 Legacy B4 RSK 1998-2002 მგონი არ მეშლება, + ები და - ები |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Apr 23 2009, 14:06
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,368 რეგისტრ.: 23-April 09 მომხმარებელი № 42  |
ნუ მოკლედ კაი ხანია მინდა B4
თავიდან WRX მინდოდა მარა რავი ძაან პატარაა ჩემთვის  რატომღაც  ხოდა B4 RSK ზე გადავერთე ნუ ჯერ არანაირი ფინანსები არა მაქ სამაგისოდ მარა მაინც სავარაუდოდ მინდა ავტომატიკა ხოდა რას იტყვით ? გამოდგება რამეთ ? რა + ებიო და - ები აქვს -------------------- Life is like a subaru, you never know how long its going to last.
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Jun 30 2009, 11:16
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,265 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 36 |
ანუ როგორც ჩანს ბორბალი ვერტიკალური სვლის დროს კუთხეს პრაქტიკულად არ იცვლის პროსტო ცოტათო შეგნით შედის.
2 პაპერეჩნი რიჩაგის მაგივრად აქვს 3 განსხვავებილ სიმაღლეზე ბორბალი როგორც არ უნდა იარო კუთხეს არ იცვლის |
|
|
|
|
Jun 30 2009, 11:44
გამოხმაურება
#3
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Joker+ @ Jun 30 2009, 13:16) [snapback]15869[/snapback] ანუ როგორც ჩანს ბორბალი ვერტიკალური სვლის დროს კუთხეს პრაქტიკულად არ იცვლის პროსტო ცოტათო შეგნით შედის. 2 პაპერეჩნი რიჩაგის მაგივრად აქვს 3 განსხვავებილ სიმაღლეზე ბორბალი როგორც არ უნდა იარო კუთხეს არ იცვლის მასეა ნამდვილად მე როგორც ვიცი E კლასის მერსედესსაც დაახლოებით ეგეთი პადვესკა აქვს უკანა მხარეს და წინ კი რაღაც უფრო ნავაროჩენნი იმიტომაც აქვს კარგი მანევრირება და გამძლე პადვესკა უფრო სწორედ როგორ არის იცი? მთლად ვერტიკალურად არ მოძრაობს, პირიქით, ცალი მხარე უფრო სხვანაირად მოძრაობს... როცა მანქანა უხვევს მარჯვნივ, უკანა მარცხენა ბორბალზე ნაგრუზკა იზრდება და ამორტიზატორი იკეცება, მაგ დროს წინა ქვედა რიჩაგი შიგნით ქაჩავს სტუპიცას და ბორბალიც მარჯვენა მხარეს უხვევს, ანუ ერთგვარი Passive Steering-ი იჩითება მარჯვენა უკანა ბორბალიც მარჯვნივ უხვევს მაგ დროს, ზუსტად იგივე მიზეზის გამო ანუ პირიქით, მაგ მხარეს ამორტიზატორი იშლება, უკანა რიჩაგი ექაჩება შიგნით (იმის გამო რომ უფრო მაღლა დგას) და ეგ ბორბალიც მარჯვნივ ტრიალდება მსგავსი სისტემა აქვს Mazda Millenia-საც (4WS სისტემა ჰქვია მგონი მაზდაში)
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 30 2009, 12:12
გამოხმაურება
#4
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,265 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 36 |
ციტატა(PAINKILLER @ Jun 30 2009, 13:44) [snapback]15881[/snapback] მასეა ნამდვილად მე როგორც ვიცი E კლასის მერსედესსაც დაახლოებით ეგეთი პადვესკა აქვს უკანა მხარეს და წინ კი რაღაც უფრო ნავაროჩენნი იმიტომაც აქვს კარგი მანევრირება და გამძლე პადვესკა ხო იასნია საბურავი მთლიანად ეჭიდება ასფალს და არა მარტო კუთხე ეგეთივე პადვესკა აქვს ზოგ სელიკებ 205-ებს დაჟე რალიშიც შეუშვეს მაგრამ დაწერეს რომ "ნე ტაკაყა ნადეჟნაყაო" და ისევ "დვოინოი პოპერეჩნი ი 1 პროდოლნი" გიჩაგზე დაბრუნდნენ |
|
|
|
