 სამუხრუჭე სისტემა რომელი ჯობია? ABS? თუ რომელი, განვიხილოთ |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Nov 12 2009, 14:04
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,177 რეგისტრ.: 10-April 09 მომხმარებელი № 17  |
კარგია რომ მშვიდობით დამთავრდა ყველაფერი !
ისე აბს გაუმართაობა რატო ითვლება უკეთესად ვერ ვხვდები აბს ვერ გრძნობ რომ კარგად აჩერებს იმიტომ რომ არ ახოხებს საბურავს და მაგიტომ გგონია რომ ჩვეულებრივი ტორმუზი უკეთესია არადა აბს ბევრად მცირე მანძილში აჩერებს. |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Nov 12 2009, 15:13
გამოხმაურება
#2
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Mazo @ Nov 12 2009, 16:04) [snapback]51699[/snapback] ისე აბს გაუმართაობა რატო ითვლება უკეთესად ვერ ვხვდები აბს ვერ გრძნობ რომ კარგად აჩერებს იმიტომ რომ არ ახოხებს საბურავს და მაგიტომ გგონია რომ ჩვეულებრივი ტორმუზი უკეთესია არადა აბს ბევრად მცირე მანძილში აჩერებს. ABS ყოველთვის ზრდის სამუხრუჭე მანძილს, გააჩნია გზის საფარს  სველ გზაზე ან თოვლზე განსაკუთრებით იზრდება მანძილი, სამაგიეროდ მანევრირებას არ კარგავ
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 29 2010, 21:26
გამოხმაურება
#3
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 465 რეგისტრ.: 5-October 09 მდებარ.: rustavi მომხმარებელი № 445 |
ტორმუზი ყველაზე კარგად მუშაობს როცა ABS-თან ერთად აქვს EBD სისტემა (Electronic Brake force Distribution).სწორედ ეგ სისტემაა რომელითაც ბუგაროკებზე და უსწორმასწორო გზაზე კიდევაც ატორმუზებს და მართვასაც ინარჩუნებს.რაც შეეხება სველ საფარზე სამუხრუჭე მანძილს,ეგ საბურავზეა დამოკიდებული.თუ საბურავს თრექშენი AA აქვს,სველზე საუკეთესოდ იჭერს,თუ A,მაშინ შედარებით ცუდია და B ან მითუმეტეს C თუ აქვს მაშინ სველზე დატორმუზებას აზრი აღარც აქვს
|
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: