 რას ვიყიდი, 4500$ ად |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Mar 6 2010, 18:17
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,952 რეგისტრ.: 31-July 09 მდებარ.: Georgia მომხმარებელი № 265  |
მეგობრებო, მაინტერესებს რას ვიყიდი 4500 ად, აუცილებლად უტურბინო ძრავით და აუცილებლად უპრობლემო, რათქმაუნდა სუბარუ მყავს მხედველობაში. განხილება ფორსეტერი (2000 წლიანი) ან ლეგასი . http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtopic=2006 ამ ლეგასზე რას მირჩევთ მაგალითად ? მადლობა წინასწარ 
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Mar 7 2010, 13:38
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,370 რეგისტრ.: 2-November 09 მომხმარებელი № 524 |
შემოვა ეხლა პეინა და აგვიხსნის დეტალურად ყველაფერს
ტურბინიანი მანქანა როცა გყავს, ტარების მანერაც შესაბამისი გაქვს და ხშირად მოგყავს ტურბინა (ლეგასის შემთხვევაში 2 ტურბინა) მუშაობაში, ამ დროს კი საწვავს საკმაოდ დიდი რაოდენობით მიირთმევს მანქანა. უტურბინო როცა გყავს არც პრეტენზია გაქვს მერე ვიღაც იეღოვას პატრონები გაამწარო და ასწავლო ჭკუა, ამიტომ გაცილებით წყნარად დადიხარ რაც შესაბამისად ხელს უწყობს ბენზინის ეკონომიურად მოხმარებას.ჩემი ვარაუდით უტურბინო ლეგასიმ საშუალოდ 100კმ-ზე 5-6 ლიტრით ნაკლები უნდა დაწვას და ტურბინიანი ფორიკა 15-ს ხო წვავს მინიმუმ? -------------------- STI-222
|
|
|
|
|
Mar 8 2010, 00:30
გამოხმაურება
#3
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Achi @ Mar 7 2010, 14:38) [snapback]100545[/snapback] შემოვა ეხლა პეინა და აგვიხსნის დეტალურად ყველაფერს ტურბინიანი მანქანა როცა გყავს, ტარების მანერაც შესაბამისი გაქვს და ხშირად მოგყავს ტურბინა (ლეგასის შემთხვევაში 2 ტურბინა) მუშაობაში, ამ დროს კი საწვავს საკმაოდ დიდი რაოდენობით მიირთმევს მანქანა. უტურბინო როცა გყავს არც პრეტენზია გაქვს მერე ვიღაც იეღოვას პატრონები გაამწარო და ასწავლო ჭკუა, ამიტომ გაცილებით წყნარად დადიხარ რაც შესაბამისად ხელს უწყობს ბენზინის ეკონომიურად მოხმარებას.ჩემი ვარაუდით უტურბინო ლეგასიმ საშუალოდ 100კმ-ზე 5-6 ლიტრით ნაკლები უნდა დაწვას და ტურბინიანი ფორიკა 15-ს ხო წვავს მინიმუმ? ჰაა, აბა რა ხდება აქ?  იტოგში უტურბინო ლეგასი მაგარი კაი ტიპია, ბენზინი პრემიუმი უნდა (STi ფორიკას ვამუშავებდი პრემიუმზე და 155 ცხენიანი ატმოსფერნიკი ვინ ჩემი ფეხებია რომ ეგ დაიწუნოს ) წონა ნაკლები აქვს ტურბინიანთან შედარებით, ცხენებიც თითქმის ნახევარი, ამიტომ საკმაოდ ეკონომიურია, ქალაქში 11-12 ლიტრზე მეტი არ უნდა დაწვას, ტრასაზე 8-9 თუმცა არც ისეთი ნელი მანქანაა, 320 BMჭ-ს კი გაამწარებს ტურბინიანი ფორიკაც და ლეგასიც 14-15 ლიტრს წვავს უპრობლემოდ  ციტატა(Forik @ Mar 7 2010, 16:29) [snapback]100582[/snapback] შუქი ჩაქრა ჩემთან ქარიშხლის გამო და რეები მომხდარა ამასობაში ვა ? ესეიგი, მოკლედ რომ ვთქვა , თქვენი საუბრიდან გამომდინარე, თუ ის ფაქტი რომ ლეგასით ეკონომიას დიდათ ვერ ვიგრძნობ და თუ ისიც მართალია რომ მაგასაც მაღალი ოქტანობის საწვავი ჭირდება , მაშინ ჩემთვის აზრი არ ქონია მაგის ყიდვას. მე სუბარუდან სხვა მანქანაზე არ გადავჯდები და რაც მთავარია თქვენ ვერ შეგელევით. არც ისე ვარ რომ გული ავიცრუე ჩემს მანქანაზე და გინდათუარა უნდა გავყიდო მეთქი. უბრალოდ მინდა გამოვიყენო ის გარემოება, რომ სამსახურში უფასოდ შემიძლია საწვავი ჩავისხა, სამწუხაროდ მხოლოდ რეგულარი გვაქვს და ამის ხარჯზე ეკონომია გავაკეთო. ამისთვის მანქანაც შესაბამისი მირჩევნია, რისთვისაც ატმო ფორიკაზე შევაჩერე არჩევანი, ლეგასის გამოჩენამ მომხიბლა თან კარგ ფასადაა და რომარა თქვენი კომენტარები ხომ შეიძლება უფრო დიდი დილემის წინაშე დავდგარიყავი. ამიტომაც მიხარია თქვენი აზრის მოსმენა და კიდევ ერთხელ დიდი მადლობა ამისათვის , მაგრამ karoche შენ ნამდვილად დარწმუნებული ხარ იმაში რასაც ამბობ ? ჩემი რჩევაა იყიდო უტურბინო ლეგასი და მაგრა გაგისწორდება ვაბშე სხვა კლასის მანქანაა, იმენნა მითი - ატმო ფორიკა უფრო ეკონომიურია ვიდრე ატმო ლეგასი რეალობა - კი ბატონო, რეგულარსაც მირთმევს ატმო ფორიკა, მაგრამ ჩვენთან რეგულარი ბაქოდან შემოაქვთ და ნაგავია, მე მაინც პრემიუმს ვასხავდი ხოლმე, ასე რომ ეგ ბაზარი მოკვდა წვის ამბავშიც სხვაობა არაა, განსაკუთრებით ტრასაზე, ლეგასი უფრო ეკონომიურია აეროდინამიკის ხარჯზე, წონა ერთი აქვთ
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Mar 8 2010, 00:40
გამოხმაურება
#4
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,187 რეგისტრ.: 9-June 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 155 |
ციტატა(PAINKILLER @ Mar 8 2010, 00:30) [snapback]100770[/snapback] ჰაა, აბა რა ხდება აქ? იტოგში უტურბინო ლეგასი მაგარი კაი ტიპია, ბენზინი პრემიუმი უნდა (STi ფორიკას ვამუშავებდი პრემიუმზე და 155 ცხენიანი ატმოსფერნიკი ვინ ჩემი ფეხებია რომ ეგ დაიწუნოს ) წონა ნაკლები აქვს ტურბინიანთან შედარებით, ცხენებიც თითქმის ნახევარი, ამიტომ საკმაოდ ეკონომიურია, ქალაქში 11-12 ლიტრზე მეტი არ უნდა დაწვას, ტრასაზე 8-9 თუმცა არც ისეთი ნელი მანქანაა, 320 BMჭ-ს კი გაამწარებს ტურბინიანი ფორიკაც და ლეგასიც 14-15 ლიტრს წვავს უპრობლემოდ ჩემი რჩევაა იყიდო უტურბინო ლეგასი და მაგრა გაგისწორდება ვაბშე სხვა კლასის მანქანაა, იმენნა მითი - ატმო ფორიკა უფრო ეკონომიურია ვიდრე ატმო ლეგასი რეალობა - კი ბატონო, რეგულარსაც მირთმევს ატმო ფორიკა, მაგრამ ჩვენთან რეგულარი ბაქოდან შემოაქვთ და ნაგავია, მე მაინც პრემიუმს ვასხავდი ხოლმე, ასე რომ ეგ ბაზარი მოკვდა წვის ამბავშიც სხვაობა არაა, განსაკუთრებით ტრასაზე, ლეგასი უფრო ეკონომიურია აეროდინამიკის ხარჯზე, წონა ერთი აქვთ ესეც მე ვარ
|
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
 |
ამ თემას კითხულობს 2 მომხმარებელი (მათ შორის 2 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: