 სპორტული ვიხლოპი, კოლეკტორი და მაყუჩის სისტემა |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Jul 9 2009, 17:41
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108  |
რა მაინტერესებს, ესეიგი 2.5 EJ-25 ატმოსფერულ ძრავზე რომ გამოვცბალო კოლეკტორი და მთელი მაყუჩის სისტემა, ანუ დავაყენო სპორტული "პრიამატოკი" რამდენ ცხენუკას
 მოუმატებს? და ხმა ძაან გაეზრდება?  ღირს თუ არა XXX თანხის დახარჯვა მაგაზე? 
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Jul 9 2009, 17:55
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,177 რეგისტრ.: 10-April 09 მომხმარებელი № 17 |
ხო მაგრამ მაგას ვიძახი რომ შეილება ცხენების ერთი და იგივე არის სულ და ნაკლებ წინაღობა რომ ექნება ძრავი უფრო იყინებს ბოლომდე თავის რესურსს.
და ისე გლუშაკი საერთოდ რომ მოხსნა ხო იასნია უფრო მეტი გაწევა იქნება ვიდრე სპორტულ გლუშაკზე არა? ხოდა მემგონი ჯობია უბრალოდ კატალიზატორი ამოიღო |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
bondzgi1 სპორტული ვიხლოპი Jul 9 2009, 17:41
Mazo მემგონი ჯობია კატა... Jul 9 2009, 17:44
bondzgi1
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge