 სუბარუს ტურბინიანი ძრავი, და მისი ტუნინგი |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Apr 19 2010, 01:19
გამოხმაურება
#1
|
|
 GURU SUBAROID  ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38  |
ალბათ ვისაც ტურბინიანი სუბარუთი უვლია უველას უნდა ყფრო ძლიარი ძრავი ჰქონდეს,
სულ რაღაც 1000 $-ად 320 ცხენამდე თავისუფლად ავალთ, მაგრამამ დროს საშინლად მცირდება ძრავის რესურსი და რა უნდა ვნათ რომ უფრო მეტი ცხენები ამოვიღოთდა ამასთან ერთად ძრავის რესურსი ერთი შეჯიბრით არ ამოიწუროს?? ამისთვის 3-4 K მარადმწვანე ძრავის კვების სისტემისთვის თუ ვინმეს აქვს ამისთვის 7000 $$ შეუძლია 2.8-დ აქციოს თავისი ძრავი,                 მაგრამ ამის შემდეგ კარობკაზე დასცეპლენიაზე პასუხს არავინ აგებს |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Apr 19 2010, 02:08
გამოხმაურება
#2
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Attic @ 19th April 2010 - 02:53) [snapback]120355[/snapback] 2,8იან ძრავს რამდენი ექნება რესურსი? 100 000 კმ 600 ცხენამდე, ციტატა(Attic @ 19th April 2010 - 02:53) [snapback]120355[/snapback] ძრავის გარდა ბევრი რამე რომ არის შესაცვლელი? ჰო და ეგენი ჯდება კიდევ 4000, მარტო ძრავისთვის. ციტატა(Attic @ 19th April 2010 - 02:53) [snapback]120355[/snapback] კარობკა? აი მაგ საკითხში ცოტა სუსტი ვარ,კარობკებს არ ვიცნობ კარგად, მაგრამ ვერცერთი STI-ს სტოკი კარობკა რომ ვერ გაუძლებს ფაქტია, თუმცა თუ 700+ცხენზე ადიხარ მაშინ მექანიკას აზრი არა აქვს,ამიტომ ავტომატიკა და მისი ჯანი, VTD კარობკას + 3000$-იანი ტუნინგი და ეგაა სულ. მოკლედ იღებ 5000-იან კუზაოსს, ამატებ 15-ს და ამოიღებ 10 სერიოზილ დრაგში, მაგდენს რომ დახარჯავ 2000-ზე ნაკლებად არ ინდა დაუდგევიღაც ფუცანა მანქანებს |
|
|
|
|
Apr 25 2010, 11:25
გამოხმაურება
#3
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,101 რეგისტრ.: 2-September 09 მდებარ.: RUSTAVI მომხმარებელი № 347 |
ციტატა(maxouni @ Apr 19 2010, 03:08) [snapback]120358[/snapback] აი მაგ საკითხში ცოტა სუსტი ვარ,კარობკებს არ ვიცნობ კარგად, მაგრამ ვერცერთი STI-ს სტოკი კარობკა რომ ვერ გაუძლებს ფაქტია, თუმცა თუ 700+ცხენზე ადიხარ მაშინ მექანიკას აზრი არა აქვს,ამიტომ ავტომატიკა და მისი ჯანი, VTD კარობკას + 3000$-იანი ტუნინგი და ეგაა სულ. მოკლედ იღებ 5000-იან კუზაოსს, ამატებ 15-ს და ამოიღებ 10 სერიოზილ დრაგში, მაგდენს რომ დახარჯავ 2000-ზე ნაკლებად არ ინდა დაუდგევიღაც ფუცანა მანქანებს მექანიკა ავტომატიკა არ ვიცი და რულზე გადასართავი კარობკები რომ არის რა ქვია არ ვიცი თავიდან ჭირდება სცეპლერნია დაძვრაზე და მერე აღარ ალბათ ძალიან ძვირია სუბარუზე არ მინახია მგავსი უფრო "სუპერმანქანებზე"  აყენია
|
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
maxouni სუბარუს ტურბინიანი ძრავი Apr 19 2010, 01:19
Attic maxouni
სუბარუს ძრავ... Apr 19 2010, 01:26 karoche ამ საათზე ასეთი თე... Apr 19 2010, 01:27 maxouni
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge