ELF VS Motul, ბრენდების დიდი ჯახი პარამეტრები

[Alexandro]

ამ თემაში მინდა ორი დიდი ბრენდის შედარება გავაკეთო, ტექნიკური დატა შიტებით, საფასო პოლიტიკით, საერთაშორისო მიღწევებით და ასე შემდეგ. ძირითადად შევეხები რამოდენიმე სახეობის ზეთს, 5W30, 5W-40 NORMAL SERIES (სპორტულ ზეთებს შემდეგ გავუკეთებ შედარებას)

საერთაშორისო არენაზე ELF და MOTUL საკმაოდ ბევრ ადგილას იკვეთებიან და რეალურად ერთმანეთის დიდი კონკურენტებიც არიან, ქვეყნების მიხედვით ზოგჯერ სტატისტიკა პოპულარობისა თუ გაყიდვების განსხვავდება, თუმცა ძირითადად მაინც ერთნაირად ძლიერი ბრენდებია.

შევეხოთ საერთაშორისო Auto & Moto ჩემპიონატების სპონსორობებს:

ELF წარმოდგენილია შემდეგ სახეობებში: FORMULA 1 (TOTAL ის ბრენდ ქვეშ), DAKAR Rally, Moto GP (თავისივე გუნდით), 24 Hour of Le-mans, არის Renault, Nissan,KAVAZAKI-ს OEM მიმწოდებელი კონვეირზე.

Motul წარმოდგენილია შემდეგ სახეობებში:24 Hour of Le-mans, Moto GP, Ice speedway series და სხვა მრავალი, თითქმის ყველგან formula 1 ის გარდა.

დავიწყოთ კონკრეტული შედარება ასორტიმენტის მიხედვით: საქართველოში წარმოდგენილია შემდეგი მოდელი ზეთები:
Motul: Motul 5W40 X-Clean, 5W40 X-Cess , Motul 5W30 Eco-Nergy, Motul 5W30 X-Clean
ELF: ELF 5W30 Solaris MSX, ELF 5W30 Evolution SXR, ELF 5W40 Excellium Full Tech, ELF 5W40 Solaris LSX

ზეთები შევადაროთ კონკრეტული პროდუქტები, შესაბამისი ფორმულებით და დაშვებებით.

Motul 5W30 X-Clean VS ELF 5W30 Solaris MSX



ტექნიკურ დატა შიტებში ჩანს რომ: API დაშვების მიხედვით ELF უფრო ახალი დაშვება აქვს ანუ "SN" ვიდრე MOTUL "SM", მწარმოებლის დაშვებების მიხედვით კი ერთნაირი დაშვებები აქვს უბრალოდ ELF-ს ფორდის დაშვება აქვს დამატებული. 100 გრადუსზე სიბლანტე ერთნაირი აქვთ ზუსტად და შეადგენს 12-ს და Flash Point ორივეს 230 აქვს და VISCOSITY INDEX 5 ერთეულით მეტი აქვს ELF-ს.

შევადაროთ ახლა ფასი 1 ლიტრიანების მიხედვით:
თბილისში 1 ლიტრიანი Motul 5W30 x-Clean იყიდება 25 ლარად ლიტრი (GOLD CARD-ით 22,5 ლარად)
თბილისში 1 ლიტრიანი ELF 5W30 Solaris MSX იყიდება 25 ლარად ლიტრი (ELITE CARD -ით 20 ლარად)


Motul 5W30 Eco-Nergy VS ELF 5W30 Evolution Sxr



ტექნიკურ დატა შიტებში ჩანს რომ: API მიხედვით ერთნაირი დაშვებები აქვთ, მწარმოებლის დაშვებების მიხედვით კი ერთნაირი დაშვებები აქვს უბრალოდ Motul-ს ფორდის დაშვება აქვს დამატებული. 100 გრადუსზე სიბლანტე თითქმის ერთნაირი აქვთ ზუსტად და შეადგენს 10 და 9.9-ს და Flash Point 163 VS 160 აქვთ.


შევადაროთ ახლა ფასი 1 ლიტრიანების მიხედვით:
თბილისში 1 ლიტრიანი Motul 5W30 Eco-Nergy იყიდება 20 ლარად ლიტრი (GOLD CARD-ით 18 ლარად)
თბილისში 1 ლიტრიანი ELF 5W30 Evolution Sxr იყიდება 19 ლარად ლიტრი (ELITE CARD -ით 15 ლარად)

Motul 5W40 X-cess VS ELF 5W40 Excellium Full Tech



ტექნიკურ დატა შიტებში ჩანს რომ: API მიხედვით MOTUL-ს აქვს SN სპეციფიკაცია ELF-ს კი SM, მწარმოებლის დაშვებების მიხედვით ერთნაირი დაშვებები გააჩნია ორივე ბრენდს.
100 გრადუსზე სიბლანტის ინდექსი ELF-ს უფრო მეტი აქვს და შეადგენს 14.7-ს (მოტული 14.2), ასევე viscosity index ELF-ს აქვს 172 (მოტულს 170), რაც იმის მანიშნებელია რომ მაღალ ტემპერატურებზე ELF-ს უკეთესი მაჩვენებლები აქვს ვიდრე მოტულს.

შევადაროთ ახლა ფასი 1 ლიტრიანების მიხედვით:
თბილისში 1 ლიტრიანი Motul 5W40 X-cess იყიდება 22 ლარად ლიტრი (GOLD CARD-ით 20 ლარად)
თბილისში 1 ლიტრიანი ELF 5W40 Excellium Full Tech იყიდება 20 ლარად ლიტრი (ELITE CARD -ით 16 ლარად)

Motul 5W40 X-Clean VS ELF 5W40 Solaris LSX


ტექნიკურ დატა შიტებში ჩანს რომ: API მიხედვით ELF-ს აქვს SN სპეციფიკაცია MOTULS-ს კი SM, მწარმოებლის დაშვებების მიხედვით ერთნაირი დაშვებები გააჩნია ორივე ბრენდს.
100 გრადუსზე სიბლანტის ინდექსი motul-ს უფრო მეტი აქვს და შეადგენს 14.1-ს (elf 13,9), ასევე viscosity index ELF-ს აქვს 170 (მოტულს 172), თუმცა FLASH POINT ელფ-ს აქვს 240 მოტულს კი 234 გრადუსი.

შევადაროთ ახლა ფასი 1 ლიტრიანების მიხედვით:
თბილისში 1 ლიტრიანი 5W40 X-Clean იყიდება 30 ლარად ლიტრი (GOLD CARD-ით 27 ლარად)
თბილისში 1 ლიტრიანი ELF 5W40 Excellium Full Tech იყიდება 25 ლარად ლიტრი (ELITE CARD -ით 21 ლარად)


ამ მოკლე მიმოხილვით ვეცადე შემედარებინა ბრენდები, ხარისხი, გამოცდილება და ფასი ერთმანეთისათვის. ახლა არჩევანი კი უკვე მხოლოდ მომხმარებელზეა )).

[R-O-M-A]

Alexandro
მადლობა ინფოსთვის, საინტერესო იყო

[shota]

Alexandro
მეზარება წაკითხვა მითხარი რომელი ჩავასხა რა....

[Alexandro]

ხო სულ დამავიწყდა, გარკვეულ სუბარუებს ELF კონვეირზე აწვდის პროდუქციას იაპონიაში:

[VADA]

Alexandro

300V-ის შესაბამისი აქვს რაიმე ELF-ს ???

[PAINKILLER]

ამ მოკლე მიმოხილვით ვეცადე შემედარებინა ბრენდები, ხარისხი, გამოცდილება და ფასი ერთმანეთისათვის. ახლა არჩევანი კი უკვე მხოლოდ მომხმარებელზეა ))

არჩევანი დიდი ხანია გაკეთებული მაქვს, ელფის ზეთზეც მაქვს წარმოდგენა




ხო, მართლა, MOTUL-ის კონკურენტი მარტო ისევ MOTUL-ია

[karlo-fan]

Alexandro
მადლობა ინფოსთვის, საინტერესოა...

სულ მაინტერესებდა იაპონელები რა ზეთს ასხავენ ტურბინიან სუბარუში... ხომ არ გაქვთ ინფო?

[PAINKILLER]

Alexandro
მადლობა ინფოსთვის, საინტერესოა...

სულ მაინტერესებდა იაპონელები რა ზეთს ასხავენ ტურბინიან სუბარუში... ხომ არ გაქვთ ინფო?

შენ მანქანაზე ზეთის ბირკები არ შეგინიშნავს?

[Alexandro]

Alexandro

300V-ის შესაბამისი აქვს რაიმე ELF-ს ???

კი აქვს HTX სერია, რომელიც მხოლოდ და მხოლოდ სარბოლო დანიშნულებით გამოიყენება.

[PAINKILLER]

რომელიც მხოლოდ და მხოლოდ სარბოლო დანიშნულებით გამოიყენება.

როგორ მიყვარს ეგ ფრაზა

[Alexandro]

არჩევანი დიდი ხანია გაკეთებული მაქვს, ელფის ზეთზეც მაქვს წარმოდგენა
ხო, მართლა, MOTUL-ის კონკურენტი მარტო ისევ MOTUL-ია

ისე მე რა ზეთებიც დავდე ერთადერთი SXR იყო საქართველოს ბაზარზე შემოტანილი, ძველი ELF0ის დისტრიბუტორის მიერ დანარჩენი ყველა ახალია და გასინჯული წესით ვერ გექნებოდა.

[karlo-fan]

შენ მანქანაზე ზეთის ბირკები არ შეგინიშნავს?

არ მახსოვს დენსოს პირკები მახსოვს მხოლოდ

[bako]

ხო, მეც ვიყავი იმ რიგებში ვინც დედას აგინებდა ელფს, იმიტომ რომ ბევრი ძრავი შეიწირა. რო ჩავიხედე ამ ბრენდში აღმოჩნდა რომ შემოქონდათ იაფფასიანი პროდუქტი, რომელიც მხოლოდ რენოს და დაჩიას ძრავებისთვის იყო განკუთვნილი

ასე რომ ეხლა მეც ელფი მისხია, ტრეკზეც დავდივარ და არაფერს ვიკლებ.

რაც შეეხება HTX სერიას, მართლა სარბოლო ზეთია და ქალაქში საასიარულოდ ჩასხმას არ ვურჩევ არავის, ან 2 000 ზე მეტი არ გაატაროთ!
ამ ზეთს აქვს ყველაფერი იმისთვის რო გაუძლოს მაღალ დატვირთვებს და ტემპერატურებს, არ აქაფდეს მაღალ აბაროტებზე, არ დაიწვას. მაგრამ ფაქტიურად არაფერი აქვს იმისთვის რომ ებრძოლოს ზეთში მოხვედრილ ბენზინს, წყლის ორთქლს, სხვა ჭუჭყს.... რბოლისთვის "ხედმეტი" პრისადკები საბოლოოდ ზეთის სხვა უფრო მნიშვნელოვანი თვისებების დერადაციას იწვევს ექსტრემალურ რეჟიმებში, ამიტომაც არ ურევია არაფერი ზედმეტი, ამიტომაცაა სარბოლო ზეთი სარბოლო მოხმარებისთვის.

