კლაპნის "ზაზორი" -ის გასწორება - Subaru Club Georgia, Everything about subaru, სუბარუ

IPB

მთავარი

ფორუმი

დახმარება

ძებნა

წევრები

კალენდარი

სარეკლამო ადგილი

გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )

» Subaru Club Georgia > ტექნიკური ფორუმი > ექსპლუატაცია, პრობლემები, კითხვები, რჩევები > ძრავი / საწვავი / ჰაერი

კლაპნის "ზაზორი" -ის გასწორება, EJ205 ს ჰიდროკომენსატორები არ ქონია

პარამეტრები

Sturbo მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 6 2009, 21:02 გამოხმაურება #1
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358	EJ205 ჰიდროკომპენსატორები არ აქვს უარესიც შაიბებით რეგულირდება ზაზორი თურმე და ყოველ 100000 ზეა ეგ პროცედურა საჭიროა. მაინტერესებს ვინ როგორ მოაგვარა ეს პრობლემა თუ მარტო მე მყავს 100000 ის ზემოთ მანქანა.

3 გვერდი

1 2 3 >

Start new topic

გამოხმაურებები (1 - 40)

RACKER მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 6 2009, 21:45 გამოხმაურება #2
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10	აუ ეგ მეც მაინტერესებს მგონი ჩემსასაც არ აქ ჰიდროკომპენსატორები იმიტომ რომ ზიმბოსას არ ქონდა. ესეიგი არც ჩემს ექნება. შეიძლება მაგიტომაც არ აქ კომპრესია. შოთამ იცის ადვილად კეთდებაო მე მითხრა. მოდი შოთი გაგვანათლე

SUB 300 მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 7 2009, 10:10 გამოხმაურება #3
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60	Sturbo RACKER მარტო ძველ მოდელებს ააქვთ , მე ბოკას მანქანაზე მაქვს ნანახი მარტო, 94 იყო თუ არ ვცდები , ადვილი მართლა არ არის შოთი , ადვილია მატორი რო გაქვს დაშლილი მაშინ უნდა დაიშალოს გალოვკის კრიშკები რომ მიუდგე რასპრედვალებს , მოხსნი ვინტილატორს რომ შეძლო მატორის დატრიალება , შუპის მეშვეობით დასინჟო რამდენია ზაზორები , უნდა გქონდეს შაიბები ბლომათ რომ დააყენო სასურველზე , რაღაც კლუჩი უნდა ქონდეს რითიც დააწვები ცილინდრს რაშიც ზის შაიბება, თუ არ დაპრესე ანუ უნდა დაიყვანო პოზიციაზე ვითომ კულაჩოკი ზედ იდგეს და გამოიღებ შაიბას , მომდევნო შეხვედრისთვის ჩავაგდებ მანქანაში გალოვკას და განახებთ რა და როგორ ორვალიანებს ტალკატელები აქვს და უფრო ადვილია გასწორება

Sturbo მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 7 2009, 10:53 გამოხმაურება #4
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358	ყველა მანქანას რომელზეც შაიბებით სწორდება ზაზორი კაპოტზე შიდა მხრიდან მიკრულია ბირკა სადაც მითითებულია 100000 კილომეტრი და ზაზორი შემშვები გამშვები კლაპნებისათვის. ეს მატორები არც ისე იშვიათია 98-02 ტუბინიანი იაპონია ევროპა ყველა მაგ მატორებით მოდის განსაკუთრებით ფორესტერები. 02-07 ევროპულებზეც როგორც ვნახე ჰიდროკომპენსატორები არ დგას ეს ყველაფერი DOHC ტურბო მატორებს ეხება. დიდმა ზაზორმა ბევრი ფოკუსი შეიძლება გამოიწვიოს მაგალითად დაბალი სიმძლავრე ნუ ხმაურზე აღარ ვლაპარაკობ. ასე რომ თუ სადმე დაბრედილ გალოვკას იშოვით შაიბები არ გადაყაროთ - შაიბების ბანკი უნდა შევქმნათ

PAINKILLER მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 7 2009, 11:04 გამოხმაურება #5
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57	ციტატა(Sturbo @ Dec 7 2009, 11:53) [snapback]60573[/snapback] ყველა მანქანას რომელზეც შაიბებით სწორდება ზაზორი კაპოტზე შიდა მხრიდან მიკრულია ბირკა სადაც მითითებულია 100000 კილომეტრი და ზაზორი შემშვები გამშვები კლაპნებისათვის. ეს მატორები არც ისე იშვიათია 98-02 ტუბინიანი იაპონია ევროპა ყველა მაგ მატორებით მოდის განსაკუთრებით ფორესტერები. 02-07 ევროპულებზეც როგორც ვნახე ჰიდროკომპენსატორები არ დგას ეს ყველაფერი DOHC ტურბო მატორებს ეხება. დიდმა ზაზორმა ბევრი ფოკუსი შეიძლება გამოიწვიოს მაგალითად დაბალი სიმძლავრე ნუ ხმაურზე აღარ ვლაპარაკობ. ასე რომ თუ სადმე დაბრედილ გალოვკას იშოვით შაიბები არ გადაყაროთ - შაიბების ბანკი უნდა შევქმნათ მაიცა მაიცა, ყველა ტურბინიან ფორესტერს ეგრე აქვს?? აბა მე რატომ მახსოვდა რომ ჰიდროტალკაწელებზეა ეგენი?? ახლა ვნახე მანუალში და მართლა რეგულირება სჭირდება თურმე..... აი ეს ციფრები არის მანუალში მითითებული, მაგრამ ვერაფერი ვერ გავუგე Intake valve:S =(V + T) - 0.20 Exhaust valve:S =(V + T) - 0.25 S: Shim thickness to be used V: Measured valve clearance T: Shim thickness required Part No. Thickness mm (in) 13218 AK010 2.00 (0.0787) 13218 AK020 2.02 (0.0795) 13218 AK030 2.04 (0.0803) 13218 AK040 2.06 (0.0811) 13218 AK050 2.08 (0.0819) 13218 AK060 2.10 (0.0827) 13218 AK070 2.12 (0.0835) 13218 AK080 2.14 (0.0843) 13218 AK090 2.16 (0.0850) 13218 AK100 2.18 (0.0858) 13218 AK110 2.20 (0.0866) 13218 AE710 2.22 (0.0874) 13218 AE730 2.24 (0.0882) 13218 AE750 2.26 (0.0890) 13218 AE770 2.28 (0.0898) 13218 AE790 2.30 (0.0906) 13218 AE810 2.32 (0.0913) 13218 AE830 2.34 (0.0921) 13218 AE850 2.36 (0.0929) 13218 AE870 2.38 (0.0937) 13218 AE890 2.40 (0.0945) 13218 AE910 2.42 (0.0953) 13218 AE920 2.43 (0.0957) 13218 AE930 2.44 (0.0961) 13218 AE940 2.45 (0.0965) 13218 AE950 2.46 (0.0969) 13218 AE960 2.47 (0.0972) 13218 AE970 2.48 (0.0976) 13218 AE980 2.49 (0.0980) 13218 AE990 2.50 (0.0984) 13218 AF000 2.51 (0.0988) 13218 AF010 2.52 (0.0992) 13218 AF020 2.53 (0.0996) 13218 AF030 2.54 (0.1000) 13218 AF040 2.55 (0.1004) 13218 AF050 2.56 (0.1008) 13218 AF060 2.57 (0.1012) 13218 AF070 2.58 (0.1016) 13218 AF090 2.60 (0.1024) 13218 AF110 2.62 (0.1031) 13218 AF130 2.64 (0.1039) 13218 AF150 2.66 (0.1047) 13218 AF170 2.68 (0.1055) 13218 AF190 2.70 (0.1063) -------------------- ST///G Crazy Monster Wagon

RACKER მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 7 2009, 11:05 გამოხმაურება #6
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10	მეც ეგრე მახსოვდა. მაგრამ ზიმბოს მანქანას აშკარად მახსოვს რომ არ ქონდა ჰიდრო ტალკაწელი

Sturbo მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 7 2009, 11:09 გამოხმაურება #7
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358	აი იხილეთ http://opposedforces.com/parts/forester/en...illustration_1/ 98-02 ესეც ნახე http://opposedforces.com/parts/forester/en...illustration_1/ 02-07 ეს კი http://opposedforces.com/parts/info/13218AE720/ რაზე მიდის ეგ შაიბები

PAINKILLER მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 7 2009, 11:11 გამოხმაურება #8
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57	ციტატა(RACKER @ Dec 7 2009, 12:05) [snapback]60582[/snapback] მეც ეგრე მახსოვდა. მაგრამ ზიმბოს მანქანას აშკარად მახსოვს რომ არ ქონდა ჰიდრო ტალკაწელი ჩემს უტურბინო EJ201-საც არა აქვს ჰიდროტალკაწელები..... -------------------- ST///G Crazy Monster Wagon

RACKER მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 7 2009, 11:15 გამოხმაურება #9
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10	აუ ჩემს რო კომპრესია არ აქ მარტლა კლაპნის ბრალი ხომ არ იქნება ტო.

PAINKILLER მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 7 2009, 11:16 გამოხმაურება #10
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57	ციტატა(RACKER @ Dec 7 2009, 12:15) [snapback]60587[/snapback] აუ ჩემს რო კომპრესია არ აქ მარტლა კლაპნის ბრალი ხომ არ იქნება ტო. იქნება -------------------- ST///G Crazy Monster Wagon

Sturbo მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 7 2009, 13:07 გამოხმაურება #11
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358	ციტატა(PAINKILLER @ Dec 7 2009, 12:11) [snapback]60584[/snapback] ჩემს უტურბინო EJ201-საც არა აქვს ჰიდროტალკაწელები..... არა აქვს მაგრამ გაგიმართლა მაინც მგონი 10 იანი კლუჩი და ორი ცალი შუპი ხელში და გაასწორებ კლაპნებს სულ ეგაა. ალბათ მოსკვიჩი ან ჟიგული არ გყოლია თორემ გეცოდინებოდა ეგ პროცედურა აი დანარჩენებმა რა ვქნათ ?

BUB-010 მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 7 2009, 13:43 გამოხმაურება #12
Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,998 რეგისტრ.: 14-May 09 მდებარ.: SUBARLANDIA მომხმარებელი № 88	მემგონი ეგ პრობლემა მე არ მაწუხებს... AVC აქვს ჩემსას.......

Tubal მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 7 2009, 14:02 გამოხმაურება #13
გაბრ-ი-ელ ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,040 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: † მომხმარებელი № 61	STI-888 გაზარასპრედელენიის კლაპნების ფაზების ცვლაზე იძახი? ეგ 2000-იდან აყენია იმპრეზებში, ლუბლიჩას მანქანასაც აქვს.

BUB-010 მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 7 2009, 14:35 გამოხმაურება #14
Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,998 რეგისტრ.: 14-May 09 მდებარ.: SUBARLANDIA მომხმარებელი № 88	ხოო მაგაზე ვამბობ... და ეგ თუ აქვს რა რაა ზაზორს ვერ დაარეგულირებს თვითონ?

PAINKILLER მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 7 2009, 14:41 გამოხმაურება #15
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57	ციტატა(Sturbo @ Dec 7 2009, 14:07) [snapback]60616[/snapback] ალბათ მოსკვიჩი ან ჟიგული არ გყოლია თორემ გეცოდინებოდა ეგ პროცედურა ფუი ეშმაკს, მოსკვიჩი და ჟიგულიღა მაკლდა, ისედაც ბლომად შეიწირა ჩემი ნერვები ხულიგანკა ბნვ-მ ციტატა(Baal @ Dec 7 2009, 15:02) [snapback]60627[/snapback] STI-888 გაზარასპრედელენიის კლაპნების ფაზების ცვლაზე იძახი? ეგ 2000-იდან აყენია იმპრეზებში, ლუბლიჩას მანქანასაც აქვს. ხოდა კაკრაზ მაგ დროიდან აქვს ჰიდროტალკაწელებიც -------------------- ST///G Crazy Monster Wagon

RACKER მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 7 2009, 23:11 გამოხმაურება #16
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10	მოკლედ ვიფიქრე ვიფიქრე. კიდე ვიფიქრე. ხოდა გადავწყვიტე ამ შაბათ კვირას ვნახო ერთი ეს კლაპნის ზაზორები რააა. იქნებადა მართლა გასასწორებელია და მეშველოს რაააა

forika მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 7 2009, 23:35 გამოხმაურება #17
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,187 რეგისტრ.: 9-June 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 155	ციტატა(RACKER @ Dec 7 2009, 23:11) [snapback]60963[/snapback] მოკლედ ვიფიქრე ვიფიქრე. კიდე ვიფიქრე. ხოდა გადავწყვიტე ამ შაბათ კვირას ვნახო ერთი ეს კლაპნის ზაზორები რააა. იქნებადა მართლა გასასწორებელია და მეშველოს რაააა იქნებ ჩემსაც შევხედოთ რაცკერ მეც ხოიცი შენნაერი მყავს ზუსტად, თანაც ჩემსას პრაბეგი აქ 250 000 კილომეტრი

nika მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 8 2009, 10:35 გამოხმაურება #18
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 517 რეგისტრ.: 24-May 09 მომხმარებელი № 117	თუ შაიბების გარეშე რეგულირდება მაშინ ძაან იოლია. უბრალოდ კლაპნებამდე მისვლაა ცოტა რთული. იაპონურებზე როგორც წესი 10 ან 12 კლუჩი და ატვიორტკა უნდა. პლიუს შუპების ნაბორი და ცხადია ზაზორი უნდა იცოდე რამხელაა საჭირო. აი შაიბებით თუა ...

bondzgi1 მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 8 2009, 13:24 გამოხმაურება #19
Honorary Subaroid ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108	ციტატა(RACKER @ Dec 7 2009, 23:11) [snapback]60963[/snapback] მოკლედ ვიფიქრე ვიფიქრე. კიდე ვიფიქრე. ხოდა გადავწყვიტე ამ შაბათ კვირას ვნახო ერთი ეს კლაპნის ზაზორები რააა. იქნებადა მართლა გასასწორებელია და მეშველოს რაააა აგერ ამას შეხედე , ზუსტად შენნაირი ძრავებისათვის არის

SUB 300 მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 8 2009, 13:48 გამოხმაურება #20
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60	2 ვალიან სუბარუს ძრავს ააქვს ტალკატელები და რეგულირდება როგორც ჯიგული 4 ვალიანი არის 2 სახის , ჰიდროკომპენსატორებზე და შაიბებზე , რამდენადაც ვიცი ჰიდროკომპენსატორებზე არის მარტო ძველი ძრავები დაახლოებით 95 96 წლამდე , ჩემი აზრით შაიბებზე უკეთესია

giogagnidze მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 8 2009, 15:57 გამოხმაურება #21
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 928 რეგისტრ.: 4-May 09 მდებარ.: tiflis მომხმარებელი № 63	ვა, აქტუალური პრობლემაა და მურტალი. ეხლა რომ აცივდა, პირველად გავიგე ამ კლაპნები რაკარუკი, გული გამისკდა პირველად. სანამ გაცხელდება მონოტონურად დაიწყებენ რაკანს, გაჩერდებიან, დაიწყებენ ..... და მანქანიდან გადახტომა მინდა მაგ დროს

vell მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 8 2009, 20:08 გამოხმაურება #22
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 37 რეგისტრ.: 7-November 09 მომხმარებელი № 533	ბიჭებო ყველას თავისი აცუხებს რას იტყვით T 2.5 ზე?

SUB 300 მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 8 2009, 20:40 გამოხმაურება #23
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60	არავის არაფრის შეგეშინდეთ არანაირ პრობლემას არ წარმოადგენს , მანდ იმხელა დარღვევები არ წარმოიქმნება რომ რამე საშიშროება იყოს , ერთადერთი რაზეც შეეტყობა ეს არის ბენზინის წვა და გაწევა , მაგრამ მენდეთ უმნიშვნელო იქნება ეს ყველაფერი , ვისაც უღირს კი შეუძლია გაასწოროს და ამის 2 ვარიანტია , 1 არ ვიცი რამდენად შესაძლებელია ზედვე გაკეთება ანუ თუ ადგილის მხრივ თუ გექნება საშვალება რომ იმუშავო 2 კი ამოიღო ძრავი და ისე გაასწორო კლაპნები , კლაპნის გასწორება უკეთესია როდესაც გალოვკა დაჯერილია ბლოკზე , მოხსნილი გალოვკაზეც სწორდება მაგრამ დაჭერილზე ჯობია ასე რომ აბა ვის გიღირთ

Sturbo მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 9 2009, 19:42 გამოხმაურება #24
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358	ციტატა(SUB 300 @ Dec 8 2009, 21:40) [snapback]61249[/snapback] არავის არაფრის შეგეშინდეთ არანაირ პრობლემას არ წარმოადგენს , მანდ იმხელა დარღვევები არ წარმოიქმნება რომ რამე საშიშროება იყოს , ერთადერთი რაზეც შეეტყობა ეს არის ბენზინის წვა და გაწევა , მაგრამ მენდეთ უმნიშვნელო იქნება ეს ყველაფერი , ვისაც უღირს კი შეუძლია გაასწოროს და ამის 2 ვარიანტია , 1 არ ვიცი რამდენად შესაძლებელია ზედვე გაკეთება ანუ თუ ადგილის მხრივ თუ გექნება საშვალება რომ იმუშავო 2 კი ამოიღო ძრავი და ისე გაასწორო კლაპნები , კლაპნის გასწორება უკეთესია როდესაც გალოვკა დაჯერილია ბლოკზე , მოხსნილი გალოვკაზეც სწორდება მაგრამ დაჭერილზე ჯობია ასე რომ აბა ვის გიღირთ ეს ყველაფერი კარკია მაგრამ პრობლემა ისაა შაიბები სად ვიშოვოთ. გალოვკებს სახურავები უნდა ავხადო პრაკლატკები მაქვს შესაცვლელი. დავუშვათ შუპებიც ვიშოვე (0.18 და 0.25 უნდა ჩემსას) მაგრამ რომ გავზომავ ზაზორებს მერე რა ვქნა ორი კვირა დაშლილი დავტოვო და შაიბების ზებნა დავიწყო ?? უბრალოდ იდეაა თუ ვინმე დაბრედილ გალოვკებს წააწყდება შაიბები შეაგროვეთ. ისე რომელი საუკუნეა დაეყენებინათ ეგ ჰიდროკომპენსატორები დაეზარათ თუ რა ხდება.

SUB 300 მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 10 2009, 12:25 გამოხმაურება #25
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60	ციტატა(Sturbo @ Dec 9 2009, 20:42) [snapback]61607[/snapback] ეს ყველაფერი კარკია მაგრამ პრობლემა ისაა შაიბები სად ვიშოვოთ. გალოვკებს სახურავები უნდა ავხადო პრაკლატკები მაქვს შესაცვლელი. დავუშვათ შუპებიც ვიშოვე (0.18 და 0.25 უნდა ჩემსას) მაგრამ რომ გავზომავ ზაზორებს მერე რა ვქნა ორი კვირა დაშლილი დავტოვო და შაიბების ზებნა დავიწყო ?? უბრალოდ იდეაა თუ ვინმე დაბრედილ გალოვკებს წააწყდება შაიბები შეაგროვეთ. ისე რომელი საუკუნეა დაეყენებინათ ეგ ჰიდროკომპენსატორები დაეზარათ თუ რა ხდება. შაიბების შეგროვება კარგი აზრია , ნელნელა რომ მოვაგროვოთ კარგი იქნება , ჰიდროკომპესატორები კარგია მაგრამ შაიბებთან შედარებით უფრო მალე ფუჭდება და ჩემი აზრით შაიბები უფრო კარგათ მუსაობს სპორტულ ძრავებზე

RACKER მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 10 2009, 21:18 გამოხმაურება #26
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10	ჩვეულებრივათ გაჩერებულზე ადგილზე უცეფ ბოლომდე რომ ვაჭერ გაზს კლაპანი ურტყამს. გასასწორებელი როა იმიტო ვითომ?

SUB 300 მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 10 2009, 21:27 გამოხმაურება #27
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60	ციტატა(RACKER @ Dec 10 2009, 22:18) [snapback]62085[/snapback] ჩვეულებრივათ გაჩერებულზე ადგილზე უცეფ ბოლომდე რომ ვაჭერ გაზს კლაპანი ურტყამს. გასასწორებელი როა იმიტო ვითომ? თუ არ მოუსმინე ისე ვერ გეტყვი რისი ხმაა , შეიზლება კლაპანი არც არის

RACKER მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 10 2009, 21:33 გამოხმაურება #28
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10	კლაპანია კლაპანი ხო ვატყობ ხმას არააა. მაგრამ სულ ყოველთვის არ აქ.

SUB 300 მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 10 2009, 21:43 გამოხმაურება #29
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60	ხოდა სულ ყოველთვის რომ არ აქვს მაგიტო გეუბნები პალეცი ხო იცი რაც არის

RACKER მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 10 2009, 21:44 გამოხმაურება #30
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10	ციტატა(SUB 300 @ Dec 10 2009, 18:43) [snapback]62095[/snapback] ხოდა სულ ყოველთვის რომ არ აქვს მაგიტო გეუბნები პალეცი ხო იცი რაც არის რაიოოოო. რა პალეცი ბიჯო. ჯერ პორშინი არ მეყოფოდა ეხლა პალეციც ამკიდე რააა მარა პალეცს უფრო სხვანაირი ხმა ექნება მოგუდული. ეს იმენა კლაპნის ხმას გავს. თან უცეფ ჩაჭერის დროს აქ ნაგრუსკაზე

SUB 300 მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 10 2009, 21:52 გამოხმაურება #31
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60	უნდა კაკანებდეს მაშინ და ერთჯერადი ხმა არ უნდა ქონდეს , ბენზინი რა გისხია ?

RACKER მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 10 2009, 21:53 გამოხმაურება #32
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10	ციტატა(SUB 300 @ Dec 10 2009, 18:52) [snapback]62103[/snapback] უნდა კაკანებდეს მაშინ და ერთჯერადი ხმა არ უნდა ქონდეს , ბენზინი რა გისხია ? რა მისხია და ავიანავთი. იასნია რეგულარი/ ისე ხოდზე კარგათაა. რაც სვეჩები შევცვალო კარგათ დადის

vell მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 13 2009, 23:21 გამოხმაურება #33
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 37 რეგისტრ.: 7-November 09 მომხმარებელი № 533	რა მისხია და ავიანავთი. იასნია რეგულარი/ ისე ხოდზე კარგათაა. რაც სვეჩები შევცვალო კარგათ დადის ციტატა(RACKER @ 10th December 2009 - 22:53) [snapback]62104[/snapback] რა მისხია და ავიანავთი. იასნია რეგულარი/ ისე ხოდზე კარგათაა. რაც სვეჩები შევცვალო კარგათ დადის აბა პრემიუმი სცადე ან სუპერი თუ ექნება ციტატა(SUB 300 @ 10th December 2009 - 13:25) [snapback]61819[/snapback] ეს ყველაფერი კარკია მაგრამ პრობლემა ისაა შაიბები სად ვიშოვოთ. გალოვკებს სახურავები უნდა ავხადო პრაკლატკები მაქვს შესაცვლელი. დავუშვათ შუპებიც ვიშოვე (0.18 და 0.25 უნდა ჩემსას) მაგრამ რომ გავზომავ ზაზორებს მერე რა ვქნა ორი კვირა დაშლილი დავტოვო და შაიბების ზებნა დავიწყო ?? უბრალოდ იდეაა თუ ვინმე დაბრედილ გალოვკებს წააწყდება შაიბები შეაგროვეთ. ისე რომელი საუკუნეა დაეყენებინათ ეგ ჰიდროკომპენსატორები დაეზარათ თუ რა ხდება. ეს ყველაპერი კარგი მაგრამ თუ იცით, რომ კლაპნების გასწორებისას ძრავის ტემპერატურა უნდა იყოს 35-40 გრადუსი . და შუპზე დაწოლა მიახლოვებით 4 კგ აი ეს არის იდეალური ზაზორი

SUB 300 მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 22 2009, 16:14 გამოხმაურება #34
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60	ციტატა(vell @ 14th December 2009 - 00:21) [snapback]63073[/snapback] ეს ყველაპერი კარგი მაგრამ თუ იცით, რომ კლაპნების გასწორებისას ძრავის ტემპერატურა უნდა იყოს 35-40 გრადუსი . და შუპზე დაწოლა მიახლოვებით 4 კგ აი ეს არის იდეალური ზაზორი ეს ყველაფერი სად ამოიკითხე ისიც დადე და რომელ ძრავზეა საუბარი ორვალიანი გალოვკის კლაპნის რეგულირება შავი ფერით არის მინიშნება კონტრ გაიკაზე და ყვითლით ბოლტი რომელიც არეგულირებს ზაზორს გალოვკის კრიშკის ბოლტი შავი ხაზით არის მინიშნებული ბოლტის კარონკა ,რაც გალოვკაში ბოლტის დაჭერისას ებჯინება გალოვკას და გადაჭერის შემთხვევაში წყდება ზუსტად მაგ ადგილას

Sturbo მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 22 2009, 17:02 გამოხმაურება #35
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358	ციტატა(SUB 300 @ Dec 22 2009, 17:14) [snapback]66805[/snapback] ეს ყველაფერი სად ამოიკითხე ისიც დადე და რომელ ძრავზეა საუბარი ორვალიანი გალოვკის კლაპნის რეგულირება შავი ფერით არის მინიშნება კონტრ გაიკაზე და ყვითლით ბოლტი რომელიც არეგულირებს ზაზორს გალოვკის კრიშკის ბოლტი შავი ხაზით არის მინიშნებული ბოლტის კარონკა ,რაც გალოვკაში ბოლტის დაჭერისას ებჯინება გალოვკას და გადაჭერის შემთხვევაში წყდება ზუსტად მაგ ადგილას არა საკითხავი ის არის 4 ვალიანი რისთვის მოიგონეს ? რა უპირატესობა აქვს ? თუ მოდას აყვნენ უბრალოდ. P.S. ნისანის SR20DE მატორებს რომ აწერია Twin Cam შეშურდათ ალბათ

PAINKILLER მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 22 2009, 17:10 გამოხმაურება #36
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57	ციტატა(Sturbo @ Dec 22 2009, 18:02) [snapback]66844[/snapback] არა საკითხავი ის არის 4 ვალიანი რისთვის მოიგონეს ? რა უპირატესობა აქვს ? თუ მოდას აყვნენ უბრალოდ. P.S. ნისანის SR20DE მატორებს რომ აწერია Twin Cam შეშურდათ ალბათ -------------------- ST///G Crazy Monster Wagon

SUB 300 მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 22 2009, 17:15 გამოხმაურება #37
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60	ციტატა(Sturbo @ Dec 22 2009, 18:02) [snapback]66844[/snapback] არა საკითხავი ის არის 4 ვალიანი რისთვის მოიგონეს ? რა უპირატესობა აქვს ? თუ მოდას აყვნენ უბრალოდ. P.S. ნისანის SR20DE მატორებს რომ აწერია Twin Cam შეშურდათ ალბათ 4 ვალიანს ის უპირატესობა აქვს რომ შეშვება გაშვება უცბათ ხდება და ძრავი უფრო სწრაფად იღებს აბაროტს სად 8 კლაპნის მუშაობა და სად 16 სად ერთი ტანკი და სად ორი

Sturbo მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 22 2009, 17:51 გამოხმაურება #38
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358	ციტატა(SUB 300 @ Dec 22 2009, 18:15) [snapback]66848[/snapback] 4 ვალიანს ის უპირატესობა აქვს რომ შეშვება გაშვება უცბათ ხდება და ძრავი უფრო სწრაფად იღებს აბაროტს სად 8 კლაპნის მუშაობა და სად 16 სად ერთი ტანკი და სად ორი შოთა რატომ გვაბნევ ? კლაპნების რაოდენობა ორივე შემთხვევაში 16 ია

SUB 300 მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 22 2009, 17:56 გამოხმაურება #39
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60	დაგეცადა რა ცოტა ხანი

Sturbo მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 22 2009, 18:04 გამოხმაურება #40
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358	ციტატა(SUB 300 @ Dec 22 2009, 18:56) [snapback]66855[/snapback] დაგეცადა რა ცოტა ხანი თან ცოტა კახელი ვარ

SUB 300 მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Dec 22 2009, 18:26 გამოხმაურება #41
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60	ესეც ზედხედი

« შემდეგი ძველი თემა · ძრავი / საწვავი / ჰაერი · შემდეგი ახალი თემა »

3 გვერდი

1 2 3 >

Reply to this topic

Start new topic

ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)

0 მომხმარებელი:

ჩვენების რეჟიმი: შეცვლა: სტანდარტული · ხაზოვანი+ · შეცვლა: განტოტვილი

თემის გამოწერა · თემის ელ.ფოსტით გაგზავნა · თემის ამობეჭდვა · ამ განყოფილების გამოწერა

Recomended: Subaru-Motors.ge