BBS Le Mans R 17, დისკები+ საბურავები პარამეტრები

[zatu]

BBS Le Mans R 17
წინები 8.5 J უკანები 9.5 J (ორიგინალები made in Japan !!!)

საბურავები 2 თითქმის ახალი Bridgestone Blizzak LM ( ზამთრის High Performance ) 225/45 და 2 Pireli Zero Rosso 245/40

ბოლტები 5X100 ზე !!!

ფასი 850 ლარი !!!

877506665 გაგა

p.s. ერთ-ერთი ყველაზე მაღალ ხარისხიანი და ძვირფასი დისკია მსოფლიოში !

[zatu]

PAINKILLER

თვალებს თუ კარგად გაახელ და დაკვირვიბეთ წაიკითხავ მე X Ddrive არსად მიხსებია ( X Drive აყენია მარტო ახალ X ებზე ) სანამ ბოლო მოდელი X5 გამოვიდოდა იქამდე არ ქონიათ X5 ებს X Drive

4Motion ს ბანძი Haldex - ის მუფტა აქვს და Quattro ს Torsen-ის დიფერენციალი ... ძაან დიდი სხვაობა მაგ 2 სისტემას შორის ... და 4Motion თითქმის იგივეა რაც Quattro აი ეგეთი დიდი სისულელე ცხოვრებაში არ მომისმენია !

პ.ს. ნუ გგონია რო ყველაფერი იცი სუ ყველგან წერ რა მანქანაც გყავს ეგა ყველაზე მაგარი, ყველაფერი იცი და ყველაფერში მართალი ხარ ... იმის არ იყოს 5 ჯერ აჩქარებული ლეგასის 0-100 მდე ვიდეოსი ... 3 წამში რო 100 დადო ... ნელზია ტაკ

[PAINKILLER]

PAINKILLER

თვალებს თუ კარგად გაახელ და დაკვირვიბეთ წაიკითხავ მე X Ddrive არსად მიხსებია ( X Drive აყენია მარტო ახალ X ებზე ) სანამ ბოლო მოდელი X5 გამოვიდოდა იქამდე არ ქონიათ X5 ებს X Drive

4Motion ს ბანძი Haldex - ის მუფტა აქვს და Quattro ს Torsen-ის დიფერენციალი ... ძაან დიდი სხვაობა მაგ 2 სისტემას შორის ... და 4Motion თითქმის იგივეა რაც Quattro აი ეგეთი დიდი სისულელე ცხოვრებაში არ მომისმენია !

პ.ს. ნუ გგონია რო ყველაფერი იცი სუ ყველგან წერ რა მანქანაც გყავს ეგა ყველაზე მაგარი, ყველაფერი იცი და ყველაფერში მართალი ხარ ... იმის არ იყოს 5 ჯერ აჩქარებული ლეგასის 0-100 მდე ვიდეოსი ... 3 წამში რო 100 დადო ... ნელზია ტაკ

შენ იცის გეცოდინება რომ Quattro ბევრნაირი არსებობს, ჰალდექსიანიც, ტორსენიანიც და კიდევ სხვანაირიც უბრალოდ ჰალდექსიანი Quattro-ს ანალოგი გააკეთეს VW-შიც, იმ პონტში რომ აუდის კონკურენცია არ გაუწიოს ზუსტად იგივე ჰალდექსიანი Quattro დგას A3-ებში

აგერ ინფორმაციაც:

http://en.wikipedia.org/wiki/Quattro_(four...l_drive_system)

Starting from 1998, the Swedish Haldex Traction LSC unit replaced the viscous coupling. Haldex is used by Audi on the quattro versions of the Audi A3 and Audi S3, and the Audi TT. It is also used by Volkswagen in the 4motion versions of the Mk4 and Mk5 generations of Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, and the Golf R32, Volkswagen Sharan, 6th generation VW Passat (also based on the A-platform) and Transporter T5. On the Audis, the trademark holds, and are still referred to as quattro, whereas the Volkswagens receive the 4motion name. The Škoda Octavia 4x4 and SEAT León 4 and SEAT Alhambra 4 also used Haldex LSC, being based on Volkswagen Group models. Curiously, the Bugatti Veyron also utilizes Haldex, though with separate transmission, PTU and front and rear axles.


ეგ არის დაახლოებით იგივე სისტემა რაც სუბარუს Active AWD




რაც შეეხება ჩემს მანქანას, სად დავწერე რომ ყველაზე მაგარია? AWD სისტემებში რომ ვერკვევი ეგ არ ნიშნავს რომ სუბარუს AWD არის ყველაზე მაგარი

5-ჯერ აჩქარებული ლეგასის ვიდეო მანახე და დამიმტკიცე რომ 1.2-ჯერ მაინც არის აჩქარებული და ამ ფორუმზე საერთოდ აღარასოდეს შემოვალ

არადა იმ ვიდეოზე 5.6-ში აკრიფა 100, 3 წამი სად დაითვალე? 5.6 წამი კი ქარხნული მონაცემებია RSK-თვის, თუ მოძებნი ინფორმაციას ინტერნეტში, მაგასაც გაარკვევ ან რა მოძებნა უნდა, ხომ არ დაგავიწყდა რომ SUBARU-ს ფორუმზე ხარ, 4-5 RSK კი გვყავს კლუბშიც და ფორუმზეც და თუ გაინტერესებს როგორი აქსელერაცია აქვს, ძაან მარტივია მაგის გაგება, ერთერთ სხოდკაზე მოდი და ნახავ


წავიდა ის დრო, მარტო მე და კიდევ 2 კაცს ჰყავდა სუბარუ და ყველას დაუჯერებელი ეგონა რომ 5.5 წამში შეიძლება აკრიფოს 100 კმ/სთ, forum.ge-ზე რომ სუპერინტელექტუალური ღადავი მიდიოდა, როგორ გამასწრო თურმე 2.0 ვექტრამ RSK-ზე ფერებს და მოდელებსაც ვერ არჩევდნენ ზოგიერთები, RSK ახლოდანაც არ უნახავთ


X-DRIVE-ს რაც ეხება, არც შენ დაგიკონკრეტებია, 1993-იან X5-ზე ამბობდი თუ ახალ X-ებზე, ასე რომ მანდ ბარი-ბარში ვართ