 "ზაკალკა" ცემენტაცია და ასე შემდეგ, შემოიხედეთ მცოდნეებო |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Apr 22 2010, 21:53
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,187 რეგისტრ.: 27-April 09 მომხმარებელი № 51  |
მოკლედ მჭირდება მცოდნეებისგან ასეთი ინFო
ქიმიაში 2იანი მყავდა და თუ რამეა ეგრევე თქვით რომ შეუძლებელია არის ვარიანტი რომ რამენაირად დამუშავებით დეტალი (ჩემ შემთხვევაში უბრალო ტალკაწელი, არა გიდრო კომპენსატორიანი) გახდეს უფრო მყარი და ნაკლებად მსხვრევადი??? ახლებს ვერ ვპოულობ და ვერ ვენდობი 20 წლის ნამუშევარ დეტალს საათობით 7000 აბაროტზე  
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Apr 22 2010, 22:58
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
სწორად აღნიშნეს წეღან, ტუნინგ ტაკლატელები არ მინახავს, იმიტომ რომ მაგ შემთხვევავში ზამბარები იცვლება, ვინიდა ტანკატელის გატეხვა გამოწვეულია ზამბარის ბოლომდე დაკეცვით, ტალკატელს ამორტიზაცია და მოძრაობის საშუალება აღარ ჰქონდა და გატყდა, მაგ შემთხვევაში ყველაფერი გატყდება.
დალითონის თვისებებს რაც შეეხება: რნინა მყარი რომ გახდეს ამისთვის ნაცშირბადი სჭირდება და რაც მეტი ნახშირბადი მით უფრო მტკიცეა და შესაბამისად მით უფრო მსხვრევადი |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
volgapower "ზაკალკა" ცემენტაცია და ასე შემდეგ Apr 22 2010, 21:53
GeoRacer volgapower
ციტატ... Apr 22 2010, 23:40
bako უბრალოდ სხვა ფოლად... Apr 23 2010, 08:49
volgapower გასაგებია ასე თუ ი... Apr 23 2010, 23:07
bako უბრალოდ სხვა ფოლად... Apr 23 2010, 08:49 volgapower გასაგებია ასე თუ ი... Apr 23 2010, 23:07 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge