 CHECK ENGINE |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 May 20 2009, 09:31
გამოხმაურება
#1
|
|
 Subaroid  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 501 რეგისტრ.: 18-May 09 მდებარ.: rustavi მომხმარებელი № 100  |
გამარჯობათ,სუბარუ ლეგასზე 1999 წ.ტიპტრონიკი ხანდახან CHECK ENGINE ანთებს თვითდიაგნოსტიკაზე ამოაგდო კოდები 22 და 66.როგორც მე ვიცი 22 არის დეტონაციის დაჩიკი ხოლო 66 გაუმართაობა ორმაგი ტურბინის სისტემასში,ვისთან მირჩევთ მისვლას ან როგორ შეიძლება ამ ყველაფრის გამოსწორება?წინასწარ დიდი მადლობა რჩევისთვის
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Jun 10 2009, 21:44
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
ციტატა(maxouni @ 10th June 2009 - 11:17) [snapback]9974[/snapback] 2 კვირის წინ დავშალე მატორი და აღმოვაჩინე რომ ერთ სელენოიდზე (კოლექტორის მოუხსნელად არ ჩანს) ტრუბკა იყო მოტეხილი, სადაც ვაკუუმის შლანგი შედის და ინთეიქში რომ საპუნის შლანგი შედის ეგ ტრუბკაც გატეხილი იყო. კოლექტორის მოხსნა კ იმინდა მარა რამე არ ავურიო მეშინია 
|
|
|
|
|
Jun 10 2009, 22:01
გამოხმაურება
#3
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 501 რეგისტრ.: 18-May 09 მდებარ.: rustavi მომხმარებელი № 100 |
ციტატა(mixa @ Jun 10 2009, 22:44) [snapback]10164[/snapback] კოლექტორის მოხსნა კ იმინდა მარა რამე არ ავურიო მეშინია მანდ მემგონი ვერაფერს ვერ აურევ 
|
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
legacy CHECK ENGINE May 20 2009, 09:31
Matador
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge