 check engine და არა მხოლოდ |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  Sep 1 2010, 18:23
გამოხმაურება
#1
|
|
 Junior Member  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 57 რეგისტრ.: 18-July 09 მომხმარებელი № 241  |
მეგობრებო, მოკლედ როგორც ძალიან ბევრს ჩემ 2.0 2001-იან Stb-ს რადიატორმა გააპარა და ბევრი წებების და მაიმუნობის მერე ნერჟავეიკის კრიშკა გავაკეთებინე...
საკაიფოდაა წყალს არ იკლებს რაშირიტელნის არ ავსებს... იტოგში კარგადაა ყველაფერი გარდა ერთისა: ვენტილატორი ძააააალიან დიდხანს ტრიალებს... ვივლი მერე გავაჩერებ ჩაირთვება ვენტილატორი და აღარ ჩერდება... არ დამიცდია რამდენიხანი მოუნდება მარა ერთი 3-4 წუთი იმენა იტრიალა და მერე ან ვქოქავ ხოლმე ან ვთიშავ... გარდა ამისა რამდენჯერმე ამინთო ჩექ ენჯინი და მერე ცოტახანშივე ჩააქრო... თვითდიაგნოსტირებამ 22 ამოაგდო ანუ დეტონაციის დაჩიკი... მარა ჩექი სულ არ ანთია ძალიან იშვიათად ირთვება ხოლმე ისიც მაქსიმუმ 1 წუთით ხოდზე... წყლის ტემპერატურა სულ ნორმაზედგას, ვერვხვდები ვენტილატორი რატო არ ითიშება ცოტახანში (არ ვგაზაობ ვაბშე ნელა დავდივარ და მაინც)... წყალი ვროდე არ ხურდება. ჰაერიც არაა სისტემაში, ჩავუტარე ჰაერის გამოყვანის რიტუალი  იქნება რამე მირჩიოთ რა გავაკეთო რო ვენტილატორი დროზე გაითიშოს ხოლმე... ჩექი კიდე საგანგაშოა??? თუ ესე იშვიათად რო აინთებახოლმე არაფერია??? |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Sep 2 2010, 17:37
გამოხმაურება
#2
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 57 რეგისტრ.: 18-July 09 მომხმარებელი № 241 |
კონდენციონერის ჩართვისას ორივე ვენტილატორი ირთვება...
გავთიშავ კონდენციონერს და მარტო მარჯვენა ტრიალებს (კაპოტქვეშ რო იყურები) თუ ცხელია მატორი... |
|
|
|
|
Sep 2 2010, 21:59
გამოხმაურება
#3
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Reference Frame @ Sep 2 2010, 18:37) [snapback]169783[/snapback] კონდენციონერის ჩართვისას ორივე ვენტილატორი ირთვება... გავთიშავ კონდენციონერს და მარტო მარჯვენა ტრიალებს (კაპოტქვეშ რო იყურები) თუ ცხელია მატორი... ხოდა ნორმალურად ტრიალებენ ესე იგი  მეორე ვენტილიატორი ირთვება როცა აგაზავებ მატორს და ეგრევე გააჩერებ მანქანას, მაგ დროს რადიატორს ჰაერი მხოლოდ ვენტილიატორით მიეწოდება და მაგიტომ სჭირდება მეორეს ჩართვაც ნახადუ მეორე ვენტილიატორი არასოდეს არ უნდა ჩაირთოს, თუ გარეთ 50 გრადუსი არაა
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
Reference Frame check engine და არა მხოლოდ Sep 1 2010, 18:23
mixa
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge