დეტონაციის ამთვლელი მოყწობილობა - Subaru Club Georgia, Everything about subaru, სუბარუ

დეტონაციის ამთვლელი მოყწობილობა, მისი არსი დანიშნულება და პრობლემები

პარამეტრები

Anzor Alvarez

Oct 4 2009, 14:07

გამოხმაურება #1

Anzor Alvarez

ჯგუფი: Member
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 2,652
რეგისტრ.: 4-September 09
მდებარ.: მაცივარი
მომხმარებელი № 357

იმის გათვალისწინებით რომ მანქანა არ ჩამომსვლია კი არადა ჯერ ისევ ჯაპონურ ჰაერს სუნთქავს ვეცადე კლუბისთვის რამე სასარგებლო გამეკეთებინა და მივედი ამ აზრამდე რომ ყველასთვის მტკივნეული დეტონაციის მთვლელის არსი რაობა და მისი როლი ჩვენ ცხოვრებაში განმეხილა და მოკლედ დამეწერა

იდეალურ შემთვევაში ნაპერწკალი წამოიქმნება მაშინ როდესაც დგუში აგწევს უკიდურეს ზედა წერტის, წარმოიქმნება ალი, ფართოვდება და მიიწევს აფეთების წეტილიდან ცილინდრის უკიდურეს ქვედა წერტილამდე (ჩვენს შემტხვევაში გვერდითა

) პრაკტიკაში ჰაერის და საწვავის ნაზავს შეიძლება იფრო დიდი დრო დაჭირდეს ბოლომდე დაწვისთვის, იდეალურ შემთვევასთან სხვაობამ შეიძლება წამის მეათედი შეადგინოს, რაც კომპენსირუბული უნდა იქნას. ამისათვის გამოიქენება დროის შერჩევის მექანიზმი, ეს პრინციპი, ხელს უწყობს ოპტიმალურ წარმადობას და საწვავის ეკონომიას.
ზემოთ განხილულიდან გამომდინარე შესაძლებელია მეტი საწვავის და ჰერის მიწოდება ცილინდრში და დროის შერჩევა ისეთ ნაირად რომ სანთელზე ნაპერწკალი უფრო ადრე წარმოიშვას, მაგრამ ადრეული ნაპერწკლის გასროლა იწვევს ძრავის კაკუნს (დეტონაციას ეროვნულ ბარიგულ ენაზე) როდესაც ეს ხდება ძრავი კარგავს წარმადობას და წარმოიქმნება სერიოზული ალბათობა იმისი რო ძრავი დაზიანდეს (კაკუნი მოდის იქენდან რომ ამ დროს ძრავი ვიბრირებს და წარმოქმნის სპეციპიურ მეტალზე შეხების ხმას).
ეს კაკუნი წარმოიქმემნება 2 შემხვევაში როდესაც ნაპერწკალი დროზე ადრე ვარდება ან როდესაც ჰაერის და საწვავის ნაზავი ბოლომდე ვერ ასწრებს დაწვას, ასევე როდესაც დგუში ან ცილინდრი გაახურებულია რაც იწვევს ნაზავის დროზე ადრე აფეთქებას.
სწორედ აქ იწყებს მოღვაწეობას ეგრედ წოდებული დეტონაციის დაჩიკი

ანუ ნოქ სენსორი, ეს პატარა ცილინრული ვეში მოთავსებულია ძრავის ძირითად ნაწილზე (ბლოკზე) და ასე ვთქვათ უსმენს ამ კაკუნს, მოსმენა ხდება შემავალი ძაბვის გარდაქმნით ნახევარგამტარების და კრისტალის მეშვეობით, ანუ ვიბრაციაზე კრისტალი ვიბრირიებს და წინაღობას ცვლის, აქედან გამომდინარე ეცუს აწვდის სწვადასხვა ძაბვას რითიც ეცუ ხვდება დენონაციას ანუ კაკუნს აქვს თუ არა ადგილი.
თუ ეწ. დეტონაცია წარმოიქნა ეს "მთველი" აწვდის ეცუს ძაბვის გარკვეულ ოდენობას (კონრკრეტიკა ამის შემდეგის შემდეგ აბზაცში) რის შემდეგაც ეცუ ცვლის სანთელზე ნაპერწკლის წარმოქმინს ინტენსიურობას, მანამ სანამ სიგნალი ამ "მთვლელიდან" არ შეიცვლება. ზემოთ ახსნილიდან გამომგინარე ეს პატარა 130 დოლარიანი ნივთი შეგვიძლია შევადაროთ ანალოგურ მიკროფონს (ცოტა განსხვავებულ პრინციპზე მომუშავე).

უკვე განვიხილეთ დეტონაციის დაჩიკის რაობა ახლა დაგავითედ მის დიაგნოსტიკაზე და პრევენციაზე

1. მეთოდი რომელიც ყველაზე ადვილია და ოდნავ ძვირი მივდივართ კორტებთად დიაგნოსტიკაზე ვუხდით შესაბამის თანხას აერთებენ კომპიტერზე და გვეუბნებიან რა ჭირს მანქანს

2. სუბარუს კაბელების გადაერთებით ვითვლით ერრორების კოდებს და ვხვდებით რაშია სამე

მაგრამ არსებობს ამის გარდა სხვა მეთოდები რითიც შეგვიძლია შევამოწმოთ ეს "მთვლელი" იგივე დაჩიკი იგივე სენსორი:

1. ზემოთ აღნიშნულიდან გამომდინარე ეს დაჩიკი ფუქციონალურად შევადარეთ ანალოგურ მიკროფონს, თეორულად იმის ალბათობა არსებობს რომ ეს მთვლელი შევუერთოთ ანალოგურ ჩამწერ მოწყობილობას იგივე "ვოლქმენს" და ჩავიწეროთ მისგან გამოსული ხმა ცუდ და იდეალურ შემთვევაში შემოდგომ შევადაროთ ერთმანეთს და ვნახოთ სხვაობა. ამისათვის საჭიროა პატარა სქემის აწტობა. იმისათვის რომ ეცუ თვიტონ ეს მთვლელი და რაც მთავარია ძვირად ღირებული "არტეკის" ფირმის ვოქმენი არ დავწვათ

საჭიროა:
1 ცალი 100 კილო ომიანი რეზისტორიდა 0.1 μF ინაი კონდენსატორი დანარჩენი მივყვებით ქვემოთ მოყვანილ სქემას ვაერთებთ ანალოგურ მაფონის შესასვლელში და ვუსმენთ ჩვენი ძრავის დეტონაციას

(იხილეთ ნახაზი 1) ეს სქემა სუბარუზე არაა გათვლილი მაგრამ წესით უნდა იმუშაოს

2. აქ უკვე შემოდის ჩვენთვის საყვარელი ტესტერი და მეტი არც-არაფელი

როგორც სუბარუს მანუალი ამბობს ეს სენსორი უკავშირდება უტურბინო ძრავებზე ეცუს 35 და 34 პინს, ხოლო ტურბინიანი ძრავის 69 და 72 პინს. ასევე სუბარუს კეთილმა ინჟინრებმა გვითხრეს რომ როდესაც ძრავი ე.წ. "ხოლოსტოი ხოდზე" მუშაობს უტურბინო ძრავის 35 და ტურბინიანი ძრავის 72 პინზე ძაბვა უნდა შეადგენდეს 2.5 ვოლტს გადავედით უშუალოდ ტესტერით ჩასატარებელ სამუშაოებზე:
ა. როდესაც "ზაჯიგანიე" გაზსნილია ტესტერის ერთ ფეხს ვადებტ 35 ან 72 პინს (გააჩნია ძრავს) და მეორეს დამიწებას ძაბვა უნდა შეადგენდეს 2.5 ვოლტს
ბ. ვაერთებთ შტეკერს მთვლელიდან ტესტერს ვადებთ მეორე პინზე და ვზომავთ წინაღობას ბლოკსა და ამ მეორე პინს შორის წინაღობა უნდა შეადგენდეს
დაახლოებით 560 კილო ომს.
გ. ვამოწმებთ კაბელს ეცუდან ამ მთველლამდე ამისათვის უნდა ჩავხსნათ კაბელი ორივე მხარეს, (ამას თავისი ინტრუქცია აქვს თუ მოთხოვნა იქნება დავწერ

)

ასევე დეტონაციის მიზეზი შეიძლება ბევრი რამ გახდეს მათ შორისაა:
"ვაზდუხამერი"
"წყლის ტემპერატურის დაჩიკი"
"ბენზილონოსოსი"
"წნევის რეგულატორი"
"დეტონაციის მთვლელი"
"წნევის კონტოლის კლაპანი"

რაც შეეხება ე.წ. ჟიგულის დეტონაციის მთვლელს კალეს თხოვნით ვცადე მის შესახებ ინფო მომეძებნა და აი საცორება, მცირეოდენი გადაკეტების შემდეგ თურმე ყველაფერი ნორმალურად მუშაობს, ამისთვის საჭიროა ჟიგულის დეტონაციის ამთვლელი და 610 კილოომიანი რეზისტორი, რომელიც შტეკერებამდე პარალელურად უნდა შევუერთოთ, დამიწება ცალკე უნდა გამოვიყვანოთ მავრთულით ამ ამთველის სამაგრ ღეძამდე (თურმე ჟიგულის ამ ამთვლელს შიდა დამიწების სისტემა არ გააჩნია) ანუ იმის შემდგეც რაც 610 კილოომიან რეზისტორს დავუყენებთ წინაღობა გამოდის 560 კიოომის ფარგლებში რაც სუაბრუსთვის იდეალურია.
თუ დაუკვირდებით ყოველთვის არსებობს სიტყვა "მაგრამ" ხო და ახლა ამ სიტყვისთვის შესაფერისი შემთხვევაა. უნდა ვთქვათ ორი ცალი მაგრამ:

1. თუ სუბარუზე დავაყენებთ ჟიგულის ნაწილებს ადრე თუ გვიან ეს სუბარუ ჟიგული გახდება.

2. არავინ არ იცის ჟიგულის დეტონაციის მთვლელის გამძლება და ხარისხი, ამ შემთხვევაში ეს ამთვლელი რომც დაიწვას გვრჩება 610 კილოომიანი რეზისტორი რომელმაც შეიძლება ეცუ დააგოიმოს რო ყველაფერი იდეალურად მუშაობს, რამაც შეიძლება ძრავის დაზიანება გამოიწვიოს აქედან დასკვნა:
ყოველთვის დააყენეთ მწარმოებლის მიერ სერტიფიცირებული ნაწილები

ჯობია 1 ხელ ბევრი გადაიხადო ვიდრე 1000 ჯერ ცოტა.

კიდევ ერთი მინიშნება:
ძალიან დიდი მნიშვნელობა ქონია ამ ამთვლელის მდებარეობას, ანუ ძრავის გრძივ ღერძსა და ამ ამთველის გრძივს ღერძს შორის სხვაობა უნდა შეადგენდეს 60 გრადუსს,

მადლობ ყურადღებისთვის შენიშვნები გათვალისწინებადია კითხვები პასუხებადი შეცდომები გამოსწორებადი.
P.S. თუ ეს ინსტრუქცია მოწონებას დაიმსახურებს მომავალში სხვა მთვლელებზეც გადავალ.

ხო ისა ბევრი სმაილი გაქვს გამოყენებულიო .

გამოხმაურებები (1 - 99)

Matador მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 4 2009, 16:14 გამოხმაურება #2
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22	ავოე!!!! მაგარია!!! ძალიან მაგარი!!! ზუსტად დღეს დამირეკა ერთმა, მანქანა მყავს ხელოსანთან მიყვანილი და დაელაპარაკეო რა... ხოდა ხელოსანი მეკითხება: დეტონაციის დაჩიკი სადაა? ფილტრის (ინტერქულერი) ქვეშააო ხო, როგორს დიტომ (ვინც დამირეკა მან) მითხრაო... ძალიან საჭირო ინფორმაციაა, მაგრამ მოდი, რახან ამ საკითხს ჩაუღრმავდი, ბოლომდე გაშიფრე გთხოვ და ბევრიც დავისვენებთ... აბსოლუტურად იდენტური დაჩიკი აქვს 09-ებს (ნუ გაგიკვირდება, დიახ ლადას პრისკიან ძრავზე), მაგრამ ერთადერთი პრობლემაა, არ ვიცით თუ რამხელა წინაღობა უნდა დავუხვედროთ კაბელზე რათა ზუსტი ანალოგია მივიღოთ სუბარუს დაჩიკის (არადა ლადასი 12 ლარი ღირს)... გთხოვ თუ არ დაიზარებ ეგ თემა ბოლომდე განავრცე და სერიოზულ მანუალად დაიდება!!! პ.ს. შენს მანქანას დეტონაციის დაჩიკის პრობლემა არასოდეს, თითქმის არასოდეს წარმოექმნება!!! უტურბინო 2.0-ებზე ეგ არ გამიგია, ხშირია 2.5-ებზე (ამერიკულებზე), ხოლო 2.0 ატმოსფერულებზე - არ გამიგია...

Anzor Alvarez მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 4 2009, 17:05 გამოხმაურება #3
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357	Matador ხო აი დღეს საღამოსკენ კიდე ამოვაგდებ რაღაცეებს გუგლი დიედიდან და ვეცდები უფრო ვრცლად დავწერო

crimson მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 4 2009, 20:05 გამოხმაურება #4
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2	ძაან კარგი და ინფორმაციული თემაა !!!!

Matador მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 4 2009, 21:14 გამოხმაურება #5
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22	ციტატა(mishaj @ 4th October 2009 - 15:07) [snapback]40603[/snapback] ძალიან დიდი მნიშვნელობა ქონია ამ ამთვლელის მდებარეობას, ანუ ძრავის გრძივ ღერძსა და ამ ამთველის გრძივს ღერძს შორის სხვაობა უნდა შეადგენდეს 60 გრადუსს, სხვანაირად არ ყენდება მაგარი ინფოა მართლა!!! ძალიან ბევრს აქვს აღნიშნული პრობლემა და საინტერესო იქნება მისთვის!!! ან აიპინოს ეს თემა, ან სანამ ბევრი თემა არ არის ამ განყოფილებაში დაელოდოს აპინვას ციტატა(mishaj @ 4th October 2009 - 15:07) [snapback]40603[/snapback] არავინ არ იცის ჟიგულის დეტონაციის მთვლელის გამძლება და ხარისხი, ამ შემთხვევაში ეს ამთვლელი რომც დაიწვას გვრჩება 610 კილოომიანი რეზისტორი რომელმაც შეიძლება ეცუ დააგოიმოს რო ყველაფერი იდეალურად მუშაობს, რამაც შეიძლება ძრავის დაზიანება გამოიწვიოს აქედან დასკვნა: მოიცა და რა მაინტერესებს, როდესაც ეგ დაჩიკი გაფუჭდება, ანუ ყველა ვარიანტში შეიცვლება ხო ეკუსადმი მიწოდების სიგნალი, ანუ იგივე ძაბვა, მიუხედავად იმისა თუ რა წინაღობა მაქვს გაკეთებული... ხოდა ამ შემთხვევაში ჩეკს არ ამინთებს??? და კიდევ მეორე: გამძლეობის რა გითხრა, მაგრამ მე პირადად ჟიგულიზე გაფუჭებული დეტონაციის დაჩიკი არ გამიგია თან ეგ არის ბოშის ნაწარმი, ჩვენთვის უბრალოდ ცნობილია რომ ჟიგულებზე მიდის, თორემ აბსოლუტურად იგივეს იყენებს არაერთი სხვა, ევროპელი მწარმოებელი... მე ეგრე ვიცი, არა მაქვს პირველწყარო და ვერ დავადასტურებ... ბარემ სურათიც დავდოთ თუ როგორია

maxouni მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 4 2009, 21:22 გამოხმაურება #6
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38	დეტონაციის დატჩიკი მართლაც არაფერია მიკროფონის გარდა, რომლის მემბრანის მოვალეობას ასრულებს პიეზო კრისტალი. თვითონ პიეზო კრისტალი ისეთი რამე რომ მისი გაფუჭება პრაქტიკულად შეუძლებელია თუ დატჩიკიდან კრისტალი არ ამოიღე და ჩაქუჩი თუ არ დაარტყი. დეტონაციის დატჩიკში თუ რამე ფუჭდება ესაა შიდა წინაღობა ან სადენი. ზოგადად წინაღობის მახასითებლები საკმარისადაა დამოკიდებული ტემპერატურაზე , რომ ძრავის ტემპერატურის ცვლილების დროს ECU-მ ჩათვალოს რომ დატჩიკი არ მუშაობს. რაც შეეხება დატჩიკის შემოწმებას : როგორც წესი დატჩიკის ვარგიასიანობა არ იზომება ტესტერით, მისი შემოწმება შესაძლებელია მხოლოდ ოსცილოგრაფით და ზემოთნახსენებ 72-ე პინზე თუ დავჯდებით ოსცილოგრაფით ხალასტოიზე უნდა მოგვცეს 50 მილივოლტიანი პულსაცია. თუ იმპულსის დონე 40 მილივოლტზე დაბალია ECU უნდა მიხვდეს რომ დეტონაციის დატჩიკი არ მუშაობს და ჩეკი მაინც უნდა აანთოს, მართალი გითხრათ ზუსტად არ ვიცი სუბარუს ECU მარტო იმპულსებით აფიქსირებს დატჩიკის ვარგისიანობას, მარტო წინაღობით თუ ორივეთი ერთად, წესით ორივე ერთად უბდა იყოს თუ ECU-ს დამპროექტებლებს საჭირო რაოდენობის ცოდნა და გამოცდილება ჰქონდათ. ამის შემოწმება პრინციპში მაგარი ადვილი რამეა : უნდა ჩაიხსნას დატჩიკი და მის მაგივრად უნდა ჩაებას 610-650 კილოომიანი წინაღობა, თუ ჩეკი აინთო ესეიგი იმპულსებსაც უყურენს და თამამად შეიძლება ეგრეთწოდებული ჟიგული დატჩიკის დაყენება, რომელსაც სინამდვილეში ბოში უშვებს. იმპულსებ იმიტომ უნდა უყურებდეს, რომ პიეზო კრისტალი ფრიად თავნება რამეა და მისი კალიბრირება ძალიან ძნელი საქმეა, ამიტომ ECU-მ ხალასტოიზე უნდა დაინახოს დატჩიკის იმპულსის დონე და მერე იმის მიხედვით უნდა დაითვალოს წარმოქმნილი დეტონაციის ხარისხი. ხშირად ისეც ხდება რომ დეტონაციის დატჩიკი ძალიან მგრძნობიარეა და მაშინ ახდენს ზაჟიგანიის კორექციას როცა სინამდვილეში ძრავი არ დეტონირებს. ამის დადგენაც ოსცილოგრაფით ხდება, ანუ იზომება იმპულსის დონე ხალასტოიზე და დატჩიკი თუ ძალიან მგრძნობიარეა 72-ე პინსა და პროგრამულ მასას შორის დგება კონდენდატორი 2000-3300 პიკოფარადის ტევადიბით. ეს კონდენსატორი მაქსიმალურად ახლოს უნდა იდგეს ECU-თან. არსებობს კიდევ ერთი მეთიდი დეტონაციის დატჩიკის შემოწმების: სამწუხაროდ ოსცილოგრაფის გარეშე აქაც ვერ გადავრჩებით, ოსცილოგრაფი უნდა ჩაიბას იგივე 72-ე პინზე და დატჩიკზე რამე ლითონის მსუბუქად დაკაკუნების შედეგად უნდა დაფიქსირდეს იმპულსები. დეტონაციის გარდა არსებობს კიდევ სხვა მიზეზიც რომლიც გამოც შეიძლება ყალბი დეტონაცია დაფიქსირდეს. ეს ამის ჩვეულებრივი მექანიკური ხმაური მატორიდან, რამეთუ კრისტალი მხოლოდ მიკროფონია და ვერაფრით ვერ გაარჩევს ერთმანეთისგან რეალურ დეტონაცია და მექანიკურ ხმაურს ძრავიდან. პრაქტიკა გვაჩვენებს რომ პორშინის კაკუნი არ აღიქმება დეტონაციად, ყალბი დეტონაცია შეიძლება გამოწვეული იყოს ვკლადიშების კაკუნისგან ჩემგან გასაკვირია, მაგრამ კიდევ ერთი დამავიწყდა ვინაიდან დეტონაციის დატჩიკის იმპულსის დონე ძალიან დაბალია (50 მვ) ამიტომ დიდი შანსია ასეთივე იპმულსები მივიღოთ ეგრეთწოდებული ნავოდკისგან. ამის თავიდან ასაცილებლად კაბელი დატჩიკიდან ECU-მდე ეკრანირებულია. ეკრანის დაზიანება შეიძლება გამოიწვიოს როგოც ყალბი ტერონაციის დაფიქსირება, ასევე ყალბი ინფორმაცია დატჩიკის დაზიანების შესახებ, ამიტომ სანამ დატჩიკს გამოცვლით კარგად დააკვირდით მისი კაბელების ვარგისიანობას

Anzor Alvarez მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 4 2009, 21:41 გამოხმაურება #7
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357	Matador საქმე მაგაშია რომ არავინ არ იცის როგორ ფუჭდება ანუ გაფუჭების შემდგომ როგორ იცვლება მისი წინაღობა, ამიტომ არაა რეკომენდირებული, მაგის გარდა თურმე მცირედი გადაკეთებებით, ასტრა ჯი ს მიდისო ამბობენ მაგრამ რამდენად მართალია არ ვიცი. maxouni გეთანხმები, მაგრამ ტესტერითაც მოსულაო, ანუ ეგ დამოკიდებული ყოფილა თვითონ დეტონაციის ამთვლელის სახეობაზე არსებობს 2 ნაირი აკუსტიკური და ელექრო, როგორც სუბარუს მანუალიდან ვნახე ამ შემთხვევაში საქმე გვაქვს ელექტროსთან, შესაბამისად პულსაციებს შორის უნდა იყოს მუდმივი ძაბვა რის გაზომვაზეც მაქვს ლაპარაკი, სამყუხაროდ ოსქილოგრაფს სამსახურიდან არავინ არ გამომატანს ხოლო ტესტერი საბარგულში მაქვს გაცილებით უფრო ადვილია ტესტერით შემოწმება თუმცა სიზუსტისთვის და კონკრეტულად იმპულსების სანახავად ოსცილოგრაფი იდელაური ვარიანტია, ამის გარდა თუ ეს ამთვლელი აკუსტიკურია ზემოთ დაწერილი მეთოდით შეგვიძლია ადვლიდან მისი იმპულსის დანახვა იმას ვგულისხმობ რომ არტეკის მაგნიტაფონის მაგივრად შევაერთებდით ლაპტოპს და ნებისმიერ აუდიო ედიტორშვი ვნახავდით მის იმპულსებს და სიხშირულ ზოლს, მაგრამ სანამ საკუთარ მანქანაზე არ გამოცვდი მანამდე არავის არ ვურჩევ რა იცი რა ხდება

mixa მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 4 2009, 22:13 გამოხმაურება #8
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27	mishaj maxouni საღოლ თქვენ მიშა ერთი რამე უნდა ჩაასწორო. დაჩიკი 130დოლარი კიარა 106 ლარი დამიჯდება

Matador მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 4 2009, 22:35 გამოხმაურება #9
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22	ციტატა(mixa @ 4th October 2009 - 23:13) [snapback]40718[/snapback] დაჩიკი 130დოლარი კიარა 106 ლარი დამიჯდება ??? აბა ბარემ სად და როგორ?

maxouni მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 4 2009, 22:49 გამოხმაურება #10
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38	mishaj თუ დავიწყებთ იქედან რომ დეტონაციის დატჩიკი 1 სადენზეა შეერთებული , მაშინ ადვილად დავასკვნით რომ ეს ძაბვა ECU-დან მოდის და სამწუხაროს მეორე სადენი არ არსებობს რომ გამოსავალზეც ვნახოთ ძაბვა, ასე რომ ტესტერით უფრო იმას შევამოწმებთ ECU-დან სწორი ძაბვა მოდის თუ არა. დატჩიკი საეთოდ რომ ჩავხსნათ 72-ე პინზე მაინც იგივე ძაბვა არ დარჩება? შეიXლება არც დარჩეს, იმიტომ რეომ 650 კილომით არის მიერთებული მასასთან, მაგრამ იმდენად მცირე დენი მიდის რომ შეოძლება იმდენად პატარა სხვაობა მოგცეს რომ, ტესტერის ცდომილებად ჩათვალო. მოკლედ ეგ უკვე ლაივშია დასატესტი. ოსცილოგრაფის სამსახურიდან წამოღება სულაც არაა აუცილებელი, მაგისთვის საკმარისია ლაპტობი და პროგრამა-ოსცილოგრაფი, რომელიც უამრავი ყრია ინტერნეტში. კიდევ არსებობს ერთი მეთოდი, რომელზეც 1 თვეა უკვე ვმუშაობ და გუშინ პირველი საცდელი მოდელის ტესტირება შესდგა. ეს არის ECU Data logger. რომლითაც უშუალოდ ECU-დან ხედავ დეტონაციის კორექციას, თუმცა თუ დეტონაციის დატჩიკი არ მუშაობს და ჩეკი ანთია რა თქმა უნდა ვერაფერსაც ვერ დაინახავ, იმიტომ რომ რაც არ არის იმის დანახვა შეუძლებელია. მაგრამ სამაგიეროდ ეს პირდაპირ აისახება ზაჟიგანიის კუთხეზე, ანუ თუ ხალასტოიზე 14+/-3% ზე ნაკლებია, ეს იმას ნიშნავს რომ ECU-მ შეცდომა დააფიქსირა დეტონაციის დატჩიკიდან მოსულ ინფორმაციაში და ავტომატურად გადაწია კუთხე

Anzor Alvarez მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 4 2009, 22:56 გამოხმაურება #11
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357	maxouni ვერ შეგედავები იმიტო რომ ნამდვილად არ ვიცი, მაგრამ მე რაც ვნახე დეტონაციის დაჩიკს აქვს 2 პინი, მე როგორც გავიდე 72 პინზე უნდა მივიდეს ძაბვა და არა პირიქით, ანუ ამ ამთვლელის გამოსასვლელზე სხვაობა დამიწებასთან უნდა იყოს 2.5 ვოლტი, თუმცა მანქანა არ მყავს ჯერ ასე რომ ვერ გადავამოწმებ და თავს ვერ დავდებ ჩემს სისწორეზე. და აი ეს ECU Data logger კიდე ძაან მაგარი რაღაცაა, სოფტს შენ წერ ამისთვის?

mixa მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 4 2009, 23:30 გამოხმაურება #12
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27	ციტატა(Matador @ 4th October 2009 - 23:35) [snapback]40739[/snapback] ??? აბა ბარემ სად და როგორ? www.auto-parts.ge OEM part number 22060AA070

Matador მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 4 2009, 23:34 გამოხმაურება #13
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22	mixa ააა, მეთქი აქ ოკ, იასნა!!!

maxouni მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 5 2009, 00:00 გამოხმაურება #14
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38	ციტატა(mishaj @ 4th October 2009 - 23:56) [snapback]40763[/snapback] მე რაც ვნახე დეტონაციის დაჩიკს აქვს 2 პინი, მე როგორც გავიდე 72 პინზე უნდა მივიდეს ძაბვა და არა პირიქით, ანუ ამ ამთვლელის გამოსასვლელზე სხვაობა დამიწებასთან უნდა იყოს 2.5 ვოლტი, ზემოთ სურათებზე თუ დააკვირდები მარტო ერთი სადენი გამოდის შტეკერიდან, მეორე დახშულია, იმიტომ რომ მანდ მარტო ეკრანია. ანუ დატჩიკიდან ვერანაირად ვერ გამოვა ვერანაირი ძაბვა. თავისთავად პიეზო კრისტალი იძლევა მცირე ძაბვას დარტყმის შედეგად, მაგრამ ეს ძაბვა მოდის იმპულსში და მისი ტესტერით დაფიქსირება არ გამოვა. თუ ისეთი ტესტერი არ გაქვს რომელიც მაქსიმალურ ჩვენებას აფიქსირებს და რომელიც იმდენად სწრაფია რომ ეს იმპულსი დაიჭიროს. მე ძალიან გამაწვალა დეტონაციის დატჩიკმა და ბევრი მაქვს ნაქექი. 2.5 ვოლტი სავარაუდოდ არის სატესტო ძაბვა რომლითაც ECU აფიქსირებს წინაღობის, ანუ დატჩიკის არსებობას ციტატა(mishaj @ 4th October 2009 - 23:56) [snapback]40763[/snapback] და აი ეს ECU Data logger კიდე ძაან მაგარი რაღაცაა, სოფტს შენ წერ ამისთვის? სოფტები არაერთი მაქვს და მათ შორის რამოდენიმე ღია სორსით, მაგრამ აქ უფრო მთავარია დრაივერი, რომელიც არცერთ სოფტს არ მოყვება. მაქვს მანუალი რომლითაც ხდება არსებული დრაივერის გადაკეთება მოგრამ აქ ცოტა არ იყოს და პროგრამირებაში გავიჭედე, ამ დღეებში მინდა გავუარო მეგობარ პროგრამისტებს, ვისაც დრაივერებზე აქვთ ნამუშევარი და იმედი მაქვს დამეხმარებია. გუშინ ჩავიწერე პირველი ლოგი, მაგრამ ძალიან ნელა იწერს, რაც იმის ნიშანია რომ ჩემი აწყობილი კაბელის დრაივერს არ აქვს სუბარუს პროტოკოლის შესაბამისი ბოდ რეიტი (1953 ბოდი). იმედი მაქვს ამასაც დამოვასწორებ რამოდენიმე დღეში. იმიტომ რომ 1 თვე საერთოდ ვერ ვახერხებდი ეკუსთან დაკონექტებას და ახლა სწორ გზას ვადგევარ. ჰო და კიდევ ერთი. ამ საქმისთვის ძალიან გვჭირდება ასეთი პროგრამა DeltaDash. რომელიც ფასიანია და გატეხილი ვერსად ვიპოვე. თუ მომაძებნინებს ვინმე- მაგრად დაეხმარება მე კი არა და ყველას --------------------------------------- ისე აქ ხომ გვყვანან პროგრამისტები? აბა ვის აქვს გამოცდილება დრაივერებთან მუშაობაში და ვინ გააკეთებს საშვილიშვილო საქმეს? მე იმდენი არ ვიცი რომ .INI ფაილში დარწმუნებით ჩავძვრე, მაგრამ იმდენი კი ვიცი რომ მივხვდე რომ არაფერი სირთულე არაა

mtiuli მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 5 2009, 10:09 გამოხმაურება #15
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,635 რეგისტრ.: 22-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 40	დეტონაციის დაჩიკს რამე რომ ჭირდეს ჩეკი უნდა აანთოს თუ არა? ელექტროობასთან ცოტა ვერ ვმეგობრობ და არ მესმის

Anzor Alvarez მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 5 2009, 13:19 გამოხმაურება #16
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357	mtiuli ეკუ რო მიხვდება რო რაღაც ვერაა ამ დაკიდან მიღებულ სიგნალთად დაკავშირებით ჩეკი უნდა აანთოს და დიაგნოსტიკაზე შესაბამისი კოდი უნდა შეესაბამებოდეს

Matador მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 5 2009, 13:22 გამოხმაურება #17
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22	ციტატა(mishaj @ 5th October 2009 - 14:19) [snapback]40935[/snapback] ეკუ რო მიხვდება რო რაღაც ვერაა ამ დაკიდან მიღებულ სიგნალთად დაკავშირებით ჩეკი უნდა აანთოს და დიაგნოსტიკაზე შესაბამისი კოდი უნდა შეესაბამებოდეს ხოდა რატომ გგონია, რომ ვაზის რომ გაფუჭდეს, რაღაც ნიტო სიგნალს არ მიაწვდის ეკუს??? მე მაინც მგონია, რომ არაა პრობლემა ვაზის დეტონაციის დაყენებისაც... და საერთოდ, იდეა მაქვს მაგაზე უბრალოდ ზიმბო უნდა წამოვიდეს და მგონი დაგვთანხმდება კიდევაც: ზიმბოს ნაყიდი აქვს უკვე ვაზის დეტონაციის დაჩიკი და მხოლოდ იმის გამო რომ არ ვიცოდით თუ რა წინაღობა და სად უნდა დაგვედო, ეგ საქმე დავაკონსერვეთ... ხომ არ ვცადოთ ჰა?... მიდი დაჩიკი მაინც ურევს, ხოდა იქნებ გვეცადა თუ ერორს აღარ ამოაგდებს და მანქანასაც შევატყობთ რამეს, მითიც დადასტურდება...

Anzor Alvarez მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 5 2009, 13:24 გამოხმაურება #18
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357	Matador ცდა შეიძლება და დაკვირვებაც, ანუ სისტემატიურად წინაღობის და ძაბვის შემოწმება, მაგრამ რამე რო დააზიანოს ღიირს რო?

Matador მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 5 2009, 13:34 გამოხმაურება #19
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22	mishaj რა უნდა დააზიანოს??? თუ გაფუჭდება საერთოდ არ გაატარებს ძაბვას, ხოლო თუ იმუშავა ის წინაღობა ექნება რაც უნდა ქონდეს... თუ ეკუმ აურია დაარესეტებ და მორჩა... არა მგონია რამე გაფუჭდეს, დაჟე დარწმუნებული ვარ რომ არ გაფუჭდება...

Anzor Alvarez მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 5 2009, 18:21 გამოხმაურება #20
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357	Matador დავუშვათ ეს ამთვლელი გამოვიდა მყობრიდან ხოლო კომპიუტერს უგზავნის სიგნალს რომ ყველაფერი იდეალურად მუშაობს, მაგ შემთვევაში ზიანდება თვითონ ძრავი ზედმეტი ვიბრაციისგან, გაიბოლება სანთლები გაიჭვარტლება კლაპნები და გავაგრძელო ცდად ღირს ნამდვილად, ან შეიძლება დროებით გამოსავლად გამოყენება, მაგრამ ხანგრძლივ ექსპლუატაციაზე რავი, მე პირადად არ ვენდობი

Matador მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 5 2009, 18:33 გამოხმაურება #21
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22	ციტატა(mishaj @ 5th October 2009 - 19:21) [snapback]41064[/snapback] დავუშვათ ეს ამთვლელი გამოვიდა მყობრიდან ხოლო კომპიუტერს უგზავნის სიგნალს რომ ყველაფერი იდეალურად მუშაობს, მაგ შემთვევაში ზიანდება თვითონ ძრავი ზედმეტი ვიბრაციისგან, გაიბოლება სანთლები გაიჭვარტლება კლაპნები და გავაგრძელო ცდად ღირს ნამდვილად, ან შეიძლება დროებით გამოსავლად გამოყენება, მაგრამ ხანგრძლივ ექსპლუატაციაზე რავი, მე პირადად არ ვენდობი კარგი, მაშინ თეორიულად ამიხსენი თუ რას ნიშნავს მწყობრიდან გამოსვლა, ისე რომ სიგნალი აბსოლუტურად იგივე მიაწოდოს??? არ არსებობს მაგის შანსი რა... რავი, მე თეორიულად მაგის ვარიანტს არ ვუშვებ და თუ არის დაშვებადი გთხოვთ დამისაბუთოთ

Anzor Alvarez მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 5 2009, 19:11 გამოხმაურება #22
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357	Matador მარტივი მაგალითი, კატალიზატორის დაჩიკის მაგივრად რო დააყენო წინაღობა ჩეკს არ აგინთებს არასდროს მაგრამ ეს იმას არ ნიშნავს რომ ლამბდა ზონდი მოცემულ დროს საერთოდ რამეს აკეთებს

Matador მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 5 2009, 19:54 გამოხმაურება #23
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22	ციტატა(mishaj @ 5th October 2009 - 20:11) [snapback]41074[/snapback] მარტივი მაგალითი, კატალიზატორის დაჩიკის მაგივრად რო დააყენო წინაღობა ჩეკს არ აგინთებს არასდროს მაგრამ ეს იმას არ ნიშნავს რომ ლამბდა ზონდი მოცემულ დროს საერთოდ რამეს აკეთებს ხო, მაგრამ ეგ აბსოლუტურად განსხვავდება ჩემი პირობიდან... როცა დეტონაციის დაჩიკი გიყენია და ის გამოვიდა მწყობრიდან, არის შანსი რომ მისი ფუნქციონირება არ შეიცვალოს??? ანუ მონაცემები რომლებიც მიდის აღნიშნული ამთველიდან??? ეკუ ყველა ვარიანტში ამოაგდებს კოდს, რაიმე არასწორის შემთხვევაში... ალბათობა მაგისა 0-ს უტოლდება, მეხუთე ხარისხის ნულს...

Anzor Alvarez მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 5 2009, 20:04 გამოხმაურება #24
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357	Matador სიმართლე გითხრა რა მანქანებიც არ მყოლია, არც ერთზე არც დეტონაციის და არც MAF ის პორბლემა არ მქონია ოღონდ მართლა(ეს იმიტო რო შენი სიგნატურედან გამომდინარე მანქანა არ მყოლია მამენტ გეთანხმები ) , და მეც რაც დავწერე ეს ინტერნეტის სხვადასხვა წყაროებიდან ამოკრეფილი მასალებია, ჩემი ტაჩკა რო ჩამოვა, რაც ნამდვილად ვიც ჯერ სპოილერი უნდა დავაყენო მერე საუნდი და მერე ეკუ უნდა დავშალო რო გავზომო "რომელ პინზე რამდენი რა" მოდის, მხოლოდ ამის შემდეგ შემეძლება გაგცე კომპეტენტური პასუხი.

Matador მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 5 2009, 21:15 გამოხმაურება #25
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22	mishaj საქმეც ეგაა, ტურბინიანები ძალიან, ძალიან სერიოზულად აღიქვამენ დეტონაციებს და უფრო ხშირად ებრიდებათ ეგ სენსორები, ხოლო ატმოსფერულები ბევრად ნაკლებ რესურსს იყენებენ მისას... თუმცა რომ არ მოგატყუო იეღოველების "დდ" არ ღირს სუბარუსაზე იაფი, მეტსაც გეტყვი, ახალი 240 დოლარი ღირს... ჩემი აზრით დდ ეკუს რაღაც წრფივ ალგორითმზე დაფუძნებულ სიგნალს აწვდის (უფრო სინუსოიდის მაგვარს) ხოდა ზუსტად ამ სინუსოიდის ამლიტუდის და სიხშირის ეტალონიდან გადახვევისას იღებს ეკუ ზომებს რათა დაუბრუნოს საჭირო მდგომარეობას და დეტონაცია მოკლას... დდ-ს გაფუჭებისას კი ეჭვი მაქვს რომ ეკუმდე რა სიგნალიც არ უნდა მივიდეს, თუ იგი ვერ შეძლებს აღნიშნულის ეტალონთან მიახლოებას აანთებს ჩეკს... ზუსტად მაგიტომაა რომ ზიმბოს პრემიუმზე და უფრო მაღალი ოქტანობის საწვავზე ჩეკი უნთებს, ხოლო რეგულარზე არა... ანუ ამერიკულების ეკუ გათვლილია რაღაც ოქტანობის ბენზინით მიღებული დეტონაციის ჩაქრობაზე, ხოლო თუ ოქტანობა მის მონაცემებში არსებულ ნორმებს აღემატება უბრალოდ ანთებს ჩეკს, რადგან რაღაც ვერ გავიგე და დამეხმარეო... ხოლო ზუსტად იმის გამო რომ ეკუ ვერ ახდენს დეტონაციის დარეგულირებას ძრავის ვიბრაცია, ხმაური და ბევრი სხვა ფაქტორი იზრდება, იზრდება იმდენად რომ დდ თავის რესურსს ბოლომდე წურავს და კვდება (გამოიხატება ეს მისი პიეზოს სიკვდილში, კაბელის ეკრანის დაკარგვაში თუ სხვა რამეში)... მოკლედ ბევრი კი ვწერე, მაგრამ ჩვენ თუ დავაყენებთ რაიმე სხვა ფირმის ან მარკის სენსორს, ოღონდ ისე რომ იგი აბსოლუტურად ჩაჯდება ქარხნულის პარამეტრებში, მისი შემდგომი გაფუჭება, ეკუს მისცემს ვალდებულებას იმისა რომ ჩეკი აანთოს... ციტატა(mishaj @ 5th October 2009 - 21:04) [snapback]41087[/snapback] ჩემი ტაჩკა რო ჩამოვა, რაც ნამდვილად ვიც ჯერ სპოილერი უნდა დავაყენო აი ეგ კი ნამდვილად ზედმეტია!!! თუ გინდოდა S/20 type A-ს გაყიდინებდი კაცო, ეგეც არ იყო პრობლემა, მაგრამ უტურბინოს მუღამი ზუსტად მაგაშია რომ მოჯიპოა რა...

Anzor Alvarez მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 5 2009, 21:17 გამოხმაურება #26
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357	Matador აუ ვერა და ვერ დავამუღამე რა ეს ციტირება , ოღონდ ისე რომ იგი აბსოლუტურად ჩაჯდება ქარხნულის პარამეტრებში - ეს თუ შესრულდა კიბატონო, სწორს ამბობ იმუშავებს და გაამართლებს კიდეც, მაგრამ ამ კონკრეტულ მომენტში რა სახის იმპულსს აგზავნის ვაზის და სუბარუსი არ ვიცით, ერთადერთი რაც ამ დროისთვის ცნობილია, როგორ უნდა დამონტაჟდეს და რამდენი წინაღობის დახვედრება ჭირდება.

Matador მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 5 2009, 21:34 გამოხმაურება #27
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22	ციტატა(mishaj @ 5th October 2009 - 22:17) [snapback]41127[/snapback] აუ ვერა და ვერ დავამუღამე რა ეს ციტირება , ეხლა რა ქენი იცი, ლურჯად მონიშნე ჩემი ნაწერი მერე ჩემი ნიკის გვერდით რომ წერია "ციტატა" დააწკაპუნე მაგას და მორჩა ციტატა(mishaj @ 5th October 2009 - 22:17) [snapback]41127[/snapback] მაგრამ ამ კონკრეტულ მომენტში რა სახის იმპულსს აგზავნის ვაზის და სუბარუსი არ ვიცით ხოდა ბჭობა მაგაზეა ჩემო მიხეილ და ეგ მაინტერესებს როგორც მე, ასევე შენ, დარწმუნებული ვარ მახოსაც და დდ-დაბრედილი მანქანების პატრონების დიდ არმიასაც რადგან შენს მიერ იყო ნათქვამი რომ 610 ომი უნდა წინაღობა - ანუ ერთი პრობლემა (ჩემი აზრით მთავარი) მოგვარებულია... ეხლა დაგვრჩენია ასეთი რამ: უნდა გამოვცადოთ პრაქტიკაში აღნიშნული ოღონდ ისე რომ ჯერ ავიღოთ ცოცხალი ვაზის დდ, მივაერთოდ სწორად როგორცაა და დავაკვირდეთ ეკუს ლოგს, შემდეგ უნდა ავიღოთ და ამ დდ-ს ან რაღაცა მოვუხერხოთ და გავაფუჭოთ, ან სხვაც გვქონდეს ხელთ გაფუჭებული და შემდეგ იგივე წინაღობით მივაერთოთ ეს მეორე... კვლავ ვაკვირდებით ეკუს და თუ გვიგდებს ერორს, ე.ი. 90%-ით საქმე გაკეთებულია... ასე მგონია მე და ამ ყველაფრისათვის გვჭირდება: ერთი ცალი (როგორც მინიმუმ ვაზის დდ), 610 ომიანი წინაღობა, ეკრანირებისათვის მგონი ფოლგაც გამოდგება და ეკუს ჩამწერი (მე წინააღმდეგი ვარ რომ მხოლოდ ჩეკის ანთებას დაველოდოთ, ეჭვი მაქვს რომ ჩეკი ოდნავ გვიან ინთება, რამოდენიმე წუთის შემდეგ, რაც დეტონაციას ვერ დაარეგულირებს ეკუ, ხოლო ლოგით კი უმალ ვნახავთ ერორს და მანქანასაც არ ვაწვალებთ)...

Anzor Alvarez მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 5 2009, 21:41 გამოხმაურება #28
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357	ციტატა(Matador @ 5th October 2009 - 22:34) [snapback]41141[/snapback] ასე მგონია მე და ამ ყველაფრისათვის გვჭირდება: ერთი ცალი (როგორც მინიმუმ ვაზის დდ), 610 ომიანი წინაღობა, ეკრანირებისათვის მგონი ფოლგაც გამოდგება და ეკუს ჩამწერი (მე წინააღმდეგი ვარ რომ მხოლოდ ჩეკის ანთებას დაველოდოთ, ეჭვი მაქვს რომ ჩეკი ოდნავ გვიან ინთება, რამოდენიმე წუთის შემდეგ, რაც დეტონაციას ვერ დაარეგულირებს ეკუ, ხოლო ლოგით კი უმალ ვნახავთ ერორს და მანქანასაც არ ვაწვალებთ)... 100 პროცენტიან!!!! ჯერ უნდა შევამოწმოთ და თუ გაამართლა 91 ლარის ეკონომია გამოდის, (1 ლარი რეზისტორის ფოლკის და პატარა დამიწების კაბელის ) ც P.S ციტირება არ მუშაობს გუგლის ქრომში ახლა ოპერათი ვარ და მუშაობს, ფირეფოქსითაც მუშაობს და აი გუგლის ქრომი მეტა სიმბოლოებს რატომღაც არ სვამს

legacy მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Oct 5 2009, 23:31 გამოხმაურება #29
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 501 რეგისტრ.: 18-May 09 მდებარ.: rustavi მომხმარებელი № 100	საინტერესო ინფორმაციაა ჩემმაც ამინტო ჩეკი და დიაგნოსტიკაზე დეტონაციის დაჩიკი ამოაგდო ესეიგი დაჩიკია დაბრედილი?თი სხვა რამის მიზეზიც შეიძლება იყოს მაგალითად ვოზდუხამერის...და ა.შ.?

forester მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 19 2009, 22:38 გამოხმაურება #30
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 123 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 24	ჩემი დეტონაციის სენსორი მარტო ცივ ძრავზე დაქოქვისას ანთებს ჩეკს (დილას, მაგალითად. 6-7 საათი მაინც არ უნდა დავქოქო მანქანა). როცა გათბება ძრავი, 4-5 დაქოქვის მერე ჩეკი ქრება და ცხელ ძრავზე არ არსებობს რომ ჩეკი აანთოს, არც დაქოქვისას და არც ისე. რაკერამ ჩამიტარა დიაგნოსტიკა. აჩვენა მაღალი ძაბვა (თუ ზუსტად ვიძახი) დეტონაციის სენსორიდან. (ცივ ძრავზე დავქოქეთ და დაქოქვის მომენტში). ვისაც გამოცვლილი აქვს დეტონაციის სენსორი, მისი მანქანაც ასე იქცეოდა?

Anzor Alvarez მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 19 2009, 22:40 გამოხმაურება #31
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357	forester დაახლოებით იგივე პრობლემა ქონდა მემგონი mixa - ს ლეგასს, მოვა და ალბათ უფრო დეტალურად გვეტყვის რა მოუხერხა, მე როგორც ვიცი ახალი შეუკვეთა

forester მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 19 2009, 23:10 გამოხმაურება #32
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 123 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 24	ციტატა(mishaj @ Nov 19 2009, 23:40) [snapback]54018[/snapback] forester დაახლოებით იგივე პრობლემა ქონდა მემგონი mixa - ს ლეგასს, მოვა და ალბათ უფრო დეტალურად გვეტყვის რა მოუხერხა, მე როგორც ვიცი ახალი შეუკვეთა მინდა რომ დავრწმუნდე, რომ მართლა დეტონაციის სენსორია და არა თავად დეტონაცია. დაქოქვისას ცოტა სტარტერსაც იყოლებს ძრავი. მაგისი ბრალი ხომ არ შეიძლება იყოს. ისე ყიდვა საუკეთესო გამოსავალია, მით უმეტეს თუ ფული გაქვს.

RACKER მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 19 2009, 23:11 გამოხმაურება #33
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10	შემავა ეხლა შეოთა და გვეტყვის რამეს.

maxouni მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 19 2009, 23:17 გამოხმაურება #34
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38	forester კარგად შეამოწმე დდ პროვოდები და თუ წესრიგშია ჯერ შეცვალე დდ და მერე ეძებე სხვა მიზეზები. როცა დიაგნოსტიკა რამეს გეუბნება ყველა ვარიანში იმის გამორიცხვით უნდა დაიწყო და თუ არ უშველა მერე უნდა ეძებო სხვა მიზეზები, იმიტომ რომ თუ სხვა მიზეზია სერიოზულ თავის ტკივილთან გაქვს საქმე

forester მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 19 2009, 23:32 გამოხმაურება #35
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 123 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 24	ციტატა(maxouni @ Nov 20 2009, 00:17) [snapback]54036[/snapback] forester კარგად შეამოწმე დდ პროვოდები და თუ წესრიგშია ჯერ შეცვალე დდ და მერე ეძებე სხვა მიზეზები. როცა დიაგნოსტიკა რამეს გეუბნება ყველა ვარიანში იმის გამორიცხვით უნდა დაიწყო და თუ არ უშველა მერე უნდა ეძებო სხვა მიზეზები, იმიტომ რომ თუ სხვა მიზეზია სერიოზულ თავის ტკივილთან გაქვს საქმე პროვოდები სავარაუდოდ წესრიგში იქნება. წინააღმდეგ შემთხვევაში მაღალ ძაბვას არ აჩვენებდა, ჩემი აზრით. მომიწევს ალბათ ახალი სენსორის ყიდვა.

SUB 300 მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 19 2009, 23:36 გამოხმაურება #36
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60	ციტატა(forester @ 20th November 2009 - 01:10) [snapback]54031[/snapback] დაქოქვისას ცოტა სტარტერსაც იყოლებს ძრავი ჩემ მანქანაზეც იყოლიებდა სტარტელს , ბენზინის ფილტრი შევცვალე და გაჩერდა , ჩორტ ევო ზნაიეტ , ჩეკს არ ანთებდა http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtopic=1028&st=40 აქაც იგივე პრობლემა აქვს , ჩეკთან დაკავშირებით

zimbo მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 19 2009, 23:40 გამოხმაურება #37
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,890 რეგისტრ.: 15-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 19	ციტატა(SUB 300 @ Nov 20 2009, 00:36) [snapback]54046[/snapback] ჩემ მანქანაზეც იყოლიებდა სტარტელს , ბენზინის ფილტრი შევცვალე და გაჩერდა , ჩორტ ევო ზნაიეტ , ჩეკს არ ანთებდა ეგ ჩემთანაც ზუსტად ეგრე იყო, ფილტრი შევცვალე და გაჩერდა. უცნაური ამბავია

maxouni მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 19 2009, 23:44 გამოხმაურება #38
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38	ციტატა(forester @ 20th November 2009 - 00:32) [snapback]54044[/snapback] პროვოდები სავარაუდოდ წესრიგში იქნება. წინააღმდეგ შემთხვევაში მაღალ ძაბვას არ აჩვენებდა, ჩემი აზრით. მომიწევს ალბათ ახალი სენსორის ყიდვა. კი მაგრამ რომელ წლიანია შენი მანქანა? 2002 წლამდე ფორესტერის ეკუ ვერ ხვდება დატჩიკის უწესროგობა რაში გამოიხატება, ანუ მაღალი დაბალი არ იცის. თანაც ეგეც რომ არ იყოს აბსოლიტურად გაციებულ მატორზე ეკუმ სრული იგნორი უნდა გაუკეთოს დდ-ს და ცოტა რომ შეთბება მერე უნდა მოუსმინოს, იმიტომ რომ ნებისმიერ მანქანაზე აანთებს ზედმეტად გამდიდრებული ნაზავის შემთხვევაში. (ცივზე ხომ ამდიდრებს რომ არ ჩაქრეს) და მაინც სადენები , დეტონაციის დატჩიკი ვერანაირად ვერ მოგცემს ძაბვას, იმიტომ რომ მანდ მარტო 1 წვრიანი სადენი მიდის, 5 ვოლტი უნდა მიდიოდეს ეკუდან და თვითონ დდ 50 მილივოლტიან იმპულსებს აძლევს. აქედან გამომდინარე თუ ძაბვა 5 ვოლტზე მეტია ესეიგი ან რაღაცას გადააქვს ან ეკუდან მიდის არასწორი ძაბვა

forester მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 19 2009, 23:48 გამოხმაურება #39
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 123 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 24	ციტატა(maxouni @ Nov 20 2009, 00:44) [snapback]54052[/snapback] კი მაგრამ რომელ წლიანია შენი მანქანა? 2002 წლამდე ფორესტერის ეკუ ვერ ხვდება დატჩიკის უწესროგობა რაში გამოიხატება, ანუ მაღალი დაბალი არ იცის. თანაც ეგეც რომ არ იყოს აბსოლიტურად გაციებულ მატორზე ეკუმ სრული იგნორი უნდა გაუკეთოს დდ-ს და ცოტა რომ შეთბება მერე უნდა მოუსმინოს, იმიტომ რომ ნებისმიერ მანქანაზე აანთებს ზედმეტად გამდიდრებული ნაზავის შემთხვევაში. (ცივზე ხომ ამდიდრებს რომ არ ჩაქრეს) 2001-იანია. ჰოდა უცნაურად მეჩვენება ეგ ამბავი. თბილ ძრავზე არ არსებობს რომ ჩეკი აანთოს. კარგად თუ არ გაცივდა ისე არ ანთებს; ისიც დაქოქვისას. მერე 4-5 დაქოქვაზე ჩაქრება და მომავალ გაცივებამდე ჩამქრალია.

maxouni მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 19 2009, 23:54 გამოხმაურება #40
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38	მაშინ მითუმეტეს არ ჰგავს დდ-ს. ნამდვილად ვიცი რომ ცივზე საერთოდ არ უყურებს ეკუ მაგის მაჩვენებელს. მანდ რაღაც სხვა ამბავია

PAINKILLER მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 20 2009, 08:46 გამოხმაურება #41
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57	ციტატა(maxouni @ Nov 20 2009, 01:54) [snapback]54055[/snapback] მაშინ მითუმეტეს არ ჰგავს დდ-ს. ნამდვილად ვიცი რომ ცივზე საერთოდ არ უყურებს ეკუ მაგის მაჩვენებელს. მანდ რაღაც სხვა ამბავია მეც ეგრე ვიცი რომ სანამ მუშა ტემპერატურაზე არ გავა, დეტონაციის დატჩიკის და ლამბდას მაჩვენებლები ჰკიდია ECU-ს -------------------- ST///G Crazy Monster Wagon

mixa მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 20 2009, 08:56 გამოხმაურება #42
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27	maxouni მგონი ცდები მახო. პირველი დეტონაციის დაჩიკი რო მომიკვდა მაშინ დაქოქვიდანვე ანთებდა. ბაზარი არაა არ უნდა მოუსმუინოს მარა შემოწმებით ხო ამოწმებს უყენია თუ არა საერთოდ. forester ციტატა(forester @ 20th November 2009 - 01:48) [snapback]54054[/snapback] 2001-იანია. ჰოდა უცნაურად მეჩვენება ეგ ამბავი. თბილ ძრავზე არ არსებობს რომ ჩეკი აანთოს. კარგად თუ არ გაცივდა ისე არ ანთებს; ისიც დაქოქვისას. მერე 4-5 დაქოქვაზე ჩაქრება და მომავალ გაცივებამდე ჩამქრალია. თავიდან ეგრე იწყებს და მერე უფრო დიდიხანი ანთია და ბოლოს სულ ანთია ციტატა(PAINKILLER @ 20th November 2009 - 10:46) [snapback]54064[/snapback] მეც ეგრე ვიცი რომ სანამ მუშა ტემპერატურაზე არ გავა, დეტონაციის დატჩიკის და ლამბდას მაჩვენებლები ჰკიდია ECU-ს კი კიდია და არც უსმენს. რო უსმენდეს და დეტონაცია იყოს პროსტა დააპოზნებდა. პროსტა რო ხედავს რო სენსორი არ ჩანს მაგას ყვირის სადააო პრაქტიკიდან ვიცით რომ ეგ დედააფეთქებული დაჩიკი სითბოზე სხვა და სხვანაირად რეაგირებს. თბება და მოდის აზრზე. ან ძაან ცხელდება და YLევდება აი Dრეს უნდა ჩამოვიდეს ჩემი დაჩიკი, დავაყენებ და მოგახსენებთ ყველაფერს

PAINKILLER მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 20 2009, 09:01 გამოხმაურება #43
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57	ციტატა(mixa @ Nov 20 2009, 10:56) [snapback]54067[/snapback] maxouni მგონი ცდები მახო. პირველი დეტონაციის დაჩიკი რო მომიკვდა მაშინ დაქოქვიდანვე ანთებდა. ბაზარი არაა არ უნდა მოუსმუინოს მარა შემოწმებით ხო ამოწმებს უყენია თუ არა საერთოდ. forester თავიდან ეგრე იწყებს და მერე უფრო დიდიხანი ანთია და ბოლოს სულ ანთია კი კიდია და არც უსმენს. რო უსმენდეს და დეტონაცია იყოს პროსტა დააპოზნებდა. პროსტა რო ხედავს რო სენსორი არ ჩანს მაგას ყვირის სადააო პრაქტიკიდან ვიცით რომ ეგ დედააფეთქებული დაჩიკი სითბოზე სხვა და სხვანაირად რეაგირებს. თბება და მოდის აზრზე. ან ძაან ცხელდება და YLევდება აი Dრეს უნდა ჩამოვიდეს ჩემი დაჩიკი, დავაყენებ და მოგახსენებთ ყველაფერს მეც ეგრე მგონია რომ დატჩიკი დაბრედილი ჰგონია და მაგიტომ ანთებს.... -------------------- ST///G Crazy Monster Wagon

mixa მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 20 2009, 09:03 გამოხმაურება #44
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27	ციტატა(PAINKILLER @ 20th November 2009 - 11:01) [snapback]54072[/snapback] მეც ეგრე მგონია რომ დატჩიკი დაბრედილი ჰგონია და მაგიტომ ანთებს.. ეგრეც არის. არტერია აქვს გადაჭრილი და იცლება სისხლისგან, ვერაფერი ვეღარ უშველის, მარა ჯერ კიდე სუნთქავს

zimbo მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 20 2009, 13:33 გამოხმაურება #45
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,890 რეგისტრ.: 15-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 19	ციტატა(maxouni @ Nov 20 2009, 01:54) [snapback]54055[/snapback] მაშინ მითუმეტეს არ ჰგავს დდ-ს. ნამდვილად ვიცი რომ ცივზე საერთოდ არ უყურებს ეკუ მაგის მაჩვენებელს. მანდ რაღაც სხვა ამბავია ჩემიც თავიდან მარტო ცივზე ინთებოდა, მერე 3-4 თვეში დაიწყო ხანდახან ცხელზეც ანთება. თავიდან კაბელი მეგონა და გამოვცვალე მაგრამ არაფერი, მერე თვითონ დდ გამოვცვალე და ჩაქრა.

volgapower მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 20 2009, 14:11 გამოხმაურება #46
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,187 რეგისტრ.: 27-April 09 მომხმარებელი № 51	ჩემთან ალაგ ალაგ ანთებს ხოლმე ბევრი ვიკითხე მაგრამ ვერაფერი ვერ გავიგე არ ვმეგობრობ ამ პროვოდებთან შტეკერებში 11 და 22 მაქ ერორები 1 ზაჟიგანიაა მეორე ეს დაჩიკი მაგრამ თუ დეტონაციის დაჩიკია სულ არ უნდა ენთოს??? ჩემთან აინთება ხოლმე და გაწევა საერთოდ ეკარგება მერე რაღაც მომენტში ჩაქრება და ისევ მიდის მანქანა რამე წამალი გამოიგონეთ უკვე ამ დაჩიკის გატესტვის>??? ხო და კიდე მეორეში ძაან სწრაფად გადაგდებისას ძიორგანიით მიდის მანქანა თუ არ აუშვი და თავიდან არ დააჭირე და თქვენთანაც ასეა???

mixa მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 20 2009, 14:32 გამოხმაურება #47
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27	ციტატა(volgapower @ 20th November 2009 - 16:11) [snapback]54198[/snapback] რამე წამალი გამოიგონეთ უკვე ამ დაჩიკის გატესტვის>??? ყიდვა

volgapower მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 20 2009, 18:26 გამოხმაურება #48
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,187 რეგისტრ.: 27-April 09 მომხმარებელი № 51	და ეს 22 არ შეიძლება რამე სხვა რამისგან იყოს გამოწვეული? მაგალითად ნასოსისგან??? და ვაბშე რისგან ფუჭდება ეგ დაჩიკი? იქ ხო წესით არაფერი არაა გასაფუჭებელი... 1 შნურია და 1 კრისტალი შიგნით...

mixa მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 20 2009, 18:28 გამოხმაურება #49
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27	ციტატა(volgapower @ 20th November 2009 - 20:26) [snapback]54298[/snapback] და ეს 22 არ შეიძლება რამე სხვა რამისგან იყოს გამოწვეული? მაგალითად ნასოსისგან??? და ვაბშე რისგან ფუჭდება ეგ დაჩიკი? იქ ხო წესით არაფერი არაა გასაფუჭებელი... 1 შნურია და 1 კრისტალი შიგნით... რატო ფუჭდება არ ვიცი. ალბათ იმიტომ რო სირების გაკეთებულია სხვა რამის ბრალი არამგონია 99% ეგ დაჩიკი და 1% სხვა რამე. ნასოსი 0%

forester მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 20 2009, 22:07 გამოხმაურება #50
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 123 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 24	ციტატა(mixa @ Nov 20 2009, 09:56) [snapback]54067[/snapback] maxouni მგონი ცდები მახო. პირველი დეტონაციის დაჩიკი რო მომიკვდა მაშინ დაქოქვიდანვე ანთებდა. ბაზარი არაა არ უნდა მოუსმუინოს მარა შემოწმებით ხო ამოწმებს უყენია თუ არა საერთოდ. forester თავიდან ეგრე იწყებს და მერე უფრო დიდიხანი ანთია და ბოლოს სულ ანთია კი კიდია და არც უსმენს. რო უსმენდეს და დეტონაცია იყოს პროსტა დააპოზნებდა. პროსტა რო ხედავს რო სენსორი არ ჩანს მაგას ყვირის სადააო პრაქტიკიდან ვიცით რომ ეგ დედააფეთქებული დაჩიკი სითბოზე სხვა და სხვანაირად რეაგირებს. თბება და მოდის აზრზე. ან ძაან ცხელდება და YLევდება აი Dრეს უნდა ჩამოვიდეს ჩემი დაჩიკი, დავაყენებ და მოგახსენებთ ყველაფერს ძალიან ლოგიკურად მსჯელობ, მომეშვა გულზე. თუ საიდუმლო არაა საიდან ჩამოგდის სენსორი და რა გიჯდება. აქ ბაჩომ და ფეიქრებმა ეტყობა პირი შეკრეს და 100 ლარი მომიხიეს ნახმარში. 95-100 ლარად დუბაიდან შეიძლება ჩემოატანინო სულ ახალი. ეტყობა მოთხოვნა დიდია, პრობლემური დეტალია.

mixa მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 20 2009, 22:47 გამოხმაურება #51
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27	forester ხო დეტალი პრობლემურია და ყველაზე ცუდი ისაა რო ნახმარის ყიდვას აზრი არააქვს ჩემი პირადი გამოცდილებიდან. ვიყიდე შოთასგან ნახმარი და რო დავაყენე ემგონა მანქანა დაფრინავდა, მარა დიდი ხანი არ გაგრძელდა ბედნიერება და დაიწყო ხანდახან ამოგდება ჩეკის. ეხლა უკვე იშვიათად ქვრება აქ არავის არააქვს. ერთი ვარიანტია ალიკას (ნაწილებში თემაქვს გახსნილი PPP096აქვს ნიკი)უნდა ჩამოეტანა და რა ქნა არ ვიცი. თუ არ ჩამოუტანია უნდა შეუკვეთო დუბაიში და იქ 070ზე რო მთავდება არარის და მაგის მაგივრად 100ით რო მთავდება ის ჩამოვიტანე მე. მარა 3შაბათამდე საბაჟო არ იქნება და ვერ გამომაქვს

Raven მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 20 2009, 23:22 გამოხმაურება #52
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 30	http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtopic=1184&hl= აქ იშოვება დატჩიკი ალბათ. mixa ციტატა(Raven @ 21st November 2009 - 00:20) [snapback]54420[/snapback] არააქვს ჩემი პირადი გამოცდილებიდან. ვიყიდე შოთასგან ნახმარი არადა მეც ფორუმ.გე-ზე ვიყიდფე რთ-ერთი ფორუმელისგან სულ რაღაც 35 ლარად და მაგრათ გამომადგა 1,5 წელია უკვე ვხმარომ.

forester მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 21 2009, 15:13 გამოხმაურება #53
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 123 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 24	ციტატა(mixa @ Nov 20 2009, 23:47) [snapback]54408[/snapback] forester ხო დეტალი პრობლემურია და ყველაზე ცუდი ისაა რო ნახმარის ყიდვას აზრი არააქვს ჩემი პირადი გამოცდილებიდან. ვიყიდე შოთასგან ნახმარი და რო დავაყენე ემგონა მანქანა დაფრინავდა, მარა დიდი ხანი არ გაგრძელდა ბედნიერება და დაიწყო ხანდახან ამოგდება ჩეკის. ეხლა უკვე იშვიათად ქვრება აქ არავის არააქვს. ერთი ვარიანტია ალიკას (ნაწილებში თემაქვს გახსნილი PPP096აქვს ნიკი)უნდა ჩამოეტანა და რა ქნა არ ვიცი. თუ არ ჩამოუტანია უნდა შეუკვეთო დუბაიში და იქ 070ზე რო მთავდება არარის და მაგის მაგივრად 100ით რო მთავდება ის ჩამოვიტანე მე. მარა 3შაბათამდე საბაჟო არ იქნება და ვერ გამომაქვს მეც ეგრე მგონია, რომ ნახმარის ყიდვას აზრი არ აქვს. თან ისეთ ფასს ამბობენ.... შეიძლება იყიდო და 1 თვეში გაგიფუჭდეს. ჩემს ახლობლობაში და ნაცნობებში ფორესტერი ვისაც ყავს დეტ. დატჩიკი ყველას გამოცვლილი აქვს. 8-10 წელი, როგორც ჩანს მაგ დატჩიკისთვის კრიტიკული ასაკია. ალბათ ალიკასგან ვიყიდი. ნახმარებში ყველაზე იაფი ისანში დამიფასა ერთმა 70 ლარი. 98 წლიანი მანქანიდან მოხსნილი. ჯერ ისანში გასვლა, მერე დაყენება. მერე ან იმუშავებს ან არა. თუ არ იმუშავა, ისევ უნდა მოხსნა და ისევ ისანში გახვიდე. სად მაქვს მაგისი ნერვები ძუნწი ორჯერ იხდის

mixa მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 21 2009, 15:43 გამოხმაურება #54
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27	ციტატა(forester @ 21st November 2009 - 17:13) [snapback]54472[/snapback] ძუნწი ორჯერ იხდის მაგ დაჩიკზე ეგრე გამოდის ნამდვილად

zimbo მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 21 2009, 22:42 გამოხმაურება #55
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,890 რეგისტრ.: 15-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 19	მე ვიყიდე ნახმარი აკაემთან და უკვე 3-4 თვეა მშვენივრად მუშაობს.

forester მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 22 2009, 14:30 გამოხმაურება #56
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 123 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 24	დღეს ვაპირებდი დდ-ს დაყენებას, მაგრამ 22060AA100 არ წავიდა. შტეკერი ოდნავ განსხვავებული აქვს. თითქოს პროგრამით მიდისო, მაგრამ არა. ჭრილები აქვს სხვადასხვანაირი. მიხა, თუ იცი გადაკეთება შეიძლება? თუ არა და 22060AA070 უნდა ვიშოვო, სხვა გზა არაა. ძველი დატჩიკი გაბზარულია, კარგა მოზრდილი ნახეთქი აქვს.

mixa მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 22 2009, 14:36 გამოხმაურება #57
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27	forester აუ არ მიდის ტო? არადა ეგ შევუკვეთე სად დაითრიე და რამდენად? ციტატა(forester @ 22nd November 2009 - 16:30) [snapback]54614[/snapback] იცი გადაკეთება შეიძლება? უეჭველი

zimbo მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 22 2009, 14:36 გამოხმაურება #58
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,890 რეგისტრ.: 15-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 19	ციტატა(forester @ Nov 22 2009, 15:30) [snapback]54614[/snapback] კარგა მოზრდილი ნახეთქი აქვს. იმიტომაც არ მუშაობს. ესეიგი მოხსენი?

mixa მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 22 2009, 14:38 გამოხმაურება #59
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27	forester შეგილია მანახო ეგ 100? მომწერე რა შენი ნომერი

forester მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 22 2009, 15:23 გამოხმაურება #60
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 123 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 24	ციტატა(zimbo @ Nov 22 2009, 15:36) [snapback]54616[/snapback] იმიტომაც არ მუშაობს. ესეიგი მოხსენი? როგორც მოვხსენი, ეგრეც მივაყენე

forester მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 29 2009, 18:16 გამოხმაურება #61
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 123 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 24	დღეს დეტონაციის სენსორი გამოვცვალე. ფორიკას ავადმყოფობა ალბათ ყველამ იცის: დაქოქვისას ხშირად სტარტერს რომ იყოლიებს. უცნაურ ამბებს ყვებიან: ბენზინის ფილტრის გამოცვლის მერე ეს ნაკლი სწორდებაო. ჰოდა, რა ვიცი, თუ მოლანდებები არ დამეწყო, მე მგონი ჩემი სტარტერიც გასწორდა, ოღონდაც ამჯერად დეტონაციის დატჩიკის გამოცვლამ უშველა საქმეს. ხვალ კიდევ გავაგრძელებ დაკვირვებას და ზუსტ მონაცემებს დავდებ.

SUB 300 მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 29 2009, 18:48 გამოხმაურება #62
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60	იმედია ძველი არ გადააგდე გამოდგება კიდე ისე ფილტრიც ხომ არ შეცვალე დაჩიკთან ერთად

forester მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 30 2009, 23:59 გამოხმაურება #63
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 123 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 24	ციტატა(SUB 300 @ Nov 29 2009, 19:48) [snapback]57088[/snapback] იმედია ძველი არ გადააგდე გამოდგება კიდე ისე ფილტრიც ხომ არ შეცვალე დაჩიკთან ერთად ფილტრი წელიწადნახევრის წინაა გამოცვლილი. დეტ. სენსორი არამგონია კიდევ გამოდგეს, ორგანაა გახეთქილი. სტარტერს მართლა უმკურნალა დატჩიკის გამოცვლამ, დღესაც მთელი დღე ვაკვირდებოდი.

maxouni მომხმარებლის პროფილის ნახვა	May 24 2010, 18:42 გამოხმაურება #64
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38	ყველასთვის კარგად ცნობიალია სუბარუს დეტონაციის დატჩიკის არც თუ ისე იშვიათად მწყობრიდან გამოსვლის ამბავი. ეს გამოწვეულია იმით რომ სუბარუს უყენია NTK (Denso?)-ს მიერ იდიოტურად შექმნილი დატჩიკები. ახლა ავხსნი რატომაა იდიოტუტი, ჯერ ერთი დავიწქებ იმით რომ ეს დატჩიკი მასას იღებს კორპუსიდან და არა ეკუს მასიდან, ანუ დატჩიკს მექანიკური ხმაურის გარდა მშვფენივრად ესმის ელექტრო ხმაურიც, რომელიც შეიძლება გამოწვეული იყოს სხავადასხვა ხვიების (ინჟექტორი, ბაბინა, სელენოიდები) მუშაობის შედეგად წარმოქმნილი პამეხებისგან. შედეგად დატჩიკი ხშირად იტყუება და არანორმალური სიგნალის სედეგად აჩლუნგებს ზაჟიგანიას და ზოგჯერ ჩეკსაც ანთებს. თორიულად და პრაქტიკულადაც, არცერთუ დეტონაციის დატჩიკი პრინციპულად არ განსხვავდება ერთმანეთისგან, ანუ შიგნით ყველგან დგას პიეზო კრისტალი, რომელიც დარტყმის შედეგად წარმოშობს სინუსოიგის ფორმის სიგნალს. უბრალოდ სხვადასხვა გატჩიკებს შორის განსხვავება მხოლოდ იმაშია , რომ ყველას სხვადასხვა წინაღობა უყენია, რათა კომპიუტერი მიხვდეს დატჩიკის არსებობას. არსებობს უამრავი სხვადასხვა დატჩიკი რომელსაც საერთოდ არა აქვს წინაღობა ჩასმული, მაგალითად ჟიგულის, ან ბოშის(ამასაც აყენებს VAზ), რომლების ბევრად უკეთაა გათვლილი ვიდრე NTK-ს დატჩიკი და მსსას იღებს სასიგნალო მინუსიდნ და არა კორპუსიდან, რაც ბევრად უფრო გამართლებილია პამეხებისგან თავის დაცვის მიზნით. იყო იდეა რომ ჟიგულის დატჩიკზე ჩაგვება წინაღობა და ისე მიგვეერთებინა, მაგრამ მერე თუ დატჩიკი მოკვდებოდა, დიაგნოსტიკა ვეღარ დააფიქსირებდა მკვდარ დატჩიკს, მართალი რომ ვთქვათ მეც ამის მეშინოდა და იმიტომაც ვიკავებდი თავს ბოშის დატჩიკის დაყენებისგან. საბედნიეროდ არსებობენ ჭკვიანი ხალხი, რომელთაც ხელმიუწვდებათ ისეთი საჭირო რამე რასაც ჰქვია რენდგენი, ჰო და ამ ჭკვიანმა ხალხმა რენგდენზე გააშუქეს სუბარუს დატჩიკი და აღმოაჩინეს რომ : კონტაქტებს შორის პირდაპირ, იდიოტირადაა ჩაპაიკებული წინაღობა, რაც ეკუს აძლევს იმის საშუალებას რომ ჩემამოწმოს ცუდი კავშირი დატჩიკის შტეკერზე და მოკლე ჩართვა დატჩიკში ან მის წრედში მაგრამ პიეზო ელემენტთან კავშირის არ არსებობას ეკუ ვერ აფიქსირებს და თავისუფლად შეიძლება დავდიოდეთ გაფუჭებული დატჩიკით და ვერაფერსაც ვერ ვხვდებოდეთ, რაც შეიძლება გახდეს იმის მიზეზი რომ ტეტონაცია ვერ დააფიქსიროს ეკუმ და დეტონაციების შედეგად თამამად დაისტუკოს მატორი, მერე დავაბრალებთ სუბარუს მატორები ისტუკებაო. აქედან გამომდინარე უნდა დავიკიდო ქარხნული დატჩიკი და დავაყენო ნებისმიერი BOSH+წინაღობა

shreketa მომხმარებლის პროფილის ნახვა	May 24 2010, 19:11 გამოხმაურება #65
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,227 რეგისტრ.: 23-October 09 მომხმარებელი № 496	ციტატა(maxouni @ May 24 2010, 19:42) [snapback]137214[/snapback] ყველასთვის კარგად ცნობიალია სუბარუს დეტონაციის დატჩიკის არც თუ ისე იშვიათად მწყობრიდან გამოსვლის ამბავი. ეს გამოწვეულია იმით რომ სუბარუს უყენია NTK (Denso?)-ს მიერ იდიოტურად შექმნილი დატჩიკები. ახლა ავხსნი რატომაა იდიოტუტი, ჯერ ერთი დავიწქებ იმით რომ ეს დატჩიკი მასას იღებს კორპუსიდან და არა ეკუს მასიდან, ანუ დატჩიკს მექანიკური ხმაურის გარდა მშვფენივრად ესმის ელექტრო ხმაურიც, რომელიც შეიძლება გამოწვეული იყოს სხავადასხვა ხვიების (ინჟექტორი, ბაბინა, სელენოიდები) მუშაობის შედეგად წარმოქმნილი პამეხებისგან. შედეგად დატჩიკი ხშირად იტყუება და არანორმალური სიგნალის სედეგად აჩლუნგებს ზაჟიგანიას და ზოგჯერ ჩეკსაც ანთებს. თორიულად და პრაქტიკულადაც, არცერთუ დეტონაციის დატჩიკი პრინციპულად არ განსხვავდება ერთმანეთისგან, ანუ შიგნით ყველგან დგას პიეზო კრისტალი, რომელიც დარტყმის შედეგად წარმოშობს სინუსოიგის ფორმის სიგნალს. უბრალოდ სხვადასხვა გატჩიკებს შორის განსხვავება მხოლოდ იმაშია , რომ ყველას სხვადასხვა წინაღობა უყენია, რათა კომპიუტერი მიხვდეს დატჩიკის არსებობას. არსებობს უამრავი სხვადასხვა დატჩიკი რომელსაც საერთოდ არა აქვს წინაღობა ჩასმული, მაგალითად ჟიგულის, ან ბოშის(ამასაც აყენებს VAზ), რომლების ბევრად უკეთაა გათვლილი ვიდრე NTK-ს დატჩიკი და მსსას იღებს სასიგნალო მინუსიდნ და არა კორპუსიდან, რაც ბევრად უფრო გამართლებილია პამეხებისგან თავის დაცვის მიზნით. იყო იდეა რომ ჟიგულის დატჩიკზე ჩაგვება წინაღობა და ისე მიგვეერთებინა, მაგრამ მერე თუ დატჩიკი მოკვდებოდა, დიაგნოსტიკა ვეღარ დააფიქსირებდა მკვდარ დატჩიკს, მართალი რომ ვთქვათ მეც ამის მეშინოდა და იმიტომაც ვიკავებდი თავს ბოშის დატჩიკის დაყენებისგან. საბედნიეროდ არსებობენ ჭკვიანი ხალხი, რომელთაც ხელმიუწვდებათ ისეთი საჭირო რამე რასაც ჰქვია რენდგენი, ჰო და ამ ჭკვიანმა ხალხმა რენგდენზე გააშუქეს სუბარუს დატჩიკი და აღმოაჩინეს რომ : კონტაქტებს შორის პირდაპირ, იდიოტირადაა ჩაპაიკებული წინაღობა, რაც ეკუს აძლევს იმის საშუალებას რომ ჩემამოწმოს ცუდი კავშირი დატჩიკის შტეკერზე და მოკლე ჩართვა დატჩიკში ან მის წრედში მაგრამ პიეზო ელემენტთან კავშირის არ არსებობას ეკუ ვერ აფიქსირებს და თავისუფლად შეიძლება დავდიოდეთ გაფუჭებული დატჩიკით და ვერაფერსაც ვერ ვხვდებოდეთ, რაც შეიძლება გახდეს იმის მიზეზი რომ ტეტონაცია ვერ დააფიქსიროს ეკუმ და დეტონაციების შედეგად თამამად დაისტუკოს მატორი, მერე დავაბრალებთ სუბარუს მატორები ისტუკებაო. აქედან გამომდინარე უნდა დავიკიდო ქარხნული დატჩიკი და დავაყენო ნებისმიერი BOSH+წინაღობა +1 შეიძლება 09ის დ.დ-ის გამოყენება .. ღირს 15 ლარი + წინაღობა მგონი 20 თეთრი

datoxachi მომხმარებლის პროფილის ნახვა	May 24 2010, 19:24 გამოხმაურება #66
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602	+11111111 მართლაც იშვიათად თუ შეგვხვდება სუბარუ რომელსაც ეს დაჩიკი არქონდეს შეცვლილი ჩემ Fორიკას პირველი რაც დაჭირდა იყო დეტონაციის დაჩიკი

Anzor Alvarez მომხმარებლის პროფილის ნახვა	May 24 2010, 22:37 გამოხმაურება #67
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357	ციტატა(maxouni @ 24th May 2010 - 19:42) [snapback]137214[/snapback] კონტაქტებს შორის პირდაპირ, იდიოტირადაა ჩაპაიკებული წინაღობა, რაც ეკუს აძლევს იმის საშუალებას რომ ჩემამოწმოს ცუდი კავშირი დატჩიკის შტეკერზე და მოკლე ჩართვა დატჩიკში ან მის წრედშიohmy.gif მაგრამ პიეზო ელემენტთან კავშირის არ არსებობას ეკუ ვერ აფიქსირებს და თავისუფლად შეიძლება დავდიოდეთ გაფუჭებული დატჩიკით და ვერაფერსაც ვერ ვხვდებოდეთ პრიკოლი ისაა რომ რის გამოც ღირდა თავის შეკავება 09 ის დდ ს დაყენებისგან იმაზე უარესი აქვთ ჯაპონელებს გაკეთებული მაგარი ინფო მოგიძებნია! აქედან გამომდინარე მე როგორც მივხვდი პირველ გვერდზე დადებული სქემა დეტონაციის მოსასმენად შეიძლება სუბარუშიც გამოგვადგეს, ერთი ჩორტი ყოფილა. მე უფრო ნავაროჩენს მოველოდი სიმართლე გითხრა.

maxouni მომხმარებლის პროფილის ნახვა	May 25 2010, 12:35 გამოხმაურება #68
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38	ციტატა(mishaj @ 24th May 2010 - 23:37) [snapback]137270[/snapback] ერთი ჩორტი ყოფილა. მე უფრო ნავაროჩენს მოველოდი სიმართლე გითხრა. მეც უფრო ნავაროჩენიმეგონა და იმიტომ ვიკავებდი თავს 15 ლარიანი დატჩიკისგან. რენდგენის ვერსია რომ გადამემოწმებინა დავშალე გაფუჭებული დატჩიკი, და მართალი აღმოჩნდა ის რენდგენოლოგი, მართლა ამათი დებინი დედა რომ ვატირე, წინაღობა პირდაპირ კონტაქტებს შორისაა ჩპაიკებული, თეორიულადაც არავითარი შანსი არ აქვს ეკუს რომ პიეზო კრისტალის მწყობრიდან გამოსვლა დააფიქსიროს, და როგორც წესი წინაღობის პაიკა ბანძდება და იმიტომ რეაგირებს ნახევრად გაფუჭებული დატტჩიკი ტემპერატურაზე, ანუ მატორის გარკვეულ ტემპერატურაზე, გაბანძებული პაიკა კონტაქტს კარგავს და ჩეკსაც ანთებს. რეალურად დეონაციის დატჩიკის გამართულობის დადგენა შესაძლებელია ან მხოლოდ ლოგირებით ან პიველ გვერდზე დაგდებულ სქემის გამოყენებით, მალე ალბათ დავდებ განცხადებას: შევაკეთებ დაზიანებულ დეონაციის დატჩიკებს 10 ლარად და დაშლილი მანქანებიდან მოხსნილი დატჩიკების დიდი ფასებიც მალე მოკვდება

Sturbo მომხმარებლის პროფილის ნახვა	May 25 2010, 12:41 გამოხმაურება #69
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358	ციტატა(shreketa @ May 24 2010, 19:11) [snapback]137217[/snapback] +1 შეიძლება 09ის დ.დ-ის გამოყენება .. ღირს 15 ლარი + წინაღობა მგონი 20 თეთრი 09 ის დაჩიკი ნაკლებად მგრძნობიარეა ამიტომ თუ დააყენებთ გაზაობისას მუსიკას დაუწიეთ და ძრავს კარგათ მოუსმინეთ. ციტატა(maxouni @ May 25 2010, 12:35) [snapback]137414[/snapback] მეც უფრო ნავაროჩენიმეგონა და იმიტომ ვიკავებდი თავს 15 ლარიანი დატჩიკისგან. რენდგენის ვერსია რომ გადამემოწმებინა დავშალე გაფუჭებული დატჩიკი, და მართალი აღმოჩნდა ის რენდგენოლოგი, მართლა ამათი დებინი დედა რომ ვატირე, წინაღობა პირდაპირ კონტაქტებს შორისაა ჩპაიკებული, თეორიულადაც არავითარი შანსი არ აქვს ეკუს რომ პიეზო კრისტალის მწყობრიდან გამოსვლა დააფიქსიროს, და როგორც წესი წინაღობის პაიკა ბანძდება და იმიტომ რეაგირებს ნახევრად გაფუჭებული დატტჩიკი ტემპერატურაზე, ანუ მატორის გარკვეულ ტემპერატურაზე, გაბანძებული პაიკა კონტაქტს კარგავს და ჩეკსაც ანთებს. რეალურად დეონაციის დატჩიკის გამართულობის დადგენა შესაძლებელია ან მხოლოდ ლოგირებით ან პიველ გვერდზე დაგდებულ სქემის გამოყენებით, მალე ალბათ დავდებ განცხადებას: შევაკეთებ დაზიანებულ დეონაციის დატჩიკებს 10 ლარად და დაშლილი მანქანებიდან მოხსნილი დატჩიკების დიდი ფასებიც მალე მოკვდება ეგენი შეიძლება დებილები არიან მაგრამ ჩვენც არ ვართ ჩაინიკები, ყურები რისთვის გვაქვს მოვუსმინოთ. მოკლედ გაზაობისას მაგარი საუნდი გამორთეთ

maxouni მომხმარებლის პროფილის ნახვა	May 25 2010, 13:27 გამოხმაურება #70
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38	ციტატა(Sturbo @ 25th May 2010 - 13:41) [snapback]137421[/snapback] 09 ის დაჩიკი ნაკლებად მგრძნობიარეა ამიტომ თუ დააყენებთ გაზაობისას მუსიკას დაუწიეთ და ძრავს კარგათ მოუსმინეთ მე უფრო სხვა იდეა მაქვს, გაფუჭებული დატჩიკები მოვაგროვო, და წინაღობა ამოვუცვალო ოღონდ მერე ლოგერებაზე შევაერთოდა ცოტა ბავუკაკუნო დატჩიკის გვედით. თუ არა და ბოშის დატჩიკი 30 ლარი ღირს mishaj მე მგონი სქემაში შეცდომაა გაპარული, რატომღაც მგონია რომ კონდენსატორი მიმდევრობით არ უნდა იყოს ჩართული და სიგნალსა და მასაზე უნდა იჯდეს პარალლურად და 0.1 მიკროფარადიც ბევრია, 200- 300 პიკოფარადი უნდა იყოს

shalvaab მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Aug 23 2010, 19:28 გამოხმაურება #71
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 465 რეგისტრ.: 5-October 09 მდებარ.: rustavi მომხმარებელი № 445	კეთილო ხალხო,ვინმეს გეცოდინებათ 2003-იან XT-ზე დაახლოებით სად უნდა ეყენოს ეგ დაჩიკი და მაგის გაწმენდა ან მსგავსი რამ თუ ხდება.ხალასტოიზე აძაგძაგებს,დამტანჯა

Sturbo მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Aug 23 2010, 21:32 გამოხმაურება #72
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358	ციტატა(shalvaab @ Aug 23 2010, 20:28) [snapback]167175[/snapback] კეთილო ხალხო,ვინმეს გეცოდინებათ 2003-იან XT-ზე დაახლოებით სად უნდა ეყენოს ეგ დაჩიკი და მაგის გაწმენდა ან მსგავსი რამ თუ ხდება.ხალასტოიზე აძაგძაგებს,დამტანჯა დეტონაციის დაჩიკი სხვა ბიჭია ეგ არ აძაგძაგებს და არც იწმინდება უბრალოდ იცვლება. სვეჩები გამოცვალე კაბელები გადაამოწმე. ნორმალური ბენზინი ჩაასხი.

TRULOVI მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Aug 23 2010, 22:23 გამოხმაურება #73
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307	იდეალური თემაა მარა იმდენი წერია რო ერთ ჯერზე ვერ ჩაუჯექი და ბოლომდე ვერ გავედი მარა მალადეც იდეალური ნაშრომია და მახასიათებლებირააქვს ამ დაჩიკს ვთქვათ თუარ მუშაობს ან რაღაც ვერააქვსს მწყობრში ჩეკს ანტებს და ვსო? თუ ჩეკიარ აანთო შეილება იყოს გამოსული მწყობრიდან?

Sturbo მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Aug 23 2010, 22:54 გამოხმაურება #74
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358	ციტატა(TRULOVI @ Aug 23 2010, 23:23) [snapback]167230[/snapback] იდეალური თემაა მარა იმდენი წერია რო ერთ ჯერზე ვერ ჩაუჯექი და ბოლომდე ვერ გავედი მარა მალადეც იდეალური ნაშრომია და მახასიათებლებირააქვს ამ დაჩიკს ვთქვათ თუარ მუშაობს ან რაღაც ვერააქვსს მწყობრში ჩეკს ანტებს და ვსო? თუ ჩეკიარ აანთო შეილება იყოს გამოსული მწყობრიდან? როგორც წესი ჩეკი ინთება მაგრამ არის შემთხვევებიც როდესაც მხოლოდ დეტონაციის არსებობით შეიძლება მიხვდე რომ დაჩიკი მოკვდა. ანუ ხშირად კომპიუტერი ვე ხვდება რომ რომელიმე სენსორი დაზიანებულია და აგრძელებს ნორმალურ მუშაობას რაც გაცილებით უფრო საშიშია ვიდრე ანთებული ჩეკი (განსაკუთრებით ვოზდუხომერის და დეტონაციის დაჩიკის შემთხვევაში). იმის თქმა მინდა რომ დეტონაციის დაჩიკის მდგომარეობა კონტროლდება ირიბი მეთოდით (წინაღობის გაზომვით) რომელიც დაჩიკის რეალურ გამართულ მუშაობაზე არანაი ინფორმაციას არ იძლევა.

MOSE მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Aug 29 2010, 22:29 გამოხმაურება #75
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 167 რეგისტრ.: 15-December 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 629	ციტატა(maxouni @ May 25 2010, 12:35) [snapback]137414[/snapback] მეც უფრო ნავაროჩენიმეგონა და იმიტომ ვიკავებდი თავს 15 ლარიანი დატჩიკისგან. რენდგენის ვერსია რომ გადამემოწმებინა დავშალე გაფუჭებული დატჩიკი, და მართალი აღმოჩნდა ის რენდგენოლოგი, მართლა ამათი დებინი დედა რომ ვატირე, წინაღობა პირდაპირ კონტაქტებს შორისაა ჩპაიკებული, თეორიულადაც არავითარი შანსი არ აქვს ეკუს რომ პიეზო კრისტალის მწყობრიდან გამოსვლა დააფიქსიროს, და როგორც წესი წინაღობის პაიკა ბანძდება და იმიტომ რეაგირებს ნახევრად გაფუჭებული დატტჩიკი ტემპერატურაზე, ანუ მატორის გარკვეულ ტემპერატურაზე, გაბანძებული პაიკა კონტაქტს კარგავს და ჩეკსაც ანთებს. რეალურად დეონაციის დატჩიკის გამართულობის დადგენა შესაძლებელია ან მხოლოდ ლოგირებით ან პიველ გვერდზე დაგდებულ სქემის გამოყენებით, მალე ალბათ დავდებ განცხადებას: შევაკეთებ დაზიანებულ დეონაციის დატჩიკებს 10 ლარად და დაშლილი მანქანებიდან მოხსნილი დატჩიკების დიდი ფასებიც მალე მოკვდება კეთილო ხალხნო იქნებ დამეხმაროთ ეგ ავადმყოფობა ჭირს ჩემს ფორიკუნას...მე გაგებაში არ ვარ სად აყენია ეგ დეტონაციის დაჩიკი და ელექტროობიდანაც კილომეტრზე დაშორებით ვდგავარ.. რა გავაკეთო სად გავაკეთებინო და რა ვუშველო ჩემს მოკვდავ ბორბლებიან მეგობარს... HELP HELP....

subaru01 მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 7 2010, 19:04 გამოხმაურება #76
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 283 რეგისტრ.: 4-October 10 მომხმარებელი № 1,477	maxouni აკეთებ 10 ლარად დეტონაციის დაჩიკს? სად შეგეხმიანოთ?

maxouni მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Nov 7 2010, 23:20 გამოხმაურება #77
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38	ციტატა(subaru01 @ 7th November 2010 - 20:04) [snapback]195876[/snapback] maxouni აკეთებ 10 ლარად დეტონაციის დაჩიკს? სად შეგეხმიანოთ? მაქვს 2 ცალი გაგიმზადებ 2 დღეში და დაგიკავშირდები. ოღონდ შენი დამიტოვე

levanisan მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Apr 7 2011, 17:19 გამოხმაურება #78
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404	maxouni როგორც აქ წავიკითხე დეტონაციის დაჩიკის მაჩვენებელს და ასევე ლამბდის ინფოს სანამ მატორი არ გაცხელდება მანამდე ყურადღებას არ აქცევს ეკუ, ხოდა ჩემს ფორიკაზეც ხო ზუსტად ესეთი რამ დავაფიქსირეთ, როდესაც გაცხელდა წყალი მაშინ ქონდა გადატანები და ჩავარდნები. რავი შენ რა აზრის ხარ? იქნებ დაგეწერა აქ უფრო ზუსტად რა სიმპტომები აქვს ჩემს ფორიკას და იქნებ ვინმეს გაუნათდეს გონება.

levanisan მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Apr 13 2011, 13:57 გამოხმაურება #79
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404	მახო წინა პოსტზე რას იტყვი, შეიძლება ეგ იყოს ჩემი ფორიკას პრობლემა, თუ დეტონაცია და მისი დაჩიკი არაფერ შუაშია?

maxouni მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Apr 13 2011, 14:00 გამოხმაურება #80
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38	ციტატა(levanisan @ 13th April 2011 - 14:57) [snapback]255837[/snapback] მახო წინა პოსტზე რას იტყვი, შეიძლება ეგ იყოს ჩემი ფორიკას პრობლემა, თუ დეტონაცია და მისი დაჩიკი არაფერ შუაშია? შანსი არაა, მაგ მომენტში დეტონაციის დატჩიკი ჩუმადაა შენთან

levanisan მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Apr 13 2011, 14:05 გამოხმაურება #81
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404	ციტატა(maxouni @ 13th April 2011 - 15:00) [snapback]255840[/snapback] შანსი არაა, მაგ მომენტში დეტონაციის დატჩიკი ჩუმადაა შენთან ანუ ეგ პრობლემაც გამოირიცხა. თერმო დაჩიკი და წნევის დაჩიკი დარჩა არა?

paatshark მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Jun 23 2011, 20:07 გამოხმაურება #82
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 94 რეგისტრ.: 22-April 11 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,975	კარგო ხალხო, მაინტერესებს ვისმეს თუ გიცდიათ სხვა რომელიმე უცხოური მოდელის (მაგალითად ნისანის, ვიზუალურად ძალიან გავს http://www.amazon.com/2206030P00-Frontier-.../dp/B002Q4617O) დეტონაციის სენსორის დაყენება ფორესტერზე? ВАЗ-ის სენსორის გადაკეთების სქემა ნათელია და რამე მასეთივე სქემით რომ გადაკეთდეს ცოტა ნორმალური ხარისხის სენსორი.

paatshark მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Jun 27 2011, 08:53 გამოხმაურება #83
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 94 რეგისტრ.: 22-April 11 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,975	მოკლედ, ვინაიდან მე გამიჭირდა დაშლილი დეტონაციის სენსორის სურათების მოძიება, გადავწყვიტე, რომ ჩემი დამეშალა და სურათები დამედო, რომ სუბარუს მოყვარულთა შთამომავლობას დარჩენოდა ამ "სასწაული" ნაწილის რაობის ამსახველი სურათები ანუ, გარეკანის შემოცლის შედეგად მივიღეთ ასეთი სურათი: მეორე სურათზე შემოხაზულია პიეზო კრისტალი, რომელიც მთავარ საქმეს აკეთებს. მაგას ზემოდან და ქვემოდან აქვს დადებული "შაიბა" რომლებზეც დამაგრებულია "შტეკერი". თავად წინააღმდებობა, დამაგრებულია "შტეკერის" წინ.

maxouni მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Jun 27 2011, 13:42 გამოხმაურება #84
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38	ციტატა(paatshark @ 27th June 2011 - 09:53) [snapback]286030[/snapback] თავად წინააღმდებობა, დამაგრებულია "შტეკერის" წინ. რაც მთავარია მარტო ეგ წინაღობა ფუჭდება თორემ პიეზოს არაფერი არ მოსდის თუ დატჩიკს გარეგსნი დსზიანრბა არ აღენიშნება, ანუ თუ გაჭყლეტილი და გახეთქილი არ არის. ციტატა(paatshark @ 27th June 2011 - 09:53) [snapback]286030[/snapback] თავად წინააღმდებობა, დამაგრებულია "შტეკერის" წინ. რაც მთავარია მარტო ეგ წინაღობა ფუჭდება თორემ პიეზოს არაფერი არ მოსდის თუ დატჩიკს გარეგსნი დსზიანრბა არ აღენიშნება, ანუ თუ გაჭყლეტილი, გაბზარული ან გახეთქილი არ არის.

Dzia მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Jun 27 2011, 13:45 გამოხმაურება #85
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 616 რეგისტრ.: 28-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,060	ჩვეულებრივ კომპიუტერულ დიაგნოსტიკაზე გამოჩნდება დეტონაციის სენსორი მწყობრიდან გამოსულია თუ არა?

paatshark მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Jun 27 2011, 13:51 გამოხმაურება #86
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 94 რეგისტრ.: 22-April 11 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,975	ხო, ანუ თუ პიეზოს კრისტალი მთელია და ბზარები და რამე–რუმეები არ აღენიშნება (მე–2 სურათი), ე.ი. იმუშავებს თუ რა თქმა უნდა წინააღმდეგობის საკითხი მოგვარდება. რა მაინტერესებს, ამ დაშლილ სენსორს რა შეიძლება დავასხა, რომ დაიფაროს მტვრისაგან, შტეკერის ადგილს სიმყარეც მისცეს და ტემპერატურასაც გაუძლოს? ციტატა(Dzia @ Jun 27 2011, 14:45) [snapback]286170[/snapback] ჩვეულებრივ კომპიუტერულ დიაგნოსტიკაზე გამოჩნდება დეტონაციის სენსორი მწყობრიდან გამოსულია თუ არა? ჩემსას ჭირდა ასეთი რამ: როცა ცხელდებოდა, წინააღმდეგობას კარგავდა (ტესტერით გავსინჯე ცხელზე). მაგ მომენტში ჩეკს ანთებდა და კომპიუტერზეც აგდებდა რომ დეტონაციის სენსორი აღარ გაქვსო. რომ ცივდებოდა, წინააღმდებობა უბრუნდებოდა. მერე ცოტას თუ ვივლიდი ისე, რომ ძალიან არ გაცხელებულიყო, ისევ ქვრებოდა ჩეკი.

levanisan მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Jun 27 2011, 21:23 გამოხმაურება #87
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404	maxouni შენ ხო აკეთებდი დაზიანებულ დაჩიკს? წინაღობას უცვლიდი თუ რას უჩალიჩებდი თქვი ერთი თუ ფირმის საიდუმლო არ არის.

Reference Frame მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Jul 20 2011, 17:36 გამოხმაურება #88
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 57 რეგისტრ.: 18-July 09 მომხმარებელი № 241	მოკლედ მოვიდა ჩემი ჯერიც გამიოხრდა ეს ოხერი დაჩიკი და დავდივარ ისე ხან ვიდგამ ხან ვერა მინდა გამოცვლა... მითხრეს 140 ლარი რამე სხვა ალტერნატივა არსებობს???

Anzor Alvarez მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Jul 20 2011, 19:42 გამოხმაურება #89
Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357	Reference Frame კი შ.პ.ს. ამაზონ.კომ - ი სადაც 40 დოლარის ფარგლებში ღირს, ან მახოუნიც არემონტებს ძველს თუ არ მეშლება.

maxouni მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Jul 20 2011, 21:12 გამოხმაურება #90
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38	ციტატა(mishaj @ 20th July 2011 - 20:42) [snapback]295008[/snapback] მახოუნიც არემონტებს ძველს თუ არ მეშლება. მე აღარ მცალია მაგისთვის, მაგრამ ამ დღეებში გადაიბარებს ერთი კაცი მაგ საქმეს და ისევ დაიქოქება აღდგენა

Reference Frame მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Jul 22 2011, 09:30 გამოხმაურება #91
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 57 რეგისტრ.: 18-July 09 მომხმარებელი № 241	mishaj ვაა. მაგარია OEM-ით უნდა ვნახო ამაზონზე??? თუ სუბარუ ქნოქ სენსორი რო ჩავწერო ყველა ერთია??? maxouni თუ არემონდებ ან ვინმე გაარემონტებს დამაკავშირე რა ხო ეს მასტია??? ეგრევე ვთრეულობ თუ ესააა!!!!! http://www.amazon.com/22060AA031A-22060AA0...1446&sr=8-2 ამერიკულზე და იაპონურზე ერთიდაიგივე სენსორი მიდის??? ან ძველ და ახალ ფორესტერებზე ერთი მიდის??? ჩემი 2001 გოდაა და 98-ს სენსორი წავა???

karoche მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Jul 22 2011, 09:58 გამოხმაურება #92
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,484 რეგისტრ.: 7-August 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 286	Reference Frame ეგ კი არა, ესაა http://www.amazon.com/Subaru-Sensor-22060A...ef=pd_rhf_p_t_1 და გათავდა

Niklolozi მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Jul 22 2011, 13:56 გამოხმაურება #93
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254	ციტატა(karoche @ Jul 22 2011, 10:58) [snapback]295613[/snapback] Reference Frame ეგ კი არა, ესაა http://www.amazon.com/Subaru-Sensor-22060A...ef=pd_rhf_p_t_1 და გათავდა http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SUBARU-KNOC...sQ5fAccessories აგერ ebay-ზეა 9 ცალი დარჩენილი აგერ უფრო იაფად http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Subaru-Knoc...sQ5fAccessories -------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.

karoche მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Jul 22 2011, 16:06 გამოხმაურება #94
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,484 რეგისტრ.: 7-August 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 286	პეიპალი არ მაქვს, ამიტომ სანამ ამაზონზე იყო მარტივად გადავწყვიტე ეგ პრობლემა

paatshark მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Jul 22 2011, 16:18 გამოხმაურება #95
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 94 რეგისტრ.: 22-April 11 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,975	ციტატა(Niklolozi @ Jul 22 2011, 14:56) [snapback]295701[/snapback] http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SUBARU-KNOC...sQ5fAccessories აგერ ebay-ზეა 9 ცალი დარჩენილი აგერ უფრო იაფად http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Subaru-Knoc...sQ5fAccessories იაფს თუ ეძებთ, ВАЗ-ის დეტონაციის სენსორზე იაფი არაფერია... 10 ლარი + 50 თეთრი + მარჯვე ხელები... მე 1 თვის წინ მასე მოვიქეცი და უკმაყოფილო არ ვარ ჯერ-ჯერობით...

Niklolozi მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Jul 22 2011, 16:47 გამოხმაურება #96
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254	ციტატა(paatshark @ Jul 22 2011, 17:18) [snapback]295763[/snapback] იაფს თუ ეძებთ, ВАЗ-ის დეტონაციის სენსორზე იაფი არაფერია... 10 ლარი + 50 თეთრი + მარჯვე ხელები... მე 1 თვის წინ მასე მოვიქეცი და უკმაყოფილო არ ვარ ჯერ-ჯერობით... მე არ ვეძებ, თან მაგას იგივე Part number-ს აქვს, წესით იგივე უნდა იყოს. ისე ВАЗ-ის რამდენად კარგად მუშაობს კიდევ საკითხავია -------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.

Reference Frame მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Jul 22 2011, 17:23 გამოხმაურება #97
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 57 რეგისტრ.: 18-July 09 მომხმარებელი № 241	გაიხარეთ მეგობრებო

maxouni მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Jul 22 2011, 17:33 გამოხმაურება #98
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38	ციტატა(Niklolozi @ 22nd July 2011 - 17:47) [snapback]295779[/snapback] ისე ВАЗ-ის რამდენად კარგად მუშაობს კიდევ საკითხავია პიეზო ელემენტი ყველა ერთია ვაზ იქნება თუ სჰატლი მანდ სხვა რამეა მთავარი ციტატა(paatshark @ 22nd July 2011 - 17:18) [snapback]295763[/snapback] იაფს თუ ეძებთ, ВАЗ-ის დეტონაციის სენსორზე იაფი არაფერია... 10 ლარი + 50 თეთრი + მარჯვე ხელები... მე 1 თვის წინ მასე მოვიქეცი და უკმაყოფილო არ ვარ ჯერ-ჯერობით... ჯერჯერობით არ გქონია, სანამ დატჩიკი ცოცხალია, აი დატჩიკი თუ მოკვდა ის მარჯვე ხელები ეკუს არ მისცემს საშუალებას დატჩიკის ვარგისიანობა შეამოწმოს. შედეგად შეიძლება ვერ დაინახოს დეტონაცია, არ დააპოზდნოს ზაჟიგანიის კუთხე და მივიღოთ სტუკი ვკლადიშზე ან ნახვრეტი პორშინში

levanisan მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Jul 22 2011, 22:24 გამოხმაურება #99
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404	ციტატა(maxouni @ 22nd July 2011 - 18:33) [snapback]295789[/snapback] არ დააპოზდნოს ზაჟიგანიის კუთხე და მივიღოთ სტუკი ვკლადიშზე ან ნახვრეტი პორშინში ეგ ნამეტანი ცუდია ძამიკო და ამიტომ ჯობია დროზე გვითხრა იმ კაცის სახელი ვინც ციტატა(maxouni @ 20th July 2011 - 22:12) [snapback]295038[/snapback] ამ დღეებში გადაიბარებს ერთი კაცი მაგ საქმეს და ისევ დაიქოქება აღდგენა მგონი ის კრისტალი დაბრედილი არცერთ დაჩიკზე არ იქნება და მხოლოდ წინაღობის ამბავი იქნება მანდ

maxouni მომხმარებლის პროფილის ნახვა	Jul 22 2011, 22:30 გამოხმაურება #100
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38	ციტატა(levanisan @ 22nd July 2011 - 23:24) [snapback]295830[/snapback] მგონი ის კრისტალი დაბრედილი არცერთ დაჩიკზე არ იქნება და მხოლოდ წინაღობის ამბავი იქნება მანდ მე თვითონ არაერთი კრისტალი მინახავს გეხეთქილი და მაგის გარდა, თუ დატჩიკის კორპუსი დაზიანებულია და მისი გერმეტულობა დარღვეულია, ის დატჩიკი არ კეთდება, იმირომ რომ როგორც წესი შიგნით ნესტია შესული და კრისტალთან არსებული მექანიკური კონტაქტიც დაზიანებულია. სწორედ ამ დროს ფუჭდება ხოლმე წინაღობაც, ამიტომ დატჩიკის გარემონტებისას განსაკუთრებით გულდასმით უნდა გაკეთდეს დატჩიკზე ბზარებისა სხვა დაზიენებების არსებობაზე გადამოწმება

« შემდეგი ძველი თემა · ელექტროობა · შემდეგი ახალი თემა »

ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)

0 მომხმარებელი: