 მექანიკური კარობკა T/25-ში |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Oct 4 2010, 15:06
გამოხმაურება
#1
|
|
 mysubaru.ge  ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2  |
როგორც იცით ფორესტერის იაპონური მოდელი t/25 2.5-იანი ძრავით გამოდიოდა მხოლოდ ავტომატები
არის იდეა რომ ამ მანქანაზე დაყენდეს ს/20-ის მექანიკური კარობკა თავისი პანიჟენიით. რას იტყვით ამაზე და როგორ შეაფსებთ, რა პრობლემებს შეიძლება წააწყდეს კაცი ამ პროექტის განსახორციელებლად. ან სადმე რამე სტატია ხომ არ მოგეძევებათ ესეთ რაღAცაზე |
 |
 
|
|
Oct 4 2010, 15:12
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,619 რეგისტრ.: 30-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 53 |
crimson
კოტე ვის მანქნაზეა საუბარი თუ საიდუმლო არაა? |
|
|
|
|
Oct 4 2010, 15:15
გამოხმაურება
#3
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,227 რეგისტრ.: 23-October 09 მომხმარებელი № 496 |
ძან მაგარი იქნება..2.5 საკმაოდ მოშნი ძრავია და მექანიკური კარობკა + პანიჟენი ძალიან მაგარი იქნება..
|
|
|
|
|
Oct 4 2010, 15:24
გამოხმაურება
#4
|
|
 Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357 |
crimson
თვითონ კოლოფი იყიდება აქ თუ უნდა ჩამოიტანო? |
|
|
|
|
Oct 4 2010, 15:26
გამოხმაურება
#5
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602 |
კარგი თემაა,მეც მაინტერესებს ეს საკითხი და რაღა დაგიმალოთ გულში მიდევს ამის განხორციელება.
ველით პასუხებს თუ რა წინააღმდეგობები შეგვხვდება ამ შემთხვევაში და გადავლახავთ თუარა ამ პრობლემებს ციტატა(mishaj @ Oct 4 2010, 15:24) [snapback]180826[/snapback] crimson თვითონ კოლოფი იყიდება აქ თუ უნდა ჩამოიტანო? საუბარია იმაზე ტ25 რომ იყიდოს კაცმა და გადააკეთოს მექანიკაზე |
|
|
|
|
Oct 4 2010, 15:39
გამოხმაურება
#6
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ციტატა(Vajika @ 4th October 2010 - 16:12) [snapback]180821[/snapback] კოტე ვის მანქნაზეა საუბარი თუ საიდუმლო არაა? გუშინ ვსაუბრობდით მე და დათოხაჩი მაგაზე. ეკუს დაჭირდება თუ არა შეცვლა ეგაა საინტერესო. |
|
|
|
|
Oct 4 2010, 16:00
გამოხმაურება
#7
|
|
|
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357 |
datoxachi
გიზოს ქონდა გასხნილი თემა ადრე, STI2 ის გამექანიკება უნდოდა და ბოლოს ტაიპ-ემი იყიდა  სადაც ბმწ ებს და მერსედესებს ამექანიკებენ სუბარუც არ იქნება პრობლემა მემგონი, უბრალოდ თვითონ კოლოფის შოვნა უფრო პრობლემატური მეჩვენება სიმართლე გითხრა, აქ მექანიკები იშვიათობაა და იაპონიიდან ჩამოტანა მანქანის ფასი ჯდება თითქმის. მე თუ ჩავშალე კარობკა როდესმე უნდა გავამექანიკო 
|
|
|
|
|
Oct 4 2010, 16:01
გამოხმაურება
#8
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
წესით არ უნდა დასჭირდეს.
ეკუზე არის ერთი პროვოდი, რომელიც თუ დამასებულია - მაშინ მექანიკაა და თუ არა, მაშინ აფტამატი. ეგ სიგნალი ლოგში ჩანს როგორც AT Signal და ეკუ მაგის მიხედვით არჩვს რა უყენია. |
|
|
|
|
Oct 4 2010, 16:01
გამოხმაურება
#9
|
|
 verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
მაგ ძრავებზე 2.5 (DOHC) იაპოშკებმა ერდადერთი მიზეზით არ დააყენეს მექანიკური კოლოფები პანიჟენიით, რადგან გაგრილების სისტემას პანიჟენიის დროს შესაძლოა ვერ დაეცვა ძრავი გადახურებისაგან. ასე რომ მგონი არ ღირს ექსპერიმენტის ჩატარება.
ისედაც იყო ხმა გავარდნილი რო ეგ ძრავები ავტომატ კოლოფებზეც ხურდებაო და პრაკლადკას წვავსო, თუმცა რეალური ფაქტები არსად დევს. მე მაგალითად მე-4 წელია T25 მყავს მარა ჯერჯერობით თფუი ეშმაკს არ აწეულა ტემპის დატჩიკი, აი მექანიკის და პანიჟენიის დროს რა მოხდება კაცმა არ იცის. |
|
|
|
|
Oct 4 2010, 16:03
გამოხმაურება
#10
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(mishaj @ 4th October 2010 - 17:00) [snapback]180848[/snapback] მე თუ ჩავშალე კარობკა როდესმე უნდა გავამექანიკო ცუდ ამბავს გეტყვი და თავისთავად ეგ არ მოხდება თუ ძალით არ ჩაშალე
|
|
|
|
|
Oct 4 2010, 16:15
გამოხმაურება
#11
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ციტატა(Raven @ 4th October 2010 - 17:01) [snapback]180850[/snapback] მაგ ძრავებზე 2.5 (DOHC) იაპოშკებმა ერდადერთი მიზეზით არ დააყენეს მექანიკური კოლოფები პანიჟენიით, რადგან გაგრილების სისტემას პანიჟენიის დროს შესაძლოა ვერ დაეცვა ძრავი გადახურებისაგან. ასე რომ მგონი არ ღირს ექსპერიმენტის ჩატარება. ეგეც ერთერთი ყურადსაღები ვარიანტია, მაგრამ რეალურად ვერასოდეს ვერ გაიგებ იაპონელებმა რატო არ დააყენეს ტ/25-ზე თუნდაც ჩვეულებრივი მექანიკური კარობკა, ანდა რატო გამოუშვეს მხოლოდ 800 ცალი ტაიპემი და მეტი არა... თუ მართლაც მაგის მიზეზია მაშIნ როგორ შეიძლება გააუმჯობესო გაგრილების სისტემა ? ციტატა(maxouni @ 4th October 2010 - 17:01) [snapback]180849[/snapback] წესით არ უნდა დასჭირდეს. ეკუზე არის ერთი პროვოდი, რომელიც თუ დამასებულია - მაშინ მექანიკაა და თუ არა, მაშინ აფტამატი. ეგ სიგნალი ლოგში ჩანს როგორც AT Signal და ეკუ მაგის მიხედვით არჩვს რა უყენია. აი ეგ პროვოდი რომელია ალბათ მაგის პოვნა ძნელი არ უნდა იყოს ხო ? |
|
|
|
|
Oct 4 2010, 16:18
გამოხმაურება
#12
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
წესით პრობლემა არ უნდა იყოს, თეორიულად გადაკეთებადია და თუ ბინმეს კონკრეტულად აინტერესებს მერე ვილაპარაკოთ კონკრეტულად, ახლა ტყუილად ნუ მაქეაინებთ სქემებს.