[crimson]

ამ მოკლე მიმოხილვით ვეცადე შემედარებინა ბრენდები, ხარისხი, გამოცდილება და ფასი ერთმანეთისათვის. ახლა არჩევანი კი უკვე მხოლოდ მომხმარებელზეა

ჩვენც დიდი ხანია შედარებული გვაქვს ბრენდები ფასები და ხარისხიც და არჩEვანიც გაკეთEბული გვაქვს უკვე კაი ხანია

მეც ვიყავი იმ რიგებში ვინც დედას აგინებდა ელფს, იმიტომ რომ ბევრი ძრავი შეიწირა. რო ჩავიხედე ამ ბრენდში აღმოჩნდა რომ შემოქონდათ იაფფასიანი პროდუქტი, რომელიც მხოლოდ რენოს და დაჩიას ძრავებისთვის იყო განკუთვნილი

ჩვენ ისევ მაგ რიგებში ვართ და ბევრი ძრავიც გვაქვს გაკეთEბული მაგ ზეთის გამო, ეხლა რეინკარნაცია განიცადა და სხვა ხარისხის შემოვიდა ? კაი რა

ხო სულ დამავიწყდა, გარკვეულ სუბარუებს ELF კონვეირზე აწვდის პროდუქციას იაპონიაში

აი ეგ არ ვიცოდი, თუ შეიძლება რომ რამე დამამტკიცებელი წყარო მოგვაწოდოთ, ბალონზე დაკრული სუბარუს ბირკა არ ნიშნავს კონვეირზე მიწოდებას, მაგით არ შეიყვანოთ ხალხი შეცდომაში.
რაც შეეხება კონვეირს და სუბარუს, ევროპაში სუბარუს "ორიგინალი" ზეთEბი მოტულის წარმოებისაა და საგარანტიო მანქანები სერვისზე მხოლოდ მოტულის ზეთEბით სარგებლობენ.


ჯერ ერთ კომპანიას შემოქონდა ელფი რომელმაც ნახევარ თბილისს დედა უტირა და 4 მაგ ფასებში ყიდიდნენ იმიჯის ასაწევად და არა მარტო აგიტო, ეხლა თQვენ შემოგაქვთ, მერე რა მერე სხვა შემოიტანს მაგრამ ელფი ისევ ის ელფი დარჩEბა რაც აქამდე იყო.




ზეთEბის შედარებაც ესე არ ხდება, ხშIრად არ ვადარებ ხოლმე მე ზეთEბს მაგის გამო რომ მარტო კლასიფიკაცია სლ, სმ დ.ა.შ. ხშირად არაფრის მთქმელია ხოლმე, ხანდახან პირიქითAცაა რომ ახალი კლასიფიკაციის ზეთს ძველი ჯობია.

bako
შენ კი იცი რაზეც მაქვს საუბარი

შეგვიძLია რამე საერთო პროექტი მოვიფიქროთ ზეთEბის მეგატესტის ჩატარებაზე

[R-O-M-A]

ელფი გააცამტვერეს მე კი მისხია უტურბინოში ისე სასხვათაშორისოდ მოტულის ჩასხმა მინდოდა მარა რუსთავში მოტული ცოტა ძნელი საშოვნელი აღმოჩნდა ამიტო ვასხავ ელფს 1 წელია

[Alexandro]

ჩვენც დიდი ხანია შედარებული გვაქვს ბრენდები ფასები და ხარისხიც და არჩEვანიც გაკეთEბული გვაქვს უკვე კაი ხანია
ჩვენ ისევ მაგ რიგებში ვართ და ბევრი ძრავიც გვაქვს გაკეთEბული მაგ ზეთის გამო, ეხლა რეინკარნაცია განიცადა და სხვა ხარისხის შემოვიდა ? კაი რა
აი ეგ არ ვიცოდი, თუ შეიძლება რომ რამე დამამტკიცებელი წყარო მოგვაწოდოთ, ბალონზე დაკრული სუბარუს ბირკა არ ნიშნავს კონვეირზე მიწოდებას, მაგით არ შეიყვანოთ ხალხი შეცდომაში.
რაც შეეხება კონვეირს და სუბარუს, ევროპაში სუბარუს "ორიგინალი" ზეთEბი მოტულის წარმოებისაა და საგარანტიო მანქანები სერვისზე მხოლოდ მოტულის ზეთEბით სარგებლობენ.
ჯერ ერთ კომპანიას შემოქონდა ელფი რომელმაც ნახევარ თბილისს დედა უტირა და 4 მაგ ფასებში ყიდიდნენ იმიჯის ასაწევად და არა მარტო აგიტო, ეხლა თQვენ შემოგაქვთ, მერე რა მერე სხვა შემოიტანს მაგრამ ელფი ისევ ის ელფი დარჩEბა რაც აქამდე იყო.
ზეთEბის შედარებაც ესე არ ხდება, ხშIრად არ ვადარებ ხოლმე მე ზეთEბს მაგის გამო რომ მარტო კლასიფიკაცია სლ, სმ დ.ა.შ. ხშირად არაფრის მთქმელია ხოლმე, ხანდახან პირიქითAცაა რომ ახალი კლასიფიკაციის ზეთს ძველი ჯობია.

bako
შენ კი იცი რაზეც მაქვს საუბარი

შეგვიძLია რამე საერთო პროექტი მოვიფიქროთ ზეთEბის მეგატესტის ჩატარებაზე

ITA ELF ის დისტრიბუტორი გახდა 2012 წელს, მანამდე იყო ALFA MOTORS რომელსაც შემოქონდა ძირითადად 10-40, 15-40 და მხოლოდ დაბალი დაშვებების სერიები.
მე რა 5-40-იც და 5-30 ებიც დავწერე ELF EVOLUTION SXR -ის გარდა არც ერთი არ იყო აქამდე საქართველოში და შესაბამისად ვერავინ ჩაასხავდა მას, ანუ რეაურად ვერ გამოცდიდით.

პროექტი მოვიფიქროთ და მე პირადად ვამბობ რომ ELF-ს შესაბამისი დაშვებებით და კლასიფიკაციებით მოგცემთ ტესტების ჩასატარებლად, რადგანაც დარწმუნებული ვარ მის ხარისხსი.

რაც შეეხება ძველ დისტრიბუტორს 12 წელი ქონდა ეგ ზეთი და მხოლოდ 4 პოზიცია ძრავის ზეთზე მუშაობდა არადა სახეობების მეტი რა არის, ის მოქონდა რაც იაფი იყო.
მაგალითისათვის: FORD TRANSIT 2007-2010 წლიანებს DPF სისტემის გამო წირდება LOW SAPS 5W-30, მე ვარ შემსწრე მაგ ფაქტის რომ ჩაუსხეს ELF EVOLUTION SXR 5W-30 რომელსაც ფორდის დაშვება საერთოდაც არ აქვს და რამის ფილტრი გაბიდნეს.

რაც შეეხება სუბარუს თემას, ოფიციალურად გამოვითხოვ ელფიდან ინფოს და მოგაწვდით.

[BerG]

ერთი პერიოდი RSK რო მყავდა, Elf-ს დავუმუღამე. მანამდე mobil 1-ს ვასხამდი, motuli არ იყო მაშინ. ყველა ზეთი იკლებდა. Elf-ის 0-40 ჩავასხი მერე და საერთოდ არ დაუკლია. სამჯერ შევცვალე და მაგარი კმაყოფილიც ვიყავი. მერე იქ აღარ იყო სადაც ვყიდულობდი და გადმოვედი motul-ზე. რო შევცვლი, ვნახავ როგორი გახდა 5000-ზე და რამდენი დაიკლო.

[bako]

რაც არ უნდა გასაკვირი იყოს, სუბარუს ქარხანაში კონვეიერზე ეხლა "ლოტოსი" აწვდის ძრავის ზეთებს

ხო, ალექსიმ დაწერა ელფზე და გავიმეორებ:

აქ ლაპარაკი არაა მაღალი ხარისხის და დაბალი ხარისხის, უბრალოდ ლაპარაკია შესაბამის და არაშესაბამის ზეთებზე.

კოტე ჩემზე კარგად იცი რო აპარატებით, ქლიბის ხახუნით როლიკის ტრიალIთ ზეტი არ მოწმდება. მე ალექსის ვტხოვ რო სპეც ფასში მიცეს ზეთები იმ სუბარუშნიკებს, ვისაც მართლა აინტერესებს მიიღოს ზუსტი პროდუქტი კარგ ფასში და არა გაბერილში...

[Alexandro]

რაც არ უნდა გასაკვირი იყოს, სუბარუს ქარხანაში კონვეიერზე ეხლა "ლოტოსი" აწვდის ძრავის ზეთებს

ერთ შესწორებას შევიტან ბაკო პოლონეთის ბაზარზე.

ისე ლაბორატორიულ შემოწმებას თუ ვინმე დააორგანიზებს, მზად ვარ, პროდუქცია გადავცე უფასოდ ლაბორატორიისათვის. შემოწმდეს ცხელზ, ცივზე, ნაგრუზკაზე, წნევაზე და რავიცი ყველაფერზე რაც საჭიროა.

[karlo-fan]

რაც შეეხება სუბარუს თემას, ოფიციალურად გამოვითხოვ ელფიდან ინფოს და მოგაწვდით.

გელოდებით
ფასებიც რომ დაგეწერათ ფორუმული ცუდი არ უნდა იყოს...

აქამდე მეც სულ მოტულს ვასხავდი და ვასხავ და კმაყოფილი ვარ, არც იკლებდა და მშვენივრად მუშაობდა ძრავი...

[Alexandro]

გელოდებით
ფასებიც რომ დაგეწერათ ფორუმული ცუდი არ უნდა იყოს...

აქამდე მეც სულ მოტულს ვასხავდი და ვასხავ და კმაყოფილი ვარ, არც იკლებდა და მშვენივრად მუშაობდა ძრავი...

ITA-ს აქვს ფასდაკლების ბარათების სისტემის მიხედვით, ELITE CARD ითვალისწინებს 20% ამდე ფასდაკლებას ნებისმიერ პროდუქციაზე, ნუ სხვადასხვა პროდუქტებისათვის სხვადასხვაა რა თქმა უნდა. ეს ბარათი რომ ვინმემ მიიღოს უნდა იყიდოს 1 000 ლარი და ზემოთ პროდუქცია, თუმცა საავტომობილო კლუბებისათვის კეთდება გამონაკლისი და კლუბის წევრები იღებენ ნებისმიერი ოდენობის შესყიდვისას, თუ კი მას აქვს კლუბელის კარტაჩკა.

ფასებს რაც შეეხება

შემდეგია:

05W30 - ELF - 1L - SOLARIS MSX 25 ლარი ლიტრი (ბარათით იქნება 20 ლარი)
05W30 - ELF - 5L - SOLARIS MSX 110 ლარი 5 ლიტრი (ბარათით იქნება 95)

05W40 - ELF - 1L - EXCELLIUM FULL-TECH 20 ლარი ლიტრი (ბარათით იქნება 16 ლარი)
05W40 - ELF - 5L - EXCELLIUM FULL-TECH 95 ლარი ლიტრი (ბარათით იქნება 76 ლარი)

05W40 - ELF - 1L - Solaris LSX 25 ლარი ლიტრი (ბარათით იქნება 20 ლარი)
05W40 - ELF - 5L - Solaris LSX 120 ლარი ლიტრი (ბარათით იქნება 19 ლარი) ეს პოზიცია აღარ არის და დაახლოებით 1 თვეში იქნება ადგილზე.


აი ეს არის რეინჯი რომელიც უნდა ჩაისხას სუბარუში წესით და რიგით.

[PAINKILLER]

კი აქვს HTX სერია, რომელიც მხოლოდ და მხოლოდ სარბოლო დანიშნულებით გამოიყენება.

300V-ს შესაბამისი სერია თუ არის, ჩვეულებრივი გამოყენებისთვის რატომ არ არის განკუთვნილი?? 300V უპრობლემოდ ისხმება არა-სარბოლო დანიშნულებით, მე პირადად სულ მაგას ვიყენებ უკვე 7 წელია....





იტოგში 300V-ზე უკეთესი ზეთი დადეთ და ვინც არ გადავიდეს სხვა ბრენდზე, ის იყოს კეიჩი ცუჩიას თუქსუსი

[RS-dziii]

HKS graddy უძალიან მაგრესი ზეთებიაა გადახედეთ

https://www.google.ge/#q=HKS+oil&oq=HKS...280&bih=675

[Alexandro]

300V-ს შესაბამისი სერია თუ არის, ჩვეულებრივი გამოყენებისთვის რატომ არ არის განკუთვნილი?? 300V უპრობლემოდ ისხმება არა-სარბოლო დანიშნულებით, მე პირადად სულ მაგას ვიყენებ უკვე 7 წელია....
იტოგში 300V-ზე უკეთესი ზეთი დადეთ და ვინც არ გადავიდეს სხვა ბრენდზე, ის იყოს კეიჩი ცუჩიას თუქსუსი

აჰა ძმაო შენ შედარებისათვის.


შევადაროთ ELF 5-50 HTX 805 VS MOTUL 5-40 300V

[shota]

ელფს ვასხამდი ერთი პერიოდი მეც, ცუდ მოგონებებთან ასოცირდება ეგ ზეთი.. არ მინდა მაგ პერიოდის გახსენება


მოტული და მისი ჯანი, ექსპერიმენტების თავი ვის აქვს...

[Alexandro]

300V-ს შესაბამისი სერია თუ არის, ჩვეულებრივი გამოყენებისთვის რატომ არ არის განკუთვნილი?? 300V უპრობლემოდ ისხმება არა-სარბოლო დანიშნულებით, მე პირადად სულ მაგას ვიყენებ უკვე 7 წელია....
იტოგში 300V-ზე უკეთესი ზეთი დადეთ და ვინც არ გადავიდეს სხვა ბრენდზე, ის იყოს კეიჩი ცუჩიას თუქსუსი

აჰა ძმაო შენ შედარებისათვის.


შევადაროთ ELF 5-50 HTX 805 VS MOTUL 5-40 300V

ეს ორი იმიტომ რომ 5-40 არ აქვს ელფს.



40 გრადუსზე MOTUL-ის სიბლანტე - 74,2 ELF-ის 117
100 გრადუსზე MOTUL-ის სიბლანტე - 13,1 ELF-ის 19,3
ფლეშ პოინტი მოტული 216, ელფი 222

რამდენზე ცვლით 300V-ს ქალაქში რომ დადიხართ მაშინ?

[xaron]

მოკლედ მეც დავამატებ ბარემ ელფზე რაღაცეებს

დიდი ხანი ვხმარობდი და ბევრსაც ურჩევდი ელფს სანამ აცრ რმოვაჩინეთ რომ ზეთი იყო მხოლოდ ჩვენი ბაზრისთვის წარმოებული და არავინ დამაჯეროს რომ ეგრე არ იყო..

ძალიან მალე იწვებოდა, რამოდენიმე გაზაობის მერე კარგავდა თვისებებს და შესაბამისად თემპერატურაც ძალიან გარბოდა იმიტომ რომ ხახუნის კოეფიციენტი არ უვარგოდა და ცხელზე ვაბშე უაზრობა ხდებოდა.

10W50 5W50 5W40 ესენი ყველა გატესტილი მაქვს და იყო ნაგავი ადრე რაც ალფა მოტორს შემოქონდა..

დღეს არამგონია ჩვენი ბაზრისთვის ვინმეს თავი შეეწუხებინოს და რაიმე ახალი სიახლით შემოსულიყო ეს ჩემი აზრია და მეტი არაფერი დალშე თქვენ იცით დატესტეთ და გამოჩდება

[bako]

ალექს, ელფის 15w40 შეადარე რა მოტულის10w40

[xaron]

Alexandro
სიბლანტეები და მონაცემები ეგრე MEGUINსაც არანაკლები აქვს მაგრამ მაგაზი უბანძესი ზეთი დედამიწის ზურგზე არ არსებობს ბათუმში ჩასვლამდე BMW 4ცილინდრიანმა 2 ლიტრა შეჭამა

კასტროლზე 5,000 ის მერე იწყებდა კლებას

[bako]

გოგი, 5w40 ჩაასხამნი evolution sxr, სხვა არ შემოდიოდა აქ, და ეგ არის ზეთი მხოლოდ რენოს ძრავებისთვის, ჩვენთვის ანგავია ეგ,
5w50 ჩვეულებრივი სერია არ არსებობს და HTX არ ჩამოქონდა არავის ფასის გამო.
10w50 კიდე არის დაბალი დაშვებების პროსტა ბლანტი ზეთი, რომელიც იასნია რო მაგრა გაცხელდებოდა და ვერ იმუშავებდა კარგად

ასე რომ ერთი რამის თქვმა მინდა: აქამდე თუ ვინმეს რამე გამოცდილება აქვს ელფთან, ეგ არაფერს ნიშნავს, იმიტომ რომ მოტყუებით გასხმევინებდნენ რენოს ზეთებს. თორე მე აქედან არც + და არ -, მისხია სუბარუში, ტრეკზეც დავდივარ, დაჩიკებზეც ვუყურებ და მUშაობს იდეალურად

[Alexandro]

მოკლედ მეც დავამატებ ბარემ ელფზე რაღაცეებს

დიდი ხანი ვხმარობდი და ბევრსაც ურჩევდი ელფს სანამ აცრ რმოვაჩინეთ რომ ზეთი იყო მხოლოდ ჩვენი ბაზრისთვის წარმოებული და არავინ დამაჯეროს რომ ეგრე არ იყო..

ძალიან მალე იწვებოდა, რამოდენიმე გაზაობის მერე კარგავდა თვისებებს და შესაბამისად თემპერატურაც ძალიან გარბოდა იმიტომ რომ ხახუნის კოეფიციენტი არ უვარგოდა და ცხელზე ვაბშე უაზრობა ხდებოდა.

10W50 5W50 5W40 ესენი ყველა გატესტილი მაქვს და იყო ნაგავი ადრე რაც ალფა მოტორს შემოქონდა..

დღეს არამგონია ჩვენი ბაზრისთვის ვინმეს თავი შეეწუხებინოს და რაიმე ახალი სიახლით შემოსულიყო ეს ჩემი აზრია და მეტი არაფერი დალშე თქვენ იცით დატესტეთ და გამოჩდება

ტაკს ეხლავე გეტყვი შენ რეებიც ასხი )
http://www.totaloil.com.au/Pages/content/NT0000C662.pdf ამის დაშვებებს შეხედე
http://www.lubadmin.com/upload/produit/fic...f/lang_1/73.pdf ამ სახეობას ახალი დაშვებები არ აქვს და შესაბამისად აღარც შემოდის საქართველოში. (შემოიტანა ალფა მოტორსმა სწორედ ფასის გამო, ვინც ვერ ეერკვევა რას ნიშნავს SG/CD) იმისათვის ფასი მისაღები იქნებოდა.

ნამდვილად არ მიკვირს თქვენი რეაქციები რომ უარყოფითოა, არც ერთი ზეთი არ იყო განკუთვნილი იმ მიზნებიათვის რასაც ითხოვდით. სწორედ ალფა მოტორსმა მოკლა ეს ბრენდი საქართველოში მთელი ეს წლები.

[bako]

აუ SG/CD მაგარი ღადაობაა

[Alexandro]

კაი ეხლა ბარემ Motul 10-40 300v VS ELF 15-40 HTX 835



40 გრადუსზე MOTUL-ის სიბლანტე -89,5 ELF-ის 91
100 გრადუსზე MOTUL-ის სიბლანტე - 14 ELF-ის 15,2
ფლეშ პოინტი მოტული 226, ელფი 224

[xaron]

bako
შენ არ წერდი ბიჯო 130 ადის ზეთიო მიდი იმ ჯადოების ზეთი ჩაასხი MITASU და ნახავ თუ ავა მაგრად საკაიფოდ უჭირავს ტემპერატურაც და ცნევაც და ყველაფერი კლასიფიკაციაც მაღალი აქვს..

მაქვს ძველი ბალონები და განახებ თუ გინდ აკლასიფიკაციის მონაცემებს და არ ვიცი ვინ რას ასხამდა შიგნით მაგრამ SG/CD რომ არ იყო მაგას ლაბათ მივხვდებოდი..



bako
SUBARU ELF LES PLEIADES SAE 10W50 ამას არ ემადლიერებიან სუბარუში რომ იცოდე ............

[bako]

ბიჯო 130 ზე ავა აბა რას იზამს 8 ბაევოი წრე ტრეკზე 41 გრადუს სიცხეში 40 მანქანიდან უმეტესობა გადახურდა და მგონი ყველამ აუშვა გაზს ჩემს გარდა

[Alexandro]

bako
შენ არ წერდი ბიჯო 130 ადის ზეთიო მიდი იმ ჯადოების ზეთი ჩაასხი MITASU და ნახავ თუ ავა მაგრად საკაიფოდ უჭირავს ტემპერატურაც და ცნევაც და ყველაფერი კლასიფიკაციაც მაღალი აქვს..

მაქვს ძველი ბალონები და განახებ თუ გინდ აკლასიფიკაციის მონაცემებს და არ ვიცი ვინ რას ასხამდა შიგნით მაგრამ SG/CD რომ არ იყო მაგას ლაბათ მივხვდებოდი..

აჰა მე მაქ ის სურათი რასაც შენ ყიდულობდი ) გლდანში გავაძრე ერთ მაღაზიაში ელაგა და რო დავინახე თავიდან გამიკვირდა მეთქი საიდან მოხვდა თქო.

აი რაც სურათზეა, Excellium NF არის ის რომლის ჩასხმაც შეიძლება სუბარუში. დანარჩენი არც ერთის.

[bako]

\კი, ამბობენ რომ ლეს პლეიადესი გაკეთდა სპეციალურად სუბარუსთვის. შეჭამა და გაცხელდა ზედმეტად?

ლეს პლეიადესი გესხა? არ შემოსულა ეგ საქართველოში და...

თუ იამატოში აიღე?

[xaron]

bako
ბაკო ეგრეც არ არის ნებისმიერი ზეთი რომელიც არ არის ძველი და აქვს ყველა ის მონაცემბეი რომელიც აკმაყოფილებს ძრავის სპეციფიკაციას არ უნდა ქრებოდეს უცებ და ვაი ზეთი სად წავიდა ეგრე არ უნდა მოსდიოდეს აქ არის ერთი ძალიან საყურადღებო ფაქტი ის რომ ზეთს ახასიათებს დაძველებაც და თუ ზეთი არის რაღაც განსაზღვრული პერიოდის უკან გამოშვებული დიდი შანსია რომ პრისატკების 70% აღარ მუშაობდეს. ზეთი მთავარია ორიგინალი იყოს და არ იყოს ფალსიფიცირებული და პადვალში(ვგულისმობ განვითარებად Qვეყნებს სადაც არ მოითხოვება სპეციფიკაციის და ეკო ტესტები) ჩამოსხმული თორემ ბრენდი ზეთი ყველა კარგია..

bako
SUBARU ELF LES PLEIADES SAE 10W50 ვაბშე ყველგან მაგას ტესტავენ და წერენ რაც ფასი აქვს ეგ ნაღდად არ არის და VS მოტული მოტული აჩოქებს.. მე ვიძახი ინტერნეტიდან ამოღებული მასალებით მერე ჩაუჯდები და განახებ.. ბევრი სტატია იყო მაგათ შედარებებზე..

[bako]

ბაზარი არაა, გეთანხმები 100%

მოტულს თუ ადარებენ V სერია, იასნია რო მოტული მაგარს ჩაუდებს.

თუ შედარებაა უნდა შედარდეს V300 vs elf HTX სერიასთან

les pleiades 10W50 vs motul 6100 15w50 ამათი შედარება იქნება ადეკვატური

[xaron]

bako
იტოგსი დასატესტია და სანახავია შეიძლება ის პროდუქტია რომელიც ჩვენ ყველას გვაწყობს არც ლანძრვა შეიძლება ჯერ და არც ქება სანამ არ შევსვამთ ერთ კარგ განსხვავებულს

[Alexandro]

bako
იტოგსი დასატესტია და სანახავია შეიძლება ის პროდუქტია რომელიც ჩვენ ყველას გვაწყობს არც ლანძრვა შეიძლება ჯერ და არც ქება სანამ არ შევსვამთ ერთ კარგ განსხვავებულს

ზეთის ვადის პომტში აბსოლუტურად გეთანხმები, რამოდენიმე წლის არ უნდა იყოს.

ისე საინტერესო იქნება თუ დაორგანიზდება ერთი ტესტი და შედარდება ზეთები ერთმანეთს ყველა პარამეტრში, უბრალოდ ვფიქრობ რომ მაგას ალბათ სამხარაულის ექსპერტიზა თუ იზავს მარა ეგენიც ან შეძლებენ ტექნოლოგიურად ან ვერა.

[crimson]

300V-ს შესაბამისი სერია თუ არის, ჩვეულებრივი გამოყენებისთვის რატომ არ არის განკუთვნილი?? 300V უპრობლემოდ ისხმება არა-სარბოლო დანიშნულებით, მე პირადად სულ მაგას ვიყენებ უკვე 7 წელია....
იტოგში 300V-ზე უკეთესი ზეთი დადეთ და ვინც არ გადავიდეს სხვა ბრენდზე, ის იყოს კეიჩი ცუჩიას თუქსუსი

აჰა ძმაო შენ შედარებისათვის.


შევადაროთ ELF 5-50 HTX 805 VS MOTUL 5-40 300V

ეს ორი იმიტომ რომ 5-40 არ აქვს ელფს.



40 გრადუსზე MOTUL-ის სიბლანტე - 74,2 ELF-ის 117
100 გრადუსზე MOTUL-ის სიბლანტე - 13,1 ELF-ის 19,3
ფლეშ პოინტი მოტული 216, ელფი 222

რამდენზე ცვლით 300V-ს ქალაქში რომ დადიხართ მაშინ?

შენი დადებულებიდან ის გაქვს შემოხაზული რაც შენი აზრით უკეთEსია ხო ? სხვადასხვა სიბლანტის ზეთის ვისკოსტებს ადარებ ერთიდაიგივე ტემპერატურაზე
წითლად შემოგვიხაზე სადღAც პატარა ასოებით მიუწერიათ რალი და წრიული რბოლაო, 300ვ-ზე რომ პირველივე პოსტში რაც წერია იმას არ უყურებ ხო ? Subaru Wrt, World rally championship და ასე შემდეგ

სულ უცხოები რო იყოთ ალბათ ხალხის შეცდომაში შეყვანისთვის და იმის გამო რომ თQვენი ზეთEბი გაყიდოთ არასამართლიანი ინფორმაციის თAვზე მოხვევისთვის შეიძლება სხვა ზომები მიგვეღო, მაგრამ მოდი დავრჩEთ მეგობრებად მთელი მსოფლიოს მაშტაბით, მოტული პირაპირ ასოცირდება ვრც-სთAნ, სუბარუსთან, მოტოსთAნ, ყველანაირ ფორსირებულ ძრავებთAნ, თQვენ ეხლა ფურცლებით და ციფრების არასამართლიანი და უსაფუძვლო შედარებებით გვიმტკიცებთ თეთრზე შავს. გაიარეთ იამოტოში და გამოართვით მიტასუს ზეთEბის ტდს-ები, მაგაზე მაღAლი კლასიფიკაციის ზეთEბი შეიძლება საქართველოში ვერც ნახოთ, მაგრამ რაც არის ყველამ ვიცით.

მე ძლიან დიდი ხანი ვხმარობდი შელს, ენეოსსაც ვხმარობდი უტურბინო ძრავებზე, სხვა ზეთEბსაც მაგრამ საბოლოოდ პრაქტიკამ (მთEლ დანარჩენ ქვეყნებს თAვი რო დავანებოთ) ერთ დასკვნამდე მიგვიყვანა, 100%-ით ვიცი რაცაა ხარისხიანი და ძალიან კარგი (კარგი ბევრია). თQვენსავით უამრავი კომპანია მოდის რომელსაც რაღAც ზეთი შემოაქვს და ყველა იმას ამტკიცებს რომ ჩემი ზეთი მაგარია და მაგ საშინელ მოტულს მანქანებში რატო ასხავთო უკვე ღAდაობამდეც კია მისული ეს თEმა

bako

კოტე ჩემზე კარგად იცი რო აპარატებით, ქლიბის ხახუნით როლიკის ტრიალIთ ზეტი არ მოწმდება. მე ალექსის ვტხოვ რო სპეც ფასში მიცეს ზეთები იმ სუბარუშნიკებს, ვისაც მართლა აინტერესებს მიიღოს ზუსტი პროდუქტი კარგ ფასში და არა გაბერილში...

ფურცლების, თეორიის და უმნიშვნელო ციფრების ერთმანეთთან შედარებას მემგონი თუნდაც ეგ ქლიბის ხახუნი და როლიკების ტრიალი ჯობია.
კარგია ფასს როცა გვიკლებენ სხვადასხვა პროდუქტზე, მაგას რა ჯობია, მაგრამ ჩAვსვათ ყველაფერი სამართლიან და ზომიერების ფარგლებში.
იმის მტკიცება რომ ელფი მოტულს ჯობია და ელფი უფრო იაფი ღირსო უკვე არასწორია, სამართლიანი იქნებოდა დაგეწერათ რომ ელფი რაც შემოდიოდა იყო ნაგავი, ეხლა გარწმუნებთ და დედას ვიფიცებით რომ შემოვა ბევრად უკეთEსი და ისეთი რომ ძრავი არ გაფუჭდება და მოგცემთ იაფად. ვინც დაინტერესედაბა და ვისთვისაც ზეთებზე ექსპერიმენტები და უმნიშვნელოვანეს დეტალში თAნხის დაზოგვა ურჩევნია მოვა და შეიძენს



აჰა იგივე თEმა, შეცდომაში შეყვანა

Alexandro

კაი ეხლა ბარემ Motul 10-40 300v VS ELF 15-40 HTX 835 Reduced: 64% of original size [ 1000 x 500 ] - Click to view full image40 გრადუსზე MOTUL-ის სიბლანტე -89,5 ELF-ის 91100 გრადუსზე MOTUL-ის სიბლანტე - 14 ELF-ის 15,2 ფლეშ პოინტი მოტული 226, ელფი 224

მოდი ეხლა აგვიხსენი ჩვენ ჩვეულებრივ მოკვდავებს ელფის 15w40-s უფრო მეტი ვისკოსტი რო აქვს ვიდრე მოტულის 10w40-ს და სამაგიეროდ უფრო ნაკლები ვისკოსტები ვიდრე მოტულის 15w50-ს ეგ რას ნიშნავს კაია თუ ცუდია და რატო ?





xaron

სიბლანტეები და მონაცემები ეგრე MEGUINსაც არანაკლები აქვს მაგრამ მაგაზი უბანძესი ზეთი დედამიწის ზურგზე არ არსებობს ბათუმში ჩასვლამდე BMW 4ცილინდრიანმა 2 ლიტრა შეჭამა

+1

[shota]

ჰა რა ხდება, ოპერაცია ელფი ჩავარდა?

[bako]

ლოლ

ხო ვსიო აღარ ჩაასხათ, ტყუილმა არ გაჭრა

[TRULOVI]

ჰა რა ხდება, ოპერაცია ელფი ჩავარდა?

მემგონი კი

რეალურად სელება ბევრი ზეთი იყოს ზალიან მაგარი მაგრამ მემგონი სუბარუს ყველაზე მეტად მოტული უხდება



გაიმარჯვა მეგობრობამ

[kaspera]

2009 წლიდან რაც მე ვიცი და ვნახე ელფი არიყო მთელი თბილისის ევოები და იმპრეზები რო ერთერთი ცენტრის სახელოსნოში ეყარა ფულის გასაკეთებლად? მივედი და ელფი ჩაასხი ძმაო ყველა ამას ასხავს სუბარუში, ყველას ვოიაჟი სტუკით დამთავრდა, მთშორის ერთი ჩვენი ფორუმელის რომელიც ზეთის შეცვლიდან პირველივე ჩადგმაზე ისევ ზეთის მრჩევლებს დაუბრუნდა გასაკეთებლად და ფულის საშოვნელად.

კარგი დაუშვათ ის რაღაც ხლამი იყო და ეხლა ახალი და ორიგინალია შემოსული, ამ რეკლამის მერე ვინმე გარისკავს? ამ კითხვაზე მაინტერესებს პასუხი
ვეკითხები ფორუმელებს:
ვინმე გარისკავს მოტულიდან ელფის ჩასხმას სუბარუში?

[Alexandro]

აჰა ძმაო შენ შედარებისათვის.
შევადაროთ ELF 5-50 HTX 805 VS MOTUL 5-40 300V

ეს ორი იმიტომ რომ 5-40 არ აქვს ელფს.



40 გრადუსზე MOTUL-ის სიბლანტე - 74,2 ELF-ის 117
100 გრადუსზე MOTUL-ის სიბლანტე - 13,1 ELF-ის 19,3
ფლეშ პოინტი მოტული 216, ელფი 222

რამდენზე ცვლით 300V-ს ქალაქში რომ დადიხართ მაშინ?

შენი დადებულებიდან ის გაქვს შემოხაზული რაც შენი აზრით უკეთEსია ხო ? სხვადასხვა სიბლანტის ზეთის ვისკოსტებს ადარებ ერთიდაიგივე ტემპერატურაზე
წითლად შემოგვიხაზე სადღAც პატარა ასოებით მიუწერიათ რალი და წრიული რბოლაო, 300ვ-ზე რომ პირველივე პოსტში რაც წერია იმას არ უყურებ ხო ? Subaru Wrt, World rally championship და ასე შემდეგ

სულ უცხოები რო იყოთ ალბათ ხალხის შეცდომაში შეყვანისთვის და იმის გამო რომ თQვენი ზეთEბი გაყიდოთ არასამართლიანი ინფორმაციის თAვზე მოხვევისთვის შეიძლება სხვა ზომები მიგვეღო, მაგრამ მოდი დავრჩEთ მეგობრებად მთელი მსოფლიოს მაშტაბით, მოტული პირაპირ ასოცირდება ვრც-სთAნ, სუბარუსთან, მოტოსთAნ, ყველანაირ ფორსირებულ ძრავებთAნ, თQვენ ეხლა ფურცლებით და ციფრების არასამართლიანი და უსაფუძვლო შედარებებით გვიმტკიცებთ თეთრზე შავს. გაიარეთ იამოტოში და გამოართვით მიტასუს ზეთEბის ტდს-ები, მაგაზე მაღAლი კლასიფიკაციის ზეთEბი შეიძლება საქართველოში ვერც ნახოთ, მაგრამ რაც არის ყველამ ვიცით.

მე ძლიან დიდი ხანი ვხმარობდი შელს, ენეოსსაც ვხმარობდი უტურბინო ძრავებზე, სხვა ზეთEბსაც მაგრამ საბოლოოდ პრაქტიკამ (მთEლ დანარჩენ ქვეყნებს თAვი რო დავანებოთ) ერთ დასკვნამდე მიგვიყვანა, 100%-ით ვიცი რაცაა ხარისხიანი და ძალიან კარგი (კარგი ბევრია). თQვენსავით უამრავი კომპანია მოდის რომელსაც რაღAც ზეთი შემოაქვს და ყველა იმას ამტკიცებს რომ ჩემი ზეთი მაგარია და მაგ საშინელ მოტულს მანქანებში რატო ასხავთო უკვე ღAდაობამდეც კია მისული ეს თEმა

bako

ფურცლების, თეორიის და უმნიშვნელო ციფრების ერთმანეთთან შედარებას მემგონი თუნდაც ეგ ქლიბის ხახუნი და როლიკების ტრიალი ჯობია.
კარგია ფასს როცა გვიკლებენ სხვადასხვა პროდუქტზე, მაგას რა ჯობია, მაგრამ ჩAვსვათ ყველაფერი სამართლიან და ზომიერების ფარგლებში.
იმის მტკიცება რომ ელფი მოტულს ჯობია და ელფი უფრო იაფი ღირსო უკვე არასწორია, სამართლიანი იქნებოდა დაგეწერათ რომ ელფი რაც შემოდიოდა იყო ნაგავი, ეხლა გარწმუნებთ და დედას ვიფიცებით რომ შემოვა ბევრად უკეთEსი და ისეთი რომ ძრავი არ გაფუჭდება და მოგცემთ იაფად. ვინც დაინტერესედაბა და ვისთვისაც ზეთებზე ექსპერიმენტები და უმნიშვნელოვანეს დეტალში თAნხის დაზოგვა ურჩევნია მოვა და შეიძენს
აჰა იგივე თEმა, შეცდომაში შეყვანა

Alexandro

მოდი ეხლა აგვიხსენი ჩვენ ჩვეულებრივ მოკვდავებს ელფის 15w40-s უფრო მეტი ვისკოსტი რო აქვს ვიდრე მოტულის 10w40-ს და სამაგიეროდ უფრო ნაკლები ვისკოსტები ვიდრე მოტულის 15w50-ს ეგ რას ნიშნავს კაია თუ ცუდია და რატო ?
xaron

+1

წითლად შემოხაზული უკეთესს სულაც არ ნიშნავს, არამედ ყურადღების გასამახვილებელი ადგილებია, თემაც იმით დავიწყე რომ ორივე ძლიერი ბრენდია თქო, არც იმით გამიგრძელებია ელფი მოტულს ჯობია ან პირიქით თქო. 300 V სერიას ადარებდნენ ხშირად ჩვეულებრივ ნორმალ სერიებს, რომელიც თითქმის ყველა ბრენდს აქვს და მერე შედეგით უკმაყოფილოები იყვნენ. პირდაპირი შერჩევით 5-50 და 5-40 ერთმანეთს არ ცვლის გასაგებია, თუმცა თუ ძრავი გადაწყობილია და არაა ქარხნულ ზაზორებზე (ანუ უფრო დიდ ზაზორებზეა) ეს ზეთები ცვლის სწორედაც ერთმანეთს.

სად შევიყვანე მომხმარებელი შეცდომაში?
რამოდენიმეჯერ დავწერე რომ რაც შემოდიოდა უხარისხო კი არა არასწორად შერჩეული ზეთები იყო თქო.
არც ის დამიწერია მოტულს რატომ ასხავთ ფუ რა ბანძი ზეთია თქო.
წესით ზეთები იცი და იგივე მოტოში გეცოდინება ორივე ბრენდის ისტორია და ის რომ ვწერ MOTUL VS ELF თქო, მაგაზე უარყოფითი ემოცია არავის არ უნდა ქონდეს იმიტომ რომ მართლა თანაბარ წონიანი ბრენდებია. თუ ზოგადად ბრენდ იმიჯს მივყვებით MOBIL-ს არც ერთ ბრენდს არ დავუყენებ არასოდეს გვერდზე, იმიტომ რომ ნომერ 1 ზეთია ყველა ასპექტში და იმიტომაც ღირს ყოველტვის ყველაზე მეტი.

[shota]

kaspera

ლოლ ხო ვსიო აღარ ჩაასხათ, ტყუილმა არ გაჭრა

ტყულს ამბობთ თქო არ მითქვამს ბაკო... უბრალოდ ამ ფორუმზე ყველამ ელფის დროს იგემა პირველი სტუკი, შეუჩვეველს ნუ მიაჩვევ, მიჩვეულს ვერ გადააჩვევო თუ როგორარი?
ეს თემა არის ელფის გაპატიოსნების მცდელობა... მადლობა მაგრამ, არ მიღირს ექსპერიმენტები ვატარო საკუთარ მანქანაზე...

თქვენ უფრო მევასებით ვიდრე თეგეტა, მარა ზეთი მოტული მირჩევნია... ნუ რომელი გონშიკი მე ვარ, მაგრამ მაინც...

[volgapower]

kaspera
მოკლედ ვიტყვი ის ერთ ერთი პირველი მე ვარ ვინც ადგა და გარისკა და ELF ჩაასხა ტურბინიან სუბარუში 5-40 და უკვე 30K კმ დადის ბედნიერად მამაჩემი
მიუხედავად იმისა რომ დაახლოებით 3 წელი მოტულის 5-40 Xcess ასხავდა (და კმაყოფილიც იყო ბოლო შეცვლამდე როდესაც რატომღაც დაიკლო)
და რაც შეეხება 2009 წელს გარკვევით დაიწერა, რომ რენო-დაჩიას დაშვების ELF-ები შემოდიოდაო იმიტომ რომ იაფია )))

ჩემ E36-ში თაიმ ატაკებზე ვაპირებ 15-40HTX-ის ჩასხმას იმიტომ რომ ზუსტად ვიცი რა ზეთიც არის ქალაქში კიდე 5-40 NF (ახლა 5-40 მისხია მოტულის და კატასტროფულად იკლებს) გასაგებია რომ ცუდ ზეთზე ნამუშევარი იყოს და რეცხავდეს ნაგარს და ამბები, მაგრამ ახალი აწყობილი გაწკრიალებულია შიგნეულობა

ჩემი სუბიექტური მოსაზრება ასეთია: ორივე მაგარი ზეთია და ზედმეტი რატომ ვიხადო კაკ მინიმუმ იგივე ნაირ ხარისხში?

ჰა რა ხდება, ოპერაცია ელფი ჩავარდა?

გამეღიმა ))) თუმცა ინფორმაციული სახის პოსტებს თუ ოპერაცია ეძახით რავი )))

[shota]

volgapower

ინფორმაციული სახის პოსტებს თუ ოპერაცია ეძახით რავი

ეს თემა არის ელფის გაპატიოსნების მცდელობა...

[volgapower]

shota
ფაქტია რომ ამ ბრენდს ცუდი სახელი დაუმკვიდრეს გასულ წლებში, პროდუქტთან არასწორი მუშაობის შედეგად.
ამანვე გამოიწვია მთელი სტუკები და გაუპატიურებები )))

მაგრამ თუ დასასტუკი იყო ბაკურამ რატომ არ დასტუკა მაშინ მითხარით. 2.03 ში იარა 8 ბაივოი წრე ჩვეულებრივი გრაჟდანსკი ზეთით
ხო დედის წიოკი უნდა ქონოდა ვკლადიშებს, მითუმეტეს სუბარუსას, რომელსაც მიდრეკილება აქვს თვითსტუკის

[Alexandro]

მე უბრალოდ აგრესიის მიზეზს ვერ ჩავწვდი

მაშინ როცა არსად დაწერილა რაიმე უარყოფითი მოტულის მიმართ. უბრალოდ თავიდანვე თემის მიზანი იყო იმ არასწორი წარმოდგენების, უფრო სწორედ გამოცდილების მიზეზის გამოვლენა, რაც თუნდაც სუბარუს მფლობელებს შეემთხვათ არასწორედ შერჩეული პროდუქტების გამო.

[shota]

volgapower
არ გეკამათები გიო, მე ზეთებში თქვენსავით ვერ ვერკვევი, თუმცა ძალიან ბევრს ცუდი ასოციაციები აქ მაგ ზეთზე.

volgapower
ისე დრო რო მოუვა სულ რო თაფლი ასხა აზრი არ აქ..

[kaspera]

მე ერთს ვიტყვი რა აგერ წლებია მოტულზე დადის სასტავი ჯიგრულად და ზედმეტი 1000$ არავის აქვს რო გარისკოს და თუ თქვენ გყავთ იმპრეზა ჩაასხით ეგ ელფი და გატესტეთ, ფურცლებით შედარების მე არ მწამს პრაქტიკამ მაჩვენა მე მირადად.

bako წელიწადში 2 ჯერ ტრეკზე 2 წრის დარტყმას ოლეინაც გაუძლებს

გამოდი ყველა პარნიზე ყველა შეჯიბრზე და გვაჩვენე რა შეუძლია მაგ ზეთს

[volgapower]

kaspera
ვერ დაგეთანხმები. პარნი და ტაიმ ატაკს შორის უდიდესი სხვაობაა დატვირთვებში
shota
ვერც მე ვერკვევი დიდად უბრალოდ HTX-ის თემას ჩავუჯექი გუგლში ძალიან მაინტერესებდა და უბედილას პონტში ინფო მივიღე )))
უფრო სწორედ ფანი გავხდი ამ სერიია )))

[Black Jo]

05W30 - ELF - 1L - SOLARIS MSX 25 ლარი ლიტრი (ბარათით იქნება 20 ლარი)
05W30 - ELF - 5L - SOLARIS MSX 110 ლარი 5 ლიტრი (ბარათით იქნება 95)

05W40 - ELF - 1L - EXCELLIUM FULL-TECH 20 ლარი ლიტრი (ბარათით იქნება 16 ლარი)
05W40 - ELF - 5L - EXCELLIUM FULL-TECH 95 ლარი ლიტრი (ბარათით იქნება 76 ლარი)

05W40 - ELF - 1L - Solaris LSX 25 ლარი ლიტრი (ბარათით იქნება 20 ლარი)
05W40 - ELF - 5L - Solaris LSX 120 ლარი ლიტრი (ბარათით იქნება 19 ლარი) ეს პოზიცია აღარ არის და დაახლოებით 1 თვეში იქნება ადგილზე.

აქედან რომელი ზეთია იაფი მოტულზე?



300V დონის ზეთის ფასი რა აქვს ელფს?

ფასების სიიაფეზე ვერაფერს ვიტყვი, ნამდვილად ძვირია

05W40 - ELF - 5L - Solaris LSX 120 ლარი ლიტრი

ამ ზეთში ერთ ლიტრაში 120 ლარი უნდა?

[volgapower]

Black Jo
1 ლიტრიანი 25 ლარი
5 იანი 120
----------------------
HTX სერია აქვს ELF-ს სარბოლო სერიაში სერიაში
რომელი გინდა?

[Black Jo]

HTX სერია აქვს ELF-ს სარბოლო სერიაში სერიაში
რომელი გინდა?

ფასი მინდა, ნებისმიერი სერია სარბოლო, ფასი რა აქვს??

[PAINKILLER]

მე ჩემს სუბარუს 300V-ს გარდა არაფერს გავაკარებ და სხვამ რაც უნდა ის ქნას




STI ფორესტერზე 12.000 გავატარე 15W50 მესხა და გამოცვლის დროს ჯერ კიდევ ჰქონდა შენარჩუნებული წებოვნობა ნელა ნამდვილად არ დავდიოდი, რადარებიც არ იდგა მაშინ თბილისში და სანაპიროზე 180-ს ვკეტავდი მუდმივად

[Alexandro]

ფასი მინდა, ნებისმიერი სერია სარბოლო, ფასი რა აქვს??

მოტულზე ძვირია ნამდვილად HTX სერია, მაგალითად ELF HTX 3821 0W-30 ზუსტად ის ზეთია რომლითაც TOTAL გამოდის ფორმულა 1-ში.


ფასს ხვალ დავწერ არ მახსოვს მაგ სერიაში რა ფასები აქვს ზეთებს, და ჩვეულებრივ სერიაში კიდევ იაფია.

[PAINKILLER]

სუბარუსთვის ყველაზე კარგი ზეთი მოტულია, ფორმულა-1-ში რაც უნდა ის ჩაასხან, ეგ მე არასოდეს მეყოლება მაინც

[Alexandro]

სუბარუსთვის ყველაზე კარგი ზეთი მოტულია, ფორმულა-1-ში რაც უნდა ის ჩაასხან, ეგ მე არასოდეს მეყოლება მაინც

ვაჰ გამაგიჟებ რა კაცო ":))) თუ კმაყოფიილ ხარ უნდა ის ასხა რაც მოგწონს რა თქმა უნდა? მეც ეგრე ვარ და ნებისმიერიც. მე უბრალოდ ალტერნატიული ბრენდი განვიხილე.

ისე სერიოზულად მაინტერესებს 300V-ს რამდენ ხანში ცვლის ხალხი?

[bako]

ხალხი ალექს ვ300 ხმარობს როგორც ყოველდღურ ზეთსაც და როგორც ამბობენ პრობლემა არ აქვთ.

[Alexandro]

ხალხი ალექს ვ300 ხმარობს როგორც ყოველდღურ ზეთსაც და როგორც ამბობენ პრობლემა არ აქვთ.

შეიძლება მაგრამ 1 რამე მიკვირს მარტო, თუ ტრეკზე არ დადის ადამიანი ქალაქში რაც არ უნდა აწვალო მანქანა 300V რაში ჭIრდება?

[TaO]

შეიძლება მაგრამ 1 რამე მიკვირს მარტო, თუ ტრეკზე არ დადის ადამიანი ქალაქში რაც არ უნდა აწვალო მანქანა 300V რაში ჭIრდება?

ჩემი აზრით რაში ჭირდება და ქალაქში, რომ დადიხარ ზაფხულში 110 გრადუსამდეც ადის ზეთი...და მაგ დროს ერთი ლანჩი და 8000 ძრავის ბრუნი და ზეთი ეგრევე 130 გადახტება....ხოდა ის სხვაობა რაც ამ ზეთის ზედმეტის საფასური (სხვა ზეთებთან მიმართებაში) ძალიან ბევრად ნაკლებია 1000 დოლარიან ხარჯის გაღებზე... თან იმ ავტომობილებისთვის რომლებსაც მინ 10 წელი ვიღაც იაპონელი ხნავდა და მერე აქ შენ რომ ხნავ

[volgapower]

PAINKILLER
ძალიან ცდები თუ გგონია რომ კარგ რამეს აკეთებ შენი ძრავისთვის
არაერთხელ დამიწერია და მიკამათია ყველასთან ...


ვინმეს საერთოდ ზეთის არსი გაგეგებათ ვინც 300V-ს აღმერთებთ?
ზეთის დანიშნულუება მითხარით ყოველდღიურ მანქანაში რა ფუნქციები უნდა ქონდეს?

TaO
ის ზეთი 130ზე რო ავა რა უკან აღარ ჩამოვა 1 ჩაჭერის მერე?
თუ 1 ჩაჭერა ზეთისთვის გაზაობად ითვლება?
ერთი რამე მითხარი ზამთარში ზეთს რა ემართება კარტერში თუნდაც 1 ღამით დგომისას?

აუ ძაან ბნელა სამწუხაროდ და ისევ სტერეოტიპებს ვებრძვით

[maxouni]

ვერც მე ვერკვევი დიდად უბრალოდ HTX-ის თემას ჩავუჯექი გუგლში ძალიან მაინტერესებდა და უბედილას პონტში ინფო მივიღე )))უფრო სწორედ ფანი გავხდი ამ სერიია )))

ვკითხულობ და ამ ყველაფრის მერე ფილოსოფოსები გამახსენდნენ, ბერძენი ფილოსოფოსები
ფილოსოფოსების შეკრებაზე ახალგაზრდა ფილოსოფოსი მივიდა და თქვა რომ თუ ავიღებთ ორ აკვარიუმს, გავაწონასწორებთ სასწორზე და მერე ერთერთში ჩავსვამთ თევზს - წონასორობა არ დაირღვევაო. ფოლოსოფოსებმა მთელი დღე-ღამე რომ იმსჯელეს და ბოლოს ისევ ორად რომ იყო მათი აზრები გაყოფილი, კითხვის ავტორმა ჩასვა თევზი ერთ აკვარიუმში და წონასწორობა რა თქნმა უნდა დაირღვა, ასე რომ ეს მთელი ფილოსოფოსობა და თეორიების ფრიალი კარგია მანამ, სანსმ საკუთარ ჯიბეზე სტუკს გამოცდი.
სულხან-საბას თუ დავუჯერებთ სახედარიც კი სწავლობს იმას რომ ერთჯერ თუ წყალში ჩავარდა, მეორედ იმ ადგილზე არ გაიაროს, იქ რომ სულ დაშრეს წყალი.
უბრალო სტატისტიკას რომ გადავხედოთ ადვილად გავიხსენებთ რომ სუბარუს ძრავს სახელი ჰქონდა გაფუჭებული სწორედ უხარისხო ზეთების გამო და მას შემდეგ რაც ისწავლე რა ზეთი უნდა ასხან - დამსხვრეულია მითი სუბარუს სუსტი ძრავების შესახებ და არა მგონია სახედარზე ნაკლებად აზროვნებდეს აქ ვინმე

[volgapower]

maxouni
იაღოვა გადაგვარჩენს...
300V რო 12K ატარებენ იმათ იაღოვაც არ უშველით
ანტი კოროზიულ თვისებებზე, გოგირდზე, კონდენსატზე და სხვა მარტივ თემებზე თუ გსმენიათ რამე?
2000კმ ზე მეტი სარბოლო ზეთით ქალაქში რა ნამუსით უნდა ატარო ადამიანმა მანქანა?

p.s. მოტული რო ბაზრიდან გაქრეს თავს იკლავთ ყველა?

[maxouni]

შემოდგომისთვის ვაპირებ ძრავის აწყობას, ბიუჯეტი დაახლოებით 6000$.
100K გარბენიან ძრავზე რა გარანტიაზე საუბარი და ახალ ძრავზე მომცემს ვინმე გარანტიას რომ ზეთის გამო არ დამესტუკება ძრავი?
300V-ს 3000 კილომეტზე ვცვლი და მოტული მაძლევს იმის გარანტიას რომ თუ ექსპერტიზიდან დასკვნას მოვიტან რომ ზეთმა თვისებები დაკარგა, მაშინ მინაზღაურებენ ზარალს.
შეუძლია ელფს მსგავსი რამე მოტულზე ნაკლებ ფასად?

p.s. მოტული რო ბაზრიდან გაქრეს თავს იკლავთ ყველა?

თფუი ეშმაკს, ელფი გაქრეს თუ ეგრეა, რაღა მოტული?
თავს არ მოვიკლავთ უბრალდ 9000-ის მაგივრად 6500-ს დავატრიალებ

[RS-dziii]

volgapower

ELF ზე საუკეთესო არ არსებობს ?? იაპონიაში მე როგორც ვიცი ასხამენ როგორც წინა პოსტში დავწერე

GReddy F4-PRO 10W-40 Engine Oil







აი ესენი რო შემოიტანოთ და მოახერხოთ ორიგინალის შემოტანა წყვეტა იქნება ამ ზეთებზე ყველა სპორტული მანქანა ჩაასხაამს როგორც იაპონიაში ასხამენ ამ ზეთებს .................................... იმედია არ შეადარებთ არცერთ ზეთებს ამათ : )



http://www.mycarforum.com/index.php?autoco...p;product=49836


ალბათ ესეთს ვერასდროს ვერ ვეღირსებით ჩვენ ქართველები ..

[volgapower]

maxouni
ზეთი კი არ კარგავს თვისებას, თვითონ ზეთს არ გააჩნია ის თვისებები (300V-ს ან იგივე HTX-ს) რომელმაც ძრავი უნდა დაიცვას მასში ერთჯერადად ხანგრძლივი მოხმარების შედეგად...
RS-dziii
ესენი საერთოდ არც მომპოვებლები არიან არც მწარმოებლები, ვიღაცის ნაწარმს ფუთავენ და ძვირად ყიდიან
10-60 ისეთი სქელია სუბარუსთვის რომ ბაგაჟნიკში რომ ჩადო ეგ ზეთი, ძრავი ნერვიულობისგან დაისტუკება

[maxouni]

ზეთი კი არ კარგავს თვისებას, თვითონ ზეთს არ გააჩნია ის თვისებები (300V-ს ან იგივე HTX-ს) რომელმაც ძრავი უნდა დაიცვას მასში ერთჯერადად ხანგრძლივი მოხმარების შედეგად...

ანუ არცერთი ზეთი არ ვარგა?
თვისებების დაკარგვაში იგულისხმება თუ ზეთს არ აღმოაჩნდება ის თვისებებეი რაც ზეთის პასპორტშია აღნიშნული.
ნუუუუ, თუ მივედი რომელიმე ზეთის დილერთან და თუ მეტყვის რომ შენი ძრავის დამცავი თვისებები ჩემს ზეთს არ გააჩნიაო, მაშინ რა თქმა უნდა არ ჩავასხამ იმ ზეთს.
კონკრეტულად არ დავწერ და ერთერთმა სახელოვანმა ავტოსერვისმა უკვე ინება კეთილი და ზეთის გამოცვლის შედეგად სტუკის გამო გადაგვიხადა სასამსრთლოს ძალით 5000$. მართალია 3 თვე ველოდეთ სამხარაულის პასუხს, მაგრამ ღირდა ლოდინად.

[volgapower]

რისთვის?

[maxouni]

რისთვის?

თავად დაწერე არ გააჩნიაო და მე მეკითხები რისთვის?

10-60 ისეთი სქელია სუბარუსთვის რომ ბაგაჟნიკში რომ ჩადო ეგ ზეთი, ძრავი ნერვიულობისგან დაისტუკება

სტანდარტი ძრავისთვის კი, მაგრამ სპეციალურად თუ მაქვს აწყობილი დიდი ზაზორებით მაში ძალიანაც მშვენიერია

[volgapower]

maxouni
რაღაცას ვერ მიმიხვდი. არსად დამიწერია რო ამ 2 ბრენდში რომელიმე არ ვარგათქო. მაგრამ ყველა სერიის ზეთს აქვს თავისი დანიშნულება ხომ მეთანხმები? მარტივად რომ ვთქვათ- ამ რეისინგ სერიებში არც ერთს არ აქვს ელემენტარული ანტიკოროზიული თვისება, რაც აუცილებელია ყოველდღიურად მოხმარების მანქანებში, იმიტომ რომ გინდა არ გინდა მანქანა დგომისას გარკვეული დოზით კონდენსატს იკიდებს. ასევე არის გარკვეული დანამატები ზეთში რომელიც კატალიზატორებს იცავს გაბიდნვისგან და ასე შემდეგ ...
ამ ჭიპმოჭრილ 300V-ს აქვს მხოლოდ ერთი თვისება-სმაზკა... მეტი ინფო არ მაქ ამ ზეთზე არ ჩავძიებივარ, მაგრამ როგორც ზემოთ დავწერე HTX სერიას ჩავეძიე. მისი მიზანი არის აუცილებლად ძრავის ზაზორების შესაბამისად შერჩეული ზეთის მალდენადობა, შესაბამისად მაქსიმალური შეზეთვა და რაც მთავარია ხახუნში მყოფ დეტალებს აუცილებლად უნდა წაართვას მაქსიმალური რაოდენობის ენერგია (ტემპერატურა) და აუცილებლად რაც შეიძლება მალე უნდა გაგრილდეს. კონკრეტულად იგივე HTX-ზე რაც ვიცი, იგი შეიძლება მალე ავიდეს იგივე თუნდაც 130 გრადუსზე(რაც კატასტროფულად მიაჩნია ზოგიერთს) , ძრავში ყოფნისას, მაგრამ ეგრევე ჩამოვა ოპტიმალურ ტემპერატურაზე. გრაჟდანსკი ზეთისგან განსხვავებით.

maxouni
რამდენს გაქვთ დიდ ზაზორებზე აწყობილი მითხარი
ერთი მე მაქვს ეგეთი ისიც არა სუბარუ... )))

good night everybody

[maxouni]

რამდენს გაქვთ დიდ ზაზორებზე აწყობილი მითხარი

ზუსტად იმდენს რამდენიც 15-50-ს ასხამს

რაღაცას ვერ მიმიხვდი. არსად დამიწერია რო ამ 2 ბრენდში რომელიმე არ ვარგათქო

აბა ეს როგორ გავიგოთ?

ზეთი კი არ კარგავს თვისებას, თვითონ ზეთს არ გააჩნია ის თვისებები (300V-ს ან იგივე HTX-ს) რომელმაც ძრავი უნდა დაიცვას მასში ერთჯერადად ხანგრძლივი მოხმარების შედეგად...

აბა ეს რას ნიშნავდა?
ნუთუ მხოლოდ იმას რომ 300V-ს რომ ჩაასხამ 12000 არ უნდა იარო?
თუ ასეა მაშინ მაინც უპასუხოდ დარჩენილა ჩემი კითხვა

100K გარბენიან ძრავზე რა გარანტიაზე საუბარი და ახალ ძრავზე მომცემს ვინმე გარანტიას რომ ზეთის გამო არ დამესტუკება ძრავი?300V-ს 3000 კილომეტზე ვცვლი და მოტული მაძლევს იმის გარანტიას რომ თუ ექსპერტიზიდან დასკვნას მოვიტან რომ ზეთმა თვისებები დაკარგა, მაშინ მინაზღაურებენ ზარალს.შეუძლია ელფს მსგავსი რამე მოტულზე ნაკლებ ფასად?

[Alexandro]

ანუ არცერთი ზეთი არ ვარგა?
თვისებების დაკარგვაში იგულისხმება თუ ზეთს არ აღმოაჩნდება ის თვისებებეი რაც ზეთის პასპორტშია აღნიშნული.
ნუუუუ, თუ მივედი რომელიმე ზეთის დილერთან და თუ მეტყვის რომ შენი ძრავის დამცავი თვისებები ჩემს ზეთს არ გააჩნიაო, მაშინ რა თქმა უნდა არ ჩავასხამ იმ ზეთს.
კონკრეტულად არ დავწერ და ერთერთმა სახელოვანმა ავტოსერვისმა უკვე ინება კეთილი და ზეთის გამოცვლის შედეგად სტუკის გამო გადაგვიხადა სასამსრთლოს ძალით 5000$. მართალია 3 თვე ველოდეთ სამხარაულის პასუხს, მაგრამ ღირდა ლოდინად.

ამ კონკრეტულ შემთხვევაში ზეთები იყოფა ნაწილად:
1) ყოველ დღიური მოხმარების ზეთები- რომლემსაც აქვს გამოწმენდის, ძრავის შენახვის, კოროზიის წინააღმდეგ ბრძოლის, ხახუნის შემცირების, ოქსიდაციის შემცირების, ეკოლოგიური, დიდი დროის განმავლობაში მუშაობის უნარი, კატალიზატორისა და DPF-ის დაცვის და სხვა მრავალი ფუნქცია. ასეთები არის MOTUL X-CESS, Motul X-clean და ზემოთ მოყვანილი ელფის სხვადასხვა სერიები.

2)სარბოლო დანიშნულების ზეთები- რომელთა მთავარ ფუნქციასაც წარმოადგენს ძრავის დაცვა გადახურებისაგან, სითბოს წართმევის უნარი, მაღალი თბოგამტარობა, მაღალ ტემპერატურებზე სტაბილურობის შენარჩუნება (ანუ ზეთის ფორმულამ უნდა შეინარჩუნოს თავისი თვისება). რომელებსაც ჩვეულებრივი გარადსკოი ზეთებისგან განსხვავებით სხვა დანიშნულება და შესაბამისად ზეთიც ფორმულაც სხვა აქვთ. ამ შემთხვევაში ასეთია Motul 300V და ELF HTX სერია.


ამაზე საუბრობდა ვოლგა რომ, 300V-ს ქალაქში გამოყენება არაა რეკომენდირებული, გამომდინარე მისი ხანმოკლე სამუშაო რესურსიდან და კიდევ სხვა ფუნქციების არ არსებობის გამო, თორე ის რომ მაღალ ნაგრუზკაზე და ტემპერატურაზე გაცილებით კარგად იმუშავებს მაგაზე არავინ დაობს.

[PAINKILLER]

maxouni
იაღოვა გადაგვარჩენს...
300V რო 12K ატარებენ იმათ იაღოვაც არ უშველით
ანტი კოროზიულ თვისებებზე, გოგირდზე, კონდენსატზე და სხვა მარტივ თემებზე თუ გსმენიათ რამე?
2000კმ ზე მეტი სარბოლო ზეთით ქალაქში რა ნამუსით უნდა ატარო ადამიანმა მანქანა?

p.s. მოტული რო ბაზრიდან გაქრეს თავს იკლავთ ყველა?

300V-ს არანაირი პრობლემა არა აქვს ყოველდღიური სიარულისთვის, 8 წელია მასე დავდივარ და არცერთ მანქანაზე არ მქონია პრობლემა, ასე რომ ეგ თეორიები თქვენთივს შეინახეთ

[bako]

აქ ბევი დაიწერა და რაღაც კითხვებიც რჩება იგნორირებული, ეგ აღარაა მთავარი.

ჩანს რამხელა მნIშნველობა აქვს კონკრეტული პროდუქტის თუ ბრენდის დისტრიბუტორს რეგიონში.
elf შემთხვევაში იმისთვის რომ რამდენიმე ლარით მეტი დარჩენოდა შემოტანს გააბანძა ბრენდი, მაშინ როცა ისეთი ტრაწი ზეთი როგორიც Aral უფრო ფასობს დღესდღეობით არადა ღადაობაა

[SIT-STI]

ვაიმე ხალხნოოოოო არ გვინდა ეს ელფიიიიიი და ჰააააააააა.....

[Alexandro]

მე საბოლოოდ დასკვნა ამდენი დისკუსიის მერე ის გამოვიტანე რომ მოტულზე საკმაოდ კარგი გამოცდილება აქვთ აქ ხალხს, ელფზე გამომდინარე არასწორად შერჩეული პროდუქტის გამო პრობლემები შეექმნა ხალხს და ეს ბუნებრივიც არის, თუმცა კიდევ დავამატებ რომ ამ თემის მიზანი სწორედაც ის იყო რომ მოტული არ არის შეუცვლელი ზეთი თქო და შედარებებიც სწორედაც ამიტომ დავიწყე.

ისე ქალაქში 1-2 ჩაჭერა თუ გაზაობად ითვლება ეგ აღარ ვიცოდი ნამდვილად. მაგას ნებისმიერი ნორმალური დონის ზეთი უძლებს თუ ფლეშ პოინტამდე არ აიყვანს კაცი.

[SIT-STI]

ცუდია თუ კარგია უკმაყოფილო არავინ ყოფილა მოტულის

[bako]

გაიმარჯვა მეგობრობამ.

მაგრამ პეინ ენ მაინც არასწორად ასხამდი ზეთს :D:D

აუ ეხლა ატყდება

[TaO]

ის ზეთი 130ზე რო ავა რა უკან აღარ ჩამოვა 1 ჩაჭერის მერე?
თუ 1 ჩაჭერა ზეთისთვის გაზაობად ითვლება?

უკან ჩამოვა ტემპერატურა აბა რას იზამს და არც ერთი ჩაჭერა და არც ორი, ან სამი გაზაობას არ ნიშნავს. მაგრამ 10000K გარბენიან სუბარუს ძრავზე,რომელსაც კარტერი ჩაის კოვზივით პატარა აქვს, ზაფხულის პერიოდში მე ლიჩნად ზუსტად მაგ სამი ზედიზედ ჩაჭერის გამო გადავიხადე 1000K ...და ზუსტად იმის გამო რომ ზეთი ავიდა მაგხელა ტემპ-ზე. დაკარგა თავისი თვისებები, სხვათაშორის მოტული მესხა 5X30 იქსქლინი... და დავაბრალე ზეთს, იმიტომ კი არა რომ არ ვარგოდა იმიტომ რომ ეს კონკრეტული პროდუქტი ამ შემთხვევისთვის არ ვაგოდა და არც ზედმეტ 1000K არ მიღირდა... ხოდა ჩავასხი 300ვ ვცვლი 3000-მაქსიმუმ 4000კ გარბენის მერე და რავიცი არ უჩივი, არც ერთ გრამს არ იკლებს, ნუ ბუსტზე გასულსი ოილ ქეჩში აგროვებს...ეგაა და ეგ... მე ლიჩნად სხვა მარკის ავტო რომ მყავდეს სუბარუს გარდა 300ვ ალბად არ ჩავასხავდი......შეიძლება ელფი ჩამესხა არ არის გამორიცხული...

[PAINKILLER]

გაიმარჯვა მეგობრობამ.

მაგრამ პეინ ენ მაინც არასწორად ასხამდი ზეთს :D:D

აუ ეხლა ატყდება

რატომღაც ვინც სწორად ასხავდა იმან დასტუკა და ვინც არასწორად იმას არაფერი მოსვლია

[FEOLA]

დიდი მადლობა, რომ გაგვარკვიეთ ელფის თვისებებში და შემოგვთავაზეთ ალტერნატიული პროდუქტები!!

მაგრამ მე პირადად ყველას ურჩევ, რომ ძრავში ჩაასხან მოტულის ზეთები. ამას ვამბობ ჩემი 5 წლიანი სუბარუს ფლობის პრაქტიკიდან გამომდინარე და გინდა სუბიექტურობაში ჩამითვალეთ და გინდა ობიექტურობაში.

ერთად-ერთხელ დავსტუკე ძრავი და მაშინ ვინანე, რომ არ მესხა 300V, რადგან კოჯორის სათხილამურო ტრასა 4-ჯერ ზედიზედ ავიარე პირველში ბოლომდე გაყრილი გაზით, სულ რედლაინებით და რაც მთავარია გვერდულად (ბახუსთან მქონდა მაგარი ახლო ურთიერთობა, დაჟე მანქანაში მეჯდა იმ მომენტში ) და მერე დავხედე ზეთის ტემპერატურის დაჩიკს და 150-ზე იყო ასული. მაშინ მესხა ყველაზე იაფიანი მოტულის 5/40.

გავაკეთე ძრავი, გავიარე აბკატკა, ჩავასხი 300V და იგივე გავიმეორე(შოთამ რო გაიმგოს მომკლავს ალბათ ) ზეთის ტემპი 120-ზე ზევით არ ასულა და იმ მანქანამ კიდე კაი ხანს მატარა, გავყიდე და კიდევ დადის ეხლა სადღაც კახეთში.

მე პირადაა 300V-ს 6-7000 ვცვლი, ეგეც იმიტომ რო უმეტეს გაზით დავდივარ და მოგეხსენებათ გაზს უფრო ბევრად სუფთა წვა აქვს ვიდრე ბენზინს!!
გამოცვლიდან გამოცვლამდე იკლებს დაახლოებით 500 გრამს და ეს ნორმალურად მიმაჩნია.

[PAINKILLER]

მე პირადაა 300V-ს 6-7000 ვცვლი, ეგეც იმიტომ რო უმეტეს გაზით დავდივარ და მოგეხსენებათ გაზს უფრო ბევრად სუფთა წვა აქვს ვიდრე ბენზინს!!გამოცვლიდან გამოცვლამდე იკლებს დაახლოებით 500 გრამს და ეს ნორმალურად მიმაჩნია.

კარგად გამორეცხილ ძრავზე და კარგ ბენზინზეც არ სჭირდება 6000-ზე ადრე შეცვლა, თუ მართლა დილიდან საღამომდე არ აგაზავებ



მეც ეგრე ვცვლი ხოლმე, მაქსიმუმ 7000-ზე...


დაკლებაზე კი გააჩნია მატორი რა მდგომარეობაშია, ანუ ზაზორების ამბავში, ჩემს კროსსპორტს 190.000 გარბენზე გამოცვლიდან გამოცვლამდე 700-800 გრამის ჩამატება სჭირდებოდა 5W40ის შემთხვევაში, 15W50-ზე ალბათ საერთოდ არ დასჭირდებოდა ჩამატება

[leqsoo]

მოტულს ამ ფორუმზე მონოპოლია როაქ აქამდე არ იცოდით? დაჟე TOYOTA VITZ შიც მოტულს ვასხავ

[crimson]

volgapower

ამ ჭიპმოჭრილ 300V-ს აქვს მხოლოდ ერთი თვისება-სმაზკა... მეტი ინფო არ მაქ ამ ზეთზე არ ჩავძიებივარ, მაგრამ როგორც ზემოთ დავწერე HTX სერიას ჩავეძიე.

ვერც მე ვერკვევი დიდად უბრალოდ HTX-ის თემას ჩავუჯექი გუგლში ძალიან მაინტერესებდა და უბედილას პონტში ინფო მივიღე )))უფრო სწორედ ფანი გავხდი ამ სერიია )))

ჩემო კაი ადამიანო თუ ვერ ერკვევი და შენივე თQმით ინფორმაციას არ ფლობ მაშIნ ტვინს რატო გვიღლი ან შენ რატო იღლები ტყუილად ამეების წერით:

ვინმეს საერთოდ ზეთის არსი გაგეგებათ ვინც 300V-ს აღმერთებთ?ზეთის დანიშნულუება მითხარით ყოველდღიურ მანქანაში რა ფუნქციები უნდა ქონდეს?

ერთი რამე მითხარი ზამთარში ზეთს რა ემართება კარტერში თუნდაც 1 ღამით დგომისას?აუ ძაან ბნელა სამწუხაროდ და ისევ სტერეოტიპებს ვებრძვით

ანტი კოროზიულ თვისებებზე, გოგირდზე, კონდენსატზე და სხვა მარტივ თემებზე თუ გსმენიათ რამე?

შენი ყველა გამოთქმით შეურაცყოფას აყენებ აქ ხალხს და ფორუმს, რას ქვია თუ გვსმენია და სადაა აქ სიბნელე ? ინტერნეტს ჩაუჯექი 2 დღე და "აზრზე" მოხვედი ელფის ზეთEბზე და აქ ხალხი არაა აზრზე ზეთEბის ?
პირდაპირ გეტყვი რომ ძალიან უზრდელურად გამოგივიდა ჩვენი ფორუმის და კლუბის მისამართით, შესაბამისად რაც ფორუმის წესებშია 60% ვორნი და 5 დღიანი ბანი.

ასევე ვიცი რომ იტას თAნამშრომელი ხარ, რომელთAნაც დადებითი ურთიერთობა გვქონდა (ფასდაკლებები, ბონუსები დ.ა.შ). ძალიან საწყენია ასეთი აგდებული დამოკიდებულება თუ გაუჩნდა იტას ჩვენს მიმართ.

სანამ სიტუაცია გაირკვევა (ან გაირკვევა თუ არა საერთოდ) იტას გვერდი გაქრება ჩვენი ფორუმიდან და თქვენი ნებისმიერი საქონლის რეკლამირებაც აქ ჩვენ ფორუმზე აიკრძალება.

რა თQმა უნდა ეს თემაც იხურება.