დამატებით ზეთის წნევის დაჩიკი, +ტურბინის ზეთის წნევის დაჩიკი პარამეტრები

[SUB 300]

თუ გიყენიათ? როგორ დგება ? რამდენს აჩვენებს წნევას ? და რამდენია სხვაობა ტურბინაზე და ზეთის ნასოსზე ?

[SUB 300]

mixa

მეც მინახია რო ტიპებს ძალით ტენიან მაგ რაღაცეებს ტუნინგკანტორები მარა რა საჭიროა? რატო უნდა ვუყურო? ან რას გაიგებ რა ხდება? კიდე ისიც მაინტერესებს ვიხლოპის ტემპერატურის დაჩიკებსაც აყენებენ და რაში გამოიყენება?

ზეთის წნევის დაჩიკი ჩემი აზრით იმისთვის არის საჯირო რომ თუ დავარდა წნევა გაიგებ და ძრავს არ გააფუჭებ,
1, დაჩიკი რომელიც ზეთის ნასოსთან დგას სინჯავს წნევას გამომავალს ფილტრიდან და თუ ნასოსი ან ფილტრი გამოვა მწყობრიდან ეგრევე გაიგებ,

2, დაჩიკი რომელიც დგება ტურბინაზე, გაჩვენებს წნევას რომელიც გამოივლის მთლიანად ძრავს და შედის ტურბოში , ეს იმისთვის არის კარგი რომ როგორც კი ნებისმიერი კლადიში დაჯდება წნევა დავარდება, იმიტომ რომ ვეღარ დაიჭერს კლადიში წნევას, ეგრევე მიხვდები და გამორთავ ძრავს,

მე რო ეს ყველაფერი მქონოდა მივხვდებოდი წნევის ვარდნაზე რომ რაგაცა არ არის წესრირში და კალენვალს არ დავწვავდი
არადა როგორც კი ხმა მომესმა გავაჩერე სილ რაგაც 2 წუთიც კი არ მივლია

ვიხლოპის დაჩიკის ფუნქციას ვერ ვხვდები , შეიძლება დააყენო ინტერქულერზე, იმიტომ რომ დამატებით გამაგრილებელი თუ გიყენია გაიგო რამდენად აგრილებ ჰაერს , ჰაერი რაც უფრო ცივია მით უფრო კარგია ძრავისთვის , ( ეს ჩემი აზრია ლოგიკურად რო ვიმსჯელოთ ეგრე უნდა იყოს )