ესეიგი, მიდგმულზე კაის ბოლავს პარამეტრები

[Levan-i]

2.5 ტურბო,

ვიცი რო ერთი ავცს მკვდარია,
საკაიფოდ იკლებს ზეთს,

ამ ბოლო დროს დავაკვირდი, კაის რო ჩავადგამ, სარკეში რო ვიყურები კაი ბოლი ჩანს, აი დიზლები რო მიადგამენ და მერე რო დგება ხოლმე ))

მთლად გაუმჭირვალე და იბურება იქაურება თქო რო ვთქვა მოვიტყუები მარა შესამჩნევად დგება,

ნორმაა? ვთქვათ კომპრესიას თუ დეერხა (ხმაც არ მომწონს) გადადის ზეთი და ბოლავს

თუ სმესი შეიძლება იყოს?

ავცს იდეაში ხო დაბლებზე იძლება ეფექტს

[PAINKILLER]

2.5 ტურბო,

ვიცი რო ერთი ავცს მკვდარია,
საკაიფოდ იკლებს ზეთს,

ამ ბოლო დროს დავაკვირდი, კაის რო ჩავადგამ, სარკეში რო ვიყურები კაი ბოლი ჩანს, აი დიზლები რო მიადგამენ და მერე რო დგება ხოლმე ))

მთლად გაუმჭირვალე და იბურება იქაურება თქო რო ვთქვა მოვიტყუები მარა შესამჩნევად დგება,

ნორმაა? ვთქვათ კომპრესიას თუ დეერხა (ხმაც არ მომწონს) გადადის ზეთი და ბოლავს

თუ სმესი შეიძლება იყოს?

ავცს იდეაში ხო დაბლებზე იძლება ეფექტს

შავი ბოლია ხომ?

ვოზდუხამერი დაიბრიდა სავარაუდოდ..... ტურბინა ნორმალურად ბუსტავს??


ზეთი ბოლავს უფრო მოცისფრო ბოლით, შავი ბოლი სმესის ამბავია, დაუმწვარი ბენზინი გადის გლუშიწელში და იქ იწვის არასრულად....

[leqsoo]

Levan-i

ამ ბოლო დროს დავაკვირდი, კაის რო ჩავადგამ, სარკეში რო ვიყურები კაი ბოლი ჩანს, აი დიზლები რო მიადგამენ და მერე რო დგება ხოლმე

ზუსტად ეგეთი შემთხვევა მქონდა და სმესიაო ბაგატი ეგრე გვეგონა (ანუ ბაგატმა სმესმა იცის შავი ბოლი) (ტურბინა რო ზეთს ჭამს თეთრად ბოლავს) რო მივადგავდი უკან იმენა ბურუსი დგებოდა ხოდა სმესს ვაბრალებდით და დავდიოდი ეგრე ერთ მშვენიერ დღეს ბენზინის ფილტრი შევცვალე( ძველი რაც იყო სუ შავი ბენზინი გადმოვიდა) ხოდა იმის მერე აღარ ბოლავს ეს ჩემ შემთხვევაშია ესე შენ შემთხვევაში შეიძლება სმსიც იყოს ან სხვა რამე მარა ბენზინის ფილრი ნახო პირველ რიგში გირჩევ მე ესე მეშველა

[Levan-i]

ბოლი რაფერია აზზე არ ვარ მიდგმულზე ჩანს თქო სარკეში და როგორ გავიგო რაფერია )
ბენზინის ფილტრი არ ეცვლება ჩემ მანქანას ))

ტოესწ ბაკში აქ მგონი ხზ როგორ უნდა მაგის გამოცვლა

ვოზდუხამერი რო იყოს ხო ჩეკს აანთებდა?
რავი ნარმალნა დადის ვროძე

[PAINKILLER]

ბოლი რაფერია აზზე არ ვარ მიდგმულზე ჩანს თქო სარკეში და როგორ გავიგო რაფერია

თუ სარკეში ჩანს, ესე იგი შავი ბოლია

ბენზინის ფილტრი არ ეცვლება ჩემ მანქანას ))ტოესწ ბაკში აქ მგონი ხზ როგორ უნდა მაგის გამოცვლა

როგორ არა აქვს ფილტრი, ბაკში აქვს ფილტრი და ჩვეულებრივად იცვლება

ვოზდუხამერი რო იყოს ხო ჩეკს აანთებდა?რავი ნარმალნა დადის ვროძე

შეიძლება ჩეკი არც აანთოს

ნარმალნად დადის იმიტომ რომ ჯერჯერობით ცოტა ბაგატი სმესი გაქვს, აი ძალიან ბევრ ბენზინს რომ შეასხავს, მერე უკვე კომპიც გადაირევა და ტურბინასაც აღარ გაგიხსნის


