![]() |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
![]() |
![]()
გამოხმაურება
#1
|
|
![]() GURU SUBAROID ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,006 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 13 ![]() |
რას აკეთებს ეს დეტალი, რა სიმპტომები აქვს როცა მწყობრიდან გამოვა და ვინმეს თუ შეუცვლია ან რაიმე პრობლემა თუ ქონია მასთან.
|
|
|
![]() |
![]()
გამოხმაურება
#2
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,890 რეგისტრ.: 15-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 19 ![]() |
maxouni
მეც მახსოვს რაღაც ეგეთი ლინკი და ვეღარ ვპოულობ. აჰა, რუსი სუბაროლოგის გამოხმაურება. იგივე პრობლემაა რაც ჩემთან. у меня тоже чек полямбде не горел, а тупила машина и расход как у крузака был. Выловил ее по показаниям борт. компьютера. Он у меня даже графики рисует. Так по нему при резком тапке в пол лямбда просыпалась секунды ч/з 1.5 и в это время происходила конская отмотка зажигания до -10 градусов. Причем если на парковке коротко нажимать на педаль газа до упора, лямбда на это ни как не реагировала. На новой лямбде даже на небольшой и короткий нажим на педаль приводит к мгновенному скачку напруги на лямбде. Зажигание при холостых стоит на 15 градусах и при тапке в пол мах отматывала до 4 градусов , но никак не в отрицательную зону. P.S. так что если чек не горит, то это еще нихрена не значит. ის ლინკი კიდე ვერ ვიპოვე ჯერ |
|
|
![]() ![]() |