იქნებ დამეხმაროდ,რა ვუყო არ ვიცი პარამეტრები

[TaO]

სალამი ყველას. თქვენი დახმარება მჭირდება გამოცდილო ხალხო.

ე.ი რა ხდება. ორი დგის წინ დილით მანქანა რო დავქოქე, ტახომეტრზე აბაროტებმა დაიწყეს თამაში და ვიფიქრე ,,თავისუფალი სვლის კლაპანიათქო", დავშალე და მართლაც მაგარი ნადები ქონდა მოდებული როგორ კლაპანს, ასევე თავისთავად შიგნით დროსელშიც. ავდექი და დროსელი მთლიანად მოვხსენი თავის კლაპნიანად და აბროთი გულიანად (გავრეცხე). ავაწყე და ,,პიზდეც" დავქოქე თუ არა მანქანა აბაროტები ავიდა 2500 ბრუნზე, დაიწყო power-ის ნათურამ ციმციმი და ჩეკიც ეგრევე აინთო. გაუკეთე თვით დიაგნოსტიკა და აგდებს კოდს ,,მემგონი სწორად ამოვიკითხე ნათურის ციმციმისას" 31.. რა ჯანდაბა და დოზანაა ნეტა...ან რა ვუყო ხომ ვერ დამეხმარებით....მადლობთ წინასწარ....

[maxouni]

რა გასწორება უნდა მაგას?! ვოლტმეტრი, ერთი ატვიორკა და 0.5 ვოლტის ძიება ;D

დატჩიკის გასწორებაზე არაა ლაპარაკი, ჩვენ თვითონ ზასლონკის გასწორებაზე ვამბობთ, ისე მართლა ძალიან რთული საქმეა მაგის ზუსტად გასწორება.
აგერ ამონაწერი სუბარუს მანუალიდან
Don’t Touch That Screw!
Be advised that the throttle stop screw adjustment cannot be reset in the field.
It is preset by the manufacturer, using equipment that is far more expensive and
accurate than the screwdriver that may be used to misadjust it. The only fix for a
throttle body where the throttle stop screw has been tampered with is to replace
the throttle body unit. That’s a good enough reason to rename the throttle stop
screw the Do Not Touch Screw.
ასე რომ შეიძლება ამ ვარიანტმა აჯობოს

დაჩიკი ვერ გაასწორე უნდა იყიდო მეორადი დროსელი და მიაყენო წესით გიშველის, მაგას არ ხსნიან საერთოდ კაციშვილი არაა თბილისსი მაგის გამსწორებელი