მე მქონდა ეგეთი სიტუაცია STI2 ფორესტერზე, მაგრამ ჩემთან ეგრევე მაგარი ბოლვა დაიწყო და ტურბინას აღარ მიხსნიდა სანამ ბოლომდე არ ჩავაჭერდი გაზს, მერე კი ისე ბოლავდა დიზელიც კი ვერ გაბოლავს ეგრე და მიწვავდა 1 კილომეტრზე 1 ლიტრს

ვოზდუხამერი გამოვცვალე და ეშველა



ისე ამდენ მკითხაობას არ სჯობია ლოგი ჩაწერო?

[datoxachi]

ბოლი რაფერია აზზე არ ვარ smile.gif მიდგმულზე ჩანს თქო სარკეში და როგორ გავიგო რაფერია smile.gif)

ვინმემ გაზი მიცეს და შენ გლუშაკიდან გამოსულ ბოლს დააკვირდი და დაინახავ რა ფერია

და ზეთს რომ იკლებს მაგის გარკვევა არ გიცდია?

[Optimus Prime]

ხალასტოიზე შეიძლება არ გაბოლოს ისე ძაან, მითუმეტეს ხალასტოიზე ბევრი ტურბო მანქანა ბოლს სროულობს მითუმეტეს რედლაინზე,

არ გუდავს ? გაწევა კაი აქ ? თუ ავტომატია ჩადე 1 ან 2 ში და დაკვრიდი ხო არ გუდავს, ანუ გაზის პედლის რეაქცია როგორი აქ.

[Levan-i]

datoxachi

და ზეთს რომ იკლებს მაგის გარკვევა არ გიცდია?

როგორ გავარკვიო აბა?

Svansky

არ გუდავს ? გაწევა კაი აქ ?

რავი, მემგონი არაუშავს, მარა ხანდახან საკაიფოდ მიდის, ხან ეზარება

[Optimus Prime]

ზეთს თუ იკლებს უნდა ნახო საიდან, ზოგადად სუბოს ძრავს არ ჩვევია მოკლდება საგრძნობლად, ანუ ნახე სალნიკებიდან ან სადმე ხო არ გასდის, ახადე კაპოდი და დაკვირდი, ძირს ხო არ გხვდება ნაწვეთები.

თუ არა მაშინ ტურბოს ერხება, შეიძლება ვერც ბუსტავდეს და მიტო ბოლავს.

[mixa]

თუ სარკეში ჩანს, ესე იგი შავი ბოლია

რატომ ?

[maxouni]

თუ სარკეში ჩანს, ესე იგი შავი ბოლია

ჩემს უკვე ყოფილ ლეგასიზე თეთრი ბოლი გამოდიოდა და სარკეშიც მშვენივრად ჩანდა, მეგონა ზეთის ბოლი იყო, მაგრამ ერთხერაც აეროპორტში რომ წავედი, იქ რომ არ გავჩერებულვარ და უკანა გზაზეც რომ მივადგი - ბოლი გაქრა, მერეღა მივხვდი რომ ეს უბრალოდ კონდენსატი იყო.
მარტო მატორის გახურება არ ყოფნის კონდენსატის წარმოქმნის პროცესის შეწყვეტას, ამისთვის ვიხლოპის კარგი გახურებაა საჭირო

[MEPARA]

ჩემს უკვე ყოფილ ლეგასიზე თეთრი ბოლი გამოდიოდა და სარკეშიც მშვენივრად ჩანდა, მეგონა ზეთის ბოლი იყო, მაგრამ ერთხერაც აეროპორტში რომ წავედი, იქ რომ არ გავჩერებულვარ და უკანა გზაზეც რომ მივადგი - ბოლი გაქრა, მერეღა მივხვდი რომ ეს უბრალოდ კონდენსატი იყო.
მარტო მატორის გახურება არ ყოფნის კონდენსატის წარმოქმნის პროცესის შეწყვეტას, ამისთვის ვიხლოპის კარგი გახურებაა საჭირო

+1
ცივ და ნესტიან ამინდებში იცის ხოლმე კონდენსატის დაგროვება, განსაკუთრებით თუ ვიხლოპს ან ბზარი აქვს სადმე, ან რომელიმე ხამუთში იპარავს, ან კიდევ თუ მაყუჩზე ღრმა წყლებშია ნასიარულები...

[Black Jo]

maxouni
MEPARA

კაის რო ჩავადგამ, სარკეში რო ვიყურები კაი ბოლი ჩანს, აი დიზლები რო მიადგამენ და მერე რო დგება ხოლმე

შავი ბოლო კონდესატის დროს ვერ იქნება

ან სმესიო როგორც გითხრეს, ან სვეჩა ან კიდევ მაგ AVCS გააკეთე ჯერ

[mixa]

Black Jo
შავი ჯო რო ხარ მაგიტო მოგელანდა რო შავ ბოლს უშვებს?
სად წაიკითხე შავი?
შენც ეთანხმები მოსაზრებას რო თუ სარკეში ჩანს ესეიგი შავია?

[Black Jo]

mixa
ერთი მითხარი დიზელს რო აქვს ისეთი ბოლიო რას ნიშნავს? დიზელი თუ ბოლავს ბოლავს შავად, იმედია ეგ იგულისხმა რომ შავად ბოლავს

ჩემს შავობას დაანებეთ თავი

[mixa]

დიზელი თუ ბოლავს ბოლავს შავად, იმედია ეგ იგულისხმა რომ შავად ბოლავს

რატო გაქვს მაგის იმედი

დიზელისფრად ბოლავსო ეწერა სადმე?

[PAINKILLER]

ამ ბოლო დროს დავაკვირდი, კაის რო ჩავადგამ, სარკეში რო ვიყურები კაი ბოლი ჩანს, აი დიზლები რო მიადგამენ და მერე რო დგება ხოლმე ))მთლად გაუმჭირვალე და იბურება იქაურება თქო რო ვთქვა მოვიტყუები მარა შესამჩნევად დგება,

დავიჯერო ეს ფრაზა არავინ წაიკითხა??


აბა კიდევ ერთხელ წაიკითხეთ თავიდან ბოლომდე და მიხვდებით


კონდენსატის ორთქლი გამოდის უშუალოდ გაზის დაჭერისას და ისიც მალევე ქრება (იმიტომ რომ კონდენსატია), ბოლი კი რჩება იმიტომ რომ ბოლია

[PAINKILLER]

ამ ბოლო დროს დავაკვირდი, კაის რო ჩავადგამ, სარკეში რო ვიყურები კაი ბოლი ჩანს, აი დიზლები რო მიადგამენ და მერე რო დგება ხოლმე ))მთლად გაუმჭირვალე და იბურება იქაურება თქო რო ვთქვა მოვიტყუები მარა შესამჩნევად დგება,

დავიჯერო ეს ფრაზა არავინ წაიკითხა??


აბა კიდევ ერთხელ წაიკითხეთ თავიდან ბოლომდე და მიხვდებით


კონდენსატის ორთქლი გამოდის უშუალოდ გაზის დაჭერისას და ისიც მალევე ქრება (იმიტომ რომ კონდენსატია), ბოლი კი რჩება იმიტომ რომ ბოლია

[mixa]

PAINKILLER
წავიკითხე და "შავი" არსად წერია

[Levan-i]

maxouni

ჩემს უკვე ყოფილ ლეგასიზე თეთრი ბოლი გამოდიოდა და სარკეშიც მშვენივრად ჩანდა, მეგონა ზეთის ბოლი იყო, მაგრამ ერთხერაც აეროპორტში რომ წავედი, იქ რომ არ გავჩერებულვარ და უკანა გზაზეც რომ მივადგი - ბოლი გაქრა, მერეღა მივხვდი რომ ეს უბრალოდ კონდენსატი იყო.
მარტო მატორის გახურება არ ყოფნის კონდენსატის წარმოქმნის პროცესის შეწყვეტას, ამისთვის ვიხლოპის კარგი გახურებაა საჭირო

შეიძლება ეგეც არის, ძრავს კი ვახურებ მარა,
მოკლე მანძილებზე დავდივარ

თან, დღეს დღის შუქზე ვაკვირდებოდი და მაინდამაინც გაბოლვა არ შემიმჩნევია

მოკლედ არ ვიცი

აქვე ვიკითხავ იქნებ მიპასუხოთ

ხან რო მიდის მანქანა და ხან რო ვერ მიდის,
შეიძლება ერთ დღეს, საკაიფოდ ბუსტოს და იაროს
მეორე დღეს ეზარება..

რისი ბრალი შეიძლება იყოს?
დალოგვა ვიცი რო საჭიროა მარა დავლოგეთ ადრე და გარკვეული არაფერი ამოვიდა, გარდა იმისა რო ერთ ერთი AVCS არ მუშაობს
თეორია მაინტერესებს

[mixa]

Levan-i
უნდა გაიხსენო რითი განსხვავდებოდა ის დღე როცა კარგად დადიოდა იმდღისგან როცა არ დადიოდა.
ან გეჩვენება ან წინა დღეს სხვაბენზინი გესხა. შეილება

დაწერე რა რო ბოლი შავი არ იყო

[PAINKILLER]

ხან რო მიდის მანქანა და ხან რო ვერ მიდის,შეიძლება ერთ დღეს, საკაიფოდ ბუსტოს და იაროსმეორე დღეს ეზარება..

Levan-i

ეგ შეიძლება ბენზინის ბრალიც იყოს რა ბენზინს ასხავ?

თეორია მაინტერესებს

თეორია ის არის რომ თუ შავი ბოლი გამოდის, ესე იგი სმესი არის არასწორი, ეგ კი ბევრი რამის ბრალი შეიძლება იყოს, ვოზდუხამერიდან დაწყებული სვეჩებით დამთავრებული


თუ ცისფერი ბოლია, ესე იგი ზეთი გასდის და უნდა გაარკვიო საიდან გადის ზეთი, თუ ტურბინა აპარებს, მალე გამოსაცვლელი იქნება.....



თეთრი ბოლი კი ან უბრალო კონდენსატია, ან პრაკლადკაა დამწვარი და წყალი გადააქვს ცილინდრებში

[gentoo]

ზეთს აქვს დამახასითებელი სუნი გამონაბოლქვი თუ თეთრია და ეგ სუნი აქვს ე.ი ტურბინას გაედო.

თუ თეთრი ბოლი და ტკბილი სუნი აქვს გამონაბოლქვს ე.ი ანტფრიზი ხვდება წვის კამერაში.
პრაკლადკას გაედო.

თუ შავად ბოლავს ე.ი სმესია არეული. ან კატალიზატორია ჩაჩლილი, ვოზდუჰამერი და სვვეჩები. კიდვ რავიცი რა შეიძლება იყოს.
ხო ამთვლელზე მინახავს კიდე ეგ რომ გაფუჭებული იყო ბოლავდა და პერებოი ქონდა.

[Levan-i]

ამდენ წვალებას

ვინ შეიძლება ნახოს და ისე მითხრას რა ხდება რო არ მაწვალოს და ექსპერიმენტები არ ვატაროთ?

[PAINKILLER]

ამდენ წვალებას

ვინ შეიძლება ნახოს და ისე მითხრას რა ხდება რო არ მაწვალოს და ექსპერიმენტები არ ვატაროთ?

ბოქსებში ასვლა უნდა მაგას

[maxouni]

აკუმუიატორი როგორი გაქვს?

I flashed a new rom on Thursday and my car wouldn't start after. I freaked out thinking I bricked my ECU, but it was a dead battery. I replaced the battery and now RomRaider works perfect. No more freezing at WOT, no more trouble connecting to the LC-1, and the car runs great!

I guess the battery has been weak/dying for the last few months because the car has been running crappy and RomRaider has been freezing at WOT for a few months. I thought the car running crappy was the switch to E85 winter blend, but no, just the bad battery. Now I have to go back and undo all the tuning I did tuning around a bad battery. Life is good.

[Levan-i]

ყოჩაღად არის მემგონი
როგორ გავარკვიო?
დაქოქილზე რამდენი ვოლტია შემიძლია ვნახო, თუ მაგით ვერ გავიგებ?

ისე, დილაობით ცოტა უჭირს ხოლმე(რამდენიმე ბრუნი უნდა) დაქოქვა მარა ტრიალით კარგად ტრიალებს, რემოტე სტარტერი მეორე ზახოდზე ქოქავს

[maxouni]

ისე, დილაობით ცოტა უჭირს ხოლმე(რამდენიმე ბრუნი უნდა) დაქოქვა მარა ტრიალით კარგად ტრიალებს, რემოტე სტარტერი მეორე ზახოდზე ქოქავს

ესეიგი აკუმულიატორი კარგია თუ მეორედაც ატრიალებს.
ისე დინამოს და აკუს გაუმართაობა ერთნაირ შედეგს იძლევა, დინამოს შემოწმება ასე შეგიძლია : დინამოს რაც აქვს მიერთებული (კლემა და ერთი შტეკერი) ეგენი შეგიძლია ჩახსნა და ისე გაიარო, თუ აღარ გამოლა ესეიგი დინამოში ერთი დიოდი მოკვდა, აკუს კი ტენის, მაგრამ პამეხა ტვინს ურევს ეკუს.
თუ ჩახსნი დინამოზე რომ პროვოდი მიდის - რაიმეთი დააიზოლირე რომ მასას არ მიედოს.