სუბარუს ტურბინიანი ძრავი, და მისი ტუნინგი პარამეტრები

[maxouni]

ალბათ ვისაც ტურბინიანი სუბარუთი უვლია უველას უნდა ყფრო ძლიარი ძრავი ჰქონდეს,
სულ რაღაც 1000 $-ად 320 ცხენამდე თავისუფლად ავალთ, მაგრამამ დროს საშინლად მცირდება ძრავის რესურსი და რა უნდა ვნათ რომ უფრო მეტი ცხენები ამოვიღოთდა ამასთან ერთად ძრავის რესურსი ერთი შეჯიბრით არ ამოიწუროს??
ამისთვის 3-4 K მარადმწვანე ძრავის კვების სისტემისთვის
თუ ვინმეს აქვს ამისთვის 7000 $$ შეუძლია 2.8-დ აქციოს თავისი ძრავი,
















მაგრამ ამის შემდეგ კარობკაზე დასცეპლენიაზე პასუხს არავინ აგებს

[SUB 300]

აქდან გამომდინარე სულაც არაა გასაკვირი, ატიკას მანქანა რომელიც ამხელა ბუსტებს უძლებდა იყოს სტოკი
შოთამ მოუსმინა მაგის ძრავს ამ ბოლოს და ყველაფერი იდეალურად მუშაობსო.

ძრავი მართლაც იდეალურად მუსაობს , ვერაფერი ვერ გაუგე მაგ მანქანას , სად რა აქვს გაკეთებული არ ვიცი მაგრამ მაგრა რო არი გაკეთებული ფაქტია , 1.5 ჩვეულებრივად ბუსტავს , პიკი ალბათ 2 ექნება