თვით დიაგნოსტიკა პარამეტრები

[Dude]

თუ გაუკეთებია ვინმეს? ჰონდაზე ძაან მარტივად ვაკეთებდი და ბევრ დროსაც ვზოგავდი და ფულსაც, ვფიქრობ საინტერესოა და აქ ხალხსაც გამოადგება.

http://enc.drom.ru/3293/ აქ მოკლედ წერია რა უნდა გაკეთდეს, მოკლედ რულავოი კალონკის ქვემოთ არის 4 ცალი კონტაქტი 2 შავი და 2 მწვანე, რუსები ხან ერთს აერთებენ და ხან მეორეს, აქ კიდე წერია მარტო მწვანე უნდა შეერთდესო.

[maxouni]

В режиме стирания памяти используются оба разъема: соединяется и зеленый, и черный разъемы. В этом режиме система очищает память от информации о накопленных ошибках в процессе эксплуатации/тестирования автомобиля. Как правило, этот режим применяется только тогда, когда все обнаруженные неисправности выявлены и устранены. При включении зажигания и запуске двигателя лампочка CHECK ENGINE сигнализирует об окончании обнуления памяти контроллера системы управления равномерным миганием. Процедура использования режима Clear Memory: 1. Запускается и прогревается до рабочей температуры двигатель (около 80 градусов); 2. Затем зажигание выключается и соединяются и зеленый разъем, и черный разъемы; 3. Включаем зажигание и запускаем двигатель (лампочка CHECK ENGINE горит!); 4. Нажимаем педаль газа до упора (дроссельная заслонка полностью открыта); 5. Отпускаем педаль газа наполовину на две-три секунды; 6. Отпускаем педаль газа полностью; 7. Нажимаем педаль газа, устанавливаем режим около 2000 об/мин и держим его не менее минуты. Если лампочка CHECK ENGINE через примерно минуту после установки режима начинает равномерно мигать, то очистка памяти успешно завершена. Выключаем зажигание и разъединяем разъемы. Если же лампочка CHECK ENGINE начинает выдавать коды, то неисправности не устранены и необходимо повторно искать и устранять неисправности.

ორივე რომ ერთად უნდა შეაერთო ეგ ნამდვილად ეგრეა, მაგრამ მერე რაც უნდა ქნა ის ცოტა სხვანაირად

სუბარუების ECU-ები განსხვავდება და ზოგიერთი მართაც ეგრე სბროსდება მაგრამ მე 3 მანქანაზე ვცადე ეგრე და არაფერი არ გამოვიდა,
დაჟე მეგონა რაღაცას არასწორად ვაკეთებდი და მერე მე და ჯოკერამ ვცადეთ ერთად
სულ ტყუილად მეტყვი რომ მაშინ რაღაც სჭირდაო
არცერთს არაფერის არ სჭირდა და ყველა აგდებდა 33 კოდს.
მერე რომ წავიკითხე ეგ რეჟიმი არაის მანქანის დიაგნოსტირება სიარულის დროს და ყველა ვარიანტში ამოაგდებს 33 კოდს, ანუ სიჩქარის დატჩიკის კოდს.
წინა გვერდზე ეწერა აბსოლიტურად სწორად, უნდა დაქოქო და 11კმ/სთ-ზე მეტით უნდა იაროო. აი მაგ მეთოდით ნამდვილად ისბროსება.\

[PAINKILLER]

ორივე რომ ერთად უნდა შეაერთო ეგ ნამდვილად ეგრეა, მაგრამ მერე რაც უნდა ქნა ის ცოტა სხვანაირად

სუბარუების ECU-ები განსხვავდება და ზოგიერთი მართაც ეგრე სბროსდება მაგრამ მე 3 მანქანაზე ვცადე ეგრე და არაფერი არ გამოვიდა,
დაჟე მეგონა რაღაცას არასწორად ვაკეთებდი და მერე მე და ჯოკერამ ვცადეთ ერთად
სულ ტყუილად მეტყვი რომ მაშინ რაღაც სჭირდაო
არცერთს არაფერის არ სჭირდა და ყველა აგდებდა 33 კოდს.
მერე რომ წავიკითხე ეგ რეჟიმი არაის მანქანის დიაგნოსტირება სიარულის დროს და ყველა ვარიანტში ამოაგდებს 33 კოდს, ანუ სიჩქარის დატჩიკის კოდს.
წინა გვერდზე ეწერა აბსოლიტურად სწორად, უნდა დაქოქო და 11კმ/სთ-ზე მეტით უნდა იაროო. აი მაგ მეთოდით ნამდვილად ისბროსება.\

რაშია იცი საქმე, ეს რაც მე დავწერე 100%-ით მუშაობს ძველ სუბარუებზე, ახალ სუბარუზე ნახადუ დასბროსება სჭირდება.

ანუ ის რაც ზემოთ წერია, ეგ ყველაფერი ოღონდ იმ განსხვავებით რომ 2000 აბაროტზე უნდა იარო, ანუ პირველ სიჩქარეში 11კმ/სთ-ზე მეტი უნდა გქონდეს, და დასბროსდება მეც გამიკეთებია მასე

ახალი სუბარუ იგულისხმება 98 წლიდან....