 power ღილაკი |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  Aug 2 2009, 22:11
გამოხმაურება
#1
|
|
 Subaroid  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 343 რეგისტრ.: 21-April 09 მომხმარებელი № 37  |
მეგობრებო ერთი შეკითხვა მაქვს. მუდმივად დავდივარ power-ი ჩართული მაქვს ისე, ძირითადად ვმოძრაობ სოფლის გზა და ტრასა,
პროსტა უფრო თავისუფლათ დადის მანქანა ყოველგვარი დაძაბულობის გარეშე (თუ მეჩვენება), მაინტერესებს რამეს ხომ არ გააფუჭებს ასეთი რეჟიმი. ველოდები თქვენს კომპეტენტურ პასუხებს 
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Oct 13 2010, 00:08
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
მეც სუ პოვერ ჩართული დავდივარ, იმის მერე, რაც გავაკეთე და შევატყვე, რომ ნაკლებსაც წვავს და უფრო ხოდზეცაა
ეგ რომ ვთქვი ნაკლებს წვავს თქო სასტავმა დამცინეს.  მიხარია ეს თემა რო ვნახე. ამოვბეჭდავ ახლა და სახეზე მივაფარებ რო არ ჯეროდათ. 
|
|
|
|
|
Oct 13 2010, 09:57
გამოხმაურება
#3
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(gentoo @ Oct 13 2010, 00:08) [snapback]183977[/snapback] მეც სუ პოვერ ჩართული დავდივარ, იმის მერე, რაც გავაკეთე და შევატყვე, რომ ნაკლებსაც წვავს და უფრო ხოდზეცაა ეგ რომ ვთქვი ნაკლებს წვავს თქო სასტავმა დამცინეს. მიხარია ეს თემა რო ვნახე. ამოვბეჭდავ ახლა და სახეზე მივაფარებ რო არ ჯეროდათ. იტოგში როგორ არის იცი, თუ გაზაობ, POWER რეჟიმით უფრო ნაკლებს დაწვავს ვიდრე მაგის გარეშე ჩვეულებრივი სიარულით სჯობია გამორთო POWER რომ მატორმა ზედმეტად არ იტრიალოს, მაგ დროს მართლა ეკონომიურია აი მე ორივე შემთხვევაში ერთნაირად ვწვავ იმიტომ რომ ზოგჯერ ვგაზაობ და ზოგჯერ მივკატაობ, ამიტომ სულ POWER რეჟიმი მაქვს ჩართული, ნერვები მაინც არ მეშლება როცა რეზკად მინდა დაგაზვა, ლოდინი არ მიწევს სანამ სიჩქარეში გადააგდებს და ტურბინას დაატრიალებს იტოგში ქალაქში სჯობია POWER-ით იარო, ტრასაზე მაგის გარეშე (თუ არ დაგაზაობ)
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Oct 13 2010, 12:15
გამოხმაურება
#4
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
ციტატა(PAINKILLER @ Oct 13 2010, 10:57) [snapback]184025[/snapback] იტოგში როგორ არის იცი, თუ გაზაობ, POWER რეჟიმით უფრო ნაკლებს დაწვავს ვიდრე მაგის გარეშე ჩვეულებრივი სიარულით სჯობია გამორთო POWER რომ მატორმა ზედმეტად არ იტრიალოს, მაგ დროს მართლა ეკონომიურია აი მე ორივე შემთხვევაში ერთნაირად ვწვავ იმიტომ რომ ზოგჯერ ვგაზაობ და ზოგჯერ მივკატაობ, ამიტომ სულ POWER რეჟიმი მაქვს ჩართული, ნერვები მაინც არ მეშლება როცა რეზკად მინდა დაგაზვა, ლოდინი არ მიწევს სანამ სიჩქარეში გადააგდებს და ტურბინას დაატრიალებს იტოგში ქალაქში სჯობია POWER-ით იარო, ტრასაზე მაგის გარეშე (თუ არ დაგაზაობ) ხო გასაგებია. მაღალ აბაროტებზე კარობკა ნაკლებად მუშაობს, შესაბამისად ნაკლები ჯაფა ადგება - ნაკლებს წვავს გაზაობით, ეხლა ჰაკინენივით არ დამყავს  მაგრამ ძირითადად სანაპიროზე მიწევს სიარული, ქალაქში - ალაგ-ალაგ. მეც ეგრე დავდივარ. პოვერ რეჟიმშიც კი, ვცდილობ ეკონომიურად ვიარო. შტეკერი იყო გამოერთებული, დავშალე, შევაერთე და სხვაობა დიდად ვერცმე ვიგრძენი თავიდან, მარა ცოტა ხანში დავამუღამე რაღაც 
|
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
SUBSIS power ღილაკი Aug 2 2009, 22:11
RACKER როცა პაუერი ჩართულ... Aug 2 2009, 22:15 SUBSIS ეგ გასაგებია ბოლომ... Aug 2 2009, 22:28 maxouni
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge