 რამდენ ხანში თბება თქვენი ძრავი?, ცივი ძრავით ხომ არ დადიხართ? |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
  Dec 16 2011, 08:35
გამოხმაურება
#1
|
|
 GURU SUBAROID  ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38  |
ზომაზე მეტად მომატებულმა წვამ გამიჩინა საფუძვლიანი ეჭვი რომ ჩემი ძტავის თერმოსტატი ცოტა ვერაა ჯანზე და ცივი მატორით სიარულის შედეგად წვამ მნიშვნელოვნად მოიმატა ზაფხულთან შედარებით.
გათბობის დინამიკა ასეთია: დილით , დაქოქვის შემდეგ , დაძვრამდე მუშაობს დაახლოებით 10 წუთი, ამ დროს ტემპერატურის ისარი ადის პირველ ნიშნულამდე, ამის შემდეგ ვიწყებ მოძრაობას და აბაროტები 2000-ზე ზემოთ არ ამყავს, ასეთ რეჟიმში მოძრაობისას 15 წუთი სჭირდება რომ ძრავი ავიდეს სამუშაო ტემპერატურამდე, ანუ 80-85 გრადუსამდე. უფრო დაბალი ტემპერატურით სიარული იწვევს ბენზინის ხარჯის მკვეთრ ზრდას და თუ გავითვალისწინებთ იმას რომ მე ძირითადად სულ ცივზე მიწევს სიარული - წვაც არაა ბევრი, მაგრამ აქ ისმის კითხვა: რამდენად ნორმალურია ჩემი ძრავისგათბობის დრო? მეჩვენება თუ მართლა ძალიან გაწელილია და დროა თერმოსტატის შეცვლაზე ვიფიქრო? თუ ვინმეს მიგიქცევიათ ყურადღება ძრავის გათბობის დროისთვის, გთხოვთ ამ თემაში დაწეროთ გათბობის მიახლოებითი დრო და ბენზინის ხარჯი ასეთ პირობებში. დავიწყებ ჩემით ძრავი 2.0 ტურბო, გათბობის ხანგრძლივობა - 25 წუთი, საწვავის ხარჯი - 16 ლიტრი ზამთარი(11 ლიტრი ზაფხული) |
 |
 
|
|
Dec 16 2011, 08:38
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
ციტატა(maxouni @ 16th December 2011 - 09:35) [snapback]343799[/snapback] ძრავი 2.0 ტურბო, გათბობის ხანგრძლივობა - 25 წუთი, საწვავის ხარჯი - 16 ლიტრი ზამთარი(11 ლიტრი ზაფხული) ძრავი 2.7 (უტურბინო), გათბობის ხანგრძლივობა - 10 წუთი, საწვავის ხარჯი - 19 ლიტრი ზამთარი (19 ლიტრი ზაფხული) 
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 08:41
გამოხმაურება
#3
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,641 რეგისტრ.: 24-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 657 |
ძრავი 2.0 (ტურბო), გათბობის ხანგრძლივობა - 5-6 წუთი, საწვავის ხარჯი - 14 ლიტრი ზამთარი (11-13 ლიტრი ზაფხული) გორაობით
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 08:43
გამოხმაურება
#4
|
|
 პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
maxouni
ციტატა(maxouni @ 16th December 2011 - 09:35) [snapback]343799[/snapback] ძრავი 2.0 ტურბო, გათბობის ხანგრძლივობა - 25 წუთი, საწვავის ხარჯი - 16 ლიტრი ზამთარი(11 ლიტრი ზაფხული) რაც ჩემს მანქანაზე ზეთის ტემპერატურის და წნევის დაჩიკები დავაყენე, მახო, მას მერე მაგას ვაკვირდები.  დაქოქვიდან 5 წუთში წყლის ტემპერატურა C ნიშნულზე ადის. მერე გამომყავს გარაჟიდან და სანამ გარაჟს დავკეტავ და კორპუსებიდან გამოვდივარ, წყლის ტემპერატურის ნიშანი ადის შუამდე. მერე იწყებს ზეთის ტემპერატურის ისარი მოძრაობას და დაახლოებით, დაძვრიდან 10 წუთში ადის 60 გრადუსზე. საწვვავის ხარჯი კი ზაფხულში იყო 10 ლიტრამდე, ეხლა კი მოიმატა და ავიდა 12-ს ზევით, 13 ლიტრამდე. |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 08:44
გამოხმაურება
#5
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,868 რეგისტრ.: 17-March 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 912 |
maxouni
მე თითქმის ყოველ დღე ვაკვირდები ძრავის გათბობას და წყლის ტემპერატურას.... დაქოქვიდან 4 წუთის შემდეგ წყლის ისარი დანაყოფების პირველ ხაზამდე ადის... 5 წუთში ზუსტად ვიცი კარგად გამთბარია წყალი უკვე თითქმის ნორმასთან ახლოსაა ისარი აბაროტიც 0.7-0.8 ამდროს... დავძრავთუარა 1 წუთში წყალი უკვე ნორმაზეა ასული.... ძრავი 2.0 ტურბო ავტომატი გათბობის ხანგრძლივობა 10 წუთი(დაზუსტებით ვიცი), საწვავის ხარჯი14 ლიტრი (10-11 ლიტრი ზაფხული)
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 08:54
გამოხმაურება
#6
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,227 რეგისტრ.: 23-October 09 მომხმარებელი № 496 |
სახლიდან ვქოქავ ხოლმე და დაახლოებით 7-8 წუთი თბება და რო ჩავდივარ ტემპერატურა უკვე 80-85 გრადუსზეა
საშუალო წვა 11 ლიტრი(ზამთარი) ზაფხულშიც დაახლოებიტ იგივე იქნება ცოტა ნაკლები სავარაუდოდ 2000იანი ს/20 |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 08:55
გამოხმაურება
#7
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ჯერჯერობით რასაც ვხედავ, ამ 5 მანქანის მიხედვით შესაცვლელი მაქვს თერმოსტატი
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 08:56
გამოხმაურება
#8
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,227 რეგისტრ.: 23-October 09 მომხმარებელი № 496 |
ციტატა(maxouni @ Dec 16 2011, 09:55) [snapback]343805[/snapback] ჯერჯერობით რასაც ვხედავ, ამ 5 მანქანის მიხედვით შესაცვლელი მაქვს თერმოსტატი მგონი ეგრეა... ჩემს ყოფილ ლეგასზეც დაახლოებით 7-8 წუთი სავსებიტ საკმარისი იყო რო წყლის ტემპერატურა ასულიყო 80-85 გრადუსზე |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 08:59
გამოხმაურება
#9
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
maxouni
25 წუთი ძაან ბევრია მახო მაგდენხანში ჩემი ძეთის ტემპერატურა ამყავს უკვე 90 მდე 5 წუთში ჩემი პირველ ხაზზე დგება და რო გავიყვან სადღაც 2-3 წუთში ნორმაზე
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 09:05
გამოხმაურება
#10
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336 |
ძრავი 2.0 (ტურბო), გათბობის ხანგრძლივობა - მინიმუმ 54 გადუსამდე 10-15 წუთი, ეს მაჩვენებელზე პირველი დანაყოფია, 90 გრადუსამდე მისაღწევად 2000 აბაროტზე სიარულით 20 წუთი მინიმუმ, საწვავის ხარჯი - 17-19(განდახან 20-25
) ლიტრი ზამთარი. ანუ 60 ლიტრი ბენზინით გავდივარ 230-240 კმ (11-13 ლიტრი ზაფხული) გორაობით
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 09:09
გამოხმაურება
#11
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(shreketa @ 16th December 2011 - 09:56) [snapback]343806[/snapback] ჩემს ყოფილ ლეგასზეც დაახლოებით 7-8 წუთი სავსებიტ საკმარისი იყო რო წყლის ტემპერატურა ასულიყო 80-85 გრადუსზე შენ ეგ მანქანა ზამთარში არ გყოლია და ... აქ გამომრჩა რომ გათბობისას კლიმატი ბოლომდე აწეული მაქვს და ავტოზე მაქვს ჩართული, ანუი ფეჩის რადიატორი წყლის გაგრლების დამატებითი წყაროა ციტატა(TaO @ 16th December 2011 - 10:05) [snapback]343810[/snapback] 90 გრადუსამდე მისაღწევად 2000 აბაროტზე სიარულით 20 წუთი მინიმუმ, საწვავის ხარჯი - 17-19 მე მგონი მე და შენ ერთ ბედ ქვეშ ვართ
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 09:09
გამოხმაურება
#12
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
2.0 ტურბო ავტომატიკა
დილით დაახლოებით 6 7 წუთი უნდა გათობას მეორე მესამე ხაზამდე საკმარისია გავიარო მაქსიმუმ 40 50 მეტრი და უკვე შუაზე დგას ანუ როგორც უნდა იდგეს წვა 12/14 ლიტრი |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 09:11
გამოხმაურება
#13
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,410 რეგისტრ.: 26-December 10 მდებარ.: TBILISI მომხმარებელი № 1,727 |
HONDA INTEGRA 1.6
დაქოქვიდან 4-5 წუთის შემდეგ წყლი უკვე თბილია. აბაროტიც 1.7 დან 0.8 ზე ჩამოდის, საწვავის ხარჯი 9-9.5 ლიტრი ისიც MAX ზამთარში (7-8 ლიტრი ზაფხული) -------------------- SUBARU IMPEZA
1.5 GD2 , FF , MT . TO-060-MA |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 09:12
გამოხმაურება
#14
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336 |
დილით დაახლოებით 6 7 წუთი უნდა გათობას მეორე მესამე ხაზამდე საკმარისია გავიარო მაქსიმუმ 40 50 მეტრი და უკვე შუაზე დგას ანუ როგორც უნდა იდგეს
მე ყოველთვის ვაკვირდები მაგ რეჟიმს და დაზუსტებით გეტყვი რომ როცა ქარხნულ დაჩიკზე, ახალ დაქოქილზე გახურებულზე მაჩვენებელი შუაში დგას მაშინ წყლის ტემპერატურა არი 72-75 გრადუსი |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 09:17
გამოხმაურება
#15
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
ციტატა(TaO @ Dec 16 2011, 10:12) [snapback]343816[/snapback] დილით დაახლოებით 6 7 წუთი უნდა გათობას მეორე მესამე ხაზამდე საკმარისია გავიარო მაქსიმუმ 40 50 მეტრი და უკვე შუაზე დგას ანუ როგორც უნდა იდგეს მე ყოველთვის ვაკვირდები მაგ რეჟიმს და დაზუსტებით გეტყვი რომ როცა ქარხნულ დაჩიკზე, ახალ დაქოქილზე გახურებულზე მაჩვენებელი შუაში დგას მაშინ წყლის ტემპერატურა არი 72-75 გრადუსი ანუ იტყუება დაჩიკი??? იქნებ ქარხნული არ იტყუება და მერე მიერთებული იტყუება მაგას თუ არ დალოგავ ვერ გაიგებ მგონი
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 09:18
გამოხმაურება
#16
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,168 რეგისტრ.: 15-July 10 მდებარ.: ქუთაისი მომხმარებელი № 1,260 |
ჩემ მანქანაზე 10 წუთში წყლის ტემპერატურა უკვე ნორმაზე დგას, მაგრამ კლიმატი არ მაქ ჩართული ამ დროს, ერთხელ მომიწია კლიმატის ჩართვა გახურებისას და საკმაოდ დიდი ხანი მოანდომა წყლის გათბობას, წვას რაც შეეხება 12-13 ლიტრი მინდა ქალაქში ყოველთვის ვათბობ მანქანას ადგილზე
ციტატა ანუ ფეჩის რადიატორი წყლის გაგრლების დამატებითი წყაროა +1 |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 09:28
გამოხმაურება
#17
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336 |
ნუ იტყუება დაჩიკი???
იქნებ ქარხნული არ იტყუება და მერე მიერთებული იტყუება მაგას თუ არ დალოგავ ვერ გაიგებ მგონი smile.gif ამას ვსაუბრობ ერთი და იგივე სენსორზე, რომელიც მანქანას მოყვება.... ანუ აპექსი მანახებს წყლის ტემპერატურას რომელსაც ხედავს ქარხნული სენსორიდან |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 09:28
გამოხმაურება
#18
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,013 რეგისტრ.: 10-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 15 |
2.0 ტურბო
გათბობის ხანგრძლივობა 7-8 წუთი. წვა 12-13 ზამთარი, 10-11 ზაფხული. maxouni კლიმატი გამორთე მახო და ისე დაინიშნე დრო. |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 09:40
გამოხმაურება
#19
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Dzebo @ 16th December 2011 - 10:28) [snapback]343820[/snapback] კლიმატი გამორთე მახო და ისე დაინიშნე დრო. კარგი აზრია. ხვალ დილითვე გავსინჯავ ციტატა(TaO @ 16th December 2011 - 10:28) [snapback]343819[/snapback] ამას ვსაუბრობ ერთი და იგივე სენსორზე, რომელიც მანქანას მოყვება.... ანუ აპექსი მანახებს წყლის ტემპერატურას რომელსაც ხედავს ქარხნული სენსორიდან შეიძლება აპექსმა ზუსტად არ იცოდეს შენი სენსორის პარამეტრები და გარდა მაგისა შენ დატჩიკზე მიყვანილი გექნება კორპუსიდან აღებული მასა და პრიბორებს ეკუ აწვდის ინფორმაციას რომელიც სიგნალის მასას ეყრგნობა და უფრო ზუსტია |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 09:45
გამოხმაურება
#20
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336 |
შეიძლება აპექსმა ზუსტად არ იცოდეს შენი სენსორის პარამეტრები
შეიძლება მახო  მაგრამ გადავამოწმებ ბლიტზის სენსორით, შკალა ძალიან დაყოფილი აქვს და ზუსტად გავიგებ ერთმანეთს დაემთხვევა თუ არა ტემპერატურამახო პაუერ ფც-ზეა საუბარი |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 09:46
გამოხმაურება
#21
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,484 რეგისტრ.: 7-August 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 286 |
ძრავი 2.0 ტურბო, გათბობა საწყის ნიშნულამდე - 5 წუთი, საწვავის ხარჯი 11.5 ლიტრი ზამთარში აგრესიული ტარებით, ზაფხულშიც ასე იყო, გაზომვის მეთოდი უტყუარი
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 09:48
გამოხმაურება
#22
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(TaO @ 16th December 2011 - 10:44) [snapback]343822[/snapback] შეიძლება მახო მაგრამ გადავამოწმებ ბლიტზის სენსორით, შკალა ძალიან დაყოფილი აქვს და ზუსტად გავიგებ ერთმანეთს დაემთხვევა თუ არა ტემპერატურა მანდ გაითვალისწინე რომ ყველაზე მთავარი მომენტია კორპუსის და სიგნალის მასებს შორის პოტენციალთა სხვაობა, მაგრამ ამაზე აქ არ გვინდა, გაოფდება თემა. აქ უფრო საინტერესოა ქარხნული პრიბორის ჩვენებით გათბობის ხანგრძლივობის და ბენზინის წვის დამოკიდებულებები ციტატა(karoche @ 16th December 2011 - 10:46) [snapback]343823[/snapback] ძრავი 2.0 ტურბო, გათბობა საწყის ნიშნულამდე - 5 წუთი, საწვავის ხარჯი 11.5 ლიტრი ზამთარში აგრესიული ტარებით, ზაფხულშიც ასე იყო, გაზომვის მეთოდი უტყუარი ესეიგი რაც მეტი იწერება მით უფრო ვრწმუნდები რომ თერმოსტავი გამოსაცვლელი მაქვს მეც და კიდევ 1-2 ახალგაზრდას თუმცა ხვალ დილით დავდებ ღუმელის დამოკიდებულებას გათბობის ხანგრძლივობაზე |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 09:53
გამოხმაურება
#23
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336 |
ესეიგი რაც მეტი იწერება მით უფრო ვრწმუნდები რომ თერმოსტავი გამოსაცვლელი მაქვს მეც და კიდევ 1-2 ახალგაზრდას smile.gif თუმცა ხვალ დილით დავდებ ღუმელის დამოკიდებულებას გათბობის ხანგრძლივობაზე ძალიან სასარგებლო ინფორმაცია იქნება....  ერთი ახალგაზრდა მე ვიქნები
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 09:55
გამოხმაურება
#24
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,162 რეგისტრ.: 28-August 10 მდებარ.: Tbilisi, Georgia მომხმარებელი № 1,361 |
ციტატა(maxouni @ Dec 16 2011, 09:55) [snapback]343805[/snapback] ჯერჯერობით რასაც ვხედავ, ამ 5 მანქანის მიხედვით შესაცვლელი მაქვს თერმოსტატი კი ეტყობა შესაცვლელი გაქვს, ჩემი 5-7 წუთში უკვე "გაღუღუნებულია" და შესაბამისად წვაც 11 ლიტრის ფარგლებში აქვს ზამთარში (მექანიკაა გაითვალისწინე)ზაფხულში კი 10-ის ფარგლებში იყო წვა ისე ავტო-ფარეხიდან მანქანა არასდროს არ გამომყავს ისე რომ ტემპერატურის მაჩვენებელი პირველ ნიშნულამდე მაინც არ იყოს ასული (სეზონს არ აქვს მნიშვნელობა)... |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 09:56
გამოხმაურება
#25
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,387 რეგისტრ.: 24-July 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 249 |
maxouni
მახუშ არ არის გამორიცხული რომ მართლა ტერმოსტატი იყოს იმიტომ რომ ღია რჩება პატარათი და წყალს დიდი წრეზე ატრიალებს პატარა წრესთან ერთად და ამიტომ დიდხანს უნდება გათბობას რომ გატბება მანქანა და დაიწყებ მოძრაობას ტემპერატურა ხომ არ იკლებს მოძრაობისას მაგასაც დააკვირდი და პასუხიც გაეცემა შენ შეკიტხვას და ამ გამოკითხვას
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 10:01
გამოხმაურება
#26
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,162 რეგისტრ.: 28-August 10 მდებარ.: Tbilisi, Georgia მომხმარებელი № 1,361 |
ისე თუ გექნა დრო, მოხსენი შენი თერმოსტატი და უბრალოდ შეამოწმე რამდენ გრადუსზე ხსნის (თერმომეტრისა და ცხელი წყლის დახმარებით
)
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 10:09
გამოხმაურება
#27
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(MEPARA @ 16th December 2011 - 11:01) [snapback]343828[/snapback] ისე თუ გექნა დრო, მოხსენი შენი თერმოსტატი და უბრალოდ შეამოწმე რამდენ გრადუსზე ხსნის (თერმომეტრისა და ცხელი წყლის დახმარებით ) რომ დავშალო და არ ივარგოს მერე ისევ უნდა ავაწყო და თერმოსტატზე ვიჩალიჩო , მაგას მირჩევნია თუ დავშლი ბარემ ახალი ჩავაყენო
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 10:12
გამოხმაურება
#28
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,162 რეგისტრ.: 28-August 10 მდებარ.: Tbilisi, Georgia მომხმარებელი № 1,361 |
OK
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 10:33
გამოხმაურება
#29
|
|
 CEO/Founder - MEGASERVICE.US ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 843 რეგისტრ.: 16-February 10 მომხმარებელი № 827 |
ძრავი 2.0 , გათბობის ხანგრძლივობა - ალბათ 5 წუთი წუთი, საწვავის ხარჯი - 10 ლიტრი ზამთარი(8.5,9 ლიტრი ზაფხული)
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 10:44
გამოხმაურება
#30
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 221 რეგისტრ.: 7-August 10 მომხმარებელი № 1,312 |
ძრავი 2.0 ტურბო, 3-4 წუთი ჭირდება წყლის დაჩიკს პირველ ნიშნულამდე, 7-8 წუთი სრულ გათბობამდე. -5-ში მაქსიმუმ 10 წუთი
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 10:46
გამოხმაურება
#31
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,619 რეგისტრ.: 30-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 53 |
ციტატა(giurza @ 16th December 2011 - 09:56) [snapback]343827[/snapback] მახუშ  მოკლედ დაქოქვიდან 5-7 წუთში წყლის ტემპერატურა ნორმაზეა და 15 წუთში ადგილზე მუშაობისას ზეთის ტემპერატურა უკვე 60-ზე და ზევით, ამ დროს ფეჩი ჩართულია მინიმუმ მეორე სიჩქარეზე. |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 10:48
გამოხმაურება
#32
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,006 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 13 |
maxouni
ხალასტოიზე კაი 12-15 წუთი უნდა რო კარგათ გათბეს, ხოდზე ნელა გორაობისას შედარება არაა მალე თბება უფრო... ცივზე თუ დავძარი გორაობით 7-10 წუთში თბება ბოლომდე... ისე პლატოს ტემპერატურა მინიმუმ 2 გრადუსით დაბალია სხვა უბნებთან.... |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 11:18
გამოხმაურება
#33
|
|
 Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(maxouni @ 16th December 2011 - 09:55) [snapback]343805[/snapback] ჯერჯერობით რასაც ვხედავ, ამ 5 მანქანის მიხედვით შესაცვლელი მაქვს თერმოსტატი ჩემ მანქანას ვახურებ 10 წუთი, ამ ხნის განმავლობაში დეშბორდის ისარი აჩვენებს ჩვენთვის 90 გრადუს, მაგრამ მეორე წყლის დაჩიკზე მიჩვნებს 70 გრადუსს, სიარულის დროს ტემპერატურა 70-80 გრადუს არ ცილდება, მე ვთვლი რომ წყალი 90 შედარებით მაინც ცივია რამოდენიმეჯერ ვაგაზავე და უცებ გაჩერების შემთხვევაში ტემპერატურა ავიდა 90-95 გრადუსზე ანუ გამოდის რომ ტერმოსტატი მუშააა შენიც და ყველასიც, ასე რომ მე ლიჩნად დეშბორდზე რომ 90 გრადუსია (ალბათ) ჰორიზონტალურად რომ არის ისარი გასწორებული მანდ ჩემი მეორე დაჩიკი აჩვენებს 70-80 მდე, მეტს არა, ტერმოსტატი არაფელშუაში იქნება მახო... ჩემი წვა ისევ და ისევ უცვლელია, ბენზინს ვასხამ პიპეტკით ან 10 ლარის ან კიდევ მაქსიმუმ 20 ლარის.როცა პავაროტში სლივს მაძლევს მაშინ ვასხამ ბენზინს რომ კარგად ვაკონტროლო წვა, 10 ლარით მოდის 4.5 ლიტრა, ბაკში მინიმუმ ნახევარი ლიტრა იქნება, ვანგარიშობ როგორც 5 ლიტრას ისე, თავის გახურებიანად ჩემი მანქანა 45 კილომეტრს გადის ისევ სლივამდე, დღეში 2-3 გახურება მიწევს. 20 ლარის ბენზინით კიდევ 8 ლიტრა მოდის დაახლოებიტ, 80 KM უეჭველი გავდივარ თუ ბუსტი საერთოდ არ მოვიხმარე..... ნუ ზეთზე საერთოდ არ მაქვს ლაპარაკი, როცა ბოლომდეა გახურებული წყალი, ზეთის ტემპერატურა 50 გრადუს გადაცილებას იწყებს სანამ რადიატორს ზეთისას დავაყენებდი და მის შემდგომაც იტოგში ჩემი მანქანა ქალაქში ამ ზამთარს წვავს 10 ლიტრას 100 KM-ში...... |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 11:30
გამოხმაურება
#34
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Black Jo @ 16th December 2011 - 12:18) [snapback]343857[/snapback] ჩემ მანქანას ვახურებ 10 წუთი, ამ ხნის განმავლობაში დეშბორდის ისარი აჩვენებს ჩვენთვის 90 გრადუს, მაგრამ მეორე წყლის დაჩიკზე მიჩვნებს 70 გრადუსს მეორე დატჩიკის მასა საიდან გაქვს აღებული? არა მგონია სიგნალის მასა გქონდეს აღებული და კორპუსის(ან მასთან გაიგივებული) მასა ყოველთვის მოგატყუებს. კორპუსის მასაში ყოველთვის არის სხვადასხვა კოჭების(სელენოიდი,ბაბინა და ა.შ.) მუშაობით გამოწვეული პამეხები და ამიტომ მოიგონეს სიგნალნი მასა ციტატა(Black Jo @ 16th December 2011 - 12:18) [snapback]343857[/snapback] ანუ გამოდის რომ ტერმოსტატი მუშააა შენიც და ყველასიც აბა რატომ არ თბება ნახევარი საათი |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 11:31
გამოხმაურება
#35
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404 |
maxouni
ჩემი მანქანის დავწერო???
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 11:34
გამოხმაურება
#36
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Black Jo @ 16th December 2011 - 12:18) [snapback]343857[/snapback] სიარულის დროს ტემპერატურა 70-80 გრადუს არ ცილდება საუბარია 78 გრადუსამდე, ანუ იმ წერტილამდე, როცა თერმოსტატი იხსნება. სადღაც 70-ზე თერმოსტატი იწყებს გახსნას და მანამდე დიდი დრო არ უნდა სჭირდებოდეს გათბობისთვის, ეს თემა გავხსენი იმიტომ რომ გამეგო საშუალოდ რამდენ ხანში უნდა თბებოდეს ძრავი და აგერ მე და ტაომ აღმოვაჩინეთ რომ ჩვენე ძრავები ბევრად უფრო დიდხანს ხურდება ვიდრე სხვების |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 11:53
გამოხმაურება
#37
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 900 რეგისტრ.: 13-December 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,693 |
ძრავი 2,5 ტურბო.
დაქოქვიდან 10 წუთში ადის პირველ ნიშნულამდე, და ჩემი სახლიდან სასაფლაოს რომ გამოვცდები (500 მ სადღაც), უკვე დგას ნიშნულზე როგორც უნდა იდგეს. წვა - არ ვიცი, გალფზე სადღაც 13 -14 ალბათ (შეიძლება მეტიც), მაგრამ მე ნელა არ დავდივარ
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 12:00
გამოხმაურება
#38
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 726 რეგისტრ.: 27-February 10 მდებარ.: Varketili მომხმარებელი № 857 |
2.0 უტურბინო გათბობა ადგილზე 7-8 წუთი, მოძრაობისას 7-8 წუთი, წვა ზაფხულში 11, ზამთარში 10
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 12:17
გამოხმაურება
#39
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,006 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 13 |
Sh.Burduli
ზამთარში წვამ დაიკლო? ანომალიაც ამას ქვია |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 12:20
გამოხმაურება
#40
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(maxouni @ 16th December 2011 - 12:30) [snapback]343859[/snapback] მეორე დატჩიკის მასა საიდან გაქვს აღებული? არა მგონია სიგნალის მასა გქონდეს აღებული და კორპუსის(ან მასთან გაიგივებული) მასა ყოველთვის მოგატყუებს. კორპუსის მასაში ყოველთვის არის სხვადასხვა კოჭების(სელენოიდი,ბაბინა და ა.შ.) მუშაობით გამოწვეული პამეხები და ამიტომ მოიგონეს სიგნალნი მასა მასა თვითონ დაჩიკიდან გამოდის, ანუ დაჩიკის შნურს აქვს ორი წვერი სენსორიზე მისაერთებელი, ერთი მინუსი და ერთიც სიგნალი, სენსორაც შესაბამისად ორი წვერი გამოდის...... მოტყუების რა გითხრა, არამგონია რადგან წყლის და ზეთის ტემპერატურა ერთნაირია ერთნაირად აჩვენებს, ანუ როცა წყლის ტემპერატურა მიაღწევს 70 გრადუს მერე ზეთი ტემპერატურა ეწევა და მერე ერთნაირად იწყებენ ჩვენებას, ანუ წყალი თუ 80 ავიდა მაშინ ზეთიც იგივეს ჩვენებს, თუ დაიწია 70-მდე ზეთმა, წყლას რომ შევხედავ წყალიც მერე მაგ ტემპერატურაზე დგას ტერმოსტატი შეიძლება შეცვლილი გაქვთ იაპონიაში და უფრო დაბალ ტემპერატურიანი ეყენოს, ტაო-ს იმპრეზაზე არ გამიკვირდება ეგ რომ ეყენოს, მაგრამ შენთან რავიცი მეეჭვება, თუ თერმოსტატი არ მუშაობს ან დატელია სულ ან გაღებული ან კიდევ ნახევრად გაღებული..... თუ დაკეტილია ბოლომდე მაშინ იასნია უნდა თბებოდეს მალევე, თუ ღიაა მაშინ არ გათბება წყალი და არც ისარი უნდა იდგეს ჰორიზონტალურად ეგ უეჭველი და თუ ნახევრად დაკეტილ-გახსნილია მაშინაც კი არ უნდა დგებოდეს ისარი ჰორიზონტალურად, ანუ თუ დადგება მერე ეგრევე უნდა ვარდებოდეს დაბლა ოდნავ, მერე რამოდენიმე წუტში ისევ უნდა ადიოდეს და ესე.....
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 12:31
გამოხმაურება
#41
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,641 რეგისტრ.: 24-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 657 |
დღეს სამსახურიდნა რომ გამოვედი სპეციალურათ დავინიშნე დრო 4 წუთში წყლის დაჩიკის ისარი იყო ქვემოდან 4 ნიშნულზე მანქნა მთელი ღამე გარეთ ეყენა ღია ცის ქვეშ გარაში მაგდენიც არ უნდა იფრო მალე თბება
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 12:32
გამოხმაურება
#42
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
პირველ ნიშნულამდე 10 წუთამდე უნდა. ვიძვრები და ხალასტოი ბრუნით დავდივარ დაახლოებით 50 მეტრამდე. ნიშნული სადღაც მესამე ისრამდეა ამ დროს. გზაზე გავალ თუარა 200 მეტრში უკვე ნორმაზეა, მაგრამ არ ვაჭარე გაზს რამოდენიმე კმ-კიდევ. ბოლომდე არ ვაჭერ თორე ისე როგორ არა
ამ რეჟიმში წვა იმატებს. ზაფხულშიც იგივენაირად ვაკეთებ. წვა მაინც ნაკლები გამოდის. რამდენით ზუსტად არ ვიცი. ისე ხალასტოიზე დიდხანს დგომა ძალიან ცუდია. ზეთში ბევრი ბენზინი ხვდება. ეს იქიდან ვიცი რომ როცა ანალიზზე უშვებ ზეთს გთხოვენ რომ ძრავი გაახურო სამუშაო ტემპერატურამდე და მერე აიღო ნიმუში და იქვე უწერიათ რომ ხალასტოიზე თუ იყო ნამუშევარი ბევრ ბენზინს აჩვენებს ანალიზი ამიტომ ჯობია მოძრაობაში გაახუროთო. ბენზინი 70 გრადუსზე ორთქლდება და სასურველია ამ ტემპერატურამდე მაინც აიყვანო ზეთი რომ შიგ მუდამ ბენზინი არ იყოს დალექილი. |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 12:49
გამოხმაურება
#43
|
|
 Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357 |
გათბობის დრო 2 წუთი, საწვავის ხარჯი ზამთარში 7 ლიტრი ზაფხულში 6 ლიტრი :|
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 12:53
გამოხმაურება
#44
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,368 რეგისტრ.: 23-April 09 მომხმარებელი № 42 |
10 წუთი უნდა 60-70 გრადუსამდე
15-20 80+ -------------------- Life is like a subaru, you never know how long its going to last.
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 13:55
გამოხმაურება
#45
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Black Jo @ 16th December 2011 - 13:20) [snapback]343871[/snapback] მასა თვითონ დაჩიკიდან გამოდის, ანუ დაჩიკის შნურს აქვს ორი წვერი სენსორიზე მისაერთებელი, ერთი მინუსი და ერთიც სიგნალი, სენსორაც შესაბამისად ორი წვერი გამოდის...... ძალიან გთხოვ ნუ აოფებ ამ თემას, უკვე სამჯერ დავწერე აქმ საკითზე სხვაგან ვილაპარაკოთთქო და რა გამოდის დატჩიკიდან ნუ გადამრიე, ჰაერიდან ხომ არ იღებს? სადღაც ხომ არის მასაზე მიერთებული? ჰო და სადაც არის მიერთებული ის არ იქნება სიგნალნი მასა და ყველა ვარიანტში მოგატყუებს დაქოქილ მანქანაზე , ჩამქრალზე შეიძლება ქარხნულზე უფრო ზუსტი იყოს ეგ შენი აფტერმარკეტძვირიანდამაგოიმ ბელი დატჩიკი |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 14:03
გამოხმაურება
#46
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(maxouni @ 16th December 2011 - 14:55) [snapback]343947[/snapback] ძალიან გთხოვ ნუ აოფებ ამ თემას, უკვე სამჯერ დავწერე აქმ საკითზე სხვაგან ვილაპარაკოთთქო და რა გამოდის დატჩიკიდან ნუ გადამრიე, ჰაერიდან ხომ არ იღებს? სადღაც ხომ არის მასაზე მიერთებული? ჰო და სადაც არის მიერთებული ის არ იქნება სიგნალნი მასა და ყველა ვარიანტში მოგატყუებს დაქოქილ მანქანაზე , ჩამქრალზე შეიძლება ქარხნულზე უფრო ზუსტი იყოს ეგ შენი აფტერმარკეტძვირიანდამაგოიმ �ბელი დატჩიკი ოკ............ ენდე მაშინ შენს ზავადსკოის...... ოპტიტრონი უკვე 4 გამოვცვალე იმისგამო რომ არასწორად აჩვენებდნენ ქეც წყალის ტემპერატურას და ბენზინის დონესაც......... |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 14:35
გამოხმაურება
#47
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Black Jo @ 16th December 2011 - 15:03) [snapback]343952[/snapback] ოპტიტრონი უკვე 4 გამოვცვალე იმისგამო რომ არასწორად აჩვენებდნენ ქეც წყალის ტემპერატურას და ბენზინის დონესაც......... მერე ხომმ უნდა მიხვდე რომ ოპტიტრონში კი არა პრავოდკაში გაქვს პრობლემა და კიდევ გაოფებაში 
|
|
|
|
|
Dec 16 2011, 14:46
გამოხმაურება
#48
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(maxouni @ 16th December 2011 - 15:35) [snapback]343978[/snapback] მერე ხომმ უნდა მიხვდე რომ ოპტიტრონში კი არა პრავოდკაში გაქვს პრობლემა ცდები PM |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 19:41
გამოხმაურება
#49
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 726 რეგისტრ.: 27-February 10 მდებარ.: Varketili მომხმარებელი № 857 |
ციტატა(shota @ Dec 16 2011, 13:17) [snapback]343870[/snapback] Sh.Burduli ზამთარში წვამ დაიკლო? ანომალიაც ამას ქვია არ ვიცი მართლა ანომალიაა, უკვე მეორე ზამთარია რაც მანქანა მყავს და ზაფხულზე ნაკლებს წვავს, რო ითქვას რო ზაფხულში კონდიციონერი უმატებს წვასო არ იქნება სწორი იმიტო რო კონდიციონერს იშვიათად ვხმარობ |
|
|
|
|
Dec 16 2011, 20:31
გამოხმაურება
#50
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 475 რეგისტრ.: 26-April 09 მომხმარებელი № 48 |
4-5 წუთი ვათბობ, ტემპ დაჩიკი მიჩვენებს 40-45ს მეორე დაჩიკი 18-22, ორი მაჩვენებელი აქვს..., მერე გორვით გავდივარ 200-300 მეტრს ხალასტოიში, ამის მერე ქარხნული დაჩიკი იწყებს აწევას, მეორე კი მაჩვენებს 55-60, საბოლოოდ როცა უკვე 1 კმ-მდე გავივლი ისარი დგება სადაც საერთოდ დგას მაგრამ დაჩიკი მიჩვენებს სულ 65-70, ბოლომდე რო გახურებულია ძრავი, მაშინ უჩვენებს 89-90.
სულ გავდივარ სადღაც 5 კმ-ს და ტემპ მაინც არ ადის ბოლომდე რჩება 80-85. და საინტერესოა კიდე ზეთის წნევა ცივზე 7,5 კპა- ამ დისტანციის ბოლომდე გავლისას სადგაც 5,5-6,3 კპა. სრული გახურებისას 3-3,5 კპა. ანუ რა გამოდის ... წყალი როცა მაქსიმალურად ახლოსაა მუშა ტემპერატურასთან, ზეთი მაინც არ არის ბოლომდე გახურებული და ამიტომ ინარჩუნებს მაღალ წნევას? ბენზინის წვა ზამთარი 16-17, ზაფხული 11,5-12. |
|
|
|
|
Dec 19 2011, 01:06
გამოხმაურება
#51
|
|
|
XRINCO ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,687 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 669 |
5 მაქსიმუმ 7 წუთში შუაზე დგას ჩემთან ისარი, ანუ გამოდის რომ ნორმალურ რეჟიმში დადის მარა მაინც იმატა წვამ კარგა ბლომად, მე ის უფრო მაინტერესებს 4-5 მაშინა მყოლია სუბარუს გარდა და რატო იმათ არაფერი ემართებოდათ? მაქსიმუმ ერთი ლიტრა ყოფილიყო სხვაობა.
ციტატა(Matador @ Dec 16 2011, 09:38) [snapback]343800[/snapback] ძრავი 2.7 (უტურბინო), გათბობის ხანგრძლივობა - 10 წუთი, საწვავის ხარჯი - 19 ლიტრი ზამთარი (19 ლიტრი ზაფხული) ა კიდო ერთი მაგალითი
|
|
|
|
|
Dec 19 2011, 01:22
გამოხმაურება
#52
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(xrinco @ 19th December 2011 - 02:06) [snapback]344819[/snapback] ა კიდო ერთი მაგალითი მაგან რა იცის, ტუქსონს საერთოდ არ აქვს წყლის მაჩვენებელი დაშბორდზე დღეს დავრწმუნდი რომ თერმოსტატ გამოსაცვლელი მაქვს. დღეს ბოქსებიდან რომ გამოვდიოდი ადგილზე მანქანამ იმუშავა 3-4 წუთი და რომ დავიძარი ისარი ოდნავ იყო დაძრული. ვინაიდან ბოქსებისკენ მიმავალი გზა დაკეტილი იყო, გადავწყვიტე მოკლეზე ავსულიყავი და დაბალი გაზით ავედი იმ დანგრეულ გზაზე ნელნელა. მერე ისევ 400-500 მერიანი აღმართი და ჰოი საოცრებავ - წყლის ტემპერატურა ნორმაზეა ასული, ანუ ადგილზე 3-4 წუთი მუშაობა და მერე 1 წუთი აღმართი საკმარისი აღმოჩნდა იმისთვის რომ წყლის ტემპერატურა ნორმაზე ასულიყო. აღმართის შემდეგ რა თქმა უნდა დაღმართი დაიწყო და ნუცუბიძიდან სანამ დელისამდე ჩავგორდი დაბალი გაზით, აღმოვაჩინე რომ ტემპერატურა თითქმის 40 გრადუსამდე იყო ჩამოსული, რაც ნათლად მეტყველებს იმაზე რომ თერმოსტატი მთლად კარგად ვერ იკეტება ან ძალიან დაბალ ტემპერატურაზე იხსნება. ახლა ის მითხარით სად ვიყიდო კარგი თერმოსტატი და დაახლოებით რა ღირს ციტატა(xrinco @ 19th December 2011 - 02:06) [snapback]344819[/snapback] მე ის უფრო მაინტერესებს 4-5 მაშინა მყოლია სუბარუს გარდა და რატო იმათ არაფერი ემართებოდათ? მაქსიმუმ ერთი ლიტრა ყოფილიყო სხვაობა. არ ვარგა სუბარუ, გაყიდე და რაც ადრე გყავდა ისევ ის იყიდე
|
|
|
|
|
Dec 19 2011, 01:25
გამოხმაურება
#53
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
maxouni
გაოფებაში არ ჩამითვალო და ერთი კითხვა კი მაქვს, რას უნდა გაეფუჭებინა თერმოსტატი? ანტიფრიზი შეცვალე თუ ისევ მოყოლილია? რა მდგომარეობაშია და ნაგავი ხომ არ გამოიტანა გამოცვლის შემდგომ (თუ შეცვალე) http://www.ebay.com/itm/OEM-Subaru-Thermos...=item3a6dcc918e |
|
|
|
|
Dec 19 2011, 01:27
გამოხმაურება
#54
|
|
|
XRINCO ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,687 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 669 |
ციტატა(maxouni @ Dec 19 2011, 02:22) [snapback]344824[/snapback] მაგან რა იცის, ტუქსონს საერთოდ არ აქვს წყლის მაჩვენებელი დაშბორდზე დღეს დავრწმუნდი რომ თერმოსტატ გამოსაცვლელი მაქვს. დღეს ბოქსებიდან რომ გამოვდიოდი ადგილზე მანქანამ იმუშავა 3-4 წუთი და რომ დავიძარი ისარი ოდნავ იყო დაძრული. ვინაიდან ბოქსებისკენ მიმავალი გზა დაკეტილი იყო, გადავწყვიტე მოკლეზე ავსულიყავი და დაბალი გაზით ავედი იმ დანგრეულ გზაზე ნელნელა. მერე ისევ 400-500 მერიანი აღმართი და ჰოი საოცრებავ - წყლის ტემპერატურა ნორმაზეა ასული, ანუ ადგილზე 3-4 წუთი მუშაობა და მერე 1 წუთი აღმართი საკმარისი აღმოჩნდა იმისთვის რომ წყლის ტემპერატურა ნორმაზე ასულიყო. აღმართის შემდეგ რა თქმა უნდა დაღმართი დაიწყო და ნუცუბიძიდან სანამ დელისამდე ჩავგორდი დაბალი გაზით, აღმოვაჩინე რომ ტემპერატურა თითქმის 40 გრადუსამდე იყო ჩამოსული, რაც ნათლად მეტყველებს იმაზე რომ თერმოსტატი მთლად კარგად ვერ იკეტება ან ძალიან დაბალ ტემპერატურაზე იხსნება. ახლა ის მითხარით სად ვიყიდო კარგი თერმოსტატი და დაახლოებით რა ღირს არ ვარგა სუბარუ, გაყიდე და რაც ადრე გყავდა ისევ ის იყიდე შენ ღადაობ და მე მართლა მაინტერესებს, აი მაგალითად ჩვენთან სამსახურში დუბაის სბორკა ტოიოტები რაცააა ტემპერეტურა ვააბშე არ ადის მაღლა ზამთარში, თუმცა ისენი მაინც ისე წვავენ როგორც ზაფხულში მარა საინტერესო ისაა რომ დუბაის მაშინებს დაკალიბრებული აქვთ ალბათ თერმოსტატები ან კომპები აქვთ დანასტროიკებული ცხელი ქვეყნებისთვის, ალბათ, აბა რისი ბრალი უნდა იყოს? სუბარუს შემთხვევაში აბა რა უნდა ვიფიქროთ? ყველაფერი მწყობრში აქვს ჩემს მაშინას, გარბენითაც მგონი ამაზე პატარა გარბენი არავის აქვს ფორუმზე და მა რისი ბრალია? დავწერე რომ წყალი ძალიან მალე თბება, ანუ როგორც უნდა გათბეს ისე მარა ,მაინც ბევრს წვავს, ყველა ბრენდის ბენზინზე მასეა, გინდა გალფი ჩაასხი, გინდა ლუკოილი და გინდა ჩააფსი შიგ |
|
|
|
|
Dec 19 2011, 01:32
გამოხმაურება
#55
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(xrinco @ 19th December 2011 - 02:27) [snapback]344829[/snapback] დავწერე რომ წყალი ძალიან მალე თბება, ანუ როგორც უნდა გათბეს ისე მარა დეშბორდის ისარს ნუ უყურებ შენ, მანდ კი აჩვენებს რომ ბოლომდეა გამთბარი წყალი, მაგრამ რეალურად მასე არ არის 65-70 გრადუსია სადღაც სანამ ზეთის ტემპერატურა ჩემთან არ წამოეწვა 70 გრადუსამდე მანამდე არც წყალის მატულობს 70-ის ზევით, ზეთიც რომ მიაღწევს 70 აი მერე კი ადის 80-85 გრადუსზე ზეთიც და წყალიც, ჩემთან ასეა, ყოველ შენტხვევაში |
|
|
|
|
Dec 19 2011, 01:35
გამოხმაურება
#56
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Black Jo @ 19th December 2011 - 02:25) [snapback]344825[/snapback] გაოფებაში არ ჩამითვალო და ერთი კითხვა კი მაქვს, რას უნდა გაეფუჭებინა თერმოსტატი? სიძველეს. წინა ლეგასიზეც გაფუჭდა, ოღონდ პირიქით, ის გვიან ხსნიდა და შედეგად წყალს ადუღებდა, არადა წყალში რომ ჩავაგდე თერმომეტრთან ერთად და გაზზე რომ შემოვდგი - თითქოს ყველაფერი რიგზე იყო, არადა რომ შევცვალე თერმოსტატი ადურებას შეწყვიტა. |
|
|
|
|
Dec 19 2011, 01:39
გამოხმაურება
#57
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
maxouni
ანუ რეალურად ლოგში რამდენი ჩანდა შენ ბოლო ექსპერიმენტზე აღმართზე ასვლილას? რამდენი იყო ტემპერატურა და ტემპერატურის სენსორი რომ იყოს დაბრედილი ეგეთი ვარიანტი შეიძლება იყოს? |
|
|
|
|
Dec 19 2011, 01:42
გამოხმაურება
#58
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Black Jo @ 19th December 2011 - 02:39) [snapback]344835[/snapback] ანუ რეალურად ლოგში რამდენი ჩანდა შენ ბოლო ექსპერიმენტზე აღმართზე ასვლილას? რამდენი იყო ტემპერატურა არ ჩამიწერია, გაგიკვირდება და მეზიზღება უკვე ლოგის გაგონება ციტატა(Black Jo @ 19th December 2011 - 02:39) [snapback]344835[/snapback] და ტემპერატურის სენსორი რომ იყოს დაბრედილი ეგეთი ვარიანტი შეიძლება იყოს? და აღმართ-დაღმართს არჩევს? რაღაც არა მგონია |
|
|
|
|
Dec 19 2011, 01:46
გამოხმაურება
#59
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(maxouni @ 19th December 2011 - 02:42) [snapback]344836[/snapback] არ ჩამიწერია, გაგიკვირდება და მეზიზღება უკვე ლოგის გაგონება ციტატა(maxouni @ 19th December 2011 - 02:42) [snapback]344836[/snapback] და აღმართ-დაღმართს არჩევს? რაღაც არა მგონია მოიცა კარგად ვერ გავიგე, ანუ დაღმართზე ისარი ისევ დაიწია დაბლა? |
|
|
|
|
Dec 19 2011, 01:52
გამოხმაურება
#60
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Black Jo @ 19th December 2011 - 02:46) [snapback]344837[/snapback] მოიცა კარგად ვერ გავიგე, ანუ დაღმართზე ისარი ისევ დაიწია დაბლა? ნამდვილადციტატა(maxouni @ 19th December 2011 - 02:22) [snapback]344824[/snapback] აღმართის შემდეგ რა თქმა უნდა დაღმართი დაიწყო და ნუცუბიძიდან სანამ დელისამდე ჩავგორდი დაბალი გაზით, აღმოვაჩინე რომ ტემპერატურა თითქმის 40 გრადუსამდე იყო ჩამოსული, რაც ნათლად მეტყველებს იმაზე რომ თერმოსტატი მთლად კარგად ვერ იკეტება ან ძალიან დაბალ ტემპერატურაზე იხსნება.
|
|
|
|
|
Dec 19 2011, 02:09
გამოხმაურება
#61
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
maxouni
მაშინ მართალი ხარ, თერმოსტატი
|
|
|
|
|
Jan 30 2012, 19:08
გამოხმაურება
#62
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
მოკლედ, სანამ თერმოსტატს ვიყიდდი, კიდევ მოვიძიე ინფორმაცია და აღმოჩნდა რომ თურმე BP/BL ლეგასების მატორები ძალიან გვიან თბება, რაც ხდება ძალიან ბევრი ბენზინის წვის მიზეზი.
ამის შემდეგ გამახსენდა რომ არსებობოს სუბარუს ბლოკის ქარხნული გამათბობელი, რომელიც არ ღირს ძვირი, დაახლოებით 35$ და რას იტყვის ეს რომ დავაყენო? 400 ვატია და ნახევარი საათი უნდა ეყის გასათბობად http://www.subaruparts.com/catalog/subaru/blockheater.pdf   
|
|
|
|
|
Jan 30 2012, 19:18
გამოხმაურება
#63
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 |
ციტატა(maxouni @ 30th January 2012 - 20:08) [snapback]360267[/snapback] სუბარუს ქარხნული ბლოკის გამათბობელი ეს ბევრ ნაგავს დაწერს?  ისე კარგი რაღაც არის, მაგრამ დენი უნდა ხომ მაგას? -------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
|
|
Jan 30 2012, 19:21
გამოხმაურება
#64
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Niklolozi @ 30th January 2012 - 20:18) [snapback]360271[/snapback] ეს ბევრ ნაგავს დაწერს? არ დაწერს ბერვს, დღეში 10 თეთრი ყოფნის, სულ 400 ვატია და ნახევარ საათში ათბობს |
|
|
|
|
Jan 30 2012, 19:28
გამოხმაურება
#65
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
კი მარა მაგას კარგი აკუ უნდა
|
|
|
|
|
Jan 30 2012, 19:33
გამოხმაურება
#66
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,267 რეგისტრ.: 7-July 11 მდებარ.: ქუთაისი მომხმარებელი № 2,117 |
მითუმეტეს თუ გარეთ ყინვაში აყენია მანქანა, კაი აკუ უნდა, ისე სულ ინოვაციები როშემოაქვს maxouni ის მაგარი კაცია რა, "კიპიტელნიკი" აქ ძრავში, ეხლა საბოლოოდ დავრწმუნდი რო სუბარუს არაფერი არ ჯობია იმიტო რო ყევალფერი აქვს
|
|
|
|
|
Jan 30 2012, 19:38
გამოხმაურება
#67
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 |
ციტატა(Svansky @ 30th January 2012 - 20:33) [snapback]360280[/snapback] სუბარუს არაფერი არ ჯობია იმიტო რო ყევალფერი აქვს +1 -------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
|
|
Jan 30 2012, 20:35
გამოხმაურება
#68
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,057 რეგისტრ.: 26-March 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 940 |
თბება 5 წუთში ზაფხულში წვავს 11,5 ზამთარში 12,5 უტურბინო ავტომატი. აქ ხალხი წერს რომ იგივეს წვავს ტურბინიანიც.
უკაცრავად მარა რაღაც არ მჯერა. თუ ეგრეა გამიცვალეთ ტურბინიანში. ოღონდ მართლა 65000 აქვს ახლა გარბენი |
|
|
|
|
Jun 18 2012, 10:56
გამოხმაურება
#69
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,727 რეგისტრ.: 14-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,008 |
ე.ი მანქანის გათბობას რაც შეეხება,
მევლუდ მელაძეს ვუსმინე ტელევიზორში და ასე ილაპარაკა, რომ გათბობისთვის დალოდება სულაც არაა საჭირო და ზედმეტად წვავთ ბენზინსო და ტყუილად კარგავთ დროსო, დაქოქვისას ძრავი მაინც მუშაობსო და შეგიძლიათ თავისი ხოდით ან ძაან მცირე გაზით იაროთო, სანამ გათბება მატორი და მერე კი ჩვეულებრივად. მგონი ამ კაცს ამ საკითხში დაეჯერება |
|
|
|
|
Jun 18 2012, 11:08
გამოხმაურება
#70
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
zuraba
ციტატა(zuraba @ 30th January 2012 - 20:35) [snapback]360285[/snapback] თბება 5 წუთში ზაფხულში წვავს 11,5 ზამთარში 12,5 უტურბინო ავტომატი. აქ ხალხი წერს რომ იგივეს წვავს ტურბინიანიც. უკაცრავად მარა რაღაც არ მჯერა. თუ ეგრეა გამიცვალეთ ტურბინიანში. ოღონდ მართლა 65000 აქვს ახლა გარბენი ზაფხული, კონდიციონერ ჩართული - 10ლ და ზამთარი 11.5, მაქსიმუმ 12. ტურბინიანი მექანიკა.L_D ციტატა(L_D @ 18th June 2012 - 10:56) [snapback]405074[/snapback] ე.ი მანქანის გათბობას რაც შეეხება, მევლუდ მელაძეს ვუსმინე ტელევიზორში და ასე ილაპარაკა, რომ გათბობისთვის დალოდება სულაც არაა საჭირო და ზედმეტად წვავთ ბენზინსო და ტყუილად კარგავთ დროსო, დაქოქვისას ძრავი მაინც მუშაობსო და შეგიძლიათ თავისი ხოდით ან ძაან მცირე გაზით იაროთო, სანამ გათბება მატორი და მერე კი ჩვეულებრივად. მგონი ამ კაცს ამ საკითხში დაეჯერება არა მგონია ტრასაზე რომ გამოხვალ, მცირე გაზი და თავისი ხოდი გეყოს. თუნდაც ქალაქში. მე პირადად ეგრე ვაკეთებდი. დავქოქავდი მანქანას, მერე ვაღებდი გარაჟის კარებს. 2 წუთი ველოდებოდი და ტემპერატურის ისარი რომ დაიძვრებოდა, ემრე გამომყავდა გარაჟიდან მანქანა. სანამ გარაჟის კარებს დავკეტავდი და კორპუსებიდან გამოვიდოდი, მატორიც უკვე გამთბარი იყო. |
|
|
|
|
Jun 18 2012, 11:21
გამოხმაურება
#71
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,513 რეგისტრ.: 21-June 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 183 |
ციტატა(L_D @ Jun 18 2012, 11:56) [snapback]405074[/snapback] ე.ი მანქანის გათბობას რაც შეეხება, მევლუდ მელაძეს ვუსმინე ტელევიზორში და ასე ილაპარაკა, რომ გათბობისთვის დალოდება სულაც არაა საჭირო და ზედმეტად წვავთ ბენზინსო და ტყუილად კარგავთ დროსო, დაქოქვისას ძრავი მაინც მუშაობსო და შეგიძლიათ თავისი ხოდით ან ძაან მცირე გაზით იაროთო, სანამ გათბება მატორი და მერე კი ჩვეულებრივად. მგონი ამ კაცს ამ საკითხში დაეჯერება თუ დაბალ ბრუნებზე შეგიძლია ატარო, 2000 ბრუნამდე, სანამ გათბება, მაშინ კი . მე ვათბობ და მერე ვგაზავ
|
|
|
|
|
Jun 18 2012, 11:35
გამოხმაურება
#72
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,727 რეგისტრ.: 14-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,008 |
chrdili
 თუ ვიღაც 10 წუთი და მეტი უნდება გათბობას მაშინ ნაღდად ღირს მაგის ლოდინი, პირველით თავისი ხოდით იაროს, ვის როგორ მაგრამ მე ნაღდად არ ვაპირებ და დარწმუნებული ვარ პრობლემაც არ იქნება არანაირი VADA ეგრე ბაზარი არაა ეგ ნორმალურიცაა მაგრამ იჯდე მანქანაში და ელოდო როდის ავა მაჩვენებელი ზევით მგონი ზედმეტია 
|
|
|
|
|
Jun 18 2012, 11:46
გამოხმაურება
#73
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
L_D
ციტატა(L_D @ 18th June 2012 - 11:35) [snapback]405084[/snapback] ეგრე ბაზარი არაა ეგ ნორმალურიცაა მაგრამ იჯდე მანქანაში და ელოდო როდის ავა მაჩვენებელი ზევით მგონი ზედმეტია ჰო, მაგრამ 2 წუთი რა პრობლემაა ??? მინებს გაწმინდავ მანამდე ან ტორპედოს. მაგნიტაფონს დააყენებ ბოლო-ბოლო სასურველ მუსიკაზე აი ვისაც მართლა 10 წუთი უნდა, პრობლემები მერე იწყება
|
|
|
|
|
Jun 18 2012, 12:38
გამოხმაურება
#74
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336 |
მე სხვისი მანქანის არ ვიცი მაგრამ ჩემი თუ არ გათბა (ზამთარში) ანუ სანამ ისარი არ დაიძრება მანქანა არ მიდის ქვრება (თან ცივზე როცა ბრუნი 1400)
|
|
|
|
|
Jun 18 2012, 12:54
გამოხმაურება
#75
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
TaO
ციტატა(TaO @ 18th June 2012 - 12:38) [snapback]405098[/snapback] სანამ ისარი არ დაიძრება მანქანა სანამ ისარი არ დაიძვრება, გაზსაც კი არ ვაძლევ ზედმეტად
|
|
|
|
|
Jun 18 2012, 14:49
გამოხმაურება
#76
|
|
 DZIDZI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,789 რეგისტრ.: 1-May 12 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 2,670 |
ციტატა(maxouni @ Jan 30 2012, 19:08) [snapback]360267[/snapback] მოკლედ, სანამ თერმოსტატს ვიყიდდი, კიდევ მოვიძიე ინფორმაცია და აღმოჩნდა რომ თურმე BP/BL ლეგასების მატორები ძალიან გვიან თბება, რაც ხდება ძალიან ბევრი ბენზინის წვის მიზეზი. ამის შემდეგ გამახსენდა რომ არსებობოს სუბარუს ბლოკის ქარხნული გამათბობელი, რომელიც არ ღირს ძვირი, დაახლოებით 35$ და რას იტყვის ეს რომ დავაყენო? 400 ვატია და ნახევარი საათი უნდა ეყის გასათბობად http://www.subaruparts.com/catalog/subaru/blockheater.pdf რამდენი ხანი დავაცადო რო გათბეს ძრავი ტურბინიანი BL5 ზე ? ბენზინი რომელი უნდა ჩაასხა ტურბინიან BL5 ში სუპერი გასაგებია მაგრამ რომელი კალონკის სუპერი ჯობია ტურბინისთვის ?? |
|
|
|
|
Jun 18 2012, 20:49
გამოხმაურება
#77
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 110 რეგისტრ.: 18-June 12 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 2,759 |
მეც სულ ვატბობ სამტარ ზაფხულ.ისე არ ვძრავ. ზაპხულში 5 წუთი ჩირდება რო პირველ ხაზს აცდეს. ზამტარში 7-8.
|
|
|
|
|
Jun 18 2012, 21:41
გამოხმაურება
#78
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 726 რეგისტრ.: 27-February 10 მდებარ.: Varketili მომხმარებელი № 857 |
გზეტა 4-5 წუთი ვათბობ, ზამთარში მეტი, რამდენჯერმე არ დაველოდე გათბობას და დაბალი გაზით რათქმაუნდა დავიწყე სიარული და ჩეკი ამინთო + თითქოს გუდავდა კიკდაუნის დროს, ბოლოს 1-3 თვის წინ არ გავახურე და დავდივარ მას მერე ჩეკ ანთებული
|
|
|
|
|
Jun 18 2012, 22:48
გამოხმაურება
#79
|
|
 Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 243 რეგისტრ.: 6-May 11 მდებარ.: pekini მომხმარებელი № 2,004 |
კოდენციონერ ჩართულზე ზუსტად 2 წუთი უნდა პირველ ნიშნულამდე მისვლას და ნორმაზე რომ დადგეს დაქოქვიდან 5 წუთი(ადგილზე დგომით). თუ მეჩქარება პირველ ნიშნულამდე ველოდები და დაახლოებით 50-60 მეტრში ისე რო 1.5ს აბაროტი არ გადაცდეს ნორმაზე დგება. წვა ქალაქში საშუალოდ 9 ლიტრი (კონდენციონერით) 1.5 უყურბინოა 4X4
|
|
|
|
|
Jun 18 2012, 23:12
გამოხმაურება
#80
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
მაგარი რამე ეგ არის სადმე ალიასკაზე ან ყინულოვან პოლუსზე თუ ცხოვრობ კარგი
რეალურად მე მგონი აუცილებელი არაა, მაგრამ კარგია შოთასი არ იყოს ძრავს მე მგონი საერთოდ არ ათბობს ეგ მოკლედ იდეალური რამეა. ძრავის ცვეთა პრაქტიკულად 0 გაქვს.  გათბობაშიც დროს და ბენზინს დაზოგავს მაგრა... ღირს მგონი კაი რამეა. |
|
|
|
|
Aug 27 2012, 08:33
გამოხმაურება
#81
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,677 რეგისტრ.: 30-July 12 მდებარ.: kutaisi მომხმარებელი № 2,838 |
ჩემი ძალიან მალე თბება, ნახევარი კილომეტრის გავლის შემდეგ უკვე როგორც უნდა იდგეს ისე დგას
|
|
|
|
|
Aug 27 2012, 09:15
გამოხმაურება
#82
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,727 რეგისტრ.: 14-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,008 |
წყალი როგორ უნდა მივხვდე ნორმაზე ასხია თუ ნაკლებია?
ბაჩოკში რომ ჩავიხედე საერთოდ არ ჩანს წყალი ??? |
|
|
|
|
Aug 27 2012, 09:40
გამოხმაურება
#83
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 |
L_D
რომელ ბაჩოკში? -------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
|
|
Aug 27 2012, 09:56
გამოხმაურება
#84
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,727 რეგისტრ.: 14-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,008 |
Niklolozi
ციტატა(Niklolozi @ 27th August 2012 - 10:40) [snapback]419892[/snapback] რომელ ბაჩოკში? სადაც ანტიფრიზი უნდა ჩაასხა, ეგ კი ვიცი რომელიცაა და რომ ჩავიხედე საერთოდ არ ჩანდა წყალი, პროსტა ლურჯი ფერის ანტიფრიზის წვეთები ესხა კედლებზე ალბათ მოძრაობისას ცოტა წუწავს ზევით, თორემ ვერსად ვერ ვნახე აი ეს არ არის ანტიფრიზის ჩასასხამი ბაჩოკი? |
|
|
|
|
Aug 27 2012, 10:06
გამოხმაურება
#85
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
ეგ რაშირიწელი ბაჩოკია თუ წყალს გადაახურებს მანდ გადმოაქ ეგ არაა ის ბაჩოკი რაც შენ გინდა! მარცხენა მხარეს მეტალის ბაცოკია მეტალის თავსახურით და მანდ ჩაიხედე აკლია თუ არა
|
|
|
|
|
Aug 27 2012, 11:04
გამოხმაურება
#86
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,484 რეგისტრ.: 7-August 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 286 |
leqsoo
ამის უტურბინოა L_D რადიატორზე ვერ ხედავ ჩასასხმელს? ეგ მოხადე ცივზე აუცილებლად და ისე ნახე, სავსე უნდა იყოსამაზე კი ძაან ვიხალისე ციტატა(L_D @ 18th June 2012 - 11:56) [snapback]405074[/snapback] მევლუდ მელაძეს ვუსმინე ტელევიზორში და ასე ილაპარაკა, რომ გათბობისთვის დალოდება სულაც არაა საჭირო და ზედმეტად წვავთ ბენზინსო და ტყუილად კარგავთ დროსო, დაქოქვისას ძრავი მაინც მუშაობსო და შეგიძლიათ თავისი ხოდით ან ძაან მცირე გაზით იაროთო, სანამ გათბება მატორი და მერე კი ჩვეულებრივად. მგონი ამ კაცს ამ საკითხში დაეჯერება
|
|
|
|
|
Aug 27 2012, 11:14
გამოხმაურება
#87
|
|
 უბრალოდ Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436 |
ჩემი დაქოქვიდან 3-4 წუთში ადის პირველ ნიშნულთანხოლმე და აბაროტებსაც 1500_დან აგდებს ხოლმე 1000_ზე, ამის შემდეგ ეზოდან გამომყავს ხოლმე და სანამ ეზოს კარებს ჩავკეტავ (ამ დროს უკვე გაზზე გადადის) უკვე აწეულია ხოლმე თითქმის შუამდე...
მერე დავძრავ და კიდევ ერთი წუთი მივგორავ და ადის ნორმაზე... მაქს. 6-7 წუთი დაჭირდეს სრულ სამუშაო ტემპერატურამდე ასვლას.... წვა 9 კუბი გაზი 100 კილომეტრზე
|
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: