 ავტომატური კოლფის სწორი გამოყენება?, ნახადუ სიჩქარის გადართვა |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Jul 1 2009, 13:51
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,513 რეგისტრ.: 21-June 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 183  |
მოკლედ მე და მატადორს კამათი მოგვივიდა ავტომატის ხმარებასთან დაკავშირებით და გადავწყვიტე გამეხსნა ეს თემა!
მოკლედ დაღმართსში მოძრაობისას ან სიჩქარის შესანელებლად ხშირად D-დან 3-ში ვაგდებ ხოლმე ( ეტყობა მექანიკიდან გამომყვა, არ მევასება ამდენი ტორმუზის ხმარება  ) D-დან 3 ში კნოპკის გარეშე ვარდება და ჩემი მოკრძალებული აზრით  რეკომენდირებული რომ არ იყოს პირდაპირ არ გადაირთვებოდა.კითხვა არი შემდეგი: რამდენად რეკომენდირებულია "ნახადუ" D-დან 3-ში, და თუნდაც შემდგომ 2-ში, 1-ში გადართვა? და ხომ არ აზიანებს ეს ავტომატურ გადაცემათა კოლოფს? თუ ვინმეს რაიმე სტატიები გეგულებათ ლინკებიც დაყარეთ! |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Jul 1 2009, 17:13
გამოხმაურება
#2
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,513 რეგისტრ.: 21-June 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 183 |
maxouni
ციტატა(maxouni @ 1st July 2009 - 18:38) [snapback]16599[/snapback] ახალი ლეგასი ჯტ არის ეგეთი ძალიანმაგარი 5 სიჩქარიანი და ძალიან სწრაფი კარობკით მოკლედ ახალი ლეგასი ჯტ მინდა მე P.S. ბევრი საინტერესო მომენტი გავიგე ავტომატიკის ხმარებაზე,  მეც და ალბათ კიდე ბევრმა ვინც შემოვიდა და შემოვა ამ ფორუმზე!მგონი მექანიკის ხმარება უფრო მარტივია რა Matador ციტატა(Matador @ 1st July 2009 - 17:46) [snapback]16555[/snapback] შენ კიდევ, ერთი ის დაწერე რა მანქანიდან გადმოჯექი 240 ცხ. ძალაზე, კიდევ რომ არ გყოფნის სიმძლავრე ჰა?! vw polo 1.4D, მექანიკა სიმძლავრე სრულიად საკმარისია, აქსელერაციის დაგვიანება არ მევასება (3-თი ვცდი სიარულს და განსხვავების, და (ან)საწვავის ხარჯის ცვლილების შესახებ შემდგომში მოგახსენებთ) და მოსახვევამდე ტორმუზით შენელება. რაც შეეხება 240 ცხენს არა მგონია ჩვენ საწვავზე ეგ "240" ცხენი 210-220-ზე მეტი იყოს |
|
|
|
