 Gauges, სად და ვისთან |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Jun 29 2010, 08:23
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254  |
სად და ვის დავაყენებინო "დაჩიკები"?
-------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
(1 - 38)
|
Jun 30 2010, 22:19
გამოხმაურება
#2
|
|
 Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357 |
Niklolozi
რომელ დაჩიკებზე ამბობ კონკრეტულად? |
|
|
|
|
Jul 1 2010, 10:01
გამოხმაურება
#3
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 |
ზეთის ტემპერატრურისა და ზეთის წნევის საზომის დაჩიკებზე.
-------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
|
|
Jul 1 2010, 15:45
გამოხმაურება
#4
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Niklolozi @ 1st July 2010 - 11:01) [snapback]154580[/snapback] ზეთის ტემპერატრურისა და ზეთის წნევის საზომის დაჩიკებზე. ეგ ცოტა რთული საკითხია, ზეთის ფილტრთან დასაყენებელი გადამყვანი (ე.წ "პერეხადნიკი") გაქვს? |
|
|
|
|
Jul 1 2010, 20:06
გამოხმაურება
#5
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 |
ციტატა(maxouni @ Jul 1 2010, 16:45) [snapback]154751[/snapback] ეგ ცოტა რთული საკითხია, ზეთის ფილტრთან დასაყენებელი გადამყვანი (ე.წ "პერეხადნიკი") გაქვს?  ესეთი რაღაცეები მოყვა ბლომად. ესენია თუ რამე სხვა? -------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
|
|
Jul 1 2010, 20:56
გამოხმაურება
#6
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
ეგ რომ მოყვა, ეგ უნდა შეუერთდეს ზეთის წნევის დატჩიკთან მატორის თავზე, დინამოს უკან. დაგჭირდება ტრაინიკი ეგრეთწოდებული.
ზეთის ტემპერატურა შეგიძლია აიღო კარტერიდან, ანუ კარტერის ბოლტის მაგივრად შეახრახნო ეგ, ან გაუკეთო ახალ ირეზბა კარტერს, ანდა მთლიანად ბოლტში ჩაახრახნო დატჩიკი. არის კიდევ ვარიანტი სენდვიჩის დადების ზეთის ფილტრთან, + სუბარუზე ყველაზე პოპულარულია ინტერკულერსა და დროსელს შორის რომ ჩაიხედავ დაიანხავ დიდი "შესტიგრანნიკიან"ბოლტს, და მაგის ადგიალს ჩაახრახნე, ეგაა სუბარუს მატორების ზეთის ტემპერატურის საზომისთვის გაკეთებული სპეციალურად. EME ში მიდი ასტრაპარკთან, დინო რომ აქვთ და დაგიყენებენ |
|
|
|
|
Jul 1 2010, 22:58
გამოხმაურება
#7
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 |
ციტატა(bako @ Jul 1 2010, 21:56) [snapback]154818[/snapback] ეგ რომ მოყვა, ეგ უნდა შეუერთდეს ზეთის წნევის დატჩიკთან მატორის თავზე, დინამოს უკან. დაგჭირდება ტრაინიკი ეგრეთწოდებული. ზეთის ტემპერატურა შეგიძლია აიღო კარტერიდან, ანუ კარტერის ბოლტის მაგივრად შეახრახნო ეგ, ან გაუკეთო ახალ ირეზბა კარტერს, ანდა მთლიანად ბოლტში ჩაახრახნო დატჩიკი. არის კიდევ ვარიანტი სენდვიჩის დადების ზეთის ფილტრთან, + სუბარუზე ყველაზე პოპულარულია ინტერკულერსა და დროსელს შორის რომ ჩაიხედავ დაიანხავ დიდი "შესტიგრანნიკიან"ბოლტს, და მაგის ადგიალს ჩაახრახნე, ეგაა სუბარუს მატორების ზეთის ტემპერატურის საზომისთვის გაკეთებული სპეციალურად. EME ში მიდი ასტრაპარკთან, დინო რომ აქვთ და დაგიყენებენ გაიხარე ბაკო. -------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
|
|
Nov 12 2011, 17:16
გამოხმაურება
#8
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
ერთი მეც დამეხმარეთ რა.
დინამოს ქვეშ ადგილი საერთოდ არაა და მანდ რანაირად უნდა დაყენდეს არ მესმის. ეგ "პერეხადნიკი" რომ არის კიდევ ხომ არ გიგდია 1 ცალი ნიკოლოზ შემთხვევით?  იგივე რეზბაზე არ არის თავისი "სტოკი" დაჩიკი? მაგი რომ მოსხნა და მის ადგილას ჩავახრანო არა? ადგილი არაა. ბაკურ. მოვხსენი ინტერქულერი დღეს და ვნახე ის ბოლტი, პცვ-კლაპანთან რომ არის ქვეშ. ჰოდა სხვაზე არ ვიცი მაგრამ ლეგასზე მანდ ორი ცალი საქშენი შლანგი გადის და მანდაც ვერ ჩააკვეხებ ვერსად - ადგილის პრობლემაა. მოკლედ ეს სენდვიჩი მაყიდინეთ ან მაშოვინეთ რა ადგილზე სადმე. სად იყიდება ეგეთი შტუკები აქ? ან კიდევ ზევით დინამოსთან როგორ დავაყენო მითხარით პლიზ. |
|
|
|
|
Nov 12 2011, 17:45
გამოხმაურება
#9
|
|
 Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(gentoo @ 12th November 2011 - 17:16) [snapback]330459[/snapback] იგივე რეზბაზე არ არის თავისი "სტოკი" დაჩიკი? მაგი რომ მოსხნა და მის ადგილას ჩავახრანო არა? სტოკი წნევის დაჩიკი რომ მოხსნა მერე დეშბორდზე სულ წითელ ანთებული გექნება და მასე გინდა სიარული?  ციტატა(gentoo @ 12th November 2011 - 17:16) [snapback]330459[/snapback] მოკლედ ეს სენდვიჩი მაყიდინეთ ან მაშოვინეთ რა ადგილზე სადმე. http://www.amazon.com/GlowShift-GS-AF5-Fil...mp;sr=8-1-fkmr2 |
|
|
|
|
Nov 12 2011, 18:04
გამოხმაურება
#10
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
Black Jo
ნათურას ამოვიღებ საერთოდ და ეგარის. რა პრობლემაა. ეს ტრაინიკი არავის გაქვთ ნიმუში რომ მაჩვენოთ როგორია? სენვიჩს გამოვწერდი მაგრამ მაგას რა დაელოდება.მაგას მირჩევნია ტოკარს მივცე თუმანი და გავაჩარხინო, მაგრამ სად გავაკეთებინო ეგ ყველაფერი? |
|
|
|
|
Nov 12 2011, 18:09
გამოხმაურება
#11
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(gentoo @ 12th November 2011 - 18:04) [snapback]330477[/snapback] მირჩევნია ტოკარს მივცე თუმანი და გავაჩარხინო, მაგრამ სად გავაკეთებინო ეგ ყველაფერი? ტოკარი მაგას თუმანში არ გაგიკეთებს დამიჯერე  მასალაც შესაბამისი უნდა იყოს, სადაც მაგ სენსორებს ჩაახრახნებ და ეგ მასალა 2 ჯერ უფრო გაცხლედება ვიდრე ორიგინალი სენდვიჩი მაშინ ზეთის ტემპერატურასაც არასწორად გიჩვენებდეს იქნება , სჯობს 2 კვირა მოითმინო ციტატა(gentoo @ 12th November 2011 - 18:04) [snapback]330477[/snapback] ეს ტრაინიკი არავის გაქვთ ნიმუში რომ მაჩვენოთ როგორია? რა ტრაინიკზე გაქვს საუბარი? |
|
|
|
|
Nov 12 2011, 18:10
გამოხმაურება
#12
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
Black Jo
რა ტრაინიკზე გაქვს საუბარი? მეთვითონ არ ვიცი ბაკომ დაწერა სადღაც ტრაინიკით აკეთებენო. ხ.ი.ზ |
|
|
|
|
Nov 12 2011, 18:20
გამოხმაურება
#13
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
gentoo
ზეთის წნევის ტრაინიკზე გაქვს საუბარი? რათ გინდა ამდენი თავის ტკივილი არ მესმის, დაითრიე სენდვიჩი და მორჩება ტრაინიკები და პერეხადნიკები და ტოკრები, არ ღირს ისეთი ძვირი რა, ტოკართან მისვლა, ბენზინის წვა, ტოკარზე 20 ლარის დატოვება, კი ადიხარ კაი ფასზეც და ბარემ ჩამოიტანე და გექნება ორიგინალი და ნორმალური.... |
|
|
|
|
Nov 12 2011, 18:27
გამოხმაურება
#14
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
Black Jo
მართალი ხარ შენ 100% გეთანხმები, მაგრამ ლოდინის იდეა არ მომწონს რაღაც. . თანაც ის ადგილი ზუსტად იმისთვისაა რომ წნევა გაზომო. უკან ბლოკზე კი ტემპერატურა. მინდა სტოკი იყოს ყველაფერი. ძალიან მინდა დროზე დაყენება ვერ დაველოდები 10 დღე. |
|
|
|
|
Nov 12 2011, 18:53
გამოხმაურება
#15
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
gentoo
ერთი ის გამაგებინე ტემპერატურა რომელი გირჩევნია გაზომო ის რომელიც შიგნით არის თუ ის რა ტემპერატურით შედის ზეთი? წნევაზეც იგივე კითხვა, რომელი გირჩევნია შიგნით ზომო წნევა რა არის თუ რა წნევით შედის ზეთი?
|
|
|
|
|
Nov 12 2011, 19:04
გამოხმაურება
#16
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
Black Jo
შიგნით რა არის ვერ მიგიხვდი,მაგრამ მანდ რა წნევასაც ზომავ ეგ გაჩვენებს კანალებში რამდენი წნევა და არა ნასოსამდე. შოთას დაეკითხე მაგ თემაზე ჯობია. მაგან უფრო იცის სად ჯობია. |
|
|
|
|
Nov 12 2011, 19:16
გამოხმაურება
#17
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
gentoo
შიგნით ვიგულისხმე ანუ შიგ ძრავში ციტატა(gentoo @ 12th November 2011 - 19:04) [snapback]330514[/snapback] მაგრამ მანდ რა წნევასაც ზომავ ეგ გაჩვენებს კანალებში რამდენი წნევა და არა ნასოსამდე ზეთის ფილტრს რომ გადის მაგ პერიოდში თუ დააჯენ წნევას მაშინ ნასოსი მერე გამოდის და არა ნასოსამდე და ტემპერატურაც მანდვე თუ იქნება გიჩვენებს თუ რა ტემპერატურით შედის ზეთი ძრავში, ხოლო რა ქარხნულ ხვრელებზე ლაპარაკობთ ბლოკში სადაც დაჩIკების დასმა შეიძლება მანდ გაიგებ უკვე ფილტრ გამოსულ, კანალებ გამოსულ ზეთის ტემერატურას და წნევას შიგნით არაფელი მოუვა ისედაც თუ წნევა კარგად მიეწოდება და ტემპერატურაც კარგია, თუ რამე დაემართება სჯობს მანამდე იცოდე რომ წნევა დაიკარგა ან ტემპერატურა გაიზარდა სანამ ძრავში მოხვდება ზეთი, ფილტრამდე თუ არ მივიდა ზეთი აი ზუსტად მანდ გაიგებ რომ რაღაც ნეტოა, თორე ბლოკის კანალებში სანამ დაიცლება ზეთისგან სანამ შენ გაიგებ მანამდე დასტუკავ ძრავს |
|
|
|
|
Nov 12 2011, 19:48
გამოხმაურება
#18
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
Black Jo
ხოდა ზუსტად ნასოსთან ახლოს შეიძლება იყოს მაღალი წნევა და ყოველთვის უფრო მაღალი იქნება ვიდრე ძრავში. discharge pressure ქვია მაგას. სუბარუმ სადაც დააყენა თავისი დაჩიკი მანდაც შეიძლება დადგეს არცერთი არაა ცუდი ვარიანტი. |
|
|
|
|
Nov 12 2011, 19:59
გამოხმაურება
#19
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
gentoo
სუბარუს ბევრი შეცდომა აქვს დაშვებული. სადაც ფიქრობ რომ სწორია იქ მიაყენე..... მე ჩემი აზრი გამოვხატე
|
|
|
|
|
Nov 12 2011, 20:03
გამოხმაურება
#20
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
Black Jo
შენი აზრი გასაგებია და მიღებულია... მე არ გეკამათები. უბრალოდ ახლა ჩემთვის საწიროა ვიცოდე ზეთის წნევა და აქვს აზრი სად დადგება. თუ გინდა მერე პატარა ექსპერიმენტი ჩავატაროთ და სენვიციც დაუყენოთ ვნახოთ სხვაობას რამდენს მოგვემს. ორივე მიღებული და გამოცდილი მეთოდია ასე რომ წყალს ვნაყავთ ეხლა ჩვენ ორივე ერთიდაიგივეს ვამბობთ პრაქტიკულად. |
|
|
|
|
Nov 12 2011, 20:04
გამოხმაურება
#21
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
წნევა მომენტალურად ნაწილდება, არ დაიგვიანებს.
რაც შეეხება ტემპერატურას, მართალია, გააჩნია სად გინდა იცოდე ტემპერატურა 3 ვარიანტია ძირითადი: კარტერი, სენდვიჩი, ბლოკი. კარტერში იგებ ზეთის საშალო ტემპერატურას სენდვიჩზე რა ტემპერატურის ზეთი შედის ძრავში ბლოკზე რა ტემპერატურაა კანალებში. (თუმცა იდეაში ყველაზე საინტერესო იქნება ზეთის ტემპერატურის დაჩიკის დაყენება გალოვკიდან სლივის კანალში, მანდ გაიგებ მაქსიმუმმა რა ტემპერატურას მიაღწია თუნდაც მეოთხე ცილინდთან) ტრაინიკზე ტემპერატურის დასმა არ ივარგებს, მხოლოდ წნევა. ტემპერატურის სენსორი აუცილებლად უნდა დაჯდეს ზეთის ნაკადში! და სენსორის უკანა ნაწილი უნდა შეიფუთოს რო არ გრილდებოდეს, აჩვენოს უფრო ზუსტად |
|
|
|
|
Nov 12 2011, 20:11
გამოხმაურება
#22
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(bako @ 12th November 2011 - 20:04) [snapback]330574[/snapback] წნევა მომენტალურად ნაწილდება, არ დაიგვიანებს. რატომღაც მგონია რომ ფილტრის გავლის შემდგომ წნევა ოდნავ დავარდნილი იქნება, ფილტრს მაინც ექნება თავისი წინაღობა ციტატა(bako @ 12th November 2011 - 20:04) [snapback]330574[/snapback] და სენსორის უკანა ნაწილი უნდა შეიფუთოს რო არ გრილდებოდეს, აჩვენოს უფრო ზუსტად ხარისხიანი დაჩიკის სენსორები დახურულია ისედაც თერმო იზოლიაციით, არც ხურდება და არც ცივდება თვიტინ მზომი კიდევ სენსორის კიდეში აყენია, არამგონია მან მოძრავ სითხეში გაგრილება მოასწროს
|
|
|
|
|
Nov 12 2011, 20:38
გამოხმაურება
#23
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
Black Jo უცბად რომ დაეცეს წნევა მაშინ ვერცერთ ვარიანტში ვერ მოასწრებ ძრავის გადარჩენას. მანდ წუთში 60 ლიტრი ზეთტი გაივლის. წამში 1 ლიტრი წარმოიგინე? და ცნევა 3 ბარი რომაა 5000 ბრუნზე, 0-ზე რომ გახდეს უცბად. რამე აზრი აქქ ფილტრთან გექნება თუ ზედ ნასოსზე? მე მგონი არაფერი, მაინც ვერ მოასრებ ძრავის გათიშვას . |
|
|
|
|
Nov 12 2011, 23:29
გამოხმაურება
#24
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(gentoo @ 12th November 2011 - 20:38) [snapback]330598[/snapback] და ცნევა 3 ბარი რომაა 5000 ბრუნზე სად ეწერა ეს? ხალასტოიზე 1.5-2.0 ბარს უბერავს ისედაც, ეგ ჩემი თვალით მაქვს ნანახი...... ცივზე ხო საერთოდ 8 ბარს ცდება
|
|
|
|
|
Nov 12 2011, 23:39
გამოხმაურება
#25
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
Black Jo
მანუალში წერია 5000- ბრუნზე უნდა იყოს 43 psi. ცივზე მაღალი იქნება წნევა. მასეც უნდა იყოს. სანამ არ გახურდება ზეთი მანამდე ბლანტია. დაბალი გაქ წნევა ზნაჩით. ვკლადიშები... ხალასტოიზე (800 rpm) უნდა იყოს 14 psi ანუ 1 ბარი. კარგად რომ გაახურებ. 5W-30 -ზეა ლაპარაკი და გახურებულ ძრავზე!! 80-90 ცელსიუსზე. მანუალში წერია მე არ მომიგონია საერთოდ სანამ არ დასტაბილურდება წნევა მანამდე ჯობია არ იარო ჩქარა. რო დაეცემა ე.ი გახურდა და შეგიძლია წახვიდე სხვადასხვა სიბლანტის ზეთზე სხვადასვა წნევა გექნება. ამიტომ სუბარუს რეკომენდაციები თუ გინდა დაიცვა ის ზეთი ჩაასხი რომელზეც ნორმალური წნევა გენქბა და იქნები ჯიგრულად!
|
|
|
|
|
Nov 12 2011, 23:54
გამოხმაურება
#26
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
gentoo
მე ჩემსაზე ჯერ არ გამიტესტია, ჩვენი ბიჭების მანქანებზე ვნახე ვისაც დაყენებული აქვთ ან ჰქობდათ..... სუბარუს მანუალში რა წერია ეგ არვიცი 5-40 ხმარობენ ბიჭები როგორც ვიცი უმრავლესობა ერთადერთი ვარ მემგონი ვინც 10-40 ასხამს სუბარუში..... უკუჩვენებები არ აქვს ჯერ ჯერობით ციტატა(gentoo @ 12th November 2011 - 23:39) [snapback]330779[/snapback] ხალასტოიზე (800 rpm) ზუსტად მანუალში რამდენი წერია აბაროტები რამდენი უნდა იყოს ხალასტოიზე? რაღაც მემგონი ცოტა ურევს ჩემი ხალასტოი და ვერ გავარკვიე 750 უნდა იყოს თუ 850 ხან მასეა ჩემთან ხან კიდევ მასე, სულ ამ მიდამოებში თამაშობს, რატომ ვერ გავიგე |
|
|
|
|
Nov 13 2011, 00:08
გამოხმაურება
#27
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
750-850 მგონი. ვნახავ მერე და გეყტვი ზუსტად.
ამ ნოუთბუქზე არმაქვს მანუალი მეორე ვინტის შეერთება მეზარება. 5W-30 ვიყენებ ზამთარ ზაფხულ და უკუჩვენებები ჯერ ჩემთანაც არ შეიმჩნევა. ხვალ წნევასაც დავაყენებ და ბევრ რამეს გავიგებ მაგით. კომპრესია ნორმალური მაქვს, ძრავში იმხელა ცვეთა არ მაქვს რომ სხვა ზეთი ჩავასხა. ვკლადიშებიც ახალი შეცვლილია. მოკლედ ხვალ http://www.all4hunt.ru/product/shlang-vd-o...b-papa-18-trub/ ეს მასტი უნდა დავითრიო და ვატაკებ წნევას. ტემპს უკან ვატაკებ მერე და ეგაა. პ.ს აჰა შენ ფილტვი და ითამაშე http://books.google.ge/books?id=0IhSDPR4z0...p;q&f=false |
|
|
|
|
Nov 16 2011, 11:07
გამოხმაურება
#28
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
გამიკეთეს ყვლერაფერი. თეგეტაში. . ძალიან ჯიგრულად გააკეთა ყველაფერი.
უჯიგრესი მასტია. ირაკლი ქვია.  ზედ გადამყვა რასაც ქვია.ლეგასის ტურბინის გაგრილების მილით ვიჩალიჩეთ. ანუ ეგეთვე მილი მქონდა ზედმეტი და ბლოკზე დავსვი. პირდაპირ წავიდა რეზბის გამოჩახვა დაჭირდა მარტო. ჟანგიანი იყო ტრუბა და ულტრაზვუკითაც გამირეცხეს მარა რათგინდა სენდერი გაფუჭებულია, ის მრგვალი ყლინჯობა რომაა. ჭედავს ხოლმე - 1.1-ზეა გაჩერებული. ცოტახანი ნორმალურად იმუშავა და გაჭედა :| |
|
|
|
|
Nov 16 2011, 13:38
გამოხმაურება
#29
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
გაარკვიე ის პრობლემა?
ცივზე ზეთის წნევას რაც შეეხებამ 6.3 ზე მეტი რ უნდა იყოს, გადამშვები კლაპანი მუშაობს მაგ წნევაზე. თუ მეტია 30, 40 სისქის ზეთზე, ესეიგი დაჩიკი იტყუება |
|
|
|
|
Nov 16 2011, 15:20
გამოხმაურება
#30
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
bako
მოკლედ ლეგასზე ხო იცი, ტრუბკა რომ ჩადის წყლის ტურბინაში გვერდიდან, რომ უკეთდება და 2 ბანჯო ბოლტი რომ აქ, აი ეგ გამოვიყენეთ. ძრავზე გენერატორის ქვეშ აქვს თავისი გადამყვანი, რაშიც სტოკი წნევის დაჩიკია ჩახრახნილი. მანდ რეზბა შევცვალეთ ცოტა და გაუშვით ბანჯო ბოლტი, თავის შაიბებით. მილის მეორე მხარეს კი სხვა რეზბა გაუკეთე და სენდერი დავსვი ზემოდან. გუშინ, რომ გელაპარაკე ბოლი გაუშვა თქო. შენ ეტყობა სხვანაირად გაიგე. ბოლი გლუშაკიდან გაუშვა ერთი მომენტი და მერე მიატოვა. შეიძლება კონდენსატი იყო, მაგრამ მანამდე ბლომად ვიარე და ძრავი გახურებული იყო. ერთი ნახევარი საათი მეყენა გარეთ ყინვაში და რო დავქოქე ბოლი გაუშვა უკან სერიოზული. რო უსუნე გამონაბოლქვს სუნიც ისეთი ქონდა ზეთს რომ აქვს. მეორედ რო გადავქოქე უკვე აღარ ქონდა ეგ. ამ მილში იყო ძალიან ბევრი ჟანგი შეიგნით. თითქმის გაჭედილი იყო. მთელი დღე wd-40-ში მედო. მერე გამოვრეცხე ბენზინით და კაი ბლომად შმატოკები ამოვიდა, ჟანგის... მერე ერთი 2 წუთი ულტრაზვუკის ვანაშიც ვაბანავეთ და ბოლოს კომპრესორით დაუბერეთ. არამგონია შიგნით რაიმე დარჩენილი იყო. მაგრამ იმდენი ჟანგი ქონდა რომ არცეგაა გამორიცხული და შეიძლება შეიტანა შიგნით. ძრავი არ დასტუკულა დღეს ვაწვალე კარგად და ნორმალურია. წნევას რაც შეეხება თავიდან ნორმალურად იმუშავა. რო დავქოქე 3-4 ბარზე დადგა ცივზე. გაზი რომ მივეცი 5-6-მდე ავიდა. რო გახურდა კარგად 1.0ბარამდე ჩამოვიდა წნევა და დარჩა ეგრე. დღეს დავშალე ეს სენდერი მაინტერსებდა რისი ბრალია. პრუჟინა არაფერ შუაშია. შიგნით აქვს შტოკი რაც დადის ზევით ქვევით ცილინდრში. ჰოდა აი ეგ არის მოჩათლახებული და არაფერი ეშველება. მინდა ეხლა ამ დაჩიკის წინაღობა გავზომო და ანალოგიური სენდერი ვიშოვო სადმე დაშლილებში. შეიძლება სავეცკისაც წავიდე. კაცურად შესტოის ხომ აქვს ბლოკზე ეგ შტუკა და გამიზომე რამდენი აქვს რესისტენსი თუ არ გეზარება. მე ჩემსაზე გავზომავ მერე და თუ წავიდა ვატაკებ. მერსედესებსაც აქვს და ბუმერებსაც ეგ. ჰოდა დაშლილებში ვიშოვო იქნებ
|
|
|
|
|
Nov 16 2011, 15:30
გამოხმაურება
#31
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(gentoo @ 16th November 2011 - 15:20) [snapback]332499[/snapback] კაცურად შესტოის ხომ აქვს ბლოკზე ეგ შტუკა და გამიზომე რამდენი აქვს რესისტენსი თუ არ გეზარება. მე ჩემსაზე გავზომავ მერე და თუ წავიდა ვატაკებ. მერსედესებსაც აქვს და ბუმერებსაც ეგ. ჰოდა დაშლილებში ვიშოვო იქნებ შესტოის არ გამოგადგება არანაირად, რადგან შესტოის დაჩიკი 4 ბარიანია და მაგის ზემოთ არც იმუშავებს, ამიტომ შენი გაუჯი თუ 10 ბარიანი შკალით არის მაშინ უნდა ეძებო ზუსტად 10 ბარიანი სენსორი, თU 8 ბარიანია მაშIნ 8 ბარიანი უნდა ეძებო... რადგან თუ 10 ბარიანს 8 ბარიანში გაუშვებ დაჩიკი მოტყუებას დაგიწყებს |
|
|
|
|
Nov 16 2011, 15:47
გამოხმაურება
#32
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
7 ბარიანია.
მიუხედავად შკალისა და ბარების რიცხვისა მანდ კიდევ რესისტენტულობაც გასათვალისწინებელია. ეგ დაჩიკი რესისტორია, მეტს არაფერს წამოადგენს. პრუჟინა აქვს ერთი რომელიც წნევის შეცვლისას ცვლის რესისტენტობას კორპუისის მიმართ. მეტი არაფერი. ჰოდა ზუსტად იგივე რეზისტენტობის უნდა იყოს რაც ესარი. მაგალითად დეფიზე რომ დააყენო გლოუშიპტი ან პირიქით არ იმუშავებს. პ.ს მე ასე ვიცი. თქვენ თუ სხვანაირად იცით მასწავლეთ პ.პ.ს სტოკი დაჩიკი რომ მოვხსენი წითელი არ აუთია. |
|
|
|
|
Nov 16 2011, 16:04
გამოხმაურება
#33
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(gentoo @ 16th November 2011 - 15:47) [snapback]332525[/snapback] პ.პ.ს სტოკი დაჩიკი რომ მოვხსენი წითელი არ აუთია. სტრანნა.... შენ რისი თქმა გინდა რომ წნევა დავარდეს ვერასროს გაიგებ?
|
|
|
|
|
Nov 16 2011, 16:14
გამოხმაურება
#34
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
Black Jo
დაჩიკი მექნება სადაც ბარებში ვნახავ მაგას )))))))))))))))ის დებილი დაჩიკი რელესავით არის. 0.3 ბარზე იხსნება. მასე თუ თუ დავარდა წნევა და ვერ გაიგე მაშინ მანქანა წინთლად უნდა შეღებო. შენ ეგეც არ დაგჭირდება და მტკვარი ახლოსაა მერე
|
|
|
|
|
Nov 16 2011, 23:12
გამოხმაურება
#35
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
0.3 ბარზე არა, 2.5 პსი ზე ნთებს
|
|
|
|
|
Nov 17 2011, 14:35
გამოხმაურება
#36
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(gentoo @ 16th November 2011 - 16:14) [snapback]332538[/snapback] ის დებილი დაჩიკი რელესავით არის. 0.3 ბარზე იხსნება. ეგ გასაგებია რომ დაბალ წნევაზე იხსნება, მაგრამ მე ის ფაქტი მაკვირვებს რომ დაჩიკი საერთოდ მოხსნილი თუ გქონდა რატომ არ აანთო წითელი
|
|
|
|
|
Nov 17 2011, 15:46
გამოხმაურება
#37
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
Black Jo
ხომ ავხსენი სანამ არდაეცემა წნევა მანამდე წრედს არ კრავს და წითელიც არ ინთება. თუ მოაძრობ პროვოდს არ აანთებს. იდიოტური დაჩიკია და ფუნქცია არ აქვს საერთოდ. |
|
|
|
|
Nov 17 2011, 16:18
გამოხმაურება
#38
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
gentoo
ხოდა გავიგე წნევის დაცემაზე, მაგრამ დაჩიკი თუ საერთოდ გათიშულია უნდა ანთებდეს წითელს, იქნებ და დაჩიკი დაიბრიდა ესეიგი წნევის ვარდნის შესახებ ვერ უნდა გავიგო? |
|
|
|
|
Nov 17 2011, 16:49
გამოხმაურება
#39
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
სწორია ეგრე ზუსტად.
გავიგე რისი თქმაც გინდა. ხოდა იმიტომ ვცოფავ რო არ ანთებს. იდიოტური დაჩიკია ყველა კუთხით 
|
|
|
|
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: