BOV - Blow Off Valve!!!, ყველაფერი მათ შესახებ... პარამეტრები

[ZERO]

მემგონი BOV_ებზე თემა არსად არ არის გახსნილი და კაი იქნება თუ აქ გავარჩევთ და ვისაუბრებთ....... კერძოდ სუბარუზე რომელი BOV_ია რეკომენდირებული ნასტროიკის გარეშე და ასშ........ : )

იყო 1-2 შემთხვევა როცა დააყენეს ბიჭებმა BOV_ები და ზოგს უქვრებოდა ხალასტოი ხოდზე....... ზოგიც ვაფშე ვეღარ ,,ეწეოდა,, და ასშ! : )

აქ გავარჩიოთ რა უარყოფითი მხარეები შეიძლება ქონდეს BOV_ის დაყენებას სტანდარტულ ECU_ზე და ნუ + ყველამ ვიცით! : ) ხმა და დიდ HP_ზე ზედმეტი ჰაერის სწრაფად გარეთ გაშვება........ : )

მე ვფიქრობ დავაყენო BOV და ორ ვარიანტზე შევჩერდი.......... ერთია ყველასთვის ნაცნობი (საუკეთესოებშორის საუკეთესო) HKS SSQV რეგულიროვკით და მეორე (ზოგისთვის უცნობი) GFB Hybrid, რომელიც ერთ ტურბინიან ნებისმიერ სუბარუზე 5 წუთში დგება, ყოველგვარი გადაჩარხვების და მისვარკებების გარეშე..... : ) ფასიც რამდენადაც გასაკვირი არ უნდა იყოს, საკმაოდ ძვირია!!!!! 300$-400$ მერყეობს!!!

[crimson]

მაგ GFB-ის სხვანაირი ბლოუებიც ქონია, ანუ შეგიძლია არეგულირო რომ ნაწილი ისევ ტურბინაში გაუშვას და ნაწილი გარეთ დაუსტვინოს

ესეც თემა მაგაზე

http://www.mx6.com/forums/1g-mx6-forced-in...stallation.html

ვა მაგ შავ ბლოუებსაც ქონიათ იგივე სიყვარულობა - 50%-ის უკან დაბრუნება ტურბინაში, კაი ტიპია

http://www.rallitek.com/GFB-Hybrid-Blow-Off-Valve/p-4345