სხვათაშორის არც მექანიკური ნაწილია იოლი. ვერ წარმოიდგენთ და ზუბჩატი რემნის უსპაკოიტელის დამატებაც კი დაგჭირდებათ აგერ ამ სურათზე თუ დააკვირდებით მექანიკებს ერთი დამატებითი დეტალი აქვს <MT> აწერია ამ დეტალს http://www.japancats.ru/Subaru/Parts.ashx?...3&UnitId=04 |
|
|
|
|
Oct 4 2010, 16:19
გამოხმაურება
#13
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602 |
რატომღაც არამგონია გაგრილების სისტემას პრობლემა შეექმნას
|
|
|
|
|
Oct 4 2010, 16:20
გამოხმაურება
#14
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(crimson @ 4th October 2010 - 17:15) [snapback]180859[/snapback] თუ მართლაც მაგის მიზეზია მაშIნ როგორ შეიძლება გააუმჯობესო გაგრილების სისტემა ? მაგ ლოგიკით ამერიკაშიც არ უნდა გამოსულიყო მექანიკები, მაგრამ გამოუშვეს |
|
|
|
|
Oct 4 2010, 16:21
გამოხმაურება
#15
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ციტატა(maxouni @ 4th October 2010 - 17:18) [snapback]180860[/snapback] ვერ წარმოიდგენთ და ზუბჩატი რემნის უსპაკოიტელის დამატებაც კი დაგჭირდებათ აგერ ამ სურათზე თუ დააკვირდებით მექანიკებს ერთი დამატებითი დეტალი აქვს <MT> აწერია ამ დეტალს http://www.japancats.ru/Subaru/Parts.ashx?...3&UnitId=04 ინტერესნო რეიზა |
|
|
|
|
Oct 4 2010, 16:21
გამოხმაურება
#16
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602 |
ციტატა(maxouni @ Oct 4 2010, 16:18) [snapback]180860[/snapback] წესით პრობლემა არ უნდა იყოს, თეორიულად გადაკეთებადია და თუ ბინმეს კონკრეტულად აინტერესებს მერე ვილაპარაკოთ კონკრეტულად, ახლა ტყუილად ნუ მაქეაინებთ სქემებს. სხვათაშორის არც მექანიკური ნაწილია იოლი. ვერ წარმოიდგენთ და ზუბჩატი რემნის უსპაკოიტელის დამატებაც კი დაგჭირდებათ აგერ ამ სურათზე თუ დააკვირდებით მექანიკებს ერთი დამატებითი დეტალი აქვს <MT> აწერია ამ დეტალს http://www.japancats.ru/Subaru/Parts.ashx?...3&UnitId=04 კიდევ რამდენი ესეთი პაქტის წინაშე დავდგებით ვინიცის,მაგრამ გაკეთებადია მეც ესე ვფიქრობ. მოკლედ არ დაგიმალავთ და მინდა ჩამოვიყვანო ტ2.5 და მივამექანიკო+დავლიფტო |
|
|
|
|
Oct 4 2010, 16:23
გამოხმაურება
#17
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
datoxachi
ციტატა(datoxachi @ 4th October 2010 - 17:21) [snapback]180865[/snapback] მოკლედ არ დაგიმალავთ და მინდა ჩამოვიყვანო ტ2.5 და მივამექანიკო+დავლიფტო დაძებნე აბა რუსულ ფორუმებზე მაგდაგვარი რამე ვინმეს თუ აქვს გაკეთებული, საინტერესო იქნება |
|
|
|
|
Oct 4 2010, 16:23
გამოხმაურება
#18
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602 |
ციტატა(crimson @ Oct 4 2010, 16:23) [snapback]180867[/snapback] datoxachi დაძებნე აბა რუსულ ფორუმებზე მაგდაგვარი რამე ვინმეს თუ აქვს გაკეთებული, საინტერესო იქნება ვიზრუნებ მე მაგაზე 
|
|
|
|
|
Oct 4 2010, 16:24
გამოხმაურება
#19
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ციტატა(datoxachi @ 4th October 2010 - 17:21) [snapback]180865[/snapback] მოკლედ არ დაგიმალავთ და მინდა ჩამოვიყვანო ტ2.5 და მივამექანიკო+დავლიფტო და არ დაგიმალავ და თუ გამოგივა მე ვარ მეორე რიგში ციტატა(datoxachi @ 4th October 2010 - 17:21) [snapback]180865[/snapback] მოკლედ არ დაგიმალავთ და მინდა ჩამოვიყვანო ტ2.5 და მივამექანიკო+დავლიფტო და არ დაგიმალავ და თუ გამოგივა მე ვარ მეორე რიგში
|
|
|
|
|
Oct 4 2010, 16:26
გამოხმაურება
#20
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
და რატომ არ ფიქრობთ იმაზე რომ 2.5 ავტომატი უკეთესად დადის ვიდრე 2.0 მექანიკა პანიჟენიით?
3.0 ლანკასტერებიც არ გამოდის მექანიკით და ვითომ ეგეც გადახურების გამო? უბრალოდ T/25 ცოტა მაღალი კლასის მანქანაა (ისევე როგორც 3.0 ლანკასტერი) და მექანიკის დაყენება მაგ მოდელებზე არ მიიჩნიეს საჭიროდ იაპონელებმა ისე თუ არ ვცდები 2.5 ლანკასტერებზე უნდა იდგეს მექანიკა პანიჟენიით
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Oct 4 2010, 16:31
გამოხმაურება
#21
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,227 რეგისტრ.: 23-October 09 მომხმარებელი № 496 |
ციტატა(PAINKILLER @ Oct 4 2010, 17:26) [snapback]180875[/snapback] და რატომ არ ფიქრობთ იმაზე რომ 2.5 ავტომატი უკეთესად დადის ვიდრე 2.0 მექანიკა პანიჟენიით? 3.0 ლანკასტერებიც არ გამოდის მექანიკით და ვითომ ეგეც გადახურების გამო? უბრალოდ T/25 ცოტა მაღალი კლასის მანქანაა (ისევე როგორც 3.0 ლანკასტერი) და მექანიკის დაყენება მაგ მოდელებზე არ მიიჩნიეს საჭიროდ იაპონელებმა +111 მეც ეგრე ვფიქრობ |
|
|
|
|
Oct 4 2010, 16:33
გამოხმაურება
#22
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ციტატა(PAINKILLER @ 4th October 2010 - 17:26) [snapback]180875[/snapback] და რატომ არ ფიქრობთ იმაზე რომ 2.5 ავტომატი უკეთესად დადის ვიდრე 2.0 მექანიკა პანიჟენიით? და 2.5 მექანიკით რამაგრად ივლის ციტატა(PAINKILLER @ 4th October 2010 - 17:26) [snapback]180875[/snapback] 3.0 ლანკასტერებიც არ გამოდის მექანიკით და ვითომ ეგეც გადახურების გამო? უბრალოდ T/25 ცოტა მაღალი კლასის მანქანაა (ისევე როგორც 3.0 ლანკასტერი) და მექანიკის დაყენება მაგ მოდელებზე არ მიიჩნიეს საჭიროდ იაპონელებმა მართალი ხარ, მეც ეგრე ვფიქრობდი რომ იაპონური მატრაკვეცობის გამო იყო ციტატა(PAINKILLER @ 4th October 2010 - 17:26) [snapback]180875[/snapback] ისე თუ არ ვცდები 2.5 ლანკასტერებზე უნდა იდგეს მექანიკა პანიჟენიით კი ოღონდ მარტო ამერიკაში |
|
|
|
|
Oct 4 2010, 16:34
გამოხმაურება
#23
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
დარწმუნებული ვარ რომ გამოსვლადი პროექტია, უბრალოდ კარობკის ყიდვისას გასათვალისწინებელია გადაცემათა რიცხვი, რომელიც დიდეი შანსია არ დაემთხვეს ავტომატისას და შედეგად უკანა ხიდიც საყიდელი იქნება
სტარტერი 100% არ მიდის და საყიდელია, რემენზე უკვე დავწერე. ეკუს რაც შეეხება მჭირდება ტ25-ის შეერთება და თუ მაძლევს ატ/მტ სიგნალს მაშინ გამოვა უპრობლემოდ |
|
|
|
|
Oct 4 2010, 16:37
გამოხმაურება
#24
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,227 რეგისტრ.: 23-October 09 მომხმარებელი № 496 |
უკანა ხიდები ირაკლის აქვს ავზე საყრელად.
:D:D:D ნებისმიერი კბილების რაოდენობით:D:D
|
|
|
|
|
Oct 4 2010, 18:02
გამოხმაურება
#25
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(shreketa @ 4th October 2010 - 17:37) [snapback]180894[/snapback] უკანა ხიდები ირაკლის აქვს ავზე საყრელად. :D:D ნებისმიერი კბილების რაოდენობით:Dხიდების მეტი რა არის, უბრალოდ დამატებითი ხარჯია და თანაც არც ისე პატარა |
|
|
|
|
Oct 4 2010, 18:05
გამოხმაურება
#26
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ციტატა(maxouni @ 4th October 2010 - 19:02) [snapback]180945[/snapback] იდების მეტი რა არის, უბრალოდ დამატებითი ხარჯია და თანაც არც ისე პატარა ნუ შენ ძველ ხიდს დაუტოვებ და იმას გამოგიქვითავს, ეგ პრობლემა არ იქნება... |
|
|
|
|
Oct 4 2010, 19:44
გამოხმაურება
#27
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602 |
ციტატა(PAINKILLER @ Oct 4 2010, 16:26) [snapback]180875[/snapback] და რატომ არ ფიქრობთ იმაზე რომ 2.5 ავტომატი უკეთესად დადის ვიდრე 2.0 მექანიკა პანიჟენიით? კი დადის უკეთესად მაგრამ აბა ამას დაუფიქრდი პეინ 2.5 მექანიკა პანიჟენიით ციტატა(crimson @ Oct 4 2010, 18:05) [snapback]180946[/snapback] ნუ შენ ძველ ხიდს დაუტოვებ და იმას გამოგიქვითავს, ეგ პრობლემა არ იქნება... +1 |
|
|
|
|
Oct 4 2010, 21:09
გამოხმაურება
#28
|
|
|
verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
ციტატა(crimson @ 4th October 2010 - 19:05) [snapback]180946[/snapback] ნუ შენ ძველ ხიდს დაუტოვებ და იმას გამოგიქვითავს, კი მარა ვის რათ უნდა ძველი ხიდი, სულ 5 ცალი ტ25 დადის მგონი საქართველოში........... სცადეთ და მეც ვიზამ მერე, ოღონდ ერთი 6 თვე იარეთ..........  მე უფრო იმაზე მეშლება ნერვები იაპოშკება 2.5 უტურბინო სგ5 კუზაოში რო არ ჩადეს. ციტატა(maxouni @ 4th October 2010 - 17:20) [snapback]180863[/snapback] მაგ ლოგიკით ამერიკაშიც არ უნდა გამოსულიყო მექანიკები კი მარა ამერიკულები ხო sohc-ებია და პახოდუ პანიჟენიე არა აქვთ მგონი |
|
|
|
|
Oct 4 2010, 21:42
გამოხმაურება
#29
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,227 რეგისტრ.: 23-October 09 მომხმარებელი № 496 |
ტ25-ზე არ არის და არც სტ/ბ-ზე კბილებს რაოდენობა შეიძლება ორივეზე ერთიდაიგივე იყოს..იდეაში სულ 5ნაირია როგორც ვიცი და მაგის შოვნის პრობლემა არ არის..დამატებით ერთი 50$ დაამატებ და ეგაა რა..50$ ისე იშოვის დამშლელი პროსტოზე..მაგისთვის რა მნშვნელობა აქვს 37 კბილიანი ექნება თU 42..ყველას ერთი ფასი აქვს..
|
|
|
|
|
Oct 7 2010, 23:38
გამოხმაურება
#30
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
პედლები, მთელი ცეპლენიის სისტემა თავისი ტრუბკებით და ჟიტკოსტის ცილინდრებით.... აი ესენი გამოგვრჩა
ნელნელა იასნდება რომ მაგარი საჩAლიჩო პროექტია, მაგრამ მემგონი ჩიტი ბრDრვნად უნდა ღირდეს, ძაან მაგარი რამე გამოვა |
|
|
|
|
Oct 8 2010, 00:36
გამოხმაურება
#31
|
|
|
verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
crimson
ისე მაგდენ ჩალიჩს, ამერიკანჩული 2.5 დასტუკული ძრავით, ატაკეთ შიგნით ჯაპანური 2.5 და ეგაა, უფრო იაფი დაჯდება. |
|
|
|
|
Oct 8 2010, 00:37
გამოხმაურება
#32
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
ციტატა(Raven @ 8th October 2010 - 01:36) [snapback]182488[/snapback] ისე მაგდენ ჩალიჩს, ამერიკანჩული 2.5 დასტუკული ძრავით, ატაკეთ შიგნით ჯაპანური 2.5 და ეგაა, უფრო იაფი დაჯდება. +1!!! და საერთოდ, აბსურდია რა მაგაზე ჩალიჩი რა... მექანიკა 2.5 თუ გინდა ფედსოტი იყიდე და დალიფტე
|
|
|
|
|
Oct 8 2010, 08:40
გამოხმაურება
#33
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Raven @ 8th October 2010 - 01:36) [snapback]182488[/snapback] ისე მაგდენ ჩალიჩს, ამერიკანჩული 2.5 დასტუკული ძრავით, ატაკეთ შიგნით ჯაპანური 2.5 და ეგაა, უფრო იაფი დაჯდება. მე მგონი იაპონურ AVCS-ის კარი უპირატესობა აქვს. მაგრამ ფორესტერში ფული ხარჯო იმისთვის რომ გააკეთო მანქანა ოფროუდისთვის, მე მგონი უაზრობაა, მაშინ ძალიან ბევრი უნდა დახარჯო რომ რაღაცას დაემსგავსოს, მაგრამ მაინც ვერ გახდება ვერც პაჯერო და ვერც დეფენდერი. |
|
|
|
|
Oct 8 2010, 09:18
გამოხმაურება
#34
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(maxouni @ Oct 8 2010, 08:40) [snapback]182511[/snapback] მე მგონი იაპონურ AVCS-ის კარი უპირატესობა აქვს. მაგრამ ფორესტერში ფული ხარჯო იმისთვის რომ გააკეთო მანქანა ოფროუდისთვის, მე მგონი უაზრობაა, მაშინ ძალიან ბევრი უნდა დახარჯო რომ რაღაცას დაემსგავსოს, მაგრამ მაინც ვერ გახდება ვერც პაჯერო და ვერც დეფენდერი. ხოდა იმიტომაც არ გამოუშვეს იაპოშკებმა 2.5 მექანიკა ვისაც სისწრაფე უნდა , ის ტურბინიანს იყიდის, ვისაც ეკონომიურობა, იმას S/20-იც ეყოფა პანიჟენიით ამერიკაში კი 2.0 ძრავი უბრალოდ არ გამოდის.... -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Oct 8 2010, 09:43
გამოხმაურება
#35
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
იაპონელებს რას გაუგებ. არ ვიცი ეგენი რას ფიქრობენ მაგრამ მე ძალიამ მწყდება გული რომ მარტო ავტომატებია ტ25-ები
პრინციპში დათვლადია ეგ პროექტი და გამოსვლადი. იაპონელებმა რა გადაწყვიტეს თავიანთი ვიწრო ხედვით მაგას თAვი დაანებეთ, რეალური მინუსებს თუ ხედავთ ამაში ეგ დაწერეთ. თუ ეგ ყველაფერი იმის გათვალისწინებით რომ მერე იმ ავტომატურ კოლოფს გაყიდი დ.ა.შ. დაჯდება 200$ არ ღირს თქვენი აზრით ? |
|
|
|
|
Oct 8 2010, 09:48
გამოხმაურება
#36
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(crimson @ Oct 8 2010, 09:43) [snapback]182534[/snapback] იაპონელებს რას გაუგებ. არ ვიცი ეგენი რას ფიქრობენ მაგრამ მე ძალიამ მწყდება გული რომ მარტო ავტომატებია ტ25-ები პრინციპში დათვლადია ეგ პროექტი და გამოსვლადი. იაპონელებმა რა გადაწყვიტეს თავიანთი ვიწრო ხედვით მაგას თAვი დაანებეთ, რეალური მინუსებს თუ ხედავთ ამაში ეგ დაწერეთ. თუ ეგ ყველაფერი იმის გათვალისწინებით რომ მერე იმ ავტომატურ კოლოფს გაყიდი დ.ა.შ. დაჯდება 200$ არ ღირს თქვენი აზრით ? ფინანსურად ძვირი არ ჯდება, მაგრამ საწვალებელია მაგარი + ბევრი ნიუანსია გასათვალისწინებელი და ღირს ნამდვილად? არ დაგავიწყდეთ რომ ავტომატურ კარობკას ჰიდროტრანსფორმატორი უყენია რომელსაც პანიჟენიის საშუალება აქვს, თან ცვლადი კოეფიციენტით ნუ მექანიკას ვერ შეედრება, მაგრამ არც ეგ არის ცუდი.... -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Oct 8 2010, 09:53
გამოხმაურება
#37
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ციტატა(PAINKILLER @ 8th October 2010 - 10:48) [snapback]182538[/snapback] არ დაგავიწყდეთ რომ ავტომატურ კარობკას ჰიდროტრანსფორმატორი უყენია რომელსაც პანიჟენიის საშუალება აქვს, თან ცვლადი კოეფიციენტით არ ვიცი რა ტრანსფორმატორი და უყენია მაგრამ ჩვენი არცთუ ისე პატარა გამოცდილებიდან გამომდინარე ავტომატი სუბარუ ბევრად ჩამოუვარდება მექანიკას გამავლობით. ციტატა(Matador @ 8th October 2010 - 01:37) [snapback]182493[/snapback] და საერთოდ, აბსურდია რა მაგაზე ჩალიჩი რა... მექანიკა 2.5 თუ გინდა ფედსოტი იყიდე და დალიფტე წადი რა შენ 3.0 გაატურბინე ჯერ და მერე გვებლატავე
|
|
|
|
|
Oct 8 2010, 09:56
გამოხმაურება
#38
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(crimson @ 8th October 2010 - 09:53) [snapback]182540[/snapback] არ ვიცი რა ტრანსფორმატორი და უყენია მაგრამ ჩვენი არცთუ ისე პატარა გამოცდილებიდან გამომდინარე ავტომატი სუბარუ ბევრად ჩამოუვარდება მექანიკას გამავლობით. იქნებ უფრო კონკრეტულად აგვიხსნა, რა პონტში ვერ ქაჩავს ავტომატი? -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Oct 8 2010, 10:09
გამოხმაურება
#39
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ციტატა(PAINKILLER @ 8th October 2010 - 10:56) [snapback]182543[/snapback] იქნებ უფრო კონკრეტულად აგვიხსნა, რა პონტში ვერ ქაჩავს ავტომატი? ავტომატი არსებობს ტურბინიანი და უტურბინო ტურბინიანის შემთხვევაში როგორც მოგეხსენება დაბალი კომპრესია აქვს და სანამ ტურბინას გახსნის არის მკვდარი, ძალიან ხშირად კი ვყოფილვართ ისეთ სიტუაციებში სადაც ტურბინას ვერ ხსნის მანქანა დიდი წინაღობის გამო და აბაროტები 2-ზე ზევით ვერ ადის, უკვე მანდ მორჩა კინო. და თუ უცებ მოხდა ისე რომ გახსნა იმხელაზე აბუქსავებს მერე უკვე რომ ისევ ერთ ადგილზე რჩება გადავიდეთ უტურბინოზე, უტურბინოს კი აქვს ცოტათი მაღAლი კომპრესია მაგრამ ფაქტი ჯიუტია, ავტომატი უტურბინოსაც ძალიან ბევრ შემთხვევაში არ ყოფნის ძAლა ტალახიანი და თოვლიანი აღმართების დასაძლევად. ხშირად გაჩერებულა ჩვენი კლუბელების მანქანები და წინ ვერ წასულა იმის გამო რომ უტურბინო ავტომატს არ აქვს საკმარისი გამწევი ძალა რაც შეეხება უტურბინო მექანიკას რომელსაც პანიჟენიაც აქვს ზემოთ ჩამოთვლილი მსგავსი პრობლემები ყველაზე ნაკლებად აწუხებს... და პლიუს ავეცეესიანი 2.5-იც თუ ხელს შეუწყობს დამიჯერე მაგაზე მაგარ გამავალ ფორესტერს ბუნებაში ვერ იპოვნი. აი ესააა ჩემო ბოკა რეალობა და როგორც ხდება ჩვენს პრაქტიკაში, ასე რომ თუ აპირებ ინტერნეტის ფურცლებზე ამოკითხული ციტატების აქ გადმოკოპირებას მაგას ჯობდა ხშირად გევლო ჩვენთან ერთAდ ეგეთ ადგილებში, ან აწი იარო ცოტას რო ჩამოთოვს |
|
|
|
|
Oct 8 2010, 10:12
გამოხმაურება
#40
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(crimson @ Oct 8 2010, 10:09) [snapback]182551[/snapback] ავტომატი არსებობს ტურბინიანი და უტურბინო ტურბინიანის შემთხვევაში როგორც მოგეხსენება დაბალი კომპრესია აქვს და სანამ ტურბინას გახსნის არის მკვდარი, ძალიან ხშირად კი ვყოფილვართ ისეთ სიტუაციებში სადაც ტურბინას ვერ ხსნის მანქანა დიდი წინაღობის გამო და აბაროტები 2-ზე ზევით ვერ ადის, უკვე მანდ მორჩა კინო. და თუ უცებ მოხდა ისე რომ გახსნა იმხელაზე აბუქსავებს მერე უკვე რომ ისევ ერთ ადგილზე რჩება გადავიდეთ უტურბინოზე, უტურბინოს კი აქვს ცოტათი მაღAლი კომპრესია მაგრამ ფაქტი ჯიუტია, ავტომატი უტურბინოსაც ძალიან ბევრ შემთხვევაში არ ყოფნის ძAლა ტალახიანი და თოვლიანი აღმართების დასაძლევად. ხშირად გაჩერებულა ჩვენი კლუბელების მანქანები და წინ ვერ წასულა იმის გამო რომ უტურბინო ავტომატს არ აქვს საკმარისი გამწევი ძალა რაც შეეხება უტურბინო მექანიკას რომელსაც პანიჟენიაც აქვს ზემოთ ჩამოთვლილი მსგავსი პრობლემები ყველაზე ნაკლებად აწუხებს... და პლიუს ავეცეესიანი 2.5-იც თუ ხელს შეუწყობს დამიჯერე მაგაზე გამავალი ფორესტერს ბუნებაში ვერ იპოვნი. აი ესააა ჩემო ბოკა რეალობა და როგორც ხდება ჩვენს პრაქტიკაში, ასე რომ თუ აპირებ ინტერნეტის ფურცლებზე ამოკითხული ციტატების აქ გადმოკოპირებას მაგას ჯობდა ხშირად გევლო ჩვენთან ერთAდ ეგეთ ადგილებში, ან აწი იარო ცოტას რო ჩამოთოვს არაფრის გადმოკოპირებას არ ვაპირებ, იმიტომ გკითხე შენ თუ გამოცდილი გაქვს რა პონტში ვერ ქაჩავსთქო ავტომატიკა სიარულით რამდენიც შემიძლია და დრო მაქვს ყველგან დავდივარ, მაგრამ სპეციალურად მანქანის გამოსაცდელად ვერ შევვარდები სადღაც მოუსვლელში ისე საინტერესოა ტურბინიან ავტომატიკას თორქი რომ არ ჰყოფნის დაბლებზე, ჩემთან როგორ იქნება ეგ ამბავი? AVCS-იც მაქვს და მაღალი კომპრესიაც (კუმშვის ხარისხი 10:1-ზე), ტურბინა 2000-იდან ბუსტავს პახოდუ VTD მაქვს და თორქის გადატანა უკანა ხიდზე და ეგეთი მაიმუნობები არ სჭირდება, ანუ წინა ხიდის ბუქსაობის შანსიც მცირეა...
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Oct 8 2010, 10:13
გამოხმაურება
#41
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ციტატა(PAINKILLER @ 8th October 2010 - 11:12) [snapback]182553[/snapback] ჩემთან როგორ იქნება ეგ ამბავი? AVCS-იც მაქვს და მაღალი კომპრესიაც (კუმშვის ხარისხი 10:1-ზე) პახოდუ VTD მაქვს და თორქის გადატანა უკანა ხიდზე და ეგეთი მაიმუნობები არ სჭირდება, ანუ წინა ხიდის ბუქსაობის შანსიც მცირეა... ოო ეგ საინტერესო იქნება, მაგრამ შიტოკებს რა უნდა უყო ? |
|
|
|
|
Oct 8 2010, 10:14
გამოხმაურება
#42
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(crimson @ Oct 8 2010, 10:13) [snapback]182554[/snapback] ოო ეგ საინტერესო იქნება, მაგრამ შიტოკებს რა უნდა უყო ? შიტოკები სხვა ოპერიდანაა, მე აღმართის დაძლევა მაინტერესებს უფრო კარგი საბურავები მინდა ზამთრისთვის და მერე ვნახავ რას იზამს ჩემი კროსსიკა ტურბინა 2000-ზე უკვე საკმარისს ბუსტს ქმნის, საკმაოდ დიდ აღმართზე ავდივარ დაბალი გაზით მაგრამ უგზოობაზე არ მიცდია ჯერ, ასფალტზე ქაჩავს მეტნაკლებად
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Oct 8 2010, 10:16
გამოხმაურება
#43
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ეგ ყველაფერი კაია მარა თEმა არ გავაოფოთ და დავუბრუნდეთ მთავარ შინაარს...
ვინმე ხომ არ იცით მექანიკა ს/20 რო ყავდეს დაშლილი ? კაკოს ველაპარაკე და 2 თვეში ჩამომყავსო და ეგრევე დავჯავშნე მაგის კარობკა. პრინციპში ეგ კარობკები აქ არავის არ ჭირდება და წესით ძვირიც არ უნდა იყოს |
|
|
|
|
Oct 8 2010, 10:50
გამოხმაურება
#44
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108 |
crimson
ძალიან კარგი იდეაა, სხვათაშორის ევროპულ ლეგასებს 2.2 ააქვს პანიჟენიით კარობკა!, თბილისშიც მინახავს რამოდენიმე |
|
|
|
|
Oct 8 2010, 11:20
გამოხმაურება
#45
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
მაგ კარობკასთან ერთად ბარემ უკანა ხიდს დავითრევ...
ისე დაკვირვებული არ ვარ და ავტომატზე და მექანიკაზე ტორმუზის პედლები ერთიდაიგივე ადგილას აყენია ? |
|
|
|
|
Oct 8 2010, 11:32
გამოხმაურება
#46
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(crimson @ Oct 8 2010, 11:20) [snapback]182589[/snapback] მაგ კარობკასთან ერთად ბარემ უკანა ხიდს დავითრევ... ისე დაკვირვებული არ ვარ და ავტომატზე და მექანიკაზე ტორმუზის პედლები ერთიდაიგივე ადგილას აყენია ? ვერ იქნება ერთიდიაგივე ადგილას, ავტომატიკის პედალი ბევრად დიდია ზომაში
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Oct 8 2010, 18:02
გამოხმაურება
#47
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(crimson @ 8th October 2010 - 12:20) [snapback]182589[/snapback] ადგილას, ავტომატიკის პედალი ბევრად დიდია ზომაში სად გინახავს რომ 2.5 ავტომატს ვერ გაექაჩოს და სიმძლავრე არ ყოფნოდეს? 200 $ რანაირად გამოიყვანე საინტერესოა. სტარტერი არ გინდა? თუ კაკო გიცვლის ავტომატში? პედლები სცეპლენიის ზედა და ქვედა ბაჩოკები. რემნის დამჭიმი. |
|
|
|
|
Oct 8 2010, 18:04
გამოხმაურება
#48
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
ხიდებიც ხო უნდა შეიცვალოს
კარობკის სამაგრებიც სხვა ექნება ეგეც გადასაკეთებელი იქნება. |
|
|
|
|
Oct 8 2010, 18:13
გამოხმაურება
#49
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ციტატა(maxouni @ 8th October 2010 - 19:02) [snapback]182728[/snapback] სად გინახავს რომ 2.5 ავტომატს ვერ გაექაჩოს და სიმძლავრე არ ყოფნოდეს? მე ის მინახია რომ 2.5 მექანიკას ავტომატიც უკან მოუტოვებია და ბოგერებიანი პაჯეროც ციტატა(maxouni @ 8th October 2010 - 19:02) [snapback]182728[/snapback] 200 $ რანაირად გამოიყვანე საინტერესოა. სტარტერი არ გინდა? თუ კაკო გიცვლის ავტომატში? პედლები სცეპლენიის ზედა და ქვედა ბაჩოკები. რემნის დამჭიმი. აბა რამდენი გინდა რო გამოვიდეს ? კაკო არაფერში არ მიცვლის და არც შემითავაზებია. ეგ 200$-იც მაქსიმუმია დაჟე ვაფშე რაღაც ძაან ცუდად უყურებთ ამ პროექტს და ხელისშეწყობის მაგივრად თითქოს არ გინდათ რომ გამოვიდეს, რა უბედურებაა ტ/25-ს რო გადააკეთEბ ხელში შეგრჩება პედლებიც, კარობკაც, ხიდიც, პადკარობოჩნებიც და კრუიზკონტროლიც. ეს თითოეული კიდე ს/20-ის ნაწილებზე ძვირი თუ არა იგივე მაინც ღირს კაკ მინიმუმ, ხოდა გადათვალეთ ეხლა |
|
|
|
|
Oct 8 2010, 18:23
გამოხმაურება
#50
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
crimson
ცუდად ცუყურებ აბა რა და რატო იცი? ამდენი ფული და შრომა უნდა ჩადო და რაში? იმაში რო ერთი პანიჟენიის რიჩაგი და მარჯვენა რული გქონდეს? თუ საოფროუდო მანქანა და სასწაული გინდა მაგას რო ეგ მანქანა მაინც ვერ შეძლებს ხო იცი. რო იძახი ბოგერებიან პაჯერო უკან ჩამოიტოვაო ეგეც რო აფსურდია ხოიცი. იჩალიჩებ ამდენს და შეგრჩება ერთი ჩვეულებრივი დაბალი, ნელი ფორიკა პანიჟენიით. რავიცი რავიცი. თუ რამეში შრომას დებ და ფულს იქედან უნდა გამიყვანო თავის საქმეში მაგარი რამე. შენ კიდე გამოგივა არაფერი. შენ ესე ზეპირად ადვილი გგონია მაგრამ იქ იმდენი წვრილმანი რამე გამოჩნდება რო ნერვებსაც მოშნად წაგართმევს და ჯიბეში ადგილსაც გაგინთავისუფლებს. |
|
|
|
|
Oct 8 2010, 21:29
გამოხმაურება
#51
|
|
|
verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
ციტატა(RACKER @ 8th October 2010 - 19:23) [snapback]182740[/snapback] ცუდად ცუყურებ აბა რა და რატო იცი? ამდენი ფული და შრომა უნდა ჩადო და რაში? იმაში რო ერთი პანიჟენიის რიჩაგი და მარჯვენა რული გქონდეს? თუ საოფროუდო მანქანა და სასწაული გინდა მაგას რო ეგ მანქანა მაინც ვერ შეძლებს ხო იცი. რო იძახი ბოგერებიან პაჯერო უკან ჩამოიტოვაო ეგეც რო აფსურდია ხოიცი. იჩალიჩებ ამდენს და შეგრჩება ერთი ჩვეულებრივი დაბალი, ნელი ფორიკა პანიჟენიით. რავიცი რავიცი. თუ რამეში შრომას დებ და ფულს იქედან უნდა გამიყვანო თავის საქმეში მაგარი რამე. შენ კიდე გამოგივა არაფერი. შენ ესე ზეპირად ადვილი გგონია მაგრამ იქ იმდენი წვრილმანი რამე გამოჩნდება რო ნერვებსაც მოშნად წაგართმევს და ჯიბეში ადგილსაც გაგინთავისუფლებს. +1. აი ტურბინასაც თუ დაუყენებთ მაგ 2.5-ს მერე უკვე ოოოო |
|
|
|
|
Oct 8 2010, 22:21
გამოხმაურება
#52
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,020 რეგისტრ.: 27-June 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 196 |
ციტატა(crimson @ Oct 8 2010, 11:20) [snapback]182589[/snapback] მაგ კარობკასთან ერთად ბარემ უკანა ხიდს დავითრევ... ისე დაკვირვებული არ ვარ და ავტომატზე და მექანიკაზე ტორმუზის პედლები ერთიდაიგივე ადგილას აყენია ? კოტე არ ვიცი რამდენად გამოგივათ ეს ყველაფერი, ჩემი აზრით მაგარი რთული პროცესია, რაც შეეხება კარობკას საკმაოდ მოთხოვნადია ამერიკელების წყალობით, და ყველაზე მეტად საქმეს პლიტა დისკი და მახავიკი ართულებს რასაც ასევე საკმააოდ ძვირი ფასი აქ, ყოველ შემთხვევაში რაც სხვაგან ღირს მაგაზე გაცილებით იაფად მოგცემ ყველაფერს რაც გჭირდება, მაგრამ არ წარმომიდგენია როგორ უნდა გადააკეთო ეს ყველაფერი.. ელემენტალური პედლებით როდაიწყო, კომპიუტერი, ალბათ პრავოდკაც დაგჭირდება, მაგარი ჩახლართული საქმეა, ბევრი წვრილმანია ძალიან ერთი შეხედვით ვითონმ არაფელია მაგრამ მერწმუნე ბევრი სიძნელე და დიდი ხარჯი გაგივა და რა გამოვა ღმერთმა იცის |
|
|
|
|
Oct 9 2010, 10:27
გამოხმაურება
#53
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ე.ი. ეგ იდეა ჩანასახშივე მოკლეს....
|
|
|
|
|
Oct 9 2010, 11:45
გამოხმაურება
#54
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(crimson @ 9th October 2010 - 11:27) [snapback]182860[/snapback] ე.ი. ეგ იდეა ჩანასახშივე მოკლეს.... არაფერი არ მოგვიკლავს და გამოსვლადი იდეააა, მაგრამ წინასწარ ვცდილობთ დაგათვლევინოთ ხარჯები და წვალება, მერე შენ გადაწყვიტე გიღირს თუ არა, უკვე ზელს რომ მოკიდებ ეჭვი არ შეგეპაროს რომ ყველა დაგეხმარება რითიც შეძლებს |
|
|
|
|
Oct 21 2010, 15:51
გამოხმაურება
#55
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
რAრაც დავიწყებას მიეცა ეს თემა
მოდით ვთQვათ რომ მექანიკის გადაყენება ტ/25-ზე არის ურთულესი და შრომატევადი (ფინანსებს თAვი დავანებოთ) რო ავდგეთ და ტ/25-ში ჩავაყენოთ სტი/ს ვტდ-იანი კარობკა თAვისი ტეკუთი და ბლოკირებით, მაშინ ხო იქნება მარტივი და არაშრომატევადი, თუ მაგასაც თAვისი ვალაკიტორული გამოვლინებები ექნება ? |
|
|
|
|
Oct 21 2010, 15:54
გამოხმაურება
#56
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,227 რეგისტრ.: 23-October 09 მომხმარებელი № 496 |
მე მექანიკა მევასება და წინა იდეა უფრო მომწონდა.....იმედია არ დამბანთ რო ვიკითხო..უტურბინო 2.0 მექანიკური კოლოფით რო ჩაიდგას 2.5 ძრავი..მგონი უფორ მარტივი პროცედურა იქნება..არა??
|
|
|
|
|
Oct 21 2010, 16:09
გამოხმაურება
#57
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ციტატა(shreketa @ 21st October 2010 - 16:54) [snapback]187038[/snapback] უტურბინო 2.0 მექანიკური კოლოფით რო ჩაიდგას 2.5 ძრავი..მგონი უფორ მარტივი პროცედურა იქნება..არა?? კი გაცილებით მარტივი პროცედურა იქნება მამენტ
|
|
|
|
|
Oct 21 2010, 16:14
გამოხმაურება
#58
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(crimson @ Oct 21 2010, 16:09) [snapback]187046[/snapback] კი გაცილებით მარტივი პროცედურა იქნება მამენტ აჰა, შენც მიხვედი უკვე მანდამდე ციტატა(crimson @ 21st October 2010 - 15:51) [snapback]187034[/snapback] რო ავდგეთ და ტ/25-ში ჩავაყენოთ სტი/ს ვტდ-იანი კარობკა თAვისი ტეკუთი და ბლოკირებით, მაშინ ხო იქნება მარტივი და არაშრომატევადი, თუ მაგასაც თAვისი ვალაკიტორული გამოვლინებები ექნება ? და აზრი?? უბრალოდ A-AWD შეცვალო VTD-თი?? -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Oct 21 2010, 16:31
გამოხმაურება
#59
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,227 რეგისტრ.: 23-October 09 მომხმარებელი № 496 |
რატომღაც მგონია რო ეს 4000ად მომცემია ამ მანქანის..
http://myauto.ge/car_details.php?car_id=1936065 ამაში უნდა ხიო 2.5 და გავედით :D:D:Dდალიფტვა ბევრი არ დაჯდება..+ კარგი საბურავები და აბვესის მოხსნა სასწრაფოდ... მფონი კაი გამოვა რა.. თან შიტოკები შეღებილს გავს და არამგონია ფასი არ დააკლოს. |
|
|
|
|
Oct 21 2010, 16:51
გამოხმაურება
#60
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ციტატა(PAINKILLER @ 21st October 2010 - 17:14) [snapback]187049[/snapback] და აზრი?? უბრალოდ A-AWD შეცვალო VTD-თი?? ხო რა, თAნ სტის გაცილებით უკეთEსი ბლოკირება აქვს, პლიუს ვტდ და მემგონი წესით უნდა გაუმჯობესდეს გამავლობა, პახოდუ ცოცხალი კარობკაა უფრო და კარგად რთAვს
|
|
|
|
|
Oct 21 2010, 17:17
გამოხმაურება
#61
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,484 რეგისტრ.: 7-August 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 286 |
crimson
მაპატიეთ და ჩემსას თუ აქვს ბლოკირების ამბებში განსხვავებული? ჩვეულებრივი სტბ მექანიკისგან თუა მნიშვნელოვნად განსხვავებული? ანუ გამავლობაში რამე უპირატესობა მექნება თუ არა? და შენი პროექტი რომ გამოვიდეს, ანუ ტ25 მექანიკა, მაჯობებ? |
|
|
|
|
Oct 21 2010, 17:20
გამოხმაურება
#62
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(crimson @ 21st October 2010 - 16:51) [snapback]187034[/snapback] რო ავდგეთ და ტ/25-ში ჩავაყენოთ სტი/ს ვტდ-იანი კარობკა თAვისი ტეკუთი და ბლოკირებით, მაშინ ხო იქნება მარტივი და არაშრომატევადი, თუ მაგასაც თAვისი ვალაკიტორული გამოვლინებები ექნება ? მაგის გაკათებას ყველაფერი სჯობია, ნუ 3 მანქანას უფრო იოლად გაამექანიკებ. არაVTD მანქანის იკუმ საერთოდ არ იცის ისეთი მონაცემები როგორიცაა AET, AEC და კიდევ 5 ამდაგვარი, ზოგი IN და ზოგიც OUT, რომლის გარეშეც VTD კარობკის მუშაობა შეუძლებელია. მაგას სჯობია მთელი STI-ს ელექტროობა გადაიტანო და სმესის და ზაჟიგანიის კომპლექსური კონტროლერი დაუყენო, რომ ქარზნული ეკუს მეპები დაიკიდოს. ამ კონტროლერებით ცოტა ცხენებსაც მოამრავლებ სადღაც 190-მდე და იქნები ბედნიერი. თუ არა და მე მეგულება ერთ ადგილას AVCS-იანი ლეგასის ეკუ და ის ინდა იყიდო თავის პრავოდკიანად, კორომკა იმასაც VTD აქვს და STI-ს დადგება კარობკის მართვა |
|
|
|
|
Oct 21 2010, 17:27
გამოხმაურება
#63
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ციტატა(maxouni @ 21st October 2010 - 18:20) [snapback]187077[/snapback] არაVTD მანქანის იკუმ საერთოდ არ იცის ისეთი მონაცემები როგორიცაა AET, AEC და კიდევ 5 ამდაგვარი, ზოგი IN და ზოგიც OUT, რომლის გარეშეც VTD კარობკის მუშაობა შეუძლებელია. მაგას სჯობია მთელი STI-ს ელექტროობა გადაიტანო და სმესის და ზაჟიგანიის კომპლექსური კონტროლერი დაუყენო, რომ ქარზნული ეკუს მეპები დაიკიდოს. ამ კონტროლერებით ცოტა ცხენებსაც მოამრავლებ სადღაც 190-მდე და იქნები ბედნიერი. ეუფფ... სმესის და ზაჟიგანიის კონტროლერებამდე თუ მივიდა ეგ საქმე ზნაჩიტ უაზრობაა... ციტატა(maxouni @ 21st October 2010 - 18:20) [snapback]187077[/snapback] თუ არა და მე მეგულება ერთ ადგილას AVCS-იანი ლეგასის ეკუ და ის ინდა იყიდო თავის პრავოდკიანად, კორომკა იმასაც VTD აქვს და STI-ს დადგება კარობკის მართვა წავა პირდაპირ ? ვის აქვს და რამდენად ციტატა(karoche @ 21st October 2010 - 18:17) [snapback]187076[/snapback] მაპატიეთ და ჩემსას თუ აქვს ბლოკირების ამბებში განსხვავებული? ჩვეულებრივი სტბ მექანიკისგან თუა მნიშვნელოვნად განსხვავებული? ანუ გამავლობაში რამე უპირატესობა მექნება თუ არა? და შენი პროექტი რომ გამოვიდეს, ანუ ტ25 მექანიკა, მაჯობებ? ტ/25 რო გაამექანიკო ოფროუდზე ყველა ფორესტერს აჯობებს. შენსასაც ბლოკირება შენ მანქანას უკან ძაან მაგარი უდგას, იმპრეზის, მაგრამ მარტო ბლოკირება ხომ არ არის, პადვესკა, ხოდები...
|
|
|
|
|
Oct 21 2010, 17:30
გამოხმაურება
#64
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(karoche @ 21st October 2010 - 18:17) [snapback]187076[/snapback] და შენი პროექტი რომ გამოვიდეს, ანუ ტ25 მექანიკა, მაჯობებ? ოფროუდზე აშკარად უპირატესობა ექნება. გამოქანიკებასთან დაკავშირებით პრობლემათა უმრავლესობა თეორიულად გავლილი მაქვს, ჯერ ვერ მოვიფიქრე გამოსავალი 2 პრობლემაზე: 1. სიჩქარის დატჩიკი !!! მოგეცხენებათ ავტომატებს ორი აქვს და ერთი მაინც თუ აღარ იქნება ჩეკს ვერ ავცდებით 2. ABS რომლის მონაცემებიც შედის TCU-ში და ყველა ვარიანტში გაითიშება თუ იქადან ნორმალური პასუხი ვერ მიიღო, არადა ვერ მიიღებს, იმიტომ რომ თუ AT/MT სიგნალს არ დავამასებთ, მაშინ სხვა უამრავი პრობლემა გამოძვრება და თუ დავამასებთ და ვეტყვით რომ შენ მექანიკა გაქვსთქო, მაშინ ეს ორი პრობლემა დარჩება. კარგი, დავუშვათ ABS-ის პრავოდკაც და კომპიუტერიც შევცვალეთ, მაინც პრობლემად რჩება მეორე სიჩქარის დატჩიკი. ისე მე თუ მკითხავ სიჩქარის დატჩიკი აბსოლიტურად ზედმეტია და სიჩქარის შესახებ ინფორმაციის მიღება თავისუფლად შეიძლება ABS-ის დატჩიკებიდან, მაგრამ თავის დროზე Fუჯიმ ასე გააკათა და ახლა ვერაფერს შეცვლი ციტატა(crimson @ 21st October 2010 - 18:27) [snapback]187079[/snapback] წავა პირდაპირ ? ვის აქვს და რამდენად წავა, მაგრამ რა ღირს არ ვიცი, ფეიქრებზე დაშალეს ეგეთი ლეგასი ციტატა(crimson @ 21st October 2010 - 18:27) [snapback]187079[/snapback] ტ/25 რო გაამექანიკო ოფროუდზე ყველა ფორესტერს აჯობებს. სხვათაშორის საყოველთაოდ ცნობილია რომ ოფორუდზე კარგი ავტომატიკა სჯობნის მექანიკას, იმიტომ რომ შენ უშვებ შეცდომებს და კარგად გაკეთებული TCU არა |
|
|
|
|
Oct 21 2010, 17:35
გამოხმაურება
#65
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
maxouni
მახოჯან, და პირიქით რას იტყვი, ანუ ს/20-ში რო ჩადგა ტ/25-ის ძრავი თავისი ეკუთი, ეგეთი პრობლემებს ხო თავიდან ავიცილებთ ? ციტატა(maxouni @ 21st October 2010 - 18:30) [snapback]187080[/snapback] სხვათაშორის საყოველთაოდ ცნობილია რომ ოფორუდზე კარგი ავტომატიკა სჯობნის მექანიკას, იმიტომ რომ შენ უშვებ შეცდომებს და კარგად გაკეთებული TCU არა ეგ ჯერ კიდევ საყოველთაოდ კამათის საკითხია, რომელზეც ჯერ პაუხი არავის არ აქვს და საბოლოოდ მაინც გემოვნების საკითხამდე მიდიან. ავტომატ კარობკას ყოველთვის რჩება ერთი ნაკლი, მაღალი აბაროტიდან ვერ სტარტავ. ეგ კიდევ ხანდახან საჭიროა, რესკი ტაჩოკების მიცემა როცა გაჭედილი ხარ. პლიუს სუბარუს მექანიკაზეა მხოლოდ სუფთა 50/50 გადანაწილება და მაგიტომ მაქვს ამოჩემებული |
|
|
|
|
Oct 21 2010, 17:44
გამოხმაურება
#66
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(crimson @ 21st October 2010 - 18:35) [snapback]187082[/snapback] პლიუს სუბარუს მექანიკაზეა მხოლოდ სუფთა 50/50 გადანაწილება და მაგიტომ მაქვს ამოჩემებული როგორ გეკადრება? აბა კარგად ჩაიხედე მანუალში, სუფთა 50/50 გაქვს ხისტი გადაბმის დროსრაც არც ისე მარგებელია თორემ მაგის დაბლოკვას რა უნდა ავტომატზე? მეტსაც გეტყვით და სარეგულირებელიც შეიძლება დაუყენდეს. და ეგეც რომ არა VTD კარობკას, თუ გამავლობას დასჭირდება 40/60-ზეც გააკეთებს, რასაც ვერასოდეს ვერ იზამს მექანიკა. ერთადერთი უპირატესობა მექანიკას აქვს სცეპლენიით ტალჩეკების მიცემა, მაგრამ არანაკლები პრივილეგიები აქვს ავტომატს ციტატა(crimson @ 21st October 2010 - 18:35) [snapback]187082[/snapback] ავტომატ კარობკას ყოველთვის რჩება ერთი ნაკლი, მაღალი აბაროტიდან ვერ სტარტავ. არა მგონია ოფროუდზე და მითუმეტეს თოვლში ეგ გამოგადგეს ციტატა(crimson @ 21st October 2010 - 18:35) [snapback]187082[/snapback] მახოჯან, და პირიქით რას იტყვი, ანუ ს/20-ში რო ჩადგა ტ/25-ის ძრავი თავისი ეკუთი, დაახლოებით ერთი ფეხია, ჯერ ისევ გაუჭრელი რჩება სიჩქარის მეორე დატჩიკი, დანარჩენი მაგვარებადია, თუმცა სხვების გამოცდილებიდან ბიუჯეტი ადის 2000$-მდე, გინდა გამექანიკებაზე და გინდა 2.5 მატორიც ჩადგმაზე |
|
|
|
|
Oct 21 2010, 18:16
გამოხმაურება
#67
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,890 რეგისტრ.: 15-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 19 |
AT/MT სიგნალი ეჭვი მაქვს რომ არ იქნება თუ ეგ ძრავა რომელიმე მექანიკურკოლოფიან მანქანაში არ დევს. ამერიკულ 2,5-ში სულ სხვა ძრავაა რამდენადაც ვიცი.სპეციფიური ძრავაა და მაგისთვის სპეციფიური ეკუ იქნება გაკეთებული რომელსაც არამგონია ზედმეტი პროვოდი ქონდეს.
|
|
|
|
|
Oct 21 2010, 20:57
გამოხმაურება
#68
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(zimbo @ 21st October 2010 - 19:16) [snapback]187092[/snapback] AT/MT სიგნალი ეჭვი მაქვს რომ არ იქნება თუ ეგ ძრავა რომელიმე მექანიკურკოლოფიან მანქანაში არ დევს. არაა გამორიცხული თუმცა ლანკასტერები გამოდიაოდა იგივე მატორზე მექანიკა კარობკით http://catalog.drom.ru/subaru/legacy_lancaster/20881/ |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 16:10
გამოხმაურება
#69
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ციტატა(maxouni @ 21st October 2010 - 18:44) [snapback]187087[/snapback] თუმცა სხვების გამოცდილებიდან ბიუჯეტი ადის 2000$-მდე, გინდა გამექანიკებაზე და გინდა 2.5 მატორიც ჩადგმაზე სადაა ეგ გამოცდილება, მაიტა ლინკი |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 16:18
გამოხმაურება
#70
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(crimson @ 21st October 2010 - 16:51) [snapback]187065[/snapback] ხო რა, თAნ სტის გაცილებით უკეთEსი ბლოკირება აქვს არანაირად, ავტომატიკაზე იგივეა ზუსტად რაც S/TB-ზე ციტატა(crimson @ 21st October 2010 - 16:51) [snapback]187065[/snapback] პლიუს ვტდ და მემგონი წესით უნდა გაუმჯობესდეს გამავლობა, პახოდუ ცოცხალი კარობკაა უფრო და კარგად რთAვს მაგაში გეთანხმები, კარობკაც უკეთესია და დიფერენციალიც ციტატა(karoche @ 21st October 2010 - 17:17) [snapback]187076[/snapback] მაპატიეთ და ჩემსას თუ აქვს ბლოკირების ამბებში განსხვავებული? ჩვეულებრივი სტბ მექანიკისგან თუა მნიშვნელოვნად განსხვავებული? გიზო, როგორც ვიცი TYPE M-ს უკანა ბლოკირება კულაჩკოვი აქვს
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 16:18
გამოხმაურება
#71
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ციტატა(PAINKILLER @ 22nd October 2010 - 17:17) [snapback]187540[/snapback] არანაირად, ავტომატიკაზე იგივეა ზუსტად რაც S/TB-ზე სტბს და ტ/25-ს ერთნაირი ბლოკირება აქვთ ? |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 16:23
გამოხმაურება
#72
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(crimson @ 21st October 2010 - 17:35) [snapback]187082[/snapback] პლიუს სუბარუს მექანიკაზეა მხოლოდ სუფთა 50/50 გადანაწილება და მაგიტომ მაქვს ამოჩემებული სუფთა 50/50 რაში გჭირდება? 45/55 არ წავა? პახოდუ VTD-ს ადგილიდანვე შეუძლია დაბლოკვა, რაც მექანიკამ არ იცის ანუ ცენტრალური დიფერენციალის ამბავში VTD ყველაზე კარგია ციტატა(crimson @ 22nd October 2010 - 16:18) [snapback]187542[/snapback] სტბს და ტ/25-ს ერთნაირი ბლოკირება აქვთ ? უკანა LSD ერთი აქვს ყველა ფორიკას, გარდა TYPE M-ისა
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 16:44
გამოხმაურება
#73
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(crimson @ 22nd October 2010 - 17:10) [snapback]187534[/snapback] სადაა ეგ გამოცდილება, მაიტა ლინკი www.nasioc.com www.forums.drom.ru კონკრეტულად რა გითხრა და უამრავი თემაა მაგაზე და ყველას მოძებნა და გადაკითხვა უნდა |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 16:46
გამოხმაურება
#74
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
maxouni
მოკლედ საბოლოოდ რომელ თემას მივაწვე, გამექანიკებას თუ სტი-ს კარობკის ჩადგმას ? რომელი უფრო რეალურია ? |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 16:56
გამოხმაურება
#75
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,227 რეგისტრ.: 23-October 09 მომხმარებელი № 496 |
ციტატა(shreketa @ Oct 21 2010, 16:54) [snapback]187038[/snapback] უტურბინო 2.0 მექანიკური კოლოფით რო ჩაიდგას 2.5 ძრავი..მ?? მგონი ეს ვაიანტი ჯობს
|
|
|
|
|
Oct 22 2010, 17:06
გამოხმაურება
#76
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(crimson @ Oct 22 2010, 16:46) [snapback]187556[/snapback] maxouni მოკლედ საბოლოოდ რომელ თემას მივაწვე, გამექანიკებას თუ სტი-ს კარობკის ჩადგმას ? რომელი უფრო რეალურია ? მგონი მეორე უფრო ადვილია მაგრამ დიდ სხვაობას ვერ მიიღებ და ღირს საერთოდ?? -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 23:00
გამოხმაურება
#77
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602 |
ციტატა(crimson @ Oct 9 2010, 10:27) [snapback]182860[/snapback] ე.ი. ეგ იდეა ჩანასახშივე მოკლეს.... არააააააააააააააააააა მე არმეცალა ეს დღეები და აქ თურმე რახდება,ხალხო ამაში არაფერია გამოუსვლელი,უბრალოდ გვერდში დგომაა აქ მთავარი და ერთი გუნდი,ვიცით რომ ოFF როუდში მთებს რომ არგადავხნავთ მაგრამ გვეყოლება კლუბს ერთერთი საამაყო ფორიკა. აქ გადაულახავ სირთულეს ვერვხედავ,ფინანსები რომუნდა ამ საქმეს ეგ ცნობილი ფაქტია |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 23:12
გამოხმაურება
#78
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Likvidator @ 22nd October 2010 - 18:19) [snapback]187571[/snapback] ძმებო დამეხმარეთ რა! OUTBACK-ზე კარობკა ჩამეშალა და ვერ ვიპოვე. ბათუმში ვცხოვრობ, თან ვმუშაობ და არ მცალია რო ჩამოვიდე თბილიში და მოვძებნო. ფეიქრებზე რო შლიან მანდ დავრეკე, ამ წუთას არა გვაქო და ისე 600$ ღირსო. სადმე თუ გეგულებათ გამაგებინეთ რა გთხოვთ. ისე ეგ ფასი რეალურია? ჯობდა შესაბამისი თემა მოგეძებნა და თან შენი კარობკის ნომერიც დააგდე. უფრო იაფად იშოვი აქვე, ფორუმზე ამ http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtopic=4197 თემაში ციტატა(datoxachi @ 23rd October 2010 - 00:00) [snapback]187725[/snapback] აქ გადაულახავ სირთულეს ვერვხედავ,ფინანსები რომუნდა ამ საქმეს ეგ ცნობილი ფაქტია მაშინ იყიდე იაპონური მექანიკა ლანკასტერის კომპიუტერი და გაყვანილობა და პრობლემა არ იქნება |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 23:19
გამოხმაურება
#79
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602 |
ციტატა(maxouni @ Oct 22 2010, 23:12) [snapback]187729[/snapback] მაშინ იყიდე იაპონური მექანიკა ლანკასტერის კომპიუტერი და გაყვანილობა და პრობლემა არ იქნება ეტო დოროგო სტოიტ და მახოჯან ვახ არადა რა შემართებით შევუდექით ამ პროექტს |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 23:24
გამოხმაურება
#80
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(datoxachi @ 23rd October 2010 - 00:19) [snapback]187733[/snapback] ეტო დოროგო სტოიტ და მახოჯან კაცო რომ გეუბნებით ძვირი დაჯდებათქო - დაჯდესო და ახლა ძირიაოო. აბა თავისით არ გაკეთდება, რომ ვამბობ 2000$-მდე ადის წესიარედ გაკეტებულის ხარჯითქო არ გჯერათ? |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 23:31
გამოხმაურება
#81
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602 |
ციტატა(maxouni @ Oct 22 2010, 23:24) [snapback]187734[/snapback] კაცო რომ გეუბნებით ძვირი დაჯდებათქო - დაჯდესო და ახლა ძირიაოო. აბა თავისით არ გაკეთდება, რომ ვამბობ 2000$-მდე ადის წესიარედ გაკეტებულის ხარჯითქო არ გჯერათ? მახო შენ ნათქვამს სრულიად ვენდობით და დარწმუნებულივარ წყალიც არგაუვა,დასანანია რომ ამხელა ბიუჯეტი უნდა ამ პროექტს 
|
|
|
|
|
Jan 10 2011, 21:16
გამოხმაურება
#82
|
|
|
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357 |
ისე რა მაინტერესებს, სუბარუს ძრავზე თეორიაში სხვა კარობკა უნდა წავიდეს ხო?
ანუ რას ვგულისხმობ, დაუშვად გვაქვს ბმვ ს კოლოფი და სუბარუს ძრავი, სუბარუს კარობკის კრონშეინები რო გადაკეთდეს ბმვს კოლოფისთვის ხო შეიძლება რო დადგეს? |
|
|
|
|
Jan 10 2011, 21:22
გამოხმაურება
#83
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 373 რეგისტრ.: 21-December 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,720 |
მე უბრალო იმპრეზა გავამექანიკე და იმდენი პატარა პრობლება გამოჩნდა რო ბოლოს გადაგდებას უპირებდი მანქანას,სპიდომეტრის პრობლემა ეხლაც მოსაგვარებელი მაქ
|
|
|
|
|
Jan 10 2011, 21:25
გამოხმაურება
#84
|
|
|
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357 |
goga-tuning
არა მე სუფთა ფიზიკური ინსტალაცია მაინტერესებს, ანუ ელექტროობას რო თავი დაანებო, მექანიკური პრობლემა რა შეიძლება რო იყოს? |
|
|
|
|
Jan 10 2011, 21:29
გამოხმაურება
#85
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602 |
ციტატა(mishaj @ Jan 10 2011, 22:25) [snapback]218664[/snapback] goga-tuning არა მე სუფთა ფიზიკური ინსტალაცია მაინტერესებს, ანუ ელექტროობას რო თავი დაანებო, მექანიკური პრობლემა რა შეიძლება რო იყოს? უF მაგაზე არცღირს ფიქრი მერწმუნე |
|
|
|
|
Jan 10 2011, 21:31
გამოხმაურება
#86
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 373 რეგისტრ.: 21-December 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,720 |
კარობკის ტრავერსი გინდა სხვა,კარდანი სხვა,მახავიკი სხვა ტავის სცეპლენიიტ და ბოლტებიტ,ბაჩოკიტ,სტარტერც სხვაა,ცვრილმანებს ვეხარ ვიხსენებ,მერე მტლიანად პრავოდკა დავიტრიე ტავის კომპიტ,სპიდსენსორიტ
|
|
|
|
|
Jan 10 2011, 21:33
გამოხმაურება
#87
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602 |
ხიდის საქმეც საკითხავი იქნება და ეხლა ვორნსაც ავირტყავვვვვვვვვვვვთ
|
|
|
|
|
Jan 10 2011, 21:41
გამოხმაურება
#88
|
|
|
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357 |
goga-tuning
ანუ კოლოფი თავისი ცეპლენიის კომპლექტით ხო როგორც მივხვდი? ისე მაგარი პრიკოლი იქნება ბმვ ს კაპოდს რო ახდი და ეჯ205 რო დევს
|
|
|
|
|
Jan 11 2011, 00:16
გამოხმაურება
#89
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,227 რეგისტრ.: 23-October 09 მომხმარებელი № 496 |
ციტატა(mishaj @ Jan 10 2011, 22:41) [snapback]218681[/snapback] goga-tuning ისე მაგარი პრიკოლი იქნება ბმვ ს კაპოდს რო ახდი და ეჯ205 რო დევს ან პირიქით  http://www.driftworks.com/forum/drift-car-...-sr20-swap.html |
|
|
|
|
Jan 11 2011, 08:16
გამოხმაურება
#90
|
|
|
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357 |
ციტატა(shreketa @ 11th January 2011 - 01:16) [snapback]218838[/snapback] ან პირიქითtongue.gif biggrin.gif ტი შტო, სუბარუში ბმვ ს ძრავი რო ჩავდო ქვეყნიდან გამაძევებენ ციტატა(shreketa @ 11th January 2011 - 01:16) [snapback]218838[/snapback] ან პირიქითtongue.gif biggrin.gif http://www.driftworks.com/forum/drift-car-...-sr20-swap.html ესეიგი შესაძლებელია, ეგ მაინტერესებდა
|
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: