 პადვესკა, პარნისთვის ტრეკისთვის |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Jun 9 2012, 21:22
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,824 რეგისტრ.: 24-June 09 მომხმარებელი № 189  |
ამაზე თემა არ ყოფილა და საინტერესოა
რომელი პადვესკაა ყველაზე კარგი პარნისთვის? პირადად მე არვიცი ყიდვა რო მინდოდეს რომელი დავაყენო როემლს რის რეგულიერება აქვს და ა.შ |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
(1 - 99)
|
Jun 9 2012, 21:33
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
ტეინები და კუსკოებია აქ მოდაში
|
|
|
|
|
Jun 9 2012, 21:37
გამოხმაურება
#3
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,230 რეგისტრ.: 23-October 10 მომხმარებელი № 1,548 |
შაკოს პადვესკაარის ჩემიაზრით ძაან მაგარი მაგრად დგას მანქანა
 კუსკოა
|
|
|
|
|
Jun 9 2012, 21:44
გამოხმაურება
#4
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
თუ პადვესკაში ამორტიზატორ/ზამბარებს გულისხმობ, მოდი ესე დაყავი,
1)არარეგულირებადი 2)ნახევრადრეზბიანი, 3)სრულრეზბიანი 4)სრულრეზბიანი ამორტიზაციის რეგულირებით 5)სრულრეზბიანი გაყოფილი შეკუმშვა/გაშლის რეგულირებით და ეხლა გავყვევი რომელია ყველაზე კარგი თავის სეგმენტში შაკოს აქვს მეოთხე ტიპის |
|
|
|
|
Jun 9 2012, 22:08
გამოხმაურება
#5
|
|
 პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
bako
ბარემ გაგეშიფრა თითოეული. თავისი სურათებითურთ. |
|
|
|
|
Jun 9 2012, 22:09
გამოხმაურება
#6
|
|
 66 ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,868 რეგისტრ.: 6-June 09 მდებარ.: რუსთავი მომხმარებელი № 145 |
ჩემები არის ესეთი და მაგრად მომწონს
http://www.fortyone.co.nz/parts/view/36896.html |
|
|
|
|
Jun 9 2012, 22:19
გამოხმაურება
#7
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,230 რეგისტრ.: 23-October 10 მომხმარებელი № 1,548 |
ციტატა(NetDevil @ Jun 9 2012, 22:09) [snapback]403413[/snapback] ჩემები არის ესეთი და მაგრად მომწონს http://www.fortyone.co.nz/parts/view/36896.html იმპრეზის ფასი ღირს 
|
|
|
|
|
Jun 9 2012, 22:43
გამოხმაურება
#8
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336 |
ჩემი ესეთია მაგრამ უკეტესებიც არსებობს
http://www.rhdjapan.com/trust-greddy-type-...8-gda-gdb-18983 http://www.rhdjapan.com/trust-greddy-dampe...ntrol-kit-30596 |
|
|
|
|
Jun 10 2012, 07:06
გამოხმაურება
#9
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,824 რეგისტრ.: 24-June 09 მომხმარებელი № 189 |
ციტატა(bako @ Jun 9 2012, 21:44) [snapback]403393[/snapback] თუ პადვესკაში ამორტიზატორ/ზამბარებს გულისხმობ, მოდი ესე დაყავი, 1)არარეგულირებადი 2)ნახევრადრეზბიანი, 3)სრულრეზბიანი 4)სრულრეზბიანი ამორტიზაციის რეგულირებით 5)სრულრეზბიანი გაყოფილი შეკუმშვა/გაშლის რეგულირებით და ეხლა გავყვევი რომელია ყველაზე კარგი თავის სეგმენტში შაკოს აქვს მეოთხე ტიპის გაგვიშიფრავთ ამას? TEIN Cusco Ohlins კიდევ სხვა ფირმებიც ამათგან რომელს რის რეგულირება აქვს რომელს რა პლიუს მინუსები და საშუალო შესყიდვის ფასი ნახმარის, თუნდაც რო ჩამოიტანო |
|
|
|
|
Jun 10 2012, 10:04
გამოხმაურება
#10
|
|
 antilag ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,225 რეგისტრ.: 17-April 09 მომხმარებელი № 21 |
მეც მაგარი კმაყოფილი ვარ ჩემი პადვესკის.რაღაც მაგარი უცნაურია,დაკრობილია მანქანა და თან ძაან გრუბიც არაა.ყლაპავს რაღაც რაღაცეებს.
მაგრად გამიმართლა ამ პადვესკას რომ გადავეყარე და ვიყიდე.მადლობა ანდროს.მიყვარხარ კნუტო \
|
|
|
|
|
Jun 10 2012, 11:24
გამოხმაურება
#11
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,824 რეგისტრ.: 24-June 09 მომხმარებელი № 189 |
რაქვია შენ პადვესკას ზუსტად ან რა რეგულირებებიაქვს?
|
|
|
|
|
Jun 10 2012, 11:46
გამოხმაურება
#12
|
|
 Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
მე მაქვს ტეინები, რომლებსაც აქვს მარტო ზამბარის რეგულირება, ანუ ზამბარას თუ დავკეცავ სიმაღლე იმატებს და გრუბდება, თუ გავშვლი ზამბარას მაშინ დაბლდება მანქანა და რბილდება, ბაკოს მიერ ჩამონათვალში რომელ კატეგორიას მიეკუთვნება არვიცი
|
|
|
|
|
Jun 10 2012, 12:29
გამოხმაურება
#13
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
ყველას ასე თუ ისე კარგი პადვესკა გვაქვს, მაგრამ ჯობია ვინმემ დაწეროს თუ რა განსხვავებაა ამა შორის
ციტატა(bako @ 9th June 2012 - 22:44) [snapback]403393[/snapback] 1)არარეგულირებადი 2)ნახევრადრეზბიანი, 3)სრულრეზბიანი 4)სრულრეზბიანი ამორტიზაციის რეგულირებით 5)სრულრეზბიანი გაყოფილი შეკუმშვა/გაშლის რეგულირებით რა პრინციპით მუშაობს თითოეული და რა პლიუსი აქვთ და რა მინუსი. მერე ჩვენ თვითონ გადავწყვიტოთ თუ რომელს მიეკუთვნება ჩვენი ამორტიზატორები და როგორი გვინდა
|
|
|
|
|
Jun 10 2012, 15:55
გამოხმაურება
#14
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
არარეგულირებადი:
ქარხნული ან არაქარხნული ამორტიზატორები და ზამბარები, რომლებიც კონკრეტულ სიხისტეებზეა დაყენებული და რეგულირების საშუალებას არ გვაძლევს დაშლის და შიგნით სარქველების დაცვლის გარეშე.  ნახევრადრეზბიანი: რეგულირება შესაძლებელია მხოლოდ ერთდროულად, სიმაღლის და ზამბარის სიხისტის. მინუსი ისაა, რომ ზამბარის გახისტება იწვევს სიმაღლის მომატებას, და პირიქით, დარბილება იწვევს სიმაღლის დაკარგვას. ამასთან ერთად რაც უფრო ვარბილებთ ზამბარას, ვკარგავთ ამორტიზატორის ეფექტურ სვლას (ხოდს), რაც მერე იწვევს ამორტიზატორის ლიმონჩიკზე ხშირ შეხებას და მოჭიდების დაკარგვას  სრულრეზბიანი: ცალ ცალკე რეგულირდება სიმაღლე და სიხისტე. სიტვაზე გვინდა ხისტი, მაგრამ დაბალი პადვესკა, ან რბილი და მაღალი. თუ ნახევრადრეზბიანის შემთხვევაში სირბილე გამოიწვევდა სიმაღლის დაკარგვას, ამ შემთხვევაში ცალკე შეისაძლებელია სიმაღლის მომატებაც ზამბარის სიხისტის ცვლილების გარეშე. მოკლედ, კარგი ვარიანტია მანქანაზე ზამბარების სიხისტით ბალანსის გასასწორებლად, რასთან ერთადაც არ ავრევთ ავტომობილის ჰორიზონტალურ მდგომარეობას (წინა/უკანა პასადკას)  სრულრეზბიანი ამორტიზატორის რეგულირებით: ყველა იმ სიკეთეებთან ერთად, რაც აქვს სრულრეზბიანს, ამ ამორტიზატორს უყენია ეგრეთწოდებული კრანიკი, სატრიელებელი, რომელიც არეგულირებს ზმორტიზატორში სარქველის გამტარუნარიანობას, შესაძლებელია ამორტიზატორის (ზამბარას არ ვგულისხმობ) გაშლის და დაკეცვის ძალების და სიხშირის რეგულირება. კიდევ ერთი დამატებითი ოფციაა კომფორტის, ან უკეთები ბალანსის მისაღწევად.  სრულრეზბიანი გაყოფილი შეკუმშვა/გაშლის რეგულირებით: ამ ამორტიზატორს ორი სარეგულირებელი აქვს. ცალკე რეგულირდება შეკუმშვის ძალა და სიხშირე, და ცალკე ამორტიზატორის გაშლის სიჩქარე სიხშირე. მოკლედ. იდეალური ვარიანტია და მცოდნე კაცის ხელში სერიოზული იარაღი.  კიდე არის ელექტრორეგულირებით, სალონში აყენია კონტროლერი და სალონიდან რეგულირდება დამპინგი  ხშირად არის რომ უბრალო ამორტიზატორებზე აყენია კლაპნები, ან ნაწილობრივ რეგულირებადებზ აყენია კლაპანი ან სხვა რამე კიდე. |
|
|
|
|
Jun 10 2012, 16:00
გამოხმაურება
#15
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
bako
გაიხარე კარგი კაცი ხარ ! |
|
|
|
|
Jun 10 2012, 16:32
გამოხმაურება
#16
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,824 რეგისტრ.: 24-June 09 მომხმარებელი № 189 |
ციტატა(bako @ Jun 10 2012, 15:55) [snapback]403544[/snapback] არარეგულირებადი: ქარხნული ან არაქარხნული ამორტიზატორები და ზამბარები, რომლებიც კონკრეტულ სიხისტეებზეა დაყენებული და რეგულირების საშუალებას არ გვაძლევს დაშლის და შიგნით სარქველების დაცვლის გარეშე. ნახევრადრეზბიანი: რეგულირება შესაძლებელია მხოლოდ ერთდროულად, სიმაღლის და ზამბარის სიხისტის. მინუსი ისაა, რომ ზამბარის გახისტება იწვევს სიმაღლის მომატებას, და პირიქით, დარბილება იწვევს სიმაღლის დაკარგვას. ამასთან ერთად რაც უფრო ვარბილებთ ზამბარას, ვკარგავთ ამორტიზატორის ეფექტურ სვლას (ხოდს), რაც მერე იწვევს ამორტიზატორის ლიმონჩიკზე ხშირ შეხებას და მოჭიდების დაკარგვას სრულრეზბიანი: ცალ ცალკე რეგულირდება სიმაღლე და სიხისტე. სიტვაზე გვინდა ხისტი, მაგრამ დაბალი პადვესკა, ან რბილი და მაღალი. თუ ნახევრადრეზბიანის შემთხვევაში სირბილე გამოიწვევდა სიმაღლის დაკარგვას, ამ შემთხვევაში ცალკე შეისაძლებელია სიმაღლის მომატებაც ზამბარის სიხისტის ცვლილების გარეშე. მოკლედ, კარგი ვარიანტია მანქანაზე ზამბარების სიხისტით ბალანსის გასასწორებლად, რასთან ერთადაც არ ავრევთ ავტომობილის ჰორიზონტალურ მდგომარეობას (წინა/უკანა პასადკას) სრულრეზბიანი ამორტიზატორის რეგულირებით: ყველა იმ სიკეთეებთან ერთად, რაც აქვს სრულრეზბიანს, ამ ამორტიზატორს უყენია ეგრეთწოდებული კრანიკი, სატრიელებელი, რომელიც არეგულირებს ზმორტიზატორში სარქველის გამტარუნარიანობას, შესაძლებელია ამორტიზატორის (ზამბარას არ ვგულისხმობ) გაშლის და დაკეცვის ძალების და სიხშირის რეგულირება. კიდევ ერთი დამატებითი ოფციაა კომფორტის, ან უკეთები ბალანსის მისაღწევად. სრულრეზბიანი გაყოფილი შეკუმშვა/გაშლის რეგულირებით: ამ ამორტიზატორს ორი სარეგულირებელი აქვს. ცალკე რეგულირდება შეკუმშვის ძალა და სიხშირე, და ცალკე ამორტიზატორის გაშლის სიჩქარე სიხშირე. მოკლედ. იდეალური ვარიანტია და მცოდნე კაცის ხელში სერიოზული იარაღი. კიდე არის ელექტრორეგულირებით, სალონში აყენია კონტროლერი და სალონიდან რეგულირდება დამპინგი ხშირად არის რომ უბრალო ამორტიზატორებზე აყენია კლაპნები, ან ნაწილობრივ რეგულირებადებზ აყენია კლაპანი ან სხვა რამე კიდე. მშვენიერი ახსნაა მადლობა |
|
|
|
|
Jun 10 2012, 16:33
გამოხმაურება
#17
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
http://www.tein.com/products/flex.html
საკმაოდ კარგია მაგ ჩამონათვალიდან ყველაზე კარგია მე 4 ე ვარიანტი ჩვენ პირობებში |
|
|
|
|
Jun 10 2012, 16:38
გამოხმაურება
#18
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,824 რეგისტრ.: 24-June 09 მომხმარებელი № 189 |
სრულრეზბიანი
სრულრეზბიანი ამორტიზატორის რეგულირებით სრულრეზბიანი გაყოფილი შეკუმშვა/გაშლის რეგულირებით ეს ვარიანტებია მისაღები უფრო როგორც მივხვდი იქნებ მოდელები დაწეროთ ბრენდების ამ ფუნქციებით რომლებიცაა აღჭურვილი leqsoo მე მაქ მაგ ამოებზე კითხვა რაც შენ დადე ეგაა: TEIN MonoFlex რომელ კატეგორიას მიეკუთვნება? ჩემი აზრით ნახევრადრეზბიანს |
|
|
|
|
Jun 10 2012, 17:09
გამოხმაურება
#19
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
ციტატა(kaspera @ 10th June 2012 - 17:38) [snapback]403554[/snapback] TEIN MonoFlex რომელ კატეგორიას მიეკუთვნება? ჩემი აზრით ნახევრადრეზბიანს მხედველობა ხო კარგი გაქ? მთლიანად რეზბაა შაისებიც აქვს და ცალკე სირბილე სიხისტეც
|
|
|
|
|
Jun 10 2012, 17:25
გამოხმაურება
#20
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,067 რეგისტრ.: 22-September 09 მდებარ.: oqros ubani ;) მომხმარებელი № 412 |
სგ5-ზე სფ5 ის პადვესკა არ მიდის? კაკოსთან მითხრა ხელოსანმა გიგამ იგივეაო ზუსტადო ზბორში ჩვეულებრიავდ დგებაო.... ვინ იცით ზუსტად?
|
|
|
|
|
Jun 10 2012, 18:19
გამოხმაურება
#21
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,824 რეგისტრ.: 24-June 09 მომხმარებელი № 189 |
TEIN MonoFlex
რაღირს ეგ პადვესკა რეალურად რამდენად შეიძლება დათრევა |
|
|
|
|
Jun 10 2012, 19:26
გამოხმაურება
#22
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,421 რეგისტრ.: 8-May 11 მდებარ.: Martyofi მომხმარებელი № 2,007 |
ჩემი კუსკო ყოფილა სრულრეზბიანი რეგულირებით.
P.S. ვინმემ კლუჩი მატხოვეთ დაწევა მინდა |
|
|
|
|
Jun 11 2012, 12:08
გამოხმაურება
#23
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
ციტატა(kaspera @ 10th June 2012 - 19:19) [snapback]403571[/snapback] TEIN MonoFlex რაღირს ეგ პადვესკა რეალურად რამდენად შეიძლება დათრევა 300-400$ საქართველოს პირობებში TODA FIGHTEX TYPE DA ეს პადვესკა მქონდა ეხა ვადასააქ ერთერთი სერიოზული პადვესკაა და სერიოზული თანხაც ღირს! http://www.toda-racing.co.jp/en/product/damper/gc8-da.html |
|
|
|
|
Jun 11 2012, 13:19
გამოხმაურება
#24
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(Tandila @ 10th June 2012 - 20:26) [snapback]403589[/snapback] ჩემი კუსკო ყოფილა სრულრეზბიანი რეგულირებით. P.S. ვინმემ კლუჩი მატხოვეთ დაწევა მინდა ვაი შენს თავს რა!!!!!!! ბოდიშით ოფისთვის |
|
|
|
|
Jun 11 2012, 13:32
გამოხმაურება
#25
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,684 რეგისტრ.: 28-July 11 მდებარ.: unknown მომხმარებელი № 2,150 |
ციტატა(Tandila @ 10th June 2012 - 20:26) [snapback]403589[/snapback] ვინმემ კლუჩი მატხოვეთ დაწევა მინდა ერთი ცალი "ლუკაიმპრეზა'-თი როა დარეგისტრირებული, იმას აქვს ჩემი და ერთიც მე მაქვ ოგონდ რუსულებია მარა დაუშვებს ჩვეულებრივად... |
|
|
|
|
Jun 11 2012, 14:30
გამოხმაურება
#26
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
მეც კუსკოები მიყენია, სიხისტე/სიმაღლის რეგულირებით. პახოდუ რეგულირებადი შაისებით, მაგარს ვკაიფომ ამ პადვესკით.
|
|
|
|
|
Jun 11 2012, 14:32
გამოხმაურება
#27
|
|
|
antilag ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,225 რეგისტრ.: 17-April 09 მომხმარებელი № 21 |
კასტერის ნასტროიკა დაამუღამე.მეც შევატრიალე შაისები და ტრაკი მიაქვს მაგრად.
|
|
|
|
|
Jun 11 2012, 17:58
გამოხმაურება
#28
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
ციტატა(shako_tevzuka @ Jun 11 2012, 15:32) [snapback]403835[/snapback] კასტერის ნასტროიკა დაამუღამე.მეც შევატრიალე შაისები და ტრაკი მიაქვს მაგრად. დაამუღამე თუ დავამუღამე? მეც შეტრიალებული მაქვს და 6 გრადუსზე ავედი. ეხლა გიტარის სამაგრები უნდა გადავწიო და ერი 7 გადუსზე ავალ. პროსტა იმდენი ვიჩალიჩე და გავიჩალიჩე რო ქუჩაში ვეღარ ვტრიალდები შენ ახალი თაობის იმპრეზის გიტარები დაითრიე, კასტერი კიდე უფრო მოგემატება |
|
|
|
|
Jun 11 2012, 18:11
გამოხმაურება
#29
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,067 რეგისტრ.: 22-September 09 მდებარ.: oqros ubani ;) მომხმარებელი № 412 |
სგ5-ზე სფ5 ის პადვესკა არ მიდის? კაკოსთან მითხრა ხელოსანმა გიგამ იგივეაო ზუსტადო ზბორში ჩვეულებრიავდ დგებაო.... ვინ იცით ზუსტად?
|
|
|
|
|
Jun 11 2012, 18:18
გამოხმაურება
#30
|
|
|
antilag ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,225 რეგისტრ.: 17-April 09 მომხმარებელი № 21 |
ხხო კითხვა დავსვი დ. სასვენი ნიშAნი Aმერია
|
|
|
|
|
Jun 11 2012, 21:19
გამოხმაურება
#31
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
ციტატა(svardosanidze @ 11th June 2012 - 19:11) [snapback]403885[/snapback] სგ5-ზე სფ5 ის პადვესკა არ მიდის? კაკოსთან მითხრა ხელოსანმა გიგამ იგივეაო ზუსტადო ზბორში ჩვეულებრიავდ დგებაო.... ვინ იცით ზუსტად? დადგება უეჭველი მაქსიმუმ ჩაშკების გადატანა მოითხოვოს |
|
|
|
|
Jun 11 2012, 22:04
გამოხმაურება
#32
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
დგება მარა სფ5 ის პადვესკა უფრო მოკლეა.
ანუ დაბლა დადგება რა. ისე წასვლით წავა |
|
|
|
|
Jun 11 2012, 22:18
გამოხმაურება
#33
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,067 რეგისტრ.: 22-September 09 მდებარ.: oqros ubani ;) მომხმარებელი № 412 |
RACKER
და რომელსაც რეგულირება აქვს სიმაღლის იმას ხო დააყენებ კარგად? |
|
|
|
|
Jun 11 2012, 22:22
გამოხმაურება
#34
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
ციტატა(svardosanidze @ 11th June 2012 - 23:18) [snapback]403927[/snapback] RACKER და რომელსაც რეგულირება აქვს სიმაღლის იმას ხო დააყენებ კარგად? მაშინ უნდა იშოვო სრულრეზბიანი რისი შოვნაც ძალიან გაგიჭირდება , თუ ნახევრად რეზბიანს იყიდი აწევ მარა გაგიგრუბენბს ძაან თავს შეგაზიზღებს |
|
|
|
|
Jun 19 2012, 07:41
გამოხმაურება
#35
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,824 რეგისტრ.: 24-June 09 მომხმარებელი № 189 |
ჩამოტანა რადაჯდება TEIN MonoFlex ლინკი რო დადოთ
|
|
|
|
|
Jun 19 2012, 07:44
გამოხმაურება
#36
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
kaspera
აზრი არ აქვს 600-800$ დგილზე უნდა + განბაჟება + ტრანსპორტირება |
|
|
|
|
Jul 3 2012, 23:45
გამოხმაურება
#37
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
კარგი პადვესკა კარგია, ოღონდ რეგულირებას უნდა ცოდნა
სიმაღლეს გაზომავს კაცი, მაგრამ ზამბარის დაჭიმულობა ცოტა არ იყოს არაა იოლი საქმე გეგულებათ სადმე ადგილი სადაც ასეთ სასწორებზე შეიძლება მანქანის შეყენება და ამოების პროფესიონალურად რეგულირება? ჩემები ასეთია 
|
|
|
|
|
Jul 4 2012, 08:58
გამოხმაურება
#38
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
ფედერაციაში ქონდათ სასწორები, 2 საათით არ მათხოვებენ?
|
|
|
|
|
Jul 4 2012, 09:25
გამოხმაურება
#39
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
maxouni
ზუსტად ჩემტანირი ტეინები გიყიდია აი მალადეც პროსტა რეგულირებაში მეც ჩავიჭერი თუ რამეს ნახავ მეც მითხარი რა ნასტროიკა არაა ადვილი საქმე საკმაოდ რთულია მე ერთი 10 ჯერ მაქ მოხსნილ დაყენებული ცდებს ვატარებ მარა მაინც ვერ მივიღე ის რაც მინდა!
|
|
|
|
|
Jul 4 2012, 14:10
გამოხმაურება
#40
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,813 რეგისტრ.: 5-March 11 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,882 |
ტეინები მაქვს თუ ვინმეს უნდა სირბილე სიხისტის რეგულირებით იდეალურ მდგომარეობაშია.. ლიმონჩიკებიც კი ახლებივითაააა....
|
|
|
|
|
Jul 4 2012, 14:54
გამოხმაურება
#41
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(leqsoo @ 4th July 2012 - 10:25) [snapback]409276[/snapback] რეგულირებაში მეც ჩავიჭერი თუ რამეს ნახავ მეც მითხარი რა ნასტროიკა არაა ადვილი საქმე საკმაოდ რთულია მე ერთი 10 ჯერ მაქ მოხსნილ დაყენებული ცდებს ვატარებ მარა მაინც ვერ მივიღე ის რაც მინდა! აგერ ბაკომ იცის მე მგონი და გაგვიზიარებს გამოცდილებას |
|
|
|
|
Jul 4 2012, 15:57
გამოხმაურება
#42
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,684 რეგისტრ.: 28-July 11 მდებარ.: unknown მომხმარებელი № 2,150 |
ციტატა(bako @ 4th July 2012 - 09:58) [snapback]409272[/snapback] ფედერაციაში ქონდათ სასწორები, 2 საათით არ მათხოვებენ? პატრულებს ხო აქვთ სატვირთოების ასაწონი
|
|
|
|
|
Jul 4 2012, 17:17
გამოხმაურება
#43
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
maxouni
ციტატა(maxouni @ 4th July 2012 - 14:54) [snapback]409356[/snapback] აგერ ბაკომ იცის მე მგონი და გაგვიზიარებს გამოცდილებას მართლა ??? ველოდებით აბა ბაკოს 
|
|
|
|
|
Jul 4 2012, 17:20
გამოხმაურება
#44
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
VADA
შენ პადვესკას უნდა პირველ რიგში სერიოზული ნასტროიკა რატომღას მგონია რო მე ვერ გავუგე და შეიძლება მაგის დარბილება ჯიგრულად მაგარი გრუბია! და ეს ტეინებიც თქმის იგივე სიგრუბისაა გამაძრო თირკმლები
|
|
|
|
|
Jul 4 2012, 17:42
გამოხმაურება
#45
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(ANS-555 @ 4th July 2012 - 16:57) [snapback]409380[/snapback] პატრულებს ხო აქვთ სატვირთოების ასაწონი მერე პატრულს ხომ არ მიადგები შემაყენებინე , პადვესკა უნდა დავარეგულიროო? ციტატა(leqsoo @ 4th July 2012 - 18:20) [snapback]409406[/snapback] ეს ტეინებიც თქმის იგივე სიგრუბისაა გამაძრო თირკმლები ზემოდან ბოლომდე რომ დავუშვებ სიხისტის რეგულატორს - ქარხნულ ამერიკულზე უფრო რბილია. |
|
|
|
|
Jul 4 2012, 17:48
გამოხმაურება
#46
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
ციტატა(maxouni @ 4th July 2012 - 18:42) [snapback]409414[/snapback] ზემოდან ბოლომდე რომ დავუშვებ სიხისტის რეგულატორს - ქარხნულ ამერიკულზე უფრო რბილია ვა თქვენ მაგიჟებთ ტო ან მე ვერ ვაკეტებ ან რავი! ეს ტეინებიც და ის ფიგტექსებიც ორივე დავარბილზე "ზემოდან" ანუ სატრიალებლით და აფსოლიტურად სხვაობას ვერ ვგრძნობ იგივე ვქენი KYB ს რეგულირებადზეც და იმაზეც სხვაობა ნოლი |
|
|
|
|
Jul 4 2012, 17:48
გამოხმაურება
#47
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(leqsoo @ 4th July 2012 - 18:45) [snapback]409416[/snapback] ვა თქვენ მაგიჟებთ ტო ან მე ვერ ვაკეტებ ან რავი! ეს ტეინებიც და ის ფიგტექსებიც ორივე დავარბილზე "ზემოდან" ანუ სატრიალებლით და აფსოლიტურად სხვაობას ვერ ვგრძნობ რამე გაჭედილი ხომ არაა შიგნით? ჩემებს სანამ გადავუჭერდი თავიდან ისეთი რბილი იყო რომ მაგრად გამიტყდა |
|
|
|
|
Jul 4 2012, 17:52
გამოხმაურება
#48
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
რავი რა უნდა იყოს გაჭედილი თან 1 სემთხვევა რო იყოს კიდე ხო მარა მე 3 პადვესკაზე ვაკეტებ და სედეგს არ მაძლევს ან მე ვერ ვაკეთებ! ლექსომაც ტაომ იმას ელექტრო რეგულირებადი გრედი აქ და დავარბილებო დაატრიალა და რავე მე სხვაობა მართლა ვერ ვიგრძენი ალბათ ძაან უმნიშვნელოდ!!
ის სატრიალებელი როაქ ზევიდან შისწიგრანის ჩასარჭობიც რო აქ მაგას ხელით ვატრიალებ მარცხენა მხარეს ბოლომდე სანამდეც ხოდიაქ და ჩემ წკვაში ვარბილებ ეგრე ხდება? |
|
|
|
|
Jul 4 2012, 17:55
გამოხმაურება
#49
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(leqsoo @ 4th July 2012 - 18:52) [snapback]409418[/snapback] ის სატრიალებელი როაქ ზევიდან შისწიგრანის ჩასარჭობიც რო აქ მაგას ხელით ვატრიალებ მარცხენა მხარეს ბოლომდე სანამდეც ხოდიაქ და ჩემ წკვაში ვარბილებ ეგრე ხდება? კი, ეგრე ხდება ეგ. ახლა მეც დამაიზმენე ხო იცი, ჩემთან მოშვებული იყო და საგრძნობლად რბილი იყო, ახლა მეც უნდა მოვუშვა რომ შედეგი ვნახო, ბოლომდე გადაჭერის შემდეგ ხომ არ ემართება რამე. |
|
|
|
|
Jul 4 2012, 18:17
გამოხმაურება
#50
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
leqsoo
ციტატა(leqsoo @ 4th July 2012 - 18:20) [snapback]409406[/snapback] შენ პადვესკას უნდა პირველ რიგში სერიოზული ნასტროიკა რატომღას მგონია რო მე ვერ გავუგე და შეიძლება მაგის დარბილება ჯიგრულად მაგარი გრუბია! და ეს ტეინებიც თქმის იგივე სიგრუბისაა გამაძრო თირკმლები თუ იგივე სიგრუბისაა, მაშინ კარგია. მემ გონი სანამ აბკატკაზე ვიქნები, მაგ ამორტიზატორების დამუღამებას შევალევ მთელ დროს აზრზე არა ვარ როგორ დავაყენო. ერთი რასაც ვიზამ, არის ის, რომ ერთ სიმაღლეზე დავაყენებ ოთხივეს და მერე რაზვალშიკთან ერთად გავასწორებ. მერე კი წავა ექსპერიმენტების დრო
|
|
|
|
|
Jul 4 2012, 21:22
გამოხმაურება
#51
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
ვადა, რა პადვესკა გიყენია რომელ კუზაოზე და სარეგუირებლები სად აქვს?
|
|
|
|
|
Jul 5 2012, 00:38
გამოხმაურება
#52
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
bako
პადვესკის რეგულირებაზე გექნება შენ რაღაც ლიტერატურა და დააგდე ლინკი, ჩვენც გავეცნობით. ნუ სუმაღლე გასაგებია, გზის საფარის მიხედვით, მაგრამ მოსახვევების სირთულის მიხედვით სავარაუდოდ სხვადასხვა სიმაღლე დასჭირდება წინა და უკანა ღეძებს. ამორტიზატორის დაჭიმულობა როგორი უნდა იყოს წარმოდგენა არ მაქვს. სუხუსტეც არ ვიცი მთლად კარგად, უფრო სწორად რა დროს როგორი უკეთესია. გარდა ამისა უამრავი ვარიანტია, მაგალითად წინა და უკანა სიმაღლეები შეიძლება ერთ დონეზე დააყენო, მაგრამ სხვადასხვა რეგულირების ხარჯზე, დავუშვათ წინ დაადაბლო ამოტიზარორის ჩიხოლის სიგრძე, მაგრამ ზემოთ აწიო ზამბარის ხარჯზე და უკან აამაღლო ამორტიზატორის კორპუსი და ზამბარა ბოლომდე დაასლაბო, ისე რომ წინა და უკანა ერთ სიმაღლეზე იყოს.მოკლედ ვარიანტები უამრავია, საქმე იმაშია რომელ საფარზე და მოსახვევების სირთულეზე რა კომბინაცია უნდა შევარჩიოთ ერთადერთი რამე რაც ზუსტად ვიცი, ისაა რომ რაც უფრო ხისტია წინა ამორტიზატორი, მით უფრო სნოსისკენ აქვს მიდრეკილება და რაც უფრო ხისტია უკანა - მით უფრო ზანოსისკენ |
|
|
|
|
Jul 5 2012, 06:56
გამოხმაურება
#53
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
bako
აი ეს მაქვს ეხლა, ფორესტერზე  ბოლოს ტეინები მქონდა, რომელიც ლექსოს აქვს და უკან ცოტათი მაღლებზე დავაყენე ვიდრე წინ. წინ ბოლომდე გრუბზე მქონდა. უკან კიდევ საშუალოდ. |
|
|
|
|
Jul 5 2012, 10:49
გამოხმაურება
#54
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,684 რეგისტრ.: 28-July 11 მდებარ.: unknown მომხმარებელი № 2,150 |
ციტატა(maxouni @ 4th July 2012 - 18:42) [snapback]409414[/snapback] მერე პატრულს ხომ არ მიადგები შემაყენებინე , პადვესკა უნდა დავარეგულიროო? უნდა უთხრა მგონი ტვირთის გადაჭარბება მაქთქო და თვითონ შეგაყენებინებენ
|
|
|
|
|
Jul 5 2012, 12:42
გამოხმაურება
#55
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
მე დღეს დავატრიალე ზემოდან სიჟოსტკის რეგულიროვკის ბოლტივით აქვს, ერთით დაბლა გადავწიე და მანქანა დარბილდა მნიშნელოვნად, პრუჟინებს დაწევა უნდა ოდნავ და კიდევ უფრო დარბილდება....
მაგრამ წონის გადანაწილების ამბავში კარგი რაღაც გავიგე მაგ ვიდეოდან, ეგ არვიცოდი, მაგასაც დავარეგულირებ, ერთი ადგილი მეგულება მაგ ტიპისნაირი სასწორებით, ოღონდ არვიცი რამდენ ტონაზეა გათვლილი
|
|
|
|
|
Jul 6 2012, 22:21
გამოხმაურება
#56
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
რა შეიძლება შევცვალოთ:
1. რაზვალის კუთხე (Camber) რაზვალის კუთხე, ერთერთი ძირითადი ელემენტია ნასტროიკისა. რაზვალის კუტხის რეგულირებით, განისაზღვრება ბორბალის მოჭიდება საფარის მიმართ. ასფლატზე სხვა სახის მოჭიდებაა, გრავზე კიდევ სხვა. ამიტომ თუ რა საფარზე გვიწევს მოძრაობა, იმის მიხედვით უნდა შევარჩიოთ რაზვალის კუთხე. განსხვავებულია რაზვალის კუთხე, წინა და უკანა პადვესკისთვის. რაზვალის კუთხის რეგულირების ოპტიმალური დიაპაზონია 0-დან -3 გრადუსამდე. დიდი რაზვალის კუთხე უზრუნველყოფს უფრო მეტ მოჭიდებას საფარის მიმართ და ნაკლები რაზვალის კუთხე პირიქით. 2. სხაჟდენიე უკანა ბორბლების სხაჟდენიე, უზრუნველყოფს საფარისადმი კარგ მოჭიდებას, მაგრამ ამცირებს მაქსიმალურ სიჩქარეს. სხაჟდენიის მიღწევა, შესაძლებელია განსხვავებული სტუპიცების საშუალებით, ან ქვედა საყრდენი რიჩაგებით. თუ გინდათ რომ მიაღწიოთ საუკეთესო ბრუნვადობას (поворачиваемость) მოსახვევში, მაშინ უნდა შემცირდეს სხაჟდენიის კუთხე, თუ არა და პირიქით. 3. პადვესკის სიხისტე სიხისტის რეგულირება ყველაზე უბრალო მეთოდია მოჭიდებისადმი დამოკიდებულების რეგულირებისა, მაგრამ არა ყველაზე ეფექტური. რაც უფრო ხისიტა წინა პადვესკა, მით უფრო ნაკლები поворачиваемость გააჩნია მანქანას და მით უფრო მდგრადია უკანა ღერძის სნოსის მიმართ. რაც უფრო რბილია უკანა პადვესკა, მანქანა მით უფრო ცუდად უხვეს, მაგრამ ნაკლები მიდრეკილება გააჩნია უკანა ღერძის სნოსისკენ. რაც უბრლო რბილია წინა პადვესკა, მით უფრო უკეთ უხვევს, მაგრამ უფრო მიდრეკილია უკანა ღერძის სნოსის მიმართ. რაც უბრლო გრუბია უკანა პადვესკა, მით ზედმეტად კარგად უხვევს. 4. ამორტიზატორის დახრის კუთხე.  ამორტიზატორის დახრის კუთხის ცვლილება, მოქმედებს ამორტიზატორის სიხისტეზე. რაც უფრო ახლოსაა ბორბალთან დაბალი გადაბმა ამორტიზატორისა (მე-4 წერტილი), მით უფრო ხისტია ამორტიზატორი და მით უფრო ნაკლები მოჭიდებაა გააჩნია საფარის მიმართ. თუ ზედა გადაბმასაც უფრო ახლოს მოვიტანთ ბორბალთან (1-ლი წეტილი), ამ შემთხვევაშიც, ამორტიზატორი უფრო ხისტი ხდება. შესაბამისად, მე-6 წერტილში ამორტიზატორი უფრო რბილი ხდება, ისევე როგორც მე-3 წერტილში. ასევე მნიშვნელოვანია ბრუნვადი კულაკის ღერძის ფარდობითობა ვერტიკალური ღერძის მიმართ. მისი კუთხის რეგულირება შესაძლებელია ზედა ტიაგის გადაადგილებით ხიდის ღერძის გასწვრივ, ან სტუპიცის (ცაპკის) შეჩვლით ბრუნვად კულაკში (поворотный кулак). ამ კუთის გაზრდით, მანქანა ძნელად შედის მოსახვევში, მაგრამ უფრო მიდრეკილი ხდება ზანოსის მიმართ. კუთხის შემცირებით კი, მანქანა ხდება ნაკლებად მოქნილი, მაგრამ უფრო სტაბილურად მართვადი. 5. კლირენსი თუ კლირენსი წინ უფრო დაბალია ვიდრე უკან, მაშინ წინა ბორბლების მოჭიდება მეტია საფარის მიმართ და მანქანაც უკეთ უხვევს. თუ უკან უფრო დაბალია კლირენსი, მაშინ მანქანა უფრო მიდრეკილია წინა ღერძის სნოსისკენ. P.S. ეს არის ნათარგმნი და შეგროვილი რუსული ფორუმებიდან. ამიტომ შეცდომებისთვის ბოდიშს გიხდით თუ ვინმე გადაიკითხავს და შემისწორებს რამეს კარგი იქნება და თუ ვინმემ უფრო მეტი იცის და დაწერს, მით უკეთესი კიდევ ...
|
|
|
|
|
Jul 7 2012, 21:15
გამოხმაურება
#57
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
ციტატა(VADA @ Jul 6 2012, 23:21) [snapback]410103[/snapback] რა შეიძლება შევცვალოთ: 1. რაზვალის კუთხე (Camber) რაზვალის კუთხე, ერთერთი ძირითადი ელემენტია ნასტროიკისა. რაზვალის კუტხის რეგულირებით, განისაზღვრება ბორბალის მოჭიდება საფარის მიმართ. ასფლატზე სხვა სახის მოჭიდებაა, გრავზე კიდევ სხვა. ამიტომ თუ რა საფარზე გვიწევს მოძრაობა, იმის მიხედვით უნდა შევარჩიოთ რაზვალის კუთხე. განსხვავებულია რაზვალის კუთხე, წინა და უკანა პადვესკისთვის. რაზვალის კუთხის რეგულირების ოპტიმალური დიაპაზონია 0-დან -3 გრადუსამდე. დიდი რაზვალის კუთხე უზრუნველყოფს უფრო მეტ მოჭიდებას საფარის მიმართ და ნაკლები რაზვალის კუთხე პირიქით. 2. სხაჟდენიე უკანა ბორბლების სხაჟდენიე, უზრუნველყოფს საფარისადმი კარგ მოჭიდებას, მაგრამ ამცირებს მაქსიმალურ სიჩქარეს. სხაჟდენიის მიღწევა, შესაძლებელია განსხვავებული სტუპიცების საშუალებით, ან ქვედა საყრდენი რიჩაგებით. თუ გინდათ რომ მიაღწიოთ საუკეთესო ბრუნვადობას (поворачиваемость) მოსახვევში, მაშინ უნდა შემცირდეს სხაჟდენიის კუთხე, თუ არა და პირიქით. 3. პადვესკის სიხისტე სიხისტის რეგულირება ყველაზე უბრალო მეთოდია მოჭიდებისადმი დამოკიდებულების რეგულირებისა, მაგრამ არა ყველაზე ეფექტური. რაც უფრო ხისიტა წინა პადვესკა, მით უფრო ნაკლები поворачиваемость გააჩნია მანქანას და მით უფრო მდგრადია უკანა ღერძის სნოსის მიმართ. რაც უფრო რბილია უკანა პადვესკა, მანქანა მით უფრო ცუდად უხვეს, მაგრამ ნაკლები მიდრეკილება გააჩნია უკანა ღერძის სნოსისკენ. რაც უბრლო რბილია წინა პადვესკა, მით უფრო უკეთ უხვევს, მაგრამ უფრო მიდრეკილია უკანა ღერძის სნოსის მიმართ. რაც უბრლო გრუბია უკანა პადვესკა, მით ზედმეტად კარგად უხვევს. 4. ამორტიზატორის დახრის კუთხე. ამორტიზატორის დახრის კუთხის ცვლილება, მოქმედებს ამორტიზატორის სიხისტეზე. რაც უფრო ახლოსაა ბორბალთან დაბალი გადაბმა ამორტიზატორისა (მე-4 წერტილი), მით უფრო ხისტია ამორტიზატორი და მით უფრო ნაკლები მოჭიდებაა გააჩნია საფარის მიმართ. თუ ზედა გადაბმასაც უფრო ახლოს მოვიტანთ ბორბალთან (1-ლი წეტილი), ამ შემთხვევაშიც, ამორტიზატორი უფრო ხისტი ხდება. შესაბამისად, მე-6 წერტილში ამორტიზატორი უფრო რბილი ხდება, ისევე როგორც მე-3 წერტილში. ასევე მნიშვნელოვანია ბრუნვადი კულაკის ღერძის ფარდობითობა ვერტიკალური ღერძის მიმართ. მისი კუთხის რეგულირება შესაძლებელია ზედა ტიაგის გადაადგილებით ხიდის ღერძის გასწვრივ, ან სტუპიცის (ცაპკის) შეჩვლით ბრუნვად კულაკში (поворотный кулак). ამ კუთის გაზრდით, მანქანა ძნელად შედის მოსახვევში, მაგრამ უფრო მიდრეკილი ხდება ზანოსის მიმართ. კუთხის შემცირებით კი, მანქანა ხდება ნაკლებად მოქნილი, მაგრამ უფრო სტაბილურად მართვადი. 5. კლირენსი თუ კლირენსი წინ უფრო დაბალია ვიდრე უკან, მაშინ წინა ბორბლების მოჭიდება მეტია საფარის მიმართ და მანქანაც უკეთ უხვევს. თუ უკან უფრო დაბალია კლირენსი, მაშინ მანქანა უფრო მიდრეკილია წინა ღერძის სნოსისკენ. P.S. ეს არის ნათარგმნი და შეგროვილი რუსული ფორუმებიდან. ამიტომ შეცდომებისთვის ბოდიშს გიხდით თუ ვინმე გადაიკითხავს და შემისწორებს რამეს კარგი იქნება და თუ ვინმემ უფრო მეტი იცის და დაწერს, მით უკეთესი კიდევ ...არა ვადა ცოტა სხვანაირადაა, დეტალებში რო ჩაყვები მერე დაინახავ რომ ეს ყველაფერი რაც დაწერე არის ურთიერთდამოკიდებული, ყველაფერი ერთმანეთზე დამოკიდებული და ცოტა სხვანაირად. მართლა არ მაქვს დრო რო დავწერო ეგ ყველაფერი. წიგნიც ესე არ მაქვს რომ დამელინკა რამე  ხვალისთვის ვცდი რო დაგეხმარო. პადვესკა რისთვის გინდა? თოვლი/ გრავი? ტრეკზე თუ პარნიზე? თუ დრაგისთვის? თუ მაქსიმალურად უსაფრთხო? |
|
|
|
|
Jul 7 2012, 21:38
გამოხმაურება
#58
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
bako
ციტატა(bako @ 7th July 2012 - 22:15) [snapback]410296[/snapback] არა ვადა ცოტა სხვანაირადაა, დეტალებში რო ჩაყვები მერე დაინახავ რომ ეს ყველაფერი რაც დაწერე არის ურთიერთდამოკიდებული, ყველაფერი ერთმანეთზე დამოკიდებული და ცოტა სხვანაირად. ეს ყველაფერი უბრალოდ წავიკითხე. ანუ ჯერჯერობით თEორიულად ვსწავლობ დანარჩენს თუ დამეხმარები და გამარკვევ კარგი იქნება. თუ არა და პრაქტიკაში, ექსპერიმენტებზე მომიწევს სწავლა ციტატა(bako @ 7th July 2012 - 22:15) [snapback]410296[/snapback] პადვესკა რისთვის გინდა? თოვლი/ გრავი? ტრეკზე თუ პარნიზე? თუ დრაგისთვის? თუ მაქსიმალურად უსაფრთხო? იცი რა არი ??? პადვესკა ისეთი მაქვს რომ შემიძლია ყველაფერს მოვარგო სათითაოდ და ამიტომ ყველა რეჟიმი მაინტერესებს. ყველა ნიუანსი მინდა ვიცოდე და დანარჩენს, თუ რა დროს როგორ დავაყენო პადვესკა, მაგას მე თვითონვე გადავწყვეტ.
|
|
|
|
|
Jul 7 2012, 21:48
გამოხმაურება
#59
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
სამწუხაროდ მაგ პადვესკით ეგრე ვერ იზამ ყველაფერს.
ყველაზე ცოტა სრულრეზბიანი ამორტიზატორები გინდა, ანუ სიმაღლის და სიხისტის ცალ-ცალკე რეგულირებით |
|
|
|
|
Jul 7 2012, 22:02
გამოხმაურება
#60
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
bako
სიმაღლე ცალკე რეგულირდება. ზამბარის დაჭიმულობაც ცალკე. სიხისტე-სირბილის მარეგულირებელი ცალკე აქვს. პლიუს შაისები აქვს წინაც და უკანაც. მეტი რა არის საჭირო ??? |
|
|
|
|
Jul 7 2012, 22:13
გამოხმაურება
#61
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
ეგ სხვა ამბავია, სურათი რაც დადე იქ ვაბშე სხვა იყო
|
|
|
|
|
Jul 7 2012, 22:16
გამოხმაურება
#62
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
bako
ციტატა(bako @ 7th July 2012 - 23:13) [snapback]410315[/snapback] ეგ სხვა ამბავია, სურათი რაც დადე იქ ვაბშე სხვა იყო არ ჩანს წეისერად თორემ იგივეა. პროსტა ეგაა რომ სიხისტის მარეგულირებელი ქვევიდან აქვს
|
|
|
|
|
Jul 8 2012, 07:44
გამოხმაურება
#63
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,824 რეგისტრ.: 24-June 09 მომხმარებელი № 189 |
აუ ნერვები მეშლება რა ამის დედაც, პადვესკა ვერ მიშოვია რასპორკა ვერ მიშოვია, თუ რამე იყიდება ფორესტერებისთვის ყიდულობენ ვერ გავიგე რაში ჭირდებათ, მე კიდე დავდივარ სტოკი მანქანით პარნიზე რა
|
|
|
|
|
Jul 8 2012, 08:04
გამოხმაურება
#64
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(kaspera @ 8th July 2012 - 08:44) [snapback]410346[/snapback] აუ ნერვები მეშლება რა ამის დედაც, პადვესკა ვერ მიშოვია რასპორკა ვერ მიშოვია, თუ რამე იყიდება ფორესტერებისთვის ყიდულობენ ვერ გავიგე რაში ჭირდებათ, მე კიდე დავდივარ სტოკი მანქანით პარნიზე რა სხვაგან არ ვიცი და საბჭოთა კავშირს დროს თუ პილოტს პირველი თანრიგი არ ჰქონდა ავტოსპორტში - არ აძლევდნენ მანქანის გადაკეთების უფლებას. რეგულირება კეთდება კონკრეტული ტრეკისთვის რომ პადვესკის ხარჯზე ნახევარი წამი მოიგო და თუ არ იცი დარეგულირება, მაშინ სჯობია პადვესკა სტოკი იყოს, რამეთუ სტოკი პადვესკა ყველაზე გასაშუალოებულია და ყველანაირი გზისთვისაა. იდეალურ შემთხვვაში პადვესკა ნასტროიკდება კონკრეტული ტრეკისთვის, ანუ იანგარიშება საუკეთესო ვარიანტი თითოეული მოსახვევისთვის , მერე ამ იდეალური ვარიანტებიდან გადაიანგარიშებენ თითოეულის შემთხვევაში რამდენს წააგებენ იმ მოსახვევებში , რომლისთვისაც ეს ნასტროიკა იდეალირი არაა და საბოლოო ჯამში გამოყავსთ კონკრეტული ტრეკისთვის ოპტიმალურ ვარიანტს. მართალია ამ ნასტროიკებს აკეთებს ტექნიკური ჯგუფი, მაგრამ პილოტმა უნდა უთხრას რომ ამ მოსახვევში სჭრდება უფრო ხისტი უკანა მარცხენა ამორტიზატორი , ასე რომ ეს საქმე არც ისე იოლია და საკმაოდ დიდ გამოცდილებას მოითხოვს, მითუმეტეს პარნის დროს, როცა წინასწარ არ გაქვს იმის საშუალება რომ ტრეკზე ბევრი ივარჯიშო ტა თითოეული მოსახვევის ოპტიმალური ვარიანტები არჩიო |
|
|
|
|
Jul 8 2012, 10:06
გამოხმაურება
#65
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
maxouni
ციტატა(maxouni @ 8th July 2012 - 09:04) [snapback]410348[/snapback] სხვაგან არ ვიცი და საბჭოთა კავშირს დროს თუ პილოტს პირველი თანრიგი არ ჰქონდა ავტოსპორტში - არ აძლევდნენ მანქანის გადაკეთების უფლებას. რეგულირება კეთდება კონკრეტული ტრეკისთვის რომ პადვესკის ხარჯზე ნახევარი წამი მოიგო და თუ არ იცი დარეგულირება, მაშინ სჯობია პადვესკა სტოკი იყოს, რამეთუ სტოკი პადვესკა ყველაზე გასაშუალოებულია და ყველანაირი გზისთვისაა. იდეალურ შემთხვვაში პადვესკა ნასტროიკდება კონკრეტული ტრეკისთვის, ანუ იანგარიშება საუკეთესო ვარიანტი თითოეული მოსახვევისთვის , მერე ამ იდეალური ვარიანტებიდან გადაიანგარიშებენ თითოეულის შემთხვევაში რამდენს წააგებენ იმ მოსახვევებში , რომლისთვისაც ეს ნასტროიკა იდეალირი არაა და საბოლოო ჯამში გამოყავსთ კონკრეტული ტრეკისთვის ოპტიმალურ ვარიანტს. მართალია ამ ნასტროიკებს აკეთებს ტექნიკური ჯგუფი, მაგრამ პილოტმა უნდა უთხრას რომ ამ მოსახვევში სჭრდება უფრო ხისტი უკანა მარცხენა ამორტიზატორი , ასე რომ ეს საქმე არც ისე იოლია და საკმაოდ დიდ გამოცდილებას მოითხოვს, მითუმეტეს პარნის დროს, როცა წინასწარ არ გაქვს იმის საშუალება რომ ტრეკზე ბევრი ივარჯიშო ტა თითოეული მოსახვევის ოპტიმალური ვარიანტები არჩიო ვარჯიშის საშუალება რომ გვქონდეს, მაგარი იქნებოდა, მაგრამ ... |
|
|
|
|
Jul 9 2012, 00:49
გამოხმაურება
#66
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
მე თუ მკითხავ თუ ძაან თავგადაკლული გონშიკი არ ხარ და ამ სპორტს არ უთმობ ყველაფერს და პირველ ადგილზე არ გყავს. სტოკით უნდა იარო
თუ რაღაცის ამბიცია გაქვს, მაშინ მაგრად იწეწები. პადვესკა მერე მისი ტუნინგი, ვარჯიშები, პაკრიშკები და ა.შ ვინც თავის ჭიას ახარებს იმისთვის გინდ გქონია პადვესკა/რასპორკა გინდა არა. მაგის ტუნინგი ნორმალურად ძVირფასი და რთUლი თემაა. იაპოშკებს მამეში ვაჯობებთ ჩVენ?1. დიდი სიამოვნებით გამოვიდოდი მეც უბრალოდ მაგის $$$ არ მაქვს სამწუხაროდ. |
|
|
|
|
Jul 9 2012, 01:42
გამოხმაურება
#67
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(gentoo @ 9th July 2012 - 01:49) [snapback]410537[/snapback] მე თუ მკითხავ თუ ძაან თავგადაკლული გონშიკი არ ხარ და ამ სპორტს არ უთმობ ყველაფერს და პირველ ადგილზე არ გყავს. სტოკით უნდა იარო თუ რაღაცის ამბიცია გაქვს, მაშინ მაგრად იწეწები. პადვესკა მერე მისი ტუნინგი, ვარჯიშები, პაკრიშკები და ა.შ ვინც თავის ჭიას ახარებს იმისთვის გინდ გქონია პადვესკა/რასპორკა გინდა არა. მაგის ტუნინგი ნორმალურად ძVირფასი და რთUლი თემაა +1 |
|
|
|
|
Jul 9 2012, 07:16
გამოხმაურება
#68
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
gentoo
ციტატა(gentoo @ 9th July 2012 - 01:49) [snapback]410537[/snapback] მე თუ მკითხავ თუ ძაან თავგადაკლული გონშიკი არ ხარ და ამ სპორტს არ უთმობ ყველაფერს და პირველ ადგილზე არ გყავს. სტოკით უნდა იარო თუ რაღაცის ამბიცია გაქვს, მაშინ მაგრად იწეწები. ძმაკაც ყავს სტოკი ფორიკა. ამის წინეებზე ვიჯექი და მოსახვევში რომ შევიდა, ლამის გადავუხტი მანქანიდან. კარგი რა. კარგი პადვესკა რომ გაქვს რა ჯობია მაგას. ეგ ისეთი პონტია რა. თუ ჰაკერი არა ხარ ვინდოუსის გადაყენების სწავლა რად გინდაო რომ მითხრა. ან ლინუქსზე ტვინის ჭყლეტვაო. რაში გამოიყენებო. შენ რაში გამოიყენე ჯენტუ რომ დააყენე კომპზე ??? ვინდოუსი არ აკეთებდა იგივე საქმეს ???
|
|
|
|
|
Jul 9 2012, 08:30
გამოხმაურება
#69
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
VADA
შენი დადებული ინფო რეგულირებსთან დაკავშირებით არის განკუთვნილი წინა წამყვანი თვლებისთვის, ეგ არ არის 4X4-ზე თუნდაც ერთერთი მომენტი აი ეს, როგორ შეძლება 4X4-ზე მანქანაზე სხვადასხვა კლირენსი დააყენო და წინ თუ დაბალია და უკან მაღალი უკეთ მართვადი როგორ იქნება? სნოსში უკანა მხარე არ წავა? ვერ დავიჯერებ ციტატა(VADA @ 6th July 2012 - 23:21) [snapback]410103[/snapback] თუ კლირენსი წინ უფრო დაბალია ვიდრე უკან, მაშინ წინა ბორბლების მოჭიდება მეტია საფარის მიმართ და მანქანაც უკეთ უხვევს. თუ უკან უფრო დაბალია კლირენსი, მაშინ მანქანა უფრო მიდრეკილია წინა ღერძის სნოსისკენ. |
|
|
|
|
Jul 9 2012, 08:40
გამოხმაურება
#70
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
ციტატა(Black Jo @ Jul 9 2012, 09:30) [snapback]410572[/snapback] VADA შენი დადებული ინფო რეგულირებსთან დაკავშირებით არის განკუთვნილი წინა წამყვანი თვლებისთვის, ეგ არ არის 4X4-ზე თუნდაც ერთერთი მომენტი აი ეს, როგორ შეძლება 4X4-ზე მანქანაზე სხვადასხვა კლირენსი დააყენო და წინ თუ დაბალია და უკან მაღალი უკეთ მართვადი როგორ იქნება? სნოსში უკანა მხარე არ წავა? ვერ დავიჯერებ გააჩნია წინა და უკანა გიტარების სამაგრი წერტილების განლაგებას და საბოლოო ჯამში გადახრის წერტილების მიხედვით გადახრის ღერძის დახრას წინა უკანასთან მიმნართებაში |
|
|
|
|
Jul 9 2012, 09:24
გამოხმაურება
#71
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
bako
ციტატა(bako @ 9th July 2012 - 08:40) [snapback]410577[/snapback] გააჩნია წინა და უკანა გიტარების სამაგრი წერტილების განლაგებას და საბოლოო ჯამში გადახრის წერტილების მიხედვით გადახრის ღერძის დახრას წინა უკანასთან მიმნართებაში აბა აბა გახსენი კარტები
|
|
|
|
|
Jul 9 2012, 17:29
გამოხმაურება
#72
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,824 რეგისტრ.: 24-June 09 მომხმარებელი № 189 |
რა სტოკი პადვესკა კარგით რა, მე არ ვიცი ჩემი მანქანის? ვმჯდარვარ ტეინებიანში და ძაან დიდი განსხვავებაა მანევრში გაედანაც კი ეტყობა რბოლის დროს, ვინც სტოკი პადვესკით აპირებთ პარნიზე გამოსვლას არცელოდოთ საპრიზო ადგილს არასოდეს გინდა სოლბერგი იყოს
|
|
|
|
|
Jul 10 2012, 20:50
გამოხმაურება
#73
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
kaspera
INBOX ი გაასუფთავე რა ვერ გწერ PM ს |
|
|
|
|
Aug 13 2012, 07:09
გამოხმაურება
#74
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,824 რეგისტრ.: 24-June 09 მომხმარებელი № 189 |
პადვესკა არავის აქვს გასაყიდი?
|
|
|
|
|
Aug 13 2012, 09:26
გამოხმაურება
#75
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
ფორიკაზ პადვესკის მურამს ვერ ვხვდები რა ერთადერთი მოსახვევში იდგება კარგად რასაც დაბალი პრუჟინები ან უბრალოდ სტოკი იმპრეზის პადვესკაც იზავს მაგას
მაგარი პადვესკის მუღამს ფორიკაზე ვაბსე ვერ გაიგებ |
|
|
|
|
Aug 13 2012, 10:03
გამოხმაურება
#76
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,824 რეგისტრ.: 24-June 09 მომხმარებელი № 189 |
არადა რაც პადვესკები იყიდება ფურიკები იტაცებენ და რასპორკებს პადვესკა მინდა
|
|
|
|
|
Aug 13 2012, 14:10
გამოხმაურება
#77
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
როცა ვყიდიდით არ იყიდე ერთ დროულად 7 8 პადვესკა გაიყიდა მგონი
|
|
|
|
|
Aug 13 2012, 16:22
გამოხმაურება
#78
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,824 რეგისტრ.: 24-June 09 მომხმარებელი № 189 |
ადრე ადრე იყო
|
|
|
|
|
Nov 23 2012, 10:28
გამოხმაურება
#79
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 19 რეგისტრ.: 22-November 12 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 3,102 |
TEIN პადვესკა იმპრეზაზე ვის გიყენიათ? მე ვიყიდე და მაინტერესებს კაი სჰევდზლებ ტუ არა ქალაქსჰი სიარულს და ასე შემდეგ
|
|
|
|
|
Nov 23 2012, 11:43
გამოხმაურება
#80
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(totti @ 23rd November 2012 - 11:28) [snapback]440902[/snapback] მე ვიყიდე და მაინტერესებს კაი სჰევდზლებ ტუ არა ქალაქსჰი სიარულს და ასე შემდეგ როგორ ვერ შეძლებ, ტეინი თუ რეგულირებადია, ბოლომდე რომ დაარბილებ ქარხნულზე უფრო რბილი ხდება |
|
|
|
|
Nov 23 2012, 11:54
გამოხმაურება
#81
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336 |
ციტატა(totti @ 23rd November 2012 - 11:28) [snapback]440902[/snapback] TEIN პადვესკა იმპრეზაზე ვის გიყენიათ? რომელი ტეინი გიყენია??? ტეინს 14 ნსხახეობა აქვს და 14 სხვადასხვა დანიშნულებისაა
|
|
|
|
|
Nov 24 2012, 09:23
გამოხმაურება
#82
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 19 რეგისტრ.: 22-November 12 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 3,102 |
maxouni
ხო დავაყენე და ძალიან გრუბია თან ხტუნავს მანქანა ვერ დამირეგულირეს კარგად დამიუშნოვეს მაგრად
|
|
|
|
|
Nov 24 2012, 09:28
გამოხმაურება
#83
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
მაგრად ტეხავს ქალაქში პადვესკა რა
იმენა ყველა კენჭს გრძნობს მანქანა
|
|
|
|
|
Nov 24 2012, 09:47
გამოხმაურება
#84
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 19 რეგისტრ.: 22-November 12 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 3,102 |
TaO
http://www.iagperformance.com/shopping_car...rod=DSS66-2USS4 ესენია ფორესტერზე ეყენათ ტან მაგლა დადგა ძალიან TaO არა მაგას კიდე რაგაცეები აქ http://www.iagperformance.com/shopping_car...rod=DSS70-6USS1 აი ესეთია ზუსტად |
|
|
|
|
Nov 24 2012, 09:57
გამოხმაურება
#85
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336 |
Xoda imena eg dakidebis sistema aris qalaqis da aranairad ar iqneba sashineli grubi, mcodnes.xelis shevleba unda da iqneba kamfetivit. Shen grubshi ar mjdarxar etkoba. Shems manqanashi chems meti aravin agar apirebs chajdomas iseti grubia::: D arc nastroika shvelis da arc chaquchi unda shecvalo mashin isev stokshi
|
|
|
|
|
Nov 24 2012, 10:06
გამოხმაურება
#86
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 19 რეგისტრ.: 22-November 12 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 3,102 |
TaO
)))) გრუბი რო იყოს კაია :D კალიასავით ხტუნავს ეხლა ჩემი მანქანა დგეს ავალ პლატოზე და დამეხმარებიან იმედია
|
|
|
|
|
Nov 24 2012, 10:25
გამოხმაურება
#87
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
TRULOVI
ციტატა(TRULOVI @ 24th November 2012 - 10:28) [snapback]441167[/snapback] მაგრად ტეხავს ქალაქში პადვესკა რა იმენა ყველა კენჭს გრძნობს მანქანა ჰოდა იმიტომაცაა სტოკი პადვესკით ლამის ბარდიულს რომ ვაკოცეთ totti ციტატა(totti @ 24th November 2012 - 10:47) [snapback]441169[/snapback] არა მაგას კიდე რაგაცეები აქ http://www.iagperformance.com/shopping_car...rod=DSS70-6USS1 აი ესეთია ზუსტად თუ ეგეთია, ზამბარა უნდა გაუშალო. ცოტას დაიწევს და დარბილდება კიდეც. |
|
|
|
|
Nov 24 2012, 10:29
გამოხმაურება
#88
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 19 რეგისტრ.: 22-November 12 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 3,102 |
VADA
მაქსიმალურად გაშალეს და მაგალზე დადგა დზალიან 65.5 დადგა ეხლა და 62 იყო ( რაღაც სხვა მეთოდიც ექნება დაყენებისას მაგას ალბათ )) ან მე მინდა რო ქონდეს
|
|
|
|
|
Nov 24 2012, 10:33
გამოხმაურება
#89
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
ციტატა(totti @ Nov 24 2012, 11:29) [snapback]441180[/snapback] VADA მაქსიმალურად გაშალეს და მაგალზე დადგა დზალიან 65.5 დადგა ეხლა და 62 იყო ( რაღაც სხვა მეთოდიც ექნება დაყენებისას მაგას ალბათ )) ან მე მინდა რო ქონდესტეინები რო იყიდებოდა ბოლოს ეგ აიღე შენ? მგონი მე გირეკავდი კუსკოში გადაცვლაზე? |
|
|
|
|
Nov 24 2012, 10:50
გამოხმაურება
#90
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 19 რეგისტრ.: 22-November 12 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 3,102 |
bako
ჩემ ძმაკაც ელაპარაკებოდი კი ეგენია შნენ რატო არ გინდა კუსკოები?
|
|
|
|
|
Nov 24 2012, 10:52
გამოხმაურება
#91
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
მე უფრო გრუბი მინდა და მაგიტომ. თორე ამ აპდვესკით ძაან კმაყოფილი ვარ
ვნახოთ ორივე მანქანა შევადაროთ თუ გინდა |
|
|
|
|
Nov 24 2012, 11:09
გამოხმაურება
#92
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 19 რეგისტრ.: 22-November 12 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 3,102 |
გასაგებია ჯერ არ ვიცი ამ პადვესკის მუგამი ხო კუსკო მაგარი ბრენდია მსმენია
|
|
|
|
|
Nov 24 2012, 11:10
გამოხმაურება
#93
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
totti
მეც ეგენი მქონდა ზუსტად შაისებით და ძალიან გრუბი იყო ბაზარი არაა მარა სიმაღლეს ეშველება და ცოტასაც დაადაბლებ რო მანახა გიშველი უეჭველი თუ ეგაა მაგას ბევრი რეგულირება აქ იმდენჯერ მაქ ჩემით მოხსნილი და დარეგულირებული სტუპიცა მაქ გაცვეთილი მოხსნა დაყენებით
|
|
|
|
|
Nov 24 2012, 11:10
გამოხმაურება
#94
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
totti
 თუ ეგეთია, როგორიც ლინკი დადე, ამ სურათზე სადაცაა შემოხაზული, მანდ რომ შაიბაა, ეგ უნდა მოუშვა და მერე შტოკი დაატრიალო. სიმაღლეს მაგითი დაარეგულირებ. მერე კი კარგად დაუჭირე. |
|
|
|
|
Nov 24 2012, 11:15
გამოხმაურება
#95
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 19 რეგისტრ.: 22-November 12 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 3,102 |
bako
ბაზარი არააა სამსახურის მერე შევხვდეთ ან ტუ თეგეთაში ცენტრალურთან მოხვდები შემოისეირნე VADA შაისები არა ააქ ჩემსას სიმაგლე სიდაბლის რეგულირებაა აქ მარტო |
|
|
|
|
Nov 24 2012, 11:21
გამოხმაურება
#96
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
totti
ციტატა(totti @ 24th November 2012 - 12:15) [snapback]441195[/snapback] შაისები არა ააქ ჩემსას სიმაგლე სიდაბლის რეგულირებაა აქ მარტო რისი სიმაღლე-სდაბლის რეგულირება აქვს ??? ზამბარის ???შაისები სხვა რამე მგონია კიდევ ...
|
|
|
|
|
Nov 24 2012, 11:28
გამოხმაურება
#97
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 19 რეგისტრ.: 22-November 12 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 3,102 |
ზამბარების რეგულირება ააქ
|
|
|
|
|
Nov 24 2012, 11:43
გამოხმაურება
#98
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
totti
ციტატა(totti @ 24th November 2012 - 12:28) [snapback]441200[/snapback] ზამბარების რეგულირება ააქ ანუ მარტო ზამბარების რეგულირება აქვს. მაშინ ზამბარა უნდა გაშალო რაც შეიძლება, მაგრამ მაგ სიმაღლეზე არანაირად არ უნდა დამდგარიყო. |
|
|
|
|
Nov 24 2012, 12:19
გამოხმაურება
#99
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
totti ბიჭო
VADA -მ რაც დაგიდო სურათზე ეგრეა. შაიბა უნდა მოუშვა და მერე ქვედა მხარე დაატრიალო. ეგ შაიბა არ აქვს მაგის თქმაგინდა ანუ? იმდღეს რო მელაპარაკე აქვსო მე მგონი. |
|
|
|
|
Nov 24 2012, 12:33
გამოხმაურება
#100
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 19 რეგისტრ.: 22-November 12 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 3,102 |
ბიჩო იტოკში რეგულირდება მარა როგორ არ ვიცი ვერ გავიგე რა ა ბოქსებში წაიყვანა ეხლა გიორგამ და იმედია ყველაპერი კარგად იქნება : ))))))
|
|
|
|
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: