SSM2 სკანერი, ECU დიაგნოსტიკა პარამეტრები

[Sturbo]

ავოე დღეს მივუერთდი ჩემ ფორესტერს ნოუთბუკით მაგარი სანახავია ამდენი ინფორმაცია ლაივში რომ მოდის. გზას უყრო თუ კომპიუტერის ეკრანს ვეღარ იგებ. ლოგიც მაგორი რამე მაგალითად knock correction ან Manifold Absolute Pressure ეგრევე იშიფრებს ძრავი. მოკლედ 99 იანი ფორესტერი ევროპული OBD2 არ არის არის SSM2. ბევრი ვიწვალე და გამოვიდა. სავარაუდოდ იაპონურებიც იგივე ინტერფეისითაა მალე შევამოწმებ.
მგონი მე პირველი არ ვარ ამ საქმეში აბა გამოტყდით ბიჭებო .
ესეც ლოგი http://allshares.ge/download.php?id=51477EE99"" target="_blank">Log</a>

რაღაც ავურიე აი ლოგი http://allshares.ge/download.php?id=51477EE99

[maxouni]

ესეც დღევანდელი ლოგები
Karoche
გარანტირებულად მკვდარი ლამბდა, ეჭვი სვეჩის ზაზორებზე ან მათი პროვოდების ცუდ კონტაქტებზე.
Shako_Tevzuka
დიაგნოზი იგივე
MIME
აქ ლამბდა ცოცხალია, დანარჩენი იგივე

Baxa ს ლოგს რაც შეეხება იქაც დრისელი ჭკუაზეა მოსაყვანი 45 უჭერია ხალასტოიზე ან რამე (რადიატორის ვინტილატორი) იყო ჩართული როცა ლოგს წერდით.

მე რაც მინახავს ფორესტერების უმრავლესობას აქვს ეგ ცდომილება და ყველა ნორმალურადმუშაობს

Sturbo
თუ შეამჩნიე მაღალი ძაბვის პრობლემა რა კარგად ჩანს ლოგში?
გაზის ჩეჭერის დროს რომ დაბლა ეცემა ზაჟიგანია ყველას ნაპერწკლის პრობლემა აქვს, აი მინუსებში თუ გადადის უკვე ყველა ვარიანტში სადღაც გადააწვს ნაპერწკალი. ფორესტერზე სიბნელეში მაინც დაინახავ და ლეგასებზე ცოტა რთული ამბავია, როგორ გინდა ჩაიხედო ჩიბუხში რა ხდება???