 ტურბოს დაყენება, ტურბოს დაყენება თუ გინდა შენ უტურბინოზე |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Jun 30 2009, 14:10
გამოხმაურება
#1
|
|
|
Subaroid  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 571 რეგისტრ.: 20-April 09 მომხმარებელი № 33  |
მოკლედ, ავლაბრის მოპირდაპირედ, ტუნელები რომაა და ბადრი პატარკაციშვილის სახლი, აი მაგ გზაზე რომ ჩავივლიდი ბოქსებია გაკეთებული, და სულ იმრეზები, ევოეიბი, სკაინები და მაგდაგვარი მაშინები იდგა, სულ მაინტერესებდა რატო იდგა პასტაიანად მაგდაგვარი მანქანები, თურმე მაგ ადგილას ატმო მატორებზე აყენებენ ტურბოებს რაა,
ეხლა არ დამიწყოთ ,,როგორ შეილება,,, ,,ჰომ გასკდა მატორი ტურბო რომ დაუყენო,, და რაღაცეები, აბა მე რავიცი  , კი აყენებენ და, ვისაც გაინტერესებთ მიდით და ნახეთ,
|
 |
 
|
|
Jun 30 2009, 14:11
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
ციტატა(gigizura @ 30th June 2009 - 16:10) [snapback]15970[/snapback] მოკლედ, ავლაბრის მოპირდაპირედ, ტუნელები რომაა და ბადრი პატარკაციშვილის სახლი, აი მაგ გზაზე რომ ჩავივლიდი ბოქსებია გაკეთებული Gtuning.ge |
|
|
|
|
Jun 30 2009, 14:18
გამოხმაურება
#3
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 571 რეგისტრ.: 20-April 09 მომხმარებელი № 33 |
ციტატა(Matador @ Jun 30 2009, 16:11) [snapback]15973[/snapback] Gtuning.ge უაზროდ დაწუნინგებული საიტია, კაცი ნორმალურად ინფორმაციას ვერ წაიკითხავს |
|
|
|
|
Jun 30 2009, 14:53
გამოხმაურება
#4
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(gigizura @ 30th June 2009 - 15:18) [snapback]15979[/snapback] უაზროდ დაწუნინგებული საიტია, კაცი ნორმალურად ინფორმაციას ვერ წაიკითხავს ჰო და მაგათია ეგ ბოქსები. ისე საინტერესოა, ამერიკულ 2.5-ს რომ ტურბინა დაუყენო რას იზამს? მესმის რომ ეს დიდ ხარჯებთანაა დაკავშირებული, უბრალოდ საინტერესოა იაპონუს 2.0-ს თუ აჯობებს |
|
|
|
|
Jun 30 2009, 14:55
გამოხმაურება
#5
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
ციტატა(maxouni @ Jun 30 2009, 12:53) [snapback]15981[/snapback] ჰო და მაგათია ეგ ბოქსები. ისე საინტერესოა, ამერიკულ 2.5-ს რომ ტურბინა დაუყენო რას იზამს? მესმის რომ ეს დიდ ხარჯებთანაა დაკავშირებული, უბრალოდ საინტერესოა იაპონუს 2.0-ს თუ აჯობებს XT გამოვა და რატო არ უნდა აჯობოს? |
|
|
|
|
Jun 30 2009, 14:56
გამოხმაურება
#6
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108 |
ციტატა(maxouni @ Jun 30 2009, 15:53) [snapback]15981[/snapback] ჰო და მაგათია ეგ ბოქსები. ისე საინტერესოა, ამერიკულ 2.5-ს რომ ტურბინა დაუყენო რას იზამს? მესმის რომ ეს დიდ ხარჯებთანაა დაკავშირებული, უბრალოდ საინტერესოა იაპონუს 2.0-ს თუ აჯობებს მართლა საინტერესოა რა დაჯდებოდა ან რამდენს მოუმატებს? ან პორშინებს ხომ არ გააყრევინებს ნეტა 
|
|
|
|
|
Jun 30 2009, 15:23
გამოხმაურება
#7
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(bondzgi1 @ 30th June 2009 - 15:56) [snapback]15988[/snapback] მართლა საინტერესოა რა დაჯდებოდა ან რამდენს მოუმატებს? უფრო საინტერესო რამდენს მოუმატებს. რა დაჯდებ აგერ ჩამოვყაროთ: 1.მატორის ამოღება-ჩადგმა, დაშლა-აწყობა, იმისთვის რომ კომპრესიას დაუწიო. ~~ 800 ლარი 2.ტურბინა თავის ტრუბებით და ინტერქულერით ~~ 1200 ლარი 3. კომპიუტერის შეცვლა ~~ 2000 ლარი 4. ამორტიხატორების შეცვლა რომ არ მოატრიალდე ~~ 600 ლარი 5. კოლეწტორები ~~ 300 ლარი ეს ძალიან გრუბად გამოვიდა 3000 $ მაგრამ მგონია რომ კიდევ გამომრჩა რაღაცეები და თავისუფლად ავა 3500$-მდე იმიტომაა საინტერესო რამდენად კარგი გამოვა რომ იციდეს ადამიანმა უღირს თუ არა. ამ 3500$-ს უნდა გამოვაკლოთ ტულის გადატანის 1500$ და საინტერესოა იქნება თუ არა გადაკეთების შედეგად მიღებული მანქანა რულგადატანილ იაპონურზე 2000$-ით უკეთესი |
|
|
|
|
Jun 30 2009, 15:24
გამოხმაურება
#8
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
ციტატა(bondzgi1 @ Jun 30 2009, 12:56) [snapback]15988[/snapback] მართლა საინტერესოა რა დაჯდებოდა ან რამდენს მოუმატებს? ან პორშინებს ხომ არ გააყრევინებს ნეტა იასნია გააყრევინებს თა არამარტო პორშინებს. სერიოზული მომზადება უნდა მაგ ყველაფერს |
|
|
|
|
Jun 30 2009, 15:28
გამოხმაურება
#9
|
|
 Dat.. STI101 ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 17,288 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 14 |
ციტატა(gigizura @ Jun 30 2009, 16:18) [snapback]15979[/snapback] უაზროდ დაწუნინგებული საიტია, კაცი ნორმალურად ინფორმაციას ვერ წაიკითხავს არაფერი უაზროდ არ არის მშვენიერი საიტია ყველაფერი გასაგებადაა თავის ვებ შოპით მაგ ხალხს ჩამოაქვს დინო 
|
|
|
|
|
Jun 30 2009, 16:00
გამოხმაურება
#10
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(RACKER @ Jun 30 2009, 17:24) [snapback]15996[/snapback] იასნია გააყრევინებს თა არამარტო პორშინებს. სერიოზული მომზადება უნდა მაგ ყველაფერს დააყრევინებს რომელია, ეგრევე დასტუკავს 2.5-იან ძრავს ისედაც გაგრილებაზე პრობლემა აქვს, გათხელებული ბლოკის კედლების გამო და ტურბინა რომ დაუყენო, ვაბშე გადნება ბლოკი თავის პორშინებიანად
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 30 2009, 16:07
გამოხმაურება
#11
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 928 რეგისტრ.: 4-May 09 მდებარ.: tiflis მომხმარებელი № 63 |
ატმოს გადაკეთება ტურბინიანზე, მანქანების და მაგ გადაკეთების ფასების გათვალისწინებით, არის ასე რომ ვთქვათ, ეკონომიკურად გაუმართლებელი საქმეა
ამგას აზრი აქვს თუ რაღაცა მონსტრი ნადუვი თუ გინდა, იმიტომ რომ ჩვეულებრივი ტურბოს მონსტრად გადაქცევის ხარჯი თითქმის იგივეა რაც ატმოზე ტურბინის დაყენება. და ატმოს გადაკეთებას maxouni -ს პოსტის არ იყოს იმხელა ხარჯია, რომ ტურბო ძრავის ყიდვა ჯობია. და მონსტრი ტურბინა ვის უნდა აქ? ეგეთი მაქნანა დრაგისთვის უნდა გყავდეს და აქ რომ დრაგში მოიგო, რას მიიღებ ისეთს რომ ეგ ხარჯი გიღირდეს. სახელი კი გექნება, ყველას ამარცხებსო, მაგრამ იმასაც დააყოლებენ, მაგას რა პონტში უნდა დავუდგე, აცუნდრუკებულმა იმხელა ფული ჩადო, გარეკილი აქვსო. და თან მეორე მანქანა უნდა გყავდეს ან ფული, რომ ჩვეულებრივადაც იმოძრაო. |
|
|
|
|
Jun 30 2009, 16:11
გამოხმაურება
#12
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 571 რეგისტრ.: 20-April 09 მომხმარებელი № 33 |
უეჭველი კი არ არი რომ სუბარუზე დააყენო, ჩემი უბნელი მერსედესზე აყენებს და გარანტია მისცეს, მანდედან გავიგე მაგათი არსებობა
] |
|
|
|
|
Jun 30 2009, 16:29
გამოხმაურება
#13
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 928 რეგისტრ.: 4-May 09 მდებარ.: tiflis მომხმარებელი № 63 |
gigizura
ოოო, მაშინ ხო. ისე აუდი რომ მყავდა და მაგის ტურბომ ტვინი რომ გამიბურღა, იმას ვამბობდი, ნეტა მერსედესი იყოს, კომპრესორი რომ ქონდეს ან აუდისთვის კარგი კომპრესორი მაშოვნინა თქო
|
|
|
|
|
Jun 30 2009, 20:07
გამოხმაურება
#14
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,890 რეგისტრ.: 15-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 19 |
1998-2003 ამერიკულებში რაც 2,5 ძრავები დგას, არის 2,2 ძრავის მოდიფიკაცია ანუ წვის კამერაა გადიდებული კედლების დათხელების ხარჯზე. ასე რომ ტურბინას ეგ ძრავი ვერ გაუძლებს. აი 2,0 იაპონურზე შეიძლება ფიქრი მაგრამ იმდენი დაგიჯდება კარგ ესტიაის ჩამოიყვანმაგ ფასში.
|
|
|
|
|
Jun 30 2009, 20:08
გამოხმაურება
#15
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
2.5 რომ არის მაგის მთავარი მუღამი ეგაა თორე.
აბა ისე 2.0 ტურბინიანები ყრია |
|
|
|
|
Jun 30 2009, 20:09
გამოხმაურება
#16
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,890 რეგისტრ.: 15-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 19 |
ციტატა(RACKER @ Jun 30 2009, 22:08) [snapback]16124[/snapback] 2.5 რომ არის მაგის მთავარი მუღამი ეგაა თორე. აბა ისე 2.0 ტურბინიანები ყრია მაშინ XT და მისი ჯანი. |
|
|
|
|
Jun 30 2009, 21:25
გამოხმაურება
#17
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
maxouni
მაგ 3.5ის გადახდას არ ჯობია პირდაპირ იყიდო ej257 თAვის ყველაფრით? |
|
|
|
|
Jun 30 2009, 21:49
გამოხმაურება
#18
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 475 რეგისტრ.: 26-April 09 მომხმარებელი № 48 |
ისე ეპიტიმია არ დამადოთ ამ პოსტისთვის,
მაგრამ დრაგზე თუ გინდა კაცს მანქანა და მოგებაა მიზანი ამხელა ფორესტერზე მაგის კეთებას აზრი არ ააქვს. ჯობია 2500-ად CRX ან სივიკი ვიშოვოთ |უფრო იაფადაც შეიძლება|, თუნდაც ჩვეულებრივი ორვალიანი, 1200-ად ნორმალური ტურბო კიტი მოვა, დაყენება კიდე არც ისე რთულია და წონაც მაქს. 800 კილო, და ბევრს გაამწარებთ ყველას თუ არა.
|
|
|
|
|
Jul 1 2009, 00:14
გამოხმაურება
#19
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 571 რეგისტრ.: 20-April 09 მომხმარებელი № 33 |
ციტატა(Dude @ Jun 30 2009, 23:49) [snapback]16207[/snapback] ისე ეპიტიმია არ დამადოთ ამ პოსტისთვის, იასნია, მაგრამ დრაგზე თუ გინდა კაცს მანქანა და მოგებაა მიზანი ამხელა ფორესტერზე მაგის კეთებას აზრი არ ააქვს. ჯობია 2500-ად CRX ან სივიკი ვიშოვოთ |უფრო იაფადაც შეიძლება|, თუნდაც ჩვეულებრივი ორვალიანი, 1200-ად ნორმალური ტურბო კიტი მოვა, დაყენება კიდე არც ისე რთულია და წონაც მაქს. 800 კილო, და ბევრს გაამწარებთ ყველას თუ არა. |
|
|
|
|
Jul 1 2009, 00:46
გამოხმაურება
#20
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(mixa @ 30th June 2009 - 22:25) [snapback]16176[/snapback] მაგ 3.5ის გადახდას არ ჯობია პირდაპირ იყიდო ej257 თAვის ყველაფრით? სწორედ რომ მაგის თქმა მინდოდა და იმიტომ ვილაპარაკე ამდენი. |
|
|
|
|
Jul 7 2009, 16:35
გამოხმაურება
#21
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,322 რეგისტრ.: 23-May 09 მომხმარებელი № 116 |
Dude
მართალი ხარ თან მანქანაც არ შეგეცოდება იმდენად იაფიანი რომ იქნება )
|
|
|
|
|
Jul 7 2009, 23:51
გამოხმაურება
#22
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
ტრიბეკას მატორს რომ ტურბო ქონდეს. ხოდა მერე ეგ რომ იმპრეზაში ჩატენო
იფ რა იქნება? ან კიდე 3.0 ლეგასები რომ არის. ეგ რომ გაატურბინო და იმპრეზაში გლიჯო |
|
|
|
|
Jul 8 2009, 10:37
გამოხმაურება
#23
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
RACKER
ამერიკაში გიჯები ტენიან 3.0ებს იმპრეზებში და ტურბინებსაც უყენებენ ძალიან დიდებს. პროსტა ეგ მარაზმად მიამჩნია ჯობია 2.5ტურბინიანი გაასტროკერო 2.8მდე და ბუსტს აუწიო |
|
|
|
|
Jul 8 2009, 11:47
გამოხმაურება
#24
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
ციტატა(mixa @ Jul 8 2009, 08:37) [snapback]18395[/snapback] RACKER ამერიკაში გიჯები ტენიან 3.0ებს იმპრეზებში და ტურბინებსაც უყენებენ ძალიან დიდებს. პროსტა ეგ მარაზმად მიამჩნია ჯობია 2.5ტურბინიანი გაასტროკერო 2.8მდე და ბუსტს აუწიო 2.5 ებს ისედაც პრობლემები აქ და ეგ რომ გაასტროკერი ხო საერთოდ. გადახურდება მერე |
|
|
|
|
Jul 8 2009, 12:22
გამოხმაურება
#25
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(RACKER @ Jul 8 2009, 13:47) [snapback]18443[/snapback] 2.5 ებს ისედაც პრობლემები აქ და ეგ რომ გაასტროკერი ხო საერთოდ. გადახურდება მერე STi-ს 2.5-ებს არანაირი პრობლემები არა აქვს, შენს მატორში ნუ გერევა
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jul 8 2009, 13:12
გამოხმაურება
#26
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 475 რეგისტრ.: 26-April 09 მომხმარებელი № 48 |
პეჟოს ცენტრი როა ვაკეში ბასეინთან, ერთი რუსი ბიჭი იყო იქ დიაგნოსტიკაზე, ილია ერქვა მგონი, და ესეთი რამე მითხრა 2.5-ზე ყენდება 2 პატარა ტურბინაო და მე უნდა გავაკეთოო ლეგასზეო, რამდენად მართალია არ ვიცი მარა აპირებდა.
|
|
|
|
|
Jul 8 2009, 13:38
გამოხმაურება
#27
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,210 რეგისტრ.: 1-June 09 მდებარ.: Zugdidi მომხმარებელი № 131 |
ტურბინა ყველაზე ყენდება
უბრალოდ ყველაფერი შესაცვლელია კარგი მცოდნეს მიერ და ხარისხიანად უნდა იყოს გაკეთებული  ზაპოზეც ყენდება ტურბინა
|
|
|
|
|
Jul 9 2009, 13:37
გამოხმაურება
#28
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 475 რეგისტრ.: 26-April 09 მომხმარებელი № 48 |
ზაპოზე პილესოსი ურალი ყენდება
ნაღდია!!!
|
|
|
|
|
Jul 9 2009, 13:40
გამოხმაურება
#29
|
|
|
Dat.. STI101 ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 17,288 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 14 |
მე მიყენია ტურბინა
ოღონდ არ ვაბაზრებ ბაგაჟნიკში ზაპასკა საბურავის ადგილას მიყენია დიდია როცა მინდა კნოპკით ვრთავ სკამის ქვევით მაქ გამოყვანილი :|
|
|
|
|
|
Jul 9 2009, 14:30
გამოხმაურება
#30
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Dude @ Jul 8 2009, 15:12) [snapback]18477[/snapback] პეჟოს ცენტრი როა ვაკეში ბასეინთან, ერთი რუსი ბიჭი იყო იქ დიაგნოსტიკაზე, ილია ერქვა მგონი, და ესეთი რამე მითხრა 2.5-ზე ყენდება 2 პატარა ტურბინაო და მე უნდა გავაკეთოო ლეგასზეო, რამდენად მართალია არ ვიცი მარა აპირებდა. ეს "ხელოსნები" ზოგი რა მაგრა აკაჩავებს, ჰგონიათ რომ კლიენტი ყველა დებილია და ადვილად დააბოლებს
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jul 14 2009, 15:15
გამოხმაურება
#31
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,210 რეგისტრ.: 1-June 09 მდებარ.: Zugdidi მომხმარებელი № 131 |
PAINKILLER
ციტატა(PAINKILLER @ 9th July 2009 - 16:30) [snapback]18812[/snapback] ეს "ხელოსნები" ზოგი რა მაგრა აკაჩავებს, ჰგონიათ რომ კლიენტი ყველა დებილია და ადვილად დააბოლებს მანდ ჟეშტიანშიკი იყო ძაან მაგარი ნოდარა ერქვა მაგაზე ამგარი ჟეშტიანშიკი არ იყო საქართველოში თან საკმაოდ კარგ ფასებს ამბობდა  მერე პროლემების გამო წავიდა საზღვარგარეთ
|
|
|
|
|
Jul 21 2009, 23:10
გამოხმაურება
#32
|
|
 Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 123 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 24 |
ციტატა(RACKER @ Jul 8 2009, 12:47) [snapback]18443[/snapback] 2.5 ებს ისედაც პრობლემები აქ და ეგ რომ გაასტროკერი ხო საერთოდ. გადახურდება მერე რამდენადაც ვიცი, 2 ვალიანებს აქვთ პრობლემა, სოჰკებს პრობლემა არა აქვთ. |
|
|
|
|
Jul 22 2009, 08:52
გამოხმაურება
#33
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(forester @ Jul 22 2009, 01:10) [snapback]22389[/snapback] რამდენადაც ვიცი, 2 ვალიანებს აქვთ პრობლემა, სოჰკებს პრობლემა არა აქვთ. მართალია ისედაც ერთვალიანი ოპოზიტები ბევრად უპრობლემოა და მომსახურებაც უფრო ადვილია თან ბენზინზეც ნაკლებად მომთხოვნია
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Oct 10 2009, 13:46
გამოხმაურება
#34
|
|
|
Dat.. STI101 ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 17,288 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 14 |
ტაიმერი რო არ გეყენოს და უცებ გათიშო მანქანა მერე თავიდან დაქოქო და დატოვო ცოტახანი ესეთი რამე მოსულა ?
თუ რადგან ჩაქრა.. ?
|
|
|
|
|
Oct 10 2009, 13:47
გამოხმაურება
#35
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
iPod
რატომ აოფებ ახალგაზრდავ. რა შუაშია ეგ კითხვა ამ თემასთან |
|
|
|
|
Oct 10 2009, 13:47
გამოხმაურება
#36
|
|
|
Dat.. STI101 ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 17,288 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 14 |
RACKER
უი ტაიმერი წავიკითხე მაპატიეთ ბატონო |
|
|
|
|
Dec 17 2009, 08:55
გამოხმაურება
#37
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108 |
აგერ მაგარი თემაა , კაცმა სუპერჩარჯერი დააყენა აუთბექზე 2.5 DOHC ძრავზე
http://www.rs25.com/forums/f7/t109949-my-s...-97-legacy.html |
|
|
|
|
Dec 19 2009, 01:21
გამოხმაურება
#38
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(PAINKILLER @ Dec 16 2009, 09:46) [snapback]64033[/snapback] მაიცა, შენ გინდა თქვა რომ 2.5-იან მატორზე იაპონური ფორიკას სტოკი ტურბინა რომ მიაყენო, არაფრის შეცვლა არ დაგჭირდება?? არც ECU, არც ინტერქულერის დამატება, არც სხვა სვეჩების დაყენება, არც სხვა არაფერი??? და მუდმივად გახსნილი ვესტგეიტით ტურბინა როგორ უნდა დატრიალდეს?? ალბათ სადღაც 5000-ზე გახსნის PAINKILLER მართალია ეს პოსტსხვა თემიდან გადმოვაკოპირე, მაგრამ ამ თემას უფრო შეეხევა და აქ გავაგრძელოთ. აქ საუბარია იმაზე რომ ვესტგეითი სულ ღია კი არ იყოს, არამედ ვაკუუმი არ ჰქონდეს მიერთებული ვესტგეითის აქტუატორის სელენოიდის გავლით და მარტო აქტუატორის ზამბარაზე იყოს დამოკიდებული. მარტო ამ ზამბარით დაუბერავს 0.5-ს და ამ ზამბარას სხვა დამატებით ზამბარასაც თუ დავუმატებთ (შერჩევით) შეიძლება 0.3-მდე ჩამოვიყვანოთ. 0,3 ის წნევაა რომელზეც არც ეკუს უნდა შეცვლა და არც მატორის არცერთ ნაწილს. გახსნით კიდევ ზუსტად ისევე გაიზსნება , ანუ ზუსტად მაშინ დაუბერავს როგორც იაპონურ ტურბინიანზე, უბრალოდ 0.3-მდე რომ ავა ვესტგეითი გაიხსნება და მეტზე არ გაუშვებს წნევას, ერთადერთი რისი შეცვლაც დასჭირდება ეს არის PCV კლაპანი, რომლის არსებობის შესახებ ახლახანს შევიტყვე, უფრო სწორად არსებობის კი არ ტურბინიანს და უტურბინოს შორის განსხვავება რომაა ის გავიგე. ერთადერთი რაც მაეჭვებს ესაა MAP სენსორი. MAF რომ იყოს 100% ვიცი რომ არაფერი არ დასჭირდება და MAP არ ვიცი როგორ მოიქცევა კლექტორში დადებით წნევაზე |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: