ბუსტის აწევა, ლეგასიზე პარამეტრები

[maxouni]

ასე შეიძლება ლეგასიზე ბუსტის აწევა, მაგრამ ამ დრომ როგორც მინიმუმ ბუსტის დატჩიკი მაინც უნდა გქონდეს რომ მატორი არ მოკლა.
ისე კარგი იქნებოდა ტუნინგის განყოფილება ცალკე რომ გაგეკეთებინათ და ასეტ რამეებს იქ დავყრიდით

[legacy]

ასე შეიძლება ლეგასიზე ბუსტის აწევა, მაგრამ ამ დრომ როგორც მინიმუმ ბუსტის დატჩიკი მაინც უნდა გქონდეს რომ მატორი არ მოკლა.
ისე კარგი იქნებოდა ტუნინგის განყოფილება ცალკე რომ გაგეკეთებინათ და ასეტ რამეებს იქ დავყრიდით

მაგარია მარა ძრავისტვის ცუდი არ არის?

[Attic]

1,7 -ზე ეყენა ბუსტი იაპოშკას რო ჩამომივიდა მანქანა, ვორნი ეყენა 85-ზე, მე ა ვიღე და ეხლა ხანს დავწიე ვორნი 75ამდე და ბუსტი დავწიე 1,5 ბარამდე, ახალ ზეთს რო ჩავასხავ ისევ ავწევ ცუდია თუ არა ვერაფერს გეტყვი ზოგი ამბობს ცუდი არისო, ზოგი კარგიაო, ზოგი ამბობს ძრავი 1,7 ბარზე ფეთქდებაო მაგრამ ჩემი არ აფეთქებულა

[PAINKILLER]

1,7 -ზე ეყენა ბუსტი იაპოშკას რო ჩამომივიდა მანქანა, ვორნი ეყენა 85-ზე, მე ა ვიღე და ეხლა ხანს დავწიე ვორნი 75ამდე და ბუსტი დავწიე 1,5 ბარამდე, ახალ ზეთს რო ჩავასხავ ისევ ავწევ

გადაირიე? რა 1.7 ბარი??? ან ბლოკი გადაიხსნება, ან ტურბინის ლოპასტები მოგხვდება უკანალში

[Attic]

PAINKILLER

გადაირიე? რა 1.7 ბარი??? ან ბლოკი გადაიხსნება, ან ტურბინის ლოპასტები მოგხვდება უკანალში

:P:P ყველა ამას ამბობს მაგრამ ასე ეყენა იაპოშკას პა დეფოლტუ არც ბლოკი გადახსნილა და არც 22 წლის განმავლობაში უკანალში არაფერი მომხვედრია
აი რო ამბობ გასკდებაო გინახია რო გასკდა ? მე მარტო ერთხელ გავიგე რო ზაზამ რენოს ცენტრში ვიღაცას უთხრა 1,7 ამდე აივყანეო აიყვანა და იქვე დატოვა მგონი მანქანა მე მინახია სხვების დაყენებული ბუსტკონტროლერები 1 ცალი სოლენოიდი არის გათხრილი და მაგაში 2 შლანგი შედის ვსიო ამაში ერტი 5 შლანგი შედის რაც ზედმეტ წნევას ქმნის მაგას კიდევ ბლოუფი უშვებს დავკვირვებულვარ ჩამირთვია 10-15 წუთი მივლია ბუსტით 2 კვირის წინ ქორწილში ვიყავი და ჩავრთე 1,5 ბარზე ოღონდაც 1,7-დან დაწეული მაქ კარგი 3 თვეა და არც არაფერი მოსვლია მანქანას, საკაიფოდ დადის, უბრალოდ იმის მერე არც ჩამირთვია ზეთი მაქ სასწრაფოდ შესაცვლელი, რეზომ ნახა ზეთი ერთი 4 დღის წინ და იმენნა წყალიაო.

[maxouni]

1,7-დან დაწეული მაქ კარგი 3 თვეა და არც არაფერი მოსვლია მანქანას, საკაიფოდ დადის

ნამდვილად იცი რომ ბუსტის დატჩიკი არ გატყუებს?
1.7 - მა წესით ისეთი დოტინაციები უნდა მოგცეს, რომ უკუეფექტი უნდა მიიღო.

2 შლანგი შედის ვსიო ამაში ერტი 5 შლანგი შედის რაც ზედმეტ წნევას ქმნის მაგას კიდევ ბლოუფი უშვებს

საინტერესოა ეგ ბევრი შლანგები მანდ რას აკეთებს, კონტროლერს ერთადერთი რამე ევალება, რომ ვესტგეითი არ გაიხსნას, რასაც მშვენივრად ახერხხებს 2 შლანგი, დანარჩენები უბრალოდ დაცვაა ოვერბუსტისგან და რაც მეტია შლანგები, წესით მით უფრო არ უნდა ავიდეც 1.7-ზე.
შლანგი ვერანაირ სიმტკიცეს ვერ ჰმატებს პორშინებს
ბოლუობი კიდევ ფაქტიურად მარტო გაზზე ფეხის აშვების დროს მუშაობს, რომ როცა ზასლონკა დაიკეტება, ინტერქულერში არსებულმა წნევამ რამე არ გაარღვიოს.
ისე წინა შეხვედრაზე მე კი ვერ წამოვედი, მაგრამ იმედია კიდევ შევიკრიბებით და უნდა ვნახო ეგ შენი უცხოპლანეტელების ბუსტ კონტროლერი მაგრად მაინტერესებს

[Attic]

maxouni
წინაზე ვერ მოვედი არ მქონდა ფული, შემდეგზე იმედია მოვალ და განახებთ რა და როგორ არის მანქანაც ნახე როგორ დადის და ბუსტოკტროლერი თუ გინდა ვინმეზე დავაყენოტ და გავაზომინოთ წნევა 100%ით დარწმუნებული ვარ რო არ იტყუება როცა ბუსტი გამორთული მაქ 0,7-ზე მეტს აღარ ადის და როცა ვრთავ რატომ წევს?მაშინ რო იტყუებოდეს როცა ბუსტი არ მაქ ჩართული რატომ არ მანახებს 0.7-ზე მეტს?
1,7-ზე აწევა შესაძლოა დამიჯერეთ, და უკუჩვენებების გარეშე ჩაივლის ეგ ამბავი არანაირი ინტერქულერის გადადგილებით და გადმოადგილებით, რაც ეყენა იმით სუ ვიარე სადღაცას მთლიანობაში 30 წუთი მეტი კი არა, და შემდგომ დავუწიე 1,5 ბარამდე და ასე კარგი ხანია რაც დავდივარ აქამდე არ უნდა აფეთქებულიყო ძრავი ან ტურბინა როგორც ამბობენ? მგონი საკმარისი იქნებოდა ეგ მაგისთვის რო რამე მოსვლოდა, თან 15 წუთი ნაგრუზკით სიარული 1,5 ბუსტზე დიღმის ტრასიდან ჯვარზე ასვლით უნდა მოესპო ძრავი, ერთხელ ეგეთი შემთხვევა მქონდა რო ვიარე ცოტა ხანი ბუსტით რაღაცა BMW-ს ვეგონკავე, და ერთი 4-5 ჯერ 5-6 ათასზე მიგუდავდა, ბაალმა თქვა ეს ალბათ იმის ბრალი იყოვო რო ბენზინი წითელს გიჩვენებდაო, თავიდან ბაალსაც არ ჯეროდა რო ბუსტი ამხელაზე ადის მაგრამ ჩემთან ერთად იჯდა და ნახა თვითონაც, მართლაც მაგრად იწევსო. ბუსტის ჩართვის დროს ბლოუ ოფი არ სტვინავს იმენნა წივის, და ბენზის წვავს დაილოცოს თამადებში არის მთავარ თამადა, მე არანაირად არ მაწყობს ტყუილის თქმა და თავის გაგიჟება რაც ჩემი თვალით მინახია და მიგზვნია იმას ვწერ მხოლოდ.
ფაქტი კდიევ კრებაზე იქნება ნაჩვენები

maxouni

საინტერესოა ეგ ბევრი შლანგები მანდ რას აკეთებს, კონტროლერს ერთადერთი რამე ევალება, რომ ვესტგეითი არ გაიხსნას, რასაც მშვენივრად ახერხხებს 2 შლანგი, დანარჩენები უბრალოდ დაცვაა ოვერბუსტისგან და რაც მეტია შლანგები, წესით მით უფრო არ უნდა ავიდეც 1.7-ზე.

"2 შლანგი შედის ვსიო ამაში ერტი 5 შლანგი შედის რაც ზედმეტ წნევას ქმნის მაგას კიდევ ბლოუფი უშვებს" რაც რო მიწერია მაგის წინ დამავიცყდა მძიმეს დასმა ბლოუფზე იმიტომ ვტქვი რო ბუსტის ჩართვის დროს წივისთქო უფრო და უფრო მაგრად ვფიქრობ რაც ზედმეტი წნევა იქმნება აი ის გამოდის იქიდან

[maxouni]

წინაზე ვერ მოვედი არ მქონდა ფული, შემდეგზე იმედია მოვალ და განახებთ რა და როგორ არის მანქანაც ნახე როგორ დადის და ბუსტოკტროლერი თუ გინდა ვინმეზე დავაყენოტ და გავაზომინოთ წნევა 100%ით დარწმუნებული ვარ რო არ იტყუება როცა ბუსტი გამორთული მაქ 0,7-ზე მეტს აღარ ადის და როცა ვრთავ რატომ წევს?მაშინ რო იტყუებოდეს როცა ბუსტი არ მაქ ჩართული რატომ არ მანახებს 0.7-ზე მეტს?

პორდაპირ საოცარია როგორ უძლებს მატორი, ეგ მატორი განახსნელი ხომ არ არის და პრაკლადკები ხომ არ აქვს დამატებული? ისე ვერანაირად მაგ წნევას ვერ უნდა გაუძლოს. როდესმე კომპრესია შეგიმოწმებია?
განა შენი არ მჯერა, უბრალოდ ასეთ რამეს პირველად ვკითხულობ და ნახვაზე ხომ ხედმეტია ლაპარაკი.
და კიდევ რა მაინტერესებს: 1.7 პიკებზე თუ მუდმივად?

[Attic]

maxouni

პორდაპირ საოცარია როგორ უძლებს მატორი, ეგ მატორი განახსნელი ხომ არ არის და პრაკლადკები ხომ არ აქვს დამატებული? ისე ვერანაირად მაგ წნევას ვერ უნდა გაუძლოს. როდესმე კომპრესია შეგიმოწმებია?
განა შენი არ მჯერა, უბრალოდ ასეთ რამეს პირველად ვკითხულობ და ნახვაზე ხომ ხედმეტია ლაპარაკი.
და კიდევ რა მაინტერესებს: 1.7 პიკებზე თუ მუდმივად?

არ ვიცი განახსნევია თუ რა არის მანდ გაკეთებული, აი ასე მაჩვენებდა 1,7-ს სციპლენიას დავაჭირე თუ ადგილიდან ვაბუკსავებ ეგრევე ადის წამებში 1,7 ამდე პასტაიანნი არ არის, პიკია 1,7 ან მაგალითად მივდივარ ჩავურთე ბუსტი და ბოლომდე ვაცურინებ როლემ სიჩქარეშიც მაქ და იწევს ეგრევე 1,7 ამდე და ბუსტის დატჩიკი მინთებს ვორნს, თუ არ შევწყვიტე გაზის დაჭერა მიგუდავს, მე 7 ათასზე არ მითიშავს არასდროს მანქანა, 7,500ზე მითიშავს ზოგჯერ, ზოგჯერ კი 7,200-ზე, ბუსტჩართული ერთხელ ვიარე და 5-ზე გამიგუდა შევცვალე ფილტრი და გავწმინდე დროსელი მიატოვა გაგუდვა.

[NetDevil]

Attic
მე უეჭველი ვიცი რომ ჩემი მანქანის (impreza sti v5) ტურბინაზე (IHI VF28) 1.4 ბარზე (ესაც ყველაზე ბევრი) მეტი არ შეიძლება აწევა და ფორესტერზე 1.7 ნამეტანი ბევრია, მაგხელაზე თუ მიაქ წნევა, ე.ი. არასტანდარტი კომპი უყენია, თორე სტოკი 1.3-ზე ზემოთ fuel cut-ს მოგცემდა. 1.7 ძალიან ბევრია და დაუწიე აუცილებლად, 1.3ზე მაინც გააფუჭებ და მერე გვიან იქნება.

[mixa]

Attic

1,7 -ზე ეყენა ბუსტი იაპოშკას რო ჩამომივიდა მანქანა

თუ სტოკი მატორია 1.7ვერანაირად ვერ იქნებოდა. არ მჯერა რო სტოკი მატორი 1.7ზე ივლის და არაფერი მოუვა ფოთიდან თბილისამდე

[Attic]

NetDevil

მე უეჭველი ვიცი რომ ჩემი მანქანის (impreza sti v5) ტურბინაზე (IHI VF28) 1.4 ბარზე (ესაც ყველაზე ბევრი) მეტი არ შეიძლება აწევა და ფორესტერზე 1.7 ნამეტანი ბევრია, მაგხელაზე თუ მიაქ წნევა, ე.ი. არასტანდარტი კომპი უყენია, თორე სტოკი 1.3-ზე ზემოთ fuel cut-ს მოგცემდა. 1.7 ძალიან ბევრია და დაუწიე აუცილებლად, 1.3ზე მაინც გააფუჭებ და მერე გვიან იქნება.

1,5ამდე ჩამოვიყვანე როგორც კი ვნახე 1,7 რო იყო, და დადის ნორმალურად, არ ვიცი ერთი მაგისი კომპი უნდა ვნახო როგორია და საიდან გავიგო ვაპშე ძრავი გადაკეთებული აქ თუ არა?
mixa

თუ სტოკი მატორია 1.7ვერანაირად ვერ იქნებოდა. არ მჯერა რო სტოკი მატორი 1.7ზე ივლის და არაფერი მოუვა ფოთიდან თბილისამდე

10 პოსტი მაქ ამ თემაში გაკეთებული სადაც მიწერია რო 15 წუთზე მეტი აღარ მივლია ბუსტითთო, და ფოთიდან თბილისამდე რა შუაში იყო ვერ მივხდი იქ კიდევ ის წერია რო 1,7 რო ვნახე მერე დავწიეთქო

[Joker]

მემგონი გადაკეთებულია მატორი
და კომპიც დაპრაშივკებული იქნება
Attic-ს რომ ქონდეს აწეული მესმის რომ დაუშვებელია, სტოკ მატორზე , მაგრამ ეგრე ჩამოვიდა მანქანა.
იაპოშკამ მიატუნინგა საკაიფოდ

[PAINKILLER]

10 პოსტი მაქ ამ თემაში გაკეთებული სადაც მიწერია რო 15 წუთზე მეტი აღარ მივლია ბუსტითთო, და ფოთიდან თბილისამდე რა შუაში იყო ვერ მივხდი იქ კიდევ ის წერია რო 1,7 რო ვნახე მერე დავწიეთქო

ისა და ბუსტის დატჩიკის სურათი შეგიძლია დადო?? ნამდვილად ბარებში აჩვენებს??? იქნებ PSI-ებია?

[lio]

ჩემი იმპრეზაც სტიკია და 1.7-ზე წევს მაგრამ ზუსტად 1.7-ზე თიშავს კომპს, 1.5-ზე პრობლემა არ აქვს საკაიფოდ უბერავს

ეს იმას ნიშნავს რომ კომპი გაჩიპულია?

[shako_tevzuka]

ასე შეიძლება ლეგასიზე ბუსტის აწევა, მაგრამ ამ დრომ როგორც მინიმუმ ბუსტის დატჩიკი მაინც უნდა გქონდეს რომ მატორი არ მოკლა.
ისე კარგი იქნებოდა ტუნინგის განყოფილება ცალკე რომ გაგეკეთებინათ და ასეტ რამეებს იქ დავყრიდით

ვცადე და არ გამოვიდა არაფერი.პირიქით დააკლდა.0.5 ზე ზევით აღარ ადიოდა.ძალაც დაკარგა.

[maxouni]

მანდ მე მგონი იმას აქვს მნიშვნელობა ზაგლუშკას რომელ მხარეს გაუკეთებ, მეორე მხარეს თუ გაუკეთე ყველა ვარიანტში 0.5-ზე დავარდებოდა.
მიხას აქვს თავის ხელით ეგ გაკეთებული და იმედია ისიც გვეტყვის რამეს საინტერესოს.

[shako_tevzuka]

არა მახო.ეგ არ შემეშლებოდა.აუსტად ისე გავაკეთე როგორც მაგ ვიდეოში აკეთებს და არ გამოვიდა.

[Attic]

Joker+

მემგონი გადაკეთებულია მატორი
და კომპიც დაპრაშივკებული იქნება
Attic-ს რომ ქონდეს აწეული მესმის რომ დაუშვებელია, სტოკ მატორზე , მაგრამ ეგრე ჩამოვიდა მანქანა.
იაპოშკამ მიატუნინგა საკაიფოდ

სპასიბა 3 ადამიანს მაინც ჯერა ჩემი შენ, ბაალს და lio-ს

PAINKILLER

ისა და ბუსტის დატჩიკის სურათი შეგიძლია დადო?? ნამდვილად ბარებში აჩვენებს??? იქნებ PSI-ებია?

შენ მემგონი მე ჭკუამოკლე გგონივარ, ბარებს და PSI ვარჩევ, სურათსაც დაგიგდებ რო დარწმუნდე ბარებია, ეეჰ ბოკა ბოკაა

lio
ჩემი იმპრეზაც სტიკია და 1.7-ზე წევს მაგრამ ზუსტად 1.7-ზე თიშავს კომპს, 1.5-ზე პრობლემა არ აქვს საკაიფოდ უბერავს

ეს იმას ნიშნავს რომ კომპი გაჩიპულია?
რა ვი აბა ყველა ამბობს უნდა აფეთქდესო და წვენი უნდა გამოუვიდესო ძრავსო, მაგრამ არც ფეთქდება ეს დედაAფეთქებული და არც წვენი გასდის,


ეს რა არის? ბატონო ბოკა? კრიტიკ ნევიდიმოგო ფრონტა








ბატონო დავით, აბა ბარებშია ის PSI-ში თუ კილოჯოულებში?

[NetDevil]

Attic
თუ იაპოშკას ისე აქ დაწუნინგებული რომ მაგხელა წნევაზე იმუშაოს, ე.ი. ტურბინაც უეჭველი შეცვლილი უნდა იყოს. ნახე აბა, მოდელი ამოიწერე და თუ არაა სტოკი ტურბინა მოვძებნოთ ინტერნეტში რამდენ ბუსტზე შეიძლება ამუშაო. სტოკი ტურბინა მაგხელა წნევას ვერ აიტანს.

shako_tevzuka

ვცადე და არ გამოვიდა არაფერი.პირიქით დააკლდა.0.5 ზე ზევით აღარ ადიოდა.ძალაც დაკარგა.

შენი ხო ისედაც 1.2-ზე ბუსტავს

[maxouni]

არა მახო.ეგ არ შემეშლებოდა.აუსტად ისე გავაკეთე როგორც მაგ ვიდეოში აკეთებს და არ გამოვიდა.

მაშინ მაგ ვიდეოშია უკუღმა
რა ვიცი, შენი მატორი რომ ამოიღეს შლანგები ხომ არ გადააადგილეს?, ანუ უბრალოდ ნომრები ხომ არ აწერია სხვა?
მოკლედ ღუა უნდა დარჩეს ის რომელიც უშუალოდ აქტუატორზე მიერთებული და მეორეზე უნდა ზაგლუშკა
ყველა ვარიანტში უნდა გამოვიდეს თუ გინდა მერე ერთად ვნახოთ, მე ახლა აბკატკაზე ვარ და 3000 ბრუნს ზემოთ არ ამყავს

[Attic]

NetDevil

Attic
თუ იაპოშკას ისე აქ დაწუნინგებული რომ მაგხელა წნევაზე იმუშაოს, ე.ი. ტურბინაც უეჭველი შეცვლილი უნდა იყოს. ნახე აბა, მოდელი ამოიწერე და თუ არაა სტოკი ტურბინა მოვძებნოთ ინტერნეტში რამდენ ბუსტზე შეიძლება ამუშაო. სტოკი ტურბინა მაგხელა წნევას ვერ აიტანს.

ეგ სად ვნახო?
ზაშიტა უნდა მოვაძრო და სადმე წერია თუ როგორ?

[NetDevil]

Attic
ზედ აწერია ტურბინას

[Attic]

არასტოკია ალბათ არ ვიცი

[aleko]

ATTIC
თუ ძრავში ჭედური ნაწილები უდგას (თუ ეგრეა ძალიან მაგარია), რაც არ არის გამორიცხული, არ არის გასაკვირი,რომ დღემდე მაგ რეჟიმით უპრობლემოდ დადიხარ.

[SUB 300]

maxouni
გუშინ ვნახე და მარჯვნივ პაუკზე ზევიდან შლანგები რო გადის N12 შლანგს ბოლტი აქვს გაყრილი

თუ ძმახარბ მითხარი რისია, რამე წნევასთან ხომ არ არის დაკავშირბული და იმიტომ ხომ არ ვსტიკავ ამ ძრავებს

[giogagnidze]

SUB 300
აქ სადღაც ლინკი დააგდეს, ვიდეო, იქ იყო ლეგასიზე ბუსტის აწევა ნაჩვენები და იმ ვიდეოში ტიპი ზუსტად რომ ბოლტს თხრიდა რომელიღაც შლანგში.

[iPod]

პირველ გვერდზეა ეგ ლინკი youtube-ის

[SUB 300]

giogagnidze

აქ სადღაც ლინკი დააგდეს, ვიდეო, იქ იყო ლეგასიზე ბუსტის აწევა ნაჩვენები და იმ ვიდეოში ტიპი ზუსტად რომ ბოლტს თხრიდა რომელიღაც შლანგში.

აქ დევს პირველ გვერდზე , იქ სხვა ადგილია და N 10 მილი, ჩემთან N 12 ზე აქვს ზაგლუშკა , სურათს მოვძებნი და დავდებ

[shota]

SUB 300
თუ უბერავს 3.0-ს ჰაა

[SUB 300]

shota85

SUB 300
თუ უბერავს 3.0-ს ჰაა

ჩორტ ევო ზნაიტ, ეს დასტუკული ძრავები თუ მაგის ბრალია და ვინც ეგ გააკეთა მი იაპოშკას დედას შ......... მე რამე დაჩიკი მინც მოეყოლებინა რო გამეგო

თან 2 ჯერ აწყობილი ძრავი 350 $ ვალები ეწყო შიგნით დანარჩენს რო თავი დავანებოთ

[shota]

shota85
ჩორტ ევო ზნაიტ, ეს დასტუკული ძრავები თუ მაგის ბრალია და ვინც ეგ გააკეთა მი იაპოშკას დედას შ......... მე რამე დაჩიკი მინც მოეყოლებინა რო გამეგო

დააზუსტე რამენაირად, მართლა მაგის ბრალი არ იყოს.

[SUB 300]

გამოჩდება maxouni და მაგან იცის კარგათ , არა რა რო ავაწყობ რაც არ უნდა დამიჯდეს დაჩიკები უნდა დავაყენო ყველაფრზე , ჭკვიანები არიან იაპოშკები ყველაფერს რომ ადევნებენ თვალყურს,

[Kastera]

ვააააჰ

ან რა გული გიძლებთ, ან თქვენი ან მანქანის..

ჩემი რომ ჩამოვიდა 1.4 ზე ეყენა, და დავწიე მაშინვე 0.9 ზე.. გამორთულზე 0.4-0.5 ს ატრიალებს და ქალქაში ძირითადად სულ მასე დავდივარ.. ძირითადად ეკონომიის მიზნით მაგრამ არ შეიმჩნევა.

1.1 ზე რომ ვწევ, ღამე არ მძინავს და დაშლილი ძრავები მელანდება ზაზასთან რომ აწყვია..

იქ ამხელა ბარზე რომ ამუშავებენ სხვა ბენზინია ძმაო, გაიკითხე მაინც რამდენი სუბარუა დასტუკული უკვე, და ზაზამ არამგონია ვინმეს ურჩიოს 1.7 ზე წნევის გაზრდა.

თუ გაიმეტებ მანქანას მერწუნე ისიც გაგიმეტებს... ან რატომ უნდა აწიო ფორესტერზე 1.5 ზე არ მესმის..

1.0 - 1.1 სრულიად საკმარისია ჩვენ ქართულ პირობებზე დამიჯერე.

[shako_tevzuka]

შოთა.მაგ 10 ნომერ მილზე გავუკეთე ზაგლუშკა და პირიქით დააკლო წნევა.ეტყობა იმ ვიდეოში არეული აქვს ტრუპკები ან ტვინი და სხვანაირად არის.12 ნომერზე უნდა გაეკეთებინა ალბათ.ვნახავ დღეს 12 ზე და გეტყვი პასუხს.

[Attic]

იტოგში ჩამომივიდა ეს დედა....*** მანქანა კონტეინერი გავხსენი, გამოვაგორე, შევამოწმე ზეთი წყალი აი უი რამე რუმე, კარგი იყო ყველაფერი გადავქოქე, ვამუშავე კარგი ხანი, მერე მოდი ვნახოთქო რას შვრება ეგ მანქანათქო, არც დამიხედია ბუსტკონტროლერისთვის, მივადგი და გაიწია მოშნად ძმაკაცს ყავს STI ფორიკა, ეგრევე ეგ გავიფიქრე რო მაგისი ასე არ იწევსთქო, და დაიწყო რაღაცამ წრიპინი, დავხედე ბუსტის წნევას 1,7 ბარზეა ასული და წორნებს მინთებს, გავაჩერე მანქანა ბუსტკონტროლერი ვნახე რულისუკან ანათებდა, გავთიშე, არც ჩამირთვია სანამ თბილიში ჩამოვიდოდი, ჩამოვედი თბილიში, მოდი გავისეირნებთქო გავედი ჩავრთე ეგ დედააფეთქებული და ისევ 1,7 მანახა გავაჩერე დავწევთქო, მე ვთქვი ბავშვი მინდა რო მყავდეს აქანა და ცოლიც მინდა რო მოვიყვანო რამე თავში არ მომხვდესთქო და ავიღე და დავწიე 1,5 ბარამდე, მერე ეგ ვუთხარი ჩემს ძმაკას რეზოს ანუ იგივე Baal-ს რო ასე და ასეთქო, ვტაცე მეთქი ხელი ბუსტს და დავწიეთქო და მერე ჩქარა ავაჩქარე სიჩქარესთქო და წავიდატქო, და ძმაკაცმა მითხრა რო ეგრე არ ქნაო ის გალობკას გემსვრისო, და აღარ დავდიოდი მე მაგ ბუსტიტ ( მეგრული ტონით წაიკითხეთ ) ხო და ერთ დღეს ვიყავი ძმაკაცთან ერთად აქანა ავჭალაში და რო მოვდიოდით მოდი განახებთქო რა რო რას შვრება ეს მანქანა როცა ბუსტავთქო არა მე ეს თავისი ბუსტი კი მყოფნის მაგრამ მე ვთქვი იაპონური მინდათქო და ჩავრთე და ჩაირთო ხო იცი შენ ოოოყ, ხო და ძმაკაცმა მითხრა მართლა იწევსო ოოოყ, მართლა ქონია მაგხელა ბუსტიო ხედავო შენ კაცო კაცოვო ხო და იმის მერე მე ვიყავი ქორწილში აქანა თბილისში შინა ხო და მაგარი მანქანება ყავდათ მაგათ ძალიან ს500 ესები და ხა-ხუთები და რაღაც მაგრი სლ-ები და კაროჩე მე ვთქვი მოდი ჩავრთავ ბუსტსთო და თუ
მოკვდება მოკვდეს ამის დედაც ვატირეთქო, მეინც ვერ ვყიდი ამ მანქანას ხახვი ხო არ არის ეგრე მალე გაიყიდოსთქო და მოდი ვიგაზავებ ამათთანთქო და იცი ვიგაზავე. დედა ვუტირე ყველას ყველიგან პირველი მივედი, ბუსტი სადღაცას საერთო ჯამში მე 15 წუთი მქონდა ჩართული ემტი თუ არა და მასიამოვნა იცი შენ? მაგრამ მე ვფიქრობ რო მე გადავრჩი ოოო, მადლობა სუბარუს და იმ იაპოშკას რომელმაც მე გადამარჩინა და რაღაცა 3იკას გალოვკა არ მომხვდა თავში და კდიევ მადლობა იმ გოგოს რო გათხოვდა და მე ის მანქანა გამატესტინა იმ დღეს როგორც მე მინდოდა.ეს ხუმრობა იყო



aleko

ATTIC
თუ ძრავში ჭედური ნაწილები უდგას (თუ ეგრეა ძალიან მაგარია), რაც არ არის გამორიცხული, არ არის გასაკვირი,რომ დღემდე მაგ რეჟიმით უპრობლემოდ დადიხარ.

არ ვიცი ბრატ მართლა რა და როგორ არის, არ მინახია


ეს იყო ჩემი კომენტარი ოოოყ

[Attic]

ადრე თუ გვიან მაინც უნდა გადააგდო ძრავი ჯობია ისიამოვნო და ისე გადააგდო.საქართველოში არც ბენზინია კარგი ვიცით და არც ხელოსნები, ჩემს მანქანაზე ამბობენ 4 პედალი აქო, საოცრებაა რაღაცა იმ 4 პედლის დანიშვნულების აზრი თავში არ მომდიოდა მე დიდი ხანი მაგრამ ერთმა ახალგაზრდა ადამიანმა გამოცა ბაზრობაზე როცა მყავდა გაყვანილი, ძმაკაცს ეუბნება " ეგ მაგარი მანქანა არისო, სუბარიაო იმპრეზაო, ამას 2 ტურბინა უყენიაო, და 4 პედალი აქო, ის ეუბნება 4 პედალი რაში ჭირდებაო და იმან უპასუხა იმისთვის რო ტურბინა ჩართოსო" საქართველოში მე არაფერი მიკკვირს, ისე უკრაინაში მინახია 500–600 ცხენიანები გადაძლიერებულ გადმოძლიერებულები მარგამ ბენზინი იქაც ეგეთი ნაგავია და უძლებდა ძრავები ბრატ, მგონი მაინც ზეთზეა დამოკდიებული ეგ ამბავი დ არამდენად კორექთულად არის ცხენები გაზრდილი და ნაწილები შიგნიდან შეცვლილი.
შენ თქვი ვერ ვიზინებო ამის გამოვო და მეც გიპასუხე

SUB 300

მაგ ლეგასმა სისხლი გამიშრო, და თუ მართლა იმ ბოლტის ბრალია , დიდი სიამუვნებით გაუკეთებდი შატუნს თავის პორშინიანად მაგის გამკეთებელს,

სტი ფორიკა მაგრა მევასება , აქ ბევრს ყავს ავტომატიკა , კარგია მომწონს მაგრამ მექანიკამირჩევნია

ვკითხულობ შენს პოსტებს და მიტყდება მაგრად რო აგი მანქანა შენ მასე გაწვალებს, თან ყველაფერს შენით ჩალიჩობ
გააკეთე მოიშორე და ახალი ლეგასი ითრიე მგონი ასე ჯობია.
გმერთმა ხელი შეგიწყოს ძმაო და მალე გაგეკეთებინოს მაშინა ბრატ რო 5ანზე გასიამოვნოს

[SUB 300]

ეგრეც მოუწევს ალბათ მაგრამ უნდა ვიპოვო რა ჭირს ჯერ

[Attic]

SUB 300

ეგრეც მოუწევს ალბათ მაგრამ უნდა ვიპოვო რა ჭირს ჯერ

ყოვლისმცოდნე ზაზასთან არ გყავდა?

[Kastera]

Attic
ეგრეა ძმაო... ბევრი საძმაკაცო მყავს ვისაც ამ მანქანასთან შეხება აქვს.. აბსოლუტურად ყველას ძრავი განახსნელი აქ, აქ ზემოთ უკვე განხილული მიზეზების გამო... ყველამ ვინც მირჩია ის იყო რომ ჩამოვიდოდა თუ არა, ან გამერემონტებინა ძრავი, ან მეარა 1.0 - 1.1 წნევაზე.. ესეც მაგარი გამართლებაა...... დაჟე განუბაჟებელი რომ მყავდა(TR ნომრებზე) უცხოები მოდიოდნენ და ესე ვთქვათ ჩკუას მარიგებდნენ.. მე ესე-ესე მომივიდაო და ესე-ესე ქენიო.. ნუ კარობკას აღარც ვეხები... იმედია იცი რასთან გაქვს და გვაქვს საქმე... და შენ რატო გწყინს ესეთი რჩევები ვერ ვხვდები..
და შენ თუ იმისთვის მზად ხარ რომ ადრე თუ გვიან გადააგდო ძრავი, პაჟალუსტა... ჩემთვის საუკეთესოა ვისიამოვნო შედარებით ნაკლებად და მასიამოვნოს ვიდრე მართლა "მასიამოვნოს"...

[crimson]

Kastera
Attic

გაფრთხილება

http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtop...&#entry8283

ნუ აოფებთ და ნუ ქმნით დაძაბულ სიტუაციას. კარგად წაიკითხეთ ამ თემის სათაური თუ რაზეა ეს თემა

ოფ-პოსტები წაშლილია

[maxouni]

Attic
შენი მანქანა აშკარად არასტოკია, ეს ფაქტია და სხვა მანქანებთან შედარება არ შეიძლება. თუ შესაბამისი ნაწილები უყენია ძრავში მაშინ 2.5-ზეც შეიძლება ბუსტის აწევა. ისე ბუსტ კონტროლერები ზოგადად 2 კლასად იყოფა :
1) 2.5 ბარამდე
2) 3.5 ბარამდე
რაც მას ნიშნავს რომ თუ 20 000 დოლარიანი მატორის ტინინგი გაქვს გაკეთებული 3.5-იც შეიძლება.

ისე პატარა შესწორება იმ ვიდეოსთან მიმართებაში : იქ ამბობენ რომ უნდა დააზაგლუშკო შლანგი N10 და სინამდვილეში პირიქითაა N23 უნდა დაგმანო და ბუსტი აიწევს 10 კიდევ პირიქით, დაბლა დაწევს

[maxouni]

ისე ამთემაში ლეგასის დაბუსტვაზე იყო საუბარი და ფორესტერებსი ბუსტზე ცალკე გახსენით

ბოლობოლო სად ერთი ტურბინა და სად 2 ?

[maxouni]

საბედნიეროდ გვაქვს უკვე ტუნინგის განყოფილება და მოდერს ვთხოვოთ რომ გადაიტანოს ეს თემა შესაბამის განყოფილებაში

[TwinTurbo]

160K გარბენით მატორზე რამდენად უსაფრთხო იქნება რო ბუსტი ავწიო, 1 ბარამდე მაინც

ლეგასიზე

[SUB 300]

ჩემი აზრით საერთოდ არ ღირს მაგხელა პრაბეგის ძრავის დატვირთვა, მშვიდად უნდა იარო და აბაროტი 6 ზევით არც იფიქრო , მე დავაშლევინებდი და კლადიშებს შევაცვლევინებდი

[TwinTurbo]

ძვირი დამიჯდება თორე დიდი სიამოვნებით

[SUB 300]

არადა კოლცოები და კლადიშები რო შეგაცვლევინა, 1 მაგდენს თავისუფლად ივლის ,
დილაობით ცივზე ხმა ხომ არ აქვს ? ზეთს იკლებს ?

[TwinTurbo]

არა რა ხმა

ზეთს არ იკლებს
ტყულად ჩავასხი 200 გრამი 3 დღის წინ, ახალ ჩამქვრალ მატორზე ზეთი შევამოწმე და ვიფიქრე აკლიატქო და ჩავამატე

ისე მიახლოებით რა დამიჯდება ეგ სიამოვნება ხომ არ იცი ?

[SUB 300]

რახან ხმა არ აქვს პორშინები კარგათ არის შენახული
ფასები ზუსტად არ ვიცი დაახლოებით
კოლცო 300 ლარი, რეისინგი
კლადიში 300 ლარი, რეისინგი
ხელობაც სადღაც 500 - 600 ლარი
საერთოდ ხმას რო იკიდებს აღარ უნდა აწვალო და დაიშალოს , ვალი რო არ გაფუჭდეს

[mixa]

160K გარბენით მატორზე რამდენად უსაფრთხო იქნება რო ბუსტი ავწიო, 1 ბარამდე მაინც

ლეგასიზე

თუ ლეგასიზე ბუსტი არ გაქვს 1 ბარი ესეიგი რაღაცაა გაფუჭებული და უნდა მიხედო

[maxouni]

თუ ლეგასიზე ბუსტი არ გაქვს 1 ბარი ესეიგი რაღაცაა გაფუჭებული და უნდა მიხედო

ავრომატიკაზე 0.8ს უბერავს და პიკებში 0.9-ს

[SUB 300]

maxouni

გავაკეთოთ რა ეგ დაჩიკი არ გინდა , ვიჩალიჩოთ ერთად

[maxouni]

გავაკეთოთ რა ეგ დაჩიკი არ გინდა , ვიჩალიჩოთ ერთად

ახლა დროში ვარ გაჭედილი თორემ დიდი სიამოვნებით.
მექანიკურის გაკეთება მარტივია, მე ელექტრო მინდა გავაკეთო მაგრამ მაგას რაღას ცოტა სხვანაირი მაპ სენსორი უნდა და არ ვიცი სად ვეძებო

[SUB 300]

დამიწერე რანაირი რა არის , მშრალ ხიდზე ვხვდები ხოლმე და იქ ხან რას წავაწყდები და ხან რას

[PAINKILLER]

ავრომატიკაზე 0.8ს უბერავს და პიკებში 0.9-ს

+1111

მექანიკაზე არის 1 ბარი, ავტომატზე 0.9

[bako]

მატორები არ გეცოდებატ? რომელ ფორუმებზე ნახეთ რომ რომელიმე სუაბ რუს სტოკი ამტორი 15-16 პსი ზე მეტ წნევას იტანდეს? მითუემტეს გაითვალისწინეთ ბენზინის ოქტანობა, მაგ წნევაზე დეტონაციებს მიიღებთ თუ არ არის სპეციალური პრაშივკა, თუ ზაჯიგანია არ არის ცოტა დაგვიანებული და ცილინდრში არ შედის გაციელბით მეტი საწვავი ვიდრე სტოკზე. მაგიტომაც იბრიდება მატორები რომ ბევრი ბუსტს უბრალოდ უწევს როგორც ბევრ მანქანაზე და მერე აღმოჩნდება ხოლმე რომ თურმე სუბარუს მატორი ვერ უძლებს. ვერ უზლებს კაირა, პროგრამა არაა მაგაზე გაწერილი!!! ზოგ მანქანაზე შეიძლება მნიშვნელოვნად აწევა, ზოგზე არ შეიძლება, კომპი არაა სათანადოდ დაპროგრამებული.

[maxouni]

გავაკეთოთ რა ეგ დაჩიკი არ გინდა , ვიჩალიჩოთ ერთად

მართალია 1 თვის დაგვიანებით გწერ, მაგრამ უკვე ვიცი როგორ უნდა გავაკეთო ეგ დატჩიკი.
ამისათვის (დროებით, 2 დღით) გვჭირდება
1. ზუსტი მანომეტრი +/- წნევას რომ ზომავდეს. მაგალითად როგორებიც აქვთ კონდიციონერების ხელოსნებს. ან ალტერნატივა, ზუსტი ბუსტის დატჩიკი 2. ზუსტი ტესტერი
3. ლეგასის კლაპნების კარობკა, რომელშიც ტურბინების მართვის შლანგები შედის.
4. კომპერსორი ან ნასოსი
5. ვაკუუმის კომპრესორი (!)
6. რამოდენიმე შლანგი და 1 ტრაინიკი ამ შლანგებისთვის
7. რაიმე ჰაერის ჩასარეზერვუარი რომელშიც საცდელად გავზომავთ დადებით და უარყოფით წნევებს.
8. ნებისმიერი იაფიანი ისრინი პრიბორი რომელიც გინდა რომ სალონში დააყენო, უღენდ პრიბორი ელექტრო უნდა იყოს და არა შლანგებიანი და ტრუბკებიანი, თუნდაც ვოლტმეტრი იყოს, სულ რაღაც 20 ლარი ეღირება ალბათ.
9. წყვილი პროვოდი 2 მეტრამდე

მოკლედ სულესაა, როცა მოიცლი და როცა ხალისი გექნება დავიწყოთ.

[lsi-100]

არა მახო.ეგ არ შემეშლებოდა.აუსტად ისე გავაკეთე როგორც მაგ ვიდეოში აკეთებს და არ გამოვიდა.

მე არ მიკენია ეგ ბუსტის დაჩიკიდა რა მაინტერესებსიცი რამესხომარ დავბრიდავ? სტბ ფოტიკაზე ტურბინიანზე. მინდა კიდვა და სადვიკიდო და რაჯდება კიდვადა დაკენება ხომარიცი? და რადროსაა საჩირო როცა ხშირად გაზგაკრილიდადიხარ მანქანიტ?

არა მახო.ეგ არ შემეშლებოდა.აუსტად ისე გავაკეთე როგორც მაგ ვიდეოში აკეთებს და არ გამოვიდა.

მე არ მიკენია ეგ ბუსტის დაჩიკიდა რა მაინტერესებსიცი რამესხომარ დავბრიდავ? სტბ ფოტიკაზე ტურბინიანზე. მინდა კიდვა და სადვიკიდო და რაჯდება კიდვადა დაკენება ხომარიცი? და რადროსაა საჩირო როცა ხშირად გაზგაკრილიდადიხარ მანქანიტ?

ჩემი აზრით საერთოდ არ ღირს მაგხელა პრაბეგის ძრავის დატვირთვა, მშვიდად უნდა იარო და აბაროტი 6 ზევით არც იფიქრო , მე დავაშლევინებდი და კლადიშებს შევაცვლევინებდი

შოტა რამაინტერესებს იცი? ჩემსას არუკენია ეგ ბუსტის დაQიკი ტურბო ტაიმერი უკენიადა ეგ არა ფორიკაა სტბ 98 ცლიანი და რაშემტხვევაში ჩირდება ეგ დაჩიკი? როცა ხშირად გაზ გაკრილიდადიხარ მანქანიტ? და რომარამაქვს ტურამეს დაუზიანებ ამი? შეგილია ამიხსნა?

[Leonsio]

lsi-100

ბუსტის დაჩიკი თუ არ გიყენია ნუ გეშინია მანქანას არაფერი არ მოუვა .. ,, არ არის სავალდებულო მაგის დაყენება ... ისე კი დაახლოებით 100$ ჯდება ხარისხიანი

[TRULOVI]

lsi-100

ბუსტის დაჩიკი თუ არ გიყენია ნუ გეშინია მანქანას არაფერი არ მოუვა .. ,, არ არის სავალდებულო მაგის დაყენება ... ისე კი დაახლოებით 100$ ჯდება ხარისხიანი

ბუსტისკ დაჩიკი რაშუაშია დაჩიკი გნაებს რამდენზეა წნევა

ბუსტ კონტროლერის დროს არის ალბათობა სტოკ მატოირზე რო დაასტუკო ანუ ბუსტს აუწევ ( მეტი წნევა) და შესაბამისად რაღაცას გაედება

[lsi-100]

ბუსტისკ დაჩიკი რაშუაშია დაჩიკი გნაებს რამდენზეა წნევა

ბუსტ კონტროლერის დროს არის ალბათობა სტოკ მატოირზე რო დაასტუკო ანუ ბუსტს აუწევ ( მეტი წნევა) და შესაბამისად რაღაცას გაედება

გაიხარეტ მადლობა პასუხისატვის

[ERO-777]

BL5 ზე მინდა ბუსტის აწევა და ნასტროიკა,
რამდენზე შეიდზლება აწევა?

და რა დაჯდება ეგ ყველაფერი?????

[Drifter_Silvia]

BL5 ზე მინდა ბუსტის აწევა და ნასტროიკა,
რამდენზე შეიდზლება აწევა?

და რა დაჯდება ეგ ყველაფერი?????

maxounis ან rackeras მიწერე და გაგარკვევენ

[TRULOVI]

აუ ისე ძაან მაგარი იქნება BL5 ზე როაწუი ბუსტიდა დაანასტროიკო იფრენს

შემოვა დაწერს ან პირადში მიწერე

[ERO-777]

ხო და ეგ მინდა ზუსტათ

[maxouni]

კი ბატონო, შეიძლება ბუსტის აწევა, ოღონ მაგას კიდევ სხვა რაღაცეებიც უნდა, უფორ ზუსტად სმესის და ზაჟიგანიის გასწორება მაგ ბუსტზე + კლაპნების ფაზებიც თუ გასწორდება უფრო მაგარი იქნება

[ERO-777]

რამდენი ჯდება სულ და სად მოვიდე???

[Black Jo]

ERO-777
591400141 მახო

[BHB552]

Attic
მე უეჭველი ვიცი რომ ჩემი მანქანის (impreza sti v5) ტურბინაზე (IHI VF28) 1.4 ბარზე (ესაც ყველაზე ბევრი) მეტი არ შეიძლება აწევა და ფორესტერზე 1.7 ნამეტანი ბევრია, მაგხელაზე თუ მიაქ წნევა, ე.ი. არასტანდარტი კომპი უყენია, თორე სტოკი 1.3-ზე ზემოთ fuel cut-ს მოგცემდა. 1.7 ძალიან ბევრია და დაუწიე აუცილებლად, 1.3ზე მაინც გააფუჭებ და მერე გვიან იქნება.

ძმა მყავს ფორიკა სტბ, რამდენიმე ფორესტერზე ვნახეთ და კომპი უყენიათ E6 და ჩემსას უყენია 1F ტახომეტრს მიტრიალებს 8 ათასს და სპიდომეტრი მეორე წრეზე მოაქვს 0 ამდე ამოაქ, რამდენიმე ესტიაისთან გავტესტე და 180 ამდე 3-4 კორპუსს ურებ და 180 მერე ხო ლაპარაკი ზედმეტია . 0.9 ზე ბუსტავს და მინდა ავწიო 1.1 ზე და რამე ხომარ მოუვა?

[Black Jo]

ძმა მყავს ფორიკა სტბ, რამდენიმე ფორესტერზე ვნახეთ და კომპი უყენიათ E6 და ჩემსას უყენია 1F ტახომეტრს მიტრიალებს 8 ათასს და სპიდომეტრი მეორე წრეზე მოაქვს 0 ამდე ამოაქ, რამდენიმე ესტიაისთან გავტესტე და 180 ამდე 3-4 კორპუსს ურებ და 180 მერე ხო ლაპარაკი ზედმეტია . 0.9 ზე ბუსტავს და მინდა ავწიო 1.1 ზე და რამე ხომარ მოუვა?

რომელ წლიანია შენი მანქანა?

[milrood]

ჩემ ფორიკას აქვს ბუსტი 0.6-0.7 და წესით ხო 0.8 უნდა ქონდეს სტოკს? როგორ უნდა ავწიო? 0.9 ზე რომ დავაყენო მგონი არ გავაფუჭებ არაფერს ხო?
მაქსიმუმ რამდენზე შეიძლება აწევა დამატებითი ნასტროიკების გარეშე?

[VADA]

milrood

ჩემ ფორიკას აქვს ბუსტი 0.6-0.7 და წესით ხო 0.8 უნდა ქონდეს სტოკს? როგორ უნდა ავწიო? 0.9 ზე რომ დავაყენო მგონი არ გავაფუჭებ არაფერს ხო?მაქსიმუმ რამდენზე შეიძლება აწევა დამატებითი ნასტროიკების გარეშე?

დამატებითი ნასტროიკის გარეშე ბუსტის აწევას არ გირჩევ, თუმცა ეს შეგიძლია სცადო
http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtopic=10841


BHB552

0.9 ზე ბუსტავს და მინდა ავწიო 1.1 ზე და რამე ხომარ მოუვა?

თუ სტოკი ტურბინა გაქვს, მაშინ 1.1 მაქსიმუმია.

http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtopic=10837

აი ამითი კი საკაიფოდ დაანასტროიკებ და საკმაოდ კარგად ირბენ

[TRULOVI]

milrood
ან ჰაერს იპარავს ან რაღაც პრობ აქვს ან დაჩიკი გატყუებს

არ აწიო ბუსტი შეილებამოკლა ძრავი....


BHB552
ავტომატიკაა??? მთლად 8 ნუ ატრიალებ არაა კაი + აზრიც არაქ 8 ტრიალეს


ისე ჯობია დაანასტროიკო სანამ დასტუკავ ზე ტრიალით

[mamulo]

ჩემი მანქანაც ვერ დადის ალბათ ეგ პრობლემა ააქ სტი მყავს ფორესტერი ბეემვემ გამასცრო 3.0

ტანაც დიზელმა

[TRULOVI]

mamulo
არაფერი გააკვირიარ მომხდარა 3.0 დიზელი თან ტროიკა ზალიან მაგრად დადის...


დაჩიკი გიყენია ბუსტი რამდენი გაქვს???


პ.ს ბუსტის აწევა იწვვს სტუკს თვითნებურად არ აუწიოთ მახოუნს მიმართეთ მხოლოდ