 ECU Tuning, პრაშივკები, რომები, სოფტი, კითხვები, რჩევები |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 May 7 2010, 21:24
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358  |
როგორც იქნა ვიშოვე ევროპული ფორესტერის ROM იმიჯი თუ პრაშივკა ქვია. მოკლედ მაგარი პესიმისტური ბუსტ მაპები ქონია
 : ტურბინას კი შევცვლი მაგრამ 0.91 ბარზე ზევით მოდის Fuel Cut .არ დამცინოთ მაგრამ ECU ს ვერ ვპოულობ  ორივე მხარეს ავხადე სამკუთხედი პლასტმასის ხუფები, ბარდაჩოკი მოვხსენი, რულის ქვეშ ვეძებე მაგრამ იქ მარტო TCU ვიპოვე. ვინმეს ამერიკული არ დაგიშლიათ სად ჯანდაბაში დგას ECU ?. მართლა რულის ქვეშ ბლომად დიგნოსტიკის შტეკერებია მათ შორის მგონი პრაშივკისთვის და საერთოდ რამდენი მიუერთენელი შტეკერია ამ მანქანაში  ყველა ფორესტერში ეგეთი ამბავია ?
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
May 28 2010, 00:54
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(PAINKILLER @ 28th May 2010 - 01:37) [snapback]138482[/snapback] ანუ რაზე ვამბობდი მაგას, უფრო დიდ ტურბინას თუ დააყენებ AVCS სისტემაზე, აუცილებლად გჭირდება AVCS მაფების შეცვლაც, სხვანაირად ვერ მიიღებ საჭირო შედეგს..... ეგაა ყველაზე რთული მომენტი ტუნუნგის დროს, თუ ტურბინა სეცვლილი გაქვს, ფაქტიურად გამზადებულ მეპებს ვერ გამოიყენებ |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
Sturbo ECU Tuning May 7 2010, 21:24
PAINKILLER
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge