დროს. 0.5-1 ბარზე ასევე ბენზინი მიეწოდება საჭიროზე მეტი დეტონაციის თავიდან ასაცილებლად ანუ ყანწებით სვავს . მოკლედ ვისაც ტურბინიანი მანქანით ბენზინის ეკონომია უნდა იყიდეთ ბუსტის დაჩიკი დააყენეთ და დააკვირდით ბუსტს ეცადეთ 0.5 ბარზე მაღლა არ დაუბეროს. მე შეიძლება მოკლე ფეხი მაქვს მაგრამ დროის 80 პროცენტი ბუსტი არის 0 მხოლოდ გასწრებიასას ან გაზაობისას 0.6 ბარი შესაბამისად წვავს 10-12 ლიტრს. შენ ევროპელი გყავს რომელიც 0.6 ბუსტავს, იმიტომ რომ პრემიუმზე მუშაობს იაპოშკები 0.9 ბარზე ბუსტავენ და სუპერს ყლაპავენ ხოდა ბუსტის შეზღუდვით, იაპოშკაც შენნაირი ეკონომიური გახდება და პრემიუმსაც მიირთმევს  ჩემს მაქანაზე ჩვეულებრივი სიარულის დროს და დაჟე ცოტა გაზაობისას ტურბო არც ირთვება, იმიტომ რომ კუმშვის ხარისხი 10:1 აქვს ჩემს მატორს, პახოდუ AVCS სისტემა კლაპნების გადაფარვას აკეთებს დაბალ აბაროტებზე და 1500RPM-ზე ისე იწევს როგორც უტურბინო 2.0 ფორიკა თავისუფლად შემიძლია ტრასაზე მანქანას გავასწრო (თუ არ მეგონკავება) -0.2-0.3 ვაკუუმით, ანუ ბუსტის გარეშე
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
May 29 2010, 11:09
გამოხმაურება
#11
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,085 რეგისტრ.: 2-March 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 866 |
ციტატა(Sturbo @ 29th May 2010 - 11:56) [snapback]139006[/snapback] შეიძლება მოკლე ფეხი მაქვს მაგრამ დროის 80 პროცენტი ბუსტი არის 0 მხოლოდ გასწრებიასას ან გაზაობისას 0.6 ბარი შესაბამისად წვავს 10-12 ლიტრს. ეგ რა სიჩქარეზე და რა მანქანაზე??? |
|
|
|
|
May 29 2010, 11:28
გამოხმაურება
#12
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(bakiki @ May 29 2010, 11:09) [snapback]139016[/snapback] ეგ რა სიჩქარეზე და რა მანქანაზე??? 140 ზე მაგალითად სწორ გზაზე ბუსტი 0 . ფორესტერზე. |
|
|
|
|
May 29 2010, 11:45
გამოხმაურება
#13
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,085 რეგისტრ.: 2-March 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 866 |
ციტატა(Sturbo @ 29th May 2010 - 12:28) [snapback]139030[/snapback] 140 ზე მაგალითად სწორ გზაზე ბუსტი 0 . ფორესტერზე. მეც მინდა რა ბუსტის დაჩიკი ყველა პონტში და რა ჯდენა ხო არ იცი??? |
|
|
|
|
May 29 2010, 12:23
გამოხმაურება
#14
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(bakiki @ May 29 2010, 11:45) [snapback]139039[/snapback] მეც მინდა რა ბუსტის დაჩიკი ყველა პონტში და რა ჯდენა ხო არ იცი??? მე ნახმარი ვიყიდე მგონი 150 ლარი მივეცი. ფორუმს თვალი ადევნე პერიოდულად ყიდის ხალხი. ისე მექანიკური იყიდე იაფია უბრალოდ დამაგრება უნდა და რეზინის შლანგის გამოყვანა ძრავიდან პრიბორამდე. გამოყვანა ადვილია თან ერთი ტრაინიკი და 2 მეტრი შლანგი უნდა მეტი არაფერი. (205 ძრავზე ტრაინიკიც არ უნდა სპეციალურად შტუცერი უყენია დაზაგლუშკებული, შლანგს წამოაცმევ და ეგაა.) |
|
|
|
|
May 29 2010, 13:09
გამოხმაურება
#15
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 282 რეგისტრ.: 14-September 09 მომხმარებელი № 387 |
სუბარუებს რა ძრავები უდგას?
|
|
|
|
|
May 29 2010, 14:46
გამოხმაურება
#16
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(kline @ May 29 2010, 13:09) [snapback]139078[/snapback] სუბარუებს რა ძრავები უდგას? სუბარუს გააჩნია. 2.0 დან 3.0 მდე უტურბინო ძრავებს 137 დან 240 ცხენამდე მგონი. ტურბინიანები 2.0 და 2.5 - 177 დან 280 ცხენამდეა საუბარი. მოკლედ მოდელს გააჩნია. შენ რა გაინტერესებს ? |
|
|
|
|
May 29 2010, 15:05
გამოხმაურება
#17
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 282 რეგისტრ.: 14-September 09 მომხმარებელი № 387 |
ციტატა(Sturbo @ May 29 2010, 15:46) [snapback]139114[/snapback] სუბარუს გააჩნია. 2.0 დან 3.0 მდე უტურბინო ძრავებს 137 დან 240 ცხენამდე მგონი. ტურბინიანები 2.0 და 2.5 - 177 დან 280 ცხენამდეა საუბარი. მოკლედ მოდელს გააჩნია. შენ რა გაინტერესებს ? არა მე მაინტერესებს მწარმოებელი. მაგ: Doch, Vitek, Zetek და ეგეთები რო არის 
|
|
|
|
|
May 29 2010, 15:24
გამოხმაურება
#18
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
როცა ბუსტი 0 ია, ეგ იგივეა რაც ატმოსფერულ მატორზე ბოლომდე ღIა დროსელი, ანუ იგივეა რაც ჩვეულებრივი ამტორით მიდიოდე გაზგაყრილი
|
|
|
|
|
May 29 2010, 15:24
გამოხმაურება
#19
|
|
 გაბრ-ი-ელ ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,040 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: † მომხმარებელი № 61 |
kline
ციტატა არა მე მაინტერესებს მწარმოებელი. მაგ: Doch, Vitek, Zetek და ეგეთები რო არის ისა, მართლა ამბობ თუ გვეკაიფები?დოჩი რას ნიშნავს? არსებობს DOHC, რომელიც ასე იშიფრება, დუალ ოვერ ჰედ ქამშაფტ და ნიშნავს 2 რასპრედვალიან ძრავს (ტაქსისტურ-მაშრუშკისმძღოლურ-ბაზარობა-ბარინგულად "პლიტა მატორი" ), ვიტეკი არის გაზგანაწილების კლაპნების ფაზების ცვლის სისტემა (ჰონდის ძრავებში ასე ჰქვია, ბეეNვეში ვანუსი, ტოიოტაში VVTI და VVTLI, სუბარუში არ აქვს რაიმე განსაკუთრებული სახელი, უბრალოდ AVCS-ს ეძახიან). ეგ ზეტეკი რაღაა ნაღდად არ ვიცი, არ გამიგია.
|
|
|
|
|
May 29 2010, 16:13
გამოხმაურება
#20
|
|
 Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357 |
Baal
ეგ ზეტეკი რაღაა ნაღდად არ ვიცი, არ გამიგია. ზეტეკი დურატეკი და მისთანები ფორდებზეა kline http://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_EJ_engine აქაა სუბარუს ძრავების მოდელები სიმძლავრე და ასე შემდეგ, ამ ლინკს მაინც და მაინც ნუ ენდობი იმიტორო ჯიდიემები სპეციპიკაციებით განსხვავდება, მაგრამ ზოგად წარმოდგენას შეგიქმნის Sturbo 205 ძრავზე ტრაინიკიც არ უნდა სპეციალურად შტუცერი უყენია დაზაგლუშკებული, შლანგს წამოაცმევ და ეგაა. დაახლოებით შეგიძლია მითხრა საად? ე.წ. პაუკზე? |
|
|
|
|
May 29 2010, 16:58
გამოხმაურება
#21
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 282 რეგისტრ.: 14-September 09 მომხმარებელი № 387 |
ზეტეკი ჩემ მონდეოში დევს
|
|
|
|
|
May 29 2010, 22:28
გამოხმაურება
#22
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(mishaj @ May 29 2010, 17:13) [snapback]139131[/snapback] Baal ეგ ზეტეკი რაღაა ნაღდად არ ვიცი, არ გამიგია. ზეტეკი დურატეკი და მისთანები ფორდებზეა kline http://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_EJ_engine აქაა სუბარუს ძრავების მოდელები სიმძლავრე და ასე შემდეგ, ამ ლინკს მაინც და მაინც ნუ ენდობი იმიტორო ჯიდიემები სპეციპიკაციებით განსხვავდება, მაგრამ ზოგად წარმოდგენას შეგიქმნის Sturbo 205 ძრავზე ტრაინიკიც არ უნდა სპეციალურად შტუცერი უყენია დაზაგლუშკებული, შლანგს წამოაცმევ და ეგაა. დაახლოებით შეგიძლია მითხრა საად? ე.წ. პაუკზე? დინამოსთან ახლოს წვრილი შლანგი ამოდის პაუკიდან კარგათ თუ დააკვირდები მარჯვნვ მეორე შტუცერია. პირველად ვვერც მე შევამჩნიე და ეგ წვრილი შლანგი გადავჭერი და ტრაინიკი დავაყენე. მოკლედ დინამოსთან დააკვირდი და იპოვი. ციტატა(bako @ May 29 2010, 16:24) [snapback]139126[/snapback] როცა ბუსტი 0 ია, ეგ იგივეა რაც ატმოსფერულ მატორზე ბოლომდე ღIა დროსელი, ანუ იგივეა რაც ჩვეულებრივი ამტორით მიდიოდე გაზგაყრილი ცოტა გავაზვიადე თორემ რეალურად მინუსებიცაა მოკლედ ვიასაც ბუსტის დაჩიკი უყენია დააკვირდეს ალბათ -0.2 -0.3 . ისე მართლა საინტერესოა ლოგს უნდა ნახავა ჰაერის ხარჯი როგორია 0 ის დროს ტურბინიანი და უტურბინო ძრავისთვის. ციტატა(kline @ May 29 2010, 16:05) [snapback]139119[/snapback] არა მე მაინტერესებს მწარმოებელი. მაგ: Doch, Vitek, Zetek და ეგეთები რო არის შენთვის სუბარუ ცოტა ადრეა ჯერ უბდა ისწავლო და ისწავლო.
|
|
|
|
|
May 29 2010, 22:28
გამოხმაურება
#23
|
|
|
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357 |
ციტატა(Sturbo @ 29th May 2010 - 23:27) [snapback]139213[/snapback] დინამოსთან ახლოს წვრილი შლანგი ამოდის პაუკიდან კარგათ თუ დააკვირდები მარჯვნვ მეორე შტუცერია. პირველად ვვერც მე შევამჩნიე და ეგ წვრილი შლანგი გადავჭერი და ტრაინიკი დავაყენე. მოკლედ დინამოსთან დააკვირდი და იპოვი. მადლობ, ხვალვე ვეცდები მოვძებნო. |
|
|
|
|
May 29 2010, 22:54
გამოხმაურება
#24
|
|
 Dat.. STI101 ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 17,288 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 14 |
იქნებ ვინმეს აინტერესებდეს სადღაც წავაწყდი
 |
|
|
|
|
May 29 2010, 23:49
გამოხმაურება
#25
|
|
 Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 54 რეგისტრ.: 8-April 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 993 |
ისა რა მაინტერესებს მხოლოდ ბუსტის დატჩიკით შეგიძლია რო აკონტროლო მანქანა რამდენს ბუსტავს თუ მთლიანი მოწყობილობის დაყენება უნდა რომელიც მგონი 300$ -ს ფარგლებში რო ჯდება ??
|
|
|
|
|
May 29 2010, 23:58
გამოხმაურება
#26
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,562 რეგისტრ.: 21-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 406 |
Leonsio
ბუსტის დაჩიკი გაჩვენებს რამდენია ბუსტი კონრტოლეერი სხვაა. |
|
|
|
|
May 29 2010, 23:59
გამოხმაურება
#27
|
|
|
გაბრ-ი-ელ ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,040 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: † მომხმარებელი № 61 |
Leonsio
ბუსტის დაჩიკი მხოლოდ ინფორმაციას გაძლევს, მაგით ვერაფერს შეცვლი, ხოლო 300$ რაც ღირს მაგას უკვე ბუსტ კონტროლერი ჰქვია. |
|
|
|
|
May 30 2010, 00:01
გამოხმაურება
#28
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(kline @ May 29 2010, 14:09) [snapback]139078[/snapback] სუბარუებს რა ძრავები უდგას? სუბარუს უდგას ოპოზიტური ძრავები, BOXER ტიპის, იგივე რაც პორშეს ციტატა(iPod @ May 29 2010, 23:54) [snapback]139231[/snapback] იქნებ ვინმეს აინტერესებდეს სადღაც წავაწყდი დავით, რეეებს დებ? ვინ გადათარგმნა ეგ ტერმინები? რა თვალი, რის დაბერილი ჰაერი?
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
May 30 2010, 00:17
გამოხმაურება
#29
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(Baal @ May 30 2010, 00:59) [snapback]139265[/snapback] Leonsio ბუსტის დაჩიკი მხოლოდ ინფორმაციას გაძლევს, მაგით ვერაფერს შეცვლი, ხოლო 300$ რაც ღირს მაგას უკვე ბუსტ კონტროლერი ჰქვია. როცა ბენზინი 2 ლარი ღირს ბუსტის დაჩიკი ინფორმაციასაც გაძლევს და კონტროლერიცაა, გაზიდან ფეხსაც უშვებ შემოწმებულია მუშაობს.
|
|
|
|
|
May 30 2010, 00:19
გამოხმაურება
#30
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 282 რეგისტრ.: 14-September 09 მომხმარებელი № 387 |
ციტატა შენთვის სუბარუ ცოტა ადრეა ჯერ უბდა ისწავლო და ისწავლო. ხო ეხლა ვსწავლობ
|
|
|
|
|
May 30 2010, 00:29
გამოხმაურება
#31
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(kline @ May 30 2010, 01:19) [snapback]139277[/snapback] ხო ეხლა ვსწავლობ მოკლედ ტურბინიანი მანქანა სულ სხვა სამყაროა ეს არც ვიტეკია არც ვვტ და არც ზეტეკი იყიდე მერე მიხვდები რასაც ვგულისხმობ .
|
|
|
|
|
May 30 2010, 00:53
გამოხმაურება
#32
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Sturbo @ May 30 2010, 01:17) [snapback]139275[/snapback] როცა ბენზინი 2 ლარი ღირს ბუსტის დაჩიკი ინფორმაციასაც გაძლევს და კონტროლერიცაა, გაზიდან ფეხსაც უშვებ შემოწმებულია მუშაობს.+1111 ბუსტი
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
May 30 2010, 01:39
გამოხმაურება
#33
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 54 რეგისტრ.: 8-April 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 993 |
ჩვეულებრივი მოძრაობით ქალაქში დაახლოებით 2.5-3 ათასი აბაროტით რამდენს ბუსტავს მანქანა ?
|
|
|
|
|
May 30 2010, 08:27
გამოხმაურება
#34
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 |
ციტატა(PAINKILLER @ 30th May 2010 - 01:01) [snapback]139267[/snapback] დავით, რეეებს დებ? biggrin.gif ვინ გადათარგმნა ეგ ტერმინები? რა თვალი, რის დაბერილი ჰაერი? biggrin.gif iPod იმედია არ გეწყინება მთლიანი სტატია რომ დავდო (სურათიც მანდედან არის მგონი ) რა არის ტურბო? ..::DRIVE.GE::..Leonsio ციტატა(Leonsio @ May 30 2010, 02:39) [snapback]139296[/snapback] ჩვეულებრივი მოძრაობით ქალაქში დაახლოებით 2.5-3 ათასი აბაროტით რამდენს ბუსტავს მანქანა ? 2.5-3K-ზე გააჩნია პედალზე ფეხი როგორ გიდევს. მე მაგალითად ხან -0.4 ან -0.3 მაქვს (ვააკუმი და არა ბუსტი) და ხან კიდე 0.1- 0.3 (ბუსტი). ეგრე ზუსტად ვერ იტყვი. -------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
|
|
May 31 2010, 12:38
გამოხმაურება
#35
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 54 რეგისტრ.: 8-April 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 993 |
2.5-3K-ზე გააჩნია პედალზე ფეხი როგორ გიდევს. მე მაგალითად ხან -0.4 ან -0.3 მაქვს (ვააკუმი და არა ბუსტი) და ხან კიდე 0.1- 0.3 (ბუსტი). ეგრე ზუსტად ვერ იტყვი. და რა მაინტერესებს ბუსტი გაზის პედლის დაჭერაზე იმატებს და იკლებს ალბათ არა ?.... და ჩვეულებრივ სტოკ ძრავზე მაქსიმალური რამდენი შეიძლება რო გახდეს ბუსტი უბრალოდ გაზის პედალზე ფეხის დაჭერით ვთქვათ FORESTERZE ? |
|
|
|
|
May 31 2010, 21:52
გამოხმაურება
#36
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(Leonsio @ May 31 2010, 13:38) [snapback]140124[/snapback] 2.5-3K-ზე გააჩნია პედალზე ფეხი როგორ გიდევს. მე მაგალითად ხან -0.4 ან -0.3 მაქვს (ვააკუმი და არა ბუსტი) და ხან კიდე 0.1- 0.3 (ბუსტი). ეგრე ზუსტად ვერ იტყვი. და რა მაინტერესებს ბუსტი გაზის პედლის დაჭერაზე იმატებს და იკლებს ალბათ არა ?.... და ჩვეულებრივ სტოკ ძრავზე მაქსიმალური რამდენი შეიძლება რო გახდეს ბუსტი უბრალოდ გაზის პედალზე ფეხის დაჭერით ვთქვათ FORESTERZE ? მგონი 0.8 სტაბილურად, შეიძლება 1.0 პიკებში იყოს. |
|
|
|
|
May 31 2010, 21:54
გამოხმაურება
#37
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Sturbo @ May 31 2010, 22:52) [snapback]140599[/snapback] მგონი 0.8 სტაბილურად, შეიძლება 1.0 პიკებში იყოს. ეგრეა, იაპონური ტურბოფორიკა მასე ბუსტავს, STI ცოტა მეტსაც
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
May 31 2010, 22:17
გამოხმაურება
#38
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 54 რეგისტრ.: 8-April 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 993 |
და აქედან გამომდინარე რა აუცილებლობას წარმოადგენს ბუსტის დაჩიკის ქონა ??
|
|
|
|
|
May 31 2010, 22:37
გამოხმაურება
#39
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(Leonsio @ May 31 2010, 23:17) [snapback]140624[/snapback] და აქედან გამომდინარე რა აუცილებლობას წარმოადგენს ბუსტის დაჩიკის ქონა ?? არც ტურბინის ქონა წარმოადგენს აუცილებლონას მაგრამ გვაქვს . აუცილებლობას წარმოადგენს იცოდე როგორ გრძნობს თავს შენი ავტომობილის ძრავი და კიდევ მოცემულ მომენტში რა რაოდენობის ბენზინს სვავს. |
|
|
|
|
Jun 3 2010, 20:48
გამოხმაურება
#40
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 475 რეგისტრ.: 26-April 09 მომხმარებელი № 48 |
აქვე დავწერ, რადგან ბუსტზეა საუბარი - ბუსტავს 0,9-1-მდე, რამდენჯერაც შევხედე მეტს ვერ ცდება და ბუსტომეტრზე მემორის რო ვაჭერ პიკს მიჩვენებს 1,4-1,5-ს არადა რამდენჯერმე უკვე გავანულე.....
|
|
|
|
|
Jun 3 2010, 20:51
გამოხმაურება
#41
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
Dude
ეგ მაქსიმუმია, რის შემდეგაც დაიწყებს წრიპინს გიო კონტროლერით უნდა აუწიო ბუსტი...
|
|
|
|
|
Jun 3 2010, 21:03
გამოხმაურება
#42
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 475 რეგისტრ.: 26-April 09 მომხმარებელი № 48 |
არა ბუსტის აწევა კი არ მინდა, ან როგორ ავწევ ავც-რ ჯერ ჯერობით არ მუშაობს. უბრალოდ პიკს რატო აჩვენებს რეალურზე მეტს, რაც არ ყოფილა იმას ანუ?
|
|
|
|
|
Jun 4 2010, 12:58
გამოხმაურება
#43
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(Dude @ Jun 3 2010, 22:03) [snapback]142319[/snapback] არა ბუსტის აწევა კი არ მინდა, ან როგორ ავწევ ავც-რ ჯერ ჯერობით არ მუშაობს. უბრალოდ პიკს რატო აჩვენებს რეალურზე მეტს, რაც არ ყოფილა იმას ანუ? აბაროტზე გაზს ფეხს რომ უშვებ დროსელი უცებ იკეტება და მაგხელა პიკი ჩნდება მერე ბაიპასი იღება და ვარდება ბუსტი. |
|
|
|
|
Jun 4 2010, 16:41
გამოხმაურება
#44
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 475 რეგისტრ.: 26-April 09 მომხმარებელი № 48 |
ანუ ჩვეულებრივი მოვლენაა და საშიში არ არის?
|
|
|
|
|
Jun 5 2010, 09:31
გამოხმაურება
#45
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(Dude @ Jun 4 2010, 17:41) [snapback]142933[/snapback] ანუ ჩვეულებრივი მოვლენაა და საშიში არ არის? ისე პიკი იმის პიკია რომ მაღალი უნდა იყოს აი 0.9 ან 1 ნამეტანი ბევრია მგონი, ჩვენ ბენზინზე განსაკუთრებით . თუ არ გეზარება სურათი გადაუღე და აქ დააგდე რანაირად ან სადაა მიერთებული ბუსტის დაჩიკი. ვაკუმური შლანგის მიერთების წერტილს ვგულისხმობ. |
|
|
|
|
Jun 5 2010, 10:27
გამოხმაურება
#46
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
Sturbo
იმპრეზა ყავს მაგას ამრავი რამე აქ შეცვლილი და დიდი პიკი რომ ქონდეს არ იქნება გასაკვირი. და მაინც რამდენია ეგ დიდი პიკი? |
|
|
|
|
Jun 5 2010, 16:38
გამოხმაურება
#47
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 475 რეგისტრ.: 26-April 09 მომხმარებელი № 48 |
ნუ რო ბუსტავს 1 ზე ადის მეტს ვერ, მაგრამ მემორი აჩვენებს რომ იყო 1,5
|
|
|
|
|
Jun 5 2010, 17:32
გამოხმაურება
#48
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(Dude @ Jun 5 2010, 17:38) [snapback]143245[/snapback] ნუ რო ბუსტავს 1 ზე ადის მეტს ვერ, მაგრამ მემორი აჩვენებს რომ იყო 1,5 მაშინ დაიკიდე საშიში არაფერია მთავარია სტაბილურად 1.5 არ დაიჭიროს |
|
|
|
|
Jun 5 2010, 18:05
გამოხმაურება
#49
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 475 რეგისტრ.: 26-April 09 მომხმარებელი № 48 |
ციტატა(Sturbo @ Jun 5 2010, 17:32) [snapback]143250[/snapback] მაშინ დაიკიდე საშიში არაფერია მთავარია სტაბილურად 1.5 არ დაიჭიროს სტოკზეა მიერთებული და პიკს მაინც ამდენს უნდა ურტყავდეს? არადა რეალურად ეგეთი მომენტი არც არსებობს რო 1,5 იყოს ისარი... |
|
|
|
|
Jun 5 2010, 21:43
გამოხმაურება
#50
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
Dude
არ არსებობს რომ 1,5 აარტყამს. ეგ მარტო გაზის აშვების დროს თუ იქნება. 1,3 ზე ფუელ ქათI აქ უკვე და მაგდენზე როგორ ავა. მოკლედ არ ინერვიულო |
|
|
|
|
Jun 5 2010, 23:04
გამოხმაურება
#51
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Sturbo @ Jun 4 2010, 13:58) [snapback]142762[/snapback] აბაროტზე გაზს ფეხს რომ უშვებ დროსელი უცებ იკეტება და მაგხელა პიკი ჩნდება მერე ბაიპასი იღება და ვარდება ბუსტი. დროსელი რომ იკეტება, ბუსტი კი არა, ტურბინის წნევა იმატებს, ბუსტი კოლექტორში იზომება და არა ტურბინაზე ეგ დატჩიკი არასწორად არის დაერთებული, სოლენოიდის შლანგზე თუ ზის, ეგრე დაწერს ყოველთვის...... ბუსტმეტრი უნდა იდგეს კოლექტორზე... ციტატა(RACKER @ Jun 5 2010, 22:43) [snapback]143296[/snapback] Dude არ არსებობს რომ 1,5 აარტყამს. ეგ მარტო გაზის აშვების დროს თუ იქნება. 1,3 ზე ფუელ ქათI აქ უკვე და მაგდენზე როგორ ავა. მოკლედ არ ინერვიულო გაზის აშვების დროს კოლექტორში წნევა არის -0.7 ბუსტი არა ბატიბუტი
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 5 2010, 23:04
გამოხმაურება
#52
|
|
|
გაბრ-ი-ელ ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,040 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: † მომხმარებელი № 61 |
ციტატა(PAINKILLER @ 6th June 2010 - 00:04) [snapback]143318[/snapback] ბუსტმეტრი უნდა იდგეს კოლექტორზე... +1 |
|
|
|
|
Jun 6 2010, 09:47
გამოხმაურება
#53
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(PAINKILLER @ Jun 6 2010, 00:04) [snapback]143318[/snapback] დროსელი რომ იკეტება, ბუსტი კი არა, ტურბინის წნევა იმატებს, ბუსტი კოლექტორში იზომება და არა ტურბინაზე ეგ დატჩიკი არასწორად არის დაერთებული, სოლენოიდის შლანგზე თუ ზის, ეგრე დაწერს ყოველთვის...... ბუსტმეტრი უნდა იდგეს კოლექტორზე... გაზის აშვების დროს კოლექტორში წნევა არის -0.7 ბუსტი არა ბატიბუტი მაგიტომაც ვთხოვე სურათი გადაეღო რომ დამენახა სად აქვს მიერთებული მაგრამ არ უნდა საიდუმლოს გამჟღავნება და რა ვქნა -0.6 მეტი მე არ მინახავს, ხალასტოიზე -0.5 უჭირავს, გამოდის ძრავი მაქვს დასაშლელი. |
|
|
|
|
Jun 6 2010, 09:50
გამოხმაურება
#54
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
კი მასეა ბუსტის დაჩიკი დგას იმენა ტურბინიდან რომ პატარა შლაგი გამოდის იმაზე.
ანუ ეგ ზომავს ტურბინის წნევას და არა კოლექტორის. მაგიტომაც შვება მასე. თავიდანვე მასე იყო შეერთებული და დავიჯერო იაპოშკა სულელი იყო? ამდენი რამე გაუკეთა მანქანას და |
|
|
|
|
Jun 6 2010, 09:57
გამოხმაურება
#55
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 475 რეგისტრ.: 26-April 09 მომხმარებელი № 48 |
დღეს გადავუღებ სურათს, მაგრამ მეეჭვება რამე გამოჩნდეს ისეა დახლართული.
|
|
|
|
|
Jun 6 2010, 10:00
გამოხმაურება
#56
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
არ უნდა სურათი მახსოვს როგორცააა..
მე როგორც დავწერე ეგრეა. წესით არ უნდა იყოს მასე მარა იაპოშკამ რატო გააკეთა მაშინ |
|
|
|
|
Jun 6 2010, 10:05
გამოხმაურება
#57
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 475 რეგისტრ.: 26-April 09 მომხმარებელი № 48 |
არ ვიცი სანამ ავც-რ-ს მოვხსნიდით მაქს. ბუსტი 0,5 იყო, ხო გახსოვს.... და მემორი იყო 1,1.
მერე სტოკზე რო გადავაერთეთ ბუსტის დაჩიკი გამოგვრჩა და უბრალოდ 0,5 აჩვენებდა, ხალასტოი ხოდზეც და ყველანაერ ხოდზე, ხოდა მივაერთე ტრაინიკით სადღაც, როგორც ჩანს ალბათ არასწორად. |
|
|
|
|
Jun 6 2010, 10:14
გამოხმაურება
#58
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
Dude
არაა არაა მასე. როცა ეგ აპექსი ჩახსნილი გქონდა შენი მაქსიმალური ბუსტი იყო 0.5 მაგიტომ პიკი 1.1 ზე მეტს არ გიჩვენებდა. ეხლა როცა სტოკ სოლენოიდზე დავაბრუნეთ შენი ბუსტი არი 1.0 და მაგიტომაც პიკს გიჩვენებს 1.5-ს/ თორე ეგ დაჩიკი როგორც იყო მაშინ ისევე არის შეერთებული ეხლაც. Dude ააა შენით მიაერთე? მაშინ შეიძლება არასწორად მიაერთე |
|
|
|
|
Jun 6 2010, 10:18
გამოხმაურება
#59
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(RACKER @ Jun 6 2010, 10:50) [snapback]143404[/snapback] კი მასეა ბუსტის დაჩიკი დგას იმენა ტურბინიდან რომ პატარა შლაგი გამოდის იმაზე. ანუ ეგ ზომავს ტურბინის წნევას და არა კოლექტორის. მაგიტომაც შვება მასე. თავიდანვე მასე იყო შეერთებული და დავიჯერო იაპოშკა სულელი იყო? ამდენი რამე გაუკეთა მანქანას და ვადასტურებ იაპოშკა სულელი იყო . სულელი იაპოშკებიც არსებობენ . 205 ძრავზე პაუკზე სპეციალურად დაზაგლუშკებული შტუცერიც კი არსებობს ბუსტის დაჩიკისთვის.+ ტურბინის შლანგებს ჯობია ხელი არ ახლო მანდ შლანგში რესტრიქტორი დგას და სწორედ ეგ რესტრიქტორია პიკებზე პასუხისმგებელი. |
|
|
|
|
Jun 6 2010, 10:34
გამოხმაურება
#60
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 475 რეგისტრ.: 26-April 09 მომხმარებელი № 48 |
პატარა გახეული შლანგის ნაჭერი გამოვცვალეთ, ყველანაერი რესტრიქტორის გარეშე
|
|
|
|
|
Jun 6 2010, 10:35
გამოხმაურება
#61
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
რესტრიქტორი ექნებოდა ალბათ თორე მახო შეამჩნევდა.
ისე ნახვა უნდა მაგას კარგათ |
|
|
|
|
Jun 6 2010, 10:49
გამოხმაურება
#62
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(RACKER @ Jun 6 2010, 11:35) [snapback]143426[/snapback] რესტრიქტორი ექნებოდა ალბათ თორე მახო შეამჩნევდა. ისე ნახვა უნდა მაგას კარგათ რესტრიქტორი არც ისე ადვილი შესამჩნევია შლანგშია დამალული თუ ხელი არ მოუჭირე და არ მიხვდი რომ შიგ რაღაცაა გაჩრილი ჩვეულებრივი შლანგი გეგონება. ჩემ მანქანაზე ეგ შლანგი ისეა გქვებული რომ ძლივს ვიპოვე სად იყო რესტრიქტორი. |
|
|
|
|
Jun 6 2010, 10:56
გამოხმაურება
#63
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 475 რეგისტრ.: 26-April 09 მომხმარებელი № 48 |
    სურათები თუ აიტვირთა კარგია, მარა არამგონია რაიმე გაირკვეს აქედან, არ ჩანს უბრალოდ. |
|
|
|
|
Jun 6 2010, 11:25
გამოხმაურება
#64
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(RACKER @ Jun 6 2010, 10:50) [snapback]143404[/snapback] კი მასეა ბუსტის დაჩიკი დგას იმენა ტურბინიდან რომ პატარა შლაგი გამოდის იმაზე. შენ გინდა თქვა რომ სულელი იაპოშკები არ არსებობენ? ანუ ეგ ზომავს ტურბინის წნევას და არა კოლექტორის. მაგიტომაც შვება მასე. თავიდანვე მასე იყო შეერთებული და დავიჯერო იაპოშკა სულელი იყო? ამდენი რამე გაუკეთა მანქანას და რამდენიც გინდა იმდენია სულელიც, ხურუშაც, იეღოვაც და ცალხიდიანიც მაგ სურათებში იმდენი შლანგებია, ვერ გაიგებ ვერაფერს, მაგდენი შლანგი იმპრეზას არც უნდა ჰქონდეს
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 6 2010, 11:27
გამოხმაურება
#65
|
|
|
გაბრ-ი-ელ ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,040 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: † მომხმარებელი № 61 |
სულელი იაპოშკა - nihon jin baka
|
|
|
|
|
Jun 6 2010, 18:15
გამოხმაურება
#66
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 475 რეგისტრ.: 26-April 09 მომხმარებელი № 48 |
ანუ რა ვქნა? არასწორად არის შეერთებული და საშიში არაფერია?
|
|
|
|
|
Jun 6 2010, 21:58
გამოხმაურება
#67
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(Dude @ Jun 6 2010, 19:15) [snapback]143535[/snapback] ანუ რა ვქნა? არასწორად არის შეერთებული და საშიში არაფერია? ხალასტოიზე რა წნევას აჩვენებს ? გაზზე რესკად ფეხის აღებისას ბუსტის დაჩიკზე ისარი რას შვრება ? |
|
|
|
|
Jun 6 2010, 22:52
გამოხმაურება
#68
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Sturbo @ Jun 6 2010, 22:58) [snapback]143636[/snapback] ხალასტოიზე რა წნევას აჩვენებს ? გაზზე რესკად ფეხის აღებისას ბუსტის დაჩიკზე ისარი რას შვრება ? სავარაუდოდ 0-ზე ჩერდება ციტატა(Sturbo @ Jun 6 2010, 10:47) [snapback]143401[/snapback] მაგიტომაც ვთხოვე სურათი გადაეღო რომ დამენახა სად აქვს მიერთებული მაგრამ არ უნდა საიდუმლოს გამჟღავნება და რა ვქნა -0.6 მეტი მე არ მინახავს, ხალასტოიზე -0.5 უჭირავს, გამოდის ძრავი მაქვს დასაშლელი. -0.6 არის ჩემთან ხალასტოიზე, ხოდზე გაზს რომ ავუშვებ -0.7-მდეც ჩამოდის, გააჩნია რა აბაროტით ტრიალებს მატორი
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 11 2010, 11:14
გამოხმაურება
#69
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
 აი აქ არის ვაკუუმის შლანგეის სქემა, თავისი მეორე რესტრიქტორითაც. ამ მეორე რესტრიქტორსს ცოტა დიდის დებენ ხოლმე, რის ხარჯზეც უფრო ადრე ხსნის, მაგრამ პიკები ემატება |
|
|
|
|
Jun 13 2010, 19:39
გამოხმაურება
#70
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 475 რეგისტრ.: 26-April 09 მომხმარებელი № 48 |
მოკლედ ცოტა გავერკვიე რა რა არის და ჩავიხედე, ბუსტის დაჩიკი შეერთებულია შემდეგი სქემით:
შემავალი კოლექტორი, საწვავის წნევის რეგულატორი, და წნევის სენსორი, შუაში აქვს ჰაერის ფილტრი (მრგვალი პატარა ყლინჯი) ასევე კიდევ ერთი შლანგი იგივე ტრაინიკიდან სადაც ეს წნევის სენსორი ზის, მიდის რაღაც დაჩიკთან - აწერია Greddy და პირველ სურათზე ჩანს, ჰაერის ფილტრის ზემოთ ზუსტად, დამტვერილი შავი კოლოფი (ბუსტომეტრია ჩემთან მარტო მაგ ფირმის) და პროვოდებიც აქედან სალონში შედის. ხალასტოიზე წნევა უჭირავს -420-30 mm.Hg გაზს რო რესკად აუშვებ ეცემა -600-630 mm.HG ხალასტოიზე წნევა 0.5-ზე ზემოთ არ ადის და ხოდზე ადის 0,9-1-ზე, მაგრამ პიკს უჩვენებს რომ ვითომ მეტი იყო, ეხლა 1,3 აჩვენებს. სურათები გადავიღე და არ ვამალავ არაფერს მაგრამ ამ სურათებიდან მეც ვერ ვხვდებოდი სანამ არ ჩავძვერი კაპოტში.
|
|
|
|
|
Jun 13 2010, 22:28
გამოხმაურება
#71
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(PAINKILLER @ Jun 6 2010, 23:52) [snapback]143671[/snapback] სავარაუდოდ 0-ზე ჩერდება -0.6 არის ჩემთან ხალასტოიზე, ხოდზე გაზს რომ ავუშვებ -0.7-მდეც ჩამოდის, გააჩნია რა აბაროტით ტრიალებს მატორი ადგილზე რომ გახეთქო წნევა ოდნავ ცდება 0 ს ეს ნორმაა გაჩერებულ მანქანაზე. 0.6 ბარი = 450 mm.Hg არაა ჩემი ძრავი დაშაშლელი. ციტატა(Dude @ Jun 13 2010, 20:39) [snapback]147273[/snapback] მოკლედ ცოტა გავერკვიე რა რა არის და ჩავიხედე, ბუსტის დაჩიკი შეერთებულია შემდეგი სქემით: შემავალი კოლექტორი, საწვავის წნევის რეგულატორი, და წნევის სენსორი, შუაში აქვს ჰაერის ფილტრი (მრგვალი პატარა ყლინჯი) ასევე კიდევ ერთი შლანგი იგივე ტრაინიკიდან სადაც ეს წნევის სენსორი ზის, მიდის რაღაც დაჩიკთან - აწერია Greddy და პირველ სურათზე ჩანს, ჰაერის ფილტრის ზემოთ ზუსტად, დამტვერილი შავი კოლოფი (ბუსტომეტრია ჩემთან მარტო მაგ ფირმის) და პროვოდებიც აქედან სალონში შედის. ხალასტოიზე წნევა უჭირავს -420-30 mm.Hg გაზს რო რესკად აუშვებ ეცემა -600-630 mm.HG ხალასტოიზე წნევა 0.5-ზე ზემოთ არ ადის და ხოდზე ადის 0,9-1-ზე, მაგრამ პიკს უჩვენებს რომ ვითომ მეტი იყო, ეხლა 1,3 აჩვენებს. სურათები გადავიღე და არ ვამალავ არაფერს მაგრამ ამ სურათებიდან მეც ვერ ვხვდებოდი სანამ არ ჩავძვერი კაპოტში.მოკლედ ნორმალურადაა ყველაფერი გარდა გაჩერებულ მანქანაზე 0.5 ბარისა მაგრამ შეიძლება ეგეც ნორმაა შენი მანქანისთვის. თუ დეტონაცია არ ისმის რესკი გაზისას ან მაღალ ბუსტზე სანერვიულო არაფერია. |
|
|
|
|
Jun 13 2010, 22:52
გამოხმაურება
#72
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Sturbo @ 13th June 2010 - 23:28) [snapback]147346[/snapback] მოკლედ ნორმალურადაა ყველაფერი გარდა გაჩერებულ მანქანაზე 0.5 ბარისა მაგრამ შეიძლება ეგეც ნორმაა შენი მანქანისთვის. თუ დეტონაცია არ ისმის რესკი გაზისას ან მაღალ ბუსტზე სანერვიულო არაფერია. ნორმაა, ყველა ეგრე შვება. bako მოკლედ ჩვენ ვერ მოვრჩით მაგ რესტრიქტორზე ხომ? არაა ეგ რესტრიქტორი ათასნაირი მანუალი დავდე თავის რესტრიქტორის წერტილებიან დიამეტრებიანად და ეგ უბრალოდ შტუცერია და მეტი არაფერი. სეიძლება მაგის დიამეტრი შლანგის დიამეტრზ ნაკლებია და მაგის გაფართოება რამე სხვაობას აძლევს, მაგრამ მწარმოებლსგან მაგ დეტალს არ აქვს მიცემული რესტრიქტორის ფორმულირება და რესტრიქტორის დატვირთვა. უბრალო გადაბმაა შლანგისთვის და მეტსაც გეტყვი და მაგის დიამეტირი არა ჩამოუვარდება არც ტურბინიდან გამომავალი ტრუბკის დიამეტრს და არც სელენოიდის შტცერის დიამერს და როცა მაგ გადასაბმელის დიამეტრი სელენოიდის სტუცერის დიამეტრზე ნაკლები არაა არ შეიძლება ის განხილული იქნეს რესტრიქტორის რანგში. ზემოთ მოცემულ სურათებზე ეგ შლანგების გადასაბმელი დაერთოს არ ის შლანგიც ცარიელია, რესტრიქტორების გარეშე. საკმაოდ ბევრი მაქვს მაგ შლანგებში და რესტრიქტორებში ნაქექი საკუთარი ხელით და მარტო ვიღაცის დაწერილით არ ვლაპარაკობ |
|
|
|
|
Jun 14 2010, 09:28
გამოხმაურება
#73
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
მეც ნაქექი მაქვს და მაგიტომ "ვატრაკებ" თორემ გადარეული კი არ ვარ
იტოგში მე ეგ რესტრიქტორი, ანუ როგორც ეძახი გადამყვანი რომ ამოვიღე და პირდაპირი შლანგი გავუშვი მანქანა აირია, ბუსტი ძალიან მაღლა ხტებოდა პიკებზე და მერე ისევ დაბლა ვარებოდა, რის შემდეგაც ჩვეულებრივად აგრძლებდა გაწევას. დავაბრუნე უკან და ისევ გასწორდა. მერე ეგ ჩამივარდა და დავკარგე, ხოდა დიდხანს ვიწვალე ცდის მეთოდით რომ იგივენაირი რესტრიქტორი დამემზადებინა
|
|
|
|
|
Jun 14 2010, 09:41
გამოხმაურება
#74
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(bako @ Jun 14 2010, 09:28) [snapback]147447[/snapback] მეც ნაქექი მაქვს და მაგიტომ "ვატრაკებ" თორემ გადარეული კი არ ვარ იტოგში მე ეგ რესტრიქტორი, ანუ როგორც ეძახი გადამყვანი რომ ამოვიღე და პირდაპირი შლანგი გავუშვი მანქანა აირია, ბუსტი ძალიან მაღლა ხტებოდა პიკებზე და მერე ისევ დაბლა ვარებოდა, რის შემდეგაც ჩვეულებრივად აგრძლებდა გაწევას. დავაბრუნე უკან და ისევ გასწორდა. მერე ეგ ჩამივარდა და დავკარგე, ხოდა დიდხანს ვიწვალე ცდის მეთოდით რომ იგივენაირი რესტრიქტორი დამემზადებინა აბა ერთი მეც ვცდი პირდაპირ შეერთებას, რა შედეგი იქნება შლანგი მჭირდება შესაბამისი სიგრძის და ეგაა ციტატა(Sturbo @ Jun 13 2010, 22:28) [snapback]147346[/snapback] მოკლედ ნორმალურადაა ყველაფერი გარდა გაჩერებულ მანქანაზე 0.5 ბარისა მაგრამ შეიძლება ეგეც ნორმაა შენი მანქანისთვის. ადგილზე ბოლომდე თუ ჩააჭერ, ტურბინა დატრიალდება ყველა ვარიანტში, 0.5 ბარამდე ყოველთვის ადის, თუ ტურბინა წესრიგშია ციტატა(maxouni @ Jun 13 2010, 22:52) [snapback]147359[/snapback] უბრალო გადაბმაა შლანგისთვის და მეტსაც გეტყვი და მაგის დიამეტირი არა ჩამოუვარდება არც ტურბინიდან გამომავალი ტრუბკის დიამეტრს და არც სელენოიდის შტცერის დიამერს და როცა მაგ გადასაბმელის დიამეტრი სელენოიდის სტუცერის დიამეტრზე ნაკლები არაა არ შეიძლება ის განხილული იქნეს რესტრიქტორის რანგში. რას ამბობ მახო, როგორ თუ არ ჩამოუვარდება დიამეტრში, სურათი ხომ დავდე, 1.5 მმ-იანი ნახვრეტი აქვს მაგ შტუცერს, როცა ვესტგეიტის აქტუატორის ნახვრეტი (და ტურბინისაც) სულ ცოტა 3 მმ მაინც იქნება
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 14 2010, 19:26
გამოხმაურება
#75
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 475 რეგისტრ.: 26-April 09 მომხმარებელი № 48 |
ციტატა(Sturbo @ Jun 13 2010, 22:28) [snapback]147346[/snapback] ადგილზე რომ გახეთქო წნევა ოდნავ ცდება 0 ს ეს ნორმაა გაჩერებულ მანქანაზე. 0.6 ბარი = 450 mm.Hg არაა ჩემი ძრავი დაშაშლელი. მოკლედ ნორმალურადაა ყველაფერი გარდა გაჩერებულ მანქანაზე 0.5 ბარისა მაგრამ შეიძლება ეგეც ნორმაა შენი მანქანისთვის. თუ დეტონაცია არ ისმის რესკი გაზისას ან მაღალ ბუსტზე სანერვიულო არაფერია. დეტონაციას როგორი ხმა აქვს? პირველს ბოლომდე რომ გავწურავ, მეორეში რომ გადამაქ გლუშიტელიდან ისვრის ერთს მეტს არა ეგაა? |
|
|
|
|
Jun 14 2010, 19:58
გამოხმაურება
#76
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
ჟიგულებში ბანძ ბენზინს რო ჩაასხავდნენ და აღმართებში რო კაკუნებდა.
კლაპნების ხმას ეზახდნენ მაგას ძველ დროში. აი ეგაა დეტონაცია |
|
|
|
|
Jun 14 2010, 20:26
გამოხმაურება
#77
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 475 რეგისტრ.: 26-April 09 მომხმარებელი № 48 |
ხო არა ეგეთი არაფერი არ ისმის
|
|
|
|
|
Jun 14 2010, 22:16
გამოხმაურება
#78
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(Dude @ Jun 14 2010, 21:26) [snapback]147876[/snapback] ხო არა ეგეთი არაფერი არ ისმის ჟიგულივით ხმამაღლა არ ისმის დეტონაცია ყურს უნდა მიჩვევა. რეზკი გაზისას საგღაც 4000 ზე როცა ბუსტი მაქსიმუმს მიაღწევს წააჩხრიალებს ხოლმე დააკვირდი და დაიჭერ მაგ მომენტს (პრპბკაში ნელი სიარულის მერე ეგრევე რესკი გაზი მიეცი - გარნტირებულად წააჩხრიალებს). საერთოდ გამიგონია იაპონურებზე 3000-4000 საშიში ზონაა დეტონაციის თვალსაზრისით ბევრს დაუწვია პორშინი ამიტომ ეცადე მაღალ აბაროტი გეჭიროს გაზაობისას. |
|
|
|
|
Jun 23 2010, 18:40
გამოხმაურება
#79
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 475 რეგისტრ.: 26-April 09 მომხმარებელი № 48 |
კიდე ერთი შეკითხვა ბუსტზე, მაქსიმალური რა აბაროტზე უნდა ქონდეს 1 და 2-ში?
|
|
|
|
|
Jun 23 2010, 19:00
გამოხმაურება
#80
|
|
 mysubaru.ge ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,513 რეგისტრ.: 17-April 09 მომხმარებელი № 20 |
მასე ვერ გაიგებ.. სხვადასხვა ტურბინა სხვადასხვანაირად იქცევა... აი მესამე სიჩქარეში კი მაქსიმალური წნევა გექნება დანამდვილებით..
-------------------- 4x4=16
|
|
|
|
|
Jun 23 2010, 19:07
გამოხმაურება
#81
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 475 რეგისტრ.: 26-April 09 მომხმარებელი № 48 |
ნუ ჩემი VF28 და მგონია რომ დაბალ აბაროტებზე აყავს მაქსიმალურზე, და თითქმის ეგრევე უნდა 1,2 და 3
|
|
|
|
|
Jun 25 2010, 20:53
გამოხმაურება
#82
|
|
|
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357 |
ესეიგი სულ რამოდენიმე წუთის წინ მოვრჩის ბუსტის დაჩიკის დაყენებას და გატესტვას ხო და რაც არ უნდა მაგრა მიადგა 0.7 ზე ზემოთ არ ადის, მე როგორც ვიცი ფორესტერზე მაქსიმალური ბუსტი 0.9 არის ხო?
|
|
|
|
|
Jun 25 2010, 21:31
გამოხმაურება
#83
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,619 რეგისტრ.: 30-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 53 |
mishaj
რომელი დაჩიკია შენი? გლოუ შიფტი? თუ ეგაა მეც ეგ დავაყენე და ჩემთან მე-3 და მე-4 სიჩქარეში თითქმის ერთს ურტყავს!! ფაქტიურად 1.0 ბარამდე ბუსტავს რა!! |
|
|
|
|
Jun 25 2010, 21:42
გამოხმაურება
#84
|
|
|
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357 |
Vajika
ხო გლოუშიფტია, მე 3 სიჩქარემდე მემგონი არ მივსულვარ, პატარა მანძილზე გავტესტე, ვაჟაზე ვისოლიდან დაახლოებით ასათიანის კუთხებმდე, მერე კიდევ რამდენჯერმე და მაქსიმუმ 0.7 მაჩვენა. ამ შემთხვევაში სიჩქარეზეა დამოკიდებული რამდენს დაბუსტავს?? |
|
|
|
|
Jun 25 2010, 21:46
გამოხმაურება
#85
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,619 რეგისტრ.: 30-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 53 |
mishaj
მესამის და მეოთხის გაწურვისას იძლევა მაქსიმალურ ბუსტს!! უი ხო მართლა შენი ავტომატია!! ჩემი მექანიკაა და იმიტო ვთქვი მეოთხის გაწურვისასთქო!! შენთან ანუ მესამე სიჩქარეში!! |
|
|
|
|
Jun 25 2010, 21:49
გამოხმაურება
#86
|
|
|
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357 |
Vajika
კაი რაღაც მითხარი ცოტა მომეშვა, ხვალ უნდა გავტესტო მაქსიმუმს რამდენსდაბუსტავს მადლობა! |
|
|
|
|
Jun 25 2010, 21:54
გამოხმაურება
#87
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,619 რეგისტრ.: 30-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 53 |
ციტატა(mishaj @ 25th June 2010 - 21:49) [snapback]152588[/snapback] კაი რაღაც მითხარი ცოტა მომეშვა, ხვალ უნდა გავტესტო მაქსიმუმს რამდენსდაბუსტავს smile.gif მადლობა! რაის მადლობა?!! შენ დაგიბუსტოს როგროც წესია და....
|
|
|
|
|
Jun 25 2010, 22:23
გამოხმაურება
#88
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
ვაჟიკ, შენი STi ხო? ეგ მოდელები ძალიან ფაქიზადაა დანასტროიკებული, პრაშივნა ვერ იტანს დაჯე ჰარის ნულოვან ფილტრს, დაუნფაიფს და ვიხლოპს, ეგრევე ბედნდება და მატორს უმოკლდება სიცოცხლე. ხომ არ გიყანიე რამე ტუნინგოვი ნაწილები ნასტროიკის გარეშე?
|
|
|
|
|
Jun 25 2010, 22:28
გამოხმაურება
#89
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(bako @ Jun 25 2010, 23:23) [snapback]152612[/snapback] ვაჟიკ, შენი STi ხო? ეგ მოდელები ძალიან ფაქიზადაა დანასტროიკებული, პრაშივნა ვერ იტანს დაჯე ჰარის ნულოვან ფილტრს, დაუნფაიფს და ვიხლოპს, ეგრევე ბედნდება და მატორს უმოკლდება სიცოცხლე. ხომ არ გიყანიე რამე ტუნინგოვი ნაწილები ნასტროიკის გარეშე? ვაჟიკას S/Tb ჰყავს მექანიკით
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 25 2010, 22:29
გამოხმაურება
#90
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,619 რეგისტრ.: 30-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 53 |
bako
არა ჩემი ჩვეულებრივი მექანიკა სტბ-ა მხოლოდ სტი II-ის პრაშივკით!! ვიცი რო 2001-იანის ეკუ არ პრაშივკდება, მაგრამ მახომ რო ჩაიხედა ეკუში, ამას და სტი II-ს ერთი და იგივე პრაშივკის ნომერი აქვს!! დანარჩენი ყველაფერი სტოკია ჯერ-ჯერობით!! ანუ გინდა თქვა რო ვიხლოპის შეცვლაც არასახარბიელოდ იმოქმედებს? |
|
|
|
|
Jun 26 2010, 20:12
გამოხმაურება
#91
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
მე მ ახსოვდა დუთ ფარიანი იმპრეზა გავდა. ეხლა გამახსენდა რომ BUB100 ìა ის
აბა ფორუმერელო. პირველად ვწერ ასეთ რამეს და თქვენ იაზრი მაინტერესებს. ბუსტი დამეკარგა როდის მოხდა არ ვიცი, მაგრამ სადღაც 1 პსი დაკარგულია. თუ უნდა ბუსტავდეს 0.9-0.95, ბუსტავს 0.85-0.9 მესამე სიჩქარეში, მეოთხეში ნარმალნა კიდე. ბუსტ ლიქი რომ მქონდეს ხმას გავიგებდი ან რამე ამგდაგვარს, თუმცა რც მაგას გამოვრიცხავ, ტურბინა ხოდზეა, არც ზეთს იკლებს და არც ხმა აქვს, სოლენოიდი იდეალურად მუშაობს, გადარესტარტება არ შველის. აიპოდთან მაქვს სათხოვარი, მაიცნ კონტროლერი გიყეია და იქნებ შენი ძველი შლანგები მათხოვო თავისი რესტრიქტორებით??? |
|
|
|
|
Jun 26 2010, 20:47
გამოხმაურება
#92
|
|
|
Dat.. STI101 ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 17,288 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 14 |
bako
რომელი შლანგები? კონტროლერი რო დავაყენე არაფერი მომიხსნია თU იქ არის შლანგი და არანაირი დანიშნულება არ აქვს ეხლა წაიღე რა პრობლემაა
|
|
|
|
|
Jun 26 2010, 20:58
გამოხმაურება
#93
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(bako @ Jun 26 2010, 21:12) [snapback]152668[/snapback] მე მ ახსოვდა დუთ ფარიანი იმპრეზა გავდა. ეხლა გამახსენდა რომ BUB100 ìა ის აბა ფორუმერელო. პირველად ვწერ ასეთ რამეს და თქვენ იაზრი მაინტერესებს. ბუსტი დამეკარგა როდის მოხდა არ ვიცი, მაგრამ სადღაც 1 პსი დაკარგულია. თუ უნდა ბუსტავდეს 0.9-0.95, ბუსტავს 0.85-0.9 მესამე სიჩქარეში, მეოთხეში ნარმალნა კიდე. ბუსტ ლიქი რომ მქონდეს ხმას გავიგებდი ან რამე ამგდაგვარს, თუმცა რც მაგას გამოვრიცხავ, ტურბინა ხოდზეა, არც ზეთს იკლებს და არც ხმა აქვს, სოლენოიდი იდეალურად მუშაობს, გადარესტარტება არ შველის. აიპოდთან მაქვს სათხოვარი, მაიცნ კონტროლერი გიყეია და იქნებ შენი ძველი შლანგები მათხოვო თავისი რესტრიქტორებით??? ბაკო, იქნებ უბრალოდ დაცხა და იმიტომ ბუსტავს ცუდად საღამოს არ გიცდია? ან დილით ადრე, შედარებით რომ გრილა ჩემიც ზოგჯერ ვერ ბუსტავს კარგად, განსაკუთრებით როცა მზეზე დიდი ხანი ნადგომია
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 26 2010, 21:13
გამოხმაურება
#94
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(PAINKILLER @ Jun 26 2010, 21:58) [snapback]152824[/snapback] ბაკო, იქნებ უბრალოდ დაცხა და იმიტომ ბუსტავს ცუდად საღამოს არ გიცდია? ან დილით ადრე, შედარებით რომ გრილა ჩემიც ზოგჯერ ვერ ბუსტავს კარგად, განსაკუთრებით როცა მზეზე დიდი ხანი ნადგომია +1111 სიცხეში ნორმალირია დაბალი ბუსტი |
|
|
|
|
Jun 26 2010, 21:18
გამოხმაურება
#95
|
|
|
გაბრ-ი-ელ ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,040 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: † მომხმარებელი № 61 |
PAINKILLER
ბიჯო, ინტერქულეზე მისასხურებელი ხო არ გაგვეკეთებინა ააა?
|
|
|
|
|
Jun 26 2010, 21:19
გამოხმაურება
#96
|
|
|
Dat.. STI101 ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 17,288 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 14 |
პეტცოტეს ბაჩოკი მიდის კარგათაო
|
|
|
|
|
Jun 26 2010, 21:54
გამოხმაურება
#97
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
რავი რა, სიცხის ბრალია თუ რისი, ბებერივით დადის მანქანა. იკაიფეთ, 1 პსი არის დაახლოებით 10-15 HP. მე 1 პსი ვკარგავ და + ცხელი ჰაერი შედის უფრო, ეს უკვე 20HP დანაკარგი გარანტირებულია
 ამ ღამით ჩემი ძმა მიდის ასტანაში თუ სადღაც და გავაცილებ ჩემი ტაჩკით, ვნახოთ რას იზამს. თუ ისევ გააცმახა აიპოდ ერთი შემოგრიბენ და იქნებ მათხოვო ტურბინიდა აქტუატორამდე შლანგი როა ეგ თავისი რესტრიქტორით. თუ მაგ შლანგზევე გიზის რესტრიქტორიანზე კონროლერი? ციტატა(PAINKILLER @ Jun 26 2010, 21:58) [snapback]152824[/snapback] ბაკო, იქნებ უბრალოდ დაცხა და იმიტომ ბუსტავს ცუდად საღამოს არ გიცდია? ან დილით ადრე, შედარებით რომ გრილა ჩემიც ზოგჯერ ვერ ბუსტავს კარგად, განსაკუთრებით როცა მზეზე დიდი ხანი ნადგომია შენი რამდენზე ბუსტავს ესე სავარაუდოდ 5000 ზე? ჩემი 3 ზე იწყებს გახსნას, მერე ესე 3800-4000 ზე უკვე სრული წნევა მაქვს, 4300-4500 ზე მაქვს პიკი 0.95 ბარი (13.8პსი) მერე ეს წნევა უკვე 4700-4800 ზე ჩამოდის 0.89-0.9 ბარზე და უჭირავს 6000 დე, მერე იქყევს დაცემას რედლაინისკენ. ეს 3 სიჩქარეში. 4 და 5 ში ყველაფერი იდეალურადაა პეინ შენი მონაცემები მაინტერესებს 3 და 4 სიჩქარეში, მე როგორც ვიცი ყველაფერი იგივე აქვს ჩვენ მანქანებს. |
|
|
|
|
Jun 26 2010, 22:08
გამოხმაურება
#98
|
|
|
გაბრ-ი-ელ ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,040 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: † მომხმარებელი № 61 |
bako
ასიანი სიცხის ბრალია, დღეს ჩემი 0,65-0,7 ბარს ბუსტავდა, საღამოს კიდე 0,8-0,9(პიკები) ადის ხოლმე. |
|
|
|
|
Jun 27 2010, 08:59
გამოხმაურება
#99
|
|
|
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357 |
ყველა სიჩქარეზე გავტესე და ცოცხალი თავით 0.7 ზე ზემოთ არ ადის, არადა ბუსტის დაჩიკი ნამდვილად კარგად მუშაობს, თან ლამაზადაც გამოიყურება, ერთადერთი რაც შევამჩნიე ისა არის რომ დაახლოებით 0.2 ბარზე ანუ ოდნავი გაზის ჩაჭერისას ტურბინა სუსტად შტვენს, ხო და შეიძლება რამე ე.წ. "ბუსტის გაჟონვას" განიცდიდეს ტურბინა??
|
|
|
|
|
Jun 27 2010, 10:06
გამოხმაურება
#100
|
|
|
გაბრ-ი-ელ ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,040 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: † მომხმარებელი № 61 |
mishaj
საღამოს ცადე ცივ ინტერქულერზე აბა. |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: