 Start |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 May 27 2010, 23:46
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,006 რეგისტრ.: 18-April 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,023  |
როგორ გავუუმჯობესო ავტომატიკა ლეგასის აღება ? ძაან დამღალა უკვე 4 ათას აბაროტამდე სანამ ავა გოლფები მისწრებენ . იქნებ იცოდეთ ვინმემ რა შეიძლება გაუკეთო რო უფრო მალე აიღოს და სტარტი უკეთესი ქონდეს
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
May 29 2010, 09:05
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
ციტატა(AnDreee @ 28th May 2010 - 16:42) [snapback]138718[/snapback] პირველი ტურბინას საერთოდ ვერ ვგრძნობ აი ვერაფერს ვერ ვატყობ სიარულში რამდენადაც მახსოვს პირველი ტურბინის გამომავალი ვიხლოპი 90 გრადუსით აქვს მოღუნული , არ არის გამორიცხული მაგის ბრალი იყოს , სტის ტურბინა თუ დგას რათქმაუნდა ვერ ივლი , თუ მოიფიქრებ გაცვლას მაქვს ლეგასის ტურბინა , ციტატა(maxouni @ May 28 2010, 01:02) [snapback]138474[/snapback] +1 ადგილიდან ნებისმიერ ავტომატიკა სუბარუს ვასწრებ, ისე თუ გინდა რომ 5000-იდან დასტარტო ავტომატიკით მაგისთვის გიდრომუფტა უნდა გადააკეთო  მე ვერ მოვიგდე ფული იმისტვის რომ მაგის ექსპერიმენტებში დავხარჯო თორემ დიდ სიამოვნებით ჩავუჯდებოდი მახოს ვენაცვალე იქნებდა გვეცადა გიდრომუფტის გადაკეთება , რა დაჯდება ეგ სიამუვნება ? ხომ იცი სახში წანწკლა გიდრო მუფტა მქვს თავის კარობკით , რამდენადაც ვხვდები მექანიკას უნდა აჯობოს გადაკეთებულმა მუფტამ + მატორსაც თუ შეავლებს კაცი ხელს სერიოზული გამოვა |
|
|
|
|
May 29 2010, 09:52
გამოხმაურება
#3
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(SUB 300 @ May 29 2010, 09:05) [snapback]138944[/snapback] რამდენადაც მახსოვს პირველი ტურბინის გამომავალი ვიხლოპი 90 გრადუსით აქვს მოღუნული , არ არის გამორიცხული მაგის ბრალი იყოს , სტის ტურბინა თუ დგას რათქმაუნდა ვერ ივლი , თუ მოიფიქრებ გაცვლას მაქვს ლეგასის ტურბინა ,აცი ხელს სერიოზული გამოვა მეც ეგ ეჭვი მაქვს რომ ეგ პირველი ტურბინის ისედაც 90 გრადუსით მოღუნული ვიხლოპის ტრუბა რულის გადატანის დროს ვაბშე უარესად გადაღუნეს და დიდი წინაღობა აქვს ვიხლოპს, მაგიტომაც ვერ ატრიალებს პირველ ტურბინას კარგად.... STI-ს ტურბინებში ჯერ კიდევ დიდი ეჭვი მეპარება, სანახავია, მაგრამ 99% დარწმუნებული ვარ რომ ქარხნული ტურბინები დგას  ციტატა(SUB 300 @ May 29 2010, 09:05) [snapback]138944[/snapback] მახოს ვენაცვალე იქნებდა გვეცადა გიდრომუფტის გადაკეთება , რა დაჯდება ეგ სიამუვნება ? ხომ იცი სახში წანწკლა გიდრო მუფტა მქვს თავის კარობკით , რამდენადაც ვხვდები მექანიკას უნდა აჯობოს გადაკეთებულმა მუფტამ + მატორსაც თუ შეავლებს კაცი ხელს სერიოზული გამოვა მექანიკას აჯობებს ნამდვილად როგორც მახსოვს STI ფორესტერზე კაკრაზ ცოტა უფრო ჟოსტკი ჰიდრომუფტა (თუ ჰიდროტრანსფორმატორი, როგორც ჰქვია) აყენია, უფრო მალე გადააქვს თორქი ტრანსმისიაზე და შესაბამისად უფრო მალე რთავს სიჩქარეებსაც
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
AnDreee Start May 27 2010, 23:46
hyberlevan ლეგასი 4 ათასამდე მ... May 27 2010, 23:51 giorgi_013 სტის ტურბინები აყე... May 27 2010, 23:54 PAINKILLER მართლაც უცნაურია, ... May 27 2010, 23:59 maxouni
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge