ელექტრომობილები, წყალი ან მზის ენერგია ავტომობილებისათვის პარამეტრები

[jangula]

Германия поставила амбициозную цель: к 2020 году выпустить на дороги миллион электромобилей. Власти страны хотят, чтобы ФРГ стала лидером по производству машин, работающих исключительно на электрической тяге, сообщает агентство АР

Сегодня немецкое правительство приняло национальный план по разработке электромобилей. Проект потребует капиталовложений в размере 500 миллионов евро. 170 из них пойдут на исследования по созданию нового типа батарей, которые должны быть более компактными, емкими и безопасными в сравнении с существующими.

Ожидается, что первые электромобили появятся на массовом рынке Германии уже в 2012 году. Сейчас по дорогам страны колесит в общей сложности 41 миллион машин, из них только 1 452 приводятся электрической тягой.

Природоохранные организации одобрили инициативу германского правительства, но считают, что она недофинансирована. "Зеленые" предлагают выплачивать субсидии в размере 5 тысяч евро каждому покупателю электромобиля - только таким образом, по их мнению, можно будет простимулировать потребительский спрос на машины нового поколения.



По материалам: Associated Press

[maxouni]

თუ ხარჯვა ერთი და იგივე იქნება?

პირიქით ხარჯვა მეტი იქნება, კბილანებზე და გადაცემებზე ენერგია იხარჯება, ამ კონკრეტული მანქანის მთელი მუღამი ისაა რომ ელექტრომატორები პირდაპირ დისკებში დგას და ხახუნზე და გადაცემაზე არაფერი არ იხარჯება, შეიძლება ითქვას რომ ყველაზე ეკონომიური ვარიანტია გაკეთებული.
100-ით რომ იარო შენ გჭირდება დავუშვათ 100 ცხენი, ეს 100 ცხენი ჯობია პირდაპირ მატორიდან მიიღო ყოველგვარი რედუქტორების გარეშე, მაგითია მაგარი ეს კონკრეტული მანქანა და ეს უპირატესობა აქვს სხვა ელექტრომობილებთან

შენ ახლა ისევ შიგაწვის ძრავის ჩარჩოდან ვერ გამოხვედი
ეს სულ სხვა განზომილებაა და სულ სხვანაირად იქცევა