 უცნაური პრობლემა, კლიმატის ჩართვის შემთხვევაში ძრავი ქვრება |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Apr 30 2010, 17:34
გამოხმაურება
#1
|
|
|
Junior Member  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 19 რეგისტრ.: 24-April 10 მომხმარებელი № 1,048  |
მოგესალმებით ყველას!
მოკლედ მყავს სუბარუ ლეგასი RSK.აქვს ასეთი პრობლემა:ადგილზე დაქოქილზე კლიმატის ჩართვის შემთხვევაში რამოდენიმე წამში ძრავი ქვრება.კლიმატის ჩართვის გარეშე პრობლემა არ აქვს,შესაბამისად მოძრაობაშიც არანაირი პლობლემა არ შეიმჩნევა.თუ გქონიათ ასეთი პრობლემა ვინმეს იქმებ მირჩიოთ,რა შეიძლება იყოს ამის გამომწვევი მიზეზი? |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
May 9 2010, 15:30
გამოხმაურება
#2
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 19 რეგისტრ.: 24-April 10 მომხმარებელი № 1,048 |
Sturbo
ზუსტ სიმპტომებს დავწერ: ცხელ ძრავზე მანქანის დაქოქვის დროს აბაროტი დგება 0.5 ზე,საკმარისია ერთხელ მივცე გაზი სწორდება და დგება 0.6-0.7 ზე.რაც შეეხება D-ში ძიგძიგი არ შეიმჩნევა თითქოს,მაგრამ მომენტებში როგორ ვთქვა ძრავს ,,ჩავარდნები" აქვს,ანუ მემენტებში წაუპერებოებს.სტაბილურად თითქოს არ მუშაობს.სუბარუს მცოდნე თუ არის ვინმე და შეუძლია დახმარება მაღარიჩი ჩემზე იყოს. პირველ რიგში მაინც უნდა გამოვცვალო სვეჩები თუმცა ისიც არ ვიცი რომლები დავაყენო.ირიდიუმი არ მირჩიეს პლატინა მირჩიეს. |
|
|
|
|
May 9 2010, 18:55
გამოხმაურება
#3
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(benito_musolini @ May 9 2010, 16:30) [snapback]130763[/snapback] Sturbo ზუსტ სიმპტომებს დავწერ: ცხელ ძრავზე მანქანის დაქოქვის დროს აბაროტი დგება 0.5 ზე,საკმარისია ერთხელ მივცე გაზი სწორდება და დგება 0.6-0.7 ზე.რაც შეეხება D-ში ძიგძიგი არ შეიმჩნევა თითქოს,მაგრამ მომენტებში როგორ ვთქვა ძრავს ,,ჩავარდნები" აქვს,ანუ მემენტებში წაუპერებოებს.სტაბილურად თითქოს არ მუშაობს.სუბარუს მცოდნე თუ არის ვინმე და შეუძლია დახმარება მაღარიჩი ჩემზე იყოს. პირველ რიგში მაინც უნდა გამოვცვალო სვეჩები თუმცა ისიც არ ვიცი რომლები დავაყენო.ირიდიუმი არ მირჩიეს პლატინა მირჩიეს. სვეჩები NGK - PFR6B ან DENSO - PK20PR-P8 ტურბინიანზე. უტურბინოს პლატინაც არ უნდა ჩვეულებრივი NGK ც შეიძლება. აბაროტი 0.5 ზე იმაზე მეტყველებს რომ დრორელი + ხალასტოის რეგულატორი კარგ გაწმენდას ითხოვს და მეტი არაფერი. იყიდე ერთი ბალობჩიკი კარბ ქლინერი და გაწმინდე ან გააწმენდინე. დაგეხმარებოდი მაგრამ დროის უქონლობის გამო ........ P.S. დროსელზე აყენია TPS სენსორი შავი ფერის პლასტმასის კოლოფი შტეკერით ეგ ნიგთი დროსელიდან არ მოხსნათ. მაგის გაწმენდა შეუძლებელია უკან დაყენებას კი უკვე კომპიუტერით გასწორება დაჭირდება. |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
benito_musolini უცნაური პრობლემა Apr 30 2010, 17:34
RACKER დააკვირდი აბა კონდ... Apr 30 2010, 17:41 Vajika ანუ თავისი აბაროტე... Apr 30 2010, 17:42 benito_musolini ანუ მოძრაობაში,კონ... Apr 30 2010, 17:47 RACKER benito_musolini
სავარაუდ... Apr 30 2010, 17:48 Vajika
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge