IMPREZA STI type R (about 450-500hp), მომავალი ლეგენდა საქართველოში ! პარამეტრები

[bequa]

APEXi Power FC + Controller,


APEXi big turbo, (Quoting from APEXi: Fast spooling, no lag, capable of 600hp, depends on your application)


SARD 4 inch downpipe,


EXEDY Racing HYPER ceramic clutch kit,


Stainless steel tubular exhaust manifold (INSULATED with heat protective wrapping, ბრენდი არ ვიცი)


JIC very-high-performance Full TITANIUM catback exhaust system,

SARD bigger injectors,

SARD fuel regulator + big fuel pump, (Why SARD FPR is the best .. )


SPLIT Fire power distribution + COILS,


FORGED internals in the engine with only 44,000kms!!! (EJ207 the latest and the best 2,0 subaru engine!)


JIC 15 way adjustable GOLD coilovers,


Zero Sport SUPER air intake,


Starbo autostart + alarm,

C DIFF system,

IC Water Spray, (+ Automatic mode switch),

17' Advan racing wheels + Bridgestone POTENZA tires,

SPARCO Racing seat with racing belts (სკამს ესაჭიროება ნაჭრის/ტყავის გადაკვრა, დახეულია)

ALPINE sound system (about 12-14 speakers in the car),

etc, etc, etc

დავიღალე ჩამოთვლით.. )

მოკლედ, გამზადებულია სარბოლოდ, სასურველია ინტერქულერის წინ გადმოტანა (საქართველოს კლიმატისთვის)!


შენიშვნა :

სერიოზული მანქანაა, სერიოზული მძღოლისთვის, სათამაშო არ არის სხვა იმპრეზებივით !

1998/9

44,000 გარბენი

იდეალურ მდგომარეობაშია !



ფასი არის მხოლოდ : 8500 $

[balu]

ერთ ჩემ უაზრო იდეას ჩავაქსოვ ხომ შეილება

მე როგორცვ ვიცი Apexi Power FC ტი აკონტროლეფ შენ როგორც გინდა და იქ დამყენებელმა თუ იცოდა მაგის ხმარება და იმედია რომ იცოდა ყველა დეტალის შემდერ ორმ არე ხადა დოხუია ფული ნასტროიკაში მაგიტომაც დააყენა ალბათ

მე ლიჩნათ მასე ვიზამდი

და კიდე ბექას მანქანას მგონი ეკუც შეცვლილიაქ იმიტო რო ბარდაჩოკში მოშნად დიდი ყლინჯი აგდია რომელიც არაა მარტო აპექსის პროცესორი, კარგათ ვერ შევათვალიერე გვეჩქარებოდა ორივეს

ბექა შენ კიდე ფორუმ გე ზე კი არ ხარ ტოო რა იკო აქ უფრო სიმეენი პონტია რა ჯიგრულათ და სიყვარულით :P:P


რამე საწყენი ხომ არ მითქვამს???