 ავტომატური კოლფის სწორი გამოყენება?, ნახადუ სიჩქარის გადართვა |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Jul 1 2009, 13:51
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,513 რეგისტრ.: 21-June 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 183  |
მოკლედ მე და მატადორს კამათი მოგვივიდა ავტომატის ხმარებასთან დაკავშირებით და გადავწყვიტე გამეხსნა ეს თემა!
მოკლედ დაღმართსში მოძრაობისას ან სიჩქარის შესანელებლად ხშირად D-დან 3-ში ვაგდებ ხოლმე ( ეტყობა მექანიკიდან გამომყვა, არ მევასება ამდენი ტორმუზის ხმარება  ) D-დან 3 ში კნოპკის გარეშე ვარდება და ჩემი მოკრძალებული აზრით  რეკომენდირებული რომ არ იყოს პირდაპირ არ გადაირთვებოდა.კითხვა არი შემდეგი: რამდენად რეკომენდირებულია "ნახადუ" D-დან 3-ში, და თუნდაც შემდგომ 2-ში, 1-ში გადართვა? და ხომ არ აზიანებს ეს ავტომატურ გადაცემათა კოლოფს? თუ ვინმეს რაიმე სტატიები გეგულებათ ლინკებიც დაყარეთ! |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
(1 - 19)
|
Jul 1 2009, 14:00
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(chrdili @ 1st July 2009 - 14:51) [snapback]16470[/snapback] კითხვა არი შემდეგი: რამდენად რეკომენდირებულია "ნახადუ" D-დან 3-ში, და თუნდაც შემდგომ 2-ში, 1-ში გადართვა? და ხომ არ აზიანებს ეს ავტომატურ გადაცემათა კოლოფს? კონკრეტულად სუბარუს მანუალში ამის შესახებ არაფერი წერია ანუ არსედ არ წერია არ შეიძლებაო და არც ის წერია შეიძლებაო, მაგრამ თუ გავითვალისწინებთ იმას რომ სუბარუს კარობკა პრინციპულად არ განსხვავდება სხვა ავტომატიკებისგა, მაშინ თამამად შეიძლება ითქვას რომ D-3-D გადართვები შეიძლება ნებისმიერ დროს. მითუმეტეს რომ ბევრად უფრო სუსტ და კაპრიზულ კარობკებს უწერიათ რომ გადართვა შესაძლებელია ნებისმიერ დროს. რაც შეეხება იმას რომ პირდაპირ არ გადაირთვებოდა - ეგ არ არის არგუმენტი, იმიტომ რომ პირდაპირ ირთვება N-შიც, მაგრამ ნახადუ N-D-N-D სპობს კარობკას. 1 და 2 სიჩქარეში გადატანა შეიძლება მხოლოდ 40 კმ/სთ სიჩქარემდე, მაგრამ სისტემატიურად ამის კეთება არაა რეკომენდირებული |
|
|
|
|
Jul 1 2009, 14:01
გამოხმაურება
#3
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
maxouni
მე მაინც სერიოზულად არ ვურჩევ, შენელების მიზნით მაგის გაკეთებას და რატომღაც დარწმუნებული ვარ რომ რეკომენდირებული არაა... გასწრებისას კიდევ ხო... |
|
|
|
|
Jul 1 2009, 14:11
გამოხმაურება
#4
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,513 რეგისტრ.: 21-June 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 183 |
D-დან 3 ში რო ვრთავ ხოლმე, მცირე შეყოვნებაა და მერე შენელება იგრძნობა, დაბალ სიჩქარეზე დაღმართებზე მოსახვევამდე 2 საც ვხმარობ ხანდახან
მარტო გაზის აშვებით საგრძნობი შენელება არ არი, და თუნდაც ოდნავი ტორმუზზე დაწოლით და აშვებით. და დაღმართში ( მაგალითად ფუნიკულიორის გზიდან დაშვებისას სადაც სულ დაღმართი და მოსახვევებია) 2 თი მოძრაობისას დიდ ბრუნებზე ადის, ჩქარი ტემპით დაშვებისას, და ძირითადად 3, D, და მომენტებში 3-ს მერე 2 შიც ვრთავ უკვე შედარებით დაბალ სიჩქარეზე და რავიცი რავიცი |
|
|
|
|
Jul 1 2009, 14:15
გამოხმაურება
#5
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Matador @ 1st July 2009 - 15:01) [snapback]16477[/snapback] მე მაინც სერიოზულად არ ვურჩევ, შენელების მიზნით მაგის გაკეთებას და რატომღაც დარწმუნებული ვარ რომ რეკომენდირებული არაა... გასწრებისას კიდევ ხო... ნამდვილად არაფერს არ აშავებს შენელაბისას, იმიტომ რომ ჩემი მანქანა მაგ ოპერაციას ავტომატურად აკეთებს, ანუ თუ დაღმართზე ვეშვები და ტორმუზს 1 წამით მაინც დავადგამ , ავტომატურად ჩამოაქვს მეოთხედან მესამეში ან მესამედან მეორეში და სანამ დაღმართი არ მორჩება მატორი რომ გახეთქო მაღალ სიჩქარეში არ გადაიტანს. არა მგონია მწარმოებელს ისეთირამე ჩაედო TCU-ში რაც კარობკას გააფუჭებს. |
|
|
|
|
Jul 1 2009, 14:21
გამოხმაურება
#6
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
მექანიკები იყიდეთ და რთეთ რამდენიც გინდათ
|
|
|
|
|
Jul 1 2009, 14:39
გამოხმაურება
#7
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(mixa @ 1st July 2009 - 15:21) [snapback]16493[/snapback] მექანიკები იყიდეთ და რთეთ რამდენიც გინდათ თბილისური სტატისტიკით მექანიკები 3-ჯერ მეტი ფუჭდება ვიდრე ავტომატები
|
|
|
|
|
Jul 1 2009, 15:08
გამოხმაურება
#8
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108 |
არ ფიჭდება მასე კოლოფი, პირიქით ამ გადართვით ნაკლებ დატვირთვას აყენებ მუხრუჭებს, მეტიც ზუსტად მაგისთვისაა ეგ პოზიციები ავტომატზე, ნუ სხვა დანიშნულებებიც აქვს რათქმაუნდა, მაგალითად ავტომობილის ბუქსირების ან თოვლიან -ყინულიან გზაზე სიარულის. ყველა ვარიანტში D დან ქვევით გადართვისას გადამრთველი თავისუფლად მოძრაობს ,იგი მხოლოდ იმ შემთხვევაშიო იბლოკება როდესაც დ დან სიტყვაზე მე 3-ში რთავ და სიჩქარე კი ძალიან დიდი გაქვს!!
http://www.subaru-faq.ru/faq/faq.php?displ...mp;onlynewfaq=6 აქ არის ავტომატური კოლოფის მანუალი, და ბევრი კიდე საინტერესო რამ |
|
|
|
|
Jul 1 2009, 15:12
გამოხმაურება
#9
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,890 რეგისტრ.: 15-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 19 |
chrdili
მექანიკა უნდა გეყიდა  არ გაფუჭდება მაგრამ ავტომატიკა იმისთვისაა, რომ ავტომატურად იმუშავოს
|
|
|
|
|
Jul 1 2009, 15:23
გამოხმაურება
#10
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108 |
ციტატა(zimbo @ Jul 1 2009, 16:12) [snapback]16522[/snapback] chrdili მექანიკა უნდა გეყიდა არ გაფუჭდება მაგრამ ავტომატიკა იმისთვისაა, რომ ავტომატურად იმუშავოსმაგაში ვერ დაგეთანხმები, სულ მუხრუჭებზე დაწოლაც არ ვარგა |
|
|
|
|
Jul 1 2009, 15:29
გამოხმაურება
#11
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
დაღმართში რომ მოდიხარ სიტყვაზე ოთხმოცით და შენ ტორმუზუს პოტში ეგრევე მესამეში თხრი ან ვაფშე მეორეში ეგ არ არის რეკომენდირებული.
რადგან მაგ დროს სხვა თუ არაფერი ურტყავს და უამრავ დეტალს ადგება ძალა. თუ დიდ დაღმართში მოდიხარ და გინდა შეანელო მაშინ თავიდანვე ჩააგდებ და ეგაამ ან ტორმუზით შეანელებ მერე გადმოაგდებ დაბალში რომ აღარ აკრიბოს სიჩქარე, მასე უცებ თხრა უკანა სიჩქარეში მექანიკასაც დედას უფეთქებს და ავტომატი რაღაა. ხო კიდე ერთი კითხვა. დღეს მითხრეს სელექტორზე ხელი რომ გიდევს კარობკას აფუჭებსო. რა უბედურებაა რატო უნდა გაფუჭდეს მაგით კარობკა? |
|
|
|
|
Jul 1 2009, 15:32
გამოხმაურება
#12
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108 |
ციტატა(RACKER @ Jul 1 2009, 16:29) [snapback]16539[/snapback] დაღმართში რომ მოდიხარ სიტყვაზე ოთხმოცით და შენ ტორმუზუს პოტში ეგრევე მესამეში თხრი ან ვაფშე მეორეში ეგ არ არის რეკომენდირებული. რადგან მაგ დროს სხვა თუ არაფერი ურტყავს და უამრავ დეტალს ადგება ძალა. თუ დიდ დაღმართში მოდიხარ და გინდა შეანელო მაშინ თავიდანვე ჩააგდებ და ეგაამ ან ტორმუზით შეანელებ მერე გადმოაგდებ დაბალში რომ აღარ აკრიბოს სიჩქარე, მასე უცებ თხრა უკანა სიჩქარეში მექანიკასაც დედას უფეთქებს და ავტომატი რაღაა. ხო კიდე ერთი კითხვა. დღეს მითხრეს სელექტორზე ხელი რომ გიდევს კარობკას აფუჭებსო. რა უბედურებაა რატო უნდა გაფუჭდეს მაგით კარობკა? ლინკი ნახე მე რომ დავაგდე, არამგონია მართალი იყო . |
|
|
|
|
Jul 1 2009, 15:40
გამოხმაურება
#13
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
bondzgi1
ვიცი ეგ წაკითხული მაქ, ადრე მეც ეგრე დავდიოდი. მაგრამ მერე დავამუღამე რომ საკაიფოდ რომ მივდიოდი და დაბალში გადმოვაგდებდი ურტამდა საშინლად. ერთხელ ისე დაარტყა მეთქი გაძვრა მანქანასა ხიდი. ბევრი ტვირთი მქონდა და მეორეში გადმოვიტანე მესამედან. ისე თუ რაც სიჩქარეს ლიმიტი აქ. მის ზემოთ თუ მიდიხარ არ გადმოგიგდებს. მაგალითად თუ 80 ით მდიხარ სიტყვაზე და 1 ში თხარე დაიკიდებს არ გადმოაგდებს პირველში. რო ჩამოვა პირველი სიჩქარის მაქსიმალურ სიჩქარეზე მერე ჩააგდებს. |
|
|
|
|
Jul 1 2009, 15:46
გამოხმაურება
#14
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
მოკლედ, მე მაინც არ გირჩევთ, ქალაქშიც მე-3-ეთი სიარულის წინააღმდეგი ვარ, არამც თუ ავტომატიკის მექანიკის პონტში გამოყენების
ციტატა(mixa @ 1st July 2009 - 16:21) [snapback]16493[/snapback] მექანიკები იყიდეთ და რთეთ რამდენიც გინდათ ამ თემის გამხსნელს უნდოდა და არ ვაყიდინე თორემ გგონია ეხლა წერის და კითხვის თავი ექნებოდა? chrdili შენ კიდევ, ერთი ის დაწერე რა მანქანიდან გადმოჯექი 240 ცხ. ძალაზე, კიდევ რომ არ გყოფნის სიმძლავრე ჰა?!
|
|
|
|
|
Jul 1 2009, 16:00
გამოხმაურება
#15
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108 |
ციტატა(RACKER @ Jul 1 2009, 16:40) [snapback]16548[/snapback] bondzgi1 ვიცი ეგ წაკითხული მაქ, ადრე მეც ეგრე დავდიოდი. მაგრამ მერე დავამუღამე რომ საკაიფოდ რომ მივდიოდი და დაბალში გადმოვაგდებდი ურტამდა საშინლად. ერთხელ ისე დაარტყა მეთქი გაძვრა მანქანასა ხიდი. ბევრი ტვირთი მქონდა და მეორეში გადმოვიტანე მესამედან. ისე თუ რაც სიჩქარეს ლიმიტი აქ. მის ზემოთ თუ მიდიხარ არ გადმოგიგდებს. მაგალითად თუ 80 ით მდიხარ სიტყვაზე და 1 ში თხარე დაიკიდებს არ გადმოაგდებს პირველში. რო ჩამოვა პირველი სიჩქარის მაქსიმალურ სიჩქარეზე მერე ჩააგდებს. შე ნ მანქანას რამე პრობლემა ხო არ ქონდა? ჩემზე მასე დავდივარ სილ, დაღმართში ვრთავ სიჩქარეებს , მითუმეტეს თუ დატვირთულია მანქანა, არავითარს არ ურტყავს, პირიქით ნაზად რთავს |
|
|
|
| jangula |
Jul 1 2009, 16:06
გამოხმაურება
#16
|
|
Guests |
1) ქალაქში მოძრაობისას ხშირად გაჩერებების შემთხვევაში იმოძრავეთ მე-3 სიჩქარით.
2) გადაცემათა კოლოფით მანქანის სვლის შენელება სპობს ნებისმიერ კარობკას, ზოგს ადრე , ზოგსაც უფრო გვიან. ასე ვიცი აგერ უკვე მეორე საუკუნეა პ.ს. მე შემემთხვა ასეთი რაღაც. რიჩაგის კნოპკა ჩავარდა და ვერსად ვაკეთებდი. რიჩაგი თავისუფლად-გადი-გადმოდიოდა. ნერვებზე ვიყავი მოშლილი და ამ დროს ერთი ხელოსნიდან მეორესთან გადასვლის დროს შემთხვევით წავკარი რიჩაგს ხელი-R-ზე. კინაღამ გული შემიწუხდა. არაფერი მომხდარა.... |
|
|
|
|
Jul 1 2009, 16:06
გამოხმაურება
#17
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
bondzgi1
არაფერი პრობლემა ჩვეულებრივათ მიდის. შენ რო რთავ თან ატორმუზებ ხო? მე ტორმუზის გარეშე ვამბობMatador მესამეთი დავდივარ მე ქალაქში სულ. დაჟე მანუალში წერია ქალაქში მესამეთი უნდა იაროო ვოტ. ტრასაზე D ბაზარი არაა. სანაპიროზე და აეროპორტის ტრასაზეც D სადაც 80 და ზევით დადიხარ D სხვაგან 3 აჩქარებაც უფრო მაგარი აქ და გაზზე რეაგირებს საკაიფოდ |
|
|
|
|
Jul 1 2009, 16:07
გამოხმაურება
#18
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(RACKER @ 1st July 2009 - 16:29) [snapback]16539[/snapback] ხო კიდე ერთი კითხვა. დღეს მითხრეს სელექტორზე ხელი რომ გიდევს კარობკას აფუჭებსო. რა უბედურებაა რატო უნდა გაფუჭდეს მაგით კარობკა? ეგ მექანიკას აფუჭებს , სად პოულობ ამ ნიკოლოზისდროინდელ ჭკუის დამრიგებლებს?
|
|
|
|
|
Jul 1 2009, 16:08
გამოხმაურება
#19
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
ციტატა(maxouni @ Jul 1 2009, 14:07) [snapback]16571[/snapback] ეგ მექანიკას აფუჭებს , სად პოულობ ამ ნიკოლოზისდროინდელ ჭკუის დამრიგებლებს? მეც ეგრე ვიცოდი მაგრამ რომ დაიგინა?  თან ყველაზე მაგრათ რაზე ვიღადავე იცი? ჟიგულებზე ვაფშე ეგრევე ფუჭდებაო. აი ძალიან ბევრი მინახავს გაფუჭებულიო მეთქი ჟიგული ავტომატი? ეეე მაგის მეტი რა არი გოიმი ხარო
|
|
|
|
|
Jul 1 2009, 16:11
გამოხმაურება
#20
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(jangula @ 1st July 2009 - 17:06) [snapback]16568[/snapback] გადაცემათა კოლოფით მანქანის სვლის შენელება სპობს ნებისმიერ კარობკას, ზოგს ადრე , ზოგსაც უფრო გვიან. კაცოოოუ , ჩემი მანქანა ავტომატურად აკეთებს მაგას და როგორ დავიჯერო სუბარუს ინჟინრებმა ეგეთი რამე გამაზეს და ყველა ლეგასის კარობკა გასაფუჭებლად გაიმეტეს? |
|
|
|
 |
ამ თემას კითხულობს 2 მომხმარებელი (მათ შორის 2 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: