 SSM2 სკანერი, ECU დიაგნოსტიკა |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Dec 28 2009, 20:08
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358  |
ავოე დღეს მივუერთდი ჩემ ფორესტერს ნოუთბუკით
 მაგარი სანახავია ამდენი ინფორმაცია ლაივში რომ მოდის. გზას უყრო თუ კომპიუტერის ეკრანს ვეღარ იგებ. ლოგიც მაგორი რამე მაგალითად knock correction ან Manifold Absolute Pressure ეგრევე იშიფრებს ძრავი. მოკლედ 99 იანი ფორესტერი ევროპული OBD2 არ არის არის SSM2. ბევრი ვიწვალე და გამოვიდა. სავარაუდოდ იაპონურებიც იგივე ინტერფეისითაა მალე შევამოწმებ.მგონი მე პირველი არ ვარ ამ საქმეში აბა გამოტყდით ბიჭებო  .ესეც ლოგი http://allshares.ge/download.php?id=51477EE99"" target="_blank">Log</a> რაღაც ავურიე აი ლოგი http://allshares.ge/download.php?id=51477EE99 
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Apr 18 2010, 12:54
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,890 რეგისტრ.: 15-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 19 |
maxouni
მგონი სვეჩბის ამბავია ეგ. ანუ სვეჩი არაა კარგი და პრავოდკას მაგიტომ გადააქვს დენი. რაკერასაც ეგ პრობლემა აქვს და ვაჟიკასაც არადა სამივეს წერეთლის 67 ში ნაყიდი 5 ლარიანი NGK სვეჩები გვიყენია. მარტო მე და რაკერა რო ვიყოთ ხო და ვაჟიკას სუკ სხვა პრავოდკა აქვს. ეკუ ედიტის კოდი ხო არ გაქვთ ვინმეს. რაც მეყენა იმ ტრიალ ვერსიას ვადა გაუვიდა და ვეღარ ვხსნი. |
|
|
|
|
Apr 18 2010, 19:30
გამოხმაურება
#3
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(zimbo @ Apr 18 2010, 13:54) [snapback]119988[/snapback] maxouni მგონი სვეჩბის ამბავია ეგ. ანუ სვეჩი არაა კარგი და პრავოდკას მაგიტომ გადააქვს დენი. რაკერასაც ეგ პრობლემა აქვს და ვაჟიკასაც არადა სამივეს წერეთლის 67 ში ნაყიდი 5 ლარიანი NGK სვეჩები გვიყენია. მარტო მე და რაკერა რო ვიყოთ ხო და ვაჟიკას სუკ სხვა პრავოდკა აქვს. ეკუ ედიტის კოდი ხო არ გაქვთ ვინმეს. რაც მეყენა იმ ტრიალ ვერსიას ვადა გაუვიდა და ვეღარ ვხსნი. მოკლედ შენი ლოგი ვნახე MAF ი უცნაურად იქცევა ან გასაწმენდია ან გამოსაცვლელი. ართი ამ კბილებს შეხედე . საინტერესო ისაა რომ MAP ი წნევის პულსაციას ვერ ხედავს.  კიდევ ერთი რამ მაინტერესებს ასე ჩქარა გაზს ფეხს როგორ ადგაბ 0.4 და 4 ვოლტამდე მომენტალური ნახტომებია TPS ზე ან ეგეთი ჩქარი ფეხი გაქვს ან TPS ი ურევს. 
|
|
|
|
|
Apr 18 2010, 19:35
გამოხმაურება
#4
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,890 რეგისტრ.: 15-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 19 |
ციტატა(Sturbo @ Apr 18 2010, 20:30) [snapback]120104[/snapback] მოკლედ შენი ლოგი ვნახე MAF ი უცნაურად იქცევა ან გასაწმენდია ან გამოსაცვლელი. ართი ამ კბილებს შეხედე . საინტერესო ისაა რომ MAP ი წნევის პულსაციას ვერ ხედავს. კიდევ ერთი რამ მაინტერესებს ასე ჩქარა გაზს ფეხს როგორ ადგაბ 0.4 და 4 ვოლტამდე მომენტალური ნახტომებია TPS ზე ან ეგეთი ჩქარი ფეხი გაქვს ან TPS ი ურევს. MAF-ბოშისაა და მაგის გაწმენდა არ მირჩიეს. ისე თუ გავწმინდავ ალბათ სპრეით. გაზზე დაჭერას რაც შეეხება, მართლა ვცდილობდი სწრაფად დამეჭირა, იმიტომ რომ ის პრავალი რისი დაფიქსირებაც მინდოდა ზუსტად სწრაფი ჩაჭერის დროს ხდება. ეს მეორე სურათი შეიძლება ზუსტად იმ ლოგიდანაა რომელსაც გაჩერებულ მანქანაზე ვწერდით, მაგ დროს დროსელს ხელით ვხსნიდით თან რეზკი ჩაჭერებით. |
|
|
|
|
Apr 18 2010, 20:15
გამოხმაურება
#5
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(zimbo @ Apr 18 2010, 20:35) [snapback]120106[/snapback] MAF-ბოშისაა და მაგის გაწმენდა არ მირჩიეს. ისე თუ გავწმინდავ ალბათ სპრეით. გაზზე დაჭერას რაც შეეხება, მართლა ვცდილობდი სწრაფად დამეჭირა, იმიტომ რომ ის პრავალი რისი დაფიქსირებაც მინდოდა ზუსტად სწრაფი ჩაჭერის დროს ხდება. ეს მეორე სურათი შეიძლება ზუსტად იმ ლოგიდანაა რომელსაც გაჩერებულ მანქანაზე ვწერდით, მაგ დროს დროსელს ხელით ვხსნიდით თან რეზკი ჩაჭერებით. ბოშს კარბ ქლინერი არ გააკარო მარტო სპირტი და ისიც ძალიან ფრთხილად. Idle Speed Control Valve Step (steps) 36 უჭერია ხალასტოიზე თუ კომპს მიუერთებ რეალურ დროში უყურე ამ პარამეტრს და დროსელი რეგულირების ბოლტით ოდნავ გაუღე ისე რომ Idle Speed Control Valve Step (steps) 30 ზე დაჯდეს ყურადღება მიაქციე რომ ამ დროს არც კონდენციონერი და საერთოდ არანაირი ელექტრული დატვირთვა არ იყოს ჩართული. შემდეგ TPS ზე ძაბვა გადაამოწმე 0.5 ვოლტი თუ არაა გაასწორე თვითონ სენსორი დაატრიალე(Throttle Sensor Voltage (V)). დაასბროსე და დააკვირდი რას იზავს. |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
Sturbo SSM2 სკანერი Dec 28 2009, 20:08
mishaj Sturbo
მე ყველაზე მ... Dec 28 2009, 20:42
Sturbo
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge