 ავტომატური კოლფის სწორი გამოყენება?, ნახადუ სიჩქარის გადართვა |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Jul 1 2009, 13:51
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,513 რეგისტრ.: 21-June 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 183  |
მოკლედ მე და მატადორს კამათი მოგვივიდა ავტომატის ხმარებასთან დაკავშირებით და გადავწყვიტე გამეხსნა ეს თემა!
მოკლედ დაღმართსში მოძრაობისას ან სიჩქარის შესანელებლად ხშირად D-დან 3-ში ვაგდებ ხოლმე ( ეტყობა მექანიკიდან გამომყვა, არ მევასება ამდენი ტორმუზის ხმარება  ) D-დან 3 ში კნოპკის გარეშე ვარდება და ჩემი მოკრძალებული აზრით  რეკომენდირებული რომ არ იყოს პირდაპირ არ გადაირთვებოდა.კითხვა არი შემდეგი: რამდენად რეკომენდირებულია "ნახადუ" D-დან 3-ში, და თუნდაც შემდგომ 2-ში, 1-ში გადართვა? და ხომ არ აზიანებს ეს ავტომატურ გადაცემათა კოლოფს? თუ ვინმეს რაიმე სტატიები გეგულებათ ლინკებიც დაყარეთ! |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Jul 7 2009, 00:22
გამოხმაურება
#2
|
|
|
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 228 რეგისტრ.: 20-June 09 მომხმარებელი № 178 |
ჩემი სუბარუ ვერ ავიდა დიაგონალზე იცი როგორ?
ორი ბორბალი რომელიც მყარად იდგა არ ბუქსაობდა მეორე ორი ბუქსაობდა მარტო ჯვარედინზე ისიც მაშინ როცა თითქმის გამოეცალა მიწა. ნივისგან რა განსხვავებააქ ფორესტერის ხიდებს. ყინულზე თუ აჯობებს ნივას საინტერესოა და თოვლიან აღმართზე. |
|
|
|
