![]() |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
![]() |
![]()
გამოხმაურება
#1
|
|
![]() mysubaru.ge ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 ![]() |
როგორც იცით ფორესტერის იაპონური მოდელი t/25 2.5-იანი ძრავით გამოდიოდა მხოლოდ ავტომატები
არის იდეა რომ ამ მანქანაზე დაყენდეს ს/20-ის მექანიკური კარობკა თავისი პანიჟენიით. რას იტყვით ამაზე და როგორ შეაფსებთ, რა პრობლემებს შეიძლება წააწყდეს კაცი ამ პროექტის განსახორციელებლად. ან სადმე რამე სტატია ხომ არ მოგეძევებათ ესეთ რაღAცაზე |
|
|
![]() |
![]()
გამოხმაურება
#2
|
|
![]() mysubaru.ge ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 ![]() |
ციტატა(PAINKILLER @ 4th October 2010 - 17:26) [snapback]180875[/snapback] და რატომ არ ფიქრობთ იმაზე რომ 2.5 ავტომატი უკეთესად დადის ვიდრე 2.0 მექანიკა პანიჟენიით? და 2.5 მექანიკით რამაგრად ივლის ![]() ციტატა(PAINKILLER @ 4th October 2010 - 17:26) [snapback]180875[/snapback] 3.0 ლანკასტერებიც არ გამოდის მექანიკით და ვითომ ეგეც გადახურების გამო? უბრალოდ T/25 ცოტა მაღალი კლასის მანქანაა (ისევე როგორც 3.0 ლანკასტერი) და მექანიკის დაყენება მაგ მოდელებზე არ მიიჩნიეს საჭიროდ იაპონელებმა მართალი ხარ, მეც ეგრე ვფიქრობდი რომ იაპონური მატრაკვეცობის გამო იყო ციტატა(PAINKILLER @ 4th October 2010 - 17:26) [snapback]180875[/snapback] ისე თუ არ ვცდები 2.5 ლანკასტერებზე უნდა იდგეს მექანიკა პანიჟენიით კი ოღონდ მარტო ამერიკაში |
|
|
![]() ![]() |