განათების მიმართულების შეცვლა, იაპონურ მანქანებზე პარამეტრები

[crimson]

ჩემი მარჯვენა საჭიანი ფორესტერით ღამე მოძრაობისას (ძირითადად ტრასაზე) მქონდა შემდეგი პრობლემები, რომ შემხვედრი მოძრავი მანქანები მიკლებდნენ სიგნალებით. მიზეზი ის იყო, რომ მარჯვენა საჭიანი მანქანის მარცხენა ფარის განათება მიმართულია ოდნავ ზევით და მარცხნივ, ანუ პირდაპირ თვალებში ურტყავს შემხვედრს. ნუ შეგიძლია დაიკიდო მაგრამ მაინც არასასიამოვნოა როდესაც იცი რომ სხვას დისკომფორტს უქმნი მოძრაობის დროს და ამავდროულად პოტენციურად ქმნი საავარიო სიტუაციის წინაპირობას. ამ ყველაფრის გამოსწორება კი მხოლოდ ფარის სტანდარტული რეგულირებით ხშირად ვერ ხერხდება, საჭიროა თვითონ ნათურის დატრიალება ბუდეში. ამისთვის გავაკეთე შემდეგი:
ვიშოვე თუნუქის მაკრატელი
გარაჟში ვიპოვე ალუმინის ფირფიტა
მოვხსენი ნათურა ფარიდან ( H4 ფილიფსის ნათურა ეყენა, გერმანული)
საჭიროა ეს ნათურა ბუდეში შემოტრიალდეს საათის ისრის მოძრაობის საპირისპიროდ (5*-10*), ამისთვის დავაჭერი თავისი ალუმინის უსიკები რომელიც ბუდის ჭრილებში ჯდება. ნათურის ალუმინის ძირის იდენტურად გამოვჭერი ალუმინის ფირფიტა თავისი უსიკებით. ნათურა ჩავსვი ამ ფირფიტაში, მივანათე კედელს დაახლოებით 7-6 მეტრიდან, და ნათურის დატრიალებით დავარეგულირე განათება, შედეგია გადასარევი, მთელი ოჯახი კმაყოფილები ვართ

მიმაგრებული სურათ(ებ)ის ესკიზ(ებ)ი

 

[shota]

crimson
შე კაცო რა გიკვირს,კალოდკების შემოწმება მინდოდა, ხელოსანი პურს ჭამდა და,, შეგირდმა,, აწია მანქანა, ამ დროს პროფესორი ხელოსანიც გამოვიდა პირგამოვსებული:,, კალოდკები კალოტკებიიიიი (ღიღინებს), ეს რაღა მანქანაა კაცო, ინგლისურია?( რატო გადაწყვიტა რო ინგლისური იყო არ ვიცი), არა- უპასუხე, ტოყოტაა ხო?მთლად ვერ გაარტყა მარა ცოტა ახლოს მივიდა, სუბარუა და ჩამოიღეთ მანქანა მეთქი, შენ მანქანას ვერ ხვდები რა მარკაა და სხვა რამეს მიხვდები მეთქი? გამიბრაზდა: კალოტკა კალოტკაა შე კაცო რა მნიშვნელობა აქ რა მანქანაზე აყენია ტოყოტაზე თუ სუბარზე-ო, სუბარზე-ო ასე თქვა ზუსტად.