 ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, ხმარების წესები |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Mar 8 2011, 15:48
გამოხმაურება
#1
|
|
|
Member  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 161 რეგისტრ.: 15-February 11 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,839  |
პატივცემულო საზოგადოებავ
გთხოვთ გამიზიაროთ ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ხმარების წესები, 25 წელზე მეტია მანქანა მყავს, ავტომატებიც მყოლია (ოღონდ მოკლე პერიოდებში, საშინლად მახსოვს გალოპერი  ) და დიდად არ დავინტერესებულვარ მათი ხმარებით. ჩემს ახლანდელ ფორესტერს, (რომელის შეძენაში თქვენი რჩევები დიდად დამეხმარა და კიდევ ერთხელ მადლობა) ავტომატური კოლოფი აქვს, სამწუხაროდ ნორმალური მანქანა და მექანიკა ვერ ვნახე..  აქ ვკითხულობდი თემებს და ვერ ვნახე ჩემს კითხვებზე პასუხი. მინდა გითხრათ, რომ წინა ფორესტერს, (ამერიკული 1999წ L) რომელიც 4 წელი მყავდა, მექანიკური კოლოფი ქონდა და აქ ზოგიერთი რომ წერს, "სციპლენიის" პრობლემები აქვსო, სულაც არ იყო მასე 100000 მილზე გავყიდე  მოკლედ მაინტერედებს შემდეგი: შეიძლება თუ არა მაგალითად D-ში რომაა პირდაპირ სვლის დროს გადავიტანო მე-2 სიჩქარეში მართალია თუ არა, რომ მხოლოდ 1 სიჩქარეშია მუდმივად ხიდთა შორის განაწილება 55/45-ზე არადა მექანიკა მუდმივად 50/50-ზე იყო და ძალიან კარგი სასიარულო იყო ასევე მაინტერესებს ჩაქრობის დროს მაინდამაინც P-ში უნდა იყოს? რა დაშავდება ვითომ იგივე D-ში რომ ჩავაქრო? ჩეკის ქვეშ, ზეთის ტემპერატურაო რომ აწერია, ეგ კოლოფის ზეთის ტემპერატურაა? და რა ხდება, შეიძლება გადახურდეს და აანთოს? როგორ უნდა მოვიქცე მაშინ? წინასწარ მადლობა განათლებისთვის ცნობისათვის, ესეც ამერიკულია 2003წ მოდელი პ.ს. რასაც ამას ვატყობ, (გალოპერზე მოგახსენეთ უკვე, საშინელება იყო, როცა გაუხარდებოდა მაშინ რთავდა სულ ნაირ-ნაირ სიჩქარეებში) მერსედესის კოლოფს აშკარად ჯობია  ის მაგარი "პოზნია" |
 |
 
|
|
Mar 8 2011, 15:56
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,868 რეგისტრ.: 17-March 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 912 |
ციტატა(A-KO @ 8th March 2011 - 16:48) [snapback]241848[/snapback] მექანიკური კოლოფი ქონდა და აქ ზოგიერთი რომ წერს, "სციპლენიის" პრობლემები აქვსო, სულაც არ იყო მასე 100000 მილზე გავყიდე ეგ ტურბინიანებზე ამბობენ სციპლნიის პრობლემას,დასტარტვის დროს დიდი ნაგრუზკა ადგება კვადროს ხარჯზე და მალე ერხევა. ციტატა(A-KO @ 8th March 2011 - 16:48) [snapback]241848[/snapback] ასევე მაინტერესებს ჩაქრობის დროს მაინდამაინც P-ში უნდა იყოს? რა დაშავდება ვითომ იგივე D-ში რომ ჩავაქრო? ჩაქრობის დროს ყველაზე კარგია,გააჩერო N ნეიტრალურში გადაიტანო და რუჩნიკი ამოწიო,ამის შემდეგ გადააგდებ P-ში და ჩააქრობ. ციტატა(A-KO @ 8th March 2011 - 16:48) [snapback]241848[/snapback] მართალია თუ არა, რომ მხოლოდ 1 სიჩქარეშია მუდმივად ხიდთა შორის განაწილება 55/45-ზე არადა მექანიკა მუდმივად ხო მარტო პირველში აქვს 55/45 D-ში როცააა 90/10 მე როგორც მახსოვს,მაგრამ ეგ SF5-ზე VTD-კარობკების გარდა. დანარჩენს ჩემზე გამოცდილი ხალხი გიპასუხებს 
|
|
|
|
|
Mar 8 2011, 15:59
გამოხმაურება
#3
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602 |
D იც 55/45 ზეა,უბრალოდ დაძვრის მომენტშია 90/10 ი
1 ი უბრალოდ მაგრად ბლოკავს |
|
|
|
|
Mar 8 2011, 16:28
გამოხმაურება
#4
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 161 რეგისტრ.: 15-February 11 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,839 |
ჩაქრობის დროს ყველაზე კარგია,გააჩერო N ნეიტრალურში გადაიტანო და რუჩნიკი ამოწიო,ამის შემდეგ გადააგდებ P-ში და ჩააქრობ.
ნუ ეს კლასიკური ვარიანტია, მაგრამ რა გაფუჭდება D-შიჩაქრობისას? ვერ მივეჩვიე რა ჯერ ავტომატს... |
|
|
|
|
Mar 8 2011, 16:37
გამოხმაურება
#5
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,868 რეგისტრ.: 17-March 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 912 |
ციტატა(A-KO @ 8th March 2011 - 17:28) [snapback]241866[/snapback] ნუ ეს კლასიკური ვარიანტია, მაგრამ რა გაფუჭდება D-შიჩაქრობისას? ვერ მივეჩვიე რა ჯერ ავტომატს... ხო ეგ მე არ ვიცი,ჩემთვისაც პირველი იყო ავტომატი მაგრამ D-ში არასოდეს ჩამიქვრია რა მიჩვევა მაგას უნდა
|
|
|
|
|
Mar 8 2011, 16:39
გამოხმაურება
#6
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602 |
ციტატა(nugo85 @ Mar 8 2011, 16:37) [snapback]241871[/snapback] ხო ეგ მე არ ვიცი,ჩემთვისაც პირველი იყო ავტომატი მაგრამ D-ში არასოდეს ჩამიქვრია რა მიჩვევა მაგას უნდა +1 |
|
|
|
|
Mar 8 2011, 16:45
გამოხმაურება
#7
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,187 რეგისტრ.: 9-June 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 155 |
ციტატა(A-KO @ Mar 8 2011, 17:28) [snapback]241866[/snapback] მაგრამ რა გაფუჭდება D-შიჩაქრობისას? ვერ მივეჩვიე რა ჯერ ავტომატს... კოლოფს დააზიანებ ეგ იგივეა მოძრაობისას რო ჩააქრო. |
|
|
|
|
Mar 8 2011, 23:46
გამოხმაურება
#8
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 161 რეგისტრ.: 15-February 11 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,839 |
აუჰ! დამამივიდეთ რა!...
ნუ რა ვქნა ვერ დავამუღამე...გავაჩერე ჩავაქრე.. მერე ვტოვებ სიჩქაეში...ამ შემთხვევაში P-ში. შავ დღეში აღმოვჩნები ესეიგი მალე ხო? ბრძენი წინაპრები გვყავდა, შეჩხვეულს ნუ გადააჩვევ, მიუჩვეველს ნუ მიაჩვევო რომ ამბობდნენ... მექანიკა არავის დყავთ, გაცვლა რომ ინდოდეთ? ოღონდ მარცხენა რულიანი.... |
|
|
|
|
Mar 9 2011, 01:00
გამოხმაურება
#9
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,121 რეგისტრ.: 5-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 67 |
მაპატიეთ ოფისთვის:
მაგრამ საერთოდ ხალხი როგორ ეჩვევა ავტომატს მიკვირს, თავის ჭკუაზე რომ რთავს სიჩქარეს ცოტა არ იყოს და ვერ ვიტან |
|
|
|
|
Mar 9 2011, 01:10
გამოხმაურება
#10
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,513 რეგისტრ.: 21-June 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 183 |
ციტატა(A-KO @ 8th March 2011 - 17:28) [snapback]241866[/snapback] ჩაქრობის დროს ყველაზე კარგია,გააჩერო N ნეიტრალურში გადაიტანო და რუჩნიკი ამოწიო,ამის შემდეგ გადააგდებ P-ში და ჩააქრობ. ნუ ეს კლასიკური ვარიანტია, მაგრამ რა გაფუჭდება D-შიჩაქრობისას? ვერ მივეჩვიე რა ჯერ ავტომატს... როგორც უნდა გააჩერო კი გცოდნია და D-ში რაღატო უნდა ჩააქრო? ჯერ გააჩერე მანქანა, აუშვი პედლებს ფეხი და მერე გამოაძრე გასაღები მოგსდევს ვინმე?  ციტატა(A-KO @ 9th March 2011 - 00:46) [snapback]242049[/snapback] მექანიკა არავის დყავთ, გაცვლა რომ ინდოდეთ? ოღონდ მარცხენა რულიანი.... მეც მყავდა ავტომატი და მექანიკაზე გადავედი, თუმცა ჩაქრობის თემას არასდროს შევუწუხებივარ
|
|
|
|
|
Mar 9 2011, 01:22
გამოხმაურება
#11
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
და Pში რო გადაიტანო და ჩააქრო რამოხდება? რათ უნდა N და მერე P და ემრე კიდე რაღაცეები?
|
|
|
|
|
Mar 9 2011, 01:27
გამოხმაურება
#12
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,868 რეგისტრ.: 17-March 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 912 |
ციტატა(mixa @ Mar 9 2011, 02:22) [snapback]242077[/snapback] და Pში რო გადაიტანო და ჩააქრო რამოხდება? რათ უნდა N და მერე P და ემრე კიდე რაღაცეები? კარობკას ადგება ძალა. N-ში რო გადაგაქვს რუჩნიკს ამოწევ მერე ტორმუზიდან ფეხს აუშვებ და მანქანა რუჩნიკზე დაეკიდება ამის შემდეგ გადაგაქვს P-ში და აქრობ მანქანას,დასაწერადაა საჩალიჩო თორე წამის საქმეა,მე მასე ვაკეთებ და მასეც გავაგრძელებ ჩემი აზრით ყველაზე მართებულია
|
|
|
|
|
Mar 9 2011, 01:56
გამოხმაურება
#13
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,513 რეგისტრ.: 21-June 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 183 |
ციტატა(mixa @ 9th March 2011 - 02:22) [snapback]242077[/snapback] და Pში რო გადაიტანო და ჩააქრო რამოხდება? რათ უნდა N და მერე P და ემრე კიდე რაღაცეები? მანუალში უწერია დახრა თუ 5 გრადუსზე მეტია მარტო P-ში არ დატოვოთო, თუ სწორედ მახსოვს , დიდი ძალა რო არ დაადგეს და არ გატეხოს. თუ დაკვირვებიხარ პატარა დახრაზე P-ში რომ ჩაადგო რუჩნიკის გარეშე, ძალა ადგება და დაძრვისას სხვა პოზიციაში გადართვა უჭირს სელექტორს. ციტატა(nugo85 @ 9th March 2011 - 02:27) [snapback]242078[/snapback] კარობკას ადგება ძალა. N-ში რო გადაგაქვს რუჩნიკს ამოწევ მერე ტორმუზიდან ფეხს აუშვებ და მანქანა რუჩნიკზე დაეკიდება ამის შემდეგ გადაგაქვს P-ში და აქრობ მანქანას,დასაწერადაა საჩალიჩო თორე წამის საქმეა,მე მასე ვაკეთებ და მასეც გავაგრძელებ ჩემი აზრით ყველაზე მართებულია +1 |
|
|
|
|
Mar 9 2011, 01:59
გამოხმაურება
#14
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,868 რეგისტრ.: 17-March 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 912 |
ციტატა(chrdili @ 9th March 2011 - 02:56) [snapback]242079[/snapback] თუ დაკვირვებიხარ პატარა დახრაზე P-ში რომ ჩაადგო რუჩნიკის გარეშე, ძალა ადგება და დაძრვისას სხვა პოზიციაში გადართვა უჭირს სელექტორს. +1 მე ვარ დაკვირვებული ან რა საჭიროა მკითხაობა მასე ჯობია და გააკეთეთ რა ისე როგორც ჯობია რა საჭიროა სიახლეების მოგონება
|
|
|
|
|
Mar 9 2011, 02:00
გამოხმაურება
#15
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,513 რეგისტრ.: 21-June 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 183 |
ციტატა(A-KO @ 9th March 2011 - 00:46) [snapback]242049[/snapback] აუჰ! დამამივიდეთ რა!... ნუ რა ვქნა ვერ დავამუღამე... გავაჩერე ჩავაქრე.. მერე ვტოვებ სიჩქაეში...ამ შემთხვევაში P-ში. შავ დღეში აღმოვჩნები ესეიგი მალე ხო? ბრძენი წინაპრები გვყავდა, შეჩხვეულს ნუ გადააჩვევ, მიუჩვეველს ნუ მიაჩვევო რომ ამბობდნენ... მექანიკა არავის დყავთ, გაცვლა რომ ინდოდეთ? ოღონდ მარცხენა რულიანი.... ეხლა მივხვდი, D-ში რომც ჩააქრო გასაღებს ვერ გამოაძრობ, შენ ეტყობა საწვავის ეკონომიის მიზნით შუქნიშანზე დგომის დროს აქრობ და იმიტომ გაწუხებს ეგ პრობლემა , ისე გაზზე გადაყვანის თემა არის აქ, და ორჯერ უფრო ეკონომიურიც არი როგორც წერენ
|
|
|
|
|
Mar 9 2011, 02:02
გამოხმაურება
#16
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,868 რეგისტრ.: 17-March 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 912 |
ციტატა(chrdili @ Mar 9 2011, 03:00) [snapback]242081[/snapback] ეხლა მივხვდი, P-ში რომც ჩააქრო გასაღებს ვერ გამოაძრობ, შენ ეტყობა საწვავის ეკონომიის მიზნით შუქნიშანზე დგომის დროს აქრობ და იმიტომ გაწუხებს ეგ პრობლემა , ისე გაზზე გადაყვანის თემა არის აქ, და ორჯერ უფრო ეკონომიურიც არი როგორც წერენ P-ში კია არა D-ში ან N-ში
|
|
|
|
|
Mar 9 2011, 02:03
გამოხმაურება
#17
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,513 რეგისტრ.: 21-June 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 183 |
ციტატა(nugo85 @ 9th March 2011 - 03:02) [snapback]242082[/snapback] P-ში კია არა D-ში ან N-ში ხო D-ში ვიგულისხმე რა, შემეშალა უბრალოდ...ჩავასწორებ |
|
|
|
|
Mar 9 2011, 02:04
გამოხმაურება
#18
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,868 რეგისტრ.: 17-March 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 912 |
ციტატა(chrdili @ 9th March 2011 - 03:00) [snapback]242081[/snapback] შენ ეტყობა საწვავის ეკონომიის მიზნით შუქნიშანზე დგომის დროს აქრობ და იმიტომ გაწუხებს ეგ პრობლემა ხო ეგ კაი შენიშვნაა მოერიდეთ D-ში ჩაქრობას არაა კარობკისთვის სასურველი
|
|
|
|
|
Mar 9 2011, 07:41
გამოხმაურება
#19
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 721 რეგისტრ.: 23-January 11 მდებარ.: sofeli gamarjveba მომხმარებელი № 1,779 |
ციტატა(nugo85 @ Mar 9 2011, 01:27) [snapback]242078[/snapback] კარობკას ადგება ძალა. +++++100 მეც ზუსტად მასე ვშვები და ვიცირომ ყველაზე ნაღდი ვარიანტი მასეა ბევრისგან ვიცი და ისეც რომ დააკვირდე ეგრე ვნდა რაა ჯერ N რუჩნიკი ტორმუზს ვუშვებთ ფეხს მერე P და ვაქროფთ.
N-ში რო გადაგაქვს რუჩნიკს ამოწევ მერე ტორმუზიდან ფეხს აუშვებ და მანქანა რუჩნიკზე დაეკიდება ამის შემდეგ გადაგაქვს P-ში და აქრობ მანქანას,დასაწერადაა საჩალიჩო თორე წამის საქმეა,მე მასე ვაკეთებ და მასეც გავაგრძელებ ჩემი აზრით ყველაზე მართებულია |
|
|
|
|
Mar 9 2011, 08:12
გამოხმაურება
#20
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
ისე კარგად არ დავკვირვებივარ მარა D ში როცა მანქანა არ ქვრება ანუ ზამოკი ბოლომდე არ გადადის და P და N გარდა არცერთ ში არ იქოქება და თქვენთნაც ეგრეა? მგონი რო არ დავკვირვებივარ
|
|
|
|
|
Mar 9 2011, 08:39
გამოხმაურება
#21
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 616 რეგისტრ.: 28-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,060 |
ციტატა(nugo85 @ Mar 9 2011, 02:27) [snapback]242078[/snapback] N-ში რო გადაგაქვს რუჩნიკს ამოწევ მერე ტორმუზიდან ფეხს აუშვებ და მანქანა რუჩნიკზე დაეკიდება ამის შემდეგ გადაგაქვს P-ში და აქრობ მანქანას ასე უნდა ზუსტად. რუჩნიკის ამოწევის შემდეგ ფეხი აუცილებლად უნდა აუშვა პედალს, რათა მუხრუჭი მოეჭიდოს. ზემოთ არ ეწერა ასე და ახლა ვაპირებდი ამის დაწერას
|
|
|
|
|
Mar 9 2011, 11:13
გამოხმაურება
#22
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,868 რეგისტრ.: 17-March 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 912 |
ციტატა(TRULOVI @ Mar 9 2011, 09:12) [snapback]242098[/snapback] ისე კარგად არ დავკვირვებივარ მარა D ში როცა მანქანა არ ქვრება ანუ ზამოკი ბოლომდე არ გადადის და P და N გარდა არცერთ ში არ იქოქება და თქვენთნაც ეგრეა? მგონი რო არ დავკვირვებივარ ეგ არც უნდა ცადო მე არ მიცდია და არ ვიცი,მაგრამ სიჩქარეში რო დაქოქო ხო გააფუჭებ რამეს ციტატა(nugo85 @ Mar 9 2011, 02:59) [snapback]242080[/snapback] ან რა საჭიროა მკითხაობა მასე ჯობია და გააკეთეთ რა ისე როგორც ჯობია რა საჭიროა სიახლეების მოგონება ციტატა(Dzia @ 9th March 2011 - 09:39) [snapback]242100[/snapback] ასე უნდა ზუსტად. რუჩნიკის ამოწევის შემდეგ ფეხი აუცილებლად უნდა აუშვა პედალს, რათა მუხრუჭი მოეჭიდოს. ზემოთ არ ეწერა ასე და ახლა ვაპირებდი ამის დაწერას ერთხელ რუჩნიკი იმაზე ადრე დავუშვი ვიდრე P-დან გადმოვიტანდი,ტორმუზზე არ მედგა ფეხი და მანქანა უკან მოგორდა,სიჩქარეში რო უნდა გადამეგდო რიჩაგი თითქოს გაჭედილი იყო ძლივს გადავაგდე D-ში. ასე რომ თქვენ გადაწყვიტეთ როგორ და რა ჯობია აქ ყველაფერია ნათქვამი
|
|
|
|
|
Mar 9 2011, 15:24
გამოხმაურება
#23
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 161 რეგისტრ.: 15-February 11 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,839 |
ციტატა(chrdili @ Mar 9 2011, 03:00) [snapback]242081[/snapback] ეხლა მივხვდი, D-ში რომც ჩააქრო გასაღებს ვერ გამოაძრობ, შენ ეტყობა საწვავის ეკონომიის მიზნით შუქნიშანზე დგომის დროს აქრობ და იმიტომ გაწუხებს ეგ პრობლემა , ისე გაზზე გადაყვანის თემა არის აქ, და ორჯერ უფრო ეკონომიურიც არი როგორც წერენ არანაერად, რა ეკონომია, რისი გაზი... მექანიკას რომ გააჩერებ და გადადიხარ მანქანიდან, იღებ პირდაპირ და აქრობ, რომელ სიჩქარეშიცაა, მერე აგდებ პირველში და იღებ გასაღებს, ასე ვაკეთებ ხშირად ამაზეც და ახლა ნურავინ მეტყვის კიდევ მანქანის ტარება არ იციო დათვლა მეზარება თორემ მილიონს ნაღდად ვიქნები გადაცილებული რომ შევკრიბო რაც სხვადასხვა მანქანებით მივლია პატივცემულო საზოგადოებავ, ჩაქრობაზე და ხიდთა შორის განაწილებაზე გარკვეული პასუხები მივიღე, მაგრამ რატომღაც არავინ მპასუხობთ თუ რა ტემპერატურის ნათურაა ჩეკის ქვეშ და შეიძლება თუ არა სიარულის დროს D-დან მაგალითად მე-2 გადავიტანო ან დავძრა 1, მერე გადავრთო 2 და ა.შ. |
|
|
|
|
Mar 9 2011, 15:30
გამოხმაურება
#24
|
|
 verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
დ-დან შეგიძლია ნახადუ მხოლოდ მე-3 ში გადაგდება, მეორეში და პირველში მხოლოდ გაჩერებულზე ან თუ სიჩქარე არ აღემატება 20 კმ/სთ-ს. ქვევიდან ზევით ანუ 123 და D შეგიძლია ჩვეულებრივად გადააგდო ანუ დაიწყო პირველით და ასე შემდეგ.
იდეაში, სადაც გვერდითა კნოპკის დაჭერა არ სჭირდება იქ შეგიძლია ნახადუ ჩააგდო, მაგალითად დ-დან 3-ში ან ნეიტრალში. დ-დან 2-ში ან რ-ში უკვე გთხოვს კნოპკის მიჭერას, რაც იმას ნიშნავს რომ ან გაჩერებულზე ან გაზაშვებული დაბალ სიჩქარეზე უნდა გადააგდო მხოლოდ, სასურველია მაინც გაჩრებულზე. ნუ რ-ზე იასნია რო ბოლომდე უნდა გაჩერდე. |
|
|
|
|
Mar 9 2011, 15:31
გამოხმაურება
#25
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404 |
ერთი ეს მითხარით - გავაჩერე მანქანა (დავადგი ტორმუზს),გადავიტანე P-ში ამოვწიე რუჩნიკი და მხოლოდ ამის მერე აუშვი ტორმუზს ფეხი.
გამოდის რომ მანქანა დაკიდებულია რუჩნიკზე (იმიტომ რომ რუჩნიკის ამოწევისას ტორმუზზე მაქვს დაჭერილი ფეხი და ტორმუზს ცვლის რუჩნიკი) და დატვირთვა არ ადგება კარობკას, თუ ვცდები? რათ უნდა ჯერ განეიტრალება და ამბები??? |
|
|
|
|
Mar 9 2011, 15:34
გამოხმაურება
#26
|
|
|
verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
levanisan
რო გაჩერდები ტორმუზე გიდგას გადაგაქ ნ-ში, ამოწევ რუჩნიკს, უშვებ ტორმუზს ფეხს ანუ მანქანს კიდებ მთლიანად რუჩნიკზე და მერე აგდებ პ-ში. ეს თავიდან აგაცილებს პარკინგის ჩამკეტის ცვეთას და შესაძლოა მოტეხვასაც თუ ძაან სპუსკზე გიდგას ხშირად მანქანა და პარკინგით აჩერებ. ანუ პარკინგი არი ე.წ. სტრახოვკის პონტში, მაქნანა დგას სულ რუჩნიკზე. |
|
|
|
|
Mar 9 2011, 15:58
გამოხმაურება
#27
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404 |
Raven
კი მაგრამ სანამ ტორმუზზე ფეხს აუშვებ მანამდე როცა ამოწევ რუჩნიკს მაშინაც რუჩნიკზე არ ეკიდება??? მაგალითს მოვიყვან საკუთარი გამოცდილებიდან - გავაჩერე მანქანა დაღმართზე, ჩავაგდე P-ში და ამოვწიე რუჩნიკი,მხოლოდ ამის მერე აუშვი ტორმუზზე ფეხი. ასეთ გაჩერებულ მანქანას როდესაც რუჩნიკს ჩაუწევ მანქანა ოდნავ გორდება და ჩერდება, ანუ მანქანას აჩერებს უკვე კარობკა P. დასკვნა ერთია - ასეთი გაჩერებით მანქანა დგას რუჩნიკზე. |
|
|
|
|
Mar 9 2011, 16:03
გამოხმაურება
#28
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,227 რეგისტრ.: 23-October 09 მომხმარებელი № 496 |
ციტატა(Raven @ Mar 9 2011, 16:34) [snapback]242188[/snapback] levanisan რო გაჩერდები ტორმუზე გიდგას გადაგაქ ნ-ში, ამოწევ რუჩნიკს, უშვებ ტორმუზს ფეხს ანუ მანქანს კიდებ მთლიანად რუჩნიკზე და მერე აგდებ პ-ში. ეს თავიდან აგაცილებს პარკინგის ჩამკეტის ცვეთას და შესაძლოა მოტეხვასაც თუ ძაან სპუსკზე გიდგას ხშირად მანქანა და პარკინგით აჩერებ. ანუ პარკინგი არი ე.წ. სტრახოვკის პონტში, მაქნანა დგას სულ რუჩნიკზე. +2111111111 |
|
|
|
|
Mar 9 2011, 16:06
გამოხმაურება
#29
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404 |
shreketa
ციტატა(levanisan @ 9th March 2011 - 16:58) [snapback]242194[/snapback] კი მაგრამ სანამ ტორმუზზე ფეხს აუშვებ მანამდე როცა ამოწევ რუჩნიკს მაშინაც რუჩნიკზე არ ეკიდება??? მაგალითს მოვიყვან საკუთარი გამოცდილებიდან - გავაჩერე მანქანა დაღმართზე, ჩავაგდე P-ში და ამოვწიე რუჩნიკი,მხოლოდ ამის მერე აუშვი ტორმუზზე ფეხი. ასეთ გაჩერებულ მანქანას როდესაც რუჩნიკს ჩაუწევ მანქანა ოდნავ გორდება და ჩერდება, ანუ მანქანას აჩერებს უკვე კარობკა P. დასკვნა ერთია - ასეთი გაჩერებით მანქანა დგას რუჩნიკზე. და ამაზზე რა აზრის ხარ??? |
|
|
|
|
Mar 9 2011, 16:27
გამოხმაურება
#30
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,254 რეგისტრ.: 2-April 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 971 |
ციტატა(levanisan @ Mar 9 2011, 15:58) [snapback]242194[/snapback] კი მაგრამ სანამ ტორმუზზე ფეხს აუშვებ მანამდე როცა ამოწევ რუჩნიკს მაშინაც რუჩნიკზე არ ეკიდება??? მაგალითს მოვიყვან საკუთარი გამოცდილებიდან - გავაჩერე მანქანა დაღმართზე, ჩავაგდე P-ში და ამოვწიე რუჩნიკი,მხოლოდ ამის მერე აუშვი ტორმუზზე ფეხი. ასეთ გაჩერებულ მანქანას როდესაც რუჩნიკს ჩაუწევ მანქანა ოდნავ გორდება და ჩერდება, ანუ მანქანას აჩერებს უკვე კარობკა P. დასკვნა ერთია - ასეთი გაჩერებით მანქანა დგას რუჩნიკზე. მაგ დროს P-ს ადგება ძალა, ანუ როდესაც P-ში ტოვებ მანქანა აღარ უნდა გაქანდეს. ძმაკაცის მერსედესს რუჩნიკი არ უმუშავებს და აღმარტზეც და დაღმართზეც P-თი ყავს გაჩერებული, დასკვნა ის არის, რომ ამ დროს P კი აჩერებს, მაგრამ ერთ მშვენიერ დღესაც ვეღარ გააჩერებს, ამიტომ უნდა დაეკიდოს რუჩნიკზე ბოლომდე, რომ P არ გაფუჭდეს |
|
|
|
|
Mar 9 2011, 16:41
გამოხმაურება
#31
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404 |
ციტატა(lasha80 @ 9th March 2011 - 17:27) [snapback]242207[/snapback] მაგ დროს P-ს ადგება ძალა, ანუ როდესაც P-ში ტოვებ მანქანა აღარ უნდა გაქანდეს. როგორ ადგება ძალა P-ს ნუ გადამრევთ კაცო, ხო დავწერე გარკვევით ციტატა(levanisan @ 9th March 2011 - 16:58) [snapback]242194[/snapback] გავაჩერე მანქანა დაღმართზე, ჩავაგდე P-ში და ამოვწიე რუჩნიკი,მხოლოდ ამის მერე აუშვი ტორმუზზე ფეხი.
ასეთ გაჩერებულ მანქანას როდესაც რუჩნიკს ჩაუწევ მანქანა ოდნავ გორდება და ჩერდება, ანუ მანქანას აჩერებს უკვე კარობკა P. |
|
|
|
|
Mar 9 2011, 17:00
გამოხმაურება
#32
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,254 რეგისტრ.: 2-April 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 971 |
როგორ ადგება და P-ში როცაა მანქანა აღარ უნდა გაქანდეს, მაგ პატარა დაგორებისას ადგება ძალა.
ამოწიე რუჩნოი, გადაიტანე N და აუშვი ტორმუზს ფეხი, მანქანა ოდნავ დაგორდება, ამის მერე გადაიტანე P-ში და მანქანას ძვრა არ ექნება |
|
|
|
|
Mar 9 2011, 17:01
გამოხმაურება
#33
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,227 რეგისტრ.: 23-October 09 მომხმარებელი № 496 |
ციტატა(levanisan @ Mar 9 2011, 16:58) [snapback]242194[/snapback] Raven კი მაგრამ სანამ ტორმუზზე ფეხს აუშვებ მანამდე როცა ამოწევ რუჩნიკს მაშინაც რუჩნიკზე არ ეკიდება??? მაგალითს მოვიყვან საკუთარი გამოცდილებიდან - გავაჩერე მანქანა დაღმართზე, ჩავაგდე P-ში და ამოვწიე რუჩნიკი,მხოლოდ ამის მერე აუშვი ტორმუზზე ფეხი. ასეთ გაჩერებულ მანქანას როდესაც რუჩნიკს ჩაუწევ მანქანა ოდნავ გორდება და ჩერდება, ანუ მანქანას აჩერებს უკვე კარობკა P. დასკვნა ერთია - ასეთი გაჩერებით მანქანა დგას რუჩნიკზე. რავი მამენტ ეგრეც არ უნდა დაგორდეს..ანუ შეიძLება მამენტ ეგრეც..თუ აღარ გორდება.. |
|
|
|
|
Mar 9 2011, 17:09
გამოხმაურება
#34
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,254 რეგისტრ.: 2-April 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 971 |
ციტატა(levanisan @ Mar 9 2011, 15:58) [snapback]242194[/snapback] მაგალითს მოვიყვან საკუთარი გამოცდილებიდან - გავაჩერე მანქანა დაღმართზე, ჩავაგდე P-ში და ამოვწიე რუჩნიკი,მხოლოდ ამის მერე აუშვი ტორმუზზე ფეხი. აი აქ არის შეცდომა P-ში სანამ გადაიტან მანამდე უნდა დაკიდო რუჩნოიზე და მანამდე უნდა აუშვა ტორმუზს ფეხი, მხოლოდ ამის შემდეგ გადაქ P -ში შენს მიერ მოყვანილი თანმიმდევრობის მიხედვით, მას შემდეგ რაც P-ში გადაიტან და თორმუზს აუშვებ ფეხს აუცილებლად დაგორდება |
|
|
|
|
Mar 9 2011, 17:47
გამოხმაურება
#35
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404 |
lasha80
კაცოუ ფრანგულად ხო არ ვწერ? 1) გავაჩერე მანქანა დაღმართზე, ჩავაგდე P-ში და ამოვწიე რუჩნიკი,მხოლოდ ამის მერე აუშვი ტორმუზზე ფეხი. მანქანა არსად არ მიდის დგას ადგილზე და არ გორდება. 2) მაინტერესებდა რას იზამდა და ასეთ გაჩერებულ მანქანას როდესაც რუჩნიკს ჩაუწევ მანქანა ოდნავ გორდება და ჩერდება, ანუ მანქანას აჩერებს უკვე კარობკა P. მგონი ახლა კი უნდა იყოს გასაგები არა? ციტატა(levanisan @ 9th March 2011 - 18:46) [snapback]242264[/snapback] შენს მიერ მოყვანილი თანმიმდევრობის მიხედვით, მას შემდეგ რაც P-ში გადაიტან და თორმუზს აუშვებ ფეხს აუცილებლად დაგორდება რუჩნიკზე რო დაკიდებ მერე არსად არ გორდება. გორდება მას მერე რაც რუჩნიკს ჩაწევ. |
|
|
|
|
Mar 9 2011, 18:35
გამოხმაურება
#36
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,868 რეგისტრ.: 17-March 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 912 |
ციტატა(lasha80 @ 9th March 2011 - 18:09) [snapback]242245[/snapback] P-ში სანამ გადაიტან მანამდე უნდა დაკიდო რუჩნოიზე და მანამდე უნდა აუშვა ტორმუზს ფეხი, მხოლოდ ამის შემდეგ გადაქ P -ში ++++ ესეა მართებული და სწორი ექსპლუატაცია ეხლა თქვენ გადაწყვიტეთ როგრ გააჩეროთ მანქანა
|
|
|
|
|
Mar 9 2011, 18:50
გამოხმაურება
#37
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 721 რეგისტრ.: 23-January 11 მდებარ.: sofeli gamarjveba მომხმარებელი № 1,779 |
+1
|
|
|
|
|
Mar 9 2011, 21:47
გამოხმაურება
#38
|
|
|
verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
levanisan
ციტატა(levanisan @ 9th March 2011 - 18:47) [snapback]242264[/snapback] კაცოუ ფრანგულად ხო არ ვწერ? 1) გავაჩერე მანქანა დაღმართზე, ჩავაგდე P-ში და ამოვწიე რუჩნიკი,მხოლოდ ამის მერე აუშვი ტორმუზზე ფეხი. მანქანა არსად არ მიდის დგას ადგილზე და არ გორდება. მაგ შემთხვევაში შესაძლოა რუჩნიკამდე არ მივიდეს და პ-მ გააჩეროს, იმიტომ რომ ჯერ პ-ში აგდებ და მერე წევ რუჩნიკს, ასე რომ ის თანმიმდევრობაა საჭირო რაც ზევით იყო, ეგაა 100-იანი რუჩნიკი. და შენ რაც დაწერე ის ან არი ან არა. მე ავტომატიზმამდე მაქ ეგ პროცედურა მიყვანილი, რობოტივით სულ ეგრე ვაკეთებ და ძაან სწრაფად თუ მეჩქარება. |
|
|
|
|
Mar 9 2011, 22:19
გამოხმაურება
#39
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,868 რეგისტრ.: 17-March 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 912 |
ციტატა(Raven @ 9th March 2011 - 22:47) [snapback]242426[/snapback] რობოტივით სულ ეგრე ვაკეთებ და ძაან სწრაფად თუ მეჩქარება +1
|
|
|
|
|
Mar 10 2011, 01:21
გამოხმაურება
#40
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 161 რეგისტრ.: 15-February 11 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,839 |
ესეიგი გავოგნგი რა, რა აჟიოტაჟი გამოვიწვიე ჩემი უცოდინრობით..
პარკინგი, დრაივი, ნეიტრალი.. ზოგმა უკანა სვლაზეც მომცა რჩევა.. რამე ცუდად ჩამოვაყალიბე? ვიკითხე რა! თუ ვინმეს საღი აზრი გაქვთ, გთხოვთ ხელახლა წაიკითხოთ რითაც დაიწყო ეს ამბავი გასაგებად, მარტივად გამცეთ პასუხი, ვიმეორებ - მეტ ნაკლებად ჩაქრობაზე, ხიდთაშორის განაწილებაზე პასუხი მივიღე (დიდი მადლობა) ასევე სვლის დროს სიჩქარის გადარათვაზეც მაგრამ კაციშვილი არ მეუბნება ის ტემპერატურის დაჩიკი (ჩეკის ქვეშ) რაა და როგორ უნდა მოვიქცე თუ აანთებს |
|
|
|
|
Mar 10 2011, 07:56
გამოხმაურება
#41
|
|
|
verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
A-KO
ეგ დატჩიკი ანტებული მე არ მინახავს და თუ აინთო ზნაჩით გადახურდა კარობკა ან რაღაც სხვა პრობლემა აქვს და უნდა გაჩერდე და მიხედო. სხვა რა უნდა ქნა? |
|
|
|
|
Mar 10 2011, 08:40
გამოხმაურება
#42
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 616 რეგისტრ.: 28-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,060 |
ციტატა(levanisan @ Mar 9 2011, 18:47) [snapback]242264[/snapback] lasha80 კაცოუ ფრანგულად ხო არ ვწერ? 1) გავაჩერე მანქანა დაღმართზე, ჩავაგდე P-ში და ამოვწიე რუჩნიკი,მხოლოდ ამის მერე აუშვი ტორმუზზე ფეხი. მანქანა არსად არ მიდის დგას ადგილზე და არ გორდება. იმიტომ არ გორდება, რომ ამ შემთხვევაში უკვე P-ს უჭირავს და ესე იგი კოლოფს ადგება ძალა, რაც არ არის სასურველი - ზემოთ კარგად წერენ ამის შესახებ. ციტატა(levanisan @ Mar 9 2011, 18:47) [snapback]242264[/snapback] lasha80 რუჩნიკზე რო დაკიდებ მერე არსად არ გორდება. გორდება მას მერე რაც რუჩნიკს ჩაწევ. როგორ არ გორდება. თუ ნეიტრალის დროს აწევ რუჩნიკს, აღმართ-დაღმართის შემთხვევაში ცოტა აუცილებლად გაგორდება მანამ, სანამ ხუნდები მოეჭიდება. ასე რომ ჯერ რუჩნოიზე მოჭიდება, შემდეგ P. |
|
|
|
|
Mar 10 2011, 09:44
გამოხმაურება
#43
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404 |
Dzia
ან არ გინდათ გაიგოთ რას ვწერ ან კარგად არ კითხულობთ ჩემს ნაწერს. ხო დავწერე: 1) გავაჩერე მანქანა დაღმართზე, ჩავაგდე P-ში და ამოვწიე რუჩნიკი,მხოლოდ ამის მერე აუშვი ტორმუზზე ფეხი. მანქანა არსად არ მიდის დგას ადგილზე და არ გორდება. 2) მაინტერესებდა რას იზამდა და ასეთ გაჩერებულ მანქანას, როდესაც რუჩნიკს ჩაუწევ მანქანა ოდნავ გორდება და ჩერდება, ანუ მანქანას აჩერებს უკვე კარობკა P. და როდესაც პირველ ნაწილს კითხულობთ და მასზე სცემთ პასუხს შეხედეთ მეორე ნაწილსაც. |
|
|
|
|
Mar 10 2011, 09:50
გამოხმაურება
#44
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,254 რეგისტრ.: 2-April 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 971 |
ციტატა(Raven @ Mar 10 2011, 07:56) [snapback]242652[/snapback] A-KO ეგ დატჩიკი ანტებული მე არ მინახავს და თუ აინთო ზნაჩით გადახურდა კარობკა ან რაღაც სხვა პრობლემა აქვს და უნდა გაჩერდე და მიხედო. სხვა რა უნდა ქნა? +11111111 ციტატა(levanisan @ Mar 10 2011, 09:44) [snapback]242698[/snapback] 2) მაინტერესებდა რას იზამდა და ასეთ გაჩერებულ მანქანას, როდესაც რუჩნიკს ჩაუწევ მანქანა ოდნავ გორდება და ჩერდება, ანუ მანქანას აჩერებს უკვე კარობკა P. და როდესაც პირველ ნაწილს კითხულობთ და მასზე სცემთ პასუხს შეხედეთ მეორე ნაწილსაც. ამ ნაწილში მართალი ხარ
|
|
|
|
|
Mar 10 2011, 10:51
გამოხმაურება
#45
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 616 რეგისტრ.: 28-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,060 |
ციტატა(levanisan @ Mar 10 2011, 10:44) [snapback]242698[/snapback] Dzia ან არ გინდათ გაიგოთ რას ვწერ ან კარგად არ კითხულობთ ჩემს ნაწერს. ხო დავწერე: 1) გავაჩერე მანქანა დაღმართზე, ჩავაგდე P-ში და ამოვწიე რუჩნიკი,მხოლოდ ამის მერე აუშვი ტორმუზზე ფეხი. მანქანა არსად არ მიდის დგას ადგილზე და არ გორდება. 2) მაინტერესებდა რას იზამდა და ასეთ გაჩერებულ მანქანას, როდესაც რუჩნიკს ჩაუწევ მანქანა ოდნავ გორდება და ჩერდება, ანუ მანქანას აჩერებს უკვე კარობკა P. და როდესაც პირველ ნაწილს კითხულობთ და მასზე სცემთ პასუხს შეხედეთ მეორე ნაწილსაც. კი, გასაგებია. მაგრამ მე მგონი ეს ერთობლივი ძალის ეფექტია ანუ ორივემ ერთად დაიჭირა 50/50. მაგ დროს P-დან N-ში რომ გადაიტანო რუჩნიკის დაუწევლად, სულ ოდნავ მაინც არ დაგორდება ვითომ? ეს დაახლოებით ასეთი რამეა: ვთქვათ ორმა კაცმა სატვირთო მანქანიდან გადმოიღო მძიმე ტომარა. დაიჭირეს თავისუფლად. მერე ერთ-ერთმა გაუშვა ხელი. მეორეს სანამ დაუვარდება, ფეხს შეაშველებს და დაიჭერს
|
|
|
|
|
Mar 10 2011, 10:57
გამოხმაურება
#46
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404 |
Dzia
ციტატა(Dzia @ 10th March 2011 - 11:51) [snapback]242733[/snapback] მაგ დროს P-დან N-ში რომ გადაიტანო რუჩნიკის დაუწევლად, არ დაგორდება ვითომ? ეგ არ მიცდია და ვცდი აუცილებლად. ის კი ნამდვილად ვიცი როცა რუჩნიკს ჩაუწევ და შემდეგ ტორმუზსაც აუშვებ ეგრე გაჩერებულ მანქანას (კარობკა ისევ P-შია) სულ ოდნავ დაგორდება და ჩერდება. ძალა უკვე კარობკას ადგება. რუჩნიკი რო არ იჭერდეს არც უნდა დაგორდეს, ლოგიკურად ეგრეა. |
|
|
|
|
Mar 10 2011, 11:38
გამოხმაურება
#47
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Raven @ 9th March 2011 - 16:30) [snapback]242186[/snapback] იდეაში, სადაც გვერდითა კნოპკის დაჭერა არ სჭირდება იქ შეგიძლია ნახადუ ჩააგდო, მაგალითად დ-დან 3-ში ან ნეიტრალში სიარულისას D-N-D გადართ გადმორთვები ნიშნავ იმას რომ ადრე თუ გვიან კარობკის ძაბნას დაიწყებ ციტატა(levanisan @ 10th March 2011 - 10:44) [snapback]242698[/snapback] 1) გავაჩერე მანქანა დაღმართზე, ჩავაგდე P-ში და ამოვწიე რუჩნიკი,მხოლოდ ამის მერე აუშვი ტორმუზზე ფეხი. მანქანა არსად არ მიდის დგას ადგილზე და არ გორდება. 2) მაინტერესებდა რას იზამდა და ასეთ გაჩერებულ მანქანას, როდესაც რუჩნიკს ჩაუწევ მანქანა ოდნავ გორდება და ჩერდება, ანუ მანქანას აჩერებს უკვე კარობკა P. და როდესაც პირველ ნაწილს კითხულობთ და მასზე სცემთ პასუხს შეხედეთ მეორე ნაწილსაც. რუჩნიკს ყველა ვარიანტში აქვს პატარა ლუფტი, ამ კონკრეტულ შემთხვევაში რუჩნიკის ლუფრი ნაკლებია პარკინგის ლუფტზე, მაგრამ ეს ყოველტვის ასე არ დაემთხვევა, მართალია იშვიათად, მაგრამ მაინც იქნება მომენტები როცა პარკინგი უფრო ადრე დაიჭერს ვიდრე რუჩნიკი და ამ შემთხვევაში რისკის ქვეშ ჩააგდებ კარობკას (თუმცა 1-2ჯერ არაფერი მოუვა). ამიტომ სჯობია ნეიტრალში დაარუჩნიკო და მერე დააპარკინგო. 2 დღეა ქალაქში D-ს მაგივრად 3-ით დავდივარ, არ მჯეროდა, მაგრმ წვამ ცოტა დაიკლო |
|
|
|
|
Mar 10 2011, 12:22
გამოხმაურება
#48
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,868 რეგისტრ.: 17-March 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 912 |
ციტატა(maxouni @ 10th March 2011 - 12:38) [snapback]242768[/snapback] 2 დღეა ქალაქში D-ს მაგივრად 3-ით დავდივარ, არ მჯეროდა, მაგრმ წვამ ცოტა დაიკლო D-3-D ჩვეულებრივად მოსულა ხო? |
|
|
|
|
Mar 10 2011, 14:26
გამოხმაურება
#49
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(nugo85 @ 10th March 2011 - 13:22) [snapback]242806[/snapback] D-3-D ჩვეულებრივად მოსულა ხო? ეგ კი |
|
|
|
|
Mar 10 2011, 22:49
გამოხმაურება
#50
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 47 რეგისტრ.: 29-November 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,653 |
პარკინგიდან რ ში რომ გადმომაქ გარაჯიდან ეგრე გამომკავს ზნელად გადმოდის და მანქანას აზაგზაგებს.რა იქნება?
|
|
|
|
|
Mar 11 2011, 09:01
გამოხმაურება
#51
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,227 რეგისტრ.: 23-October 09 მომხმარებელი № 496 |
ციტატა(datka @ Mar 10 2011, 23:49) [snapback]243094[/snapback] პარკინგიდან რ ში რომ გადმომაქ გარაჯიდან ეგრე გამომკავს ზნელად გადმოდის და მანქანას აზაგზაგებს.რა იქნება? რო გაჩერდები ტორმუზე გიდგას გადაგაქ ნ-ში, ამოწევ რუჩნიკს, უშვებ ტორმუზს ფეხს ანუ მანქანს კიდებ მთლიანად რუჩნიკზე და მერე აგდებ პ-ში. ეს თავიდან აგაცილებს პარკინგის ჩამკეტის ცვეთას და შესაძლოა მოტეხვასაც თუ ძაან სპუსკზე გიდგას ხშირად მანქანა და პარკინგით აჩერებ. ანუ პარკინგი არი ე.წ. სტრახოვკის პონტში, მაქნანა დგას სულ რუჩნიკზე. ამას იცავ???? |
|
|
|
|
Mar 11 2011, 14:40
გამოხმაურება
#52
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 161 რეგისტრ.: 15-February 11 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,839 |
მოკლედ ვკითხულობ ამ გამოხმაურებებს, რჩევებს და კიდევ უფრო აღარ მომწონს ავტომატი.. შარში გავყავი თავი
 არა და რომ ვერ ვნახე მექანიკა?  თქვენის ნებართვით რეზიუმეს გავაკეთებ. ესეიგი მხოლოდ პირველშია 55/45 განაწილება, რაც არ მახარებს  , ტემპერატურის ”დატჩიკი” პრაქტიკულად არ ინთება  და ის ნამდვილად კოლოფის ზეთისაა. ასევე შეიძლება დავძრა 1, გადავიყვანო 2.. D-დან 3 და შემდეგ 2 შესაძლებელია.  ისე მაგრად გამიკვირდა თურმე რამდენს ვერ გაურკვევია ჩაქრობა-პარკინგის საკითხი..  დანარჩენ კითხვებზე თითო-თითო კაცმა მიპასუხა მხოლოდ, რაზედაც მადლობა მომიხსენებია 
|
|
|
|
|
Mar 11 2011, 21:08
გამოხმაურება
#53
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 47 რეგისტრ.: 29-November 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,653 |
პირდაპირ დ ში ვაგდებდი ამოვწევდი რუჩნიკს და ვაქრობდი ხოლმე.ზამტარში ანუ ეხლაც 2 ში გადმომაქ და ისე ვზრავ შეცდომა ხომ არაა?
|
|
|
|
|
Mar 11 2011, 23:07
გამოხმაურება
#54
|
|
|
verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
A-KO
შენ მე მგონი ძალით ქმნი პრობლემას ავტომატისგან ან გინდა რომ შეგექმნას. მე ასეთი შტაბეჭდილება დამრჩა, ყველაფერი დეტალურად აიხსნა აქ და თუ ამ წესებს მისდევ არაფერი შარიც არაა. maxouni რა თქმა უნდა ნახადუ დ-ნ არ უნდა გამოიყენო, მაგის თქმა დამავიწყდა. 3-ით დავდივარ მე უკვე 4 წელია ქალაქში, წვაზე მოქმედებს ნამდვილად. datka შეცდომაა ნამდვილად თუ დ-ში ან სხვა ნებისმიერ სიჩქარეში აგდება და მერე აქრობ მანქანას. ეგ იგივეა მექანიკა რო ნახადუ სიჩქარეში ჩააქრო. მოსპობ კარობკას. მისდიე წინა გვერდებზე ახსნილ წესებს. |
|
|
|
|
Mar 11 2011, 23:32
გამოხმაურება
#55
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336 |
ერთს მეც დავამატებ (სხათა შორის ამ საკითხზე ძალიან ბევრი დისკუსია იყო ) D-ში როცა არის სელექტორი მუხრუჭით გაჩერება 20 წმ-ზე მეტით რეკომენდირებული არ არის, სწორი ექსპლუატაციისათვის. ანუ შუქნიშანზე რო ჩერდებიან 80 წამი. ასევე აღმართში სიარულის დროს საწვავის ეკონომიის მიზნით ცვალებადი აქსელერაცია .ამით თურმე გადაცემათა კოლოფს (ავტომატურს ძალიან დიდი პრობლემა ემუქრება. ასევე დაღმართ-აღმართში უმუხრუჭოდ გაჩერება ანუ აღმართში D და მუხრუჭს ფეხს არ ადებენ და დაღმართზე R .
ციტატა(nugo85 @ 10th March 2011 - 13:22) [snapback]242806[/snapback] D-3-D ჩვეულებრივად მოსულა ხო? +1 ციტატა(shreketa @ 11th March 2011 - 10:01) [snapback]243272[/snapback] რო გაჩერდები ტორმუზე გიდგას გადაგაქ ნ-ში, ამოწევ რუჩნიკს, უშვებ ტორმუზს ფეხს ანუ მანქანს კიდებ მთლიანად რუჩნიკზე და მერე აგდებ პ-ში. ეს თავიდან აგაცილებს პარკინგის ჩამკეტის ცვეთას და შესაძლოა მოტეხვასაც თუ ძაან სპუსკზე გიდგას ხშირად მანქანა და პარკინგით აჩერებ. +1 |
|
|
|
|
Mar 12 2011, 21:09
გამოხმაურება
#56
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 47 რეგისტრ.: 29-November 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,653 |
2 დან 1 ში ზაან ზნელად გადადის გაცჰერებულზე რისი ბრალი იქნება?დაძვრა რომლიტ ჯობია საერტოდ.
|
|
|
|
|
Mar 12 2011, 21:12
გამოხმაურება
#57
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336 |
ციტატა(datka @ 12th March 2011 - 22:09) [snapback]244120[/snapback] 2 დან 1 ში ზაან ზნელად გადადის გაცჰერებულზე რისი ბრალი იქნება?დაძვრა რომლიტ ჯობია საერტოდ. რომელია ავტო თუ მექანიკური (კოლოფი) თუ ავტოა 2 დან 1 რატომ უნდა გადაიტანო საერთოდ...... თუ მექანიკაა ვისაც მექანიკა ყავს და გამიგია ყველას ეგრე აქვს და თუ არ ვცდები სინხრონიზატორის საქმეა |
|
|
|
|
Mar 12 2011, 21:32
გამოხმაურება
#58
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 47 რეგისტრ.: 29-November 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,653 |
1 ლიტ მინდა დავზრა ცამოდის 2 მდე კარგად და ია 2 დან 1 ლზე ზნელად
|
|
|
|
|
Mar 12 2011, 22:26
გამოხმაურება
#59
|
|
|
verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
datka
მე ვერ გავიგე მექანიკა გყავს თუ ავტომატი. თუ მექანიკაა რა საკითხავია რომლით უნდა დაძრა, ტრაილერი ხო არაა ან ზილი, იასნია 1-ით უნდა დაძრა. თუ ავტომატია მაშინ დ-თი ან 3-ით. |
|
|
|
|
Mar 12 2011, 23:26
გამოხმაურება
#60
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 47 რეგისტრ.: 29-November 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,653 |
ავტომატია თოვლზე და კინულზეც შეიზლება 3 მე ტი ან დ თი დავზრა?
|
|
|
|
|
Mar 13 2011, 00:26
გამოხმაურება
#61
|
|
|
verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
datka
3 და დ-ს შორის ის სხვაობაა რო თუ 3-ით დაძრავ მე-4-ში არარ გადააგდებს, ასე რომ მნიშვნელობა არა აქ ტოვლზე და ყინულზე რითი დაძრავ დ-თი თუ 3-ით. თუ ყინულია სულ და სწორი გზაა ჰოლდი ჩაურთე და მაშინ მეორეთი დაძრავს თვითონ, რო არ დაბუქსავდე. თოვლში თუ გიჭირს 1-ში ჩააგდე რო განაწილება დაბლოკო ხიდებს შორის და რო დაიძვრები და აკრეფ სიჩქარეს მიკარი ხელი და გადაყარე მერე ზევით 2, 3. |
|
|
|
|
Mar 13 2011, 07:03
გამოხმაურება
#62
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 721 რეგისტრ.: 23-January 11 მდებარ.: sofeli gamarjveba მომხმარებელი № 1,779 |
ციტატა(Raven @ Mar 13 2011, 00:26) [snapback]244235[/snapback] datka 3 და დ-ს შორის ის სხვაობაა რო თუ 3-ით დაძრავ მე-4-ში არარ გადააგდებს, ასე რომ მნიშვნელობა არა აქ ტოვლზე და ყინულზე რითი დაძრავ დ-თი თუ 3-ით. თუ ყინულია სულ და სწორი გზაა ჰოლდი ჩაურთე და მაშინ მეორეთი დაძრავს თვითონ, რო არ დაბუქსავდე. თოვლში თუ გიჭირს 1-ში ჩააგდე რო განაწილება დაბლოკო ხიდებს შორის და რო დაიძვრები და აკრეფ სიჩქარეს მიკარი ხელი და გადაყარე მერე ზევით 2, 3. მასე დანამდვილებით იცი რომ შეიზლება ნახადო გადართვა?. |
|
|
|
|
Mar 13 2011, 09:13
გამოხმაურება
#63
|
|
|
verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
TIX-100
ქვევიდან ზევით შეილება.............. |
|
|
|
|
Jun 4 2011, 15:31
გამოხმაურება
#64
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 616 რეგისტრ.: 28-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,060 |
ავტომატიკის ზეთს რომ შეცვლი მთლიანად, კოპმს უნდა თუ არა გადატვირთვა?
|
|
|
|
|
Jun 4 2011, 23:43
გამოხმაურება
#65
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404 |
ციტატა(Dzia @ 4th June 2011 - 16:31) [snapback]277593[/snapback] ავტომატიკის ზეთს რომ შეცვლი მთლიანად, კოპმს უნდა თუ არა გადატვირთვა? შეცვლისას ჩახსენი კლემები და გადატვირთულიც გამოვა და გადმოტვირთულიც თუ გადათვირთავ არაფერს დააშავებს და აუცილებელი არის თუ არა ნაღდად არ ვიცი. : D |
|
|
|
|
Jun 5 2011, 17:13
გამოხმაურება
#66
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 616 რეგისტრ.: 28-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,060 |
ციტატა(levanisan @ Jun 5 2011, 00:43) [snapback]277736[/snapback] შეცვლისას ჩახსენი კლემები და გადატვირთულიც გამოვა და გადმოტვირთულიც თუ გადათვირთავ არაფერს დააშავებს და აუცილებელი არის თუ არა ნაღდად არ ვიცი. : D ეგრე ვიზამ
|
|
|
|
|
Jun 14 2011, 13:20
გამოხმაურება
#67
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 283 რეგისტრ.: 4-October 10 მომხმარებელი № 1,477 |
გაჩერებული როგორ უნდა დაძრა ახლა ეგ ტქვიტ აბა
მე ასე ვაკეთებ, დავქოქე, დავაჭირე ტორმუზს, გადავიტანე დ-ში და მერე ჩამოვწიე რუჩნიკი, სწორია? ასე სწორია თუ, ჯერ ტორმუზს უნდა დავაჭირო, მერე რუჩნიკი ჩამოვწიო და მერე გადავიტანო სიჩქარეში, თუ ერთი ჩორტია ორივე |
|
|
|
|
Jun 14 2011, 13:21
გამოხმაურება
#68
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404 |
ციტატა(subaru01 @ 14th June 2011 - 14:20) [snapback]280968[/snapback] ერთი ჩორტია ორივე |
|
|
|
|
Jun 14 2011, 16:19
გამოხმაურება
#69
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 616 რეგისტრ.: 28-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,060 |
ციტატა(subaru01 @ Jun 14 2011, 14:20) [snapback]280968[/snapback] მე ასე ვაკეთებ, დავქოქე, დავაჭირე ტორმუზს, გადავიტანე დ-ში და მერე ჩამოვწიე რუჩნიკი, სწორია? ეს არის სწორი. |
|
|
|
|
Jun 14 2011, 16:24
გამოხმაურება
#70
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404 |
Dzia
და რა აზრი აქვს როდის გადაიტან D-ში თუ ტორმუზზე ფეხი გიდგას? კარობკას ძალა არანაირ ვარიანტში არ ადგება და გინდა ასე გააკეთე გინდა ისე. სიმართლე გითხრა არც დავკვირვებულვარ მე როგორ ვაკეთებ, მაგრამ სანამ რუჩნიკს ჩავწევ ყველა ვარიანტში ტორმუზზე მაქ ფეხი. |
|
|
|
|
Jun 14 2011, 16:38
გამოხმაურება
#71
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 616 რეგისტრ.: 28-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,060 |
ციტატა(levanisan @ Jun 14 2011, 17:24) [snapback]281060[/snapback] Dzia და რა აზრი აქვს როდის გადაიტან D-ში თუ ტორმუზზე ფეხი გიდგას? კარობკას ძალა არანაირ ვარიანტში არ ადგება და გინდა ასე გააკეთე გინდა ისე. სიმართლე გითხრა არც დავკვირვებულვარ მე როგორ ვაკეთებ, მაგრამ სანამ რუჩნიკს ჩავწევ ყველა ვარიანტში ტორმუზზე მაქ ფეხი. აი რა აზრი აქვს: როცა გადმოიტან დ-ში, უნდა იგრძნო ბიძგი და მხოლოდ ამის შემდეგ აუშვა ფეხი ტორმუზს. იმ დროში კი, რაც საჭიროა სელექტორის გადმოტანიდან ბიძგამდე, დაწევ რუჩნიკის. ეს არი და ეს ეს ჩვევად ჩამოყალიბდება და ამით დაზღვეული იქნები ფეხის ნაადრევად აშვებისაგან, რაც არასასიამოვნოა ავტომატური კოლოფისათვის. უფრო მეტიც, როგორც ჩვენს რუს კოლეგებს უწერიათ, აღმართზე და დაღმართზე ზუსტად ესეთი თანმიმდევრობაა რეკომენდებული. При остановке на уклонах следует нажать на педаль тормоза, перевести селектор в N, выжать ручник, отпустить педаль тормоза и только потом поставить селектор в P. Трогаться с уклона следует в обратном порядке. Выжать тормоз, поставить селектор в D, затем отпустить ручник и начать движение, перебросив ногу с тормоза на газ. |
|
|
|
|
Jun 14 2011, 18:01
გამოხმაურება
#72
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,163 რეგისტრ.: 22-March 11 მომხმარებელი № 1,922 |
ზოგადად გადავავლე თემას თვალი და კი წერთ რო კლასიკური ვარიანტია ესა ისა ესე უნდა იყოს მარა ვინც ეგრე არ აკეთებს რამე პრობლემ ამოსვლია ოდესმე ? მე როცა მამაჩემის მანქანაზე დაჯდომა მიწევს P შია დატოვებული ურუჩნიკოდ დავქოქავ დავაწვები ტორმუზს და ან დ ეში ვაგდებ თU წინ მივდივარ ან თU ზანიდ რ და მე ხშირად ვერ ვხვდები ზარულომ მარა იგივეს აკეთებს მამაჩემიჩ და ბევრი ჯგუფელიც და ჯერ არაფერი მოსვლიათ კარობკებზე თუ ეს ფორესტერის დაავადება =D ?
-------------------- (S)სასტიკად (T) თე...ლი (I) იაპოშკა =))))
|
|
|
|
|
Jun 14 2011, 18:06
გამოხმაურება
#73
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
რა მაინტერესებს ხოდზე D დან 3 ში ცაგდება მოსულა?
|
|
|
|
|
Jun 14 2011, 21:14
გამოხმაურება
#74
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,644 რეგისტრ.: 15-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,328 |
TRULOVI
კი მოსულა როცა გიჭირს 2 შიც მოსულა აუ რავი რაა მე არ მჯერა რომ ხელით გადართული ავტომატიკა პუჩდება იმიტომ რომ ერთი წელია ვაწვალებ ჩემს კოლოპს და სიმპატიურად გამოიყურება არც აგვიანებ და არც აბუქსავებს
|
|
|
|
|
Jul 18 2011, 07:58
გამოხმაურება
#75
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 721 რეგისტრ.: 23-January 11 მდებარ.: sofeli gamarjveba მომხმარებელი № 1,779 |
მაინტერესებს კაი მოშნი ქვიან კლდიან აღმართზე დაგრუზული მშრალზე კაროპკა D ში უნდა იყოს თუ 1 ში ???
|
|
|
|
|
Jul 18 2011, 08:05
გამოხმაურება
#76
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
ციტატა(TIX-100 @ Jul 18 2011, 08:58) [snapback]293959[/snapback] მაინტერესებს კაი მოშნი ქვიან კლდიან აღმართზე დაგრუზული მშრალზე კაროპკა D ში უნდა იყოს თუ 1 ში ??? თუ ხედავ რო უჭირს 1 ში ჯობია თავისტავად |
|
|
|
|
Jul 18 2011, 08:07
გამოხმაურება
#77
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,513 რეგისტრ.: 21-June 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 183 |
ციტატა(TIX-100 @ 18th July 2011 - 08:58) [snapback]293959[/snapback] მაინტერესებს კაი მოშნი ქვიან კლდიან აღმართზე დაგრუზული მშრალზე კაროპკა D ში უნდა იყოს თუ 1 ში ??? თუ ეგეთი მაგარი აღმართია 1-ის იქით მაინც არ გადართავს თვითონ, თუმცა შეგიძლია 1-შიც ჩააგდო. მაგ გზაზე უკან თუ ჩამოხვალ მაშინ ჯობია ჩააგდო 1-ში რომ ძალიან არ აკრიფოს სიჩქარე ციტატა(TRULOVI @ 18th July 2011 - 09:05) [snapback]293961[/snapback] თუ ხედავ რო უჭირს ეგეთი რამე მე პირადად არასდროს მიგრძვნია ავტომატიკა როცა მყავდა (დაბალ ბრუნებზე თვითონ გადააგდებს წინა სიჩქარეში)
|
|
|
|
|
Jul 18 2011, 08:20
გამოხმაურება
#78
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 721 რეგისტრ.: 23-January 11 მდებარ.: sofeli gamarjveba მომხმარებელი № 1,779 |
აჰა მადლობა
კიდევ მაქვს1 კითხვა ბიჭებო და არვიცი სად დავწერო რადიატორის ზედა ნაწილში პლასმასზე ცოტას ჟონავს A B წებო რომაა ის წავუსვი მარა უჭირს დაკავება და მაინც ჟონავს და მასე სიცხეში და ცოტა ნაგრუსკაზე ხომ არ გახეთქავს ვაფშე ნეტა? ან რამე წებო ხომ არიცით რომ დაიკავოს წვეთ ებად ჟონავს ცოტცოტას კარგად როცა გახურდება ხოლმე და რამე მირჩიეთ არმინდა გაუთვალისწინებელი ჩ პ და.. |
|
|
|
|
Jul 18 2011, 08:34
გამოხმაურება
#79
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 |
ციტატა(chrdili @ 18th July 2011 - 09:07) [snapback]293962[/snapback] თუ ეგეთი მაგარი აღმართია 1-ის იქით მაინც არ გადართავს თვითონ, თუმცა შეგიძლია 1-შიც ჩააგდო. მაგ გზაზე უკან თუ ჩამოხვალ მაშინ ჯობია ჩააგდო 1-ში რომ ძალიან არ აკრიფოს სიჩქარე +1 დაღმართზე უმჯობესია 1,2 ან 3-ით ჩამოხვიდე. სულ ტორმუზზე რომ არ გედგას ფეხი და არც კარობკა აწვალო სიჩქარის ცვლით. ესაა ჩემი კომენტარი .
-------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
|
|
Jul 18 2011, 10:26
გამოხმაურება
#80
|
|
 პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
TIX-100
ციტატა(TIX-100 @ 18th July 2011 - 09:20) [snapback]293963[/snapback] კიდევ მაქვს1 კითხვა ბიჭებო და არვიცი სად დავწერო რადიატორის ზედა ნაწილში პლასმასზე ცოტას ჟონავს A B წებო რომაა ის წავუსვი მარა უჭირს დაკავება და მაინც ჟონავს და მასე სიცხეში და ცოტა ნაგრუსკაზე ხომ არ გახეთქავს ვაფშე ნეტა? ან რამე წებო ხომ არიცით რომ დაიკავოს წვეთ ებად ჟონავს ცოტცოტას კარგად როცა გახურდება ხოლმე და რამე მირჩიეთ არმინდა გაუთვალისწინებელი ჩ პ და.. ამ შემთხვევაში თუ რამე ჩპ არ გინდა, მაშინ ალუმინის სახურავი გააკეთე და ეგ არის სხვა მხრივ არა მგონია რომელიმე წებოთი დაზღვეული იყო ...
|
|
|
|
|
Sep 18 2011, 15:42
გამოხმაურება
#81
|
|
 Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 24 რეგისტრ.: 5-December 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,674 |
ავტომატიკის მცოდნეებო, მაგალითად დაღმართზე რომ მივდივარ სიარულის დროს D-დან N-ში რომ გადავიტანო და დაღმართს რომ გავივლი მერე გავაჩერო მანქანა და D-ში ისე გადავრთო გავაფუჭებ კარობკას?
|
|
|
|
|
Sep 18 2011, 20:57
გამოხმაურება
#82
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404 |
xizana
არ ქნა მაი ძამია თვარა დაგრჩება მალე რიჩაგი ხელში თქვა, კი გითხარი მეორე თემაში
|
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: