უკანა ხიდის ხმა პარამეტრები

[datoxachi]

მოკლედ ბოლო დროს შევამჩნიე რომ უკნიდან ხმა მოდიოდა,საბურავი მქონდა ერთი რკინაზე ბუქსაობით გაფუჭებული და ეგ მეგონა,ბოლოს წინა ხიდში რომ ვნახე ზეთი და არ მომეწონა,ცოტა მღვრია იყო.
მოკლედ გუშინ ვიყიდე ხიდის ზეთები,მანქანა რომ ავწიე პადიომნიკზე უბრალოდ დავქოქე,მიმდოდა გამეგო ის ხმა თუ მართლა საბურავის იყო მაგრამ სამწუხაროდ აღმოჩნდა რომ უკანა ხიდს საშინელი ხმა ქონდა,გამოვუშვი ზეთი,მაგას თუ ზეთი ქვია არვიცი,გადმოვიდა მუქი ნაცრისფერი ტალახივით სითხე რომელიც ბრონზასავით იყო,მოკლედ მეტალის ნაცვეთი რა.
ზეტები გამოიცვალა ორივე ხიდში მაგრამ ხმა ისევ დარჩა უკანა ხიდს. ნუთუ 68 000 ზე ესე უნდა დაემართოს ზეთს?
მე მგონია რომ იაპოშკებს მაგრად ყავდათ ნაგაზავები და ლსდეს დედა უტირეს,აბა ესე რამ გააბანძა ზეთი ტო?

[bako]

დათო, ახალი ხიდის მეტი მაგას არაფერი უშველის, სამწუხაროა მაგრამ რას იზამ. 68 გარბენი 2 ჯერ მეტია იმ რეკომენდაციაზე, რომელსაც სუბარუ გვეუბნება, წერენ რომ 50, ან დატვირთული მUშაობის პირობებში 30 ზე შეცვალეტო.


სანამ ურემი სხვასაც გადაბრუენბია ცვალეთ ზეთები ხიდებში და მექანიკასი 50 ზე, ან თუ ტვირთავთ მანქანას 30 ზე, დავუჯეროთ სუბარუს.

[datoxachi]

დათო, ახალი ხიდის მეტი მაგას არაფერი უშველის, სამწუხაროა მაგრამ რას იზამ. 68 გარბენი 2 ჯერ მეტია იმ რეკომენდაციაზე, რომელსაც სუბარუ გვეუბნება, წერენ რომ 50, ან დატვირთული მUშაობის პირობებში 30 ზე შეცვალეტო.
სანამ ურემი სხვასაც გადაბრუენბია ცვალეთ ზეთები ხიდებში და მექანიკასი 50 ზე, ან თუ ტვირთავთ მანქანას 30 ზე, დავუჯეროთ სუბარუს.

მართალი ხარ,როგორც გიდრავლიკას ეშველა რომ შევცვალე ნეტა ხიდებშიც შემეცვალა ეგრევე,მაგრამ არასწორი ინპორმაციას დავეყრდენი 100 000 გამოცვალე ხიდებშიც და ავტომატშიცო

ზეთი ინახავს დეტალს ყოველთვის,ამიტომ რომ იყიდი მანქანას ყველაფერში უნდა გამოუცვალო რომ იცოდე და დაზღვეული იყო.
მე პრაქტიკა არ მქონდა და პირველი სუბარუა,სამწუხაროდ შეცდომებზე ვსწავლობთ .

ჩემი რჩევა და თხოვნა იქნება ყველას მიმართ რომ გაითვალისწინოთ და აიცოლოთ მე რაც დამემართა.