![]() |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
![]() |
![]()
გამოხმაურება
#1
|
|
![]() STI-444 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 ![]() |
მოკლედ ამ მოდელმა დამაინტერესა და მოვქექე ინფორმაცია
![]() საინტერესო მოდელია, გამოდიოდა 2001 წლის დეკემბირდან 2002 წლის ოქტომბრამდე. ეს მოდელი გამოუშვეს რაღაც შუალედურის პონტში, ანუ იმ პონტში რომ WRX-სა და STI-ს შორის სხვაობა როგორც ფასში ისე ტექნიკურ მონაცემებში ბევრი იყო და უნდოდათ რამე საშუალო გაეკეთებინათ ![]() ხოდა გააკეთეს NB-R მოდელი, რომელსაც ჩვეულებრივი NB-სგან განსხვავებით აქვს: 1. უფრო ჟოსტკი სპორტული პადვესკა 2. ქარხნული 17-იანი დისკები (7J) 3. წინა 4 პორშნიანი სუპორტები, უკანა ვენტილირებადი აპორნები 4. ტუმანნიკების მაგივრად ცარიელი ხუფები 5. უკანა სტანდარტული სპოილერი დამატებით პედესტალზე დგას მოკლედ, თითქმის იგივე პონტია რაც 2000-2001 წლების Forester STi ![]() ვინც არ იცის, იგივე წლოვანების STi-ს ჩვეულებრივი WRX NB-სგან განსხვავებით აქვს: 1. 280 ცხენიანი STi-ს ძრავი 3. 6 სიჩქარიანი კარობკა 4. STi-ს სპორტული პადვესკა 5. ბრემბოს სუპორტები წინ და უკან (ოთხივე ვენტილირებადი აპორნები) 6. ქარხნული 17-იანი დისკები (7.5J) 7. ტუმანნიკების მაგივრად ცარიელი ხუფები (STi ლოგო) 8. უკანა დიდი სპოილერი ხოდა ამ ყველაფრის გამო STi საკმაოდ ძვირი ჯდება ![]() NB-R კი კომპრომისული ვარიანტია, წინა კუზაოს STi-სგან აქვს აღებული ბევრი რამე, და ამის გამო იაფი ჯდება ![]() აი ეს არის NB-R ![]() ![]() ![]() -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
![]() |
![]()
გამოხმაურება
#2
|
|
Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 348 რეგისტრ.: 15-September 10 მდებარ.: rustavi მომხმარებელი № 1,415 ![]() |
სპასიბა საინტერესო ინფოსთვის. კაი ტიპია მათთვის ვისაც 140 ცხენზე მეტი უნდა მაგრამ 280 ს ვერ უვლის.
|
|
|
![]() ![]() |