Impreza WRX NB-R, ნახევრად STi :) პარამეტრები

[PAINKILLER]

მოკლედ ამ მოდელმა დამაინტერესა და მოვქექე ინფორმაცია


საინტერესო მოდელია, გამოდიოდა 2001 წლის დეკემბირდან 2002 წლის ოქტომბრამდე.

ეს მოდელი გამოუშვეს რაღაც შუალედურის პონტში, ანუ იმ პონტში რომ WRX-სა და STI-ს შორის სხვაობა როგორც ფასში ისე ტექნიკურ მონაცემებში ბევრი იყო და უნდოდათ რამე საშუალო გაეკეთებინათ

ხოდა გააკეთეს NB-R მოდელი, რომელსაც ჩვეულებრივი NB-სგან განსხვავებით აქვს:

1. უფრო ჟოსტკი სპორტული პადვესკა
2. ქარხნული 17-იანი დისკები (7J)
3. წინა 4 პორშნიანი სუპორტები, უკანა ვენტილირებადი აპორნები
4. ტუმანნიკების მაგივრად ცარიელი ხუფები
5. უკანა სტანდარტული სპოილერი დამატებით პედესტალზე დგას

მოკლედ, თითქმის იგივე პონტია რაც 2000-2001 წლების Forester STi

ვინც არ იცის, იგივე წლოვანების STi-ს ჩვეულებრივი WRX NB-სგან განსხვავებით აქვს:

1. 280 ცხენიანი STi-ს ძრავი
3. 6 სიჩქარიანი კარობკა
4. STi-ს სპორტული პადვესკა
5. ბრემბოს სუპორტები წინ და უკან (ოთხივე ვენტილირებადი აპორნები)
6. ქარხნული 17-იანი დისკები (7.5J)
7. ტუმანნიკების მაგივრად ცარიელი ხუფები (STi ლოგო)
8. უკანა დიდი სპოილერი

ხოდა ამ ყველაფრის გამო STi საკმაოდ ძვირი ჯდება


NB-R კი კომპრომისული ვარიანტია, წინა კუზაოს STi-სგან აქვს აღებული ბევრი რამე, და ამის გამო იაფი ჯდება


აი ეს არის NB-R

[4aRLey]

ბიჭებო რა უნდა გკითხოთ.. რამდენს წვავს ეს მანქანა სურათზე რაცაა ნაჩვენები (250 ც.ძ. მექანიკა 5იანი.) ?? ნორმალური სიარულით ქალაქის პირობებში?