SG5-ზე ტურბინის შეცვლა, ალტერნატივები :) პარამეტრები

[PAINKILLER]

მოკლედ, როგორც მოგეხსენებათ SG5 ტურბინიან მოდელებზე დგას შედარებით პატარა კრილჩატკიანი TF035 ტურბინა (ზუსტად იგივე რაც SF5 ევროპულ მოდელზე), რომელიც ბრუნვას იწყებს უფრო დაბალი აბაროტებიდან და შესაბამისად უფრო დაბალ აბაროტებზეც ამთავრებს

არის იდეა რომ სხვადასხვა საჭიროებების გამო სტოკი ტურბინა შეიძლება შეიცვალოს რამე სხვა ტურბინით.

DROM-ის ფორუმებზე იყო შესაბამისი განხილვები და იქაც არაერთგვაროვანი შეფასებები აქვს სხვადასხვა ალტერნატიულ ვარიანტებს, ამიტომ მე უფრო მაინტერესებს ჩვენთან როგორ ფიქრობენ ამ ყველაფერზე


გასაგებია რომ ჩვენთან SG5 კუზაო არც ისეთი გავრცელებულია, მაგრამ ფორუმზე უკვე რამდენიმე წევრი ელოდება იაპონიიდან შესაბამის მოდელს, ამიტომ კარგი იქნებოდა ეს თემა გაგვევრცო და მომავალშიც უფრო მეტი ინფორმაციები მოგვეგროვებინა


ერთერთი ვარიანტი არის SF5-იდან მოხსნილი TD04L-ის დაყენება, ანუ ყველაზე იაფიანი ვარიანტი, თუ გავითვალისწინებთ იმას რომ თბილისში ბლომად S/Tb-ები იშლება

თუმცა ამ შემთხვევაში გასარკვევია რა პლიუსები იქნება და რა დამატებითი ღონისძიებები იქნება ჩასატარებელი (დეტალები გამოსაცვლელი+პრაშივკა) რომ რეალურ შედეგს მიაღწიო, ანუ ფული ტყუილად არ გადაყარო

არის სხვა ვარიანტებიც, მათ შორის VF22, VF23, VF24 და სხვა მოდელების დაყენება, შესაბამისი დამატებითი წუნინგით (ხშირად აუცილებელიც), გააჩნია მოთხოვნილებებს

[Tubal]

VF22

ამის დაყენების შემთხვევაში მართლა უსერიოზულესი ცვლილებები იქნება ჩასატარებელი.

[Sturbo]

მალე დავაყენებ მაგ TD04L და გეტყვი რა ცვლილებები მოხდება. ისე საინტერესოა TD04L დავათვალიერე კარგათ და კომპრესორის მხარეს ორმაგი კრილჩატკა აქვს ეგრე უნგა იყოს ?

შენ SG5 ზე ლოგი ჩაწერე ? თუ ჩაწერე აქ დადე საინტერესოა მაღლა 6500 სის ფარგლებში ვესტგეიტი რამდენზეა ღია და ლამდა ამ დროს რას ამბობს სმესის ან EGT ს შესახებ.

[maxouni]

PAINKILLER
ფორესტერის ტურბინის დაყენებით უკეთესი გაწევის და ცოტა მეტი წვის გარდა არაფერი შეიცვლება, და იმპრეზას ტურბინის გაყენება მართლა არ ღირს, იმიტომ რომ ახლა ერთი ცუდი ამბავი უნდა გითხრა, მართალი გითხრა შენზე არანაკლებად მეწყინა რომ შენს მანქანაზე პრაშივკებში ჩაძვრომა შეუძლებელია, მაგრამ რას იზამ, ასეთი ტვინმოღრეცილები არიან იაპონელები და რა ვქნათ?? (
ყველა SG5 პრაშივკდება ელექტრო დრესელებიანის გარდა.

ესეც ლოგები
http://public.blu.livefilestore.com/y1paiL...6s.csv?download
http://public.blu.livefilestore.com/y1pPKt...9s.csv?download

Sturbo
საქმე იმაშია რომ რომ DT04-ს აყენებენ, ზედ აყოლებენ რესტრიქტორსაც, ვესტგეითსაც თავის აქტუატორიანად და ამ აქტუატორის სელენოიდსაც.
ეკუმ რამდენიც არ უნდა იფართხალოს უბრალოდ ვერ მოერევა აქტუატორის ზამბარას და 1 ბარამდე მშვენიცრად დაუბერავს.
შენს შემთხვევაში არ ვიცი რას იზამს, იმიტომ რომ 1 ბარზე ფუელქათი გაქვს

Sturbo
ერთი იდეაც არის შენს მანქანასთან დაკავშირებით, დატჩიკები შენსას და იაპონურს ერთიდაიგივე აქვს, შეგიძლია იაპონური ეკუ ატაკო შენთან და შტეკერები გადააკეთო.
თუმცა ეს თემა SG5-ზეა და შემთხვევით არ დავივორნოთ

[Tubal]

maxouni
აკი ბოკას მანქანა პრაშივკდებაო? შემაშინეთ, მეთქი იღლიაში ამომიდეებს
ისე, ახალი ფორიკები არაელექტროდროსელიანებიც არსებობს?

[maxouni]

ისე, ახალი ფორიკები არაელექტროდროსელიანებიც არსებობს?

არსებობს, მექანიკები, და ეგენი პრაშივკდება, ამათი დებილი დედა რომ ვატირე, რატუმ უნდა იყოს ასე უკუღმართულად???
ელექტროდროსელიანი იმპრეზას კომპი მიდის XT-ზე შტეკერების გადაკეთებით და მე რე ხდება ცოფიანი.

შემაშინეთ, მეთქი იღლიაში ამომიდეებს

არ პრაშივნკდებაო ახლა გავიგე თორემ მართლა ამოგიდებდა

[Sturbo]

რას გავს თქვენი საქციელი 5300 ზე მეტი დაგეტრიალებინათ მოკლედ ამ აბაროტზე და 0.8 ბარზე 38 % უჭერია ვესტგეითს ანუ 6000-6200 კენ
0% ზე გავა. ყოფნის ამ მანქანას ეს ტურბინა რას ერჩით თან ყოველდღიური სიარულისთვის TF035 ძალიან სასიამოვნო ნივთია.

maxouni
მე როგორც ვიცი აქტუატორის ზამბარა 0.6 მდეა. ტურბინა კი რესტრიქტორის შლანგის გარეშე გამომატანეს უნდა გავიარო და გამოვართვა.
სავარაუდოდ TF035 ის რესტრიქტორი სხვა ზომის იქნება. აქტუატორის სოლენოიდი იგივეა რაც S/Tb ზე წესით ყველაფერი კარგად უნდა იყოს.
მოვრჩები საქმეებ და დავაყენებ + ლოგი ყველაფერს იტყვის.

[maxouni]

მე როგორც ვიცი აქტუატორის ზამბარა 0.6 მდეა. ტურბინა კი რესტრიქტორის შლანგის გარეშე გამომატანეს უნდა გავიარო და გამოვართვა.

ზამბარაც განსხვავებული აქვს და რესტრიქტორიც, ჯობია ტრბინას თავისი დაუყენო

[RACKER]

დიდ ტურბინას რომ დააყენებ მერე ავცს როგორ იმუშავებს?
ეგ ხო მექანიკურია? ანუ კომპიდან არ იმართება.
ვაფშედა ბუსტი გაზომეთ მაღალ აბაროტებზე.
ვარდება დაბლა?

[PAINKILLER]

მალე დავაყენებ მაგ TD04L და გეტყვი რა ცვლილებები მოხდება. ისე საინტერესოა TD04L დავათვალიერე კარგათ და კომპრესორის მხარეს ორმაგი კრილჩატკა აქვს ეგრე უნგა იყოს ?

შენ SG5 ზე ლოგი ჩაწერე ? თუ ჩაწერე აქ დადე საინტერესოა მაღლა 6500 სის ფარგლებში ვესტგეიტი რამდენზეა ღია და ლამდა ამ დროს რას ამბობს სმესის ან EGT ს შესახებ.

შენს მანქანას სულ სხვა ECU აქვს და სულ სხვა ქარხნული მონაცემები

ჩემი ლოგი მახოს აქვს და იმედია დადებს, მეც მაგრა მაინტერესებს უი უკვე დაუდია


TD04L-საც და TF035-საც ორმაგი კრილჩატკები აქვს კომპრესორის მხარეს, თითქმის ერთნაირია ორივე

სამაგიეროდ TD04L-ს ტურბინის მხარეს აქვს ბევრად დიდი კრილჩატკა და უფრო მაღალ აბაროტებზე შეუძლია ბუსტის შექმნა

PAINKILLER
ფორესტერის ტურბინის დაყენებით უკეთესი გაწევის და ცოტა მეტი წვის გარდა არაფერი შეიცვლება, და იმპრეზას ტურბინის გაყენება მართლა არ ღირს, იმიტომ რომ ახლა ერთი ცუდი ამბავი უნდა გითხრა, მართალი გითხრა შენზე არანაკლებად მეწყინა რომ შენს მანქანაზე პრაშივკებში ჩაძვრომა შეუძლებელია, მაგრამ რას იზამ, ასეთი ტვინმოღრეცილები არიან იაპონელები და რა ვქნათ?? (
ყველა SG5 პრაშივკდება ელექტრო დრესელებიანის გარდა.
თუმცა ეს თემა SG5-ზეა და შემთხვევით არ დავივორნოთ

ეგ ინფორმაცია საიდან მოიპოვე?? მე ის ვიცი რომ სხვა მოდელის პრაშივკა არ მიდის კროსსპორტის ელექტროდროსელიან ECU-ზე, ის რომ გაპრაშივკება საერთოდ არ შეიძლება მაგი არსად არ უთქვამთ, drom-ის ფორუმებზე მსგავსი არაფერი წერია....

არსებობს, მექანიკები, და ეგენი პრაშივკდება, ამათი დებილი დედა რომ ვატირე, რატუმ უნდა იყოს ასე უკუღმართულად???
ელექტროდროსელიანი იმპრეზას კომპი მიდის XT-ზე შტეკერების გადაკეთებით და მე რე ხდება ცოფიანი.

არ პრაშივნკდებაო ახლა გავიგე თორემ მართლა ამოგიდებდა

ხოდა დავითრევ მაგ ელექტროდროსელიანი იმპრეზის კომპს და მივაპრაშივკებ

ან ვაბშე დროსელს გადავაკეთებ მექანიკურზე

რას გავს თქვენი საქციელი 5300 ზე მეტი დაგეტრიალებინათ მოკლედ ამ აბაროტზე და 0.8 ბარზე 38 % უჭერია ვესტგეითს ანუ 6000-6200 კენ
0% ზე გავა. ყოფნის ამ მანქანას ეს ტურბინა რას ერჩით თან ყოველდღიური სიარულისთვის TF035 ძალიან სასიამოვნო ნივთია.

მაგაში გეთანხმები, ჯერჯერობით არც ვაპირებ ტურბინის გამოცვლას, თორემ საკმაოდ კარგი შანსი მქოდა სამაგისოდ

ქალაქში სასიარულოდ TF035 ძაან ჯიგრულია, მითუმეტეს ავტომატიკას მეტი არც სჭირდება, დრაგაობას თუ დავაპირებ, ქარხნულ ტურბინაზეც შეიძლება დაწუნინგება, ქულერის გამოცვლით და ბუსტკონტროლერის დაყენებით

დიდ ტურბინას რომ დააყენებ მერე ავცს როგორ იმუშავებს?
ეგ ხო მექანიკურია? ანუ კომპიდან არ იმართება.
ვაფშედა ბუსტი გაზომეთ მაღალ აბაროტებზე.
ვარდება დაბლა?

AVCS ირთვება კონკრეტულ აბაროტზე, და როგორც ვიცი ელექტრონულად იმართება

მაღალ აბაროტებზე ბუსტი ქვემოთ მიდის, მე რომ დავლოგე ავტომატურ რეჟიმში მქონდა და 5500-ზე უკვე შემდეგ სიჩქარეში რთავდა, ტიპტრონიკის რეჟიმში არ დამილოგავს, მანდ უკვე რედლაინამდე დაატრიალებს პრინციპში 5500-ზე მეტს აზრიც არა აქვს ქარხნულ ნასტროიკებზე, მაქსიმალური თორქი კაკრაზ მაგ აბაროტებზე აქვს

[RACKER]

ანუ მარტო ტურბინის შეცვლას არანაირი აზრი არ აქ.
მაღლებზეც აქ მაგ ტურბინას წნევა და დაბლებზეც.

ისე საინტერესოა რო ჩახსნა სოლენოიდი და ისე გაარო რას იზამს.
ანუ მაქსიმუმ რამდენს დაბუსტავს და რამდენ აბაროტზე წამოვა დაბლა.

[PAINKILLER]

ანუ მარტო ტურბინის შეცვლას არანაირი აზრი არ აქ.
მაღლებზეც აქ მაგ ტურბინას წნევა და დაბლებზეც.

ისე საინტერესოა რო ჩახსნა სოლენოიდი და ისე გაარო რას იზამს.
ანუ მაქსიმუმ რამდენს დაბუსტავს და რამდენ აბაროტზე წამოვა დაბლა.

სოლენოიდი რომ ჩახსნა, ოვერბუსტი გექნება, ბაიპასი ვერ გაატარებს საკმარის ჰაერს და რაღაცას დაბრიდავ, პირველ რიგში ტურბნინას და მეორე რიგში მატორს


ბუსტის მომატება თუ გინდა, კონტროლერი უნდა დააყენო, სოლენოიდის გარეშე უკონტროლო ბუსტი გექნება, ეგ კი ძააააან ცუდია


ამ ტურბინას კი შეუძლია მაღლებზეც ბუსტოს 1.3-1.5 ბარი, მაგრამ ძალიან გახურდება და ტურბინასაც დაერხევა და დეტონაციებიც ოხრად იქნება

[RACKER]

PAINKILLER
მე გასატესტად ვთქვი თორე ისე რომ არ შეიძლება რათ უნდა მაგას ბეევრი ბაზარი.
ანუ რო დალოგო და გასინჯო რამდენს უბერავს ტურბინა.
ისე შეიძლება წნევა კი ქონდეს მაგრამ ცოტა ჰაერს უბერავდეს და ცხელს

[maxouni]

ეგ ინფორმაცია საიდან მოიპოვე?? მე ის ვიცი რომ სხვა მოდელის პრაშივკა არ მიდის კროსსპორტის ელექტროდროსელიან ECU-ზე, ის რომ გაპრაშივკება საერთოდ არ შეიძლება მაგი არსად არ უთქვამთ, drom-ის ფორუმებზე მსგავსი არაფერი წერია

აქედან
http://forums.drom.ru/subaru/t1151246864.html
თუ სულ გაზგაყრილი სიარულს არ აპირებ თავისი ტურბინა სჯობია და თუ მეტისმეტად აქტიურობ მაშინ D04, იმიტომ რომ გადახურება გექნება და საერთოდ დაკარგავს გაწევას, სინდისს და ნამუსს

[PAINKILLER]

PAINKILLER
მე გასატესტად ვთქვი თორე ისე რომ არ შეიძლება რათ უნდა მაგას ბეევრი ბაზარი.
ანუ რო დალოგო და გასინჯო რამდენს უბერავს ტურბინა.
ისე შეიძლება წნევა კი ქონდეს მაგრამ ცოტა ჰაერს უბერავდეს და ცხელს

ეგრე ისედაც ვიცი პიკებზე 1.27-ს ქმნის წნევას, მერე ვეისტგეითი ირთვება

და წნევას თუ შექმნის, ცოტა ჰაერის დაბერვა რაღა პონტია, ჰაერის წნევა არაა ეგ აბა რისია

აქედან
http://forums.drom.ru/subaru/t1151246864.html
თუ სულ გაზგაყრილი სიარულს არ აპირებ თავისი ტურბინა სჯობია და თუ მეტისმეტად აქტიურობ მაშინ D04, იმიტომ რომ გადახურება გექნება და საერთოდ დაკარგავს გაწევას, სინდისს და ნამუსს

მახო ეგ ვეტკა წაკითხული მაქვს თავიდან ბოლომდე, არსად არ წერია რომ არ იჩიპებაო, უბრალოდ შესაბამისი სხვა მოდელის პრაშივკა არ მიდის, ელექტროდროსელის გამო თორემ თავისივე პრაშივკას თუ გადმოწერ და იმას დააკორექტირებ და უკან ჩაწერ, უნდა იმუშავოს შენც მაგ ვარიანტს არ მთავაზობდი?



აგერ დაწერეს რომ გაიჩიპა ხოშიანად, ოღონდ ლიცენზიური EcuTec უნდა მაგ საქმესო.....

http://forums.drom.ru/subaru/t1151246864-p10.html

http://forester-moscowclub.ru/showthread.p...2399&page=9

[maxouni]

აგერ დაწერეს რომ გაიჩიპა ხოშიანად, ოღონდ ლიცენზიური EcuTec უნდა მაგ საქმესო.....

კაცო, ეკუტეკი რომ მქონდეს ნებისმერ სუბარუს გავჩიპავდი. ერ ყიდიან და მოკალი თუ გინდა.

თორემ თავისივე პრაშივკას თუ გადმოწერ და იმას დააკორექტირებ და უკან ჩაწერ, უნდა იმუშავოს

კაკრაზ რომ მაგაზე წერია, რომ ვერაო, პრაშივკის ჩაწერის რეჟიმში ვერ გადადის ეკუ თორემ თავისი თუ გადმოვწერე და ჩავწერე, მერე რასაც მინდა იმას ვუზამ და თუ არ გაიჩიპება მაგასაც ვნახავ, მანდ მთავარია ფუელინგის, ზაჟიგანიის და ბუსტის მეპები გადაკეთო თორემ დანარჩენი არაა საინტერესო, AVCS-სთან კარგად ვერ ვარ, მაგრამ არც ეგ უნდა იყოს პრობლემა

[PAINKILLER]

კაცო, ეკუტეკი რომ მქონდეს ნებისმერ სუბარუს გავჩიპავდი. ერ ყიდიან და მოკალი თუ გინდა.

კაკრაზ რომ მაგაზე წერია, რომ ვერაო, პრაშივკის ჩაწერის რეჟიმში ვერ გადადის ეკუ თორემ თავისი თუ გადმოვწერე და ჩავწერე, მერე რასაც მინდა იმას ვუზამ და თუ არ გაიჩიპება მაგასაც ვნახავ, მანდ მთავარია ფუელინგის, ზაჟიგანიის და ბუსტის მეპები გადაკეთო თორემ დანარჩენი არაა საინტერესო, AVCS-სთან კარგად ვერ ვარ, მაგრამ არც ეგ უნდა იყოს პრობლემა

მახო, ჩემს კომპში პრაშივკის გარეშე რისი დაკორექტირება შეგიძლია უფასო სოფტებით??


ეგ ეკუტეკი არავის აქვს მოპარული ან რამე?

[Tubal]

ეკუტეკი გვინდა რაა, ვინმე ზალოჟნიკად დავითრიოთ პროდრაივიდან

ჰო მართლა, მაინტერესებს ამ ახალ კუზაოს ინტერქულერი ბევრად პატარაა 2001 მოდელთან შედარებით?

[maxouni]

მახო, ჩემს კომპში პრაშივკის გარეშე რისი დაკორექტირება შეგიძლია უფასო სოფტებით??

ჯერ არ სჰემიერთებია და ეგრე წინასწარ ზუსტრად არ ვიცი, ვნახოთ რის საშუალებას მოგვცემს.

ეგ ეკუტეკი არავის აქვს მოპარული ან რამე?

1 წელია მაგას ვეძებ და ვერსად ვიპოვე, კიდევაც რომ იპოვო ედ დიაგნოსტიკსი რაზიომიდან არ პრაშივკდება, ეკუ უნდა მოხსნა და ისე უნდა მიაერთო, ასე რომ კაბელსაც ვერ ვიშოვით.
მარტო ტურბინის შეცვლაზე შეიძლება გამოგვადგეს რომ რაიდერის ასეთი უტილიტა: Learning View, რომელიც ზაჟიგანიის და ფუელინგის ლერნინგებს გვაჩვენებს და არა მარტო გვაშვენებს, კორექტირების საშუალებაც უნდა მოგვცეს, ამ კორექტირებებით რაღაცას ვიზამთ, მაგრამ ეკუს რომ დასბროსავ ხელახლა დასჭირდება გასწორება

[PAINKILLER]

ეკუტეკი გვინდა რაა, ვინმე ზალოჟნიკად დავითრიოთ პროდრაივიდან

ჰო მართლა, მაინტერესებს ამ ახალ კუზაოს ინტერქულერი ბევრად პატარაა 2001 მოდელთან შედარებით?

ვიწროა შედარებით, მოცულობით რამდენად პატარაა ეგ აღარ ვიცი

ჯერ არ სჰემიერთებია და ეგრე წინასწარ ზუსტრად არ ვიცი, ვნახოთ რის საშუალებას მოგვცემს.

1 წელია მაგას ვეძებ და ვერსად ვიპოვე, კიდევაც რომ იპოვო ედ დიაგნოსტიკსი რაზიომიდან არ პრაშივკდება, ეკუ უნდა მოხსნა და ისე უნდა მიაერთო, ასე რომ კაბელსაც ვერ ვიშოვით.
მარტო ტურბინის შეცვლაზე შეიძლება გამოგვადგეს რომ რაიდერის ასეთი უტილიტა: Learning View, რომელიც ზაჟიგანიის და ფუელინგის ლერნინგებს გვაჩვენებს და არა მარტო გვაშვენებს, კორექტირების საშუალებაც უნდა მოგვცეს, ამ კორექტირებებით რაღაცას ვიზამთ, მაგრამ ეკუს რომ დასბროსავ ხელახლა დასჭირდება გასწორება

აბა ეს რა ჯანდაბა კაბელია?

http://www.rocketrally.com/website/index.p...Path=40_191_317

სჯობია მეორე თემაში გადავიდეთ ეკუს წუნინგის ამბებზე

[Sturbo]

მოკლედ დადგა ეს დღეც შევცვალე ტურბინა TF035H ნაცვლად დავაყენე TD04L თავიდანვე ვიტყვი რომ მურტალი სამუშაოა 2 დღე დავკარგე.



Uploaded with ImageShack.us

TD04L ელოდება თავის ადგილს და დავიწყეთ დაშლა:



Uploaded with ImageShack.us

ჯადოსნური სითხის მისხმის შემდეგ ყველა ბოლტი მოეშვა რაც გასაკვირია 11 წლის და 230 000 კილომეტრის მერე:



Uploaded with ImageShack.us

ტურბინის ქვევით ძრავის მხარეს არის ზეთის გამომშვები მილი თავისი შლანგით 3 საათი ვიფიქრე როგორ მომეხსნა აბსოლიტურად მიუდგომელია. მერე უბრალოდ ამოვქაჩე ტურბინა და მოხდა საოცრება ამოხტა შლანგიდან ეგ ტრუბა. ჩასმის დროს უბრალოდ დაწოლა უნდა და ჯდება.

ამას დაუნპაიპს ეძახიან მგონი მაგარი სექსია მადის მოხსნა. კამასუტრას ცოდნა საჭიროა განსაკუთრებით როცა იამა არ გაქვს:



Uploaded with ImageShack.us

სვეჩებიც მივაყოლე მგონი ნორმაშია ძრავი:



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

მოიხსნა ბოლო ბოლო შეგიძლიათ შეადაროთ:



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

თეთრი ვესტგეიტის კლაპანი დამწვარი ზეთის ნამუშევარია:



Uploaded with ImageShack.us

ტურბინებს შორის გარეგნული განსხვავება არაა . ნუ კრილჩატკები და დიამეტრი განსხვავდება.



Uploaded with ImageShack.us

ეს სურათი იმათთვის ვინც ამბობს რომ ენეოსი ნაგავია :



Uploaded with ImageShack.us

ესეც ახალი პრაკლატკები:



Uploaded with ImageShack.us

კრიშკა არ გამირეცხია გასარეცხი ვერაფერი ვიპოვე და იმიტომ.

აწყობის შემდეგ გაჩენილ პრობლემებზე აღარაფერს ვამბობ კიდევ ერთი დღე დამჭირდა რომ გამომესწორებინა.

მოკლედ ჯერ იყო და ტურბინაში ზეთის მიწოდების შტუცერი დამჩა მოშვებული და მთელი ზეთი დავღვარე. მერე პაუკის პრაკლატკაზე კუთხე მოიღუნა და პლოტნათ აღარ დაჯდა. ჰაერ იპარავდა და გამაგიჟა სანამ ვიპოვე ის ადგილი.

შედეგი ისაა რომ TD04L ი თავისი სტანდარტული რესტრიქტორით აბსოლიტურად ნორმალურად მუშაობს. ბუსტი თითქოს იგივე დარჩა მაგრამ სუბიექტურად გაცილებით უკეთესად ეწევა.

[shota]

Sturbo
საღოლ ბესო, მაგარი გიჩალიჩია....

[maxouni]

აჰაიდა მალადეეეც, მაგარი საქმე გაგიკეთებია, ახლა იაპონური ECU გინდა და ეგაა რა

[Sturbo]

აჰაიდა მალადეეეც, მაგარი საქმე გაგიკეთებია, ახლა იაპონური ECU გინდა და ეგაა რა

რა იაპონური ECU აბგონის დროს ორმგ კიკდაუნზე ისედაც ბებერი კისერი თავს ძლივს იჭერს .
მოკლედ რაც მთავარია არანაირი ოვერბუსტი . თან ახალი ლამდაც ვხიე. მოკლედ 10 ლიტრში თავისუფლად ვეტევი.
რაც მთავარია ძველ ტურბინას ისეთი შატკა ქონდა კრილჩატკა კედლებს ხეხავდა უკვე მაგრამ ზეთს მონიმალურად ღვრიდა გამძლე ყოფილა ეგ მიცუბიშის ნაშიერი.
ცუდი ის არის რომ გამშვებ კლაპნებს ზეთის კვალი ემჩნეოდა. კლაპნის სალნიკებია შესაცვლელი ალბათ . იმედია ერთი წელი გაძლებს მერე შევცვლი სალნიკებს კოვანნი პორშნებსაც მივარჭობ და ერთი 5 წელი მე მაგ მანქანას ხელს აღარ ვახლებ.

[leqsoo]

საღოლ ანუ გაცილებით უკეთ იწევს ნეტა S\TB-s რო დაუდგე ვერა? ecu-c რო ხიო მერე რას იზავს ნეტა იაპოშკასთან მაგრა მაინტერესებს

[Tubal]

აიტ მალადეეეც

[shreketa]

Sturbo
საღოლ ძმაო მაგრად გიმუშავია......კარგია რო ყველაფერი რიგზეა...და ჩემმა ტურბინამ რო არ შემარცხვინა

[Sturbo]

საღოლ ანუ გაცილებით უკეთ იწევს ნეტა S\TB-s რო დაუდგე ვერა? ecu-c რო ხიო მერე რას იზავს ნეტა იაპოშკასთან მაგრა მაინტერესებს

მერე 240 რომ აწერია სპიდომეტრზე მაგას რა ვუყო . სიმართლე რომ ვთქვათ მე ნაღდად მყოფნის ის სიმძლავრე რასაც იძლევა.
S\TB-ს ვერა . მიტარებია S\TB და ნაღდად უფრო ცეცხლოვანი აპარატია.

Sturbo
საღოლ ძმაო მაგრად გიმუშავია......კარგია რო ყველაფერი რიგზეა...და ჩემმა ტურბინამ რო არ შემარცხვინა

შეგარცხვინა კი არა დამატებითი პადგალოვნიკი უნდა მაჩუქო, აბგონისას ისეთი საშინელი გადატვირთვაა რულ ვეჭიდები და კისერი მტკივა .

სპეციალურად ბოკასთვის :

დაბლები მოკვდა. მე მეგონა რომ მაგარ დისკომფორტს გამოიწვევდა TF035 ის დიზელივით მუშაობის შემდეგ მაგრამ თურმე TD04L არც ისეთი ნელი ტურბინაა საკმაოდ სწრაფი რეაქციაა აქვს. ანუ უფრო მკაცრად გაიმიჯნა ატმოსფერული და ტურბო რეჟიმი. მე აშკარად მომწონს ასეთი ქცევა.
არ ვიცი რატომ მაგრამ ეხლა კარობკა გაცილებით უკეთესად მუშაობს შეიძლება გაზრდილი სიმძლავრე მოუხდა.

[RACKER]

წნევა თუ იგივე დარჩა აბა რის ხარჯზე ეწევა უკეთესად?
უფრო ცივს უბერავს და იმიტო?
ლაგმა ხო მოიმატა პლიუს კიდე?

[Sturbo]

წნევა თუ იგივე დარჩა აბა რის ხარჯზე ეწევა უკეთესად?
უფრო ცივს უბერავს და იმიტო?
ლაგმა ხო მოიმატა პლიუს კიდე?

იცი რა მგონია ახალ ტურბინას წნევა კი იგივე აქვს მაგრამ მწარმოებლობა მეტი აქვს ამიტომ ბუსტი სტაბილურია და გაზზე უცებ მიდგმისას მაგარი რივოკი იგრძნობა. მაღალი მწარმოებლობით ტუბინა ახერხებს ჰაერის მოხმარება სრულიად დააკმაყოფილოს ძველს ეგ არ გამოსდიოდა.

წეღან დავწერე კაროპკა უფრო სხვანაირი გახდა თითქოს უფრო ჩქარა აკეთებს კიკდაუნს და ლაგი ნაკლებად იგრძნობა.

ვაკუმური ნასოსი მაქვს და სანამ დაშლილი იყო სტანდარტულ ბლოუოფს მივუერთე. მაგარი საინტერესო რამე ვნახე. 100 mmHg ვაკუმისას უკვე იღება ანუ ძრავი უმეტეს დროს აბსოლიტურად ატმოსფერულ რეჟიმშია და ტურბინა საერთოდ ვერანაირ გალენას ვერ ახდენს ჰაერის მიწოდებაზე.
მოხსნილი ინტერკულერითაც დავქოქე და უნდა ნახო რას უბერავს ტურბინა ხალასტოიზე, გაზზე უკვე აღარაფერს ვამბობ. ჩემი აზრით არასტანდარტული ბლოუოფის დაყენება სუბარუს არ მოეწობება. ვერც ერთი ბლოუოფი ვაკუმისას ვერ გაიღება გარდა სტანდარტულისა ამიტომ სმესზე იმოქმედებს მაგრათ განსაკუთრებით დაბალ და საშუალო გაზზე.

[shreketa]

შეგარცხვინა კი არა დამატებითი პადგალოვნიკი უნდა მაჩუქო, აბგონისას ისეთი საშინელი გადატვირთვაა რულ ვეჭიდები და კისერი მტკივა

:D:D:D

[PAINKILLER]

სპეციალურად ბოკასთვის :

დაბლები მოკვდა. მე მეგონა რომ მაგარ დისკომფორტს გამოიწვევდა TF035 ის დიზელივით მუშაობის შემდეგ მაგრამ თურმე TD04L არც ისეთი ნელი ტურბინაა საკმაოდ სწრაფი რეაქციაა აქვს. ანუ უფრო მკაცრად გაიმიჯნა ატმოსფერული და ტურბო რეჟიმი. მე აშკარად მომწონს ასეთი ქცევა.
არ ვიცი რატომ მაგრამ ეხლა კარობკა გაცილებით უკეთესად მუშაობს შეიძლება გაზრდილი სიმძლავრე მოუხდა.

მეც ეგ ვთქვი, ლაგი გაიზრდება თქო, უფრო მაღლებიდან უბერავს TD04 შენ თუ ეგ ქცევა მოგწონს, მაშინ იაპონურ ECU-ზეც უნდა იფიქრო

ჩემთან დიზელივით არ მუშაობს, კუმშვის ხარისხი მეტი მაქვს და AVCS-ც ეხმარება კროსზე TD04L-ის დაყენება მხოლოდ მაღლებზე მოუმატებს თორქს და შესაბამისად სიმძლავრესაც, დაბლები არ შეიცვლება

[xrinco]

მთელი თემა გადავიკითხე თავიდან პიეინ შენს გასაგონად ვწერ, რამდენადაც ვიცი კროსის და იქსტის ძრავები ერთნაირია, ეკუ არ ვიცი მარა როგორ გგონია ტდ04 ტურბინა რო ვხიოთ რამე სხვა ნაწილის გადაკეთება ან კომპში ჩარევა თუ დაგვჭირდება და კონკრეტულად რისი. ეს თემა დიდი ხანია თავში მიტრიალებს და ბესოს ბოლო პოსტის მერე, ანუ რაც ტურბინა გამოცვალა უფრო მიმზიდველი გახდა ჩემთვის. ველი გამოცდილი ხალხის(ნუ ვინ არიან თავად იციან) პოსტებს და არა დილეტანტების ვარაუდებს. თუ დავრწმუნდი რომ რეალურად არაფერს გავაფუჭებ და წვაშიც ცვლილებას , ნუ მატებას რა თქმა უნდა არ მივიღებ ვაყენებ უეჭველი,.

---------

[datoxachi]

ვაყენებ უეჭველი

---------

ცენზურა დაიცავი მეგობარო

[xrinco]

ნუ ჰოოო რა წნევა მეტი მექნება და

[PAINKILLER]

მთელი თემა გადავიკითხე თავიდან პიეინ შენს გასაგონად ვწერ, რამდენადაც ვიცი კროსის და იქსტის ძრავები ერთნაირია, ეკუ არ ვიცი მარა როგორ გგონია ტდ04 ტურბინა რო ვხიოთ რამე სხვა ნაწილის გადაკეთება ან კომპში ჩარევა თუ დაგვჭირდება და კონკრეტულად რისი. ეს თემა დიდი ხანია თავში მიტრიალებს და ბესოს ბოლო პოსტის მერე, ანუ რაც ტურბინა გამოცვალა უფრო მიმზიდველი გახდა ჩემთვის. ველი გამოცდილი ხალხის(ნუ ვინ არიან თავად იციან) პოსტებს და არა დილეტანტების ვარაუდებს. თუ დავრწმუნდი რომ რეალურად არაფერს გავაფუჭებ და წვაშიც ცვლილებას , ნუ მატებას რა თქმა უნდა არ მივიღებ ვაყენებ უეჭველი,.

---------

მე ეგ ვარაუდი დავწერე რომ პირდაპირ შეცვლა მთლად კარგი იდეა არ იყო, მითუმეტეს ავტომატიკაზე, XT-ზე არ ვიცი და ჩემს კროსზე კომპი არ პრაშივკდება და პრობლემების შემთხვევაში ისევ რადნოი ტურბინის დაბრუნება, ან დამატებითი კონტროლერების დაყენება იქნებოდა საჭირო, ეგ კი უკვე სერიოზულ წუნინგამდე მიმიყვანს, რისთვისაც ჯერ მზად არ ვარ

[xrinco]

მე ეგ ვარაუდი დავწერე რომ პირდაპირ შეცვლა მთლად კარგი იდეა არ იყო, მითუმეტეს ავტომატიკაზე, XT-ზე არ ვიცი და ჩემს კროსზე კომპი არ პრაშივკდება და პრობლემების შემთხვევაში ისევ რადნოი ტურბინის დაბრუნება, ან დამატებითი კონტროლერების დაყენება იქნებოდა საჭირო, ეგ კი უკვე სერიოზულ წუნინგამდე მიმიყვანს, რისთვისაც ჯერ მზად არ ვარ

რავიცი მახომ ტდ04 ის დაყენება არანაირი პრობლემა არ უნდა იყოსო, დაძე ვფ28-ც შეგიძლიაო . ისე მაგარი კმაყოფილი ვარ პიპიასი მარა აი მაღლებზე რო ერხევა ცოტა გული მტკივა

[PAINKILLER]

რავიცი მახომ ტდ04 ის დაყენება არანაირი პრობლემა არ უნდა იყოსო, დაძე ვფ28-ც შეგიძლიაო . ისე მაგარი კმაყოფილი ვარ პიპიასი მარა აი მაღლებზე რო ერხევა ცოტა გული მტკივა

ხო, მაგას ტურბინის გამოცვლა თუ უშველის, ბუსტაპის გაკეთება მგონი არ არის კარგი იდეა


მახოს თუ დაუყენებია და იცის, ბაზარი არაა, ისე აბა რა გითხრა, ბესომ ევროპულ ვერსიაზე დააყენა, თან მექანიკაზე და ჩემი კომპი სრულიად განსხვავებულია, ელექტროდროსელიანია და როგორ მოიქცევა არ ვიცი

[xrinco]

ხო, მაგას ტურბინის გამოცვლა თუ უშველის, ბუსტაპის გაკეთება მგონი არ არის კარგი იდეა
მახოს თუ დაუყენებია და იცის, ბაზარი არაა, ისე აბა რა გითხრა, ბესომ ევროპულ ვერსიაზე დააყენა, თან მექანიკაზე და ჩემი კომპი სრულიად განსხვავებულია, ელექტროდროსელიანია და როგორ მოიქცევა არ ვიცი

ბესოსიც ავტომატია მარა აი ეს ელექტრო დროსელი მაფიქრებს მეც. მოკლედ თუ გავაკეთე ეგ ექსპერიმენტი ლოგს ჩავწერ მანამდე დ გამოცვლის მერეც და ვნახავ რა იქნება, სავარაუდოდ ერთი 2-3 თვე მაგისთვის არ მეცლება. თU ყველაფერი კარგად იყო ხო კაი თუ არა და დავანებებ ერთი ადგილის თამაშს თავს და ეგ არი რა

[maxo]

გადავიკითხე თემა და როგორც ჩანს ჩემ მანქანაზე TD04 უპრობლემოდ უნდა დადგეს არა?


რამდენზე იწყებს TF035 და რამდენზე TD04 დაბერვას?

[TRULOVI]

გადავიკითხე თემა და როგორც ჩანს ჩემ მანქანაზე TD04 უპრობლემოდ უნდა დადგეს არა?
რამდენზე იწყებს TF035 და რამდენზე TD04 დაბერვას?

შენი ხო მექანიკააა ანუ გვიან გახსნა არ შეგაწუხებს პირიქით უფრო ეკონომიურად ივლი მარა მაღლები ბევრად კაი გექნება

[maxo]

თეორიულად დაბლებზე ეკონომია უფრო უნდა მომცეს.
5500 აბაროტის მერე ვერ მიაქვს ისე, როგორც მანამდე და TD 04-ის დაყენების შემთხვევაში მაღლებზე ეს გახდება არა?

[mixa]

ჩემი კომპი სრულიად განსხვავებულია, ელექტროდროსელიანია და როგორ მოიქცევა არ ვიცი

აი ეს ელექტრო დროსელი მაფიქრებს მეც

დაიკიდეთ რა. ეგ ელექტრო დროსელი არის პროსტა ტროსის მაგივრად ელექტროა და არაფერი კავშირი არააქვს ტურბინასთან

[xrinco]

ანუ ბოლო ბოო ტდ 04-ის დაყენებით არაფერს არ ვავნებთ როგორც გავიგე ხო? ერთადერთი წვის მომატებაა გასარკვევი, ეგეც თუ არ იქნება პრობლემა მაშინ მე მგონი ღირს ექსპერიმენტი

[Black Jo]

დაიკიდეთ რა. ეგ ელექტრო დროსელი არის პროსტა ტროსის მაგივრად ელექტროა და არაფერი კავშირი არააქვს ტურბინასთან

+1

[iPod]

ჩემ მანქანას რა ტურბინა უდგას ? ინტერნეტი გადავქექე ზოგი რას წერს ზოგის რას.
რამე ჯიგრული ტურბინა რა დადგება ჩემ პიპიაზე?

[AnDreee]

ვფ 30 : ) ან ამ დღეებში პოპულარობას მიცემული ტდ05 ( ჩაინა პროდაქშენ )

[xrinco]

მოკლედ მინდა თუ არა მოუწია ამ თემას ამოწევა. გუშინ დავშალეთ რა ჩემი მაშინა, კოლექტორიდან კატალიზატორის ამოღების მიზნით, აღმოჩნდა რომ ჩემდა გასაოცრად, 64 000 გარბენით მაშინას (ფორესტერxt) 2002-იანი. ტურბინას აღმოაჩნდა შატკა, თან საკმაოდ დიდი. მოკლედ ტურბინა გამოსაცვლელი მაქვს, სასწრაფოდ. ვაპირებ რა თქმა უნდა ტდ 04 -ის დაყენებას, შედეგებს დავწერ როგორც კი დავაყენებ.


პეინ შენ ეხლა რატურბინა გიყენია?

აქედან გამომდინარე იხილეთ თემა
http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtopic=7236

[PAINKILLER]

მოკლედ მინდა თუ არა მოუწია ამ თემას ამოწევა. გუშინ დავშალეთ რა ჩემი მაშინა, კოლექტორიდან კატალიზატორის ამოღების მიზნით, აღმოჩნდა რომ ჩემდა გასაოცრად, 64 000 გარბენით მაშინას (ფორესტერxt) 2002-იანი. ტურბინას აღმოაჩნდა შატკა, თან საკმაოდ დიდი. მოკლედ ტურბინა გამოსაცვლელი მაქვს, სასწრაფოდ. ვაპირებ რა თქმა უნდა ტდ 04 -ის დაყენებას, შედეგებს დავწერ როგორც კი დავაყენებ.
პეინ შენ ეხლა რატურბინა გიყენია?

აქედან გამომდინარე იხილეთ თემა
http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtopic=7236

ლევან, რატომ ჩქარობ? ჯერ მუშაობს ეგ ტურბინა და გამოცვლა რათ გინდა?? რომ მოკვდება მერე იფიქრე მაგაზე, ზედმეტი ფული გაქვს ახლა?


მე რადნოი ტურბინა მიყენია

[TRULOVI]

ლევან, რატომ ჩქარობ? ჯერ მუშაობს ეგ ტურბინა და გამოცვლა რათ გინდა?? რომ მოკვდება მერე იფიქრე მაგაზე, ზედმეტი ფული გაქვს ახლა?
მე რადნოი ტურბინა მიყენია

+1

შეილება კიდე ბევრი წელი გატაროს მაგ ტურბინამ

ზეთს თუარ ჭამს და გაწევითაც არ მოიკოჭლებს იარე მაგით

დიდ ტურბინას კიდე შეილება მცირეოდენი მარა ნასტროიკა დაჭირდეს ააარ გადამივლია თვალი უკანა პოსტბს მარა მგონია რო დიდი ტურბინა უფრო გვიან დაატრილებს

[PAINKILLER]

მარა მგონია რო დიდი ტურბინა უფრო გვიან დაატრილებს

ეგრეც იქნება რა თქმა უნდა

[TRULOVI]

ეგრეც იქნება რა თქმა უნდა

ხოდა ეგ ცუდია

მე როკოლექტორი შევცვალე დაემართა ეგრე 3500 დან ხსნიდა ტურბინას და ყველა ფორესტერი მასწრებდა საერთოდ რასაც ვასწრებდი 4 და5 მანქანას ისინი მასწრებდნენ ეგრე მანქანა მოკვდა იმენა

ამ ტურბინაზეც ეგრე იქნება ვეჭვობ

მაღლებზ კიკაი იყო ჩემი მარა აზრი? 3500 ზე რო გახსნის 7ზე მთავრდება

მოკლედ ნასტროიკა აუცლებელი იქნება ესემგონია თუ რათქმა უნდა არ შეაწუხებს რო ტურბინა გვიან გახსნება

[xrinco]

მე რადნოი ტურბინა მიყენია wink.gif

აბა მთელი კლუბი რატო მეებნება ტდ04 უყენიაო?
მკიდია გვიან გახსნა. ძველი კუზაო თუ 3000 აბაროტიდან ხსნის, ამან მინიმუმ 2800 უნდა დაატრიალოს ავეცეესების და უფრო მოდიფიცირებული ძრავის გამო. ვიმსჯლეთ მაგაზე მე და მახომ. ჩემი ტურბინა კი როდის ჩაიშლება არ ვიცი, ძაან დიდი შატკა აქვს, მე ორი კვირით არა ვარ ხოლმე აქ და ჩემს ცოლს რო დაებრიდოს გზაში შარია.თან არ ღირს ისე ძვირი რო დევიქცე და დევიღუპო

[PAINKILLER]

აბა მთელი კლუბი რატო მეებნება ტდ04 უყენიაო?

ვინ გეუბნება???

ბესოს (STurbo) უყენია TD04, ევროპულ SF5 ფორიკაზე დაებრიდა TF035 (იგივე რაც იაპონურ SG5-ზე დგას) და TD04 დააყენა მე დავაყენე ისევ XT-ს ტურბინა კაკოს დაშლილი მანქანიდან

ჩემი ტურბინა კი როდის ჩაიშლება არ ვიცი, ძაან დიდი შატკა აქვს, მე ორი კვირით არა ვარ ხოლმე აქ და ჩემს ცოლს რო დაებრიდოს გზაში შარია.თან არ ღირს ისე ძვირი რო დევიქცე და დევიღუპო

ტურბინის გაჭედვა რა რისკებთან არის დაკავშირებული, მაგაზე ვერაფერს გეტყვი, ჩემი ტურბინა უბრალოდ გაჩერდა და სულ ეგ იყო 2 კვირა დავდიოდი ეგრე გაჭედილი ტურბინით

[xrinco]

ვინ გეუბნება???

ბესოს (STurbo) უყენია TD04, ევროპულ SF5 ფორიკაზე დაებრიდა TF035 (იგივე რაც იაპონურ SG5-ზე დგას) და TD04 დააყენა მე დავაყენე ისევ XT-ს ტურბინა კაკოს დაშლილი მანქანიდან
ტურბინის გაჭედვა რა რისკებთან არის დაკავშირებული, მაგაზე ვერაფერს გეტყვი, ჩემი ტურბინა უბრალოდ გაჩერდა და სულ ეგ იყო 2 კვირა დავდიოდი ეგრე გაჭედილი ტურბინით

გასაგებია. ბესო რამდენადაც ვიცი კმაყოფილია. და ჩემს პიპიას რატო არ მოეწონება ვითომ?

ერთი რა მინდა კიდევ ვთქვა, ერთ ადგილას ვიყავი ეხლა , ტურბინის შესამოწმებლად, იმას ჩემსაზე დიდი შატკა ქონდა, არადა მაგრად მუშაობდაო. ეჭვი მაქვს რომ ყველა ნამუშევარ ტურბინას აქვს ეგეთი შატკა, არადა მახომაც რო ნახა მაგარი შატკა აქვს შენსასო, ჯერ კი იმუშავებს მარა მერე უნდა შეცვალოო. ბუსტავს ხოშიანად, დადის ხოშიანად, და რა ვქნა დავიბენი, გამოვცვალო თუ ჯერ თავი შევიკავო, ისე ექსპერიმენტი დიდი ხანია მინდა, ჩვენთან მგონი არავის არაქვს ამ მოდელზე ტდ 04 დაყენებული, მიზეზიც მომეცა მარააა.... მოკლედ რას მირჩევთ?

[RACKER]

xrinco
ბიჯო რატო მიაცვ მააცვამ ა?
ხო გითხარი კაცო ერთხელ და თან გასაგებად.
ვაააახ
ესვინა ყოფილა კაცოოო

[PAINKILLER]

გასაგებია. ბესო რამდენადაც ვიცი კმაყოფილია. და ჩემს პიპიას რატო არ მოეწონება ვითომ?

ერთი რა მინდა კიდევ ვთქვა, ერთ ადგილას ვიყავი ეხლა , ტურბინის შესამოწმებლად, იმას ჩემსაზე დიდი შატკა ქონდა, არადა მაგრად მუშაობდაო. ეჭვი მაქვს რომ ყველა ნამუშევარ ტურბინას აქვს ეგეთი შატკა, არადა მახომაც რო ნახა მაგარი შატკა აქვს შენსასო, ჯერ კი იმუშავებს მარა მერე უნდა შეცვალოო. ბუსტავს ხოშიანად, დადის ხოშიანად, და რა ვქნა დავიბენი, გამოვცვალო თუ ჯერ თავი შევიკავო, ისე ექსპერიმენტი დიდი ხანია მინდა, ჩვენთან მგონი არავის არაქვს ამ მოდელზე ტდ 04 დაყენებული, მიზეზიც მომეცა მარააა.... მოკლედ რას მირჩევთ?

დაანებე თავი რა, აწვალებ

[xrinco]

xrinco
ბიჯო რატო მიაცვ მააცვამ ა?
ხო გითხარი კაცო ერთხელ და თან გასაგებად.
ვაააახ
ესვინა ყოფილა კაცოოო

რა გინდა შენა? შარზე ხო არა ხარ? რაც მითრხეს მეც ვიცი, დარხეული აქვს მარა კიდე ივლისო. კბილებში რო არ მომხვდება მეც ვიცი ტურბინა მარა 100 დოლარი არაა ისეთი სასწაული თანხა რომ არ ღირდეს ექსპერიმენტი, თან მაინც გამოსაცვლელი გაქვსო ჩვენმა პრაფესორებმა და რა ვქნა? მე უფრო ის მაეჭვებს რო მგონი რო უბრალოდ ფიზიკურად ვერ შეამოწმებ თორე რო დაშალო ყველა მაშინაზე ექნება ასეთი და კიდე უფრო მეტი შატკაც, რა თქმა უნდა პაჩებნიკიან ტურბინებზე არ ვამბობ.
ჩემზე დაბალპრაბეგიანი სუბარუ მგონი არავის ყავს ჩვენთან და რავარი მოვლილი და ნაპატიები ჩამოვიდა შენც იცი, 44 ათასი გარბენი ქონდა მაშინ. ეხლა აქვს 63. რამ გაუფუჭა ასე მალე? რომელი პარნიზე გამონასვლელს ეს გავდა.
აი ამაზე რას იტყვი?

[PAINKILLER]

რა გინდა შენა? შარზე ხო არა ხარ? რაც მითრხეს მეც ვიცი, დარხეული აქვს მარა კიდე ივლისო. კბილებში რო არ მომხვდება მეც ვიცი ტურბინა მარა 100 დოლარი არაა ისეთი სასწაული თანხა რომ არ ღირდეს ექსპერიმენტი, თან მაინც გამოსაცვლელი გაქვსო ჩვენმა პრაფესორებმა და რა ვქნა? მე უფრო ის მაეჭვებს რო მგონი რო უბრალოდ ფიზიკურად ვერ შეამოწმებ თორე რო დაშალო ყველა მაშინაზე ექნება ასეთი და კიდე უფრო მეტი შატკაც, რა თქმა უნდა პაჩებნიკიან ტურბინებზე არ ვამბობ.
ჩემზე დაბალპრაბეგიანი სუბარუ მგონი არავის ყავს ჩვენთან და რავარი მოვლილი და ნაპატიები ჩამოვიდა შენც იცი, 44 ათასი გარბენი ქონდა მაშინ. ეხლა აქვს 63. რამ გაუფუჭა ასე მალე? რომელი პარნიზე გამონასვლელს ეს გავდა.
აი ამაზე რას იტყვი?

მე რომ ტურბინა დავაყენე, მაგასაც ჰქონდა პატარა შატკა, მგონი ახლებსაც კი ექნებათ

არადა მუშაობს ჯორივით, 98.000 ჰქონდა გარბენი რომ მოვხსენი მანქანიდან და 10.000 კიდევ მე გავატარე

უბრალოდ მე გამიმართლა და ზუსტად იგივე ტურბინა ვიშოვე, რომ ვერ მეშოვნა, ალბათ მეც TD04-ს დავაყენებდი, აბა უტურბინოდ ხომ არ ვივლიდი

[RACKER]

xrinco
შატკა აქ ყველას და მუშაობს.
ხოდა ეგ შენი ტურბინა გუშინაც გითხარი და ეხლაც გიმეორებ რომ კიდე მინიმუმ 20 ათასს გაივლის ისე რო პრობლემა არ იქნება
20 ათასის მერე დაიწყებს ნელა-ნელა ზეთის დაკლებას და მერე უკვე შეგიძლია რომ შეცვალო.

ხოდა ეხლა მაინც თუ არ იშლი შენსას და გინდა 04 ის დაყენება ადექი და დააყენე მეტი რაღა გითხრა ა?

[xrinco]

მე რომ ტურბინა დავაყენე, მაგასაც ჰქონდა პატარა შატკა, მგონი ახლებსაც კი ექნებათ

ეს მეც ვიცი პეინ და იმიტომაც ვკითხულობ. პატარა შატკა ყველას უნდა ქონდეს , აბა დასვარკული ხო არ იქნება. მარა რამხელაა ეს პატარა შატკა ვინ იცის? ამათაც სულ გარეტის ტურბინები არ ეკავოთ ყოველღე ხელში და შატკებს არ უსინჯავდნენ რააა

xrinco
შატკა აქ ყველას და მუშაობს.
ხოდა ეგ შენი ტურბინა გუშინაც გითხარი და ეხლაც გიმეორებ რომ კიდე მინიმუმ 20 ათასს გაივლის ისე რო პრობლემა არ იქნება
20 ათასის მერე დაიწყებს ნელა-ნელა ზეთის დაკლებას და მერე უკვე შეგიძლია რომ შეცვალო.

ხოდა ეხლა მაინც თუ არ იშლი შენსას და გინდა 04 ის დაყენება ადექი და დააყენე მეტი რაღა გითხრა ა?

გევიგე გევიგეეეე, ვჭორაობ ცოტას პენასთან რა გინდა კაცო შენ?

[PAINKILLER]

ეს მეც ვიცი პეინ და იმიტომაც ვკითხულობ. პატარა შატკა ყველას უნდა ქონდეს , აბა დასვარკული ხო არ იქნება. მარა რამხელაა ეს პატარა შატკა ვინ იცის? ამათაც სულ გარეტის ტურბინები არ ეკავოთ ყოველღე ხელში და შატკებს არ უსინჯავდნენ რააა

სანამ ზეთს არ გააპარებს, ყველანაირი შატკა პატარა იქნება იტრიალებს და დაბუსტავს და შატკას რას უზომავ, არ გკიდია ?


შოთა ექიმს ანახე შენი ტურბინა?? ვინ გასინჯა აბა??

შოთას ნაღდად ბევრი ტურბინა აქვს გასინჯული და კი ეცოდინება რამხელაა კარგი და რამხელა ცუდი

[xrinco]

სანამ ზეთს არ გააპარებს, ყველანაირი შატკა პატარა იქნება იტრიალებს და დაბუსტავს და შატკას რას უზომავ, არ გკიდია ?
შოთა ექიმს ანახე შენი ტურბინა?? ვინ გასინჯა აბა??

შოთას ნაღდად ბევრი ტურბინა აქვს გასინჯული და კი ეცოდინება რამხელაა კარგი და რამხელა ცუდი

მახომ და გიურზამ ნახეს, მახომ დიდი შატკა აქვს ზაანო, შოთამ 20-ს გაგატარებსო, მახომ არამგონიაო, 20-ი მე 9 თვეში გავიარე და მა როდისღა შევცვალო თუ საერთოდ შესაცვლელია?

[RACKER]

PAINKILLER
პეინ მიაწუწე ერთი ამ კაცს რო დაისვენოს თორე ბანს დავადებ ეხლა და ნახვს

ამოვალ ეხლა პლატოზე და ამოვაცლი შენ მანქანას ტურბინას.
მერე შენც დაისვენებ და ჩვენც

[xrinco]

PAINKILLER
პეინ მიაწუწე ერთი ამ კაცს რო დაისვენოს თორე ბანს დავადებ ეხლა და ნახვს

ამოვალ ეხლა პლატოზე და ამოვაცლი შენ მანქანას ტურბინას.
მერე შენც დაისვენებ და ჩვენც

ვაიიი, ხვალე არამცალია და მერე კიდე სამსახურში მივდივარ თორეეეე, მიწუწებას განახებმე შენა.. შე მაიმუნო როდის შეგაწუხე ? მაიცა რა კაცო ადამიანს ველაპარაკები

კაი დავიძინ ეხლა მეე და რო ვიყიდი და დავაყენებ ნახამთ მერე

[RACKER]

ეო დააყენებ ბიჯო გაზის პედას ქვემოდა აგური დაუდე მაგრა ბოლომდე არ დაგეჭიროს არ გაბრიყვდე თორე მერე მაგ მანქანას რა დააკავებს

[datoxachi]

ეო დააყენებ ბიჯო გაზის პედას ქვემოდა აგური დაუდე მაგრა ბოლომდე არ დაგეჭიროს არ გაბრიყვდე თორე მერე მაგ მანქანას რა დააკავებს

[xrinco]

მოკლედ ამდენი თეორიული ექსპერიმენტების მერე ნამდვილი ექსპერიმენტიც შედგა. დავაყენეთ ჩემს მაშინაზე ტდ-04 ტურბინა. 0,9-ს უბერავს პასტაიანად, განსხვავებით წინა ტურბინისგან, რომელიც დიდ სიჩქარეზე 0,6 მდე ჩამოდიოდა. პიკები აქვს 1.2, ფლოუ აქვს გაცილებიტ მეტი და აშკარად ეტყობა რომ იგივე ბუსტზე რაც პატარა ტურბინაზე ქონდა უფრო ჩქარია მანქანა. რაც მთავარია ლაგი, რომელიც ყველას აინტერესებდა, არავითარიიიიიიიიიიი, ისევ ისე მიხსნის როგორც ადრე. ანუ 2 დან უკვე ბუსტი აქვს და 2500 აბაროტიდან უკვე 1 ბარს უბერავს. ხანდახან აქვს დიდ სიჩქარეზეც ბუსტის ოდნავი ჩავარდნები მაგრამ მგონი საიდანღაც ჰაერს იპარავს. ამდენი მოხსნა დაყენებისგან მგონი სადღაც ფაიფინგს დაერხა, მარა ვაპირებ გამოცვლას და ვნახავ რაც იზამს. ან უფრო იმის ბრალი შეილება იყოს რომ ვეისტგეიტის სოლენოიდი ისევ თავისი დავაყენეთ და არა ტდ004-ის. ლოგის ჩაწერა ვერ მოვასწარით, მახო არ იყო. ამ შაბათ კვირას ალბათ ლოგსაც ჩავწერ და ვიტყვი რა მოხდება. ჯერჯერობით მაგარი კმაყოფილი ვარ. ვნახოთ წვაზე რას იზამს. მაგასაც დავწერ მერე. მაგარია დიდი ტურბინაააააააააააა

[mixa]

xrinco
შევხედე პოსტის ავტორს მერე პოსტი გადავიკითხე მერე შევხედე პოსტის ავტორს მერე პოსტი გადავიკითხე მერე შევხედე პოსტის ავტორს მერე პოსტი გადავიკითხე.
არაა ეს ხრინწოს კალიგრაფია

[xrinco]

ხოო მართლა დღეს მაგარი დაღლილი ვარ, ამიტომ ხვალე დავპოსტავ ვისაც რა აინტერესებს.

xrinco
შევხედე პოსტის ავტორს მერე პოსტი გადავიკითხე მერე შევხედე პოსტის ავტორს მერე პოსტი გადავიკითხე მერე შევხედე პოსტის ავტორს მერე პოსტი გადავიკითხე.
არაა ეს ხრინწოს კალიგრაფია

რათა ბჯოუ? ეგრე უნ დამეწერაა? (კახური აქცენტი)
ხვალე დავწერ ხვალეეეეე ბიჯოს.ხო იცი კახური ბაზარი მევასება, თორე ისე სუ ინგლისურად ვლაპარაკობ

[shreketa]

xrinco
გილოცავ ლევან

[maxo]

მეც მინდონდა იგივე ექსპერიმენტი ჩემ მანქანაზე მაგრამ აღარ დაცალდა.
ჯოო ხრინწოო... მანქანამ უკეთესად გაიწია არაა? ამაისუნთქა უფრო მაგრა?

[xrinco]

მეც მინდონდა იგივე ექსპერიმენტი ჩემ მანქანაზე მაგრამ აღარ დაცალდა.
ჯოო ხრინწოო... მანქანამ უკეთესად გაიწია არაა? ამაისუნთქა უფრო მაგრა?

მაშა მაშა,აი როგორ არი იცი? პატარა ტურბინაზე 130-ის მერე ხო უჭირდა , თითქოს რაღაცა იჭერსო, ეხლა არის გიჟივით

[TRULOVI]

ეხლა არის გიჟივით

დავდგეთ? P

კაია გილოცავ ყველაფერმა კარგად რო ჩაიარა და მალადეც როარ აგვიანებს ტურბინი გახსნას

[xrinco]

დავდგეთ? P

კაია გილოცავ ყველაფერმა კარგად რო ჩაიარა და მალადეც როარ აგვიანებს ტურბინი გახსნას

ამოდი დღეს საღამოს ბოქსებში და დავდგეთ, თუ ბენზინი დამიტოვეს შიგ

[TRULOVI]

ამოდი დღეს საღამოს ბოქსებში და დავდგეთ, თუ ბენზინი დამიტოვეს შიგ

იქ სად უნდა დავდგეთ მოსახვევიადა 130 ის მეტს მანქანა არ მიდის


ძაან შეეტყო ხო ხოდზე ტურბინის შეცვლა?

[giurza]

ტაკს თეორეტიკოსებო შორს ჩვენგან
ესეგი პროექტი განხორცილედაშედეგიანად
შედეგი:
მანქანა ბევრად კარგად დადის და უფრო ჩქარი გახდა
მაღალ აბაროტებზე ის ძველი ტურბინა რომ კვდებოდა ეხლა უკეთესად მიდის და არაც უჭირს
გაიზარდა ტურბინის დიაპაზონი

[xrinco]

იქ სად უნდა დავდგეთ მოსახვევიადა 130 ის მეტს მანქანა არ მიდის
ძაან შეეტყო ხო ხოდზე ტურბინის შეცვლა?

აბა სად?

[maxo]

ტაკს თეორეტიკოსებო შორს ჩვენგან
ესეგი პროექტი განხორცილედაშედეგიანად
შედეგი:
მანქანა ბევრად კარგად დადის და უფრო ჩქარი გახდა
მაღალ აბაროტებზე ის ძველი ტურბინა რომ კვდებოდა ეხლა უკეთესად მიდის და არაც უჭირს
გაიზარდა ტურბინის დიაპაზონი

მამილოცამს ხრინწოჯან რაღა....
ეხლა კაი ჯანიან სფ5-თთან გატესტე. ეჭვი არ მეპარება რო გაასწრებ.

[xrinco]

მამილოცამს ხრინწოჯან რაღა....
ეხლა კაი ჯანიან სფ5-თთან გატესტე. ეჭვი არ მეპარება რო გაასწრებ.

მაგას ისედაც ვასწრებდი, ოღონდ 130. მდე მერე მასწრებდნენ. ეხლა ვნახოთ რა. მე მაინც არ ვპირებ ამ მაშინით გონკაობას, უბრალოდ ტურბინას ერხეოდა უკვე ნელ ნელა და იმიტომ შევცვალე. ისე კიდე იმუშავებდა მარა ექსპერიმენტის სურვილი არ მასვენებდა


აი ეს მინდა ეხლა და ვსიოოოო

მე მგონი ეს იგივეა არაა?
http://www.amazon.com/Mishimoto-MMHOSE-SUB...1773&sr=8-1

მახოოო ლოგიროდის ჩავწეროთ ახალ ტურბინაზეეე?

[PAINKILLER]

ვაა, საღოლ

მაღლებზე რომ უჭირდა ეგ ტურბინის ბრალი არაა, ალბათ მართლა აპარებს საიდანღაც, შემს ტურბინას არც მაღლებზე უჭრის და არც დაბლებზე


ისე მე პირველი უნდა ვყოფილიყავი ამ ექპერიმენტის ავტორი, მაგრამ ვერ გავრისკე, + მაგას უბრალოდ გამიმართლა რომ იგივე ფასში და უმოკლეს დროში რადნოი ტურბინა გავჩითე და დავიკიდე ექპერიმენტები


დიდი ტურბინის დატრიალება დაბლებიდან არ გაუჭირდებოდა პრინციპში, ახალ მატორებს კომპრესია მეტი აქვს და AVCS-იც უწყობს ხელს



აი ლოგი რომ ჩაიწერება, მაინ გამოჩნდება რამდენად კარგად აიტანა XT-ს კომპმა ტრანსპლანტაცია

[xrinco]

ველი ლოგის ჩაწერას. მახოს არ ცალია ჯერ. თავიდან ერთი იაღლიში მომივიდა , ტურბინაზე ისევ პატარა ტურბინის ვეისტგეითის აქტუატორი დავაყენეთ და შედეგი მაინცდამაინც კაი არ იყო, 3.0 ლეგასს კი გავასწარი, ვაჟიკას მაშინას მექანიკას დავუდექი და რაც ერთი გავიდა წინ მექანიკის ხარჯზე ის იყო და ის, ანუ მერე რო მასწრებდნენ ძველი კუზაოები 130 ის მერე ეგ აღარ მოხდა, მანძილი არ გაზრდილა. თუმცა მაინც მექანიკასთან ავტომატიკის დადგომა უაზრობაა, ის ერთი წამი რასაც მექანიკა ყოველთვის გიგებს სტრარტზე და მერე თუ კარგად შიფტავს მძღოლი მაინც ძალაშია.
ეხლა რა ხდება, ისევ თავისი აქტუატორი დავაყენეთ, გინდ დაიჯერეთ გინდ არა, არ მინდა მარა მაინც, პიკები მაქვს 1.4. 0.9 1.0 ბარი უჭირავს პასტაიანად. ხსნის ტურბინას ისევ 2 ათასიდან, გლუშაკი სუ გამოშიგნულია და როგორც შრეკეტამ მითხრა დადგომისას, (ჩემს გლუშიწელს ხედავდა რო გავასწარი ) სუ ცეცხლებს ყრიდაო. წვა არ მოუმატია. მოკლედ მაგარია ძაან. მინდა გავტესტო რამე ავტომატ სტი-სთან, ან ჯანზე მყოფ სტბ-სტთან. თუნდაც 250 ცხენიანთან.

[shreketa]

xrinco
ბაკიკი მართალია მსუბუქია მაგრამ რო გადმოჯდა ვინ გაასწრო??

[VADA]

xrinco

ჯანზე მყოფ სტბ-სტთან

ტრულოოოოვ, გეძახიან !

[xrinco]

xrinco
ბაკიკი მართალია მსუბუქია მაგრამ რო გადმოჯდა ვინ გაასწრო??

რო გადმოჯდა მეჩამოჯდა და როვნათ ვიარეთ, კარგად გაიხსენე, არადა სვდ ერთი სამი კუზაოთი მასწრებდა პატარა ტურბინაზე.
, თან მაშინ ისევ პატარა აქტუატორი მეყენა .ისე რა გული დაგეწვა ხო გაყიდე მაინც

xrinco
ტრულოოოოვ, გეძახიან !

რა აქვს ერთი ამ მაშინა ასეთი ყველას რო გისწრებთ? მაგრად მაინტერესებს მეც.

[VADA]

xrinco

რა აქვს ერთი ამ მაშინა ასეთი ყველას რო გისწრებთ? მაგრად მაინტერესებს მეც.

საგისთანაც შეგიძლია, მაგრამ ბალონების წონა უნდა გაითვალისწინო

[xrinco]

მსურველებმა პიემში მომწერონ, აქ არ გავაოფოთ, 2 დღე ვარ თბილისში, მერე ორი კვირა არ ვიქნები. ან ეხლა ან რო ჩამოვალ ვისაც უნდა დიდი სიამოვნებით

[shreketa]

xrinco
შენც კაი კლავიატურით მოგაზავე ხარ

აღიარე რო გაგასწარი ბაკო რო გადმოჯდაა...
ჩემტან რო იჯდა ბაზარი არაა გამასწარი

[FEOLA]

მერე რო მასწრებდნენ ძველი კუზაოები 130 ის მერე ეგ აღარ მოხდა

სად ნახე შე ტარტაროზო მერე რა მოხდა? სულ 150 გვედო მეტი კი არა!!

მანძილი არ გაზრდილა.

ძააან იცი შენ გაიზარდა თუ არა

ბიჯო იმას რათ არ ამბობ გაზზე ზუსტად ერთნაირად რო ვიარეთ?

მინდა გავტესტო რამე ავტომატ სტი-სთან, ან ჯანზე მყოფ სტბ-სტთან. თუნდაც 250 ცხენიანთან.

მაიტა ჰა, ჯანი გაგვარდეს კიდე ერთხელ დაგიდგები და ვნახოთ რასა შვება ეგ შენი აქტუატორი ამდენს, რო აანძუე აქაურობა

[TRULOVI]

არადა სვდ ერთი სამი კუზაოთი მასწრებდა პატარა ტურბინაზე.

120 მდე 3 მანქანას უგებდი ლევანს ერთი 4 ჯერ 5 ჯერ დავდექით მეტი გზა არ იყო ბოქსებთან თორე ბევრად მეტი იყო სტარტიდანვე რო გავდიოდით 120 მდე 3 მანქანა იყოს ხვაობა

პლიუს ამას ავამატებ რო ბასავიკიც მედო კიდე რაღაცები მელაგა ბაგაჟნიკში და ჩმი ზმაკაცი მეჯდა 100 კილოიანი

ლევანა კიდე მარტო იჯდა


რავი ხვალ დღის მეორე ნახევარში გლდანსი ან ნატბასთან თუ გამოხვალ პასაჟირით დავდგეთ

[Black Jo]

სუ ცეცხლებს ყრიდაო

როცა კატალიზატორებს იღებ წესით და რიგით სმესი უნდა გასწორდეს + პლამია გასილტელები სასურველია დაყენდეს

[shreketa]

მარტლა მაგრად ყრიდა ცეცხლებს..ცვეტშI მეთქი რა ხდებათქო დრაკონი მეგონა

[TRULOVI]

მარტლა მაგრად ყრიდა ცეცხლებს..ცვეტშI მეთქი რა ხდებათქო დრაკონი მეგონა

მაგრად გაგასწრო?

[shreketa]

მაგრად გაგასწრო?

თავიდან მე გავედი წინ მერე დამეწია და გამასწრო..
ბაკო რო გადაჯდა გდეტა იგივენაირად გავასწარი მე. ანუ დიდი სხვაობა არ ყოფილა რაა

იდეაში ერტნაირად დადიოდა ორივე რაა დაახლოებით

[TRULOVI]

შენ ლევანსთან არგაგიტესტია??

ლევანა ცხვირსაც ვერ მიწევდა ბოქსების მონაკვეთე 3 მანქანას უგებდიდა დაწევის პერსპექტივაც არ ქონდა 12 კილოთი მძიმები ვიყავით დახლოებით ხო გახსოვს მაგარს რო წვიმდამაშინ რო დავდექით

[RACKER]

ჰა დავდგეთ თუ რაგინდათ ბოლოსდაბოლოს

რატო აოჰებთ აქ რათო ხო არი შესაბამისი თემა

[shreketa]

TRULOVI
კი ლოვასთანაც გავტესტე..როცა ერთად ადვძარით თავიდან ერთნაირად მივდიოდიტ მაღლებზე ვასწრებდი

ხო რა ვაფშე აქ ნუღა გავაოფებთ..თორე უკვე ძაან დომხალია..

[xrinco]

აქ რა ამბავი ყოფილა, ნუ აოფებთ ნუუუ, ხვალე შეკრებაა, თი მოხვალთ იქა მოვიფიქრებთ ვინ ვის და სად დაუდგება

[FEOLA]

ქ რა ამბავი ყოფილა, ნუ აოფებთ ნუუუ, ხვალე შეკრებაა, თი მოხვალთ იქა მოვიფიქრებთ ვინ ვის და სად დაუდგება

ვინ აოფებს ვინა? ერთი წკვლინტიანი ტურბინა დააყენე, რომელიც ჩემზე დაბადებიდან აყენია და გაგვასწარი ყველას და ყველაფერს

ფრთხილად იყავი გაზზე არ გადავრთო ბიჯოოოოოოოოოოოოოო

[xrinco]

ვინ აოფებს ვინა? ერთი წკვლინტიანი ტურბინა დააყენე, რომელიც ჩემზე დაბადებიდან აყენია და გაგვასწარი ყველას და ყველაფერს

ფრთხილად იყავი გაზზე არ გადავრთო ბიჯოოოოოოოოოოოოოო

მოდი ხვალე შეკრებაზე და გავსინჯოთ კიდე, რას მაშინებ რაა, გეებნები ერთი რო გახვედი წინ გახვედი და მერე აღარ მეტქი მე უკან ვიყავი და ვერ ვხედავდი? ეხლა ვნახოთ კიდე თუ გულით გინდა. პროსტა მაინტერსებს თორე გავარტყი ფორიკის გაზაობას. მარა მე უფრო ავტომატებთან მაინტერესებს. ან მაშინ მექაანიკამ ისევე უნდა დაძრას როგორც ავტომატმა რო აზრი ქონდეს, ანუ პირველში დაბალი გაზიდან უნდა დაიწყოს სადღაც 15- 20 დან.