 ხალასტოი ხოდის კლაპანი |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Mar 22 2010, 13:48
გამოხმაურება
#1
|
|
 Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 465 რეგისტრ.: 5-October 09 მდებარ.: rustavi მომხმარებელი № 445  |
ეხლახანს გავიგე,რომ ხალასტოი ხოდის კლაპანის გაწმენდა ძრავის ვიბრაციას ამცირებსო.ახლობელმა გააკეათა 2003 უტურბინო ფორიკაზე.მე პირადად არ მინახავს ეგ კლაპანი და არც ვიცი სადაა.ვინმემ ხომ არ იცით 2003-იან ტურბინიან ფორიკაზე ეგ კლაპანი სადაა და როგორ გამოიყურება სხვა რამეს რომ არ დავუწყო ჩალიჩი?
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Aug 1 2010, 17:41
გამოხმაურება
#2
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ჩემს მანქანას დავაკვრიდი დროსელთან რაღაც დატჩიკივით აქვს და ხალასტოი ხოდის კლაპანი მეგონა (მაინც ვეჭვობდი რომ ჰქონდა)
 მაგრამ წნევის დატჩიკი ყოფილა ესე იგი მაინც არა აქვს კლაპანი და მიხარია  
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Aug 2 2010, 06:27
გამოხმაურება
#3
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(PAINKILLER @ Aug 1 2010, 18:41) [snapback]162620[/snapback] ჩემს მანქანას დავაკვრიდი დროსელთან რაღაც დატჩიკივით აქვს და ხალასტოი ხოდის კლაპანი მეგონა (მაინც ვეჭვობდი რომ ჰქონდა) მაგრამ წნევის დატჩიკი ყოფილა ესე იგი მაინც არა აქვს კლაპანი და მიხარია არც ისეთი ჯადო ყოფილა მე რომ მეგონა . თან არაფერი ხელს არ გიშლის არც ტროსია არც ბაბინა თავისი წითელი კაბელებით. მაგარია ინტერკულერს მოხსნი ორ შტეკერს ჩახსნი და დროსელი შენია. მართლა მანდ დროსელის გათბობის ორი შლანგია კიდევ.ეგ ძრავის ვენტილაციის რკინის მილი მომწონ კიდევ ინტერკულერის ზემოდან რომ გადის. პირდაპირ ითხოვს სეპარატორი დააყენეთო. ძველ მოდელებზე პაუკის ქვემოთაა დამალული. |
|
|
|
|
Aug 2 2010, 11:52
გამოხმაურება
#4
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Sturbo @ Aug 2 2010, 06:27) [snapback]162683[/snapback] არც ისეთი ჯადო ყოფილა მე რომ მეგონა . თან არაფერი ხელს არ გიშლის არც ტროსია არც ბაბინა თავისი წითელი კაბელებით. მაგარია ინტერკულერს მოხსნი ორ შტეკერს ჩახსნი და დროსელი შენია. მართლა მანდ დროსელის გათბობის ორი შლანგია კიდევ.ეგ ძრავის ვენტილაციის რკინის მილი მომწონ კიდევ ინტერკულერის ზემოდან რომ გადის. პირდაპირ ითხოვს სეპარატორი დააყენეთო. ძველ მოდელებზე პაუკის ქვემოთაა დამალული. ხო, ეს ელექტრო დროსელი უფრო ადვილი მოსახსნელი ჩანს ვიდრე ჩვეულებრივი გათბობის შლანგების მოხსნა შეიძლება არც დასჭირდეს, მე ატმოსფორიკაზე რომ გავწმინდე დროსელი, შლანგები არ ჩამისხნია, იმიტომ რომ დროსელი მთლიანად არ ამომიღია, იქვე გავწმინდე, უბრალოდ ცოტა დავაშორე კოლექტორს და ამოვატრიალე ოდნავ დაჟე კოლექტორსაც ადვილად მივუდექი და შიგნით მივწმინდ-მოვწმინდე, მაგარი მურიანი იყო კოლექტორიც ეგ სეპარატორი რაღა ჯანდაბად უნდა? ვენტილაციის მილები ერთმანეთს შეუშლის ვითომ?? -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
shalvaab ხალასტოი ხოდის კლაპანი Mar 22 2010, 13:48
Sturbo
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge