 სად შეიზლება ტურბინა შევამოწმებინო? |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  Jun 30 2010, 16:13
გამოხმაურება
#1
|
|
|
Junior Member  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10 რეგისტრ.: 16-September 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 392  |
ლეგასი მყავს ბლიცენი, მემგონი პატარა ტურბინას წნევა აქვს დაკარგული. ვინმემ ხომ არ იცით რა უშველო ან სად შევამიწმო?
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Jul 1 2010, 15:41
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
TEM-066
ციტატა(TEM-066 @ 1st July 2010 - 12:37) [snapback]154616[/snapback] საქმეც მაგაშია რომ 5000იდან ხსნის ორივეს ციტატა(PAINKILLER @ 1st July 2010 - 11:43) [snapback]154596[/snapback] თუ მაგ დიაპაზონის სდვიგი გაქვს მაღალი აბაროტებისკენ, ესე იგი სმესი არ არის კარგი და ვიხლოპის წნევა საკმარისი არ არის ტურბინების დასატრიალებლად +1 ციტატა(Sturbo @ 1st July 2010 - 11:47) [snapback]154597[/snapback] ლოგს უნდა ჩაწერა და ნახვა ისე მე თბილისში ხელოსანი არ მეგულება რომ საუბარუში ერკვეოდეს + ტურბინიან ძრავში + ტვინ ტურბოში ხომ საერთოდ. მოკლედ ლოგი სტუდიაში და მე პირედად იქნებ მივხვდე რა ხდება (თუმცა ვერ დაგპირდები ტვინ ტურბო საოცრებებითაა სავსე იმიტომ რომ მანდ ბევრი რამე დამოკიდებული ტვიუნტურბოს მართვის სისტემაზე რომელიც ბევრი სელენოიდისგან შედგება და ჯერ ერთი ეგ სელენოიდები არ ილოგება და რომ ილოგებოდეს მაგის ზუსტი ალგორითმი საქართველოში კი არა იაპონიაში არავინ იცის, ტვინტურბოს სრულყოფილი მეპებიც ვერსად ვნაზე რომ იქ მერე ლოგს გავუკეთო ინტერპოლაცია და მეპებს შევადარო, მოკლე გაფუჭებული ტვინტურბო ძალიან მძიმე შემთხვევაა, თუ რაღაც სტანდარტული არ სჭირს. ჩემს მანქანზე მთელი წელი ვიწვალე და სანამ მთელი აფპაიპინგი არ დავშალე და თავიდან არ ავაწყვე გადამრია. სინგლ-> ტვინ რეჟიმში გადასვლა თუ აწეულია ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ვიხლოპის ტურბინათაშორის მარეგულირებელი კლაპნის აქტუატორის არასწორი რეგულირებით. ბუსტმეტრი თუ გაქვს რამდენს უბერავს 2500-3000 და 3000-3500 ფარგლებში?? |
|
|
|
|
Jul 1 2010, 16:28
გამოხმაურება
#3
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10 რეგისტრ.: 16-September 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 392 |
ციტატა(maxouni @ Jul 1 2010, 15:41) [snapback]154749[/snapback] TEM-066 +1 იმიტომ რომ მანდ ბევრი რამე დამოკიდებული ტვიუნტურბოს მართვის სისტემაზე რომელიც ბევრი სელენოიდისგან შედგება და ჯერ ერთი ეგ სელენოიდები არ ილოგება და რომ ილოგებოდეს მაგის ზუსტი ალგორითმი საქართველოში კი არა იაპონიაში არავინ იცის, ტვინტურბოს სრულყოფილი მეპებიც ვერსად ვნაზე რომ იქ მერე ლოგს გავუკეთო ინტერპოლაცია და მეპებს შევადარო, მოკლე გაფუჭებული ტვინტურბო ძალიან მძიმე შემთხვევაა, თუ რაღაც სტანდარტული არ სჭირს. ჩემს მანქანზე მთელი წელი ვიწვალე და სანამ მთელი აფპაიპინგი არ დავშალე და თავიდან არ ავაწყვე გადამრია. სინგლ-> ტვინ რეჟიმში გადასვლა თუ აწეულია ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ვიხლოპის ტურბინათაშორის მარეგულირებელი კლაპნის აქტუატორის არასწორი რეგულირებით. ბუსტმეტრი თუ გაქვს რამდენს უბერავს 2500-3000 და 3000-3500 ფარგლებში?? არ მაქვს ბუსტმეტრი და მაგრად მაინტერესებს გაზომმვა რამდენს უბერავს. ეგ შეიზლება სადმე შევამოწმებინო? |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
TEM-066 სად შეიზლება ტურბინა შევამოწმებინო? Jun 30 2010, 16:13
maxouni ჯერ სიმპტომები თქვ... Jun 30 2010, 16:24
TEM-066
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge